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#210 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Lekuar — Thu, 18 Oct 2018 12:46:56 +0000

#202 Si alguien se te aparece de frente en tu carril, la infracción la cómete el otro, si es un ciclista y te lo llevas por delante, tú no tienes ninguna culpa.

» autor: Lekuar

#209 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Thu, 18 Oct 2018 12:12:13 +0000

#208
Pero a ver, alma de Dios, yo no estoy clamando por la inocencia de los conductores que, por el motivo que sea, vayan a más velocidad de la señalizada. Lo que estoy es quejándome de la intención de quien pone el radar, que es claramente recaudatoria en el caso que te he comentado, pues si fuese por seguridad, QUE ESO ES LO QUE TE VENDEN, lo pondrían ANTES del cruce ¿estamos de acuerdo o tampoco?

Si te he entendido, el radar que dices del final de la Autovía das Rías Baixas en O Porriño ya hace tiempo que no está.

El que estaba antes del bar y ahora está después viene como consecuencia inicial de un diseño pésimo de la autovía que, te recuerdo, tiene ahí justo (y otro caso aún peor después de la gasolinera) una incorporación sin apenas carril de aceleración. Es VERGONZOSO que a eso se le llamase autovía con ese diseño.

Un caso algo opuesto, de Santiago a Padrón en A Escravitude, donde estaba el Reina Lupa, había un radar de 50. Era normal que se lo comiese la gente porque la señal de 50 apenas la veías después de un cambio de rasante en curva (curva modificada desde que hicieron el AVE Vigo-Coruña), y el radar estaba a metros después de la señal detrás de unos árboles. Teniendo en cuenta que venías de un límite de 90-100, con una señal anterior a 80 apenas un poco antes de la de 50, si no sabías que estaba el combo señal de 50 y radar, incluso aunque fueses con la intención de cumplir con todo, te la podías comer. Recuerdo venir en sentido contrario y encontrarme el flash de un coche que iba en grupo, vamos, que no iría haciendo el loco.

Bien, pues ahora está más atrás donde es de 80. Por algo será.

» autor: Tensk

#208 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Mskina — Thu, 18 Oct 2018 11:48:08 +0000

#207 pero es que es tu obligación como conductor evitar el «no hacía falta mucho para que te pasases de los 60». Tienes que controlar a tu vehículo para que no se pase de esa velocidad.

El radar que había antes de cambiar de la A52 a la A55 (dirección vigo desde ourense, al pasar O Porriño) estaba a 100 porque la gente llegaba motivadísima de la autovía y el límite en la incorporación estaba (y está) en 60. El radar se ponía para que la gente cumpliese el límite posterior... y ni con esas, que hubo piñazos constantes. Lo mismo con el siguiente, el del inicio de Puxeiros, que lo tenían antes del bar y lo tuvieron que cambiar al final para que la gente no entrase a toda leche en la curva.

Antes o después la mayoría de los radares demuestran su eficacia, aunque siempre habrá alguno que sirva más como caja registradora... con el beneficio económico para todos, que ese dinero de la multa acaba en las arcas del estado.

» autor: Mskina

#207 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Thu, 18 Oct 2018 11:11:30 +0000

#206 No es ningún berrinche por ese motivo. Si me pasé de velocidad y me multan, me lo como.

De lo que siempre podré quejarme, faltaría más, es de que considere que la limitación de velocidad es incorrecta (por arriba y por abajo) y que la ubicación del radar sea más o menos adecuada.

Un ejemplo: saliendo de Santiago para Coruña, por la nacional, hay un cruce cerca de Sigüeiro que, tras venir a límite 100, pasa a 60 y luego a 100. Hay un cambio de rasante así que bien señalizado. ¿Qué sucede? Que el fin del límite de 60 está como 200 metros después del cruce, ya hora no, pero eso coincidía en tiempos con que se podía adelantar a partir de allí (ahora es línea continua).

Bien, ¿dónde ponían el radar móvil? en los últimos 100 metros antes del final de la prohibición. Es decir, que la parte peligrosa ya se había pasado, y teniendo en cuenta que hay cierta pendiente hacia abajo, no hacía falta mucho para que te pasases de los 60. Que después habría los que ya acelerarían para adelantar (que eso, ahora ya no es posible legalmente) pero lo dicho, se ponían donde era más probable pillar, incluso aunque hubieran pasado bien en el cruce en sí.

Más aún, hace dos o tres años que pusieron cerca un radar de tramo porque había accidentes allí. Me coincidió parar en la gasolinera que hay en ese tramo poco después de un accidente (ya hace tiempo). Comentando con el de la gasolinera, no era tanto por pasarse de velocidad como que era una curva sin visibilidad y que en la propia carretera "nace agua" que, en invierno y de mañana se convierte en hielo. No he visto ninguna reparación de esto, pero el radar que no falte.

¿Te parece suficiente o vas a decir lo mismo?

» autor: Tensk

#206 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Mskina — Thu, 18 Oct 2018 10:26:05 +0000

#205 No me lo digas, demuéstramelo . Preséntame a esa persona a la que multaron por ir dentro de los límites

» autor: Mskina

#205 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Thu, 18 Oct 2018 10:23:16 +0000

#204 estás confundido.

» autor: Tensk

#204 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Mskina — Thu, 18 Oct 2018 10:22:11 +0000

#203 También es muy vago quejarse de que alguien ha sido multado por un radar, cuando solo multan a los que pasan a más velocidad de la permitida. Los lloros de quien ha sido multado son un berrinche de niño al que han pillado haciendo algo que no se puede.

» autor: Mskina

#203 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Thu, 18 Oct 2018 10:04:54 +0000

#201 Eso es muy vago, en el sentido de que hay muchos tipos de curvas y rectas.

» autor: Tensk

#202 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

EmuAGR — Thu, 18 Oct 2018 10:01:34 +0000

#200 En una curva donde se supone que no puedes adelantar por falta de visibilidad, no hay ninguna velocidad adecuada para evitar un accidente de alguien que se te aparece de frente invadiendo tu carril. O volantazo o te lo comes...

» autor: EmuAGR

#201 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Mskina — Thu, 18 Oct 2018 09:55:59 +0000

#195 Te explico mi comentario: el sitio idóneo para poner un radar es al final de una gran recta, pues va seguida de una curva, algo que es un lugar «idóneo» para tener accidentes.

» autor: Mskina

#200 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Lekuar — Thu, 18 Oct 2018 08:41:11 +0000

#199 Ahí está el dilema, aunque se supone que el coche ha de ir a una velocidad adecuada como para poder detenerse en caso de encontrarse un obstáculo imprevisto.

» autor: Lekuar

#199 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

EmuAGR — Thu, 18 Oct 2018 00:10:43 +0000

#116 Si un coche atropella a un pelotón por no cometer una infracción, está cometiendo un delito.

» autor: EmuAGR

#198 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--257647-- — Wed, 17 Oct 2018 22:35:39 +0000

Mi abuelo siempre me decía esto: Hecha la ley, hecha la trampa. Que bueno es ser jefe de una sociedad que se odia a si misma.

» autor: --257647--

#197 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--257647-- — Wed, 17 Oct 2018 22:33:27 +0000

#81 Digas lo que digas, no vas a conseguir que me ponga matricula en el culo cuando saque la bici!

» autor: --257647--

#196 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--257647-- — Wed, 17 Oct 2018 22:32:12 +0000

Yo creo que el verdadero problema es el síndrome del "la ley! la ley" cuando conviene y "bah! a nadie le debería importar esto, y si les importa, que se aguanten" cuando no, seas peatón, conductor, biciclista, o multador.

» autor: --257647--

#195 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Wed, 17 Oct 2018 21:01:46 +0000

#194 Hola, soy gallego ¿y tú?

» autor: Tensk

#194 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Mskina — Wed, 17 Oct 2018 20:42:57 +0000

#7 ¿Sabes qué hay al final de grandes rectas? Curvas

» autor: Mskina

#193 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Lekuar — Wed, 17 Oct 2018 17:18:57 +0000

#124 No si vienen coches por el carril contrario, que era el ejemplo al que yo respondía.

» autor: Lekuar

#192 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Dramaba — Wed, 17 Oct 2018 15:54:54 +0000

#135 Esto es como todo, cuando empiecen las noticias de las multas por análisis de ADN de la mierda de los perros (más bien de los dueños, pero eso es otra historia) la peña se cuidará muy mucho de recogerla.

Siempre habrá dueños que pasen de todo o que no les ponen el chip, pero la idea de esto no es tanto la recaudación como que cada vez haya menos mierda en las calles.

» autor: Dramaba

#191 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

pakete — Wed, 17 Oct 2018 15:53:55 +0000

¿Nadie lo ha dicho todavía?

¡Dame tu fuerza, Pegasus!

» autor: pakete

#190 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Dramaba — Wed, 17 Oct 2018 15:51:40 +0000

#119 A ver, sistema de avisos con multas "incrementales". Sí solo es una o dos veces que no tienes una bolsa o lo que sea, pues aviso y ya. Sí llevas más de 5 en x tiempo, pues multaca. Y multas cada vez más altas...

» autor: Dramaba

#189 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--57734-- — Wed, 17 Oct 2018 15:21:15 +0000

#188 Churras y merinas.

» autor: --57734--

#188 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--234798-- — Wed, 17 Oct 2018 14:04:54 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --234798--

#187 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--6623-- — Wed, 17 Oct 2018 12:02:48 +0000

#184 Sorry por el primer calculo.

Cuando digo que no se puede adelantar pegado a la linea es contando circulación contraria, ya que no dejas margen de seguridad con el coche contrario. Cuando no viene nadie, dejar el 1,5 justo y pelado es bastante estúpido y poco educado.

De hecho, esta prohibido adelantar a un ciclista tanto si viene de frente otro coche, como si viene otro ciclista, aunque vaya por el arcén. Sencillamente por que aún en los márgenes justos, siempre existe el factor de velocidad, que hace que aunque pudieran (que en una convencinal normal no caben... en las nacionales puede) entrar tres coches, la velocidad sumada de todos hace que sea una maniobra peligrosísima.

Sobre lo de circular justo por el borde yo JAMAS lo recomiendo... eso es un riesgo. Uno de ellos es que no tienes ningún margen de seguridad, un sencillo empuje del aire de un camión y te desplazas palmo y medio y te ostias fuera de la carretera. Otra razón es el alto riesgo de pinchar con todo lo que se acumula justo en el borde y eso con unas ruedas que van a 8 de presión hace que te vayas de cabeza fuera de la carretera. El tercer factor por el que circular por ese bordecito es muy peligroso es que añades una imprevisibilidad en las maniobras... si vas por el borde, vas a ir haciendo eses esquivando desperdicios o defectos de la carretera y eso hace que realices maniobras bruscas que sorprendan al conductor que va detrás. Lo recomendable es siempre ir por el 1/3 o 1/2 del arcén,... a unos 20 cm del borde de plataforma. Esa es la zona segura ya que al conductor de detrás le da igual 20 cm más o menos, pero tu como ciclista evitas las maniobras bruscas que desconcierten a los demás... además, para ir a esa distancia tienes que ir mirando el suelo continuamente y eso es lo más inseguro del mundo para ir en bici.

» autor: --6623--

#186 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

JGG — Wed, 17 Oct 2018 12:01:42 +0000

#183 no estoy diciendo por las ciudades, ahí me parece bien el uso por movilidad/contaminación como me lo parecen los patines eléctricos etc. Hablo exclusivamente de las carreteras. Por ahí no me parece bien. No puede ser que tú vayas tranquilamente sin correr a 60-70 y te encuentres en una curva a dos bicis a 5 km/h. Cualquier despiste, y adiós.

» autor: JGG

#185 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--57734-- — Wed, 17 Oct 2018 11:58:47 +0000

#182 Conduzco un camión, cuando encuentro un ciclista y tengo prisa, me jodo, es así de fácil, y lo adelanto cuando no hay peligro. Si yo puedo, cualquiera puede.
Lo que dices me parece tremendo. Justificar que alguien pueda llegar a poner en peligro la vida de alguien solo porque nosequé puñetas del horario de trabajo, en fin, para flipar.

» autor: --57734--

#184 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Nylo — Wed, 17 Oct 2018 11:38:14 +0000

#177 Yo he circulado por el arcén en arcenes que consistían, básicamente, en una línea blanca pintada en el extremo asfaltado de la carretera. No es que no necesite cierto margen adicional, es que no necesito que el margen adicional esté asfaltado, basta con que no sea un muro que sube en vertical. Si fuese un muro, como digamos en un túnel, entonces sí necesito 30-40cm hasta el final de la vía. Pero en los demás casos, mi pierna derecha, mi brazo derecho, etc pueden estar técnicamente sobre terreno sin asfaltar y no les pasa nada (mientras no haya vegetación ni otros obstáculos justo al borde de lo asfaltado).

Estoy de acuerdo en que en la mayoría de carreteras convencionales, aunque tus ruedas estén en el arcén, parte del cuerpo del ciclista está probablemente ubicado dentro del carril de los coches en una circulación normal, no temeraria ni buscando apurar. Pero has errado fenomenalmente en tu primer cálculo:

Si la calzada es de 3,5 m y un Ford Focus mide 1,900m , nos quedan 0,60m hasta el arcén...

Has errado concretamente por 1 metro. Si la calzada es de 3,5 y el focus es de 1,9 te quedan 1,60m hasta el arcén.
Tu segundo cálculo es más correcto (1,9+1,5+0,8=4,2) pero viene a demostrar que sí se puede dejar metro y medio sin invadir el carril contrario. No es recomendable circular pegado a la línea, pero no pasa nada por hacerlo en un adelantamiento. Malo sería que al mismo tiempo otro coche del carril contrario también esté adelantando a ciclistas en el mismo punto y también esté dejándoles el metro y medio clavado, pero si así fuese, pues le dejas al tuyo un poquito menos y ya está, no se va a morir. Como he dicho, el metro y medio de la norma está exagerado para curarse en salud. Y si no es así, si el contrario no está a su vez adelantando a ciclistas, tiene margen de sobra para no colisionar contigo en el límite. Pues no me habré cruzado yo veces con el coche con vehículos que no es que fuesen al límite de su carril sino que invadían parcialmente el mío. Claro que entran dos coches, porque los carriles de los coches son bastante más anchos que los propios coches. Casi el doble. En una emergencia por un adelantamiento mal calculado pueden llegar a cruzarse hasta tres coches en dos carriles sin colisionar y sin invadir arcenes (si todos ponen de su parte).

» autor: Nylo

#183 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--6623-- — Wed, 17 Oct 2018 11:37:15 +0000

#181 Ahhh, vale, es eso.

Pues nada, felicidades... mira, coincides con los de VOX y similares. Expulsar a cualquiera que a TI te moleste, no te guste o interrumpa el paso de tu ego proyectado en un coche.

Tengo una mala noticia para ti... mira a Europa y date cuenta de hacia donde va el futuro. Ahora bien, puedes preferir el modelo chino, más y más coches. Tu mismo.

» autor: --6623--

#182 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--234798-- — Wed, 17 Oct 2018 11:29:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --234798--

#181 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

JGG — Wed, 17 Oct 2018 11:19:09 +0000

#178 yo lo que quiero es sacar las bicis de la carretera, o reducirlas al menos. Las bicicletas, al monte.

» autor: JGG

#180 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--510734-- — Wed, 17 Oct 2018 10:52:44 +0000

#163 Yo tambien, en todo tipo de vehiculos o a pie (los de los patinetes y demas bobadas los excluyo por que no cumplen normas ni en el escaparate de la tienda donde los venden).

» autor: --510734--

#179 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Johnbo — Wed, 17 Oct 2018 10:45:42 +0000

#86 Tú lo que eres es un repartidor de comida.

» autor: Johnbo

#178 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--6623-- — Wed, 17 Oct 2018 10:37:48 +0000

#129 Vale, ahora... cuéntame que país tiene ese "impuesto especial para las bicicletas".

Joder, si hacíamos el ridículo con el impuesto al sol... con ese vamos a ser el pitorreo.

» autor: --6623--

#177 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--6623-- — Wed, 17 Oct 2018 10:37:06 +0000

#141 Disculpa, el calculo funciona si la bicicleta es un objeto intangible e imaginario, como el punto en matemáticas.

Por lo que un ciclista en un arcen de 0,50 (si lo hay) necesita al menos 30 o 40 centimetros de separación con el final de la carretera, y el ancho de un ciclista lo podemos calcular por el manillar, que viene siendo de entre 50 cm a 70 cm según que bici, y el ancho de apertura de los codos.

La mayor parte de las carreteras convencionales (exceptuando nacionales) tienen el denominado arcén inferior a 1,5... siendo lo más habitual entre el metro y medio metro, así que voy a usar 0,70 como término medio (en mi zona la única carretera con arcén es la nacional, y no tiene 1,5 ni de coña)
Desde el borde de la carretera hasta el exterior punto más exterior del mismo son los 0.50 metros de seguridad con el borde, que voy a ajustar a 0.30 contando que el punto de seguridad debe ser la rueda, y menos de eso es jugarsela.

Vamos a poner que el ancho del cilista es 0,8 de media.

Asi que estamos en 1,00 (y estoy siendo muy corto) de ciclista en un arcén de 0,70, por lo que el ciclista sobresale en 30 cm. En un arcén de 0,50 sobresaldría 50 cm. Si la calzada es de 3,5 m y un Ford Focus mide 1,900m , nos quedan 0,60m hasta el arcén... contando que el coche fuera justo rozando con el espejo en la vertical de la línea central. Así que en una carretera convencial es IMPOSIBLE adelantar a un ciclista sin invadir el carril contrario.

En calculo sencillo y rápido:
1900 (coche)+1500(separacion seguridad)+800 (espacio físico del ciclista)= 4200
3500 (carretera)+700 (arcen, en el mejor de los casos)=4200

Así que, en el mejor de los casos es imposible que entren dos coches, salvo que se cosidere que ir por la linea central es recomendable. En zonas de arcenes de 500 o menos (que son la mayoría de las carreteras que usan los ciclisas), es imposible. En el caso de una nacional de +1500 de arcén, creo que habrá unos -80 cm de margen.

Por cierto, no era integrarte en ningún grupo... es sencillamente que cuando la gente, incluidos ciclistas calculan el punto de paso, se olvidan que el ciclista ocupa un espacio, y el espacio se mide desde el ciclista, no desde el borde del arcén o plataforma. Por lo que, excepto en nacionales muy anchas, no hay espacio para adelantar un ciclista sin invadir el carril contrario.

» autor: --6623--

#176 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Baal — Wed, 17 Oct 2018 10:22:30 +0000

#175 si, lo está, como el sostenerla y no enmendarla

» autor: Baal

#175 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

kucho — Wed, 17 Oct 2018 09:47:10 +0000

#167 la ironia no esta al alcance de todos.

» autor: kucho

#174 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--538454-- — Wed, 17 Oct 2018 09:45:20 +0000

#150 Parece que la mayoría de la sociedad consideramos que castigar, junto con otras medidas positivas, también ayuda a educar.

» autor: --538454--

#173 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Wed, 17 Oct 2018 09:44:08 +0000

#170 hasta luego troll.

» autor: Tensk

#172 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--538454-- — Wed, 17 Oct 2018 09:39:52 +0000

#105 Hay varios municipios que lo usan. En Xàtiva (Valencia) fueron los pioneros.

» autor: --538454--

#171 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--538454-- — Wed, 17 Oct 2018 09:37:22 +0000

#152 Las multas aceleran los cambios de mentalidad. Si queremos medidas eficaces contra conductas perjudiciales para el resto de la sociedad, hay que combinar los refuerzos positivos y los negativos.

» autor: --538454--

#170 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

inconnito — Wed, 17 Oct 2018 09:37:01 +0000

#169 ¿Frenar o reducir no es razonable? ¿Y qué haces cuando llegas a un semáforo o a una rotonda?

» autor: inconnito

#169 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Wed, 17 Oct 2018 09:14:22 +0000

#162 si te pica una abeja siempre puedes cortarte la pierna donde te ha picado. ¿Es una solución, no?

¿Sabes la diferencia entre una solución y que ésta sea razonable?

» autor: Tensk

#168 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

PacoJones — Wed, 17 Oct 2018 09:13:52 +0000

#3 Desde que tengo uso de razón se han llevado todo tipo de campañas ya sea de concienciación o de respeto en la carretera, creo que ya llevamos suficiente tiempo con esto, todo el mundo está avisado, el que no quiere hacerlo, no lo va a hacer, tampoco está tan mal un castigo/multa si lo haces mal.

» autor: PacoJones

#167 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Baal — Wed, 17 Oct 2018 09:13:28 +0000

#154 tu preguntaste en #26 que sin matricula como se les multa y se te ha respondido que por la "magia" de comunicación entre helicoptero, guardia civil en tierra e identificación por DNI. Si quieres debatir sobre la necesidad o no de matrícula para bicis, haz la pregunta correcta.

» autor: Baal

#166 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--224203-- — Wed, 17 Oct 2018 08:59:53 +0000

#47 Eso es demagogia y no estoy para nada de acuerdo. Si un pelotón como el de la noticia invade el carrill contrario, también como el de la noticia, y tú vas en sentido contrario y te encuentras ese panorama, eso es un peligro en potencia. El autoreflejo más común es dar volantazo y fácilmente puedes matarte, y eso suponiendo que todos vamos conduciendo en plenas facultades, sin mirar móvil, fumar o estar drogado.
No banalices que no cuela

» autor: --224203--

#165 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

mciutti — Wed, 17 Oct 2018 08:55:53 +0000

#146 O dos mil.

» autor: mciutti

#164 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

mciutti — Wed, 17 Oct 2018 08:54:52 +0000

#150 Cualquier ciclista que circule por las carreteras conoce las normas y si se las salta es porque decide hacerlo; pues bien, si lo hace es normal que su comportamiento tenga consecuencias.

» autor: mciutti

#163 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

mciutti — Wed, 17 Oct 2018 08:52:59 +0000

#97 Cada día veo todo tipo de conductores saltándose a la torera las normas de tráfico, ¿existe una especie de Chapa Pass? No. Pues eso.

» autor: mciutti

#162 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

inconnito — Wed, 17 Oct 2018 08:47:13 +0000

#160 Sí, por favor.

» autor: inconnito

#161 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Wed, 17 Oct 2018 08:47:10 +0000

#140 No te digo que no

» autor: Tensk

#160 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Wed, 17 Oct 2018 08:46:29 +0000

#147 ¿Te lo tengo que explicar? ¿En serio?

» autor: Tensk

#159 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Wed, 17 Oct 2018 08:41:52 +0000

#148 En la misma carretera de otro meneo sobre la Ribeira Sacra, en un tramo que me encanta, es límite 100 excepto donde a veces hay dos o tres casas en las que igual vive alguien, donde es 70. Todo con rectas, perfecta visibilidad.

¿Dónde los ponen? pues eso.

» autor: Tensk

#158 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--523883-- — Wed, 17 Oct 2018 08:37:46 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --523883--

#157 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

GaiusLupus — Wed, 17 Oct 2018 07:52:06 +0000

#11 como las motos que circulan entre otros vehículos sin respetar los carriles?

» autor: GaiusLupus

#156 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

stroke — Wed, 17 Oct 2018 07:52:03 +0000

#11 De repente un coche se encuentra un peloton en direccion contraria a la salida de una curva y se lleva 7 por delante y nos echamos las manos a la cabeza de lo malos que son los conductores que no respetan a las bicicletas.

Te parece poco peligroso?

» autor: stroke

#155 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--587858-- — Wed, 17 Oct 2018 07:37:03 +0000

#149 hay que ser tolerante con todo el mundo seguro que tu tienes un hobby que te guste hacer cuando tienes tiempos libre. A los ciclitas les gusta salir en bici y con sus impuestos tiene el mismo derecho que tu a salir por la carretera en coche , moto o en bici...El problema es que en este pais todo se hace al reves y unica y exclusivamente para que los politicos se llenen los bolsillos. Y si todas las carreteras tuvieran por norma un arcen los suficiente mente amplio para poder circular con una bicicleta de forma segura. Nadie te molestaria. Y por favor no hables de impuestos que ya pagamos muchos. Mejor la opcion de invertir en mejorar las infraestructuras con ese dinero que nos roban los politicos. Y lo siento pero por como pedias mas inpuestos pense que eras amigo de Pedrito 1ero de españa el rey de los impuestos.

» autor: --587858--

#154 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

kucho — Wed, 17 Oct 2018 07:36:08 +0000

#137 que no lo hayas entendido no es culpa mia. meneame insiste en que los ciclistas deben llevar matricula por alguna misteriosa razon. supongo que seran felices en cuanto la tengan. no, no seran felices, seguiran amargados. no se por que te cuento esto, si entras en una noticia de ciclistas deberias saberlo.

» autor: kucho

#153 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

ralph — Wed, 17 Oct 2018 07:24:11 +0000

#18 Pues no sé, tú sabes cuál es la proporción de ciclistas muertos por culpa del ciclista?
Porque, si no, no veo sentido a tu comentario...

» autor: ralph

#152 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

squanchy — Wed, 17 Oct 2018 07:22:20 +0000

#32 Lo del cinturón ha sido por un cambio de mentalidad, de concienciación, más que por las multas. Antes la gente tampoco cuidaba su alimentación, por poner un ejemplo.

» autor: squanchy

#151 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

chorre — Wed, 17 Oct 2018 07:21:47 +0000

#3 Por cualquier cosa que sea una infracción.

» autor: chorre

#150 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

ralph — Wed, 17 Oct 2018 07:21:26 +0000

#2 Bonita mentalidad... castigar en lugar de educar...

» autor: ralph

#149 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

JGG — Wed, 17 Oct 2018 07:21:01 +0000

#145 odio los impuestos más que nadie en España. A Pedrito lo tengo en las antípodas. Lo puedes ver en otros comentarios míos. Sin embargo, las bicis por las carreteras, me parecen una aberración. El arcén sería un mal menor.

» autor: JGG

#148 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

squanchy — Wed, 17 Oct 2018 07:18:29 +0000

#7 Muy cierto. Por aquí ponen un radar en una recta tan larga que se te pierde la vista, donde está limitado a 70 km/h porque hay un acceso a unos chalets.

» autor: squanchy

#147 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

inconnito — Wed, 17 Oct 2018 06:51:51 +0000

#31 Sí, una supuesta barbaridad hasta que ves que es una nacional en cuesta abajo que, para ir a 50, tienes que ir pisando el freno continuamente y, si no, reducir a cuarta porque en quinta pasas de 50 sí o sí o se te cala si frenas demasiado.

¿Y cuál es el problema, si has encontrado dos soluciones?

» autor: inconnito

#146 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

kumo — Wed, 17 Oct 2018 06:47:51 +0000

#74 Eso del Lycra Pass no existe

Ya, hasta que ves como un puto pelotón de lycras se saltan el ceda en una rotonda y hacen pararse a un camión de bomberos en medio por sus huevos morenos (no vaya a ser que se les joda el cardio, claro). Eso sí, mira, esta vez llevaban coche escoba, pero como este sí tiene que respetar al resto y no se puede colar por el arcén, pues lo dejaron atrás haciendo inútil su labor. Y como esas mil diarias.

» autor: kumo

#145 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--587858-- — Wed, 17 Oct 2018 06:45:30 +0000

#129 jajajajaja tu debes ser primo de Pedrito. Otro con los impuestos!! No pagamos ya suficientes que ahora tambien lo debemos de hacer para poder tener algo de ocio????

» autor: --587858--

#144 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--587858-- — Wed, 17 Oct 2018 06:44:20 +0000

#29 y que pasa en las vias que no hay arcen?? te la echas al hombro???

» autor: --587858--

#143 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--587858-- — Wed, 17 Oct 2018 06:43:17 +0000

Te multan por ir en bici si no son las de carmena. Que van sin casco y saltandose a la torera todas las normativas de trafico. Y ojo con los patines...

» autor: --587858--

#142 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--587858-- — Wed, 17 Oct 2018 06:41:55 +0000

Ojo el pegasus ya multa por no caminar por las aceras y por no cruzar por los pasos de cebra. La patrulla canina se encarga de multarte...

» autor: --587858--

#141 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Nylo — Wed, 17 Oct 2018 06:31:52 +0000

#113 "Hay un detalle en el que siempre falláis. El adelantamiento a un ciclista por el arcén o a dos ciclistas en paralelo, dejando más de 1,5 metros de distancia SIEMPRE implica que el coche tiene que invadir el carril contrario"

Primero, no tengo muy claro en qué grupo me estás metiendo con ese "falláis", yo he sido ciclista más de 15 años, sólo he dejado de serlo por lesión, y me he hartado de circular por carreteras convencionales, buenas y malas. Segundo, lo que afirmas puede ser verdad en según qué carreteras de montaña que no cumplen la norma general, pero la norma general del ministerio de fomento para carreteras convencionales son 7 metros para la calzada y 10 metros para la plataforma, lo que significa 3,5 metros para cada carril de circulación y un arcén de metro y medio. Lo del arcén es lo que menos se cumple, pero el ancho de los carriles se cumple casi siempre. 3,5 metros por carril significa que para que un coche te adelante dejando la separación reglamentaria de metro y medio cuando tú vas por el arcén NO NECESITA invadir el otro carril, sólo pegarse al límite del suyo. Hay pocos vehículos cuya anchura supere los dos metros. Si acaso autobuses y camiones. Te enlazo a la fuente del ministerio de fomento:
www.fomento.gob.es/recursos_mfom/2010100.pdf
Los anchos para carreteras convencionales los tienes en la página 24 al final.
Dicho esto, desde mi experiencia personal yo jamás he tenido ningún problema con ningún vehículo que me adelantase pegándose al límite de su carril incluso en carreteras donde el ancho de los carriles era menor al de la norma, cuando yo iba por el arcén. Los he tenido cuando ni siquiera hacían eso. A mí me dejan 1 metro de separación y soy feliz, o me dejan medio metro y, si no hay mucha diferencia de velocidad, tampoco me pasa nada en el 99% de las ocasiones (cuando ningún obstáculo me impida a mí mantener una trayectoria recta). La norma exagera la separación a mantener de los ciclistas simplemente para evitar problemas si al ciclista le da por hacer un movimiento imprevisto hacia la izquierda, por sortear un bache o por la razón que sea. Sólo en carreteras de montaña tan sumamente estrechas que ni tenían arcén ni tampoco pintada la separación entre carriles me ha parecido exigible que el vehículo que me adelantaba invadiese parcialmente el espacio reservado al otro sentido (o cuando el vehículo era especialmente ancho, autobuses y camiones). Y desde luego la carretera que se ve en las imágenes del helicóptero NO ES una de esas. En ESA carretera casi se puede circular en línea de dos con los dos ciclistas en el arcén. Es un lujazo de carretera que no debería originar ningún problema de convivencia entre ciclistas y conductores mientras todos mantengan un mínimo de civismo. Civismo que no tienen los ciclistas si circulan en línea de a tres, sin siquiera arrimarse un poquito a la derecha el que va más a la derecha de los tres.

"De hecho, y esto no es que sea muy legal, aunque si recomendable, yo en ciertos lugares me voy al centro del carril"
En ciudad claro que está permitido, y haces bien en hacerlo allá donde apartarte no sea muy seguro, fundamentalmente en calles de un solo carril y una sola dirección. En el puente que describes, creo que no. Pero tampoco tengo muy claro qué crees que consigues yéndote al centro del carril cuando existe carril para el otro sentido. El listo al que le da igual que pueda venir otro coche en sentido contrario te sigue pudiendo adelantar, y si el vehículo en otro sentido finalmente aparece en medio de la maniobra, puedes estar seguro de que el que te adelanta meterá un volantazo que te va a mandar a ti a la autovía de debajo, porque ya no es que te pasa justo, es que o te embiste o se mata. Y va a elegir embestir seguro.

Por último, por aclarar, cuando yo abogo porque se puedan poner momentaneamente en línea de a 3 para adelantarse unos a otros, hablo de hacerlo habiendo comprobado previamente que puedan completar la maniobra sin incordiar a ningún otro vehículo, es decir, cuando no venga ningún otro coche por detrás. No hablo de ponerse en fila de tres por derecho y caiga quien caiga.

» autor: Nylo

#140 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--224237-- — Wed, 17 Oct 2018 06:18:49 +0000

#7 Si fuera publicista y me encargaran la campaña de la DGT llenaría la ciudad de anuncios con un guardia civil en primer plano y la leyenda:

"Sí. Ponemos los radares solo para recaudar. Nos importa un pimiento tu seguridad ¿qué pasa?"

La gente empezaría a respetar los límites para llevar la contraria al de la foto.

» autor: --224237--

#139 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

TonyStark — Wed, 17 Oct 2018 06:16:29 +0000

#11 perdona, que igual me he perdido.... ¿¿¿¿que parte dices que no es verdaderamente peligrosa????

» autor: TonyStark

#138 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

paputayo — Wed, 17 Oct 2018 06:13:31 +0000

#3 La seguridad no es baladí.

» autor: paputayo

#137 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Baal — Wed, 17 Oct 2018 06:10:16 +0000

#131 no era ese el objeto de tu argumento.

» autor: Baal

#136 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--515017-- — Wed, 17 Oct 2018 06:02:15 +0000

#47 Si por esquivar a un ciclista que no circula adecuadamente te empotras contra un autobús... O atropellas al cabrero...
Coño, yo escribiendo una historia y me encuentro que #80 ha puesto algo más conciso.

» autor: --515017--

#135 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--515017-- — Wed, 17 Oct 2018 05:57:52 +0000

#105 Si, pero en ciertas zonas tranquilas sigue habiendo gente que suelta al perro a que deje su sello donde sea, y no he visto que venga la poli a coger una muestra

» autor: --515017--

#134 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

tonibaz — Wed, 17 Oct 2018 05:53:01 +0000

#24 Es triste, pero ya se puede matar al volante cualquier familiar o amigo por cercano que sea, que la gente no deja de correr hasta que le hacen un buen zasca en el bolsillo. El "yo controlo" es muy complicado de erradicar si no hay consecuencias por no cumplir las normas.

» autor: tonibaz

#133 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Gompa — Wed, 17 Oct 2018 05:43:31 +0000

Que la DGT multe por infracciones me parece correcto. Pero eso no quita que sea el organismo publico más pesetero que existe en este país... Radares recaudatorios, tasas por todo, exámenes estridentes, etc. Pocos se quejarian si fueran tan eficaces en todos los aspectos como lo son para multar y recaudar.

» autor: Gompa

#132 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--57734-- — Wed, 17 Oct 2018 05:39:31 +0000

#73 Claro, porque los conductores SI cumplen las todas normas. ¿Desde cuándo hay que tener el permiso de los conductores de coches para circular por una carretera?, ¿Hay algún representante de los conductores de coches al que dirigirse?, ¿Hay una asamblea de conductores que se reúne para decidir quién puede y quién no puede circular por ellas?, ¿Desde cuándo las carreteras son de uso exclusivo para coches?.
No, el respeto por los demás vehículos se tiene desde el momento en que te pones en la carretera, nadie tiene que ganárselo. Las conductas fuera de la norma son sancionadas, que yo me salte una no te da derecho a ti a nada.

» autor: --57734--

#131 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

kucho — Wed, 17 Oct 2018 05:20:25 +0000

#122 vaya, me habéis convencido, los ciclistas no necesitan matrícula para sufrir las consecuecias de sus actos.

» autor: kucho

#130 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--501427-- — Wed, 17 Oct 2018 05:17:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#129 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

JGG — Wed, 17 Oct 2018 05:16:13 +0000

#38 #109

Pues se me ocurre una idea. Impuesto de circulación especial para las bicicletas que quieran ir por carretera. Con ello ponemos / mejoramos los arcenes.

» autor: JGG

#128 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Minos — Wed, 17 Oct 2018 04:55:00 +0000

#11 El problema es que muchos creen que las infracciones que cometen son mucho más leves de lo que pueden llegar a ser.

» autor: Minos

#127 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Minos — Wed, 17 Oct 2018 04:49:18 +0000

#24 Igual que la gente no dejó de fumar en locales cerrados (ni hubiese dejado de hacerlo) sin multas de por medio. Es muy raro ver a un ciclista que respete las normas de transito, lleva mucho tiempo intentando concienciar sin ningún resultado. Igual sería legitimo quejarse de las multas si hubiesen hecho caso a los semáforos, los pasos de peatones, etc.

Yo cuando veo como conducen muchos, soy de la opinión de que deberían endurecer las multas y retirada de puntos, y perseguirlo más, por que al parecer es lo único que funciona con algunas personas. Y esto debe ser aplicable para cualquiera que use las carreteras, que la gente parece que tiene esta sensación de que los accidentes son cosas que les pasan a los demás y si no es atacando al bolsillo no hacen caso.

» autor: Minos

#126 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Carlos_Gwada — Wed, 17 Oct 2018 04:49:14 +0000

#66 No conozco a ningún ciclista que no tenga coche

» autor: Carlos_Gwada

#125 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--234798-- — Wed, 17 Oct 2018 04:45:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --234798--

#124 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Carlos_Gwada — Wed, 17 Oct 2018 04:33:48 +0000

#116 Precisamente para adelantar a bicis se permite invadir el carril contrario

» autor: Carlos_Gwada

#123 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Carlos_Gwada — Wed, 17 Oct 2018 04:25:23 +0000

#73 Estoy contigo. Siempre he pensado que gran parte de los accidentes con bici de por medio viene del odio que se les tiene a los ciclistas. Si se les viese voluntad de molestar lo menos posible, los conductores tendrian mas paciencia con ellos y no harian más de 4 adelantamientos mal hechos.

» autor: Carlos_Gwada

#122 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Baal — Wed, 17 Oct 2018 04:07:34 +0000

#36 la matrícula la conoces habitualmente por DNI

» autor: Baal

#121 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Arrikitinkitan — Wed, 17 Oct 2018 02:41:00 +0000

Paguen, paguen, que hay mucho observatorio y funcivago que alimentar.

Os mean encima y decis que llueve.

» autor: Arrikitinkitan

#120 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

carademalo — Wed, 17 Oct 2018 01:27:13 +0000

#11 Yo pasé hace poco por una nacional donde iba un grupo de ciclistas también de tres en tres, con el añadido de que coindicí con ellos mientras ascendían por el paso elevado sobre una vía de tren. No podía adelantar porque con el cambio de rasante no veía si venían coches de frente, además de que al estar ascendiendo por un tramo más o menos empinado se movían de un lado a otro peligrosamente. Estaba acojonado porque si adelantaba me podía encontrar con un coche de frente o golpear lateralmente a uno de los ciclistas, y si no adelantaba podía venir un conductor despistado por detrás y golpearme, dado que iba a 20 km/h en una carretera de 100. No los adelanté, pero pasé un mal rato con las luces de emergencia puestas y mirando el retrovisor como un loco.

Si eso no es peligroso, no sé qué lo será.

» autor: carademalo

#119 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Depronto — Wed, 17 Oct 2018 00:04:35 +0000

#105 Malisima idea porque el pobre propietario de un perro que paga por seguro, chip etc le pueden reconcer la unica mierda que no ha recogido en años porque a lo mejor le faltaban bolsas, en cambio el subnormal que ni le pone chip al perro es más dificil que lo pillen.

» autor: Depronto

#118 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

capullo — Tue, 16 Oct 2018 23:43:54 +0000

#2 Como ciclista, estoy de acuerdo. Hay que respetar las normas.

» autor: capullo

#117 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

LaInsistencia — Tue, 16 Oct 2018 23:27:07 +0000

#3 ¿Sabes de quien no van a sacar dinero? De quienes cumplan con la puta normativa de trafico, que es igual para todos. Si no está siguiendo las reglas, que le peinen. Me da igual que monte una Orbea o un Q5, receta y tentetieso.

» autor: LaInsistencia

#116 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Lekuar — Tue, 16 Oct 2018 23:17:53 +0000

#95 Si un coche invade un carril contrario, ese coche ya está comentando una infracción.

» autor: Lekuar

#115 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Lekuar — Tue, 16 Oct 2018 23:11:37 +0000

#11 No creo que vayan a por un objetivo concreto cada vez que salen, imagino que en cada patrulla multarán todo lo que pillen en su ruta.

» autor: Lekuar

#114 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

ochoceros — Tue, 16 Oct 2018 23:10:34 +0000

#60 Tal y como se conduce en casi todo este país, como inversión sería más rentable poner un radar que alquilar un piso.

Que igual tampoco es mala idea, al menos hasta que se conciencie el personal de que hay que conducir según lo que marcan las normas de circulación, y no según le parezca a cada uno en cada momento.

» autor: ochoceros

#113 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--6623-- — Tue, 16 Oct 2018 23:06:04 +0000

#101 Hay un detalle en el que siempre falláis. El adelantamiento a un ciclista por el arcén o a dos ciclistas en paralelo, dejando más de 1,5 metros de distancia SIEMPRE implica que el coche tiene que invadir el carril contrario. Por eso no es necesario que realicen una maniobra de ponerse en fila india... sencillamente es exactamente igual adelantar a uno que a dos. En todos los casos la maniobra implica el cambio de carril. Si alguien piensa que "cabe" entre un ciclista y el coche que viene de frente por que "va por el arcen" es un hijo de la gran puta, sin la menor idea de conducir, ya que no hay espacio... y está prohibidísimo.

Hay otras razones muy importante de por que es preferible que los pelotones circulen en paralelo. Una de ellas es que son más visibles. Otra, es que en lo grupos grandes, si van en línea 20 ciclistas el espacio que ocupan es de más de 80 metros, por lo que vas a tener muy complicado adelantar una comitiva INDIVISIBLE con seguridad; en paralelo el espacio se reduce a algo más de 60 metros. Además, entrando en línea en una rotonda, la comitiva de ciclistas en línea cortaría mucho tiempo el paso por la rotonda.

De hecho, y esto no es que sea muy legal, aunque si recomendable, yo en ciertos lugares me voy al centro del carril (sobre todo cuando salgo con mi mujer), para evitar que en algunos puntos un "listo" con coche intente adelantarnos por huecos donde se con seguridad que el coche no entra sin comernos el espacio... ya me la han jugado varias veces en esos puntos determinados imbéciles que se ponen histéricos por reducir de 50 a 30 en 50 metros (por ejemplo el espacio entre dos rotondas de un puente sobre una autovía). De esta forma, prefiero bloquear esos metros antes de encontrarme con un coche adelantando y dando un volantazo por que se come la rotonda... y a mi que me jodan.

Por lo de tener que esperar, nunca he visto que haya que esperar más de minuto o minuto y medio (y exagerando) para adelantar a un ciclista... lo normal es levantar el pie un poco para dejar pasar el coche que venga de frente y adelantar, pocas veces hace falta que se pongan a mi paso. En mi zona hay mucha maquinaria agrícola y nadie se muere por esperar unos minutos para adelantar a un tractor o una cosechadora (eso si, de vez en cuando me cuesta horrores adelantar un trasto de esos).

» autor: --6623--

#112 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

patxix — Tue, 16 Oct 2018 22:55:03 +0000

#103 ¡Ostras! ¡Qué trajín!
Me parece muy bien, y además no me has insultado como otro que me ha contestado.
Yo no critico a las personas. Critico un modo se sociedad y consumo generalista.
Venga tío, que te sea leve. Un abrazo!

» autor: patxix

#111 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Nok1a — Tue, 16 Oct 2018 22:52:13 +0000

#4 Aqui en UK, las cámaras están señalizadas por todos lados, amarillas y bien visibles, evitan accidentes? no, evitan que la gente conduzca por donde debe a su velocidad? no , es decir, siempre hay gilipollas, y eso que son amarillas visibles (por ley) y además tienen líneas pintadas en el suelo, además de esto a veces hay coches de la policia bien visibles en según que sitios con el radar, pero antes de la zona donde está el radar tienes señales advirtiendo que es zona de radar y puede o no puede haber un coche de policia. Haz eso en ejpaña y bueno seguirían los lloros igualmente.
Y esto es lo que quieren añadir:

Fine Band A 50% of weekly income (punto de partida) 25 – 75% of weekly income (rango)

Fine Band B 100% of weekly income (punto de partida) 75 – 125% of weekly income (rango)

Fine Band C 150% of weekly income(punto de partida) 125 – 175% of weekly income(rango)

Y un ejemplo de las velocidades para saber que banda aplicar

Velocidad de la vía 20mph
Banda A 21 - 30
BandaB 31 - 41
Banda C 41 and above

aqui el link con todos www.evo.co.uk/news/18773/uk-speeding-fines-2018-what-are-the-latest-pe

» autor: Nok1a

#110 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--565325-- — Tue, 16 Oct 2018 22:49:31 +0000

Sabes que esto de multar se te ha ido de las manos cuando te ves en un EC135 con un sistema para misiles Hellfire grabando ciclistas.

» autor: --565325--

#109 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--6623-- — Tue, 16 Oct 2018 22:44:41 +0000

#29 Gracias, perfecto... ahora pon todos los arcenes que no hay y a muchos nos harás felices.

Entre la gravilla que hay, basura, plantas crecidas, trozos de ramas, latas, cristales, grietas de 4 cmt de ancho que han llevado a mas de uno a la UCI, y las chapuzas hispánicas... tela, y en zonas como la mía, no hay ni una sola carretera con arcén, excepto la Nacional y en esa no me meto ni loco.

También tienes la magnífica labor de asfaltado:

» autor: --6623--

#108 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Nok1a — Tue, 16 Oct 2018 22:44:24 +0000

#2 Yo opino igual que tú, España está llena de llorones que no respetan las normas, no conducir a la velocidad de la vía, no respetar los aparcamientos, no conducir con el cinturón, no conducir hablando por el mlv, etc etc, son las normas del juego que aceptas cuando te sacas el carnet de conducir, nadie te obliga, pero claro es con intención de robarte, pues oye en todos mis años de carnet sólo he tenido 2 multas 1 por exceso de velocidad, culpa mia obviamente y por aparcar en linea amarilla, bien puestas, jode? si, pero si me salto las normas es a lo que me expongo. Para el resto de Españolas es que van a sacarte dinero...

» autor: Nok1a

#107 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

CtrlAltSup — Tue, 16 Oct 2018 22:40:07 +0000

#101 Pues hombre tontos como los que deben de ser los que provocan los casos que cuentas hay en todas partes y en cualquier tipo de vehículo. Si vas con tu coche por una carretera (urbana o no) con dos carriles para el mismo sentido y los dos de enfrente resulta que no se habían visto hace 5 años y deciden bajar las ventanillas y hablar, creo que tambien te toca joderte, quieras o no. Para que la circulación sea agradable para todos hay que saber convivir. Si el que llevas enfrente o a tu lado no sabe o no quiere convivir, o hay algún tipo de enfrentamiento, o pasas y sigues con tu vida.

Si alguna vez te vuelve a pasar, recuerda esta: empieza a cantar con potencia aquella de "Un elefante se balanceaba como la tela de una araña...". Ya me dirás cuantos elefantes te duran sin dejarte pasar. Si llegas hasta 5 y no te han dejado pasar todavía, afloja durante 10 o 15 segundos para alejarte lo suficiente y a pisar huevos como un campeón. Igual hasta educas a dos individuos al hacerles ver lo imbéciles que pueden llegar a ser si se lo proponen, te dejen o no pasar

» autor: CtrlAltSup

#106 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--6623-- — Tue, 16 Oct 2018 22:37:09 +0000

#73 Disculpa, pero en las últimas semanas que he salido suelo coincidir con unos 30 o 40 ciclistas diarios (hago entre 80 y 120k). De ellos, todos iban cumpliendo las normas, con dos excepciones: un pelotón por una carretera rural sin apenas tráfico que no respetaban ir max 2, y tres imbéciles que me crucé ayer que iban los tres en línea por una carretera que si lleva algo de tráfico.

Sin embargo te puedo relatar que el porcentaje de coches que incumplen normativas una detrás de otra, desde no poner intermitentes, ir a velocidades excesivas, adelantamientos peligrosos, conducción agresiva incluso con otros coches... También puedo comentar las montañas de latas de cerveza que veo en las cunetas, evidenciando que muchos conducen bebiendo alcohol, o los "chispazos" que veo cuando paro en una venta a tomar un café. O el aterrador porcentaje de los que veo manipulando un móvil o hablando en plan tostada washapp. Al ir despacio y tener mil ojos puestos te das cuenta de muchísimas cosas.

Y ojo, que estoy muy de acuerdo con las multas a cualquier infracción. La multa es a la persona, no al vehículo.

Por cierto, muy de acuerdo con la explicación de #91

» autor: --6623--

#105 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Dramaba — Tue, 16 Oct 2018 22:23:40 +0000

#62 Creo que estaban en ello vía ADN. Si no recuerdo mal, el tema era analizar el ADN de los perros y cotejar la mierda que pudiera haber en el suelo con la base de datos.

No sé cómo quedó la cosa, la verdad, pero no era mala idea...

» autor: Dramaba

#104 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

HyperBlad — Tue, 16 Oct 2018 22:21:16 +0000

#94

- = (situación inicial)
- - - (aviso de adelantamiento)
=- (primer adelantamiento)
-= (segundo adelantamiento)
=- (ya no les ve el culo)

» autor: HyperBlad

#103 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

nestorr — Tue, 16 Oct 2018 22:19:44 +0000

#66 Pues va a ser que no puedo ir en bicicleta al trabajo, por varios motivos entre ellos patologías musculoesqueléticas, y que el transporte público es una mierda y los horarios no me vienen bien, vivo en un barrio a 20 Km del trabajo, y ahora vas en el verano andaluz y coges la bicicleta, con artrosis, y salir del trabajo a las 15h. a 44ºC.
O entro a trabajar a las 15h, llego sudando, no tengo dónde cambiarme. Y salgo a las 22h y me voy de noche para casa en carretera.
Es que algunos viven en los mundos de Yupi.
Así que con mi coche voy, con mi coche vengo.

» autor: nestorr

#102 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--549461-- — Tue, 16 Oct 2018 22:19:20 +0000

#53 #47 por esa regla de tres ya no perseguiremos ningún tipo de delito mientras siga existiendo, por ejemplo, el abuso de menores, ya que ese delito es mucho más grave que la mayoría de los demás delitos. Pongamos a toda la policía dedicada a perseguir lo más grave, y a lo más leve que se le haga la vista gorda, ya que no podemos llegar a todo.

» autor: --549461--

#101 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Nylo — Tue, 16 Oct 2018 22:16:56 +0000

#94 Estoy totalmente de acuerdo con tu teoría. Pero ¿y si los que van delante en paralelo van, además, a paso de tortuga, y cuando les pides adelantar te dicen que pases por donde puedas, que no se van a quitar ni apartar porque la norma les da el derecho de circular en paralelo? ¿Significa eso que te tienes que joder e ir a su ritmo hasta que ellos o tú toméis un desvío diferente? Cualquier mínima aplicación del sentido común dice que debe estarte permitido adelantarles, siempre que lo hagas sin peligro y sin molestar a otros usuarios de la vía, aunque eso suponga que por unos instantes haya tres bicicletas en paralelo.

Puede parecerte una situación traída por los pelos, pero en realidad no es distinto de lo que se ve a diario cuando el que quiera adelantar a los ciclistas que van en paralelo invadiendo parte del carril de los coches es un coche. ¿Alguna vez te has encontrado con ciclistas que, viendo que están reteniendo a un coche que no los puede adelantar por ser la carretera algo revirada o cualquier otro motivo, hagan el favor de ponerse en fila india tal y como la norma les obliga a hacer en esas circunstancias? Pues imagínate cuando no haya ninguna norma que les obligue, como es el caso cuando simplemente vienen ciclistas más rápido por detrás.

» autor: Nylo

#100 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--549461-- — Tue, 16 Oct 2018 22:15:06 +0000

#93 guau, ¿sí? y yo toda la vida equivocado, menos mal que siempre hay alguien dispuesto a corregirme, gracias

» autor: --549461--

#99 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Tue, 16 Oct 2018 22:15:05 +0000

#82 Al pegasus creo que lo vi la semana pasada, sino la otra, justo sobre la autopista en Pontevedra.

En tiempos tuve un AX, aunque nunca fui en nieve, pero por donde lo metí... no sé yo si lo volvería a hacer con un tractor.

Yo jamás he ido haciendo el loco. Sí que he ido, y voy, en algunos tramos más rápido de lo que puede ir la mayoría, pero no me paso. Completamente de acuerdo en lo de que se pierde más tiempo parando que el que ganas después intentando apurar más. Que lo que no veo es que eso te canse más. Prefiero el "estrés" de ir apurado a el muermo de ir "parado". Obviamente estoy exagerando un poco pero supongo que me explico.

Y también dos o tres veces al año me hago tandas de mil y pico (1614 lo máximo que he hecho sin parar a dormir, 1640 con un stop & go de una hora y cuarto en el asiento de atrás) en un día, y depende de varios factores, pero lo que más me cansa es tener que ir lento, que no despacio, por culpa de otros o de las circunstancias de la vía.

No me acordaba ya de ese tramo en Pontevedra, aunque apenas será un kilómetro o así... y curiosamente tiene al menos un arcén de asfalto. Lo cierto es que por ahí voy de pascuas a ramos. Hace tiempo cruzaba Pontevedra por Eduardo Pondal hasta el campus y subía por ahí hacia Santiago, pero ya hace mucho que no. Desde que el impresentable del alcalde ha puesto más pasos elevados que pájaros en el cielo y peces en el mar, intento ir por Pontevedra lo menos posible. La última vez que pasé por ahí... ni la recuerdo. Diría que fue hace un año casi pero creo que tampoco.

» autor: Tensk

#98 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

HyperBlad — Tue, 16 Oct 2018 22:10:34 +0000

#62 ¿Multar? Yo ponía un Apache que los abatiera, directamente.

» autor: HyperBlad

#97 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--510734-- — Tue, 16 Oct 2018 22:09:39 +0000

#74 No seas carota que estamos en una noticia que lo es por eso precisamente.

» autor: --510734--

#96 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--510734-- — Tue, 16 Oct 2018 22:07:39 +0000

#28 O hacer que otro lo invada.

» autor: --510734--

#95 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--510734-- — Tue, 16 Oct 2018 22:06:50 +0000

#53 Si ese vehículo a motor invade el carril contrario por infracción del ciclista y choca con otro coche de frente, ¿es algo estúpido que el responsable es el ciclista?

» autor: --510734--

#94 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

CtrlAltSup — Tue, 16 Oct 2018 22:06:06 +0000

#30 ¿Para tí o según la norma? Yo no recuerdo ningún excepto que dijese que si el tercer ciclista resulta que está adelantando es algo que esté bien, pero vamos que hace ya años de aquello y cosas más raras habría visto en mi vida...

Total, que si hay un grupo de 3 ciclistas y van 2 en paralelo y el tercero los quiere adelantar, lo más fácil sería que los dos primeros se pusieran en fila para proceder con la maniobra. Me parece una idea lo suficientemente fácil y segura de practicar como para no andar pensando en buscarle la trampa a la ley.

Me voy a permitir el lujo de hacerte una representación de la idea. No te lo tomes a mal, tuve un mal día y esto me ayuda a superarlo juajuajua
- = (situación inicial)
- - - (aviso de adelantamiento)
=- (primer adelantamiento)
-= (segundo adelantamiento)
=- (ya no les ve el culo)

» autor: CtrlAltSup

#93 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--510734-- — Tue, 16 Oct 2018 22:04:17 +0000

#25 No se multa a coches ni a bicis, se multa a conductores irresponsables que infringen las normas del código de la circulación.

» autor: --510734--

#92 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

nestorr — Tue, 16 Oct 2018 22:03:54 +0000

#16 La bicicleta es un vehículo en una vía pública. Debería estar identificada con matrícula.

» autor: nestorr

#91 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

casicasi — Tue, 16 Oct 2018 21:59:20 +0000

#73 a los ciclistas se los ve como un colectivo con impunidad, odioso, tocacojones

Normal: los ciclistas llenan las calle de humo y ruido, sus toneladas de metal pasan a una velocidad letal a escasos centímetros de la nariz nuestros hijos, hacen imposible caminar con seguridad por la vía pública, endeudan el país por causa de su consumo de una energía que es necesario importar, provocan enfermedades, cientos de muertes y miles de mutilaciones, y colapsan calles y carreteras. Normal que la gente más inteligente de la población, a la que sin duda perteneces, odie a los ciclistas. Solamente crean problemas.

» autor: casicasi

#90 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--575876-- — Tue, 16 Oct 2018 21:55:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575876--

#89 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

patxix — Tue, 16 Oct 2018 21:54:44 +0000

#86 ¡Terrorista!

» autor: patxix

#88 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

antares_567 — Tue, 16 Oct 2018 21:54:38 +0000

#30 Según la guía del ciclista de la dgt los adelantamientos entre ciclistas en un grupo no se consideran adelantamientos, entiendo por tanto que se mantiene la regla de "NO MÁS DE DOS EN PARALELO".

» autor: antares_567

#87 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--590656-- — Tue, 16 Oct 2018 21:53:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --590656--

#86 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

monoculero — Tue, 16 Oct 2018 21:53:04 +0000

#66 te agrego otro axioma más para la cole.

- Tengo bici y voy por la calle como me sale del pito: me subo a la acera, voy en dirección contraria, me salto algún semaforo mientras adelanto por la derecha a algún otro vehículo que si está respetando el color del semáforo...

» autor: monoculero

#85 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Karmarada — Tue, 16 Oct 2018 21:52:53 +0000

#3 "Además de esta infracción, las imágenes grabadas por el helicóptero de tráfico muestran que los ciclistas cometieron una segunda infracción, la invasión del carril contrario casi en su totalidad." Yo a eso no lo llamo cualquier cosa, no se tu.

» autor: Karmarada

#84 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

patxix — Tue, 16 Oct 2018 21:52:36 +0000

#78 Sinceramente, espero que tú y tu familia seáis felices, Generación diez.

» autor: patxix

#83 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

tremolantepenacho — Tue, 16 Oct 2018 21:51:37 +0000

#18 Esto sería una solución si los ciclistas murieran en accidentes provocados por ellos pero no, los atropellan automovilistas borrachos y drogados.

» autor: tremolantepenacho

#82 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Adospedales — Tue, 16 Oct 2018 21:48:49 +0000

#70 Estamos de acuerdo, es mala idea adelantar a la quitanieves. Pero tengo un Honda Civic del año 93 con ruedas de 175 sube con nieve por donde fallan los 4x4 y muchos km con nieve.

Si quieres ver firme de cemento en la salida de Pontevedra dirección Santiago hay un tramo que tuvieron que rallar, cuando llovía muchos perdían el control. Lo de correr con el coche ya fueron tiempos, con 19 años y el carnet recién sacado en el 2000 a 150 te adelantaban como si fueses parado, a día prefiero ir a 110-120 charlando tranquilo y por carretera ya es amor propio bajar a 50 al entrar en los pueblos. Hago tiradas en el día de 1000-1200km y pierdes más tiempo en el café de lo que ganas yendo 20km/h más rápido del límite aumentando el cansancio. Así es que mi ultima multa fue en el 2006 (72 donde tocaba 50) y los del seguro ya solo me piden 172€, mi utlimo parte fue en el 2003 porque estaba en una cola medio cuesta abajo y no pise el freno, pon!!.

Por cierto, el Pegasus es muy habitual de Galicia estos dos últimos años.

» autor: Adospedales

#81 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

imagosg — Tue, 16 Oct 2018 21:47:49 +0000

#11 #3 Los ciclistas circulan por las mismas vías que coches , camiones y tractores. Están en el mismo escenario que arroja tantas víctimas al año por accidentes. Sin carnet, seguro, impuestos ni matrícula. No pretenderemos que además no les multen y saquemos la típica excusa de que es recaudatorio, porque suena a chiste.

» autor: imagosg

#80 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--547882-- — Tue, 16 Oct 2018 21:46:07 +0000

#47 Depende. Un ciclista de esos va por el carril contrario, un autobús por esquivarles da un volantazo y tienes una trajedia.

Joder, ¿Tan dificil es entender que tener bici no es tener carta blanca? Hay muertos ciclistas, si, y muertos en moto h en coche aún más. Todos deben respetar las normas, la carretera es peligrosa, y en una misma via estas juntando maquinaria de mas de mil kilos y decenas de caballos con personas en bici sin protección. Pueden pasar mil cosas.

» autor: --547882--

#79 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

antares_567 — Tue, 16 Oct 2018 21:45:23 +0000

#42 Que hayan denunciado a los ciclistas no implica que no haya denunciado a conductores. Argumento falaz, no válido. No hay un coste de oportunidad.

» autor: antares_567

#78 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

evol — Tue, 16 Oct 2018 21:45:05 +0000

#66 querido pijoflauter: si, cuando tengas mujer, dos hijos, no llores por el altísimo alquiler en el centro y pagues mogollon de impuestos, quizas entiendas que ese coche no es un lujo, es necesario y que además el tiempo ganado, así cueste € es tranquilidad y tiempo de calidad con tu familia. Firmado: generación X

» autor: evol

#77 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--156579-- — Tue, 16 Oct 2018 21:45:05 +0000

#47 Puede existir.

» autor: --156579--

#76 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588850-- — Tue, 16 Oct 2018 21:43:46 +0000

#73 a los ciclistas se los ve como un colectivo con impunidad, odioso, tocacojones

habla por ti y por los "haters" como tú,
cuando las muertes provocadas por coches sean las mismas que las provocadas por ciclistas me hablas de equidistancias en el control de infracciones.

» autor: --588850--

#75 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588378-- — Tue, 16 Oct 2018 21:43:29 +0000

#69 Eléctrica, con tilde, señor ofendidito.

#64, corregí nada más enviar el comentario

» autor: --588378--

#74 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

mciutti — Tue, 16 Oct 2018 21:42:17 +0000

#52 Soy ciclista (aunque no demasiado aficionado a la lycra) desde hace muchos años y veo bien que se sancione a quienes incumplan las normas. Eso del Lycra Pass no existe mas que en la imaginación de haters pasados de vueltas.

» autor: mciutti

#73 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--234798-- — Tue, 16 Oct 2018 21:38:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --234798--

#72 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

skatronic — Tue, 16 Oct 2018 21:38:07 +0000

#64 Y puntos también, por favor.

» autor: skatronic

#71 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

soundnessia — Tue, 16 Oct 2018 21:35:01 +0000

Cómo debe ser.
Son usuarios igualmente con vehículos

» autor: soundnessia

#70 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Tue, 16 Oct 2018 21:34:19 +0000

#57 Estaba pensando en esa y... a mí me gusta hasta que llegas a donde eliges si vas para Silleda o para Lalín, que ya es más "urbana", entre casas, vamos.

Creo que, ahora que lo dices, hay una curva cerrada de derechas en bajada después del alto con los molinos de viento que sí, está un poco peraltada malamente, no diría al revés pero sí malamente. Ahora, ¿firme de cemento? eso sí que no lo he visto. Dime que el asfalto es de aquella manera, pero cemento. El firme de cemento que conozco, además de las calles secundarias en Coruña pero ahí vas despacio, es el de la Transcantábrica allá por Gijón, y no hay punto de comparación.

Iba a decir que a Portugal no voy ni por error, pero mentiría, porque hace unas semanas sí que entré en Portugal por error. Estaba en Tui y en vez de coger hacia el norte cogí hacia el sur. nada, un saludo a la fortaleza y vuelta. Pero dejando eso, y que una vez al año suelo ir a Cerveira a por bacalao (obvio) no conduzco por allí. Me niego desde que tienen el sistema de peaje ese horrible que tienen con las autovías, y las autopistas son aún más caras. No, me niego.

Creo que no tengo especial problema con conductores así en general en ningún sitio, gilipollas los hay en todos lados y con cualquier número de ruedas. Mi experiencia más complicada conduciendo fue con la A-52 entre Puebla de Sanabria y O Padornelo, alrededor de medianoche, nevando a dios y su madre, de no ver un huevo, pero es que no ver un huevo, apenas distinguir las líneas de la carretera. Creo que hice entre uno y dos kilómetros seguidos completamente a ciegas, que si en vez de ser autovía fuese carretera, habría parado. Sabía que iba a nevar e iba preparado, pero venía desde Benavente detrás de un furgón a buen ritmo, a 120 (yo legal, él no) y adelantamos a un grupo de coches. Lo que no me di cuenta, hasta que ya estaba adelantándola, es que delante de todo iba una quitanieves. Un consejo: nunca, nunca, NUNCA adelantes una máquina quitanieves, parece que te va a estallar un cristal con toda la mierda que echan a los lados.

» autor: Tensk

#69 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--590656-- — Tue, 16 Oct 2018 21:33:48 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --590656--

#68 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

mund4y4 — Tue, 16 Oct 2018 21:33:20 +0000

#67 Bueno, no es un ejemplo perfecto, se me ocurrió sobre la marcha. Iba más bien en el sentido de "prevención".

» autor: mund4y4

#67 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--441703-- — Tue, 16 Oct 2018 21:30:04 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --441703--

#66 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

patxix — Tue, 16 Oct 2018 21:30:02 +0000

Yo veo esto como en el fútbol. Cada uno aplica su parecer, no objetivamente, sino en función de los beneficios de su equipo.
No me voy a definir, pero me apetece ilustrar el cuadro con varios (creo yo) axiomas:

-Los vehículos a motor pueden tener serios problemas cuando encuentran a las doce un grupo de ciclistas desparramados por la carretera.
-Algunos los respetan, y otros no. (Véanse casos de atropello, que no son pocos)
-Muchos automovilistas piensan que una carretera pensada y desarrollada para vehículos a motor, no son adecuadas para el tránsito de ciclistas. Respetando normativa a rajatabla, yo iba a 90, y ellos iban a 20.
-El deporte de la bici es noble y saludable. Recomendable.
-Los ciclistas no disponen de vías interurbanas para practicar su deporte. (Al menos en condiciones. Porque caminos de cabras hay un millón)
-Se permite circular a todo quisqui por la misma vía.
-Muchos automovilistas se cabrean porque piensan que todos los ciclistas quieren joderles.
-Muchos ciclistas se cabrean porque piensan que todos los automovilistas quieren joderles.

Y ahora fuera de axiomas.
Automovilista: ¿de verdad necesitas el coche? ¿No te llega el mes para pagarlo, pero piensas que sin un utilitario de mierda eres un ciudadano de segunda? ¿No te sale más barato y cómodo el transporte público? ¿Sabes lo que estás contaminando? ¿Sabes lo que atascas una vía pública?
Bueno. Si eres un buen patriota, lo entiendo. Porque te están robando con el impuesto de lujo, el mogollón de impuestos que pagas por la compra de combustible. Las multas. El seguro. El precio de los parkings/ORA/OTA, y hasta el perrito que mueve la cabeza que llevas colgando atrás.
Y todo eso para ir a comprar el pan a quinientos metros.

Cómprate una bici ¡anda! te saldrá más rentable y estarás más fuerte.

» autor: patxix

#65 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Adospedales — Tue, 16 Oct 2018 21:29:46 +0000

#59 Yo desde que entro en la bajada de las Pedrizas suelto los pedales y caigo, el freno motor me mantiene a 80.

En la carretera de Marbella hay mucho loco, y a los de matrícula de Gibraltar habría que achatarrarles el coche preventivamente. En Andalucia se conduce a "rebufo" el problema más grande que le veo es que no se guarda la distancia de seguridad. Los gallegos tenemos el problema de que no hay curva que nos de miedo y eso se paga caro.

» autor: Adospedales

#64 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588378-- — Tue, 16 Oct 2018 21:28:33 +0000

#1 Y comas, también es hora.

» autor: --588378--

#63 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

c0re — Tue, 16 Oct 2018 21:28:22 +0000

#24 la mía es que han empezado a “recaudar” por los “buenos hábitos” de los ciclistas.

» autor: c0re

#62 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--173957-- — Tue, 16 Oct 2018 21:27:59 +0000

#3 bueno, por mí podrían usar el helicóptero para multar a los que no limpian la mierda de sus perros.

» autor: --173957--

#61 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588850-- — Tue, 16 Oct 2018 21:26:28 +0000

#35 La ley de pareto

» autor: --588850--

#60 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Adospedales — Tue, 16 Oct 2018 21:25:21 +0000

#56 Nos a jodido, privatiza un servicio y verás. Dame una comisión del 10% por cada pirado que grave haciendo pirulas y me levanto 10.000€ a la semana, eso parado delante de un semáforo para peatones, en cada cierre dos o tres se lo pasan en rojo, y cierra cada 60s.

» autor: Adospedales

#59 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--173957-- — Tue, 16 Oct 2018 21:23:24 +0000

#10 la bajada de las pedrizas el problema que tiene es que te obliga a frenar y mucho, pasa de cien q ochenta en pocos metros y solo con dejar el coche con la inercia ya caes. Podrían dejar el límite a 90 sin problema sin que fuera peligroso.
En la carretera de Marbella te doy la razón, pero fíjate cómo en la nueva hiper ronda, con cinco carriles en cada sentido, cinco, ponen el límite a cien. Si eso no es por recaudar que baje el helicóptero y me lo cuente.

» autor: --173957--

#58 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--530106-- — Tue, 16 Oct 2018 21:23:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --530106--

#57 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Adospedales — Tue, 16 Oct 2018 21:22:33 +0000

#43 SI me explique muy mal. La PO-534 que va de Forcarei a Lalin, es brutal, está mal hecha, los peraltes al revés y tiene ese firme de cemento que se puso de moda en los 90, que al usarse se pone liso liso liso y claro atraviesa la Sierra del Candán con orientación Norte, hay verdello en la carretera.

El Pais Vasco es muy intimidante, he visto a la policía con las pistolas radar, mas que vigilarte parece que te van a derribar. Si quieres ver un "maricón el último" haz por los peajes de Portugal un simpa por los "aderentes", algunos esteparios de la meseta no saben que ahora hay el convenio para que las multas sean transfronterizas y van con el coche como en el 2.000, carril izquierdo velocidad mínima 180, por debajo de 160 dan luces!! Conducir por Portugal es un cúmulo de sorpresas. Aún así el peor sitio con diferencia conduciendo lo he vivido en Napoles con un Fiat alquilado, ahí pasé miedo.

» autor: Adospedales

#56 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

ioxoi — Tue, 16 Oct 2018 21:21:37 +0000

#10 ¿ estás seguro de estar seguro?
www.meneame.net/m/actualidad/multas-radar-parla-disparan-gestionadas-e

www.meneame.net/m/actualidad/ponen-dos-radares-trafico-villanueva-pera

www.elboletin.com/movil/noticia/165149/nacional/la-trama-de-los-semafo

» autor: ioxoi

#55 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588850-- — Tue, 16 Oct 2018 21:19:06 +0000

#50 baboseo, baboseo.... vete a dormir anda... hater de pacotilla

» autor: --588850--

#54 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

contra_pronostico — Tue, 16 Oct 2018 21:18:48 +0000

#11 No te parece peligroso que en una carretera de 90 un coche coja una curva y se encuentre un "muro" de ciclistas a entre 20 y 45 km/h? Sabes cuántos segundos tiene para pensárselo con la diferencia de velocidades? Yo hago 1000kms al mes en bici yendo a currar todos los días y ya te digo que no se me ocurre ir así. Te juegas la vida. Solo hace falta que un día, un solo conductor, dirija su atención a otra cosa momentáneamente y ya tenemos titular, lágrimas y demonización de unos y otros. Y solo hace cumplir las normas por parte de ambos colectivos.

» autor: contra_pronostico

#53 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588850-- — Tue, 16 Oct 2018 21:17:21 +0000

#25 la norma existe porque tiene un fin, cumplir la norma no es un fin en si mismo, el fin último es la seguridad vial, y un vehículo a motor es muchísimo más peligroso de una bicicleta, así que en un sistema en el que no se puede controlar a todo el mundo ir a buscar ciclistas me parece estúpido.

» autor: --588850--

#52 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

kumo — Tue, 16 Oct 2018 21:17:14 +0000

#2 la polémica está en que no se lo hace sólo a coches, sino que ahora multa a las sacrosantas bicis también. Y eso es malo porque oye, las leyes son para los demás, ya se sabe. Parece que el Lycra Pass se está terminando al fin.

» autor: kumo

#51 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

mund4y4 — Tue, 16 Oct 2018 21:16:01 +0000

#47 Hombre, la gente que se tira de un puente (sin cuerda) tampoco es un riesgo para terceros, pero intentamos evitar que pase, ¿no?

» autor: mund4y4

#50 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--530106-- — Tue, 16 Oct 2018 21:15:10 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --530106--

#49 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588850-- — Tue, 16 Oct 2018 21:14:41 +0000

#18 muertes provocadas en su gran mayoría por borrachos y drogados

» autor: --588850--

#48 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

SrEstaire — Tue, 16 Oct 2018 21:14:38 +0000

#18 Una tasa muy baja pero exageradísima en los medios por cierto

» autor: SrEstaire

#47 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

migui — Tue, 16 Oct 2018 21:13:36 +0000

#25 incumplir las normas de seguridad es peligroso para el que las incumple, de acuerdo.
Pero con una bici el riesgo para terceros es muchísimo menor.
Estás de acuerdo?

» autor: migui

#46 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--530106-- — Tue, 16 Oct 2018 21:13:19 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --530106--

#45 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

astronauta_rimador — Tue, 16 Oct 2018 21:12:26 +0000

#24 Vivimos rodeados de descerebrados. Desafortunadamente sí, hay gente que mira mas por su cartera que por su vida y la de los demás.

» autor: astronauta_rimador

#44 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588850-- — Tue, 16 Oct 2018 21:11:37 +0000

#6 te habrás quedado a gusto soltando esa soberana gilipollez

» autor: --588850--

#43 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Tue, 16 Oct 2018 21:09:55 +0000

#34 Tampoco he estado en Cataluña. Donde sí flipé, relativamente porque ya sabemos de qué pie cojea mucha gente, fue entre Cantabria y el País Vasco, que hay un túnel y antes un radar o por ahí. El caso es que antes de llegar al radar, siendo mi primera vez por aquella parte de la Transcantábrica, entre el aviso del gps y que está señalizado, yo relativamente despacito, por lo que pueda pasar... y los que venían detrás de mí, en fila india como está mandado. Fue pasar el radar y todos a adelantar como alma que lleva el diablo, "mariconez" el último

Por "carretera que va a Lalín"... vas a tener que ser un poco más específico porque depende desde donde vayas.

Yo el único trompo que he hecho hasta la fecha fue a apenas dos kilómetros de mi casa, una curva de menos de 90º por el interior, empezando a llover, pero fue porque además de ir conduciendo un Panda, lo que implica el agarre que tiene, había aceite en la carretera. Porque rápido precisamente no iba, pues justo le acababa de decir al salir de casa a quien iba conmigo que "no me gusta la carretera así empezando a llover porque es cuando sale toda la mierda después de mucho tiempo sin caer una gota". Dicho y hecho.

» autor: Tensk

#42 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588850-- — Tue, 16 Oct 2018 21:09:40 +0000

#2 por lo visto en todo el radio de acción del helicóptero todo el mundo conducía perfectamente bien menos los ciclistas y la gasofa del helicóptero hay que amortizarla.

» autor: --588850--

#41 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--430181-- — Tue, 16 Oct 2018 21:09:24 +0000

#28 eso venía a decir yo

» autor: --430181--

#40 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Summertime — Tue, 16 Oct 2018 21:08:34 +0000

#36 como que inconcebible? Y cuando multan a un peatón ? Por que que yo sepa matrícula no llevo.....
Lee la entradilla
El Pegasus hace las fotos, graba la infracción, da aviso a la patrulla que procede a PARARLOS y sancionarlos.
Ni que fuese la primera sanción a ciclistas , peatones o gente en patinete.

» autor: Summertime

#39 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--588850-- — Tue, 16 Oct 2018 21:07:35 +0000

Ante el vacío legal que existe en el uso de la bicicleta sobre la mesa queda la posibilidad de crear un Reglamento específico para los ciclistas.

vacío legal? , las normas de circulación para ciclistas están bien definidas en el código de circulación, se puede plantear modificarlo o lo que sea pero decir que hay un vacio legal me parece de una ignorancia suprema.

» autor: --588850--

#38 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

bronco1890 — Tue, 16 Oct 2018 21:07:10 +0000

#29 Lo de no ir por el arcén no es por tocar las narices: siempre están llenos de guijarros, cristales y basuras varias y una bici de carretera lleva las ruedas con 8 o 9 bares de presión. Meterse ahí es arriesgarse a un reventón que puede ser muy peligroso.

» autor: bronco1890

#37 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Conde_Lito — Tue, 16 Oct 2018 21:06:28 +0000

#6 ¿Tienes envidia porque vamos vestidos de licra, eh?

» autor: Conde_Lito

#36 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

kucho — Tue, 16 Oct 2018 21:05:09 +0000

#33 sin matricula? inconcebible.

» autor: kucho

#35 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

mstk — Tue, 16 Oct 2018 21:04:44 +0000

#24 El carnet por puntos redujo un 70% los muertos en carretera.

» autor: mstk

#34 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Adospedales — Tue, 16 Oct 2018 21:04:18 +0000

#20 la que aún sigue siendo muy peligrosa es la carretera que va a Lalin. Recuerdo de niño con mi madre hacer un trompo con un polo a 70. Hace no mucho volví a ir con un Honda Accord y el panel de parecía un árbol de navidad a 80 en una bajada con velocidad recomendada 70.

El Radars más chungo que recuerdo son los de acceso a Barcelona, hay uno que hay videos lanzando flash de noche, pasas de 120 a 90 sin cambio aparente en la Autovía y es una escabechina. El asunto es, no nos pueden dejar escojer velocidad, bajo un 70% la mortalidad en la carretera dando cera y con el carnet por puntos. Y eso que aquí hay el famoso margen del 7% y pocos radars en comparación con Francia, Inglaterra o Alemania. Tengo un amigo que con la auto-caravana el cayeron 40€ yendo a 65 en un tramo limitado a 60 en cuesta abajo cerca de la Selva Negra. En Escocia con el coche de alquiler flipe, ni dios sobrepasaba el límite!! no te adelantaban y eso que con el cambio de volante yo iba super suave.

» autor: Adospedales

#33 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Summertime — Tue, 16 Oct 2018 21:03:49 +0000

#26 el helicóptero los graba y hace las fotos
Manda la foto y la localización
En tierra los para una patrulla de la guardia civil y los identifica y procede a notificarles la sanción.
Magia!!
Pista:
Leed la entradilla

» autor: Summertime

#32 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

pom — Tue, 16 Oct 2018 21:03:40 +0000

#24 Pues que quieres que te diga, antes el cinturón no se lo ponía ni Dios, y ahora es raro el que no se lo pone.

Pérdida de puntos y de dinerito, da resultados, otra cosa es que llegues a un límite que no cubran estas medidas.

» autor: pom

#31 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Tue, 16 Oct 2018 21:03:25 +0000

#13 uys, ahí me das para hablar horas. O por lo menos cinco minutos.

Primero está lo que comentamos de la situación de los radares. Mi única multa hasta la fecha por exceso de velocidad fue ir a 79 en un tramo de 50. Sí, una supuesta barbaridad hasta que ves que es una nacional en cuesta abajo que, para ir a 50, tienes que ir pisando el freno continuamente y, si no, reducir a cuarta porque en quinta pasas de 50 sí o sí o se te cala si frenas demasiado. Ni dios va a 50 por allí, nadie, excepto que estén con el camuflado. Ni la propia Guardia Civil va al límite de velocidad, en ese y otros sitios que he comprobado, pues una vez que los he tenido delante, he hecho la prueba a ir cerca del límite de velocidad de la vía y ellos acaban alejándose. Es curioso.

Me acuerdo de hace ya la tira de años, que iba yo con un Seat Panda por la orilla sur de la Ría de Pontevedra en dirección a esta ciudad, y detrás de mí aparece un Patrol verdiblanco (no del Betis precisamente) así que yo a 50 máximo, más pendiente del cuentakilómetros que de la carretera. Pude ver por el retrovisor cómo ellos incluso en alguna curva pisaban la línea continua... si fuese yo ya estaba empapelado. Y al final, tras un ratillo conmigo delante (es un sitio de muchas curvas sin demasiadas opciones para adelantar) cuando llegamos al primer sitio con línea discontinua, me adelantaron y allá que los perdí de vista.

Y segundo, en tiempos estaban obligados los guardias civiles a pararte cuando te pillaban con el camuflado y similares. En caso contrario estaban obligados a justificar el por qué. Y según recuerdo de, me parece, alguna entrevista al presidente de cierta asociación de conductores, resulta que hacían justificaciones no válidas muy habitualmente. Claro está, eso se quitó, así que ahora por lo visto no es necesario que te paren, con que te multen ya está, ya te llegará el aviso.

Eso es, obviamente, una medida recaudatoria. Ponemos el radar y el tio que pase a 200 si quiere, que ya se enterará cuando sea. En vez de pararlo, que entonces se le calman los ánimos al momento.

No sólo eso, sino que, como ya he dicho más veces, la moda ahora es poner a la otra patrulla ANTES del radar pero en sentido contrario, de manera que te parezca que están controlando a los otros y a los pocos cientos de metros, zasca, te han cogido a ti. Yo en los sitios por donde voy ya sé más o menos la situación porque suele ser en los mismos lugares, más o menos, pero a cualquiera que no se haya dado cuenta de esta tendencia, lo crujen igualmente. Y así, de paso, multan a los que tengan ganas de avisar con las luces. Creo que sin contar una ocasión este verano en el que vi la patrulla después del radar (sólo que yo iba en sentido contrario) hace mucho tiempo que no veo otra de esa manera.

» autor: Tensk

#30 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Nylo — Tue, 16 Oct 2018 21:03:00 +0000

Habría que ver el vídeo del helicóptero entero, sólo con la foto no estoy convencido de que lo estuviesen haciendo mal. La normativa prohíbe circular en paralelo más de dos, pero ¿qué se entiende por "circular"? Para mí los adelantamientos no están incluídos en esa norma y por la foto no se puede asegurar que no sea unos ciclistas adelantando a otros. Si iban a la misma velocidad en paralelo, sanción. Pero si se estaban adelantando unos a otros, es legal.

» autor: Nylo

#29 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

JGG — Tue, 16 Oct 2018 21:00:45 +0000

Si por mí fuera las bicicletas irían obligatoriamente por el arcén

» autor: JGG

#28 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

EdmundoDantes — Tue, 16 Oct 2018 20:59:27 +0000

#11 Invadir el carril contrario te parece poco peligroso?

» autor: EdmundoDantes

#27 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

bronco1890 — Tue, 16 Oct 2018 20:59:01 +0000

Ando un poquito en bici y no me parece mal. Si queremos que los que van en coche respeten las normas nosotros también tenemos que respetarlas, y también por nuestra seguridad. Al Purito Rodríguez también la cazaron haciendo el tonto hace poco y se lo tomó con deportividad: twitter.com/PuritoRodriguez/status/971390268791574528

» autor: bronco1890

#26 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

kucho — Tue, 16 Oct 2018 20:58:58 +0000

con la cantidad de coches haciendo el burro, de donde sacan tiempo para centrarse en licrosos? y sin matricula, como los llegan a multar? magia.

» autor: kucho

#25 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--549461-- — Tue, 16 Oct 2018 20:57:03 +0000

#11 la desproporción es multar a los coches y no a las bicis, teniendo ambos normas que cumplir

» autor: --549461--

#24 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--590656-- — Tue, 16 Oct 2018 20:56:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --590656--

#23 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Endor_Fino — Tue, 16 Oct 2018 20:55:31 +0000

#16 obviamente por el el número de bastidor del capó

» autor: Endor_Fino

#22 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--575488-- — Tue, 16 Oct 2018 20:53:58 +0000

A mi me quitó el carnet, mierda de helicóptero.

» autor: --575488--

#21 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Summertime — Tue, 16 Oct 2018 20:52:53 +0000

#9 dan aviso y los para una patrulla en tierra para tomarles los datos y notificar la denuncia, lo mismo que cuando multan a un coche.

» autor: Summertime

#20 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Tue, 16 Oct 2018 20:52:11 +0000

#10 De Andalucía no conozco pues no he estado nunca.

No sé cuál dices de 80 en Rande, al menos no fijo. Ahora que me acuerdo sí que hay entre Rande y Vigo dos, uno por sentido, aunque creo que de 100. Pero del puente no digo nada, porque como tengas un poco de vientecillo, no es cómodo conducir, y si aún por encima vas por los nuevos carriles que están aún menos protegidos del viento... para qué contarte.

La curva que hay, que es una S, bajando de los túneles de A Madroa y el otro la coges perfectamente. Lo que puede que no cojas también es el cambio de sentido hacia Vigo. Ahí sí que yo una vez iba algo más rápido de lo recomendado en la curva (literalmente algo más, no iba tampoco haciendo el loco) y, aunque creo que fue porque el asfalto está así, así, el coche me dijo "¿estás seguro?", le contesté "pues igual no tanto" y quedamos en paz.

En la N-550 han puesto uno de tramo al norte de Santiago, donde la gasolinera de A Sionlla, en sentido sur. Hacia el norte hay uno fijo de 80. Por lo visto es porque de vez en cuando había algún leñazo por allí. Bien, no sé si todos serían por lo mismo o no (hay que tener en cuenta que en ese sentido es doble carril por ser un poco cuesta arriba) pero hace ya unos añitos, yendo yo en sentido Coruña, paré en la gasolinera a repostar y justo hacía un poco que había habido un accidente. Desconozco si el conductor iba desmadrado o no, pero según me dijo en su momento el de la gasolinera, era porque en esa parte de la carretera "nace agua" entre las grietas y, con el frío mañanero, se hiela y patinas en la curva cosa mala. ¿Para qué vas a arreglar una carretera cuando puedes recaudar?

» autor: Tensk

#19 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

siyo — Tue, 16 Oct 2018 20:51:16 +0000

#14 Leído a posteriori
www.autocasion.com/actualidad/reportajes/te-pueden-quitar-el-carnet-po

» autor: siyo

#18 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

blacar — Tue, 16 Oct 2018 20:50:50 +0000

#11 La cantidad de muertes de ciclistas te parece un problema menor?

» autor: blacar

#17 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--341730-- — Tue, 16 Oct 2018 20:50:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --341730--

#16 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--329753-- — Tue, 16 Oct 2018 20:49:41 +0000

Pues a ver cómo los identifican...

» autor: --329753--

#15 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

javierulo — Tue, 16 Oct 2018 20:48:53 +0000

Circulan por la vía pública, con una serie de normas recogidas en el código de circulación, me parece totalmente lícito que sean susceptibles de ser multados como cualquier otro vehículo. No veo lugar para la polémica

» autor: javierulo

#14 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

javierulo — Tue, 16 Oct 2018 20:47:31 +0000

#8 No a las dos preguntas

» autor: javierulo

#13 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--586887-- — Tue, 16 Oct 2018 20:46:55 +0000

#7 cuando detienen al infractor, no me parece recaudatorio

» autor: --586887--

#12 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Libertual — Tue, 16 Oct 2018 20:43:55 +0000

La normativa no está adaptada a la gran cantidad de coches que hay ahora mismo en las carreteras, más del doble que hace 30 años.
Yo respetaré la ley siempre y cuando la ley sea respetuosa.

» autor: Libertual

#11 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

migui — Tue, 16 Oct 2018 20:43:29 +0000

#2 para mí la polémica es la desproporción, igual que si el helicóptero se dedica a multar a peatones por cruzar fuera de un paso de cebra. Debe ocuparse de infracciones que sean verdaderamente peligrosas

» autor: migui

#10 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Adospedales — Tue, 16 Oct 2018 20:43:07 +0000

#7 Vecino!! El de los tuneles de Vigo probablemente se deba para mantenernos a 90km/h porque como te envales en el último tunel vas a tener un problema para el giro. A parte ahora no recuerdo ningún tunel señalizado como tal que no sea 90km/h.

El Radar de 80km/h de Rande es obvio, hay una señalización de peligro viento racheado, anda que no hubo piñazos en Rande por niebla y viento antes de 80.

El de Fene como bien dices es por el túnel.
Por ejemplo, la bajada de las Pedrizas de Málaga había todos los fines de semana piñazos, pusieron el 80km/h, nada pusieron un radar fijo nada, pusieron el Radar de tramo, crujió a 22.000 vehículos en su primer año y desaparecieron los muertos. La A7 en Marbella es una ratonera, no hay carriles de aceleración, es la vieja N-340 con dos carriles por sentido, con paradas de Bus en la propia Autovía. Todos los fines de Semana en Mijas un leñazo, y hubo muertos, pusieron Radar de tramo y no he vuelto a ver golpes graves.

Piensa algo, quizás tú puedas conducir "algo" por encima de los límites sin riego, pero están puestos para que todos los conductores puedan circular seguro y a parte si vas a 140 y te encuentras con un camión a 70km/h vas a saber lo que es el ESP, no se pueden elevar tanto las velocidades cuando hay otros vehículos que circulan más lentos. No me creo que sea recaudar, las multas comparadas con cualquier impuesto son el chocolate del loro.

» autor: Adospedales

#9 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--117674-- — Tue, 16 Oct 2018 20:37:15 +0000

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» autor: --117674--

#8 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

siyo — Tue, 16 Oct 2018 20:33:12 +0000

El que tenga carnet.. le quitan puntos?
Y el que no... Se los quitarán en el futuro?

» autor: siyo

#7 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Tensk — Tue, 16 Oct 2018 20:32:13 +0000

#4 Decir que no te parece recaudatorio puede ser respetable pero no compartido. Cuando la mayoría de radares no se ponen en tramos peligrosos sino donde los conductores son más susceptibles de ir a más velocidad de la permitida, eso no es por seguridad, es por recaudar.

En la AP-9, por decir un caso que conozco, hay un radar al sur de Santiago sentido Vigo que está en más o menos un tercio de una cuesta abajo larga, con una pendiente bastante pronunciada. No conozco casos de accidentes allí, pero aunque vengas anteriormente de manera legal, tienes que necesariamente frenar o te caza.

Hay otro en sentido contrario en Pontevedra, antes del puente que cruza sobre la ría, desconozco por qué.

Hay otro de tramo en Fene, con túnel incluído y velocidad de 90, también con una cuesta abajo interesante.

Y van a activar otro de tramo en Vigo, con dos túneles y una cuesta abajo importante, límite de cien y buena parte en recta.

¿Accidentes? cuando no ves en las noticias al respecto de la instalación del radar que sea por la altísima cantidad de accidentes (incluso cuando las estadísticas se retuercen más que manipulan) va a ser que no es por eso.

P.D. No obstante, tratándose de ciclistas, me alegra saber que ellos también tienen que estar atentos.

» autor: Tensk

#6 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--348464-- — Tue, 16 Oct 2018 20:29:52 +0000

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» autor: --348464--

#5 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--491272-- — Tue, 16 Oct 2018 20:28:56 +0000

espero que por cualquier cosa no, espero que por incumplir las normas

» autor: --491272--

#4 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

Adospedales — Tue, 16 Oct 2018 20:22:33 +0000

Pues está muy bien. No cumples las normas pues receta. Ni me parece recaudatorio, ni que estén a la caza ni nada por el estilo. La guardia civil vigila que se cumpla el reglamento de circulación y cuando no se cumple se sanciona. Da igual que vayas en una bici, en un coche o a pie. Sobra mucha demagogia y mucho lloriquear por las multas, eso si, no estaría mal que fueran en función a la renta y al riesgo causado.

» autor: Adospedales

#3 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--590656-- — Tue, 16 Oct 2018 20:21:53 +0000

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» autor: --590656--

#2 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

mciutti — Tue, 16 Oct 2018 20:21:14 +0000

Te saltas las normas, denuncia al canto. Por mí bien. No veo dónde está la polémica.

» autor: mciutti

#1 El helicóptero Pegasus de la DGT comienza a denunciar a ciclistas

--590656-- — Tue, 16 Oct 2018 20:20:41 +0000

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» autor: --590656--