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#45 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Kalikrates — Thu, 13 Feb 2020 15:25:25 +0000

#11 A ver, es que un diseño de ala integrada en un diseño de ala integrada. Podríamos ponerle un detallito acá o alla, pero sigue siendo un ala integrada. Se parecen todos.

» autor: Kalikrates

#44 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Xenófanes — Thu, 13 Feb 2020 11:48:17 +0000

#23 Hostia, si ya me dan cangüelo los aviones normales...

» autor: Xenófanes

#43 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

kumo — Thu, 13 Feb 2020 11:25:41 +0000

#1 y además un avión sin ventanas es mucho más seguro

Por qué? Y piensa antes de responder que hay ventanas hasta en las puertas de los aviones, donde, evidentemente, no se sienta nadie.

» autor: kumo

#42 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--88270-- — Wed, 12 Feb 2020 20:30:02 +0000

#25 Normalmente son trabajos de estudiantes de fin de carrera jugando con el CAD.

» autor: --88270--

#41 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--88270-- — Wed, 12 Feb 2020 20:27:59 +0000

#35 En los vuelos cortos prefiero ventanilla, porque pones la almoada, apoyas la cabeza, te echas una siesta y el vuelo se te pasa volando. En los vuelos largos prefiero pasillo.

» autor: --88270--

#40 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--88270-- — Wed, 12 Feb 2020 20:24:12 +0000

#26 Ten en cuenta que es muy difícil reinventar 50 años de prueba y error. Máxime en una industria tan conservadora como los aviones civiles donde cada accidente, fallo de diseño se la juegan. Pregunte a Boeing.

» autor: --88270--

#39 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Dani1987 — Wed, 12 Feb 2020 19:32:00 +0000

#35 Lo de ventana o pasillo es pa gustos, lo que es la mierda es pillar el del medio cuando hay filas de 3 asientos.

» autor: Dani1987

#38 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

par — Wed, 12 Feb 2020 17:45:12 +0000

#37 No estoy seguro si me respondes en serio, o no. Solo para clarificar, mi comentario era sarcastico y opino lo mismo que tu.

» autor: par

#37 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

txeke — Wed, 12 Feb 2020 16:41:01 +0000

#25 lo siento por Airbus pero tendrán que conformarse con sus ingenieros y directivos de negocio inútiles. Los meneantes están ocupados resolviendo la crisis del coronavirus, desmontando conspiraciones farmacéuticas, arreglando lo de Chile y prediciendo la evolución de la bolsa de Londres de aquí a 5 años tras el Brexit.

» autor: txeke

#36 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

txeke — Wed, 12 Feb 2020 16:39:06 +0000

#16 ventajas para todos, clientes y no clientes: menos emisiones.

Es por esta mentalidad que no avanzamos en cuidado del planeta.

» autor: txeke

#35 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

txeke — Wed, 12 Feb 2020 16:38:14 +0000

#22 pillar ventana es de novatos

En pasillo puedes estirar las patas mejor, tienes acceso rápido al equipaje de mano si necesitas algo, puedes ir al baño sin tener que despertar al compañero de asiento marmota, etc.

La ventana sólo es preferible si necesitas apoyar la cabeza a un lado para dormir y el avión no tiene asientos con reposacabezas de los que se puede acoplar a la cabeza. Por lo demás, si es de día a los 10 minutos te has hartado de la solana y de ver un mar de nubes, si es de noche tampoco se ve nada....

Pero vamos, que todo esto es bobada. Vuela en business y listos

» autor: txeke

#34 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Q_uiop — Wed, 12 Feb 2020 13:38:31 +0000

#10 De lo que #6 habla es democracia ciberpunk

» autor: Q_uiop

#33 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

MPPC — Wed, 12 Feb 2020 10:38:41 +0000

#32 nmas1.org/news/2018/06/08/combustible-co2-ciencia-tecnolog

» autor: MPPC

#32 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

muon — Wed, 12 Feb 2020 09:35:08 +0000

#12 Si es por el tema de "cero emisiones" o "carbon neutral", fabricar combustible sintético a partir de CO₂ capturado de la atmósfera. Lo único es que hace falta mucha energía para fabricar ese combustible, que se podría sacar de centrales nucleares por ejemplo, por tanto sin emisiones netas. O hidrógeno como tú dices, pero el agua también es un gas de efecto invernadero.

» autor: muon

#31 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--23457-- — Wed, 12 Feb 2020 09:20:16 +0000

Perdón por el off-topic, pero no puedo leer "Maverick" y no acordarme del análisis de Tarantino sobre Top Gun

» autor: --23457--

#30 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--35879-- — Wed, 12 Feb 2020 07:32:30 +0000

Lo revolucionario sería que todos los asientos estén en pasillo.

» autor: --35879--

#29 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

ralph — Wed, 12 Feb 2020 06:55:52 +0000

#1 Un avión sin ventanas no es más seguro. Incluso se utilizan para cuando hay un accidente, poder ver dónde se está (agua, tierra) que de fuera vean y den instrucciones, etc.

Y yo ni de coña me subo en uno de esos sin ventanas... y de las cámaras no me fío nada.

» autor: ralph

#28 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

ralph — Wed, 12 Feb 2020 06:53:31 +0000

#19 No has visto nunca las estrellas desde un avión?

» autor: ralph

#27 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--626013-- — Wed, 12 Feb 2020 05:41:59 +0000

¡Paren las máquinas! ¡Airbus presenta una maqueta!

» autor: --626013--

#26 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Pepintre — Wed, 12 Feb 2020 02:47:34 +0000

#8 entonces no progresemos nunca. Si total, qué dificil es cambiar.

Mamita boomer.

» autor: Pepintre

#25 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

par — Tue, 11 Feb 2020 23:42:14 +0000

Joder, cuantos expertos y cuanta sabiduría en este hilo.

Por favor, que alguien avise a Airbus para que no dilapiden más dinero. Que parece ser que no saben de que va su negocio.

» autor: par

#24 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

la_gusa — Tue, 11 Feb 2020 23:36:23 +0000

Que alguien me explique como lo han enseñado en el Singapore air show si es a finales de mes

» autor: la_gusa

#23 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Ukchay — Tue, 11 Feb 2020 23:30:26 +0000

#1 Yo ya había leído sobre trabajos con proyecciones del exterior en cabina.
www.abc.es/economia/20140827/abci-avion-transparente-201408261358.html

» autor: Ukchay

#22 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Dani1987 — Tue, 11 Feb 2020 23:28:42 +0000

#19 Cierto, pero si ya es dificil pillar ventana ahora, imagínate en un avión que sea 3 + 4 + 4 + 4 + 4 + 3

» autor: Dani1987

#21 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Budgie — Tue, 11 Feb 2020 23:15:39 +0000

#18 tiene su gracia

» autor: Budgie

#20 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Ukchay — Tue, 11 Feb 2020 23:13:45 +0000

#11 curioso, un intento ya en 1929, Junkers G38

shapingupfutures.net/2019/11/06/junkers-g38-el-avion-mas-grande-del-mu

» autor: Ukchay

#19 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

ivan123 — Tue, 11 Feb 2020 22:44:47 +0000

#13 Lo de la ventanilla es tonteria, en aviones grandes ya es así, en el ultimo que fui eran en cada fila creo recordar 3 + 4 + 3 asientos, es decir la mayoria no va junto a la ventana y si vuelas por la noche por la ventana no se ve nada.

» autor: ivan123

#18 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

elvecinodelquinto — Tue, 11 Feb 2020 22:13:01 +0000

Acción comercial sin más. Circulen.

» autor: elvecinodelquinto

#17 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

elvecinodelquinto — Tue, 11 Feb 2020 22:12:24 +0000

#11 Y si te vas alguna década más atrás, también encuentras alguno

» autor: elvecinodelquinto

#16 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--202084-- — Tue, 11 Feb 2020 21:30:22 +0000

Ventajas para el cliente: ninguna.

» autor: --202084--

#15 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Aguirre_el_loco — Tue, 11 Feb 2020 21:24:13 +0000

#14 Claro, todos los días vemos aviones así en el cielo

Si consiguen que el bicho este sea factible usarlo comercialmente, igual se puede transportar el doble de gente por la mitad de combustible, o menos, que ahora en dos aviones de última generación...

» autor: Aguirre_el_loco

#14 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

osmarco — Tue, 11 Feb 2020 21:15:50 +0000

#12 Pues que no lo vendan como "revolucionario"

» autor: osmarco

#13 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Dani1987 — Tue, 11 Feb 2020 21:13:53 +0000

Hay dos problemas, va a haber muchos asientos de pasillo sin ventanilla y los asientos de ventanilla mas alejados del eje son más propensos a causar mareos... Bueno, entonces ya sabemos en que zona del avión van a estar los asientos de primera clase.

» autor: Dani1987

#12 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Aguirre_el_loco — Tue, 11 Feb 2020 21:13:28 +0000

#9 ¿Qué alternativa hay, para varias décadas, a los motores de combustión en aviación?

Es decir, si no quieres viajar a 60 por hora, sin equipaje y pilotando un eléctrico/solar.

Hasta el hidrógeno sería combustión para conseguir prestaciones decentes.

» autor: Aguirre_el_loco

#11 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Alcalino — Tue, 11 Feb 2020 21:12:15 +0000

Es mi imaginación, o este diseño de Airbus se parece muy mucho al que la NASA y Boeing llevan dandole vueltas desde hace... decadas?

Este, creo que es: www.nasa.gov/centers/langley/news/factsheets/FS-2003-11-81-LaRC.html

» autor: Alcalino

#10 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Aguirre_el_loco — Tue, 11 Feb 2020 21:10:21 +0000

#6 "debe llevar rayos láser y bombas de pulso electromagnético"

Democracia. Eso es lo que lleva en su bodega a lo que te refieres. A toneladas.

» autor: Aguirre_el_loco

#9 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

osmarco — Tue, 11 Feb 2020 20:54:42 +0000

Si queire "revolucionar" que los motores no sean de combusition y si aviones ecologicos.

Eso es revolucion, lo demas, maquillaje, del caro.

» autor: osmarco

#8 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

placeres — Tue, 11 Feb 2020 20:52:39 +0000

#7 Lo de siempre: adaptar los fingers de acceso de pasajeros, las cabezas tractoras puede que sea incompatibles, las dimensiones de las alas que no permiten la circulación en taxi de forma adecuada, pesos los enganches a los sistemas de aire acondicionado de los aeropuertos y un largo etc etc. El gigante de airbus tuvo problemas porque al ser tan grande algunos aeropuertos ni quisieron comprar la maquinaria especifica para el, aunque tuvieran dimensiones de pista suficiente.

Luego esta el lio eterno de las certificaciones que como es una nueva forma empezarán de zero y solo en evacuaciones estarán años y años dándole vueltas a los procedimientos.

» autor: placeres

#7 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Duke00 — Tue, 11 Feb 2020 20:38:53 +0000

#4 ¿qué necesitan?

» autor: Duke00

#6 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

Supercinexin — Tue, 11 Feb 2020 20:38:31 +0000

El avión está to guapo, pero un diseño así debe llevar rayos láser y bombas de pulso electromagnético o se queda en nada.

» autor: Supercinexin

#5 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--6883-- — Tue, 11 Feb 2020 20:37:30 +0000

Un lifting body. Más de medio siglo tienen la base de esos diseños. Y encima un RC.
Cuando lo tengan a escala 1:1 ya hablamos de la efectividad y costo.

» autor: --6883--

#4 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--88270-- — Tue, 11 Feb 2020 20:29:03 +0000

Será la enésima versión de ala volante y el problema sigue siendo el mismo. Los aeropuertos no están adaptados para este tipo de modelos.

» autor: --88270--

#3 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

gonas — Tue, 11 Feb 2020 20:00:53 +0000

#2 no hace falta mucho proceso para controlar este tipo de aviones. Lo que tiene es que funcionar bien.
El mayor problema para los diseños actuales es que las pistas de aterrizaje no pueden crecer más.

» autor: gonas

#2 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--627576-- — Tue, 11 Feb 2020 19:40:38 +0000

Este diseño no ha tenido éxito en el pasado debido especialmente a la complejidad de pilotar estos aviones. Sin embargo las mejoras en los materiales y la potencia de proceso que permiten asistir a los pilotos en vuelo hace que ahora estos desarrollos puedan tener sentido.

Más ordenadores. Como si lo oyera:

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» autor: --627576--

#1 Airbus desvela el Maveric, un sorprendente avión de ala integrada con el que quiere revolucionar la aviación comercial

--633606-- — Tue, 11 Feb 2020 19:39:18 +0000

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