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#253 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

thereisnopossibleway — Thu, 01 Aug 2019 11:44:51 +0000

#252 y dejar de disfrutar del airecete que sale del motor cuando está bien caliente mientras conduces?

» autor: thereisnopossibleway

#252 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Wed, 31 Jul 2019 20:40:22 +0000

#235 No, si yo se que esa parte quema, me he quemado docenas de veces con varias motos, y siempre por la misma mongolada de ir con pantalones cortos en verano.

» autor: --31580--

#251 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

daga535 — Wed, 31 Jul 2019 13:28:34 +0000

#247 me alegro... El chaleco...pesa un poco.. Pero sin más es muy comodo el mio es Chaleco Turtle. En algún foro montan cada cierto tiempo compras conjuntas y te ahorras un pico.

» autor: daga535

#250 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Tue, 30 Jul 2019 10:28:22 +0000

#249 ¡muy de acuerdo!

» autor: NotVizzini

#249 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

misato — Tue, 30 Jul 2019 09:54:04 +0000

#83 yo me la he pegado a 120 y me ha salvado la vida que llevaba equipación completa de cuero y que tuve mucha suerte claro. Allá cada uno lo que quiera hacer, pero yo siempre siempre siempre voy con todo (de cuero o no). Tengo equipación de verano y de invierno para ir cómoda (que eso también es seguridad en la moto).
Yo siempre pienso que cuando montas en moto se tira la ruleta. Apuestas a más o menos números dependiendo de lo bien equipado que vayas o de las tonterías que hagas con la moto o no. Yo sinceramente prefiero llevar los menos números posibles.

» autor: misato

#248 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--538454-- — Tue, 30 Jul 2019 07:59:34 +0000

#245 Tú lo de las bromas no lo llevas muy bien.

» autor: --538454--

#247 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Batanen — Tue, 30 Jul 2019 02:14:46 +0000

#213 Por suerte si estoy recuperado, hace ya de eso unos 8 años.
Para ciudad yo uso unos vaqueros de kevlar, muy discretos y comodos, si se que voy a usar la moto, siempre voy con todo. Lo del chaleco me he planteado pillarlo, pero no se como sera de comodo y efectivo realmente.

» autor: Batanen

#246 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Conde_Lito — Mon, 29 Jul 2019 19:50:47 +0000

#189 Si no digo que no, y la gente haría bien en llevar guantes, yo los llevo incluso en bici, por un lado para evitar rozaduras, ampollas, etc., y por otro lado si me voy de morros a la carretera a 50 por hora, en su día con el ciclomotor ya me hice una abrasión importante contra el asfalto en el brazo y eso que no iba ni a 20km/h...
Lo que veo absurdo es que te multen por no llevar guantes y no te multen por no llevar rodilleras o collarín por ejemplo, este último lo veo bastánte más importante que los guantes, prefiero una mano rota que no quedarme en silla de ruedas, serán caros pero que quieres que te diga solo vas a hacer el gasto una vez, mucho más te ha costado la moto, gastarte unos cientos de Euros más, o incluso unos 1000€ en todas las protecciones no creo que lo notes mucho.
El traje de cuero lo veo más engorroso sobre todo si es una moto para ciudad, para desplazarte de casa al trabajo, por ejemplo, ya que tienes que andar quitándotelo y poniéndotelo por encima de la ropa.

» autor: Conde_Lito

#245 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

grodriguezgonzalez — Mon, 29 Jul 2019 17:56:06 +0000

#230 te digo lo mismo que a #220, a mi me da igual, son tus manos no las mias... tu haz lo que quieras.

» autor: grodriguezgonzalez

#244 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

grodriguezgonzalez — Mon, 29 Jul 2019 17:55:17 +0000

#220 ei, que a mi me da igual, que son tus manos no las mias... tu haz lo que quieras.

» autor: grodriguezgonzalez

#243 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

ARRIKITOWN — Mon, 29 Jul 2019 14:53:30 +0000

#198 Aquél que se cae en una nacional a 150 km/h no puede achacar a nadie la culpabilidad. Pero si en esa caída, el elemento que podría haberle salvado la vida es el que se la quita, ahí si se puede culpar en parte al que lo ha puesto.

» autor: ARRIKITOWN

#242 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

ARRIKITOWN — Mon, 29 Jul 2019 14:50:07 +0000

#54 Siempre llevo mínimo casco, obviamente y guantes.

» autor: ARRIKITOWN

#241 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

ARRIKITOWN — Mon, 29 Jul 2019 14:49:31 +0000

#8 Yo pongo en práctica casi todo lo que comentás pero independientemente de eso, es ilógico que un supuesto medio de protección, sea un medio lesivo para una parte importante de usuarios de la vía.

» autor: ARRIKITOWN

#240 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--495817-- — Mon, 29 Jul 2019 14:29:40 +0000

#231 con la seguridad.

» autor: --495817--

#239 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Cancerbero — Mon, 29 Jul 2019 13:03:32 +0000

#139 gracias. lo miro. siempre me ha gastado pasta en mis cascos pero hay mucha publicidad detrás y nunca se sabe cual es bueno solo viendo reseñas.

» autor: Cancerbero

#238 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--543878-- — Mon, 29 Jul 2019 12:53:49 +0000

#150 ¿Quién lo justifica?

» autor: --543878--

#237 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--420623-- — Mon, 29 Jul 2019 12:02:19 +0000

#233 pues eso es justo lo que digo, que cada uno haga lo que quiera con sus manos, no creo que la DGT se deba meter en eso, tenga o no tenga razón.

» autor: --420623--

#236 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

thereisnopossibleway — Mon, 29 Jul 2019 11:43:43 +0000

#82 la hay la hay... Hablando de guantes, se menciona en algún lado si han de ser homologados? No es lo mismo ir con unos guantes que ir con unos guantes homologados. Al final estas noticias son para que el jefe de policía o el político de turno se cuelgue medallas.

» autor: thereisnopossibleway

#235 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

thereisnopossibleway — Mon, 29 Jul 2019 11:38:00 +0000

#169 te quemarás con el caño una vez solamente. Yo me quemé una vez en su día y te aseguro que aprendí qué parte de la moto quema

» autor: thereisnopossibleway

#234 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Nylo — Mon, 29 Jul 2019 11:29:56 +0000

#219 Mira, en moto no he ido, pero sí me he caido en bici a 45km/h. Y a la tela del lado interior de una de mis zapatillas, que es (era) una tela bastante más fuerte que la de los vaqueros, y que fue rozando con el suelo durante 5-10 metros, en la caída, se le hizo un agujero bastante notable, al calcetín de dentro también, y la piel de la cara interior del pie en ese mismo punto sufrió una leve quemadura.
¿Un vaquero puede resistir una caída a 40km/h? Seguramente sí... si vas rodando durante la caída. como sufra el rozamiento del asfalto durante más de 5 o 6 metros tienes un agujero en el pantalón fijo.

» autor: Nylo

#233 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

ckasard — Mon, 29 Jul 2019 11:02:41 +0000

#31 Pues igual que el calzado. A que no se te ocurre salir a la calle descalzo ?. Los zapatos se inventaron para proteger los pies, y al igual que no se te ocurre montar en moto en chancletas o descalzo, no debería ocurrirse montar sin guantes. Solo por protección. Yo los llevo incluso en verano, con mucho calor, porque prefiero sacar la manos mojadas que no desolladas por el asfalto. Pero que cada uno haga lo que le dicte su conciencia... y las leyes, claro.

» autor: ckasard

#232 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

MrAmeba — Mon, 29 Jul 2019 10:56:12 +0000

#216 Un dia, iba por ciudad en bici sin casco (no es obligatorio en urbano). Una señora me gritó "es ilegal ir en bici sin casco y ya no tienes edad para ir en bici!!! (tenía 28 años)" . Lo gracioso es que esto la señora lo decía mientras cruzaba andando un paso de peatones que estaba en rojo.
La gente es experta en ver defectos en lo ajeno, pero ellos son la puta perfección personificada.

» autor: MrAmeba

#231 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--538454-- — Mon, 29 Jul 2019 10:31:55 +0000

#106 Para ser un obrero del metal eres bastante pijín con las marcas.

» autor: --538454--

#230 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--538454-- — Mon, 29 Jul 2019 10:27:44 +0000

#29 Huélete la mano cuando te los quites y me dices si huele a yogur griego vintage de 1992, a calcetín sudado de vagabundo o a calzoncillos a la vuelta de un Viñarock.

» autor: --538454--

#229 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--538454-- — Mon, 29 Jul 2019 10:26:00 +0000

#18 Excepto que vayas al tercer mundo. He visto a gente asfaltar una carretera en bañador y chanclas de dedo. Sin camiseta. Sin guantes. Sin zapatos de seguridad. Sin casco por supuesto, y sin soltar el cigarrillo.

Si no tienes estadísticas oficiales, tus accidentes laborales son 0.

» autor: --538454--

#228 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--538454-- — Mon, 29 Jul 2019 10:24:52 +0000

#191 Está relacionado con la teoría de la relatividad general. Cuanto más rápido vas produces una curvatura en el tejido espacio-temporal y el asfalto no duele ni la mitad. Recomendable ir a 150 km/h como mínimo. Ir a 40 Km/h en ciudad es peligrosísimo.

» autor: --538454--

#227 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Mon, 29 Jul 2019 10:18:35 +0000

#226 claro! y tantos otros ejemplos, La sal que tiran los camiones cuando preveen luvia duele mucho!!!

» autor: NotVizzini

#226 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--538454-- — Mon, 29 Jul 2019 10:17:07 +0000

#83 Los guantes no salvarán la vida, pero todavía me acuerdo cuando con 15 años iba con el ciclomotor en verano (a unos 70 km/h) y una avispa se me posó en la mano del acelerador y me picó. Si hubiese llevado guantes me habría librado.

» autor: --538454--

#225 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Mon, 29 Jul 2019 10:13:27 +0000

#224 la vida de tus hijos(o una actividad claramente peligrosa para su vida) ---> Chorrada

Acabas bien el comentario, si señor.

"Yo me he hecho motero con 35.
Eso sí, con carnet de coche desde los 18"

Si no entiendes que nuestra capacidad de aprendizaje es bastante diferente a los 35 que a los 15, quizá debas aprenderlo, aunque con 35 te va a costar más que aprenderlo con 15 quizá...

Por otro lado, quizá eres la excepción pero en general muy pocos se hacen MOTEROS a los 35, o eras motero mucho antes y ahora has conseguido la moto por el motivo que sea, 100% respetable, o simplemente conduces moto que es muy diferente a lo que los MOTEROS entendemos por "SER MOTERO", también 100% respetable, pero por favor definete con otro adjetivo.

"18 que ya no eres menor, y al ser responsable o puedas asumir responsabilidades"
Si, lo que a todo padre le preocupa es si le va a tocar pagar a él la multa o el daño ocasionado a otros, y no mucho más el daño que se pueda hacer su propio hijo, claramente...

» autor: NotVizzini

#224 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Mon, 29 Jul 2019 10:06:36 +0000

#223 Que problema hay?
Yo me he hecho motero con 35.
Eso sí, con carnet de coche desde los 18.

Es simple, los vehículos a partir de 18 que ya no eres menor, y al ser responsable o puedas asumir responsabilidades.
Es lo único que tienes que explicar.
Que manía con complicarlo todo y meterse en chorradas hasta con libros de autoayuda.

» autor: --608439--

#223 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Mon, 29 Jul 2019 10:02:16 +0000

#222 tu eres la autoridad, hasta que dejes de serlo, pero no creo que esa sea la visión principal en ese tema, como digo, ¿querrías que tu hijo empiece a llevar moto a los 25 años sin ninguna experiencia ni ejemplo previos por parte de sus padres? ¿eso crees de verdad que es lo mejor?

Si no crees que eso es lo mejor, quizá te toca tener en cuenta todas esas variables(y otras tantas) que te detallo, te gusten o no te gusten las motos.

» autor: NotVizzini

#222 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Mon, 29 Jul 2019 09:58:47 +0000

#221 Es muy fácil: Tú eres la autoridad.

» autor: --608439--

#221 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Mon, 29 Jul 2019 09:46:32 +0000

#215 como resumen rápido a la pregunta: vale.

Pero hay que ir un poco más allá también: La habilidad en ir a dos ruedas se coge mucho antes. Si sabes que el hijo va a acabar conduciendo moto tarde o temprano, ¿conviene esperar a que su primera experiencia sea a los 18 o a los 25(porque quizá tu nunca se la financias seguramente no la tendrá hasta bastante más tarde que se la pueda pagar)?
Generar confianza con él hijo en estos temas, como las drogas o el sexo, es también clave, más vale que las dudas, aunque sean de "malas acciones" las pueda consultar contigo además de con sus amigos(dificil, muy dificil, lo sé). etc

vamos que si fuera fácil yo no me estaría leyendo ese libro....

» autor: NotVizzini

#220 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

rocambolescus — Mon, 29 Jul 2019 09:45:49 +0000

#29 Los guantes de verano ventilan si vas a 120 por autovía. Si estás parado en un semáforo, no ventilan nada.

» autor: rocambolescus

#219 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

rocambolescus — Mon, 29 Jul 2019 09:44:42 +0000

#9 No es lo mismo circular por ciudad que ir por autopista en una 125. En ciudad no deberías pasar de 50, en la mayoría de calles a 30 o 40 km/h. A esa velocidad, unos vaqueros normales te protegen. Majes hizo una prueba hace tiempo.

» autor: rocambolescus

#218 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

gueltxo — Mon, 29 Jul 2019 09:28:38 +0000

#169 jajaja qué mítico tatuaje

» autor: gueltxo

#217 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

rocambolescus — Mon, 29 Jul 2019 09:26:36 +0000

#137 La velocidad al final viene limitada por el rozamiento del aire, y en una moto es mucho más difícil aguantarlo que en un coche (porque te empuja a ti físicamente). Pero en aceleración sí que hay una diferencia abismal. En una moto de potencia media, con que gire un poco el puño del gas, tu velocidad se multiplica en cuestión de muy pocos segundos. Los adelantamientos son casi instantáneos. Por eso muchos motoristas adelantan con línea continua: el adelantamiento que un coche puede hacer en 300 metros, una moto lo puede hacer en 30 o menos.

» autor: rocambolescus

#216 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

rocambolescus — Mon, 29 Jul 2019 09:19:57 +0000

#123 A diario veo coches saltarse STOPS y semáforos en rojo, acelerar en ámbar, circular en sentido contrario, aparcar en doble fila, no parar en pasos de peatones, y un larguísimo etc.

» autor: rocambolescus

#215 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Mon, 29 Jul 2019 09:15:26 +0000

#186 No hacen falta muchos libros para saber qué depende de la responsabilidad.

» autor: --608439--

#214 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Mon, 29 Jul 2019 08:44:04 +0000

#211 Acepto como medida perfectamente el "coste social", aunque eso es muy difícilmente cuantificable en la realidad.

NO acepto como motivo(ni principal, ni secundario, quizá "un extra a tener en cuenta" para aplicar una medida, por ejemplo del tabaco, o de llevar guantes lo que le cuestas a la sanidad en caso de "siniestro", porque por un lado significa que hay una alternativa "no atenderte porque sales caro", algo que no puedo aceptar, y por otro que se aplica grupalmente y no individualmente, es decir tomo esas medidas con el tabaco o con los guantes porque afectan a muchas personas y por tanto el multiplicativo es muy grande, pero si otros se hacen más daño y más probablemente y salen más caros pero son pocos no "me preocupa", esa no es la moral que quiero en las instituciones.

Si el nivel de riesgo lo asumo yo(el individuo) entonces los guantes o el cinturón de seguridad no deberían ser obligatorios, si el nivel de riesgo(o coste) lo asume el estado, entonces el nivel de riesgo que nos "permite correr" ha de ser el mismo en todas las situaciones(en el trabajo y en el ocio) y no basado en "cuanta gente corre ese riesgo".

Como ves es algo, un pelín filosófico, pero al final la política lo es siempre. ¿me voy a rasgar las vestiduras porque el cinturón es obligatorio o los guantes? NO, para nada, porque al final me parece que aporta más bien que mal, pero no es "como yo lo haría" y sobretodo como yo lo justificaría.

Me parece por ejemplo peor la obligatoriedad de tener asistencias electrónicas varias (abs quizá menos problemático salvo en excepciones*) en los coches y motos por ejemplo, donde a nivel individual pueden llegar a ser negativas(si, en casos extremos). Otra vez, tampoco me rasgo las vestiduras, porque en global aportan más que lo que aportaría no obligarlo y entiendo la postura perfectamente, pero yo tampoco lo haría así. (además aquí se incluye la responsabilidad y ojito con los diseños mal acabados de algunos de estos sistemas, explico dos más abajo).

También lo entiendo en el caso de los vehículos porque hoy en día, por una mala gestión de infraestructuras de transporte, el coche se ha convertido en muchos casos en imprescindible y alternativas como "no permitir conducir a torpes" les dejan en el "ostracismo laboral y social" (como no tener internet por ejemplo) y por tanto se tiende a "dejar conducir a todos" y promover las "medidas para torpes". ¿quieres un gran ejemplo de esto? ---> La convalidación del carnet de moto "A1" a los 2 años de tener el de coche.

Como sé que esa afirmación sobre los sistemas de ayuda suele traer tela, te pondré ejemplos:
En algunas motos de bajo coste el sistema ABS montado por obligación es un sistema que se limita a endurecer lo suficiente la maneta a medida que vas presionando más sobre ella, de manera que imposibilita que llegues a bloquear la rueda en la mayoría de condiciones, a costa de aumetnar mucho la distancia de frenado. Ante un sistema así (creo que las homologaciones de hace unos años ya no los permiten) mejor sin abs.
En otras es electronico pero de muy baja calidad, salta pronto y brusco(o se sobrecalienta) y genera otros peligros, el más tipico: más distancia de frenada y sustos al conductor no experimentado.

Si te acercas a cualquier curso de conducción segura de coches donde hagan pruebas con y sin el control de tracción/estabilidad activo, verás ejemplos donde lo que ocurre es que los conductores habilidosos y/o experimentados obtienen mejores resultados sin estos sistemas automáticos(con el abs solo en seco*) y por eso digo que es quizá una buena excepción con la actual tecnología). Sin embargo "la mayoría" que no suelen ser tan habilidosos obtienen mejores resultados con estas ayudas.
El caso típico que he visto es el del derrapaje trasero, sin ayudas: Unos lo controlan y siguen su camino sin salirse y sin quedarse parados, otros hacen hasta 50m(a baja velocidad) dando vueltas. Cuando activas los sistemas, TODOS, los habilidosos y los no habilidosos, se quedan con el coche cruzado en mitad de la carretera normalmente invadiendo el otro carril también. Es decir, estas "perjudicando a unos pocos habilidosos" a cambio de ayudar a unos muchos "torpes".

(vuelvo a lo mismo entiendo el fin y lo acepto, pero no me gusta esa moral y no me gusta la falta de excepciones) La entiendo aún más porque incluso el más habilidoso del mundo tiene un mal día y la electrónica no suele tener "malos días".

Otro ejemplo son controles de tracción que no puedes deshabilitar manualmente cuando se activan hasta que dejan "ser reclamados", eso es un ingeniero anulando comandos concretos del conductor en entornos críticos y expresamente y solo puede llevar a situaciones de peligro (aquí no gana nadie y si pierde quien obtendría control extra en momento concreto anulando ese automatismo).

*también en nieve con pilotos experimentados o en tierra si es una moto con abs-trasero no desconectable (y no te sabría decir en tierra y coches si hay excepciones también).

» autor: NotVizzini

#213 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

daga535 — Mon, 29 Jul 2019 08:33:11 +0000

#177 ufff mal cuerpo me dejas, espero que ya estés recuperado.
Yo como bien dice #207 de lo único que prescindo por ciudad, es del pantalón. Lo último q pille es un chaleco airbag de cual nunca espero saber cómo funciona.

» autor: daga535

#212 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Mr.Google — Mon, 29 Jul 2019 08:06:27 +0000

#65 www.lasexta.com/noticias/sociedad/el-congreso-aprueba-por-unanimidad-s

» autor: Mr.Google

#211 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Mon, 29 Jul 2019 07:57:12 +0000

#95 Es un argumento más a favor de obligar a la gente a tomar ciertas medidas. No el único, aunque para algunos tal vez sí. Aunque impopular no debería ser pasado por alto para los que se acercan a la cuestión aséptica y objetivamente, esto es, los gestores y políticos.
Si mueres en un accidente se acabó el asunto pero si quedas vivo con secuelas supone un coste enorme, y no sólo económico, para la familia y la sociedad en su conjunto, y como bien dices mal detallado, pero no por lo que se intuye que supones sino por todo lo contrario: es muchísimo más elevado de lo que la gente supone y con facetas imposibles de trasladar a dinero.
Aquí puedes ver gente que opina que mientras no afecte a otros nada debería ser obligatorio, ni siquiera el casco o el cinturón en los coches ¿con qué argumentos atractivos convencerías a estas personas de la necesidad de ciertas medidas obligatorias? ¿Crees que los costes familiares y sociales que menciono en el primer párrafo son muestra de que no llevar cinturón o casco afecta a otras personas más allá de lo inmediato y lo obvio?

» autor: --470882--

#210 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

swapdisk — Mon, 29 Jul 2019 07:47:26 +0000

#209 Conduzco todos los días por vía interurbana, no tienes que explicarme...

... la cantidad de moteros que veo conduciendo bien
... la cantidad de coches que veo conduciendo bien
... la cantidad de coches que veo conduciendo mal
etc...

» autor: swapdisk

#209 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Mon, 29 Jul 2019 07:41:53 +0000

#200 Conduzco todos los días por vía interurbana, no tienes que explicarme la cantidad de moteros que me cruzo haciendo pirulas.

» autor: --614606--

#208 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Mon, 29 Jul 2019 07:41:12 +0000

#194 Ese artículo está mal.

» autor: --614606--

#207 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

rafaLin — Mon, 29 Jul 2019 07:29:33 +0000

#84 Para mí en orden de importancia sería casco, guantes, espaldera (rígida, no la que viene incluída con la chaqueta que no vale pa ná), chaqueta, botas y pantalones. De lo único que prescindo en los trayectos cortos es de los pantalones.

» autor: rafaLin

#206 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

blade — Mon, 29 Jul 2019 07:21:18 +0000

#46 No, pero de lo que si hay estudios es por ejemplo de donde reciben los impactos los cascos.

Yo no entiendo que los cascos "jet" estén homologados para su uso en moto, ni que la gente los use, cuando en caso de accidente tienes mas de 1/3 de probabilidades de perder los dientes (y la mandíbula) si no llevas un integral (o modular bueno, que no se abra con un impacto).

» autor: blade

#205 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

GaiusLupus — Mon, 29 Jul 2019 07:19:42 +0000

#201 si no has visto motoristas con el móvil en la mano o te fijas poco o no pasas tanto tiempo en la carretera.
Todos los días...

» autor: GaiusLupus

#204 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

rafaLin — Mon, 29 Jul 2019 07:18:13 +0000

#122 Sin guantes se nota el embrague más duro, queda muy raro.
Y conducir sin botas es aún peor, con unos zapatos normales molesta mucho subir de marcha.

» autor: rafaLin

#203 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

GaiusLupus — Mon, 29 Jul 2019 07:17:45 +0000

#107 para los moscardones un "frenacito" a tiempo, te da la vida. Lo suficiente para que se hostie. Sin maldad, a su propia velocidad y por su propia culpa ya que circulaba por dónde no tocaba.

Mano de santo.

» autor: GaiusLupus

#202 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

grodriguezgonzalez — Mon, 29 Jul 2019 07:15:59 +0000

#55 a mi me pasa lo mismo, es pillar la moto sin guantes y se me hace super raro.

» autor: grodriguezgonzalez

#201 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

albertutxo — Mon, 29 Jul 2019 07:13:44 +0000

#107 Bueno, eso es una generalización y, como todas, no deja de ser eso, una generalización. Mi experiencia como motorista a diario por una gran ciudad (vivo a 30 km de Madrid y trabajo en el centro), y ocasional de fin de semana sí que suele ser mala con algunos otros motoristas, desconocedores de los intermitentes y las distancias de seguridad. Pero también con los taxistas, turismos, ciclistas (ay, los semáforos, esos grandes desconocidos), panitenes, peatones... anda que no he tenido que esquivar peatones en la calle Serrano porque, claro, ir al semáforo, para qué, los cojones voy a andar 50 metros. Y los "enlatados" que no conocen la palanca del intermitente. Y esos que ves que van delante de ti haciendo eses, que ya sabes que, o van mandando un WhatsApp (no he visto a ningún motorista hacer eso), o van mirando e incluso escribiendo en papeles (otra generalización: furgonetas de reparto y grúas). Por no hablar de, ya en carretera, los que trazan las curvas por el carril contrario. Por eso discrepo en eso de que Los motoristas son con mucho los que más pirulas hacen y bla, bla, bla. No va en el vehículo que conduces, va en el civismo y la cabeza de cada cual, que te estás jugando tu vida y la de los demás.

» autor: albertutxo

#200 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

swapdisk — Mon, 29 Jul 2019 07:07:54 +0000

#184 no, que va, cuando me bajo del coche y me subo en la moto me vuelvo idiota y no soy capaz de entenderlas. Te están hablando de otra cara de la realidad que tu no eras consciente de que existía y tu respuesta es decir que todo el problema es de los que van en moto que no respetan las señales. La mayoría de los accidentes son despistes, momentos tontos, luego imprudencias. Lo que pasa es que los "golpes de chapa" en coche no producen heridos. Los golpes tontos en moto acaban en ambulancia en el mejor de los casos. Y créeme que te he hecho una descripción bastante realista de lo que hay cuando motos y coches conviven, que me corrijan los demás que andan en moto si me equivoco.

» autor: swapdisk

#199 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

GaiusLupus — Mon, 29 Jul 2019 07:05:38 +0000

#94 las motos no respetan las normas de circulación que cumple todo el mundo, déjate de derechos y obligaciones...

» autor: GaiusLupus

#198 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

GaiusLupus — Mon, 29 Jul 2019 07:03:12 +0000

#5 el argumento de los 50km/h...

Los motoristas, esa maravillosa raza que se mata sola por ir follados por la vida pero la culpa es de todo el mundo menos de ellos.

Gimoteos de motorista = sensacionalista

» autor: GaiusLupus

#197 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

leader — Mon, 29 Jul 2019 07:02:15 +0000

#16 Yo no multaría por cosas que no afectan al resto de usuarios de la vía. Que no lleves casco, a mí no me va a matar en mi coche, que vayas a 180 y no pongas los intermitentes sí me puede crear un accidente.

Si quieres ir sin casco, sin cinturón, fumar o meterte heroína es tu problema, y sólo tuyo.

» autor: leader

#196 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

sotanez — Mon, 29 Jul 2019 07:00:58 +0000

#90 Lo peor es que esos suelen ser los mismos que solo cogen la moto con el buen tiempo. A mediados de junio empiezo a ver motoristas que van verdísimos: una chavala con su Vespa y su vestidito más tensa que las tuercas de un submarino, saliendo de una rotonda por el interior sin ni siquiera girar la cabeza; un señor mayor con moto gorda a 70 por hora con la patita a ras del suelo todo el camino; el que ante cada curva ridícula frena hasta los 5-10 por hora y ni así te hace una línea medio consistente...

» autor: sotanez

#195 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

zULu — Mon, 29 Jul 2019 06:54:09 +0000

La ultralegislación como siempre. Casco, por supuesto, guantes? a tu libre albedrio, lo mismo que si quieres llevar pantalones cortos o largos.
Que formen mejor a los conductores para que tomen estas decisiones, pero es ridiculo legislar sobre la vestimenta

» autor: zULu

#194 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

sotanez — Mon, 29 Jul 2019 06:49:14 +0000

#193 No, eso decía antes, luego lo quitaron y mucha gente ha aprendido con la normal anterior: www.abc.es/motor/reportajes/abci-cuando-poner-intermitente-rotondas-20

» autor: sotanez

#193 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Mon, 29 Jul 2019 06:46:01 +0000

#188 la norma dice que hay que dar intermitente

» autor: --614606--

#192 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Supercinexin — Mon, 29 Jul 2019 06:35:43 +0000

#136 Yo no me lo tomaría como algo personal, la verdad. Como todo en esta vida, hay gente que conduce de forma excelente y gente que conduce como el culo y luego va quejándose de los demás. Al final todo depende de uno mismo y hay que hacerlo lo mejor posible, lleves coche, moto, bici o lo que sea. Saludos

» autor: Supercinexin

#191 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

sotanez — Mon, 29 Jul 2019 06:34:27 +0000

#9 El suelo se ablanda si vas a 100 km/h en una scooter pequeña a hacer recados. Si vas a 100 km/h con una mil como un motero de verdad ya es otra historia

» autor: sotanez

#190 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

pawer13 — Mon, 29 Jul 2019 06:32:40 +0000

#122 es tema de calor: a 30 grados cualquier prenda que no se de algodón o similar para proteger del sol agobia. He tenido alguna vez que aparcar la moto para quitarme las protecciones porque me iba a dar algo y decidí que mejor sin chaqueta que sin sentido. No todo el mundo tiene un par de guantes para verano y otro para invierno.

Yo sí y siempre los llevo, incluso protegen del extremo calor en verano, cuando el terral quema la piel y desearías ir cubierto entero, pero el tacto con la mano desnuda tampoco es "raro"

» autor: pawer13

#189 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

kumo — Mon, 29 Jul 2019 06:30:19 +0000

#151 Las manos son lo primero que pones en una caída y el problema no es tanto que te vayas a romper algo, aunque los guantes ayudan a evitarlo, sino a que te lijes la mano. Las quemaduras de asfalto son dolorosas, lentas en curar y a menudo necesitan injertos. Unos guantes de verano de marca con la palma de cuero y algunas protecciones te pueden salir por 30€ en un Outlet de motoristas. No te merecería la pena?
Para mi, por protección física y climatológica y por tacto, los guantes son imprescindibles.

Por esta regla de tres habría que llevar collarín, rodilleras, botas y claro está ir encuerado de cabeza a los pies para coger tu moto de 125cm3 para ir al trabajo todos los días.

No veo el problema. Lleve la moto grande o la pequeña, siempre llevo guantes, cazadora (cuero en invierno, cordura la de verano) botas que cubren el tobillo y pantalón largo resistente (un buen vaquero o uno de moto). Y yo cojo la moto cada día.

» autor: kumo

#188 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

sotanez — Mon, 29 Jul 2019 06:30:13 +0000

#19 Conducción defensiva es mucho más que eso. Ni que los que hacen las normas de circulación no fueran humanos también.

Yo me comí una furgoneta que se hizo un recto en una rotonda mientras yo iba por el exterior. Por supuesto, cumpliendo la norma actual que dice que si vas a continuar por la rotonda sin cambiarte de carril no se pone intermitente. Si hubiera puesto el intermitente izquierdo, en contra de la norma, seguramente me habría ahorrado la hostia.

» autor: sotanez

#187 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

sotanez — Mon, 29 Jul 2019 06:25:30 +0000

#137 No sé qué decirte: yo con mi motillo de 125cc apenas puedo pasar de 90, pero con todo el ruido, el aire y las vibraciones que te comes parece que vas en una avioneta de las de la primera guerra mundial. Con el coche en cuanto me despiste un poquillo me pongo a más velocidad de la que quería.

Sí es verdad que casi con cualquier moto de media cilindrada se gana mucha velocidad muy rápido a la mínima que tuerzas la mano, pero la velocidad tienes que notarla por narices.

» autor: sotanez

#186 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Mon, 29 Jul 2019 06:24:51 +0000

#148 Pues recomendable en tu caso el libro, que habla también de las edades y el porqué elegir una opción u otra,comopadre y como adolescente.

» autor: NotVizzini

#185 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

sotanez — Mon, 29 Jul 2019 06:16:13 +0000

#99 ¿Eres repartidor o algo? Salvo que te pases el día poniéndote y quitándote el casco, las desventajas en comodidad del doble d son bastante llevaderas. Aunque estoy de acuerdo que el supuesto aumento de seguridad para ir por la calle también es una chorrada, más manías del personal que otra cosa.

» autor: sotanez

#184 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Mon, 29 Jul 2019 06:04:30 +0000

#161 Macho, pues no montes en moto.
Seguro que tú respetas todas las señales

» autor: --614606--

#183 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

grodriguezgonzalez — Mon, 29 Jul 2019 05:56:15 +0000

#168 hay que decir que es un outlet y son ultimas unidades, pero ya me parecio raro ya...

» autor: grodriguezgonzalez

#182 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--570893-- — Mon, 29 Jul 2019 05:39:19 +0000

#117 En que parte del primer comentario al que respondias digo que no se ponga.

Campeon.

Por que si contestas a lo que te sale de los huevos, puede que pase de ti.

» autor: --570893--

#181 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

mierdeame — Mon, 29 Jul 2019 04:31:05 +0000

#145 Ojalá fuera eso. Estos ven un atasco y si tienen hueco para atajar por la acera, allá que van acelerando. O se hacen una calle entera hacia arriba por la acera (igualmente montados en la moto), porque subir la por la calle paralela circulando correctamente les cuesta mucho. Hablo de las calles cercanas a Arturo Soria.

Parece que no renta tener moto si no es para llevarla como un hijo de puta.

» autor: mierdeame

#180 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

EmuAGR — Mon, 29 Jul 2019 04:13:36 +0000

#179 Dos caídas con patines y dos veces estrellado mi codo izquierdo. Con dolores al momento y crujidos como secuela. Creo que los voy a vender.

» autor: EmuAGR

#179 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Toni_Gutierrez — Mon, 29 Jul 2019 03:12:58 +0000

#6 pues el que siempre pilla es mi codo... ¿Qué guantes recomendáis para repartir?

» autor: Toni_Gutierrez

#178 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Toni_Gutierrez — Mon, 29 Jul 2019 03:11:11 +0000

Para repartir en Málaga ¿qué equipamiento recomendáis?

» autor: Toni_Gutierrez

#177 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Batanen — Mon, 29 Jul 2019 02:08:24 +0000

#84 La espaldera es imprescindible, en su día, el llevarla me evito quedar jodido de por vida.
Un coche se salto un ceda y me golpeo, con la mala suerte que rebote con la espalda contra el borde de un quitamiedos. En vez de eso la espaldera absorbió casi todo el impacto y yo solo me fracture ligeramente 3 vertebras. Por suerte esa misma noche la pude pasar en casa, en vez de en el hospital, pero aún así me tire tres meses de recuperación muy dolorosos. Fue la única zona afectada por el impacto, quitando los daños de la moto.

» autor: Batanen

#176 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

againandagain — Mon, 29 Jul 2019 01:12:06 +0000

#167 tío, que mi cuerpo es un mapa de cicatrices y quemaduras, me he dado toñas en motos de todas las marcas, donde justo no tengo es en las manos ni en la cabeza, ya tu sabes, casco y guantes...

Pero los guantes no salvan vidas, si quieren multar por chorradas pues que multen, pero que no nos traten de gilipollas encima.

» autor: againandagain

#175 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--182830-- — Mon, 29 Jul 2019 00:57:54 +0000

#137 No necesariamente, al final es como todo, depende del que lleve el cacharro.

Si es cierto que en una moto media aceleras a fondo y en unos segundos estás a velocidades muy ilegales, pero la moto no acelera sola y aparte tienes aire dándote por todas partes para hacerte notar que vas rápido.

Claro que la tentación está ahí... pero es como decir que por llevar un coche potente vas a pasar los límites de velocidad.

» autor: --182830--

#174 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--182830-- — Mon, 29 Jul 2019 00:53:55 +0000

#113 Lo supera en el Sharp, no es que sea la verdad absoluta ni que mida todos los casos posibles.

De hecho hay cascos que tienen una puntuación buena en el Sharp pero que no pasarían la certificación Snell (por poner un ejemplo) y viceversa.

Esos test están bien como referencia, pero al final son pruebas que miden lo que miden, y siempre digo que tenerlas demasiado en cuenta puede llegar a ser un problema porque los fabricantes tenderán a pasar ese test con nota y dejarán de lado otros aspectos porque no les merece la pena de cara a vender.

De hecho si buscas verás que otros países tienen pruebas similares y como no son iguales, los resultados tampoco, obviamente luego hay aspectos por los que se paga que no son específicamente de seguridad.

» autor: --182830--

#173 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--510734-- — Mon, 29 Jul 2019 00:51:21 +0000

#137 Al reves.

» autor: --510734--

#172 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--182830-- — Mon, 29 Jul 2019 00:45:59 +0000

#109 Lo más cachondo de ese tema es que llevas una moto homologada para circular pero que en ningún caso lleva ese marco para la matrícula y también llevas una matrícula homologada (y hasta no hace tanto las únicas homologadas eran las de chapa) y resulta que por arte de magia dos cosas homologadas puestas juntas dan como resultado algo que no es apto para circular...

Aparte que es una cosa de la itv, en la norma general en ningún caso dice que el marco sea obligatorio, solo que se autoriza a llevarlo si se quiere.

Es de esas cosas ridículas que te hacen preguntarte como no explotan por algún sitio, conozco incluso a alguno al que han multado por el marco llevando matrícula acrílica.

» autor: --182830--

#171 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Mon, 29 Jul 2019 00:37:40 +0000

#100 es que eso es la clave... el equipamiento es mas importante que la moto.

» autor: --31580--

#170 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

HimiTsü — Mon, 29 Jul 2019 00:36:35 +0000

Para poder hablar sobre el tema con un minimo de congruencia ( que apenas veo en el hilo ) hace falta basarse en DATOS. Hay que conocer esos datos y quien y cómo los ha recogido y de que manera los ha cocinado.
Algunos de los que yo tengo hablan del gran avance en seguridad de un tipo de vehiculos - debido sobretodo a tecnología e ingenieria aplicada a la automoción - y del estancamiento en otros, precisamente los mas vulnerables. Una bicicleta o un patinete son practicamente iguales que hace 40 años, en cambio los coches...

Otros datos hablan, por ejemplo, de que mas de la mitad , bastantes mas , de los vehiculos estos son pequeños..: de modo que cuando hablamos de motorista, estamos hablando de quien conduce un scooter o un ciclomotor; en lugar de una ninja.

La tendencia en esto de los damnificados por accidente y que no iban en el interior de un choche ( motoristas, ciclistas, peatones...) no va ni para un lado ni para el otro desde hace decadas, si solo nos fijamos en los motoristas. En cambio es una plaga que no para de crecer desde la llegada del milenio. Y la mayoría de ellos en ambientes urbanos.

En resumen.: Serán los avances en tecnologia y la adecuación de la velocidad a las condiciones del ambiente y el trafico; asi como la mejora en los planes de mobilidad y de las vias, lo que incidirá de forma significativa en la reducción de las consecuencias de los accidentes. La propia noticia habla de ello y de algunas de las 17 medidas que piensa en adoptar. Lo de los guantes, es anecdótico.

» autor: HimiTsü

#169 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Mon, 29 Jul 2019 00:32:50 +0000

#81 Yo soy muy motero... y ayer por vagancia me fui con las bermudas a hacer un recado. Moraleja, quemadura en la pantorrilla, recuerdo de que la junta del tubo de escape pilla 200 y pico grados en cinco minutos... Bieeeeeeeen.

No hay recorrido pequeño en moto.

» autor: --31580--

#168 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Mon, 29 Jul 2019 00:27:25 +0000

#9 kevlar a 25? Sospechoso....

» autor: --31580--

#167 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Mon, 29 Jul 2019 00:21:59 +0000

#68 has probado a hacerte un pajote con ambas manos escayoladas? Y tres meses asi? Las averias en las manos es de lo peor en cuanto a rehabilitacion con lo que puedes llegar a ver a tu traumatologo favorito. No te vas a morir, pero si las pierdes vas a querer haberte matado.

» autor: --31580--

#166 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Mon, 29 Jul 2019 00:17:13 +0000

#25 si, esa es muy tipica cuando vas por un carril bus y el coche de la izquierda subitamente gira a la derecha sin intermitente. Es una hostia muy tipica. Se previene asegurandote que el coche entra en el cruce y tira palante y no viene otro detras.

» autor: --31580--

#165 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Mon, 29 Jul 2019 00:13:26 +0000

#11 es salvar tus manos, cuando vas al suelo de hocicos por reflejo o instinto las manos van adelante. Y una averia seria en la mano es muy muy jodida e incapacitante.

» autor: --31580--

#164 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Mon, 29 Jul 2019 00:10:37 +0000

#137 Si y no. Yo tengo una de 750 y otra de 600 y se en todo momento sin mirar el velocimetro si voy pasado o no.

Con la de 750 si me puedo pasar mas facil porque tiene una curva de potencia muy empinada y no hay motor debajo de 4000 rpm... pero lo percibo y subo marcha.

Pero tambien es cierto que conduzco como un abuelo y me adelantan los ciclomotores por ciudad.

» autor: --31580--

#163 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Mon, 29 Jul 2019 00:05:24 +0000

#128 Compañero del metal, creo que eso de que vas vendido es facil de suponer cuando decides pillarte una moto. Minimizar el riesgo es lo unico que se puede hacer... las paelleras, los peraltes chungos, las marcas viales de pintura deslizante en plena trazada y el mantenimiento deficiente es sello de la casa del ministerio de fomento.

» autor: --31580--

#162 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

swapdisk — Sun, 28 Jul 2019 23:59:37 +0000

#33 conducción defensiva es imaginar que todo otro coche de la carretera es idiota o un homicida en potencia y que hará la peor pirula posible en el peor momento posible.

¿Te has fijado que cuando van por el carril derecho las motos suelen ir por la rodera izquierda? Es para obligar a los coches anadelantar pasándose al carril izquierdo o te pasarán por medio carril peinándote a toda mecha.

Así que vas pensando.... Te va a salir, va a girar, va a cambiarse de carril, va a abrir la puerta, no va a parar aunque tenga la señal, se va a meter, se ha saltado dos rojos pero ahora pegará un frenazo en el ámbar, tirará la colilla por la ventanilla y sin mirar (si, la ceniza se va hacia atrás, ¿Adivinas dentro del casco de quien acaba?)

Y la mejor de todas, que me ha pasado a mí: ese camión perderá la carga cuando te pueda dar, esquivar un poste de teléfonos de los de madera en una rotonda es muy divertido.

» autor: swapdisk

#161 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

swapdisk — Sun, 28 Jul 2019 23:55:06 +0000

#35 no has subido en una moto ni en parado. El coche no te ve, punto. Si olvidas eso eres una hamburguesa en ciernes.

No te he, vestido de amarillo chillón, con dos faros H7 delante, midiendo 1,80 y pesando más de 100 kg encima de una moto de un cuarto de tonelada. No te ve. Y si te ve, no le importas y se meterá igual. Y si hubieras montado en moto, aunque solo fuera 10 minutos de paquete, dejarías de decir tonterías.

Y accionará el agua del limpia importándole nada que estés detrás, y saldrána adelantar aunque tú ya vengas adelantando, y cambiará de carril en mitad de unas caravana sin mirar que vienes tú, decidirá que quiere circular a un palmo de tu placa trasera de matrícula amenazando plancharte si te caes y empujándote porque vas lento porque acaba de llover y la rotonda está llena de polvo y grasa y es una pista de patinaje, o te llamará de todo porque se ha tenido que parar el en la rotonda en la que ha girado a lo bestia porque tú te asustaste y has bloqueado la rueda delantera y solo un zapatazo ha evitado la caída pero te has ido de largo con la frenada y que no te mates no importa que la preferencia la tenía el, la misma que cuando tienes tú no importa porque sale sin mirar... En fin... No sabes nada de esto, eso está claro.

» autor: swapdisk

#160 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Sun, 28 Jul 2019 23:54:47 +0000

#4 Yo soy motero y me indigna mas que a ti. Suelen ser inexpertos que aun no les ha llegado el gran susto.

Hoy mismo uno con una nevera con ruedas casi se lo llevan por delante porque venia tan follado que ni vio ponerse en rojo el semaforo... pego una frenada bestial y se quedo en el cruce y luego acelero para salirse.

Menos mal que llevaria ABS (si no bloqueo de delante), que estabamos en seco, ni un peaton por la solana y los dos coches que salian lo llegaron a ver (domingo, la peña de relax y poco trafico).

» autor: --31580--

#159 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--31580-- — Sun, 28 Jul 2019 23:41:43 +0000

#83 yo he pasado por una operacion de tendones seria en la mano derecha desde entonces los guantes que uso para la moto valen casi mas que la cazadora. Y a veces me arriesgo con el calor y voy en bermudas o sin cazadora... pero guantes siempre, aunque haga 50.

No te haces una idea de lo compleja que es una mano y lo incapacitante que es hasta que la consigues recuperar. Y no fue por accidente de moto con la mano desollada por un arrastron, fue un corte limpio con un cristal. 8 horas de cirujia de urgencia (a las 48 horas los tendones dejan de soldar bien) 3 meses de no tener mano, otros 6 de rehabilitacion diaria y unos cuantos años hasta que recupere en un 90% la movilidad.

Y soy motero desde los 14 y buen cliente del departamento de traumatologia por tanto, un esguince o fractura en brazos o piernas se lleva mas o menos bien, pero se lleva... un tiempo de escayola o clavos pero puedes hacer vida. Un costalazo y costillas jodidas (sin neumotorax obviamente)se lleva bien con analgesicos. Si me apuras un pie con esguince serio muletas y pata en alto.

Pero estar meses sin poder abrocharte los pantalones tu solo....

Bien por la obligatoriedad de los guantes.

» autor: --31580--

#158 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Conde_Lito — Sun, 28 Jul 2019 23:35:04 +0000

#82 ¿Solo te lo parece?

» autor: Conde_Lito

#157 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Conde_Lito — Sun, 28 Jul 2019 23:33:19 +0000

#81 Trajes con airbag, cuando te caes se activan inflandose y te envuelven, te dejan como en una especie de burbuja protectora.

» autor: Conde_Lito

#156 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Conde_Lito — Sun, 28 Jul 2019 23:25:09 +0000

#12 Tardé algo más de 8 años en recuperarme totalmente de un esguince de ligamentos cruzados y del lateral, el anterior rasgado por el centro, y la rótula también acabó tocada.
Hay muchas más partes del cuerpo que te pueden dejar secuelas, ser dolorosas o tardar tiempo en solucionarse, de ahí que yo tampoco veo muy lógico solamente multar si no llevas guantes, además del casco obviamente.
Lo suyo sería que te multaran si no vas con todo tipo de protecciones, no solo unos guantes.

Yo me hice una avería bastánte importante y eso que solo Iba a 30 y pocos Km/h con una scooter de 49.9cm³, calculé mal lo cerrada que era una curva, iba muy rápido para la curva que era por lo que frené justo antes de entrar y al mismo tiempo que le di al freno con la mano también lo hice con el el pie derecho apoyándolo en la carretera, lo hice instintivamente acostumbrado a hacerlo en bici.
La rodilla me hizo un "clac", ganas como de vomitar, no le di más importancia pero ya me descoordiné entero y veía que la cuneta estaba más cerca así que me tiré del ciclomotor, prefiero pegarme un golpazo contra el suelo, ya no iba ni a 20Km/h, que me aplastara la moto, el ciclomotor incluso quedó de pie y con uno de los laterales algo rallado por unas ramas que había en la cuneta.
De la misma me intenté levantar pero la rótula me patinó y me volví a caer al suelo, luego llegó ambulancia, el hospital, el yeso...
Menos mal que solo me hizo un "clac"

» autor: Conde_Lito

#155 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

swapdisk — Sun, 28 Jul 2019 23:11:00 +0000

#3 jamás y digo jamás se me ha soltado ni aflojado un micrométrico. Y he quemado cascos de uso.

Mira que hay gurús foreros que dicen que la doble D metálica o nada. Cansado de repetirlo estoy: el día que un golpe tire tan fuerte para partir el micrométrico nte arranca la cabeza, da igual que lleves doble D.

» autor: swapdisk

#154 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Conde_Lito — Sun, 28 Jul 2019 23:07:36 +0000

#13 Y el collarín debajo del casco, una rotura de cuello y para el otro barrio que te vas o te quedas tetrapléjico...
Nada, mucho más importantes son los guantes.

» autor: Conde_Lito

#153 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Conde_Lito — Sun, 28 Jul 2019 23:04:41 +0000

#10 Y guantes, que no se te olviden los guantes que salvan muchas vidas, más aún que el casco.

» autor: Conde_Lito

#152 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

sirgoro — Sun, 28 Jul 2019 22:53:42 +0000

#9 Mírate bien esos pantalones, que por 25 euros no se yo que kevlar y donde lo van a llevar.

» autor: sirgoro

#151 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Conde_Lito — Sun, 28 Jul 2019 22:50:04 +0000

#1 Me parece excesivo lo de los guantes, no es igual que un casco.
Un casco te puede salvar la vida de llevarte un golpazo en la cabeza si tienes un accidente, unos guantes no te van a salvar de que tu mano o tu muñeca se rompa si te cae la moto encima, y aúnque no te pasara nada tampoco es que pongas en peligro tu vida si te rompes un hueso de la mano, te haces un esguince o lo que te ocurra, si te pegas un golpazo en la cabeza te puedes quedar ahí seco de la misma.
Por esta regla de tres habría que llevar collarín, rodilleras, botas y claro está ir encuerado de cabeza a los pies para coger tu moto de 125cm³ para ir al trabajo todos los días.

Te la puedes estampar o pueden hacer que te estampes hasta en un ciclomotor de 49cm³ y de la misma irte a criar malvas.
Vamos, que veo más lógico que te obliguen a ir con toda clase de medidas de protección, además del casco y te sancionen si no vas con ellas, que solo te sancionen por no llevar guantes, ¿una rodilla, un pie o una costilla te la puedes romper pero no una muñeca?

» autor: Conde_Lito

#150 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

xavigo — Sun, 28 Jul 2019 22:36:48 +0000

#120 ¿Desde cuando se justifica que un sistema de protección pueda causar lesiones como amputaciones o la muerte?

» autor: xavigo

#149 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--473162-- — Sun, 28 Jul 2019 22:14:07 +0000

No soy motero y por eso pienso que lo primero que no deberían es permitir conducir motos de hasta 125cc con el carnet B sin al menos demostrar que has realizado un mínimo de clases prácticas, al menos en circuito; que te ayuden a comprender el comportamiento dinámico de una moto, que nada tiene que ver a la de un coche.
Sería interesante desgranar de la estadística el tipo de moto que conducía cada uno, me refiero a "con qué carnet se puede conducir" A1, A2 o A.
En caso de A1 saber si poseía el carnét específico o el B

» autor: --473162--

#148 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Sun, 28 Jul 2019 22:09:41 +0000

#87 Mis padres me lo dejaron claro. Moto no hasta que tengas 18 años.

Y no entiendo cómo multitud de jóvenes en edad del pavo van circulando por ahí.
Pero claro, coño, eso no pasa nada.

» autor: --608439--

#147 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Sun, 28 Jul 2019 22:06:31 +0000

#56 La obsesión por las cifras
240 muertos en moto.
No me parece ni reseñable.
Como las 1000? Mujeres muertas por violencia de género desde 2003.

Pero en eso estamos, en magnificarlo todo para pagar la monstruosa maquinaria de enchufados y funcionarios llamada estado.

» autor: --608439--

#146 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Sun, 28 Jul 2019 22:03:13 +0000

#46 Ese es el siguiente paso.

» autor: --608439--

#145 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

DaniTC — Sun, 28 Jul 2019 22:02:46 +0000

#51 depende del municipio, está permitido ir por la acera con el motor apagado.

» autor: DaniTC

#144 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Sun, 28 Jul 2019 22:00:58 +0000

#89 En la moto? Para nada.

» autor: --608439--

#143 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Sun, 28 Jul 2019 21:53:59 +0000

#118 Seguid votandole o pagando sin rechistar!

» autor: --608439--

#142 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

DangiAll — Sun, 28 Jul 2019 21:53:08 +0000

#1 Se ahorran el exfoliante

» autor: DangiAll

#141 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Sun, 28 Jul 2019 21:52:56 +0000

#77 Si tú te crees que llevar el casco te libra de morir. Tú mismo.

» autor: --608439--

#140 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Sun, 28 Jul 2019 21:51:07 +0000

Ya puede venir a la velocidad que quieras, que si te lo comes y miraste, eres un ciego que no debería ir al volante.

» autor: --608439--

#139 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

centelleante — Sun, 28 Jul 2019 21:49:34 +0000

#114 Viéndolo ahora parece que han bajado los precios a la mitad, pero cuando salió rondaba eso, el equivalente ahora es el C4 Pro. Por ponerte de referencia, el C3 Pro (el anterior al mío) es el que llevaba la Guardia Civil.

» autor: centelleante

#138 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Gadfly — Sun, 28 Jul 2019 21:48:36 +0000

#6 si tienes suerte...

» autor: Gadfly

#137 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

LelakiSerius — Sun, 28 Jul 2019 21:46:14 +0000

#4 No tengo moto, pero según tengo entendido es mucho más fácil sobrepasar el límite de velocidad con una moto de forma inconsciente

» autor: LelakiSerius

#136 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

tribulete72 — Sun, 28 Jul 2019 21:41:45 +0000

#107 soy motero y tienes toda la razón del mundo. La mayoría no somos así, pero los que son hacen mucho ruido.

Es como los ultras del fútbol.

» autor: tribulete72

#135 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--495817-- — Sun, 28 Jul 2019 21:40:58 +0000

#132 no lo sabía , pero al parecer solo desde el 2017...
Es correcto?
www.soymotero.net/tu-ropa-de-moto-esta-homologada-te-contamos-las-clav
Es decir todo lo anterior...ya tal.

» autor: --495817--

#134 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

ioxoi — Sun, 28 Jul 2019 21:36:59 +0000

#4 el principal problema de las motos, son los conductores de los coches, que no son conscientes de que hay otros usuarios en la vía que no tiene 4 ruedas, después te doy la razón en lo temerario, pero muchas veces es más seguro salir de un grupo de coches, aunque sea macarreando, que estar a la espera de que te envistan por qué no te habían visto.

» autor: ioxoi

#133 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Or3 — Sun, 28 Jul 2019 21:35:34 +0000

#2 Barbuquejo.

» autor: Or3

#132 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

jiji — Sun, 28 Jul 2019 21:29:58 +0000

#57 la ropa de protección de moto ya viene homologada según una EN

» autor: jiji

#131 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

tribulete72 — Sun, 28 Jul 2019 21:29:08 +0000

#119 el casco del que hablo de 200€ (220 para ser exactos) tiene bueno todo lo que tú dices (comodidad, peso) excepto el ruido.

Casi todos los km que hago son carretera y sin tapones acabas con tal dolor de cabeza que, como bien dices, afecta a la seguridad.

Yo lo que quería decir es que el criterio del precio nunca debería ser determinante. En la página de sharp salen algunos de más de 600€ con tres estrellas de cinco...eso sí, preciosos.

Pd: antes de que alguien me lo recrimine, los tapones no quitan nada de audición. Pitidos, ambulancias y coches se escuchan perfectamente. Lo que te quita es el ruido continuo del viento. Es como quitar el ruido de los motores de un avión

» autor: tribulete72

#130 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Forestalx — Sun, 28 Jul 2019 21:29:06 +0000

La seguridad vial depende de tres cosas : conductores, vehículos y carreteras. Si bien los dos primeros factores son importantes, en algunas cosas poco se puede mejorar ya. Sin embargo nuestras carreteras se encuentran en un estado de conservación discutible. Pero además , hay un factor a tener en cuenta: las carreteras se construyen pensando en los TURISMOS, no en las motos ni los camiones ni los autocares ni las bicicletas ni los peatones... Y las normas de circulación están pensadas desde el punto de vista de los TURISMOS. No es de extrañar que así otros vehículos tengan ciertos problemas que los coches no tienen...

» autor: Forestalx

#129 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--434636-- — Sun, 28 Jul 2019 21:14:08 +0000

#105 Que poco me ha gustado esa expresión, y que agorera es siendo una visión muy peligrosa...Es como dar por sentado que vamos a tener un accidente si o sí y caerte de la moto no siempre es un rasguño o una temporada en el hospital, precisamente.

» autor: --434636--

#128 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--434636-- — Sun, 28 Jul 2019 21:02:53 +0000

#4 súmale también los obstáculos por la carretera. Una vez vi una botella de plástico en la autopista...entras en pánico a 120km por hora. Estamos muy desprotegidos por muchas razones.

» autor: --434636--

#127 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--611674-- — Sun, 28 Jul 2019 21:00:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --611674--

#126 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--495817-- — Sun, 28 Jul 2019 20:59:47 +0000

#121 mas buen te esta diciendo que el cumple su parte pero el estado no cumple la suya y que da igual que te pongas armadura de placas completa que es inutil contra un guardarrail.

» autor: --495817--

#125 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--434636-- — Sun, 28 Jul 2019 20:59:43 +0000

#47 incluso con calor patina que no veas, menudo susto me di una vez tomando una curva sobre unas rallas de paso de peatones en un semaforo.

» autor: --434636--

#124 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Sh0ni0 — Sun, 28 Jul 2019 20:59:07 +0000

#121 Nadie dice eso. Se dice que de poco vale el casco si luego te haces cachitos contra un quitamiedos porque te has caido por un bache.
Se habla de que todos cumplamos nuestras obligaciones. Usuarios y administracion.
Ni falso dilema ni nada.
Casco y ropa protectora: si
Carreteras en buen estado y mejoradas: Si

No se donde esta el dilema.

» autor: Sh0ni0

#123 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

MrAmeba — Sun, 28 Jul 2019 20:56:19 +0000

#4 No, los motoristas respentan las normas tanto o más que tu, pero no los ves, sólo ves a los que te adelantan haciendo un willy. El resto para los coches son invisibles

» autor: MrAmeba

#122 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

MrAmeba — Sun, 28 Jul 2019 20:55:03 +0000

#1 yo te juro que no sé como la gente va sin guantes, por qué si te acostumbras a ir con ellos no sabes ir sin ellos. El tacto es tan específico que yo al menos no puedo no usarlos si voy en moto.

» autor: MrAmeba

#121 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--77365-- — Sun, 28 Jul 2019 20:53:46 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --77365--

#120 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--543878-- — Sun, 28 Jul 2019 20:52:55 +0000

#65 Eso es lo que pasa cuando eliges un vehículo en el que la seguridad pasiva eres tu. Es decir, ¿cuántas muertes solo por usar una moto? Tampoco pretendo culpar a nadie, es una decisión personal y legítima, pero quién monta en moto elige usar un vehículo con mucha menos protección que un coche.

» autor: --543878--

#119 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:52:48 +0000

#113 Si es muy ruidoso puede ser poco preocupante por ciudad, donde prima la resistencia y test como el de "sharp" ayudan mucho a decidir. (He hablado de precio pero lo correcto sería hablar de webs como sharp y no solo del resultado final, p.e.: en ciudad la capacidad de aguantar abrasión por el asfalto es poco impotante aL revés que en circuito, y en cambio la resistencia ante un peso grande es clave(que alguien te pise la cabeza, incluida tu propia moto)

Eso si el precio da pistas para quien no quiere profundizar, especialmente por la parte de abajo, nadie fabrica cascos decentes a pvp < 150-200 eur, es imposible.

Pero a poco que salgas de ciudad, el ruido, la comodidad, el peso y hasta la aerodinámica aportan seguridad activa y eso es clave, muy clave.

» autor: NotVizzini

#118 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

againandagain — Sun, 28 Jul 2019 20:52:45 +0000

#10 Y guantes... y luego sera otra cosa.

» autor: againandagain

#117 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--77365-- — Sun, 28 Jul 2019 20:52:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --77365--

#116 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--543878-- — Sun, 28 Jul 2019 20:51:39 +0000

#56 No olvides que eso es un sesgo de "supervivencia". Solo tenemos noticias de los que murieron porque murieron, no dice nada de los que no llevaban el casco pero o no sufrieron un accidente o fue algo leve. De todas formas, solo con esos datos, pues sí es un número pequeño.

» autor: --543878--

#115 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--543878-- — Sun, 28 Jul 2019 20:49:36 +0000

#31 No quiero decirle a nadie lo que debe de hacer, pero a mi juicio ir en moto tiene unas ventajas y unas desventajas, en cuanto a seguridad tiene muchas desventajas, en cuanto a comodidad tiene otras, me parece que si esas ventajas/desventajas no van contigo, pues evidentemente como tu dices la opción es que no cojas una moto, o un coche, o lo que sea tu vehículo.

También a modo de reflexión personal, me parece que alguien que elige una moto está eligiendo un vehículo que tiene una serie de ventajas pero que en cuanto a seguridad pierde muchísimo. Es como el tema de los guarda railes, debería la sociedad asumir el coste de que alguien quiera tener un vehículo menos seguro, pues no lo sé, pero solo lo dejo como reflexión quién conduce una moto es una decisión que toma...

» autor: --543878--

#114 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Cancerbero — Sun, 28 Jul 2019 20:49:28 +0000

#99 más datos de tu casco? He buscado la Referencia pero los que veo valen en torno a 300. O han bajado el precio o no estoy buscando bien. Gracias.

» autor: Cancerbero

#113 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

tribulete72 — Sun, 28 Jul 2019 20:49:18 +0000

#83 de acuerdo en todo excepto el precio del casco. Yo tengo un carberg de 200€ que supera en seguridad a muchos de 600€ y más caros. ( Tests: sharp.dft.gov.uk/)

Eso sí, es ruidoso hasta reventar. La diferencia de precio entre cascos tío creo que es más bien la calidad de acabados que la seguridad en sí

» autor: tribulete72

#112 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:45:49 +0000

#109 es algo extrema esa norma a mi parecer si, pero no es solo a tí que te puede cortar También a otros, pero una gomita alrededor(igual que para la pantalla frontal que no sé si lo revisan y es más peligroso para uno mismo) cuesta nada y menos, y sino en cualquier taller estarán encantados de ponertelo gratis con su publicidad.

Si bien insisto, me parece que se exagera, algo que cuesta "casi cero" y añade un "0,001%" de seguridad quizá valga la pena... Cosas mucho peores tenemos en las itv actualmente... Empezando porque pagando pasas...

» autor: NotVizzini

#111 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--430760-- — Sun, 28 Jul 2019 20:45:25 +0000

#53 ¿Insinúas que la finalidad de las multas es en realidad ingresar dinero en las arcas del Estado? ¿Quién podría pensar algo así?

» autor: --430760--

#110 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Supercinexin — Sun, 28 Jul 2019 20:43:34 +0000

El rollo, que nadie parece entender, es que es responsabilidad del conductor el evaluar el estado de la vía y conducir de acuerdo a dicho estado.

Si voy con mi R1 a 180 por una autovía que yo sé y veo que está llena de baches y agujeros, si luego me mato no es culpa de Fomento, es culpa mía por no tomar las precauciones necesarias.

Aplíquese a cualquier carretera nacional donde se pueda circular "a 100 km/h" pero el estado de la vía o la visibilidad no aconseje hacerlo, sino rebajar la marcha.

El infantilismo de siempre de "no es culpa mía", vamos.

» autor: Supercinexin

#109 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

ioxoi — Sun, 28 Jul 2019 20:41:54 +0000

#83 el viernes pasado me tocaba la ITV, después de una temporada parada, mi sorpresa es cuando descubri que me la dieron negativa por llevar la matrícula homologada desde hace 10 años, ahora parece que es crítico ponerle un marquito de plástico que no cumple normativa alguna ya que las de chapa pueden cortarnos en un accidente, si, si tienes una caída y la moto gira 180 grado golpea dote el riesgo que han detectado es que te puede cortar la matrícula unos 2 milímetros que es lo máximo que sobresalen del soporte y no que te golpean 200kg de hierro.
Después de esto me creo cualquier estupidez con tal de justificar su cortijo, por supuesto lo de usar la materia gris, ya si eso para otro.

» autor: ioxoi

#108 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:40:19 +0000

#106 Unos guantes para ir a pingüinos en condiciones no creo los encuentres por menos de 180eur, correcto, perdón por no matizar.

Unos guantes para un uso "ciudadano y cercanías en ciudad mediterránea" si los encuentras a buen precio, perdon por generalizar erróneamente, no es lo mismo Malaga, Barcelona que munich, tienes razón.

Aqui un buen listado con precios:
www.motoralia.es/accesorios/Guantes

Sobre si subirán o no al homologarlos, pues habrá que verlo, quizá lo que sucede es que nos quitan variedad para no tener que homologar los "menos vendidos" y eso seria un efecto colateral negativo. (Menos adaptacion a todos los casos y entornos)

» autor: NotVizzini

#107 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Supercinexin — Sun, 28 Jul 2019 20:39:52 +0000

#4 Los motoristas son con mucho los que más pirulas hacen y los que más abusan de la velocidad sobre todo en entornos como ciudad o atascos donde el resto de vehículos se ven obligados a ir más lentos.

Luego, como no puede ser de otra manera, acaban desparramados en cachitos por el asfalto y la culpa siempre es "del enlatado de mierda, que se cambió de carril". No de él por llegar 80km/h más rápido por detrás, justo después de que el coche iniciase el cambio de carril tras comprobar que no venía nadie. O el clásico "moscardón" que se te queda orbitando alrededor justito en el punto ciego donde no puedes verlo, pero sabes que está ahí el muy gilipollas, en vez de ponerse delante o detrás como el vehículo que es.

» autor: Supercinexin

#106 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--495817-- — Sun, 28 Jul 2019 20:36:55 +0000

#100 tengo 2 pares de guantes de invierno ( nivel pingüinos)Yamaha y revit no valen 40- 60 euros.
Tengo dos pares de guantes de verano dainese y revit no valen 40- 60 euros.
El problema aquí es que " guantes " es un término genérico , como " casco" casco es casco homologado y en breve " guantes " sera guantes homologados con el consiguiente dispendió económico que ello supone
Por cierto " cascos" Arai y agv.
Edit:
Por cierto , comprar una moto en condiciones y de calidad es invertir en seguridad.
No soy precisamente nuevo en esto de las motos.

» autor: --495817--

#105 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

nianoniano — Sun, 28 Jul 2019 20:35:52 +0000

Hay dos clases de motoristas: los que se han caído y los que se van a caer.

» autor: nianoniano

#104 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:34:13 +0000

#103 si, 99% es una exageración, y si puede pasar diferente, por ejemplo los judocas no solemos apoyar las manos en el suelo por instinto-aprendido.

Pero sí, si tengo que elegir si caerme en ciudad sin chaqueta o sin guantes, prefiero sin chaqueta. Fuera de ciudad es que la chaqueta forma parte de la seguridad activa así que ya son las 3 "obligadas" (casco + guantes + chaqueta)

No el accidente típico no "sale volando" y aunque vueles acabarás rozando por el suelo después y además la mayoría de chaquetas o no llevan o es muy simplona la protección de espaldera (añade incomodidad y especialmente las de verano)asi que aportan poco a la protección de espalda.

Insisto, será muy raro que me veas sin chaqueta, pero imposible que me veas sin casco y/o sin guantes(excepto por el paddock del circuito incoherentemente).

» autor: NotVizzini

#103 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--562296-- — Sun, 28 Jul 2019 20:29:03 +0000

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» autor: --562296--

#102 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:28:10 +0000

#65 ojito con las conclusiones: 5 de los muertos no llevaba casco, no es lo mismo que 5% "por culpa/causa de no llevar casco"

» autor: NotVizzini

#101 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--570893-- — Sun, 28 Jul 2019 20:27:51 +0000

#88 Lo que tu digas campeon. Me la suda.

Las carreteras en mal estado son una falacia tambien? Por que lo estan.

» autor: --570893--

#100 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:26:39 +0000

#57 hay guantes mas que decentes por 40-60eur. Eso si, si usas la moto habitualmente necesitarás al menos dos pares (invierno-verano) y cambiarlos cada 2-3 años.

Comparado con el total de costes de una moto, despreciable... Comprate una moto 400euros más barata y ya tienes los guantes pagados Durante toda la vida útil de la moto...

» autor: NotVizzini

#99 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

centelleante — Sun, 28 Jul 2019 20:24:21 +0000

#3 no estoy de acuerdo. He tenido seis o siete cascos, modulares e integrales. El penúltimo fue un Shoei XR1100 con cierre doble d y es un verdadero coñazo. Ahora uso un Shubert C4 (un gama alta, rondando los 600€) que usa cierre micrométrico y no tiene nada que envidiarle al doble D. Además para ponértelo y quitártelo con los guantes es una gozada.

» autor: centelleante

#98 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:22:57 +0000

#76 si no crees que los guantes es "lo siguiente" después del casco debes leer mas sobre seguridad vial en moto.

Sobre si hacerlos obligados o no es obviamente un debate correctissimo. Pero que es la siguiente medida a poner después del casco está clarissimo.

» autor: NotVizzini

#97 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Spartan67 — Sun, 28 Jul 2019 20:22:37 +0000

También sancionan por hablar con el móvil yo veo cada vez más personal conduciendo y móvil en mano.

» autor: Spartan67

#96 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:21:00 +0000

#46 Los guantes no salvan vidas(salvo algo muy excepcional), es obvio, pero las manos son dañadas en el 99% de las caidas y ademas con los controles, una piedrecita mal dada en un dedo te puede hacer caer... (O la sal de las máquinas de tirar sal por ejemplo..., Que yo he sufrido morados en las piernas por su culpa)

» autor: NotVizzini

#95 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:18:59 +0000

#55 lo siento nunca me ha gustado esa visión de las medidas de seguridad: "lo que le cuesta a sanidad", salvo excepciones muy concretas no me parece la justificación correcta y ademas se suele detallar mal el coste.

P.d.:lee mis comentarios que verás que opino sobre llevar guantes o no, pero no por ese motivo.

» autor: NotVizzini

#94 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Sh0ni0 — Sun, 28 Jul 2019 20:18:42 +0000

#88 De falso dilema nada. Si no vas con armadura da lo mismo el casco y los guantes contra un quitamiedos en mitad de una carretera con mil baches. Esta bien exigir la auto protreccion pero que la administracion cumpla tambien su parte del trato que es mantener y mejoras las vias.

Obligaciones y derechos para todos que parece que solo tenemos obligaciones.

» autor: Sh0ni0

#93 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:17:08 +0000

#31 Los guantes son un requisito si o si para ir en moto, aunque no creo que deban hacerse obligatorios.

Añaden seguridad activa, un poco, y pasiva con el elemento que seguramente sea el primero en tocat suelo en el mínimo problema: tus manos. Y que usas para casi todo. Es un "must" incluso en trayectos cortos.

» autor: NotVizzini

#92 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:14:51 +0000

#15 si vas todo el dia en moto por trabajo razón de más:

Casco si o si y bueno, muy bueno(y cómodo).
Guates si o si, los hay bien ventilados.
Y chaqueta con protecciones, una de estas "emmalladas" no hay apenas diferencia entre llevarla y no llevarla, hace mucho calor con ella y sin ella.
Zapato cerrado si o si.

Es parte del oficio...

» autor: NotVizzini

#91 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

yarkyark — Sun, 28 Jul 2019 20:13:34 +0000

#45 Yo nunca hago adelantamientos por el arcén, ¿quiere eso decir que no soy motero?

cc #44

» autor: yarkyark

#90 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

foxaxel — Sun, 28 Jul 2019 20:13:26 +0000

No sé de qué me sorprendo pero lo hago de enterarme que la gente va con menos protección en motos a 60km/h que yo en la bici para ir al trabajo a 15. Si no hubiera que pagar después la factura entre todos iba yo a defender por los cojones la obligatoriedad de las medidas de seguridad porque la gente no tiene 2 dedos de luces....

» autor: foxaxel

#89 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:12:04 +0000

#9 yo siempre digo lo esto:

Coches y motos disimulan mucho la sensación de velocidad: Coged una bici en una bajada, poneros a 50kmh y decidme que sensación teneis, y si quereis hacedlo en chanclas y poyad el pie descalzo en el asfalto a 50kmh e id llamando a la ambulancia...

» autor: NotVizzini

#88 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--77365-- — Sun, 28 Jul 2019 20:10:14 +0000

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» autor: --77365--

#87 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:10:05 +0000

En un hilo así y viendo muchos comentarios os recomiendo 100% (aunque no tengáis hijos) el libro: www.comprameunamoto.com (es gratuito, creedme no me pagan por publicarlo ni gana dinero quien lo ha escrito, que sólo conozco por RRSS).

Explica muy bien la seguridad vial y como debemos actuar los motores... Y si soy padre de futuro motero o hijo que quiere moto es VUESTRO LIBRO.

» autor: NotVizzini

#86 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:07:52 +0000

#5 Lo del estado de la via es un grave problema que en las motos se acentúa y que se debe perseguir y denunciar, pero lo he dicho muchas veces:

En un accidente individual y en solitario el responsable va a ser, salvo caso muy excepcional, el conductor, debes conducir de manera que no te suceda por mal que esté la via o el clima.

Cuando en una carretera/zona hay muchos accidentes el estado(o filiales) tienen clara responsabilidad, de no haber actuado antes y de actuar ahora... Y esto no es incompatible con lo anterior.

» autor: NotVizzini

#85 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:05:01 +0000

#5 si no me falla la memoria el 70% de los accidentes de motos el culpable es el otro vehículo. Pero eso no es escusa para que los que vamos en moto no nos preparemos para ello, sobretodo intentando evitarlo y si sucede minimizar daños. Somos el frágil...

» autor: NotVizzini

#84 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

daga535 — Sun, 28 Jul 2019 20:04:46 +0000

#68 ojalá, lo siguiente sería una espaldera, que no entiendo cómo no son obligatorias.
Sin guantes casi seguro que no te matas, pero te puedes quedar con la mano inútil de por vida.

» autor: daga535

#83 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 20:02:30 +0000

#1 y los guantes no van salvar vida alguna(o alguna muy excepcionalmete) aunque para mi son imprescindibles, no los haría obligatorios.

Uno de los graves errores que se cometen es pensar en que el mejor equipamiento es mas importante en vias rápidas, la reflexión correcta debe ser:

A 200kmh(o a 120 o a 150...) Si te la pegas la suerte influirá mucho más que cualquier diferencia de equipamiento, en cambio en ciudad un casco de 300 eur vs uno de 90 puede destacar claramente (y unos guantes, botas,...) Y ser la diferencia entre vivir o morir o graves daños vs leves.

» autor: NotVizzini

#82 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

lestat — Sun, 28 Jul 2019 20:02:29 +0000

Estoy dividido.
Por un lado, como motorista desde hace muchos años, veo cada imprudencia que se me quedan los ojos como platos.
Por otro lado, no la cometen siempre motoristas.

Lo del traje de motorista, pues sí, todos deberíamos llevarlo, pero es carísimo.
Repito, no digo que sea caro, es que digo que es carísimo.

Los guantes, tres cuartos de lo mismo. Los buenos, con protecciones... déjate ahí tus buenos 100 euros, tranquilamente. Al final yo y muchos, supongo que vamos con los de Lidl, que son bastante buenos por su precio, y cuando los llevas. Alguna vez me he comprado otros, buenos, y duran 3 telediarios.

Sí, vamos a ponernos con el culo apretado todos en plan finolis.
Conductores de coche, ¿Verdad que repasais los niveles de líquido, respuesta de frenos, y presión de las ruedas al menos 1 vez por semana?
Pues no, el 99,9%, y eso que no cuesta dinero.

Entonces, volvamos a las motos. Que tienen una alta siniestralidad. Oye, que vayan con un traje de kevlar acolchado y casco de fibra de grafeno, eso sí, se lo pagan ellos, que para eso nos joden la estadística. Y oye, que lo del camión que iba a tapar las grietas, los surcos, los baches y las rotondas lisas como un espejo, y los badenes de palmo y medio sin señalizar o con la pintura gastada, nah, eso nos lo ahorramos con estas medidas, y que salga por la tele, que también lo pagan ellos.

Me parece que hay una hipocresía repugnante en todo esto.

» autor: lestat

#81 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

gueltxo — Sun, 28 Jul 2019 20:02:02 +0000

Lo que deberían hacer es impulsar e incentivar, así como ayudar si se puede, a llevar airbags a los moteros, eso si nos salvaría a más de uno.. pero como no es recaudatorio
Porque los moteros son esos que ves con traje de moto, cordura o cuero, cuando está cayendo fuego,no los que ves con la bolsa de la compra y chanclas, que cambia bastante. Y esos te aseguro que tienen 2 pares de cada pieza de protección

» autor: gueltxo

#80 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Nividhia — Sun, 28 Jul 2019 20:00:16 +0000

#76 Creo que es evidente. Primero, guantes homologados, sin mas, igual que el casco. Segundo, por supuesto que seria perfecto ir con un mono de moto, pero en la practica no es posible. La mayoría de la gente no puede ir a trabajar con un mono de motorista, ni siquiera con botas adecuadas. Siempre que se monta en un vehiculo se busca minimizar los riesgos pero con sentido comun, por eso no te obligan a usar casco en el coche pero si el cinturon. Yo voy en moto a diario y chico, poner o quitarme unos guantes me parece una autentica trivialidad.

» autor: Nividhia

#79 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--570893-- — Sun, 28 Jul 2019 19:59:36 +0000

#77 El tema es que no puedes vender que la seguridad va a cargo del usuario, cuando tu tienes las vias echas mierda.

Que si, veo razonable que se use, pero el casco no te va a librar de eso. Y te aseguro que conozco calles principales en poblaciones en las que si te despistas a paso de bici te escalabras. Ya no hablo de carreteras comarcales, caleyas, etc. Rutas de estas hechas con fondos europeos con piedra de esta "antigua".

Y despues te quieren vender que el turismo de cicloturistas es lo mejor, etc, etc. Vamos si se matan la mita como vengan. Ya no digo en moto.

» autor: --570893--

#78 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

NotVizzini — Sun, 28 Jul 2019 19:59:01 +0000

#21 En general no hay duda de que la dobleD es lo más seguro, que no quiere decir que los demás no lo sean eee, pero añade 2 pluses sobretodo:

A) No se abre solo ni por la más remota casualidad.

B) Siempre lo ajustas, salvo si eres un inconsciente, a la medida precisa. (Los otros hay que reajustarlos cada vez y "nuestra innata vagueza" hace que se acabe llevando suelto tarde o temprano.

Pero si es un buen cierre no lo crítico en absoluto, solo matizaba, yo desde hace años solo cascos con dobleD.

» autor: NotVizzini

#77 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--77365-- — Sun, 28 Jul 2019 19:57:54 +0000

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#76 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--562296-- — Sun, 28 Jul 2019 19:55:30 +0000

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#75 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Sh0ni0 — Sun, 28 Jul 2019 19:55:11 +0000

#20 Imposible. ¿Carreteras mal? No creo. Si se cae es porque algo ha hecho mal. Siempre es culpa del usuario y nunca de la carretera que da asco.
Ultimamente no se que cojones les pasa pero 2 carreteras recien asfaltadas que pasas por encima y parece que estas haciendo descenso de baches. Una puta vergüenza parece que vas con los palieres reventados. Eso si, eso no es peligroso.

» autor: Sh0ni0

#74 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

BM75 — Sun, 28 Jul 2019 19:54:39 +0000

#15 ¿El ataúd es más cómodo que las protecciones para la moto? ¿Y la silla de ruedas?

» autor: BM75

#73 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

gueltxo — Sun, 28 Jul 2019 19:54:37 +0000

#69 si pero en tamaño reducido, cosa que si a un coche no le ves, imagina una moto

» autor: gueltxo

#72 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--88270-- — Sun, 28 Jul 2019 19:54:37 +0000

Lo de cambiar los guardarrailes, eso lo dejamos para otro momento, que eso ya supone meter pasta.

Muchos motoristas han perdido la vida debido al impacto que reciben al chocar contra los llamados guardarraíles o quitamiedos tras producirse una caída. El cuerpo impacta contra los postes del guardarraíl produciendo gravísimas lesiones en las personas, como traumatismos, amputaciones y en muchos casos la muerte.

» autor: --88270--

#71 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--278107-- — Sun, 28 Jul 2019 19:53:37 +0000

Qué puto coñazo.

» autor: --278107--

#70 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--275256-- — Sun, 28 Jul 2019 19:49:47 +0000

Basicamente si se quiere acabar con los accidentes multas mas seria y mas contundencia con la conducción temeraria,ya que es pan de cada dia sobre todo en las motos.

» autor: --275256--

#69 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Sun, 28 Jul 2019 19:46:13 +0000

#66 ¿Cómo cuando conduces un coche?

» autor: --614606--

#68 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

againandagain — Sun, 28 Jul 2019 19:45:38 +0000

#16 #24 #62 no se si os dais cuenta de que todo esto es para recaudar.

Lo único que te salva la vida es el casco, pero como ya lo lleva todo el mundo, hay que buscar como multar.

Cuando no puedan multar más por no llevar guantes, buscarán otra cosa.

» autor: againandagain

#67 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Luis_F — Sun, 28 Jul 2019 19:44:39 +0000

#5 la estadística es clara. Si hay otro vehículo implicado en un accidente de moto, el 70% de las veces es por causa de ese otro vehículo. Llevar casco, guantes o la armadura de Iron Man no hará que haya menos accidentes sino que estos tengan menores consecuencias.

» autor: Luis_F

#66 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

HyperBlad — Sun, 28 Jul 2019 19:44:04 +0000

#35 ¿Cómo que en qué le afecta? Le afecta totalmente. Está hablando de conducción defensiva, de no hacer una maniobra hasta asegurarte que el coche te ha visto, que no estás en ese punto muerto, o cualquier otro.

» autor: HyperBlad

#65 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

xavigo — Sun, 28 Jul 2019 19:41:55 +0000

5% de muertos por no llevar casco. ¿Cuantas muertes por impacto contra quitamiedos?

» autor: xavigo

#64 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Nividhia — Sun, 28 Jul 2019 19:41:35 +0000

#46 Depende de lo que consideres graves. Me parece a mi que a muchos comentaristas se les va un monton. Que solo estan pidiendo algo tan basico como unos guantes. Que unos guantes en invierno los llevas porque te pelas de frio y en verano los tienes para calor que son tremendamente comodos.

» autor: Nividhia

#63 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--495817-- — Sun, 28 Jul 2019 19:40:39 +0000

#44 conducción defensiva es tener claro que el resto de los conductores:
O no te ven
O no miran
O les da igual que tu vengas.
Si tienes esto claro nunca tendrás problemas.
Cc #8
Añades los problemas de las vías y pleno al 15.

» autor: --495817--

#62 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

edetano — Sun, 28 Jul 2019 19:39:50 +0000

#11 En cualquier arrastrón por el asfalto, incluso el pulido de ciudad,éste es una lijadora industrial. Las tachuelas metálicas de los guantes hacen que las manos resbalen y no se produzca abrasión. No te salva la vida, pero te evita tener los huesos de la mano afilados, que siempre es desagradable.

» autor: edetano

#61 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Nividhia — Sun, 28 Jul 2019 19:39:50 +0000

#43 Con armadura medieval la ostia la tienes garantizada en cuanto quites la pata de cabra. El secreto es lograr un equilibro aceptable entre seguridad pasiva y fiabilidad a la hora de conducir.

» autor: Nividhia

#60 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Nividhia — Sun, 28 Jul 2019 19:38:48 +0000

#31 Unos guantes no te salvan de morir, pero si te tienes un resbalon tonto a 20 por hora y vas sin guantes te quedas sin manos. No se trata solo de que no te mates, sino de evitar en la medida de lo posible que no te hieras.

» autor: Nividhia

#59 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Nividhia — Sun, 28 Jul 2019 19:37:17 +0000

#15 yo siempre digo lo mismo. Prefiero seis horas de calor que seis meses de hospital. El viernes me hice en la moto, trabajando, 138 kilometros mas otros 20 volviendo a casa. De momento nadie te obliga, tienes todo el derecho del mundo a jugarte la vida porque tienes calor.

» autor: Nividhia

#58 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--495817-- — Sun, 28 Jul 2019 19:36:19 +0000

#43 es mas fácil y barato sancionar que poner doble bionda para que los moteros y ciclistas no sufran amputaciones

» autor: --495817--

#57 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--495817-- — Sun, 28 Jul 2019 19:33:21 +0000

Imagino que a partir de ahora habrá que homologar los guantes con el consiguente aumento de precio que ello conlleva y los guantes que ya tenemos, los buenos fácil pueden costar 100e ya no valen y habrá que comprar nuevos.
Un plan perfecto , sin fisuras.

» autor: --495817--

#56 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Cancerbero — Sun, 28 Jul 2019 19:31:28 +0000

"De hecho, de los 241 motoristas que perdieron la vida en 2018 en vías interurbanas, 10 no llevaban puesto el casco en el momento del accidente"
esperaba un porcentaje bastantes veces mayor. Pero veo que no. siguen tirando mierda al conductor en vez de al asfalto, quitamiedos o esa pintura de señalizacion que patina de cojones.
¿De esos 241 se ha estudiado si alguno tenia pelo? ¿de que color? porque lo mismo también pueden meterlo en la normativa.

» autor: Cancerbero

#55 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 19:30:19 +0000

#31 Llevar unos guantes no es en absoluto molesto y cuando te acostumbras lo que te parece raro es no llevarlos. No te salvan la vida pero evitan lesiones mayores o menores a cualquier velocidad. Cuando las autoridades obligan a algo no sólo piensan en tu bienestar sino en el coste de la asistencia y en las semanas de baja. Y a mí me parece bien, porque lo pagamos entre todos.

» autor: --470882--

#54 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Nividhia — Sun, 28 Jul 2019 19:29:24 +0000

#5 En cualquier ostia de mierda las manos van a sufrir porque es un acto reflejo ponerlas para minimizar el impacto. Un resbalon tonto a 20 por hora te hace rodar y si arrastras las manos sin guantes estas jodido.

» autor: Nividhia

#53 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

paco_camps_2011 — Sun, 28 Jul 2019 19:28:05 +0000

#48 El problema es que nadie va a pagar esas multas

» autor: paco_camps_2011

#52 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

paco_camps_2011 — Sun, 28 Jul 2019 19:27:08 +0000

#45 Veo que lo has pillado

» autor: paco_camps_2011

#51 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

mierdeame — Sun, 28 Jul 2019 19:27:02 +0000

#4 Y cuando circulan/adenantan en sentido contratio por ciudad o atajan por la acera.

» autor: mierdeame

#50 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--561797-- — Sun, 28 Jul 2019 19:26:18 +0000

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» autor: --561797--

#49 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Nividhia — Sun, 28 Jul 2019 19:26:17 +0000

#4 Todo eso que dices ya esta contemplado en la normativa.

» autor: Nividhia

#48 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--430760-- — Sun, 28 Jul 2019 19:26:12 +0000

Si prohibir y multar funciona tan bien, que prohíban morirse y multen por ello.

Que todo bien con las medidas de seguridad en cualquier ámbito. Pero cuando el Estado toma parte esperamos más bien que mejore las infraestructuras. Si queda algún gilipollas sin casco, suficiente multa me parece que se abra la cabeza.

» autor: --430760--

#47 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Cantro — Sun, 28 Jul 2019 19:23:02 +0000

#4 Eso y lo de ignorar si la línea es contínua o discontinua y suponer que el coeficiente de rozamiento de la pintura es el mismo del asfalto esté seca o mojada o cubierta de arena.

» autor: Cantro

#46 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--562296-- — Sun, 28 Jul 2019 19:21:59 +0000

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» autor: --562296--

#45 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Sun, 28 Jul 2019 19:21:01 +0000

#44 Yo también miro si me está adelantando un motero por el arcén antes de salir de la autovía.
¿A eso llamas tú conducción defensiva?

» autor: --614606--

#44 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

paco_camps_2011 — Sun, 28 Jul 2019 19:19:06 +0000

#33 Conducción defensiva es estar siempre atento y prediciendo lo que van a hacer los demás para prevenir un posible accidente. Algunos ejemplos que se me ocurren:
- Cuando cruzas una intersección aunque tú tengas el semáforo en verde, miras mientras cruzas porque alguien puede ir despistado o ser un zoquete.
- Mirar cada cierto tiempo (yo lo suelo hacer cada 20 segundos o menos, me sale solo) por los retrovisores aunque no vaya a hacer ninguna maniobra, pero en caso de que alguien te la líe adelante sabes que escapatoria tienes sin piñarte, por ejemplo pegar un frenazo sin que te embistan o cambiarte de carril rápidamente porque sabes que no viene nadie.
- Cuando voy detrás de alguien intento verle sus gestos por el retrovisor para intuir con tiempo si tiene intención de cambiarse de carril.
- No quedarme jamás en el ángulo muerto de otro cuando lo rebaso en carreteras de varios carriles o me quedo más atrás o pego un acelerón para ponerme delante y me vea.

No tiene nada que ver con conducir cumpliendo las normas, significa que cumpliendo las normas tu vas a la defensiva fijándote en que hacen los demás para esquivarlos anticipándote a sus movimientos, pensar que el otro se va a saltar el semáforo, pensar que el de adelante va a pegar un frenazo, pensar que el conductor que va delante tuyo no te va a ver por el retrovisor al cambiarse de carril. Pensar mal en definitiva. Cualquier conductor debería ir siempre en ese estado a mi juicio, pero es que cuando vas en moto debería ser una obligación con uno mismo, porque en un coche te dan un bollo, pero en moto es que te matan.

» autor: paco_camps_2011

#43 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--337847-- — Sun, 28 Jul 2019 19:19:03 +0000

Sancionan para que parezca que les preocupa.
Para mí está claro, accidentes hay a montones todos los días, pero el motorista es el chasis de su moto, y con un mal golpe está apañado.
Con casco menos probabilidad, y con armadura medieval menos. Pero cuando vienen mal dadas ...

» autor: --337847--

#42 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--517057-- — Sun, 28 Jul 2019 19:17:54 +0000

#2 Pues a un amiguete, en un frenazo, se le salió media cabeza y desde entonces creo que le pone hasta grapas.

» autor: --517057--

#41 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--517057-- — Sun, 28 Jul 2019 19:16:58 +0000

#1 Lo de las chanclas, camiseta y guantes es como ir pidiendo kilo y mitad de carne bien picadita.

» autor: --517057--

#40 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--608439-- — Sun, 28 Jul 2019 19:15:02 +0000

#31 Venga, más €€€€€€.
Corrupción institucionalizada.

» autor: --608439--

#39 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 19:14:45 +0000

#33 Conducción defensiva es conducir según los 3 preceptos que he puesto en mi mensaje. Creo que se entiende bien. No obstante no te preocupes, si algún día coges una moto lo entenderás, por las buenas o por las malas.
Lo que dice el compañero es que a pesar de respetar las normas y de conducir a la defensiva se puede tener un accidente. Aunque obviamente es menos probable.

» autor: --470882--

#38 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

PasaPollo — Sun, 28 Jul 2019 19:13:02 +0000

#33 Es partir de la premisa que entre el resto de los usuarios de la vía hay despistados, gilipollas y novatos. De hecho, es partir de la premisa de que todos lo son y anticiparte a las cafradas.
Me parece el más importante sistema de seguridad.

» autor: PasaPollo

#37 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--424445-- — Sun, 28 Jul 2019 19:12:24 +0000

Me parece bien

» autor: --424445--

#36 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 19:08:32 +0000

#35
Y lee de nuevo que he editado.

Mejor no sigas que no sabes de lo que hablas.

» autor: --470882--

#35 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Sun, 28 Jul 2019 19:06:55 +0000

#34 ¿Y en qué te afecta a ti el punto muerto de un coche?
¿No serás de esos pillines que adelantan por la derecha en los giros?

» autor: --614606--

#34 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 19:05:34 +0000

#25 No es relevante porque tu lo dices. ¿Te suena el concepto de punto muerto? Pues existe tanto si respetas las normas como si no. Ahora los coches, con los airbags en los montantes del parabrisas tienen un punto muerto delante de tus narices donde, según la distancia, cabe un coche entero, no digamos una moto. Todo eso sin contar con que los co ductores no siempre van atentos y no te ven aunque te tengan delante.
Lo que antes era una sospecha ahora es una certeza: no has subido a una moto en tu vida.
Y por cierto, adelantar por la derecha está permitido en ciudad, y sí, hay coches que giran a la derecha desde el carril izquierdo cruzandose alegremente.

» autor: --470882--

#33 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Sun, 28 Jul 2019 19:03:05 +0000

#32 ¿Qué narices es lo que llamáis vosotros conducción defensiva?
Yo también he ido en mi coche y he tenido golpes con gente y no era culpa mía, no sé lo que quieres decirme.

» autor: --614606--

#32 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

paco_camps_2011 — Sun, 28 Jul 2019 18:58:32 +0000

#19 Yo hacía conducción defensiva y respetaba el código de circulación cuando iba en moto y tuve dos accidentes en ciudad, en ningún caso fue mi culpa, fueron de otros dos que no respetaron el código de circulación.
No he vuelto a montarme en una moto porque a la tercera va la vencida y con la de imbéciles que hay en la carretera es cuestión de tiempo que ocurra.

» autor: paco_camps_2011

#31 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--420623-- — Sun, 28 Jul 2019 18:54:48 +0000

Yo lo del casco, lo entiendo, un golpe en la cabeza te mata, pero ¿ Los guantes ?

Si nos ponemos así, mejor no dejar coger una moto, ¿que se trata de minimizar los riesgos ? Hay gente que coge la moto sólo por placer, no por necesidad, eso es asumir un riesgo, aunque te pongas una armadura, ir en moto es peligroso de por sí. Es un contrasentido que te dejen ir en moto (algo peligroso para matarte) y te obligen a llevar unos guantes, que no te va a salvar de morirte (un casco, sí)

» autor: --420623--

#30 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

grodriguezgonzalez — Sun, 28 Jul 2019 18:53:16 +0000

#27 o sin manos directamente...

» autor: grodriguezgonzalez

#29 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

grodriguezgonzalez — Sun, 28 Jul 2019 18:52:57 +0000

#15 Una cosita, sabes que existen guantes de verano no? que protegen bien y que ademas ventilan?

» autor: grodriguezgonzalez

#28 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Lekuar — Sun, 28 Jul 2019 18:52:16 +0000

#9 Yo tengo unos pantalones de cordura para hacer mountain bike y parece mentira lo que llega a proteger una tela resistente, aunque no tenga acolchado.

» autor: Lekuar

#27 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

cosmonauta — Sun, 28 Jul 2019 18:50:05 +0000

#15 Admito que para repartir pueden ser molestos, pero son tus manos. Una caída tonta en un semáforo y la diferencia es continuar trabajando sin consecuencias o irte a casa dos semanas con las manos o rodillas abrasadas.

Yo no subo a una moto sin casco y guantes. Los llevo incluso en bici.

» autor: cosmonauta

#26 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

paco_camps_2011 — Sun, 28 Jul 2019 18:48:27 +0000

#9 Se nota que no ha probado el asfalto, pero tiene fácil solución, llevatelo a cualquier calle/carretera asfaltada y dile que roce cualquier parte de su cuerpo con el asfalto. ¿En serio le parece que no te haces nada? Si es como pasarte un rallador por la piel a lo bestia. Y es que no hace falta ni ir a 30km/h para dejarte la piel contra el asfalto.

» autor: paco_camps_2011

#25 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Sun, 28 Jul 2019 18:46:42 +0000

#22 No es relevante para lo que estamos discutiendo, si los moteros respetaran el código de circulación, serían más visibles.
Si adelantas por la derecha en un giro de calle lo normal es que no te vean y te pasen por encima.

» autor: --614606--

#24 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Lekuar — Sun, 28 Jul 2019 18:45:43 +0000

#13 Las manos siempre son lo primero en dar contra el suelo en una caída, siempre, es instintivo, lo siguiente suelen ser las rodillas.

» autor: Lekuar

#23 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Sun, 28 Jul 2019 18:45:32 +0000

#15 Un consejo.
Si te das una hostia, a mí no me va a doler.
Así que, up to you.

» autor: --614606--

#22 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 18:43:01 +0000

#19 Una cosa no quita la otra. Y por lo que dices sospecho que nunca has montado en moto.

» autor: --470882--

#21 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

Lekuar — Sun, 28 Jul 2019 18:41:26 +0000

#3 Mi casco tiene cierre rápido pero no de esos tipo mochila, uno metálico que no se suelta solo, pero que se puede abrir rápido y fácil en caso de emergencia, yo lo prefiero mil veces al de doble vuelta.

» autor: Lekuar

#20 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--570893-- — Sun, 28 Jul 2019 18:40:51 +0000

#10 Hombre, si la calzada tiene mas agujeros que un gruyere como pasa en muchas vias, incluso en el interior de poblaciones.

Igual si debe preocuparle, aunque lleve casco, la ostia no se la quita nadie.

» autor: --570893--

#19 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--614606-- — Sun, 28 Jul 2019 18:39:12 +0000

#8 La base de la conducción defensiva es respetar el código de circulación, evidentemente si eres un motero que adelanta por la derecha, que adelanta por el arcén, se salta líneas continuas, que invade el carril contrario, no usa intermitente, es normal que no te vean y acabes echo pimientos en un arcén.

» autor: --614606--

#18 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 18:28:09 +0000

#15 Siempre te queda la opción de trabajar en una mina o asfaltando carreteras. Por cierto, también es obligatorio el casco en esos trabajos.

» autor: --470882--

#17 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--202084-- — Sun, 28 Jul 2019 18:26:31 +0000

Igual que no me planteaba ir sin cinturón cuando lo hicieron obligatorio, no veo que lleva a un motorista a circular sin casco o guantes, sé que el calor puede ser muy jodido en ciertos días pero creedme que el cepilladito después de caer al asfalto es peor que cualquier cosa, eso si no das con la cabeza contra algo más duro que ella. Esto lo digo justo cuando ayer veía a una pareja, supongo que venir de la playa, con sus chanclas y pantaloncito corto, me dolería "más" que a ellos si les veo caer

» autor: --202084--

#16 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 18:26:23 +0000

#13 Creo que es más importante una lesión en la mano que en la espalda, por ejemplo. ¿No estás de acuerdo con la obligatoriedad de llevar guantes? Yo los llevo incluso en bici. Con respecto a las otras prendas aunque no sean obligatorias si opinas que son tan importantes como los guantes pontelas también.

» autor: --470882--

#15 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--238605-- — Sun, 28 Jul 2019 18:24:58 +0000

Como me gustaría ver a los que defendéis esta medida que trabajarais como yo 6 horas al día repartiendo en moto a 40 graditos con todo vuestro maravilloso equipo de protección.

» autor: --238605--

#14 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--24179-- — Sun, 28 Jul 2019 18:22:51 +0000

Lo que podría poner la DGT es un cuadro que ponga "cuánto ha puesto el accidentado de su parte" en la gravedad de las lesiones. En ese cuadro pondría lo de ir sin casco, guantes, cinturón, bebido/drogado...
Y a partir de ese cuadro le iba subiendo la factura del hospital.

» autor: --24179--

#13 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

againandagain — Sun, 28 Jul 2019 18:22:07 +0000

#12 al igual que las botas, pantalones y chaquetas, solo que estos evitan muchas más heridas que los guantes, pero de eso a salvar vidas...

» autor: againandagain

#12 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 18:18:56 +0000

#11 son clave para evitar ciertas secuelas y heridas muy dolorosas.

» autor: --470882--

#11 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

againandagain — Sun, 28 Jul 2019 18:16:15 +0000

#7 desde luego, o eso o los guantes de alguna manera que desconozco son claves para salvarte la vida en caso de accidente.

» autor: againandagain

#10 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 18:13:22 +0000

#7 No debe preocuparte si siempre llevas casco.

» autor: --470882--

#9 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

grodriguezgonzalez — Sun, 28 Jul 2019 18:10:53 +0000

Justo hoy hablando con mi suegro, le digo que he visto unos pantalones kevlar por 25€ y que seguramente me los pille (me parece raro el precio, investigare antes) y me dice.. eso es tontería para ciudad y para las motos que lleváis (125) ... claro como una 125 no se puede poner a 60km/h o 100km/h... y seguro que si te caes a esa velocidad, seguro que no te haces nada...

» autor: grodriguezgonzalez

#8 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--470882-- — Sun, 28 Jul 2019 18:09:53 +0000

#5 La base de la protección en moto es por un lado activa: la conducción defensiva y por otro pasiva: como mínimo casco, guantes y botas.
La conducción defensiva significa: 1) que todos los demás usuarios de la vía no te ven y si lo hacen van a tratar de joderte. 2) Que cualquier carretera es peligrosa: todas tienen baches, aceite, arena, animales que se cruzan, etc. 3) Un quitamiedos en tu cerebro debe surtir el mismo efecto que una señal de limitación de velocidad, un radar y que te pongan una venda en los ojos, todo a la vez.
Todo motorista que no circule bajo este concepto de protección es carne de cañón. Y esto es así por la propia naturaleza de la moto. Cuanto antes se lo graben en su cerebro más posibilidades tienen de llegar a viejo sin lesiones.
Ya no monto en moto, pero cuando lo hacía esas eran mis normas. Nunca me caí fuera de circuito. Muchos amigos y conocidos ya no están aquí.

» autor: --470882--

#7 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

--434302-- — Sun, 28 Jul 2019 18:09:29 +0000

#5 la realidad no importa. Lo que importa es tener una buena excusa de cara a la galería para seguir subiendo las cantidades de las sanciones de tráfico e inventarse nuevas y mejores formas de recaudación.

Pere Navarro style.

» autor: --434302--

#6 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

marcusson1974 — Sun, 28 Jul 2019 18:07:02 +0000

Me parece perfecto lo de los guantes
Las manos son lo primero que toca el asfalto

» autor: marcusson1974

#5 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

ARRIKITOWN — Sun, 28 Jul 2019 17:54:55 +0000

A mí me falta información. De todas esas muertes, ¿cuántas fueron provocadas por terceros? ¿Cuántas por el mal estado de la vía? ¿Cuántas por los guardarrailes? Porque te puedes equipar al máximo que como te caigas a 50 km/h y des contra un quitamiedos, es probable que no lo cuentes.

» autor: ARRIKITOWN

#4 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

A1234 — Sun, 28 Jul 2019 17:49:35 +0000

Yo el problema general que veo todos los días con la mayoría de los motoristas, no es el casco o los guantes, es el exceso de velocidad. Es como si los límites no fueran con ellos. Lo segundo son las maniobras peligrosas y a gran velocidad sin asegurarse de que los demás vehículos, mucho menos ágiles y más lentos, les ven antes de adelantarles a toda velocidad por la derecha (en ciudad) o por la izquierda.

» autor: A1234

#3 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

kumo — Sun, 28 Jul 2019 17:47:43 +0000

#2 Es obligatorio llevarlo correctamente abrochado, eso ya se tiene en cuenta en la norma.

Y personalmente haría que todos los cascos llevasen doble D y no esos cierres rápidos que llevan algunos que se sueltan a la mínima

» autor: kumo

#2 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

kucho — Sun, 28 Jul 2019 17:46:44 +0000

#1 lo que mas abunda son los que lo llevan desabrochado, con la cincha al viento, como angel nieto. espero que lo consideren como que no lo llevan.

» autor: kucho

#1 Más sanciones por no llevar casco y guantes obligatorios: el plan de la DGT para reducir las muertes de motoristas

kumo — Sun, 28 Jul 2019 17:43:26 +0000

Raro es que no se use ya casco, aún se ve alguna cosa suelta en pueblos, pero es anecdótico y esa gente no se mete en carretera. EN las normas de circulación pone que el motorista debe llevar la vestimenta adecuada para circular y eso incluye los guantes (que para mi son un mínimo indispensable). Pero hasta ahora y sin más precisión, quedaba a la discreción de la autoridad. Lo que en la práctica significa que especialmente en verano ves cosas como chanclas, vestiditos, camisetas sueltas, bermudas... Que no cubren ni protegen nada, ni siquiera del calor y el sol.

Algunos se escudan en que no llevan una moto grande, pero la realidad es que el asfalto no distingue la moto, si lo besas, te quema igual.

» autor: kumo