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#219 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Thu, 31 Jan 2019 13:49:38 +0000

#218 "Y precisamente por eso hay que cambiar la normativa, para que el sistema siga siendo el mismo. Lo importante es el sistema, no el libro de leyes."
Tienes razon en que el "espiritu" de la ley no tiene sentido con la tecnologia actual, hay que cambiar la ley porque la tecnologia ha cambiado ya el espiritu de la ley???
"Y que? estamos hablando de servicios públicos, no se porqué tiene que estar todo centrado en los motivos económicos hablando contigo."
PERO ES QUE No hace falta ya que se cubra con servicio publico, tambien lo es la sanidad y hay sanidad privada concertada, o colegio privado concertado, y?
"porqué prefieres que quien te lleve sea un desgraciado que no ha dormido en 12 horas y que no puede pagar el alquiler? yo prefiero que me lleve alguien que tiene un curro estable y duerme bien por las noches, qué quieres que te diga...."
PORQUE Es inevitable, y es mejor para los usuarios, el proteccionismo es malo y es pan para hoy y hambre para mañana, ademas, conceptualmente estoy en contra de intervenir donde el mercado perfectamente puede cubrir las necesidades, tu dices que eso significa que trabajarin por 200 euros, yo oigo a los que trabajan en vtc y no dicen eso. Muchos son parados de 50 años, que esto les ha salvado.
" Esto es solo una batalla, pero estamos hablando de la lucha de clases a nivel mundial, estamos hablando de porqué Uber tiene que decidir como y cuando se cambian las leyes en España, por ejemplo."
ES AL REVES, las normas son antes que uber!! no se han tocado y por eso uber se ha comido a las normas. Ademas, todo es inevitable, la robotizacion hara que el 90% de los trabajos no hagan falta, asi que da igual, cuando eso pase habra paguita y un 99% vivira con poquita cosa sin apenas trabajar y un 1% sera super privilegiado.
tv.libertaddigital.com/videos/2019-01-31/pizarra-economia-conflicto-ta

» autor: Juliolaguna432342542

#218 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Thu, 31 Jan 2019 11:44:41 +0000

#217 ES EL MISMO lo que pasa es que la tecnologia se ha comido a la normativa
Entonces NO ES EL MISMO.

pero la normativa se cumple a rajatabla
Y precisamente por eso hay que cambiar la normativa, para que el sistema siga siendo el mismo. Lo importante es el sistema, no el libro de leyes.

LA investigacion criminal por ejemplo, o el orden publico no se hace por motivos economicos, donde sea por motivos economicos ya se usa seguridad privada.
Y que? estamos hablando de servicios públicos, no se porqué tiene que estar todo centrado en los motivos económicos hablando contigo.

los dueños, no los currelas!!!
Nos ha jodido! ese es el puto problema! Ahora en el gremio hay poca gente que tiene mucho pode, mucha gente que tiene autosuficiencia y alguna gente que está puteada bajo la bota del primer grupo. Tu, por alguna razón, quieres que el primer grupo coja más poder aún y que los pocos trabajadores con condiciones dignas se pasen al grupo de gente puteada con trabajo precario. Exactamente qué ganas tu con esa concentración de la riqueza? porqué prefieres que quien te lleve sea un desgraciado que no ha dormido en 12 horas y que no puede pagar el alquiler? yo prefiero que me lleve alguien que tiene un curro estable y duerme bien por las noches, qué quieres que te diga....

ya te dije yo tengo una perspectiva "mundial", en españa estamos mejor que el 95% del mundo, asi que me importa un pito los privilegios de la lucha obrera española.
Es que esto no son los privilegios de la clase obrera española, son los privilegios de Uber, que junto con Amazon están precarizando dos gremios de forma salvaje. Esto es solo una batalla, pero estamos hablando de la lucha de clases a nivel mundial, estamos hablando de porqué Uber tiene que decidir como y cuando se cambian las leyes en España, por ejemplo.

» autor: Varlak

#217 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Thu, 31 Jan 2019 10:13:01 +0000

#215 "Que no, coño, que no lo está entendiendo, ellos quieren cambiar la ley para que el sistema sea el mismo de antes@

ES EL MISMO lo que pasa es que la tecnologia se ha comido a la normativa, pero la normativa se cumple a rajatabla, ya te he puesto la normativa, por eso ahora en cataluña cambian y ponen una normativa nueva!!!

"Guay, pues eliminemos la policia y pongamos seguratas privados, que son más eficientes, no?"
LA investigacion criminal por ejemplo, o el orden publico no se hace por motivos economicos, donde sea por motivos economicos ya se usa seguridad privada.

"No, el VTC está copado por gente con mucho dinero y poder, mucho más que los del taxi."
los dueños, no los currelas!!!

"Por eso te pregunto, si no tienes tu propia empresa, como puede importarte un pito la lucha obrera? "
ya te dije yo tengo una perspectiva "mundial", en españa estamos mejor que el 95% del mundo, asi que me importa un pito los privilegios de la lucha obrera española.
Y curiosa lucha obrera que vota maasivamente a la derecha, verdad?

» autor: Juliolaguna432342542

#216 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Thu, 31 Jan 2019 09:56:44 +0000

#211 Gracias salao, igualmente.

» autor: Varlak

#215 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Thu, 31 Jan 2019 09:56:27 +0000

#213 ES QUE ellos piden cambiarlo!!! piden cambiar el sistema para que se les beneficie!!

Que no, coño, que no lo está entendiendo, ellos quieren cambiar la ley para que el sistema sea el mismo de antes, son los de Uber los que han cambiado el sistema. Los taxistas y el gobierno quieren que una licencia VTC se use como licencia VTC, no como taxi. Punto. Quieren que un sistema que ha funcionado decadas siga funcionando, es Uber el que ha buscado un resquicio legal para usar una licencia que vale para A como si valiera para B.

y no, no funciona, por eso no admiten la competencia.

Qué tendrá que ver una cosa con la otra....

obsoleto, ya no hace falta, todo se cubre con vtc.

Guay, pues eliminemos la policia y pongamos seguratas privados, que son más eficientes, no? de verdad, es que decis unas tonterias....

el taxi esta copado por gente con mucho dinero y poder, el vtc por gente humilde.
No, el VTC está copado por gente con mucho dinero y poder, mucho más que los del taxi.
www.elmundo.es/cronica/2018/08/05/5b659a44468aeb9a298b457c.html
www.elconfidencial.com/economia/paradise-papers/2017-11-06/nike-apple-
www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/8241288/03/17/Cabify-de

me importa un pito la lucha obrera.

Por eso te pregunto, si no tienes tu propia empresa, como puede importarte un pito la lucha obrera? Desde hace siglos el que tiene la pasta intenta esclavizar al que no la tiene, a ti eso no te importa porque crees que no te afecta? porque crees que no existe? porque tu eres de los que tienen la pasta? es que en serio, me crea muchísima curiosidad.

» autor: Varlak

#214 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Wed, 30 Jan 2019 23:02:25 +0000

#212 pues realmente no sé dónde está el problema, sinceramente.
Siempre hay algún competidor que está mejor posicionado. Se trata de ofrecer un mejor servicio al cliente.
Antes estaba xerox y apple era solo la fantasía de un par de chavales.
Antes estaba ibm hasta que un gafotas pavisoso llevó las computadoras al hogar.
Antes estaba wal mart hasta que llegó amazon y les está comiendo el pastel.
Recuerdo cuando el buscador de referencia era altavista o msn, hasta que llegaron dos chavales con unas decenas de servidores en un armario.

En serio. No veo dónde está el problema

» autor: --491272--

#213 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 20:53:47 +0000

#210 "Porqué hay que cambiarlo? "
ES QUE ellos piden cambiarlo!!! piden cambiar el sistema para que se les beneficie!!
y no, no funciona, por eso no admiten la competencia.
"A parte del pequeño detalle de que el taxi es un servicio público y eso."
obsoleto, ya no hace falta, todo se cubre con vtc.
"Por supuesto que si, miras por encima del hombro a los compañeros en la lucha obrera,"
YO NO MIRO por encima del hombro a nadie, tengo el maximo respeto con cualquier persona, sea quien sea.
Quiza yo tengo una vision globalista del mundo, para mi un taxista de madrid no se merece mas derechos que un señor en polonia, peru, guinea o venezuela, asi que si quieres ir por el tema sentimental, por ese tema no me vas a pillar; al reves, el taxi esta copado por gente con mucho dinero y poder, el vtc por gente humilde.
"O bien eres de los que cree que la lucha obrera ya se acabó?"
me importa un pito la lucha obrera.
"Te lo pregunto desde la más absoluta curiosidad, sin ánimo de ofender, lo juro."
no me importa que me ofendan, a mi en este foro en mas de 10 años me han dicho miles de burradas, nunca he votado negativo a nadie, nunca he censurado a nadie. las palabras no me hacen daño, pero no quiero entrar en argumentos ad hominem, son un poco absurdos, las cosas no son porque las diga A o las diga B.

» autor: Juliolaguna432342542

#212 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Wed, 30 Jan 2019 20:32:47 +0000

#197 Una aplicación también la hago yo. El problema no es la aplicación.

» autor: chavi

#211 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Wed, 30 Jan 2019 20:32:07 +0000

#202 Aunque no estoy de acuerdo en algunos puntos, tu mensaje tiene mucho sentido en otros, los cuales reconsideraré.

Da gusto encontrar gente que expone sus ideas de forma clara y respetuosa.

» autor: agmontpetit

#210 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 18:15:30 +0000

#209 ME REFIERO que en cualquier otra profesion liberada no pones cuotas, ni limites , ni numeros de licencia, por que tiene que tenerlos el taxi????
Y porqué no? si el sistema funciona perfectamente, es de los pocos sistemas donde no suele haber problemas, y al mismo tiempo la gente vive dignamente de ello. Porqué hay que cambiarlo? porque un CEO desde Delaware ha decidido que los taxistas cobran demasiado?
A parte del pequeño detalle de que el taxi es un servicio público y eso.

yo no veo a nadie por encima del hombro.
Por supuesto que si, miras por encima del hombro a los compañeros en la lucha obrera, porque ellos son obreros y tu clase media, a pesar de que sigues dependiendo de que a tu jefe no se le cruce el cable y te mande a la mierda para poder comer. Dime, clase media, tu puedes dejar hoy tu trabajo y mañana no estarías preocupado por tu futuro? porque mientras el dueño de los medios de producción sea otro y tu dependas de él, eres clase obrera, lo sabes, no? Te lo digo yo, que soy ingeniero, cobro más que la mayoria, pero tengo claro en qué lado de la lucha estoy. O bien eres de los que cree que la lucha obrera ya se acabó?
Te lo pregunto desde la más absoluta curiosidad, sin ánimo de ofender, lo juro.

» autor: Varlak

#209 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 18:09:51 +0000

#208 "Y quien te dice que no lo hago? "
ME REFIERO que en cualquier otra profesion liberada no pones cuotas, ni limites , ni numeros de licencia, por que tiene que tenerlos el taxi????
"Jajajajaa, ah, eres clase media, supongo"
y que mas da lo que sea¿? no voy a entrar en argumentos ad hominem.
No soy nada, asi que quedate tranquilo, yo no veo a nadie por encima del hombro.

» autor: Juliolaguna432342542

#208 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 18:04:35 +0000

#207 y fontanero barato, electricista barato, comida barato, cine barato, etc etc etc y? yo quiero todo barato, ley oferta y la demanda, por que tus argumentos de taxista no los aplicas a cualquier profesion liberada?
Y quien te dice que no lo hago? Yo no voy al sitio más barato porque se de donde salen los 20 céntimos menos de tu cerveza o el euro menos de la ropa. Porque yo tengo un buen puesto de trabajo, donde salgo a mi hora, pero tambien he estado detras de una barra o un mostrador.

ni tengo negocios, ni soy obrero.
Jajajajaa, ah, eres clase media, supongo

La clase que se inventaron para que los obreros miraran por encima del hombro al resto solo porque no ponen ladrillos uno encima de otro. Me equivoco mucho?

» autor: Varlak

#207 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 18:02:26 +0000

#206 "Es que yo no quiero ser taxista! y tu tampoco! tu lo unico que quieres es un taxi barato, y te da igual si para ello el taxista tiene que matarse a currar por un sueldo miserable"
y fontanero barato, electricista barato, comida barato, cine barato, etc etc etc y? yo quiero todo barato, ley oferta y la demanda, por que tus argumentos de taxista no los aplicas a cualquier profesion liberada?
"Espero que al menos seas solo egoista y seas de los que tienen negocios, porque como encima seas obrero y estés a favor de esta mierda, es para deprimirse."
ni tengo negocios, ni soy obrero.

» autor: Juliolaguna432342542

#206 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 17:57:30 +0000

#205 hay formas de verlo, yo creo que la libertad siempre la tienes, nadie te obliga a ser taxista, si tan chollo es ser empresario de taxis, pues conviertete en empresario de taxis.
Es que yo no quiero ser taxista! y tu tampoco! tu lo unico que quieres es un taxi barato, y te da igual si para ello el taxista tiene que matarse a currar por un sueldo miserable. Tu quieres libertad y que cada uno elija lo que quiera, que elija entre limpiarme la casa por cacahuetes, ponerme cañas por cacahuetes, limpiarme la ropa por cacahuetes o llevarme de un sitio a otro por cacahuetes. Espero que al menos seas solo egoista y seas de los que tienen negocios, porque como encima seas obrero y estés a favor de esta mierda, es para deprimirse.

» autor: Varlak

#205 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 17:48:50 +0000

#204 ""mientras absolutamente todo en nuestra economía sea liberal""
claro que quiero que todo sea liberal!!!! pero respeto mas la democracia, si la democracia dice que tenemos que ser socialistas, pues habra que aguantarse!!!
"La libertad que te venden es simplemente dejar que el fuerte haga lo que quiera con el debil, pero eso no es libertad, y eliminar sistemáticamente todo lo que no se adapte a vuestros dogmas tampoco, al menos ten la decencia de no ser cínico."
hay formas de verlo, yo creo que la libertad siempre la tienes, nadie te obliga a ser taxista, si tan chollo es ser empresario de taxis, pues conviertete en empresario de taxis.

» autor: Juliolaguna432342542

#204 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 17:41:43 +0000

#203 No, yo no quiero que sean la unica opcion, es mi opcion, no la unica. Eres libre de ser comunista si quieres, o socialista o lo que te de la gana.

Te ha faltado decir "mientras absolutamente todo en nuestra economía sea liberal". Tu quieres que cada uno piense lo que quiera, pero no permites que existan otras opciones que no sean la tuya, eso si, todo por el bien de la libertad. Entiendo que eres fan de aquella frase de Ford: "Los consumidores tienen la libertad de comprar un Ford en el color que quieran, siempre y cuando quieran un Ford negro".

A MI ME BENEFICIA que el monopolio del taxi desaparezca, es mejor para los usuarios, y peor para los taxistas.
Claro, porque tu no eres taxista. Ni controlador aereo. Ni camarero. Ni trabajas limpiando hoteles. Ni minero. Ni programador. Ni jubilado. Ni estibador. Pero algún dia te tocará a ti y dirás "que asco de mundo, que todo el mundo está en mi contra".

La libertad que te venden es simplemente dejar que el fuerte haga lo que quiera con el debil, pero eso no es libertad, y eliminar sistemáticamente todo lo que no se adapte a vuestros dogmas tampoco, al menos ten la decencia de no ser cínico.

» autor: Varlak

#203 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 17:26:42 +0000

#201 "Así que como tu no crees en la economía dirigida, tu objetivo es aplastar cualquier opcion de que eso exista. Quieres que el liberalismo y la precariedad sean la única opción por el bien de la libertad, claro."
No, yo no quiero que sean la unica opcion, es mi opcion, no la unica. Eres libre de ser comunista si quieres, o socialista o lo que te de la gana.
"Bravo, te han convencido de que la libertad consiste en que estemos todos jodidos, pero al menos todos igual de jodidos2
A MI ME BENEFICIA que el monopolio del taxi desaparezca, es mejor para los usuarios, y peor para los taxistas.

» autor: Juliolaguna432342542

#202 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 17:20:46 +0000

#199 También lo es la medicina, y puede estar gestionada por una empresa privada (repito, dando un servicio público), que contrata a médicos y enfermeros a su vez.
Claro que si, y eso está genial, por eso cualquier empresa puede comprar un monton de licencias de taxi y explotarlas al igual que cualquier otro ciudadano.

El que tengan los taxistas trabajo, mejor o peor, es otro problema diferente, el cual que tendrá que resolver el Ministerio de Trabajo
Pues eso están haciendo, por eso no pueden liberar el sector, porque tienen que encontrar una solucion que no se cargue un sector laboral entero, como es su obligación, solo que prefieren buscar solucion antes de que esa gente se quede sin curro, no después, como es lógico.
Y el tema es que es un hecho que este tema es un problema laboral y que el gobierno no puede simplemente hacer como que los taxistas no existen, por eso el taxi no está liberalizado en ningún sitio del mundo. En ninguno. Y en todos están teniendo problemas serios con la implantación de Uber. Que joder, a ver si ahora vamos a ser mas papistas que el papa, coño.

Cuando algún día lleguen los coches autónomos y sean una alternativa viable, ¿los prohibimos para que los taxistas no pierdan su empleo? Pues no, porque el fin es un transporte eficiente, ecológico, barato, accesible, etc.
Es que es totalmente distinto, una cosa es transformar puestos de trabajo estables y con derechos (aunque alienantes y repetitivos) en trabajos precarizados (además de alienantes y repetitivos), lo que es un obvio paso atras, y otra muy distinta es convertir puestos de trabajo estables y con derechos laborales en puestos automatizados, en los que ningún trabajador curra de forma absurda y alienante, pero también soy muy raro con el tema de la automatizacion.

El poner salarios artificiales (limitando la oferta de licencias, por ejemplo), sólo genera distorsiones en la economía.
Y porqué eso es malo. Si sabemos que el liberalizar un sector se traducirá en precarizar los puestos de trabajo hasta el límite de la resistencia humana (o, como tu lo llamas, "ser más eficientes"), cual es el problema en distorsionar eso? Que Uber o Cabify tendrán que llevar mil milloncejos menos a Delaware? pues mira, no lo veo tan mal.

Como tu has dicho antes con otro ejemplo, la economía es una herramienta, no un objetivo, no distorsionar la economia esta guay cuando la economia funciona, pero cuanto paro tenemos que tener en España, cuanta gente que no llega a fin de mes a pesar de currar, cuanta gente atrapada en trabajos de mierda cada 3 meses acojonados por no saber cuando van a encontrar otro, para que os deis cuenta de que la economia no funciona? exactamente porqué no deberiamos querer distorsionar la economia? no es que funcione demasiado bien si la dejas suelta, que digamos....

» autor: Varlak

#201 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 17:11:37 +0000

#200 Bravo, te han convencido de que la libertad consiste en que estemos todos jodidos, pero al menos todos igual de jodidos. Eres el orgullo del sistema.

Yo no creo en economia dirigida, en proteccionismos absurdos ni en monopolios privados. LIBERTAD absoluta, igual que la hay en todas las profesiones.
Así que como tu no crees en la economía dirigida, tu objetivo es aplastar cualquier opcion de que eso exista. Quieres que el liberalismo y la precariedad sean la única opción por el bien de la libertad, claro.

» autor: Varlak

#200 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 13:49:48 +0000

#196 "Genial, pues viviremos en un mundo en el que seremos superlibres de elegir qué trabajo de mierda queremos, es un futuro maravilloso, me alegro de que tu comas libertad, pero yo no. "
EN EFECTO, es maravilloso, y es lo mas justo, te saldra mas barato ir en taxi, y ese dinero lo podras usar para otras cosas
" El capitalismo era libre cuando la gente podía ser comunista, en el momento en que la fórmula neoliberal es la única opción, ya no hay libertad que valga, la libertad del mercado sin control no es libertad, es la ley de la selva, el grande se come al chico, con la diferencia de que en la selva al menos el conejo no se pone del lado del lobo."
Como que es la unica opcion? es la opcion que yo defiendo, no tengo culpa que el comunismo sea un 5% del electorado. Yo no creo en economia dirigida, en proteccionismos absurdos ni en monopolios privados. LIBERTAD absoluta, igual que la hay en todas las profesiones.

» autor: Juliolaguna432342542

#199 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Wed, 30 Jan 2019 13:44:17 +0000

#173 El taxi es un servicio público, pero, ¿y qué? También lo es la medicina, y puede estar gestionada por una empresa privada (repito, dando un servicio público), que contrata a médicos y enfermeros a su vez. También MRW y DHL conviven con Correos. El hecho de que sea un servicio público no cambia nada. ¿Prohibimos los hospitales públicos de gestión privada? ¿Prohibimos los hospitales privados? ¿Y los colegios privados? Están directamente compitiendo con la alternativa "pública". En cuanto a las farmacias, creo que en los próximos años se legislará para liberalizar el sector. No entra en la cabeza el modelo anacrónico actual.

Los taxistas y su puesto de trabajo son el medio, no el fin. El fin es un transporte eficiente, ecológico, barato, accesible, etc. El que tengan los taxistas trabajo, mejor o peor, es otro problema diferente, el cual que tendrá que resolver el Ministerio de Trabajo (el cual tiene también que resolver el problema de 3 millones de parados en España). Cuando algún día lleguen los coches autónomos y sean una alternativa viable, ¿los prohibimos para que los taxistas no pierdan su empleo? Pues no, porque el fin es un transporte eficiente, ecológico, barato, accesible, etc.

El poner salarios artificiales (limitando la oferta de licencias, por ejemplo), sólo genera distorsiones en la economía. Hagamos eso con todos los gremios y nos convertiremos en un país poco eficiente.

» autor: agmontpetit

#198 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Wed, 30 Jan 2019 13:27:26 +0000

#191 Para los conductores de taxi/VTC se podría exigir algo más que a un simple conductor. Por ejemplo, seguros con mayor cobertura.

El control de conductores indeseables los podría hacer cada empresa (Uber, Cabify y las que surjan), de acuerdo a unos protocolos establecidos.

En general, estoy de acuerdo con todo lo que dices.

» autor: agmontpetit

#197 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Wed, 30 Jan 2019 13:08:38 +0000

#180 Una app con tu vecino del segundo?
Sí. ¿Por qué no?
No es mi vecino pero uno de mis mejores amigos está preparando (con tres socios más) una aplicación educativa (infantil)
Y ahí lo tiene usted. No sé de qué se extraña

» autor: --491272--

#196 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 12:25:52 +0000

#195 Genial, pues viviremos en un mundo en el que seremos superlibres de elegir qué trabajo de mierda queremos, es un futuro maravilloso, me alegro de que tu comas libertad, pero yo no. Y ojo, no tengo nada contra la libertad, obviamente, tengo mucho contra tu concepto de libertad. Para mi la libertad es imposible si se eliminan todas las opciones sistemáticamente, tu podias ser taxista o lo que sea que haces, y elegiste ser otra cosa, pero al mundo al que vamos no podras elegir entre un curro de lo que sea o uno con condiciones de taxista, solo podras elegir el empleo precarizado del mundo liberal, por lo tanto: De qué libertad estás hablando? a los liberales y capitalistas se os llena la boca con la palabra libertad, pero en cambio odias las alternativas que son indispensables para ellas. El capitalismo era libre cuando la gente podía ser comunista, en el momento en que la fórmula neoliberal es la única opción, ya no hay libertad que valga, la libertad del mercado sin control no es libertad, es la ley de la selva, el grande se come al chico, con la diferencia de que en la selva al menos el conejo no se pone del lado del lobo.....

» autor: Varlak

#195 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 10:59:32 +0000

#194 "Pero vamos, resumamos el debate: Si tan bueno es liberalizar el sistema: Donde lo han liberalizado?"

PORQUE hay resistencias, "bueno" no es para los taxistas, y estos, protestan, como no puede ser de otra manera!!!! pero ten por seguro que dentro de 20 años no habra taxistas tal como los conocemos, es inevitable. Ademas, que argumento es ese??? como no ocurre en mas sitios, pues tenemos que hacer lo mismo, acaso no funciona uber en todo estados unidos? o inglaterra?

"Efectivamente! esa es la actitud! si señor! vemos que todo el mundo está puteado, precarizado y jodido y cuando vemos un gremio que no decimos "privilegiados! hijos de puta! así os quiten vuestro privilegio y bajeis al hoyo aquí con nosotros! que así todos seremos mas felices porque no nos gusta la gente que tiene derechos y condiciones decentes!"
PUES EN efecto, pintalo como quieras, las normas son para todos igual, la libertad funciona para todos, se acabaron los monopolios, y la sobreproteccion.

» autor: Juliolaguna432342542

#194 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 10:24:39 +0000

#193 lo mismo que para ser limpiadora de hogar, o camarero, trabajar en construccion, etc etc, y??? que argumento es ese?
Tambien son servicios públicos?

Pero vamos, resumamos el debate: Si tan bueno es liberalizar el sistema: Donde lo han liberalizado? pero vamos, teniendo en cuenta que ni si quiera sabias uqe uber está dando problemas por todos lados no creo que tengas respuesta.

PUES O TODOS o ninguno no? son unos privilegiados? eso pretendes decir? pues se les ha acabado el chollo.

Efectivamente! esa es la actitud! si señor! vemos que todo el mundo está puteado, precarizado y jodido y cuando vemos un gremio que no decimos "privilegiados! hijos de puta! así os quiten vuestro privilegio y bajeis al hoyo aquí con nosotros! que así todos seremos mas felices porque no nos gusta la gente que tiene derechos y condiciones decentes!"

» autor: Varlak

#193 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 10:14:57 +0000

#192 "No, porque para ser abogado, fontanero, electricista, etc hay que saber un oficio, para ser taxista solo hay que tener el tiempo y el carnet de conducir, y la inmensa mayoria de la población lo tiene, a parte de que el taxi es un puto servicio público y el resto no. "

lo mismo que para ser limpiadora de hogar, o camarero, trabajar en construccion, etc etc, y??? que argumento es ese?

"Pero que dices? en NY tienen protestas gordas y taxistas suicidandose saliendo en las noticias,"
pues aqui no se ha suicidado ninguno, tb hubo suicidios cuando cerraron los videoclubs, periodicos, revistas, etc etc

"Pues para mi lo mejor para los usuarios es vivir en un pais donde si hay unas normas estas se cumplan, "
las normas no se incumplen!!! eso es falso!

"Ahora mismo el gremio de los taxistas es prácticamente el único en el que esto se cumple, "
PUES O TODOS o ninguno no? son unos privilegiados? eso pretendes decir? pues se les ha acabado el chollo.

"es un síntoma de que el gremio del taxi no está aún precarizado"
porque exigen un carnet especial y la licencia vale 200mil euros, pero esta precarizado si eres contratado sin licencia. Es un monopolio, por eso no esta "precarizado"

"Claro que entiendo que tu prefieres un taxi más barato aunque sea a costa de los derechos de los drivers, no? "
y por que va contra los derechos? la libre competencia baja los precios, es un monopolio que tu quieres proteger usando solo argumentos emocionales. tu mismo admites que son los unicos que tienen esta proteccion, luego de alguna manera te estas quitando la razon.

"No voy a perder el tiempo intentando explicarte otra vez porqué estás equivocado en esto"
LA LEY no ha cambiado, repito, repasa la ley, se cumple a rajatabla.

Si quieres quitarles exigencias a los taxistas, adelante, pero no puedes poner exigencias artificiales nuevas a los vtc, TE COMPRO QUE AHORA mismo las exigencias de los taxistas respecto a los vtc no son comparables, y hay un desnivel evidente, pero eso se corrije quitandoles exigencias de precios, horarios, etc etc

» autor: Juliolaguna432342542

#192 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Wed, 30 Jan 2019 10:09:47 +0000

#182 PUES ESO aplicalo a todo no? abogados, fontaneros, electricistas, etc etc etc, o no???
No, porque para ser abogado, fontanero, electricista, etc hay que saber un oficio, para ser taxista solo hay que tener el tiempo y el carnet de conducir, y la inmensa mayoria de la población lo tiene, a parte de que el taxi es un puto servicio público y el resto no.

pero en ny, londres y demas funciona uber y demas sin problemas.
Pero que dices? en NY tienen protestas gordas y taxistas suicidandose saliendo en las noticias, y Londres el año pasado estuvo a punto de no renovar a Uber la licencia y dejar a los miles de conductores sin curro porque Uber se dedica a saltarse todas las leyes que puede por sistema. En TODOS SITIOS estan teniendo problemas con Uber y en NINGUNO han decidido liberalizar el sector, en algunos han limitado a Uber y compañia, en otros han permitido que Uber entre pagando licencias (que siguen controladas en cantidad por el estado) y los taxistas se han ido al peo, en otras han permitido que Uber entre y han indemnizado a los taxistas, etc, pero el hecho de que pienses que en otros sitios no han tenido problemas y que esto se puede liberalizar y ya está, problema solucionado, lo siento pero demuestra que es que no tienes ni la mas remota idea de lo que estás hablando.....

"que es mejor para los usuarios?"
Pues para mi lo mejor para los usuarios es vivir en un pais donde si hay unas normas estas se cumplan, y si viene un CEO de una multinacional gigante y no le gustan las normas, se jode. Lo mejor para los usuarios es un sitio donde se cumple la constitución, incluidas las siguientes partes:

Artículo 129
Los poderes públicos promoverán eficazmente las diversas formas de participación en la empresa y fomentarán, mediante una legislación adecuada, las sociedades cooperativas. También establecerán los medios que faciliten el acceso de los trabajadores a la propiedad de los medios de producción.

Ahora mismo el gremio de los taxistas es prácticamente el único en el que esto se cumple, no hay ninguna razón para regalar esa propiedad de los medios de producción a las multinacionales, no hay ninguna necesidad, el taxi ha funcionado siempre bien, y cambiar el sistema solo porque quieren Uber y Cabify me parece muy heavy.

ahhhh pero no decias que era igual ten todo el mundo??? y quien trabaja limpiando las casas? o en los bares? o de repartidor?? tenemos que proteger todo entonces? ese es el argumento? esos inmigrantes tienen menos derechos que tu sillon o sofa? quien está mas en precario? los vtc o los taxis? y en cambio tu quieres eliminar los vtc..
Ostia puta, no entiendes nada, eh? vuelve a leer mis cometnarios, ya he dicho media docena de veces que no me importa que mi taxista sea de cuenca o Sri Lanka, simplemente es un síntoma, es un síntoma de que el gremio del taxi no está aún precarizado, y precisamente ese es el único problema, las multinacionales no quieren trabajadores con derechos y buenas condiciones, si es suficientemente bueno como para estar petado de españoles, es que no estamos apretando demasiado las tuercas. Claro que entiendo que tu prefieres un taxi más barato aunque sea a costa de los derechos de los drivers, no?

REPITO, la ley no ha cambiando, ES FALSO; es MENTIRA, los taxis piden cambiar la ley porque ha mejorado la tecnologia, los vtc siguen precontratando con servicio con tarifa fija y ruta programada. ASI QUE Lo que piden, como en barcelona, es que la tecnologia les deje vivir un poco mas......
No voy a perder el tiempo intentando explicarte otra vez porqué estás equivocado en esto

» autor: Varlak

#191 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

snd — Wed, 30 Jan 2019 09:28:13 +0000

#189 Las aptitudes, el vehículo y el seguro ya son exigencias de la propia conducción, sin necesidad de licencia, por lo que vuelvo a decir que no estas limitando nada. Lo de prohibir conductores indeseables desde luego que ayuda, pero claro te obliga a un control del que dudo que se tengan medios.

» autor: snd

#190 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 09:21:44 +0000

#188 FALSO, lo unico que se les exige es contratacion previa, ruta previa, precio previo fijo. TAmbien tienen limitaciones para estar en ciertas zonas.
www.gruposervilegal.com/guia-sobre-las-vtc-vehiculos-de-arrendamiento-

» autor: Juliolaguna432342542

#189 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Wed, 30 Jan 2019 09:18:10 +0000

#179 La idea de la licencia, aunque sea barata (~€100), es limitar quién puede prestar el servicio (aptitudes, vehículo, seguro, etc.) y no dejar que cualquier preste el servicio. Además, "bannear" a conductores indeseables sería posible puesto que podrías retirar la licencia por conducta inapropiada (y no sería posible obtener otra).

» autor: agmontpetit

#188 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

giropau — Wed, 30 Jan 2019 09:14:32 +0000

#187 Solo tienes que buscar un poco para ver que un VTC no puede dar vueltas esperando un cliente. Y no pienso seguir diciendo lo mismo. Si te mola que las empresas usen vacíos legales para su actividad pues adelante.
Estoy cansado de este tema.

» autor: giropau

#187 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 09:10:33 +0000

#184 "No, un VTC no puede dar vueltas esperando un cliente y eso es lo que hacen ahora. "
FALSO, el vtc solo exige contratacion previa. leete la normativa. lo de volver a la base te lo estas inventando.
"Si paro un VTC y hablando con el conductor pactamos la ruta y el precio ¿Es correcto? También lo he precontrarado antes de subir ¿no?"
NO, eso no seria correcto, solo se puede parar con contratacion previa, que es lo que pasa ahora mismo.

» autor: Juliolaguna432342542

#186 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 09:09:29 +0000

#185 por que tienes un caos? no hay limite en cualquier otra profesion liberada....

"Cualquiera podría ir a esperar passejoe, con cualquier coche, de cualquier manera."
FALSO, puedes exigir que para la licencia tengas que tener un coche señalizado correctamente como tal, hablitado, con sus permisos, etc etc etc, igual que no hay limite para ser medico pero te exigen el titulo.

» autor: Juliolaguna432342542

#185 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

daniMate — Wed, 30 Jan 2019 09:03:53 +0000

#181 si sacas un número limitado de licencias tienes un mercado regulado. Si cualquiera saca una licencia como si fuese un carnet de conducir, pues tienes un caos.

Cualquiera podría ir a esperar passejoe, con cualquier coche, de cualquier manera.

» autor: daniMate

#184 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

giropau — Wed, 30 Jan 2019 08:56:20 +0000

#183 No, un VTC no puede dar vueltas esperando un cliente y eso es lo que hacen ahora. Cuando un VTC termina el servicio debe volver al garaje.
Tu no puedes parar un VTC cuando lo ves. Nos los ves con los ojos, los ves con el móvil pero es verlos igualmente. Si paro un VTC y hablando con el conductor pactamos la ruta y el precio ¿Es correcto? También lo he precontrarado antes de subir ¿no?
Repito lo mismo que he dicho, un VTC no es un taxi pero se está usando como tal. No se crearon para esa finalidad y estas plataformas han aprovechado un vacío legal. La regla es sencilla: Viaje improvisado->taxi; viaje programado->VTC
Pero la verdad es que nadie te está impidiendo usar un VTC.

» autor: giropau

#183 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 08:47:29 +0000

#145 "porque la tecnología ha facilitado el incumplimiento de la norma."
AL REVES!!! la tecnologia ha facilitado el CUMPLIMIENTO de la norma, la norma se cumple a rajatabla, es precontratado, tarifa fija, y ruta fija.
"Las licencias VTC se están utilizando para algo para lo que no fueron concebidas y se están utilizando ma"
la tecnologia ha hecho que las vtc sean mas utiles de lo que se pensaba, pero es solo por la tecnologia.

» autor: Juliolaguna432342542

#182 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 08:45:37 +0000

#149 "no necesitas licencia para ser medico, electricista, etc etc"
ME refiero que no hay limitacion fisica en numero de electricistas, medicos, etc etc
" Liberalizar el sector es lo mismo que precarizar el sector."
PUES ESO aplicalo a todo no? abogados, fontaneros, electricistas, etc etc etc, o no???
"Ya me contarás porqué tenemos que actuar nosotros de forma mas liberal que paises mucho mas liberales que nosotros cuando es un error tan obvio que ni si quiera ellos liberalizan.... "
porque venimos de un sistema protegido, donde no habia uber o cabify, venimos de un sistema que sí que hacia falta porque el servicio privado no podia cubrirlo, pero en ny, londres y demas funciona uber y demas sin problemas. La situacion ha cambiado, la pregunta que te tienes que hacer es esta: "que es mejor para los usuarios?", "se garantiza el transporte si se liberaliza el sector"? Si dices que lo mejor para los usuarios es liberalizarlo, y que esta garantizado el servicio con los vtc, entonces por que no hacerlo?? ahhh que se precariza, economia dirigida, tenemos que proteger las licencias millonarias que han pagado, claro, de eso se trata.

"que es de los pocos sitios donde el gremio no está ocupado casi al completo por inmigrantes explotados."
ahhhh pero no decias que era igual ten todo el mundo??? y quien trabaja limpiando las casas? o en los bares? o de repartidor?? tenemos que proteger todo entonces? ese es el argumento? esos inmigrantes tienen menos derechos que tu sillon o sofa? quien está mas en precario? los vtc o los taxis? y en cambio tu quieres eliminar los vtc..

REPITO, la ley no ha cambiando, ES FALSO; es MENTIRA, los taxis piden cambiar la ley porque ha mejorado la tecnologia, los vtc siguen precontratando con servicio con tarifa fija y ruta programada. ASI QUE Lo que piden, como en barcelona, es que la tecnologia les deje vivir un poco mas......

» autor: Juliolaguna432342542

#181 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Wed, 30 Jan 2019 08:39:30 +0000

#156 "Pero si piensas que hacen falta licencias para que esto no sea un caos, pues entonces debatiremos sobre cuál es el número de licencias a dar, y ahí aparecen los límites."
HACE falta licencia, pero QUE TODO EL MUNDO pueda tener una licencia, sin limites, son cosas diferentes; en la licencia se asegura que tenga seguro especial, permiso especial, y las condiciones que tu quieras, señalizacion del coche, antiguedad el coche, etc etc, PERO TODOS la pueden pedir y tener.
"También sería conveniente poner límite al tipo de servicio"
Yo no quiero poner ningun limite, oferta, demanda, el que llegue primero a la parada, se la queda, asi de simple.
"Que los límites son necesarios, está claro"
NO, no esta claro, no hacen falta, el mercado los cubrirar perfectamente. Igual que no hay limites al numero de abogados, electricistas, bares, o cualquier profesion liberada.

» autor: Juliolaguna432342542

#180 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Wed, 30 Jan 2019 06:43:52 +0000

#178 Una app con tu vecino del segundo?

Me gustaria verlo. Y en cuanto os junteis varios para invertir ya se encargarán de hundiros haciendo inviable vuestro trabajo. La parada de taxis, te la pagas. Que es un servicio liberalizado, el ayuntamiento no tiene por que pagartela.

» autor: chavi

#179 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

snd — Wed, 30 Jan 2019 05:15:57 +0000

#163 Creo y temo que no tiene una solución tan fácil.

Obviamente lo que dices es totalmente necesario, tienes que tener una licencia aunque sea solo por seguridad, si no tienes un problemazo como con Lima. En el caso de que se quisiese liberar el sector de alguna forma, tendrías al menos que seguir con el sistema de licencias aunque sea a un euro y controlar con inspecciones y una gestión eficientes de denuncias de consumidores los problemas que haya, mas cuando la licencia ha costado tan poquito.

¿Cuanto para ti es asequible? Porque si es poco dinero, al final es lo mismo que si no exigieras licencia. No lo estas limitando de ninguna forma, y mas si como dices no pones un máximo de licencias. No estas consiguiendo nada. No estas limitando nada. Todo el mundo va a por la licencia y a colapsar el espacio público.

» autor: snd

#178 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Wed, 30 Jan 2019 00:12:45 +0000

#174 pues cuando lo suban saldré yo con una oferta más económica para el cliente, que para algo está liberalizado.

¿Qué infraestructura?¿un coche? Ya le he dicho que pediré uno prestado.
¿La app? Me juntaré con mi vecino del segundo, mi vecina del entresuelo y el pibón de enfrente y entre los cuatro desarrollamos esa app.
Y en el interín, y hasta que se corra la voz de que hay unos frikis significativamente más baratos y con mejor servicio, esperaré en las paradas (le recuerdo que el supuesto es de servicio liberalizado) de taxis a que vengan clientes. O daré vueltas por la ciudad a la espera de clientes. O saldré en los medios locales como ese que lucha contra las malvadas multinacionales, o...

» autor: --491272--

#177 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--91677-- — Tue, 29 Jan 2019 19:30:37 +0000

#176 no, eso no es justo. Ni válido. Y la prueba es justo esa: la gran mayoría de las profesiones se encuentre al liberalidades y funcionan estupendamente. Sí quieres, estudias ingeniería y ejerces sin problema.

Que todo el mundo lo haga de una manera, que no es así, por cierto, no significa que esté bien o que sea la única forma.

Lo que cuentas de la competencia no tiene ni pies ni cabeza ni es correcto.

» autor: --91677--

#176 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 19:03:56 +0000

#175 porque es la forma de garantizar un miniko servicio y unas minimas condiciones laborales. Si liberalizas argumenta la competencia a base de reducir salario por hora, hasta que iguala "por abajo", al no haber casi barrera de entrada y al vender solo "tiempo", el precio solo depende de lo poco que esté dispuesto a cobrar el que menos cobre, entonces las 4 empresas que compraron 10.000 licencias solo tienen que traer a 10.000 pakistanies que cobren el salarip minimo por trabajar 70 horas semanales y todos contentos.

Tu porque te crees que el sector del taxi no está liberalizado en absolutamente ningun pais del mundo?

» autor: Varlak

#175 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--91677-- — Tue, 29 Jan 2019 18:54:19 +0000

#149 no existe ya el carnet de manipulación de alimentos pero, aunque existiera como antes, con solo obtenerlo puedes ser frutero. Con el taxi no. No puedo ir y "sacar una licencia" aunque cumpla todos los requerimientos con creces. Entre otras cosas porque los taxistas impiden que se expidan más licencias con la.intimidacion y amenaza de huelga.

Por qué no puedo pasar un examen, cumplir los requisitos de mi ayuntamiento al pie de la letra y ofrecer mis servicios como taxista? Porque disfrutan de ese privilegio sin sentido que hace que solo los que están dentro puedan ejercer? A cuento de qué? Cuántas licencias de taxi ha expedido el ayuntamiento de Madrid en los últimos 10 años?? 20 años??

» autor: --91677--

#174 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Tue, 29 Jan 2019 18:33:39 +0000

#167 Los subirán cuando dominen el. mercado. No, no podrás salir con el ciche de tu vecina porque no tendrás la infraestructura necesaria para que te resulte rentable.

» autor: chavi

#173 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 14:53:20 +0000

#172 El taxi es un servicio público. Al igual que está limitado el número de farmaceuticos, carteros, policias, medicos y profesores públicos, etc, tambien está limitado el numero de taxistas.
El tema de los extranjeros me parece un síntoma, sin más. Es un síntoma de que las condiciones laborales de los taxistas estan bien, y precisamente por eso se lo quieren cargar. O qué pasa? que como todo el mundo está mal en España, eso significa que hay que apoyar que se carguen a los pocos que no están mal? que además (fíjate, que casualidad) son los pocos que están organizados y luchan por sus derechos....

Pasó con los controladores aereos, pasó con los estibadores y está pasando con los taxistas: Gremios de gente que lleva organizada y manteniendo condiciones dignas durante décadas, y cuando quieren hundir eso y precarizar el sector, se dedican a generar envidia entre la gente para que les de la espalda. Pues oye, si los taxistas viven mejor que yo, joder, de puta madre! lo que hay que hacer es que el resto vivamos igual, no que ellos vivan tan precarios como el resto...

» autor: Varlak

#172 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Tue, 29 Jan 2019 14:46:10 +0000

#168 ¿Entonces limitamos también el número de panaderos, cerrajeros, transportistas (incluídos los de Glovo), personal de la limpieza (por cierto, extranjeros en muchos casos), etc. para asegurarnos de que la gente puede ganarse la vida de forma digna? A mí me encantaría que en mi sector también limitaran el número mínimo de clientes que nos tocan por barba. ¿Dónde hay que firmar?

El hecho de que un taxi sea habitualmente conducido por extranjeros (con permiso de trabajo, eso sí) se debe a que es un trabajo que requiere de poca cualificación. Tambíen pasa con otros trabajos, desde camareros hasta señoras de la limpieza. ¿Empezamos a limitar el número de personas que pueden ejercer este trabajo en todos esos sectores para asegurar calidad? Con la llegada de apps (Uber, Cabify y las que salgan) es muy fácil para el usuario quejarse de un mal servicio y esto resuelve (parcialmente) el problema de la calidad. La otra parte corresponde a la administración: supervisar que dichas empresas cumplen con las normas.

Con respecto al problema de que haya gente que trabaje 70h por semana, éste se arregla con controles por parte de la administración. Probablemente, si hubiera un número de licencias ilimitado los sueldos de los taxistas/conductores serían cercanos al salario mínimo. Esto no es más que un síntoma de la situación económica del país.

» autor: agmontpetit

#171 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--119742-- — Tue, 29 Jan 2019 14:44:56 +0000

#114 O muy cerca. Yo viví una época al lado del aeropuerto y era un infierno coger un taxi. Malas caras, taxis que no me querían llevar, que me querían cobrar suplementos que no tocaban, que me bajaban la maleta del maletero directamente.
La razón siempre la misma, que llevaba muchas horas haciendo cola (tocándose los huevos) para que ahora fuera yo a hacer una carrera de 5 euros, en lugar del palo que pensaba darle al guiri (luego consiguieron regular el palo con una tarifa plana de 30 euros).

» autor: --119742--

#170 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--119742-- — Tue, 29 Jan 2019 14:40:56 +0000

#101 Imagínate que necesitas urgentemente un taxi un domingo a las 10 de la noche y no hay porque los pocos que salen ese día están ocupados. Y pierdes un vuelo que te ha costado mucho más de 500 euros. Así es como funciona el taxi.

» autor: --119742--

#169 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--119742-- — Tue, 29 Jan 2019 14:39:07 +0000

#165 Así funciona el sistema de uber en EEUU. Cuando suben las tarifas también suben el pago al conductor para incentivar a que los conductores ocasionales salgan a la calle, y la oferta y demanda se regula.

» autor: --119742--

#168 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 14:19:39 +0000

#166 La cuestión no es controlar unos mínimos, la cuestión es controlar que haya un número suficiente de clientes como para garantizar que los conductores pueden ganarse la vida de forma digna. Si liberalizas el sector, todas las empresas competirán para dar un servicio mejor, correcto, sabes cual es ese "servicio mejor"? el que contrate a 20 pakistanis y los tenga conduciendo 70 horas semanales por el salario minimo dará el mejor servicio, porquel o unico que importa es la pasta. El que pueda ofrecer un servicio de taxi mas barato que el metro se hará de oro, y eso solo se conseguirá con explotación y libre mercado. Ese es el objetivo de todo este follón. Fíjate en un detalle: Cuantos paises conoces donde los taxistas son naturales de ese pais? España es el unico pais que yo he visto donde te montas en el taxi y el tio en general no es un extranjero, y ojo, que no tengo nada (obviamente) en contra de los extranjeros, pero en España las condiciones de trabajo de los taxistas permiten que un local viva decentemente de ello, en otros sitios hunden los precios hasta que solo le compensa a extranjeros que se conforman con condiciones de mierda.

Eso es lo que quieren las 4 empresas que acumulan 10.000 licencias de VTC (que por cierto, compraron a 50 pavos hace menos de una década y ya van por 5.000, ya que nos gusta tanto quejarnos de los especuladores y de la gente que acumula licencias)

» autor: Varlak

#167 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Tue, 29 Jan 2019 14:13:42 +0000

#162 si se liberaliza no acaba en monopolio. Acaba en monopolio si los poderes públicos favorecen que aparezcan (caso eléctricas, telecos,...)

No sé qye ha pasado en nueva york con los taxis. Lo siento.

Si se liberaliza y las compañías tiran los precios tarde o temprano los subirán o no serán rentables. Entonces es cuando yo con el coche de mi vecina, que le pediré amable.ente, podré salir a recoger clientes por debajo del precio de esas compañías.

Y sigo sin saber cuando ha pasado

» autor: --491272--

#166 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Tue, 29 Jan 2019 14:06:06 +0000

#25 Digo yo que siempre podrás acreditar a un número ilimitado de personas que cumplan unos mínimos (discutibles).

El conductor no tiene que currar 70 horas a la semana. Puede trabajar a tiempo parcial (5h por semana, por ejemplo). El problema es que ahora, como las licencias VTC están limitas, cada licencia tiene que exprimirse al máximo, y de ahí el gran número de horas.

Liberalizar el sector beneficia a todos los ciudadanos y a las empresas que mejor servicio den. Obviamente, como en todo sector, la administración tiene que controlar que se cumplen las normas. Es decir, si por ejemplo Uber deja conducir a gente sin carnet, debería haber sanciones.

El taxi ha sido un mercado regulado hasta ahora. Con la aparición de apps, con las que es posible denunciar un mal servicio, es menos evidente que exista esa necesidad. Al ser España un país en el que existe libertad de empresa, debería recaer sobre el sector del Taxi la carga de probar que esto es así.

» autor: agmontpetit

#165 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Tue, 29 Jan 2019 13:59:21 +0000

#101 Digo yo que si pagan €500 habría cola para ser conductor de Uber. Incluso el conductor ocasional de Uber se levantaría de la cama para ponerse a trabajar esa noche.

» autor: agmontpetit

#164 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Tue, 29 Jan 2019 13:56:02 +0000

#121 Comparas peras con manzanas. Si pagas en un momento determinado 75€ (precio dinámico) es que probablemente no ibas a encontrar un taxi de €25 ni de coña. Ya lo habría pillado otro como tú. El hecho de que haya un precio dinámico permite que una persona con una emergencia pueda pagar más y conseguir que alguien le lleve, mientras el que sale de fiesta igual se tenga que quedar en casa, o esperar un rato más en la calle. No es un sistema perfecto ni mucho menos.

» autor: agmontpetit

#163 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

agmontpetit — Tue, 29 Jan 2019 13:51:36 +0000

#66 Puedes liberalizar el sector y seguir exigiendo una licencia que sea relativamente asequible de conseguir (y sin número máximo de licencias). Así te aseguras unos mínimos.

» autor: agmontpetit

#162 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Tue, 29 Jan 2019 13:49:02 +0000

#147 Verdadero. Y si ha pasado. Mira el funcionamiento de los taxis en Nueva York....

Si se liberaliza de verdad, se cae en el oligopolio. Cimpañias barriendo a la competencia usando su músculo financiero para después dictar los precios. Ha pasado una y otra vez.

» autor: chavi

#161 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593405-- — Tue, 29 Jan 2019 13:19:49 +0000

#157 Se hace difícil. Yo ayer traje una noticia objetiva sobre el tema de las licencias VTC y casi no lo ha votado ni Cristo.

www.meneame.net/m/actualidad/como-conseguir-licencia-vtc

» autor: --593405--

#160 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--545066-- — Tue, 29 Jan 2019 13:10:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --545066--

#159 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--565296-- — Tue, 29 Jan 2019 12:58:56 +0000

#119 Tienes razón, nosé porque estaba tan seguro de que era "Harrison". Podría haberlo confirmado con una simple búsqueda en Google pero actúe cuñadamente

» autor: --565296--

#158 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 12:44:07 +0000

#108 Yo por el contario cuando he subido a un taxi o los veo en las paradas veo conductores, que apostaría que mas del 80% son dueños licencias por su perfil, y que para nada corresponden con vuestra descripción y sí veo en la explotación de las multinacionales una aberración. Tenéis la imagen del taxi de nueva york y así os pasa.

Pégate un ojo al link que he puesto en #149, en Barcelona el 80% de los conductores son dueños de la licencia, como bien dices.

» autor: Varlak

#157 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 12:41:49 +0000

#155 Totalmente, la mala fama está total y absolutamente merecida, pero si aceptamos que aún existe una guerra de clases (cosa que a mi me parece indiscutible), no dejas de lado a parte de los tuyos y apoyas al enemigo solo porque te caen mal, no?

» autor: Varlak

#156 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

daniMate — Tue, 29 Jan 2019 12:32:20 +0000

#73 Liberalicemos el sector. Que cualquiera con un coche pueda recoger pasajeros en la calle y llevarlos donde sea, así sin más.
Ya sea mediante una app o en paradas de autobuses, taxis, da igual.
Coges tu coche y sales a la calle a buscar pasajeros.

A partir de aquí, desarrolla tú mismo las consecuencias de que no haga falta una licencia para ejercer....

Pero si piensas que hacen falta licencias para que esto no sea un caos, pues entonces debatiremos sobre cuál es el número de licencias a dar, y ahí aparecen los límites.

También sería conveniente poner límite al tipo de servicio. Unos podrán recoger pasajeros en plena calle (taxi) y otros son chóferes profesionales cuyo servicio debe ser solictado con antelación (VTC). Si quitamos ese límite, podremos encontrar VTC esperando en las paradas de taxi, o ofreciéndose en las paradas de autobús.

Que los límites son necesarios, está claro. Lo que está en discusión es cuales son, para que el servicio sea útil y sea rentable y seguro para los trabajadores.

» autor: daniMate

#155 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593405-- — Tue, 29 Jan 2019 12:31:04 +0000

#153 También hay que decir que no solo hay "manipulación" contra los taxistas: ellos mismos se han ganado su fama de maleducados, desconsiderados y sinvergüenzas, y mucha gente les tiene ganas.

» autor: --593405--

#154 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

alure — Tue, 29 Jan 2019 12:27:27 +0000

#91 Me interesa. ¿Qué app es? ¿Qué precios?

» autor: alure

#153 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 12:01:03 +0000

#151 Pues es que precisamente eso es lo que me toca la moral! si yo no estoy en contra de la liberalización, estoy en contra de que manipulen a la población diciendo que los taxistas son unos especuladores y que son empresarios que controlan las licencias, cuando hay 4 empresas controlando 10.000 licencias VTC, que las compraron por 5.000 pavos hace pocos años y hoy valen 50.000. Lo que me flipa es que, otra vez, hay un colectivo obrero organizado y liandola para luchar por sus derechos y la sociedad les ha dado la espalda porque se tragan la propaganda que les meten por el gaznate continuamente. Nos han convencido de que tenemos que luchar por nuestro derecho a pillar un taxi por 5 euros, en vez de luchar para que unos compañeros mantengan (luchando como hijos de puta) unas condiciones dignas de trabajo.

» autor: Varlak

#152 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Tue, 29 Jan 2019 11:56:54 +0000

#148 ¿las empresas de mensajería necesitan de licencia especial para operar?¿y las ong's que ponen a sus explotados a acosar a los viandantes?
Si se fija, sus ejemplos, ocupan el espacio público de forma permanente.
Los medios de transporte no ocupan sino que hacen uso de.

» autor: --491272--

#151 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593405-- — Tue, 29 Jan 2019 11:56:06 +0000

#149 "TLDR: Nos intentan convencer de que esta protesta es ilegitima, de que son empresarios y no currantes, de que tienen privilegios que hay que eliminar, de que liberalizar es lo mejor para todos y lo mas sensato, pero en el momento en que miras cifras te das cuenta de que la mayoria son currantes, de que no se liberaliza el sector en ningun sitio y de que en España los taxistas viven tan decentemente que es de los pocos sitios donde el gremio no está ocupado casi al completo por inmigrantes explotados. Que cada uno ate cabos."

En esto tienes toda la razón, y por mí el taxi podría seguir como hasta ahora (aunque con un reglamento que les obligue a mayor pulcritud y control). Ahora bien, si se habla de liberalizar, que se liberalice a lo Blablacar, y no para el beneficio de 4 acaparadores millonarios de licencias VTC, que es lo que se quiere hacer.

» autor: --593405--

#150 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 11:53:31 +0000

#146 Tambien puede acabar con la civilización occidental si un taxista (por no haber dormido) se choca con las oficinas del informático que está poniendo el "where" y le despista.

» autor: Varlak

#149 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 11:47:30 +0000

Creo que el dato de #54 es según su papo moreno, porque vaya argumentos que ha ido soltando en el hilo, ni pies ni cabeza.
www.lavanguardia.com/economia/20180730/451165897612/taxi-barcelona-lic

En Barcelona hay 10.522 licencias para taxis, según los datos del Institut Metropolità del Taxi que pueden consultarse en su página web y actualizados a 15 de enero de este año. La mayoría de ellos son autónomos. Así, 9.592 son de este perfil, aunque hay variaciones. Hay 233 que disponen de varias licencias, para los que trabajan 772 personas, mientras que otros 9.359 tienen una sola. Ahora bien, en estos últimos hay 1.565 en las que operan más de un conductor y trabajan en estas licencias únicas 3.183 chóferes.

En Barcelona hay 9600 taxistas autónomos, unos 2000 o 3000 taxistas que curran con licencias ajenas y unos 233 que tienen varias licencias (de los cuales algunos, supongo, que trabajaran de taxistas y otros no). La inmensa mayoria de los taxistas son autónomos, os han metido en la cabeza que esta huelga es de empresarios por criminalizar a uno de los pocos colectivos que aun tienen capacidad de lucha, igual que os hicieron con los controladores aereos, o con los estibadores, los pocos colectivos que no están controlados por multinacionales y en los que los currantes tienen cierta capacidad de lucha y control, son sistemáticamente eliminados por el sistema, y os tragais la propaganda como si fueran caramelos.... Y si, los taxistas son unos casposos, unos bordes, unos fachas, tienen privilegios que otros trabajadores no tienen, etc, y que? es un colectivo de gente que, mayormente, curra como tu y como yo, pero con condiciones decentes, y quieren liberalizar el sector para que las multinacionales y los empresarios que ya tienen miles de licencias LTC puedan explotar libremente al personal. Si viajas de vez en cuando pega un ojo a cuantos españoles hay conduciendo taxis en Madrid y comparalo con la cantidad de ingleses conduciendo taxis en Madrid o la cantidad de americanos que conducen taxis en USA y ahí es cuando te harás una idea de porqué quieren hundir al sector del taxi. Mira, a mi no me caen bien los taxistas, y soy consciente de que el sistema es muy mejorable, pero como persona concienciada con la clase obrera, me tengo que poner de su lado, es surrealista e indignante que en España siempre que hay un colectivo que consigue movilizarse lo suficiente consigan convencernos de que los que luchan son el enemigo, y consiguen que el resto de clase obrera nos pongamos del lado del que quiere liberalizar y precarizar, en vez de del lado de quien quiere luchar por seguir siendo de los pocos colectivos de obreros con ciertos privilegios, nos convencen de que nadie debe tener privilegios, de que si nosotros estamos jodidos hay que igualar hundiendo a los pocos sectores que no han conseguido hundir aún. A mi me da mucha pena, sinceramente...

#97 En realidad no están luchando por sus derechos, están luchando contra los derechos de otros.
No son unos obreros en huelga, es un paro patronal, y no están exigiendo mejoras salariales o de descanso en su sector, están buscando putear lo más posible a la competencia, como buenos empresarios que son.
Que no están luchando por sus derechos es tu opinion, no la suya. Mucha gente (Entre la que me incluyo) cree que liberalizar el sector va a precarizar hasta limites absurdos el trabajo de conductor (tanto de taxi como de cabify como de uber), liberalizar el sector no va a perjudicar solo a los que tengan licencias, sino tambien a los que no las tengan, por eso mucha gente hace huelga. Por supuesto a ti te puede parecer que eso no va a pasar, pero es irrelevante, esos trabajadores tienen derecho a luchar por lo que consideran defender sus derechos, independientemente de que tu o yo estemos de acuerdo con su predicción.
Y me da igual que tambien haya empresarios en las protestas, la mayoria de la gente que trabaja en el taxi son empleados u autonomos, y mientras haya currantes protestando, es una huelga, no seais pesados con la bobada de que es un paro patronal....

#135 El blablacar y el taxi o cabify no son lo mismo porque no es lo mismo cobrar por algo que compartir gastos. Si cobras por un servicio tienes que garantizar unas condiciones mínimas, que incluyen, por ejemplo, un seguro de accidente. Si un conductor de blablacar tiene un accidente, el pasajero está bastante jodido, si tienes un accidente en un taxi, estas cubierto por su seguro. Pero vamos, que no defiendo que siga habiendo esas diferencias, solo explico que las hay, no digo que tenga que seguir habiendolas, digo que si se cambia el sistema que se cambie porque pensamos que el sistema está mal, y que se haga de forma justa para los taxistas, que lo unico que han hecho es seguir las reglas del juego que habia hasta ahora, lo que no me parece bien para nada es que a los taxistas se les obligue a unas cosas y luego venga Uber y tenga unas reglas distintas, o que cambiemos las reglas porque una multinacional encuentra un agujero legal y se aprovecha de el.

#94 Para ser frutero hace falta el carnet de manipulador de alimentos.

#92 Y es totalmente legítimo, y si la gente se cabrea y deja de usar el taxi, pues entonces se verá que ellos han elegido una "mala" táctica de protesta, pero al menos se irán a la mierda luchando, que es su derecho, y se irán a la mierda por un error suyo, no porque unos politicos hayan decidido permitir que las multinacionales se salten las reglas que ellos si tienen que cumplir.

#82 Y si se liberaliza el sector y se hace correctamente respetando los derechos de los trabajadores, y compensando a quien ha seguido las reglas del juego hasta ahora, no tengo ningun problema. El ejemplo de los camioneros siempre me ha gustado, pero permíteme que dude que lo vayan a hacer bien, en todo caso lo que me molesta de este tema es, primero, que se permita a Uber y Cabify cosas que no se han permitido al taxi nunca, cambiando las reglas del juego a base de buscar agujeros legales, y por otro lado, me toca la moral que siendo un pais de desgraciados nos pongamos del lado de las multinacionales, en vez de ponernos del lado de los obreros que luchan por mantener sus condiciones laborales.

#81 Gracias salao

#69 no necesitas licencia para ser medico, electricista, etc etc
Con dos cojones
COMPRENDES la diferencia??? ves la diferencia o no la ves???
Si, claro que la veo, pero es que no dices nada nuevo, a pesar de la chuleria con la que lo dices. Yo no me opongo a que cambien el sistema, a lo que me opongo es a que se criminalice una huelga y que os tragueis propaganda barata solo porque los taxistas siguen teniendo condiciones laborales decentes y eso es algo que no se puede permitir. Liberalizar el sector es lo mismo que precarizar el sector. Te puede gustar mas o menos el liberalismo, cosa muy respetable, pero el sector del taxi está regulado en casi todo el mundo, incluido, por ejemplo, Australia, Nueva York o Londres. Ya me contarás porqué tenemos que actuar nosotros de forma mas liberal que paises mucho mas liberales que nosotros cuando es un error tan obvio que ni si quiera ellos liberalizan....

TLDR: Nos intentan convencer de que esta protesta es ilegitima, de que son empresarios y no currantes, de que tienen privilegios que hay que eliminar, de que liberalizar es lo mejor para todos y lo mas sensato, pero en el momento en que miras cifras te das cuenta de que la mayoria son currantes, de que no se liberaliza el sector en ningun sitio y de que en España los taxistas viven tan decentemente que es de los pocos sitios donde el gremio no está ocupado casi al completo por inmigrantes explotados. Que cada uno ate cabos.

PD:www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-05-06/uber-cabify-decreto-ley-g
Los verdaderos ganadores de las 'guerras del taxi': 26 personas amasan 450 millones [en licencias VTC]
Existen en total de 10.000 permisos en manos de los que ahora son los cuatro mayores operadores: Moove Cars (5.000 VTC), Auro New Transport Concept (antes Gestaxi, con 2.500), Vector Ronda (1.500) y Cibeles (1.000).

» autor: Varlak

#148 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Joker_2O — Tue, 29 Jan 2019 11:22:08 +0000

#127 Imagino que porque son sus calles, un bas tiene que pagar por poner una terraza en sus aceras, un foodtruck tiene que pedir permiso para vender comida en sus calles y s quieres realizar un evento pblico tienes que pedir permiso para utilizar sus plazas.

» autor: Joker_2O

#147 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Tue, 29 Jan 2019 11:17:20 +0000

#139 falso.

Y no, no ha pasado

» autor: --491272--

#146 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

stroke — Tue, 29 Jan 2019 11:14:03 +0000

#133 Puede acabar con la civilizacion occidental

» autor: stroke

#145 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

giropau — Tue, 29 Jan 2019 11:07:42 +0000

#138 Lo que piden es que tengas que pedirlo con antelación que es para lo que se inventaron las VTC. Para tener un coche ante un evento planificado. No para poder ir en coche de forma improvisada.
Antes no había tiempo mínimo por que la falta de tecnología no permitía esa inmediatez en las VTC. Como ahora han visto que pueden ir por ahí con el GPS en marcha y eso les busca clientes es lo que hacen porque la tecnología ha facilitado el incumplimiento de la norma. Una forma de evitar esto es tener que esperar un tiempo antes de poder contratar un VTC. De esa forma tu ya no puedes "parar" un VTC que pasa cerca de ti. Estos deberán esperar en un sitio determinado hasta que les salga un cliente al que ir a buscar.

Las licencias VTC se están utilizando para algo para lo que no fueron concebidas y se están utilizando mal. ¿Hay que cambiarlo? Pues podría ser. Pero ahora mismo las reclamaciones del taxi son legitimas. Otra cosa ya son las formas.

» autor: giropau

#144 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

mre13185 — Tue, 29 Jan 2019 11:02:41 +0000

#46 Sólo espero que no pase como en San Francisco, las VtC entraron así y ahora son mafia, y las tarifas disparadas.

Ya sabemos lo que pasa en este país con las "liberalizaciones".

» autor: mre13185

#143 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Maestro_Blaster — Tue, 29 Jan 2019 10:52:31 +0000

Se te nota en los modales que eres de cierta profesión.

» autor: Maestro_Blaster

#142 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593405-- — Tue, 29 Jan 2019 10:36:09 +0000

#140 ¿Cuál es la diferencia?

» autor: --593405--

#141 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Tue, 29 Jan 2019 10:33:37 +0000

#114 Es denunciable. Son un servicio público regulado. Tienen obligaciones, como por ejemplo cubrir el término municipal.

Uber, no.

» autor: chavi

#140 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Tue, 29 Jan 2019 10:32:29 +0000

#115 Igualito.

» autor: chavi

#139 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Tue, 29 Jan 2019 10:32:05 +0000

#122 Si se liberaliza, acaba en oligopolio. Una o dos compañ8as con poder absoluto para marcar el precio. Es obvio y ya ha pasado.

» autor: chavi

#138 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Tue, 29 Jan 2019 10:23:06 +0000

#136 pues multa y punto, es como que un electricista se queje de intrusismo, o un abogado, o quien sea, si alguien hace algo ilegal no puedes penalizar al resto que lo hacen legalmente.
LOS TAXISTAS lo tienen facil, pueden pedir multas de 10mil euros y confiscacion del vehiculo a quien haga lo que tu dices, ves? asunto solucionado, pero no, no piden eso, piden cambiar la ley porque ha mejorado la tecnologia.

» autor: Juliolaguna432342542

#137 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

snd — Tue, 29 Jan 2019 10:22:09 +0000

#129 Supones que cualquier persona puede disponer alegremente de un local y de hornos para montar una panadería. Supones que todo el mundo tiene conocimientos para hacer pan de forma industrial.

En ese supuesto si, estaría preocupado porque se llenaría esto de panaderías, pues el coste de inversión para esas personas es muy bajo y les merece la pena arriesgarse. Se que el mercado actuaría y al final esos locales dejarán de ser panaderías y solo quedarían los mas baratos, o los mejores, o el criterio que el mercado fije, pero tampoco es que pierdan demasiado por el coste de oportunidad.

Ahora, no voy a suponer, sino que te digo que en este país hay decenas de millones de vehículos, cada uno con capacidad de ser un taxi. A mi no se me ocurren muchos usos mas para sacarle rendimiento a un vehículo, por tanto no me puedes decir que el mercado actuará y hará que esos vehículos al final hagan de otras funciones. Tampoco puedes decir que el mercado fijará un precio justo, pues quizás eventualmente lo será para el consumidor, pero no para el trabajador, que entrará en situación totalmente precaria (la alternativa a no cobrar por el trabajo una miseria es no cobrar).

Precisamente, lo pasado en Nueva York al liberar el sector del taxi, se pone como ejemplo de la tragedia de los comunes.

» autor: snd

#136 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

giropau — Tue, 29 Jan 2019 10:13:26 +0000

#134 ¿quien lo haga? Lo hacen todos.

» autor: giropau

#135 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593405-- — Tue, 29 Jan 2019 09:51:51 +0000

#132 "es que blablacar no es un taxi, blablacar es un sistema para que gente normal se organice para viajar juntos."

No sé que es eso de la "gente normal". Una app hace posible que yo cobre llevando de una ciudad a otra con mi coche particular a desconocidos sin permisos especiales y no veo por qué hay que regular eso en la ciudad.

» autor: --593405--

#134 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Tue, 29 Jan 2019 09:46:54 +0000

#123 y?? vale, no puede, pues no hay problema, quien lo haga multa.

» autor: Juliolaguna432342542

#133 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 09:42:01 +0000

#103 y muere gente?

» autor: Varlak

#132 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Tue, 29 Jan 2019 09:41:38 +0000

#113 es que blablacar no es un taxi, blablacar es un sistema para que gente normal se organice para viajar juntos. Lp que si se debe prohibir es la gente que hace competencia desleal a lps de las licencias ltc utilizando blablacar como negocio

Cc #111

» autor: Varlak

#131 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--175143-- — Tue, 29 Jan 2019 09:32:17 +0000

#60 Quizás quiso decir: tanatorio.

» autor: --175143--

#130 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

capu — Tue, 29 Jan 2019 09:30:40 +0000

#117 Iba a comentar, pero veo que ya has dicho lo que pienso.

La gente deberia darse una vuelta por países donde no esta regulado el servicio. Entre los coches de mierda, los coches rebentados por todos los sitios (sin cinturones, asientos rotos, ruedas lisas, lunas rotas, sin maletero, etc), el negociar un precio... Pero si notan que eres de fuera intentar cobrarte mas... Es agotador todo eso. Si lo conocieran no lo querrian.

Solo hay que ver que en episodios de alta demanda un uber o un cabify son mas caros que un taxi en cuanto le meten el extra. Esto es como la sanidad privada y la pública... Elimina la publica que ha veras como suben precios.

Si la licencia de taxi no costaran los 120.000€ de las subastas ¿cuanto bajaria el precio de las carreras? Ellos mismos se autoimponen una subida de precio...

» autor: capu

#129 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--175143-- — Tue, 29 Jan 2019 09:26:45 +0000

#66 Claro, y como resulta que no hay pasajeros para tanto taxi vas a aguantar dos días comiéndote los mocos hasta mover el culo a otra parte. Esto es como decir “cualquiera que sepa hornear puede abrir una panadería así que tenemos que limitar su número a base de licencias o se nos llenará la cuidad de panaderías y no habrá locales para otro tipo de negocios!”

» autor: --175143--

#128 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--175143-- — Tue, 29 Jan 2019 09:23:35 +0000

#57 Claro, claro... blog.bugsnag.com/bug-day-race-condition-therac-25/

» autor: --175143--

#127 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Tue, 29 Jan 2019 09:12:31 +0000

#84 Las licencias para que en una zona operen servicios de transporte público las debe conceder un Ayuntamiento
¿por qué?

» autor: --491272--

#126 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Tue, 29 Jan 2019 09:11:49 +0000

#91 está tardando: ¿cumple con todos los requisitos que marca la ley para todos los mortales? Es decir, carnets específicos, seguro en regla, autobús con todos los permisos, etcétera. Entonces ¡adelante!
Espero que le vaya bien y gane mucho dinero y que le imiten muchos.
Se acabaron los coches privados circulando por las ciudades cuando jsted y sus imitadores pongan chorrocientas líneas de bus

» autor: --491272--

#125 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--584615-- — Tue, 29 Jan 2019 09:10:36 +0000

#103 www.youtube.com/watch?v=i_cVJgIz_Cs

» autor: --584615--

#124 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Tue, 29 Jan 2019 09:08:19 +0000

#106 ¿y por qué uno es servicio público y el otro no? Ahí está el quid

» autor: --491272--

#123 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

giropau — Tue, 29 Jan 2019 09:05:24 +0000

#80 un VTC no puede circular esperando a que le salga un cliente.

» autor: giropau

#122 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--491272-- — Tue, 29 Jan 2019 09:05:17 +0000

#101 cuanta más gente dispuesta a ofrecer ese servicio menos se disparará el precio. Es como funciona la oferta/demanda.
Si en algún momento tiene usted que la tarifa del domingo a las 10 es el doble de la tarifa media de la semana puede estar seguro que la oferta aumentará exponencialmente y que el precio se estabilizará.
No es tan complicado.

» autor: --491272--

#121 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chorche77 — Tue, 29 Jan 2019 09:03:54 +0000

#23 Por dios, menuda aberrración. No es un servicio más, es un servicio público. Liberalizar el sector con etas empresas de por medio solo significa ingeniería fiscal, empleos precarios y un servicio más caro para los ciudadanos.

Las licencias tienen una razón de ser. Que haya un número suficiente de vehículos para satisfacer la demanda y que al mismo tiempo esa gente pueda ganarse la vida, cosa que no ocurriría hubiera demasiados. Sin mencionar los problemas de contaminación de las ciudades. Al mismo tiempo, una tarifa regulada por la administración hace que todos accedamos en igualdad de condiciones. Te pongo un ejemplo:

Yo vivo en un pueblo pequeño donde el taxi es el único transporte público disponible. Si quiero cenar con amigos y beber tengo que volver en taxi o cometer la imprudencia de conducir ebrio. El taxi me cuesta unos 25€, que no es un dineral, pero oye, lo cuentas en el presupuesto de la cena o la salida. Sin en lugar de un servicio público fuera uno más como dices, una noche vieja, un día de lluvia o un atentado terrorista, tendría que pagar 75€ o más por el mismo trayecto.

El transporte en las ciudades, cuanto más público mejor.

» autor: chorche77

#120 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juan_Garcia — Tue, 29 Jan 2019 09:02:07 +0000

#38 Dijo la sartén al cazo. Ademas de dar vergüenza ajena, de no tener ni idea que es una burbuja, eres un maleducado. Fíjate si es burbuja, que las licencias con las que especulan, valen la mitad que hace unos años, y que el día que se regulen en condiciones las licencias (se acabe la venta de una licencia publica) estalla.

» autor: Juan_Garcia

#119 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--545066-- — Tue, 29 Jan 2019 09:00:44 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --545066--

#118 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juan_Garcia — Tue, 29 Jan 2019 08:54:35 +0000

#91 Lo puedes hacer siempre y cuando tengas el carnet para ello. Dejad la demagogia barata, que ya no convences a nadie.

» autor: Juan_Garcia

#117 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Supercinexin — Tue, 29 Jan 2019 08:30:16 +0000

#23 El estúpido infantilismo liberal de "yo yo yo yo". Infantilismo que causa ridículos conflictos como este del taxi sin ir más lejos.

Licencias propiedad fel Ayuntamiento. Se venden por subasta, como las concesiones públicas, el que más pague en función de lo que cree que puede ganar con ella se la queda. Al finalizar la etapa laboral, la licencia vuelve al ayuntamiento que vuelve a ofertarla de nuevo. Prohibido operar sin licencia y prohibido revender licencias.

Y fin del problema.

Ahora vete a cualquier ciudad del tercer mundo donde los taxis NO están regulados y me cuentas lo que ves: mafias controlando el negocio, cincuenta mil "taxistas" con coches de mierda lanzándose encima de los clientes cuatro o cinco a la vez, todo lleno de tíos que te llevan en Peugeot 206, en un motocarro, en un Mercedes de 1975 o en un vespino, y todos discutiendo y peleándose entre ellos.

Compara eso con cualquier ciudad europea o asiática donde el servicio del taxi está regulado, por favor, y deja de decir chorradas.

En cuanto a ti: Vives en una sociedad donde hay más personas. Tu libertad termina donde empiezan los derechos de los demás y como no podemos fiarnos de las buenas intenciones de nadie, lo mejor es poner reglas para que la gente no se chafen los unos a los otros. Acostúmbrate.

» autor: Supercinexin

#116 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--599137-- — Tue, 29 Jan 2019 08:26:55 +0000

Los que dicen que los taxis son una servicio básico es para hacerse lo mirar, un servicio básico super caro y que no todo el mundo se lo puede permitir, eso no es un servicio básico, es un servicio de ricos

Un servicio público es la sanidad, la educación, las fuerzas del orden, ...

» autor: --599137--

#115 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593405-- — Tue, 29 Jan 2019 08:16:44 +0000

#101 Imagínate que lo necesitas y que te cobra 20 euros y no tienes dinero. Pues lo mismo.

» autor: --593405--

#114 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

JungSpinoza — Tue, 29 Jan 2019 08:16:31 +0000

#101 imaginate que necesitas un taxi urgentemente un domingo a las 10 de la noche y que cuando llames te dicen que no van porque vives muy lejos .... a mi no me hace falta imaginarmelo, me pasaba cada vez que pedia un taxi.

» autor: JungSpinoza

#113 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593405-- — Tue, 29 Jan 2019 08:13:57 +0000

#25 Según tú habría que prohibir Blablacar

» autor: --593405--

#112 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593405-- — Tue, 29 Jan 2019 08:12:50 +0000

#91 Si tienes carnet de autobusero y la ITV, por mí perfecto.

» autor: --593405--

#111 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

javi618 — Tue, 29 Jan 2019 08:07:58 +0000

#25 ¿Te suena BlaBlaCar?

» autor: javi618

#110 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

YaTeLLamaremos — Tue, 29 Jan 2019 08:06:53 +0000

Entre unos y otros moverse estos días por el centro de Barcelona es un show.

Espero sentado y con palomitas a que llegue el taxi autónomo en unos años para echarme unas risas con la reacción de este sector...

» autor: YaTeLLamaremos

#109 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Afleino — Tue, 29 Jan 2019 08:03:53 +0000

#38 Que es para ti una burbuja? Como detectas que un mercado esta en una burbuja?

» autor: Afleino

#108 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

eipoc — Tue, 29 Jan 2019 08:02:41 +0000

#49 Casualmente asumís que el dueño de la licencia no la trabaja y tiene a conductores en condiciones infrahumanas trabajando en B el taxi, y por alguna extraña razón eso os causa rechazo pero por el contrario abrazáis a las multinacionales que tienen explotación, mano de obra infantil o las condiciones penosas para los trabajadores justificandolos porque es el mercado, hay que reducir costes, es necesario para ser rentables, apuestan su patrimonio, si no te gusta lo haces tú y demás argumentos soflamados por televisión.

Yo por el contario cuando he subido a un taxi o los veo en las paradas veo conductores, que apostaría que mas del 80% son dueños licencias por su perfil, y que para nada corresponden con vuestra descripción y sí veo en la explotación de las multinacionales una aberración. Tenéis la imagen del taxi de nueva york y así os pasa.

Es más os voy a contar un secreto, los que ahora están cortando el tráfico no son los trabajadores de las VTC, son las propias VTCs. Son órdenes de arriba. No hay mas que ver que todos los conductores son asalariados y como trabajador de una empresa debe estar en su puesto de trabajo. Es como si los trabajadores de telefónica se manifestasen a favor de telefónica.

» autor: eipoc

#107 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Veo — Tue, 29 Jan 2019 08:00:26 +0000

#31 Busca sobre la Canadiense anda...

» autor: Veo

#106 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

YovoteaKodos — Tue, 29 Jan 2019 07:57:09 +0000

#104 Un fontanero, como autónomo, no es un servicio público, como el taxi. Y también se pueden poner reclamaciones.

» autor: YovoteaKodos

#105 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Oedi — Tue, 29 Jan 2019 07:46:38 +0000

#47 en ciudad es más probable morir atropellado que conduciendo.

» autor: Oedi

#104 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Txota70 — Tue, 29 Jan 2019 07:35:39 +0000

#93 ¿Y si no estás satisfecho con el fontanero que te ha hecho el trabajo, como no tiene una licencia valorada en100000 euros no puedes reclamar en ningún lado? Que estupidez de argumento, como consumidor siempre estás amparado bajo la ley de protección al consumidor, te sientas timado por un taxista, un fontanero, o el tio que te vende el pan.

» autor: Txota70

#103 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

stroke — Tue, 29 Jan 2019 07:32:46 +0000

#43 Tu olvidate un where en el delete from y ya veras

» autor: stroke

#102 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

perrinchi — Tue, 29 Jan 2019 07:31:35 +0000

#38 peseeetooooo

» autor: perrinchi

#101 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Tue, 29 Jan 2019 07:27:20 +0000

#71 Imagínate que necesitas un taxi urgentemente un domingo a las 10 de la noche. Imagínate que te diicen que 500 euros o vas andando.

Como los cerrajeros, pero en taxi.

» autor: chavi

#100 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chavi — Tue, 29 Jan 2019 07:23:23 +0000

#23 Efectivamente. La clavr es que es un servicio.

Te dejo prnsar a ti si es imprescindible, o no. Si se. liberaliza, que se haga con todas las consecuencias.

» autor: chavi

#99 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Khirs — Tue, 29 Jan 2019 07:22:21 +0000

#85 Pues piensas mal, hay autonomos y gente contratada.
Si sabes de algún falso autonomo puedes denunciarlo ya que es ilegal.

» autor: Khirs

#98 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--597826-- — Tue, 29 Jan 2019 07:20:28 +0000

#95 A saber. Por eso digo que estaría bien hacerlo así. Que cualquiera con algo de experiencia al volante pueda hacerse taxista superando un curso básico. Y ya que estoy añadiría al curso técnicas de conducción (ejemplo: cómo responder ante el aquaplaning, cómo conducir de manera eficiente, etc.)

» autor: --597826--

#97 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Zade — Tue, 29 Jan 2019 07:04:52 +0000

#26 En realidad no están luchando por sus derechos, están luchando contra los derechos de otros.

No son unos obreros en huelga, es un paro patronal, y no están exigiendo mejoras salariales o de descanso en su sector, están buscando putear lo más posible a la competencia, como buenos empresarios que son.

» autor: Zade

#96 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593130-- — Tue, 29 Jan 2019 07:04:39 +0000

#56 Creo que el dato de #54 es según su papo moreno, porque vaya argumentos que ha ido soltando en el hilo, ni pies ni cabeza.

» autor: --593130--

#95 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

JohnnyPergamino — Tue, 29 Jan 2019 07:01:43 +0000

#83 Me gustaría saber cuántos taxistas saben el reglamento de circulación a fondo, asistencia sanitaria básica o "atención" al cliente.

» autor: JohnnyPergamino

#94 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--91677-- — Tue, 29 Jan 2019 06:59:04 +0000

#25 o un frutero! Cómo alguien sin conocimientos suficientemente acreditados podría proporcionar comida en condiciones higiénico sanitarias adecuadas sin contar con una licencia administrativa que esté limitada en número y que imoonga los precios de los limones?? Sería una temeridad...

» autor: --91677--

#93 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

YovoteaKodos — Tue, 29 Jan 2019 06:56:55 +0000

#61 Porque tienen que regularse. Porque si no estoy satisfecho con un servicio debo poder reclamarlo, por ejemplo poner una hoja de reclamaciones. Por lo tanto la Administración debe saber que coches son los que tienen licencia para auditar esas hojas de reclamaciones y sancionar a los que lo merezcan.
Además, a mi amigo le cobro y compartimos los gastos. No gano dinero. Pero un taxista es un autónomo, debe estar dado de alta, tener un seguro con mayores coberturas, etc. De nuevo, una regulación.

No se puede liberalizar un sector sin un mínimo de regulación. Unas reglas que establezcan el modus operandi del juego. Si no, esto se convertiría en una república bananera: Me bajo del avión y hay un fulano que dice ser taxita y que me cobra poco por llevarme al hotel. Sin marcas en el coche. Sin licencia ni foto identificativa. Sin nada que me garantice que es lo que dice ser... Lo mismo termino desnudo en un descampado...

» autor: YovoteaKodos

#92 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--600611-- — Tue, 29 Jan 2019 06:55:24 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --600611--

#91 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Neochange — Tue, 29 Jan 2019 06:50:44 +0000

#65 aviso aquí que empezaré a operar con un autobús por Barcelona sin licencia. En mi página web pondré la ruta y haré una app para que pidas la parada donde quieras, mejor servicio que un autobús tradicional.

» autor: Neochange

#90 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--75126-- — Tue, 29 Jan 2019 06:50:33 +0000

#10 no mientas, ése imbécil se tiró encima del VTC, lo que le pase por gilipollas no es culpa de nadie más que de él.

» autor: --75126--

#89 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Neochange — Tue, 29 Jan 2019 06:48:34 +0000

#23 no todo el mundo puede ser fontanero o cerrajero. Tu argumento es falaz desde el momento que se necesitan permisos para trabajar de fontanero autorizado y los cerrajeros están identificados y tienen una licencia o cualquiera podría ir abriendo puertas. Al menos en Catalunya es así, otra cosa es que contrates a un pirata y te haga todo.

» autor: Neochange

#88 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--75126-- — Tue, 29 Jan 2019 06:48:21 +0000

#5 es lo que pasa cuando eres permisivo con unos, que los otros les imitan

» autor: --75126--

#87 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Luis_Romero — Tue, 29 Jan 2019 06:47:38 +0000

#32 a mí me encanta que se manifiesten en las arterias de la ciudad, fomentan el uso de la bicicleta

» autor: Luis_Romero

#86 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Kurtido — Tue, 29 Jan 2019 06:47:24 +0000

A mí estos negocios capados del antiguo régimen ( estancos , farmacias , taxistas .. ) me tocan las pelotas .. Todo lo que favorezca especular con licencias está mal formulado. Que si retiras esos privilegios el sector pierde fuerza ? Genial . Mejor para el consumidor final.

» autor: Kurtido

#85 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Kurtido — Tue, 29 Jan 2019 06:34:11 +0000

#39 Y yo que pensaba que los de Cabify etc eran falsos autónomos ...

» autor: Kurtido

#84 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Ddb — Tue, 29 Jan 2019 06:33:03 +0000

#30 Y el medico también debe aprobar una carrera y un mir y, sin embargo, aún con eso no puede operar en su casa. Las licencias para que en una zona operen servicios de transporte público las debe conceder un Ayuntamiento, y además debería n retornar a él cuando fallece o se jubila el titular.

» autor: Ddb

#83 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--597826-- — Tue, 29 Jan 2019 06:24:11 +0000

#61 Hombre, vendría bien que el conductor tuviese que tener un curso hecho. Algo donde aprendiese las ubicaciones de su entorno (a pesar del GPS), algo más a fondo el reglamento de circulación, asistencia sanitaria básica, atención al cliente, etc.

Dicho eso, sí, que cualquiera con un tiempo mínimo de carnet B1 (digamos 5 años) pueda apuntarse al curso, hacerse autónomo (o empleado) y ale, a trabajar. Sin licencias de taxi, vtc y demás.

» autor: --597826--

#82 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

germanso — Tue, 29 Jan 2019 05:58:47 +0000

#41 Que se liberalism el número de licencias no implica que se desregule el sector totalmente. Se pueden seguir pidiendo todo tipo de requisitos, como número de horas conducidas, antigüedad máxima del vehículo, precios máximos, diurnal específica obligatoria...
Por ejemplo, el número de permisos de conducir camión está "liberalizado", pero necesitan hacer periódicamente un curso de capacitación y tienen un máximo de horas diarias y semanales que tienen que cumplir y que cualquier agente puede comprobar mediante el tacógrafo.

» autor: germanso

#81 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--261457-- — Tue, 29 Jan 2019 05:54:13 +0000

#32 Sin ánimo de defender a los taxistas en particular, tienes más razón que un santo. Me da pena que exista gente que salga con esa canción de lo malas que son las huelgas, sólo porque tardan unos minutos más en llegar al curro, en un país donde todo lo que tenemos lo han tenido que pelear los currantes y los estudiantes en las calles.

» autor: --261457--

#80 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Tue, 29 Jan 2019 05:45:37 +0000

#78 Y QUE LEY se incumple?? el supremo ha dicho ya que no se pueden quitar las licencias de vtc que se hand ado, el ratio es un enforcement a posteriori, no apriori, no puede modificar las licencias ya dadas, eso ha dicho la justicia.
Lee el art. de libremercado.

» autor: Juliolaguna432342542

#79 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

kucho — Tue, 29 Jan 2019 05:34:48 +0000

Para ser coherentes, hay que respetarlos porque están defendiendo su trabajo, algo que nadie desea que nadie tenga que hacer. Veremos si lo somos.

» autor: kucho

#78 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--516070-- — Tue, 29 Jan 2019 05:22:35 +0000

#73 Porque las leyes y las normativas, hasta que se cambien, deben ser cumplidas.

» autor: --516070--

#77 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--516070-- — Tue, 29 Jan 2019 05:21:02 +0000

#36 ¿Ikea?

Lo que le falta al movimiento político independentista tras solo ser reconocidos por la extrema derecha europea es eso, que les reconozca Maduro.

» autor: --516070--

#76 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

lavandula_o — Tue, 29 Jan 2019 04:52:25 +0000

#48 tb hay muchos taxistas que trabajan en turnos de 12 o de 24 horas, lo de las 8 horas no lo he visto nunca, a ono ser q bajo una licencia conduzcan 3 personas

» autor: lavandula_o

#75 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

CuaC — Tue, 29 Jan 2019 04:51:37 +0000

#57 el accidente del b738 max de lion air.

» autor: CuaC

#74 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

NinjaBoig — Tue, 29 Jan 2019 04:09:00 +0000

Han aprendido de los taxistas que aquí ni lógica ni mierdas: lo único que se respeta son las demostraciones de fuerza.

» autor: NinjaBoig

#73 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Tue, 29 Jan 2019 03:57:31 +0000

#72 y por que tiene que haber ratios? otra vez estamos igual, por que?? no tiene ni pies ni cabeza en el año 2019 que exista un monopolio sobre el transporte privado.
APARTE, es la tecnologia, la normatica es EXACTAMENTE La misma que hace 15 años!!! la misma, no ha cambiado nada.
www.libremercado.com/2019-01-23/las-cinco-grandes-verdades-sobre-uber-

» autor: Juliolaguna432342542

#72 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

daniMate — Tue, 29 Jan 2019 03:55:23 +0000

#70 no es la tecnologia, es el número de licencias y la normativa que se les aplica .
En principio son sectores que no debería competir entre sí
El taxi es solicitado con inmediatez, el vtc con antelación.
Hay un número limitado de licencias vtc que se ha saltado, llenado el sector por encima de las ratios que se acordaron, eso ha producido desequilibrios

Se lleva años gestando el problema y se ha dejado estallar.

» autor: daniMate

#71 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--119742-- — Tue, 29 Jan 2019 03:42:48 +0000

#61 Totalmente de acuerdo. Incluso aunque haya que sacarse un permiso especial para transportar gente, ¿por qué debería estar limitado el número de permisos?

El número de licencias de taxi está limitado por petición de los propios taxistas. Es su mafia y ellos se la guisan. ¿En qué momento alguien decidió que restringir el sector beneficia al ciudadano?

» autor: --119742--

#70 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Tue, 29 Jan 2019 03:35:37 +0000

LAS NORMAS del transporte privado no ha cambiado, ha cambiado la tecnologia, las normas permitian solo el transporte de vtc con precontratacion, precio sabido de antemano y ruta de antemano, eso ahora se hace gracias a las apps. Los taxis estan pidiendo cambiar la ley por culpa de que la tecnologia les perjudica; es absurdo todo lo que le exigen al taxi, pues cambiese eso, pero no se puede cambiar la ley por culpa de la tecnologia para beneficiar a un monopolio, o decir que no usen gps, no usen las apps, etc etc, es un disparate absoluto.

» autor: Juliolaguna432342542

#69 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Juliolaguna432342542 — Tue, 29 Jan 2019 03:33:24 +0000

#25 ESTAS CONFUNDIENDO conceptos, una cosa son las condiciones que pones al profesional, y otra QUE LIMITES artificialmente el numero de profesionales que pueden estar en el sector, no necesitas licencia para ser medico, electricista, etc etc, otra cosa son LAS CONDICIONES, igual que las tiene un abogado.
Por ejemplo, liberalizar el sector del transporte privado es decir que cualquiera puede serprofesional del transporte privado, algo que estoy totalmente de acuerdo, igual que cualquiera puede ser CAMIONERO, o repartidor, electricista, etc etc, otra cosa es exigirles:
1) una identificacion especial para que se sepa que el coche es de transporte privado
2) un seguro adicional o especial
3) un numero de horas seguidas o dias maximos seguidos de trabajo, o un tiempo de descanso razonable.

etc etc etc

COMPRENDES la diferencia??? ves la diferencia o no la ves???

» autor: Juliolaguna432342542

#68 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--565296-- — Tue, 29 Jan 2019 03:19:23 +0000

#16 Harrison

» autor: --565296--

#67 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

darkdead4 — Tue, 29 Jan 2019 02:37:14 +0000

#43 Pues creo que son dos temas que no se deberían mezclar y encima irse a situaciones extremas para apoyar la argumentación no lo veo muy optimo.

» autor: darkdead4

#66 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

snd — Tue, 29 Jan 2019 02:18:19 +0000

#23 El problema con liberalizar ciertos sectores es que SE PETAN LAS CIUDADES.

¿Que estas en paro? No problem, coges tu coche particular y te plantas en el aeropuerto a esperar. Tu y otros 4000 parados que tienen tu misma idea y que están ahí pa intentar clavar a un guiri.

Ya ha pasado en Lima, Nueva York... si hasta los mas "liberales" creen que es necesario un sistema de licencias...

» autor: snd

#65 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

chu — Tue, 29 Jan 2019 01:52:52 +0000

#30 Putos comunistas. Debería de poder conducir todo el que quiera.

» autor: chu

#64 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--500647-- — Tue, 29 Jan 2019 01:51:03 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --500647--

#63 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--500647-- — Tue, 29 Jan 2019 01:42:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --500647--

#62 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

NinjaBoig — Tue, 29 Jan 2019 01:31:58 +0000

#44 Los informáticos no cuentan: sólo son cerebros con patas sin gónadas, obedientes y sumisos como las máquinas que adoran.
En cambio los humanos comunes son descerebrados con muchas gónadas, capaces de partirle el cráneo o montarle un pollo a quien les toque los huevos...

» autor: NinjaBoig

#61 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

NinjaBoig — Tue, 29 Jan 2019 01:26:51 +0000

#33 Qué otra capacidad necesitas...?
La de tragarte mierda burocrática...?
Acaso tu no has llevado algún amigo, o te han llevado a tí, compartiendo los gastos del viaje?
Pues lo mismo, pero con desconocidos.
A parte de tener la ITV y seguro en regla, no veo que haga falta ninguna otra "capacidad" para conducir un coche y llevar a alguien...

» autor: NinjaBoig

#60 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593293-- — Mon, 28 Jan 2019 22:21:46 +0000

#13 Hombre no, quédate tú rodeado de gañanes algunos con escopetas y navajas a ver qué te pasa.
Te bajas a socorrer y acabas en la UCI

» autor: --593293--

#59 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593293-- — Mon, 28 Jan 2019 22:20:57 +0000

#10 Si no has ido la escuela es normal que no sepas de física y no sepas lo que es un choque inelástico y pienses que es buena idea tirarte contra el capó de un coche en marcha.

» autor: --593293--

#58 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Khirs — Mon, 28 Jan 2019 20:40:49 +0000

#57 Lo de los aviones era un ejemplo que podia pasar de hecho acciedents aereos sin explicafr hay.
Pero los casos de sanidad que he contado son reales. Que he visto en mi trabajo.
Y he contado la punta del iceberg.
Y si miras un poco los periodicos generalistas veras casos de medicos y enfermeras quejandose de los sistemas informaticos de hospiatles y centros de salud. Hace poco en la comunidad de Madrid salio este tema.
Lo mismo que en el sistema judicial también se han quejado los funcionarios del juzgado que se pierden datos en los programas informaticos que usan.
O la fuga de datos judiciales que hubo hace poco.
Si te parece que todos los datos de todos los juicios esten accesibles por todo el mundo no es peor que un accidente de coche..

» autor: Khirs

#57 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

vilujo — Mon, 28 Jan 2019 20:04:00 +0000

#44. Con todos los respetos, creo que has visto muchas películas. ¿crees que en entornos críticos hay errores informáticos?. Pude que haya alguno pero en general el desarrollo de aplicaciones críticas incluye una gran variedad de pruebas, conozco sitios donde antes de poner algo en producción pasan por 10 niveles de prueba precisamente para eso. Por eso cuando se quiere incluir una nueva funcionalidad se valora si realmente es necesario y por muy chorra que sea a lo mejor se tarda meses en ponerla en producción, incluso se puede hacer que este cambio llegue antes a un reducido grupo de usuarios a modo de conejillos de india. Te sorprendería saber el número de aplicaciones que tienen los bancos y llevan años sin tocarse precisamente porque funcionan.

Dime de los últimos accidentes de avíon se deben a errores informáticos o cuántos problemas se han dado en bancos por este tipo de fallos. Salvo que te refieras a errores provocados por sensores averiados, caídas de red...

Otra cosa son aplicaciones chorras donde un fallo no provoca graves daños, ahí sí que puede darse pero en general los mal llamados errores informáticos son debido al componente que se encuentra entre el teclado y la silla, pero claro es más fácil echar la culpa al que no está en se momento.

» autor: vilujo

#56 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Frankss — Mon, 28 Jan 2019 18:50:16 +0000

#54 La mayoría según qué dato?

» autor: Frankss

#55 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Khirs — Mon, 28 Jan 2019 17:57:10 +0000

#48 A 30 km por hora que son la mayoria de las calles de mi ciudad es dificil que pase algo serio.
Y liberalizar el sector no impide que se cumplan los horarios. El transporte por carretera de mercancias esta liberalizado pero tienen que cumplir la normativa incluido el numero de horas maximo que pueden conducir.

» autor: Khirs

#54 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 17:43:14 +0000

#53 Como en todos los malos. Ahora la mayoria tienen buenas condiciones a menos que te exploten, si se liberaliza el sector todos podran ser explotados por sistema. Por eso se manifiestan

» autor: Varlak

#53 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Frankss — Mon, 28 Jan 2019 17:40:57 +0000

#52 Entonces cómo en todos los trabajos del mundo?

» autor: Frankss

#52 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 17:32:25 +0000

#51 Para parte de los currantes, no para todos

» autor: Varlak

#51 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Frankss — Mon, 28 Jan 2019 17:21:46 +0000

#50 Pues que no tiene porque vivir decentemente ni trabajar 8 horas.
El riesgo de tener que trabajar mas de 8 horas y sin dormir sigue existiendo.

» autor: Frankss

#50 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 17:19:53 +0000

#49 y eso que tiene que ver?

» autor: Varlak

#49 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Frankss — Mon, 28 Jan 2019 16:54:40 +0000

#48 Pero cómo va a ser así si hay conductores que conducen subcontratados para los taxistas que sí tienen la licencia?

» autor: Frankss

#48 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 16:49:15 +0000

#47 Pues en mi ciudad taxistas muertos circulando por la ciudad o sus pasajeros 0.
Claro, y sabes porqué? porque al estar regulado, un taxista puede vivir decentemente currando sus 8 horas como cualquier otra persona. Si liberalizas el sector, en cambio, habrá una guerra de precios a la baja, reducción de precios que habrá que conseguir, entre otras cosas, a base de tirar por los suelos las condiciones de los trabajadores.

» autor: Varlak

#47 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Khirs — Mon, 28 Jan 2019 16:45:06 +0000

#45 Pues en mi ciudad taxistas muertos circulando por la ciudad o sus pasajeros 0.
Muertos por negligencias medicas sabidas unos cuantos incluido gente que se ha quedado ciega. Y de las que no se saben bastantes más. Porque es bastante difícil para un paciente saber que su historial clínico ha perdido datos.
O que la historia clínica del hospital tiene mal las medidas.
Normalmente te llama un medico poniéndote a parir cuando encuentra esos errores. Y por eso se evitan muchas desgracias pero los errores claro que existen.

» autor: Khirs

#46 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--594045-- — Mon, 28 Jan 2019 16:40:40 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --594045--

#45 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 16:39:23 +0000

#44 Pégale un ojo al numero de muertos evitables en carretera y otro ojo al número de muertos por errores informáticos y luego seguimos hablando.

Venga, un abrazo.

» autor: Varlak

#44 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Khirs — Mon, 28 Jan 2019 16:37:58 +0000

#43 Claro que no es comparable. Con un error de un taxista puede morir 3 personas con un erro de informatico pueden morir cientos.
Por ejemplo estrellarse un avión.
O borrar todas las alergias de todos los pacientes de las historias clínicas.
O poner mal las medidas en la herramienta de hospital y si las enfermas siguen a pie de juntilas lo que ponen cargarse a los pacientes.
Claro que no son comparables.

» autor: Khirs

#43 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 16:29:36 +0000

#42 No a mal, pero no me compares el peligro de un informático sin dormir y un taxista sin dormir... y yo he programado robots de 2 toneladas 40 horas seguidas, pero sigue siendo más peligroso conducir cansado por costumbre, no me jodas.

» autor: Varlak

#42 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Khirs — Mon, 28 Jan 2019 16:28:06 +0000

#41 Que va... hay un montón de informáticos subcontratados por el estado cobrando el sueldo minimo y que si hacen mal su trabajo peligran vidas.
Y trabajan 60 80Â100 120 horas,etc.. Lo que pida el proyecto en su momento.
Aguantan unos meses y se cambian de curro y pillan a otros.

» autor: Khirs

#41 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 16:16:05 +0000

#39 los informáticos no son un servicio público y no se juegan la vida de la gente si necesitan trabajar 60 horas a la semana para poder comer, como pasa en otros sitios donde el taxi está liberalizado.

» autor: Varlak

#40 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Khirs — Mon, 28 Jan 2019 16:12:28 +0000

#13 Claro lo mismo que si atropellas a un gitano cuando pasan por un barrio donde viven. Yo no me paro ni de coña.
Voy con mi coche hasta la comisaria más cercana y ahí me quedo.

» autor: Khirs

#39 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Khirs — Mon, 28 Jan 2019 16:10:21 +0000

#25 Si empresas privadas cumpliendo la legislación laboral consiguen tener trabajadores que hagan el trabajo de forma correcta y consiguen hacerlo más barato que los taxis yo no veo nada malo en ello.
¿Estan pagando a informaticos el SMI porque no va a poder ser igual en todas las profesiones?

» autor: Khirs

#38 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--587910-- — Mon, 28 Jan 2019 13:29:40 +0000

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» autor: --587910--

#37 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593130-- — Mon, 28 Jan 2019 13:27:29 +0000

#35 Veo que tu ignorancia te hace valiente, es lo que suele pasar con la gente cuyos conocimientos son escasos.
Respecto de la burbuja que no conoces, el precio de las licencias está engordado porque los taxistas han estado especulando con ellas.
Una licencia de taxis en 2012 en Cordoba estaba a 500€, vendida por la administración. Los taxistas las estaban revendiendo a más de 100.000€.
Ahora dime que no hay burbuja y que los taxistas no están especulando con las licencias.

Mira, paso hasta de escucharte, te paso a ignorar, porque me harta la gente que no sabe ni de lo que habla.
Hasta nunca.

» autor: --593130--

#36 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--587910-- — Mon, 28 Jan 2019 13:23:16 +0000

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» autor: --587910--

#35 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--587910-- — Mon, 28 Jan 2019 13:20:21 +0000

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» autor: --587910--

#34 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--597949-- — Mon, 28 Jan 2019 11:52:52 +0000

#23 VTC liberalicación del sector, es un servicio mas, tu, tu ¿Qué intentas decir con las negritas? ¿Es algún mensaje secreto? Fuera de bromas, si pones negritas de manera casi aleatorias, se me hace aún más difícil entender lo que quieres decir.

» autor: --597949--

#33 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 11:46:06 +0000

#30 y que? qué tiene eso que ver con lo que yo he dicho?

» autor: Varlak

#32 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 11:45:58 +0000

#31 el agua y la electricidad son derechos básicos, es más importante proteger el derecho de la gente al agua y la luz que el dercho a huelga, en cambio es más importante el derecho a la huelga que tu derecho a no tener que salir 10 minutos antes de casa, por ejemplo.

En sociedad unos derechos siempre chocaran con otros, pero algunos son prioritarios. Si me tengo que joder para que alguien haga huelga, aunque no esté de acuerdo con la huelga, me jodo. Y tu también, por suerte para todos.

» autor: Varlak

#31 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--430178-- — Mon, 28 Jan 2019 11:31:49 +0000

#29 Yo creo que hay que poner limites, si la empresa de agua esta en huelga esta bien cortar todo el agua para una ciudad entera? Si la de la electricidad decide que esta en huelga, cortamos la electricidad para todo el mundo y que se jodan?

» autor: --430178--

#30 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

SilviaLibertarian — Mon, 28 Jan 2019 11:28:44 +0000

#25 Ya, pero resulta que el estado ya te obliga a sacarte un permiso para poder conducir. Lo llaman permiso de conducir, el B1.

» autor: SilviaLibertarian

#29 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 11:26:50 +0000

#28 Te jodes porque pueden joderte. Y como tienen que elegir entre joder o quedarse sin curro (estés o no de acuerdo con ellos) pues te jodes. Es lo que tiene vivir en sociedad, que a veces los derechos de los demás chocan con los tuyos, el dia que tu te manifiestes (cosa que no tiene pinta de que hagas a menudo) otra gente se tendrá que joder porque que tu puedas luchar por tus derechos es mucho más importante que una incomodidad puntual de otra gente.

» autor: Varlak

#28 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--430178-- — Mon, 28 Jan 2019 11:22:23 +0000

#26 Y a mi que, porque me tengo yo que joder y todos los demás ciudadanos que no compartimos su lucha? Que se pongan delante del ayuntamiento si quieren. Como se tomarían los taxistas/vtc si otro grupo paralizara el trafico en una gran ciudad y no les dejara trabajar?

Estoy un poco harto de esta es mi lucha y se joden todos.

» autor: --430178--

#27 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Sr_Atomo — Mon, 28 Jan 2019 11:20:46 +0000

#13 Parar y dejar que el resto de taxistas te partan la cara hasta en el Carnet de Identidad...

Algunos sois de traca, la verdad...

» autor: Sr_Atomo

#26 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 11:18:22 +0000

#9 Pues que protesten como todos los demás, dejando de trabajar, no jodiendo a una ciudad entera solo porque tienen el poder de hacerlo.
Di que si, que es eso de protestar molestando? hay que protestar bajito y parar a la hora de la siesta, que una cosa es luchar por tus derechos y otra que uno de los pocos gremios que quedan con capacidad de movilización la utilicen, donde vamos a parar?

» autor: Varlak

#25 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Varlak — Mon, 28 Jan 2019 11:16:42 +0000

#23 Tu puedes hacer con tu coche y tu tiempo lo que quieras, lo que no puedes es meter gente en tu coche y cobrarles por un servicio sin que esté acreditado que tienes capacidad para dar ese servicio, por ejemplo.
Exagerando la situación, es como si dices que me deberían dejar operar a gente en mi casa si quiero porque en mi casa deberia ser libre. Pues oye, no, el taxi es un servicio público, tienes una responsabilidad al llevar a gente en tu coche y además (en España y mayoria de paises) es un mercado que se consdiera que debe ser regulado para mantener tanto la calidad minima de servicio como unas condiciones dignas para los que trabajan ahí. Liberalizar el sector solo beneficiaría a los dueños de Uber/Cabify/etc y a los que quieren ir en taxi por una miseria aunque para eso su conductor tenga que currar 70 horas a la semana.

» autor: Varlak

#24 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Loya — Mon, 28 Jan 2019 10:59:49 +0000

#13 No lo dices en serio, no?

» autor: Loya

#23 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

SilviaLibertarian — Mon, 28 Jan 2019 10:16:54 +0000

#1 Hay que cortar de raíz el problema. Ni licencias VTC ni de taxi: liberalización del sector.

Llevar gente de un lado a otro en una ciudad es un servicio más. Igual que todo el mundo puede ser fontanero o cerrajero, que cualquiera pueda ser taxista... Igualdad de oportunidades.

Los VTC no son mejores que los taxistas, sólo quieren impedir que hagas con tu coche y tu tiempo lo quieras.

» autor: SilviaLibertarian

#22 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Robus — Mon, 28 Jan 2019 10:11:57 +0000

#18 Pero vendrá la policía a aporrearles indiscriminadamente y a dispararles bolas de goma ilegales...

» autor: Robus

#21 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--430178-- — Mon, 28 Jan 2019 09:59:22 +0000

#19 Ya, y yo esperaría lo mismo para cuando deciden cortar calles... Entre esto y que dentro de 1 mes llega el MWC y que ya han anunciado huelgas de metros es para mear y no echar gota...

www.publico.es/sociedad/huelga-metro-barcelona-trabajadores-metro-barc

» autor: --430178--

#20 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

marain — Mon, 28 Jan 2019 09:58:36 +0000

10:57. La circulación en la Diagonal es la normal, aunque con menos carriles, tal y como lleva desde hace días.

» autor: marain

#19 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--545066-- — Mon, 28 Jan 2019 09:53:43 +0000

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» autor: --545066--

#18 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--32547-- — Mon, 28 Jan 2019 09:52:37 +0000

Si se ponen un lazo amarillo tendrán el apoyo de Puigdemont, de su lacallo Torra y de todos los paíse que apoyan la República Catalana, que no es poco.

» autor: --32547--

#17 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--430178-- — Mon, 28 Jan 2019 09:51:49 +0000

#16 Que va, para los 2, que dejen de tocar los cojones a la gente que no tiene que ver ... Es mas, ese comentario lo escribi pensando que eran taxistas, me di cuenta después que son VTC ...

Lo proximo que hare es coger el coche y aparcarlo en la puerta de la casa de alguno para que no puedan ni entrar ni salir, como protesta a su protesta.

» autor: --430178--

#16 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--545066-- — Mon, 28 Jan 2019 09:49:51 +0000

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» autor: --545066--

#15 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--272073-- — Mon, 28 Jan 2019 09:46:16 +0000

#13 Sí, socorrerla para que te linchen el resto.

» autor: --272073--

#14 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

lainDev — Mon, 28 Jan 2019 08:58:43 +0000

#13 www.youtube.com/watch?v=saiXrYK7tt8

no hay más comentarios.

» autor: lainDev

#13 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

IkkiFenix — Mon, 28 Jan 2019 08:57:19 +0000

#12 Si fuera así el otro no se habría dado a la fuga. Lo normal en caso de accidente es parar y socorrer a la persona.

» autor: IkkiFenix

#12 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

lainDev — Mon, 28 Jan 2019 08:55:25 +0000

#10 tu has visto el vídeo del accidente? el taxista se tiró encima del VTC, así que es su culpa por burro.

» autor: lainDev

#11 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--575965-- — Mon, 28 Jan 2019 08:54:33 +0000

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» autor: --575965--

#10 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

IkkiFenix — Mon, 28 Jan 2019 08:44:09 +0000

Y estos no son piratas, mafiosos ni monopolistas. Tan solo arrollaron a un taxista que esta en coma, a otros les pincharon las ruedas...

» autor: IkkiFenix

#9 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--430178-- — Mon, 28 Jan 2019 08:29:38 +0000

#8 Pues que protesten como todos los demás, dejando de trabajar, no jodiendo a una ciudad entera solo porque tienen el poder de hacerlo.

#7 Anda y esto no afecta a toda una ciudad por sus cojones morenos.

Y no, no es comparable con lo otro, pero los dos necesitan poner orden, pero en este caso se les deja a su antojo.

» autor: --430178--

#8 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

joffer — Mon, 28 Jan 2019 08:21:32 +0000

#2 Si crees que es comparable una protesta en el ámbito laboral a las protestas a favor de una escisión de un territorio de un país como para sotar tal gilipollez entonces es que quizás no hayamos entendido nada.

» autor: joffer

#7 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--542291-- — Mon, 28 Jan 2019 08:21:16 +0000

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» autor: --542291--

#6 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

currahee — Mon, 28 Jan 2019 08:13:27 +0000

#4 Gracias a los VTC??

» autor: currahee

#5 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--593130-- — Mon, 28 Jan 2019 08:12:07 +0000

Me parece bien, si los taxistas utilizan el chantaje como arma, la respuesta de los VTC debe estar a la altura.
A ver si llega ya el momento de que algún politico deja de hacer el tonto y pincha de una vez la burbuja del taxi y regula todo este show.
Vergüenza de clase política que tenemos, lamentable.

» autor: --593130--

#4 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

Ritxis_1 — Mon, 28 Jan 2019 08:04:58 +0000

Bonito atasco me comí el jueves pasado gracias a ellos.

» autor: Ritxis_1

#3 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

wondering — Mon, 28 Jan 2019 07:54:49 +0000

Pues nada, estupendo. Todos dispuestos a jodernos.

» autor: wondering

#2 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--430178-- — Mon, 28 Jan 2019 07:50:52 +0000

Menos mal que estos no votan la independencia, porque sino habría un barco lleno de policías atracado en el puerto.

» autor: --430178--

#1 La concentración de VTC mantiene cortada parte de la Diagonal de Barcelona

--355188-- — Mon, 28 Jan 2019 07:49:18 +0000

Mientras leía la noticia no podía parar de pensar en la música del difunto Benny Hill

» autor: --355188--