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#272 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chmaso — Wed, 01 Aug 2018 07:06:51 +0000

#269 Vale lo del taximetro puede ser para controlar que no sean ilegales pero la gente que se queja de la limpieza y los malos modos ( cuando los hay ) no son pocos precisamente. Vale que defiendan sus derechos pero tambien tienen que ofrecer mucho mejor servicio y a un precio mas competitivo ( que son las razones de que los uber y compañia tengan mas clientes )

» autor: chmaso

#271 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

WifredoIII_ElGayu — Wed, 01 Aug 2018 03:27:00 +0000

#229 No pregunto por la razón ni la justificación, simplemente trato de hacerte ver que tienes una vista sesgada y equivocada en tu afirmación.

La culpa es de la derecha, por haber cambiado el sistema educativo ¿A que si?

» autor: WifredoIII_ElGayu

#270 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 20:27:18 +0000

#99 perfecto. Pero una legislación que permita que haya competencia. No como la de los taxis que limita artificialmente la oferta para mantener altos los precios.

» autor: anv

#269 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Asmode0 — Tue, 31 Jul 2018 18:57:43 +0000

#256 los taxis pasan ITV todos los años. Además en la ITV aparte de la normal que pasan todos los coches, pasan una del taximetro donde te llevan a dar una vuelta por fuera de la ITV conectado a un ordenador y miden que marque bien. Además tiene que tener todos los precintos en buen estado sino te rechazan. Cada año en la Cooperativa de taxis te renuevan los precintos, en el taximetro lleva dos, en la lámpara de arriba donde va el cartel de taxi y en la emisora. Además una revisión todos los años en el Ayuntamiento donde miran que todo esté en orden, que dispongas de extintores, hojas de reclamaciones, mapas, lista de tarifas con los precios, etc.

Todo eso se lo hacen a Uber o Cabify?

» autor: Asmode0

#268 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--225479-- — Tue, 31 Jul 2018 18:55:00 +0000

#261 no sé si es razón, a mi me es lógico y me sienta bien, al final es eso también...

» autor: --225479--

#267 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--336534-- — Tue, 31 Jul 2018 18:31:18 +0000

#115 Las plazas de taxi tienen sentido, son un servicio público y el gobierno debería limitar la cantidad de trabajadores en ese servicio (igual que con autobuses y similares), el problema es permitir compraventa de licencias.

Imagina que un taxista se jubila, tenemos varias opciones pero vamos a limitarlas a 2:
- Devuelve/pierde la licencia, otro taxista se la saca, tenemos el mismo número de taxistas.
- Se la vende a otro, se saca un dinero, tenemos el mismo número de taxistas, pero ahora resulta que puedes comprarte una plaza de trabajo.

Dime en cuál se monta un follón gracioso cuando la compraventa, alquiler, herencia de licencias se vuelve aceptable?

Solo por poner en perspectiva, hay personas con varias licencias que les permiten a otros conducir en su nombre, y cobrarles por ello, digamos que un 20-30% limpio de lo que saquen.

Y que conste que con las VTC estoy en el mismo plan, estoy de acuerdo con ellas (es un servicio de chófer de toda la vida, solo que sin limusina) siempre y cuando no se permita BAJO NINGÚN CONCEPTO la compraventa de las mismas, ni la aglomeración (qué es esto de que una persona tenga 5 licencias?).

» autor: --336534--

#266 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--336534-- — Tue, 31 Jul 2018 18:25:34 +0000

#44 Mi mayor queja con el sector del taxi es el negocio de las licencias, así que la verdad es que en ese tema no tienen mi apoyo. La compraventa de licencias es la mayor gilipollez que he escuchado en ninguna parte, voy a vender mi título de arquitecto para que otro lo use, ¿qué puede salir mal?

» autor: --336534--

#265 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Tue, 31 Jul 2018 17:58:39 +0000

#260 Lo de alegal te lo inventas tu.

» autor: Autarca

#264 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

grigori — Tue, 31 Jul 2018 16:28:03 +0000

#262 explicame de donde sacas lo de franco

Ya lo he dicho, lo saco de que algunos parece que queréis volver al sistema económico de la etapa autárquica de Franco

y como vas de los taxis a los mobiles

Pues voy porque si dices que no te gustan las multinacionales que no pagan impuestos en España, entonces no compres productos que no sean desarrollados y fabricados en España

que por cierto hay empresas que diseñan moviles en España

Ahora me vas a decir que sólo compras móviles diseñados en España...

Con la globalización de la fabricación ya es bastante tarde, pero puedo opinar y preferir un cierto modelo de negocio basado en pequeñas empresas a uno monopolizado por una gigante ahora que aun estamos a tiempo. Y no caigo en la complacencia de pensar que el taxi ya funciona bien, pues tiene mucho que mejorar, pero para mi la solución no es que venga una empresa extranjera a implantar su precarización. (ni tampoco las empresas de taxis que acumulan licencias y ofrecen la misma precarización).

Prohibiendo la "precarización" no se va a conseguir que desaparezcan los trabajos precarios y aparezcan mágicamente trabajos estables con sueldazos, lo único que se consigue es que haya personas que se queden sin trabajo y usuarios con peor servicio. Y, por cierto, la globalización es lo mejor que le ha podido pasar a los países tercermundistas y lo que los está sacando poco a poco de la pobreza. Pero no me voy a explayar más, ya sé que esto es una batalla perdida

» autor: grigori

#263 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

bewog — Tue, 31 Jul 2018 16:08:21 +0000

#243 entonces.. estarias dispuesto a pagar el doble por ir al hospital? o 10 veces mas por que te estas muriendo y no tienes otra forma de ir al hospital?

A ver, que el taxi es muy mejorable, y yo empezaria incrementando el numero de licencias y haciendolas unipersonales e intransferibles, pero que la solución no es ir de guatemala a guatepeor.

» autor: bewog

#262 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

bewog — Tue, 31 Jul 2018 16:03:39 +0000

#251 explicame de donde sacas lo de franco, y como vas de los taxis a los mobiles, que por cierto hay empresas que diseñan moviles en España, EEUU o korea, aunque luego se hagan casi todos en china.

Con la globalización de la fabricación ya es bastante tarde, pero puedo opinar y preferir un cierto modelo de negocio basado en pequeñas empresas a uno monopolizado por una gigante ahora que aun estamos a tiempo. Y no caigo en la complacencia de pensar que el taxi ya funciona bien, pues tiene mucho que mejorar, pero para mi la solución no es que venga una empresa extranjera a implantar su precarización. (ni tampoco las empresas de taxis que acumulan licencias y ofrecen la misma precarización).

» autor: bewog

#261 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 14:49:19 +0000

#259 Ah, entiendo tu punto. No se trata de lo más barato, más cómodo o mejor calidad. Es la sostenibilidad. Entonces si, tienes razón.

» autor: anv

#260 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Pinrelnet — Tue, 31 Jul 2018 14:41:53 +0000

#13 Ninguna ley les exigía NADA. Ellos, de forma voluntaria, decidieron que querían ser taxistas y para ello le pagaron, en un mercado alegal, pagar a otro taxista que se jubila por el derecho a ser taxista.

» autor: Pinrelnet

#259 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--225479-- — Tue, 31 Jul 2018 13:10:04 +0000

#258 prioridades, sí. Si priorizas la sostenibilidad y el futuro antes que la comodidad, por ejemplo, te invito a leer sobre el impacto de los supermercados en el medio ambiente.

» autor: --225479--

#258 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 12:58:43 +0000

#252 Prioridades... pues... en realidad no tengo nada especial en contra de los supermercados a excepción de la forma en que tratan a sus empleados.

» autor: anv

#257 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 12:56:09 +0000

#253 Sí, el ansia de poder parece algo innato en muchos humanos... pero tal vez no tenga por qué ser tan malo. ¿Qué te importa que una persona sea "poderosa" si tu tienes todo lo que necesitas? Hoy en día el poder significa dinero. El poder implica que otros tienen que trabajar para darte tus caprichos. Pero en un mundo donde el trabajo es algo opcional, el poder seguramente dejaría de tener ese sentido.
Probablemente la gente a la que le guste el poder en el futuro se dedicará a la organización. Y es necesario alguien que se ocupe de que las cosas estén ordenadas y funcionen adecuadamente. Tal vez el trabajo de los "poderosos" sea indicar a las máquinas qué deben hacer, dictar leyes y cosas por el estilo.

» autor: anv

#256 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chmaso — Tue, 31 Jul 2018 12:47:18 +0000

#173 Si haces eso tambien mete mano a los taxistas para que el servicio sea mejor( inspecciones o tablas de precios/revision de taximetros). Muchos taxis que he cogido ha sido por pura necesidad porque los viajes han sido de pena.

» autor: chmaso

#255 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chmaso — Tue, 31 Jul 2018 12:41:13 +0000

#109 Antes no eran competencia los vtc, eran cuatro choferes privados o lanzaderas de hotel. Cuando les empiezan a comer el pastel es cuando han reaccionado.

» autor: chmaso

#254 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586103-- — Tue, 31 Jul 2018 11:02:14 +0000

#229 Y que Uber no sea perfecto o que no pague impuestos tambien es otro tema...

» autor: --586103--

#253 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

reaven_ — Tue, 31 Jul 2018 10:57:51 +0000

#248 Compartimos esa idea de futuro. Pero, por ejemplo: qué necesidad hay de que los que tienen tanto poder tengan más? Hay determinadas personas que viven felices sintiéndose superiores. En una sociedad utópica tu planteamiento es más que factible, pero hay muchísimos seres humanos egoístas y dominantes que aún y llegando a ese planteamiento de sociedad futura, en teoría ideal para todos, serían incapaces de verlo y seguirían buscar la manera de resaltar y subyugar al prójimo.
El futuro se irá moldeando, pero o el ser humano cambia su percepción en su conjunto y unifica la especie, o el futuro que tu, yo y seguramente muchas más personas visualizan, será muy difícil que se produzca.

» autor: reaven_

#252 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--225479-- — Tue, 31 Jul 2018 10:55:36 +0000

#247 no sé donde vives, pero busca mejor si eso. Tb hay cooperativas de consumo. Hay alternativas, hay qie buscarlas o emigrar si no. Dependende tus prioridades.

» autor: --225479--

#251 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

grigori — Tue, 31 Jul 2018 10:45:47 +0000

#103 a otro perro con ese collar, que haya una empresa en España no significa que pague sus impuestos aqui, sabes que si factura 10€, la sociedad matriz en delaware le puede facturar los 10€ a la española y 0 beneficios e impuestos aqui. Y lo de la empresa española... igual si miras sus inversores (TheVentureCity,Rakuten Capital, Liil Ventures, GAT Investments, Endeavor Catalyst...) te llevas una sorpresa.

Para mi hay que mejorar y modernizar el sector del taxi, y libelarizarlo tambien, pero no con VTCs y empresas gigantes multinacionales.

Pues nada, hombre, espero que seas consecuente y compres solo teléfonos móviles, ordenadores, televisiones, etc. desrrollados en España por empresas que paguen sus impuestos en España. Y cuando estés enfermo y moribundo, exige que los medicamentos con los que te traten sean también desarrollados en España y no por gigantes multinacionales farmacéuticas que pagan sus impuestos en otro sitio. Algunos seríais felices si volviese la autarquía de Franco...

» autor: grigori

#250 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 10:35:20 +0000

#173 ¿Y en qué les afecta a ellos si la competencia está regulada o no? Lo que quieren es que se regule para que haya menos competencia (o ninguna de ser posible).

Para los usuarios cuanta más oferta mejor y los taxistas piden que se reduzca la oferta. O sea, que luchan para empeorar las cosas para nosotros.

» autor: anv

#249 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 10:33:18 +0000

#153 En eso estoy de acuerdo. Pero la solución no es luchar contra las VTC sino luchar contra la precariedad y forzar a que tributen donde corresponde.

Lo que pasa es que a los taxistas les importa un cuerno la precariedad o donde tributen. Lo que ellos quieren es que desaparezca la competencia.

» autor: anv

#248 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 10:26:32 +0000

#139 Sí... puede ser. Pero si lo miras bien hoy en día también hay muchos innecesarios y prescindibles.
Justamente, las máquinas harán que toda la producción sea independiente de los humanos. Los humanos estaremos únicamente para las cosas que sólo pueden hacer los humanos: arte, ciencia, ingeniería, etc. El resto se dedicará sólo a disfrutar de la vida.

» autor: anv

#247 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 10:22:19 +0000

#127 ¿Comercio de proximidad? ¿Directo del productor? Yo lo más parecido que he visto es el mercado y no es nada directo del productor. Casi todos son revendedores y tienen mercancía de peor calidad y más cara que el supermercado.

» autor: anv

#246 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586103-- — Tue, 31 Jul 2018 10:21:38 +0000

#240 Una cosa no quita la otra, falacia de falso dilema. Goto #239 y discute en circulo si te apetece. Si un sector se desmadra, el ayuntamiento interviene, necesitas un dibujo?

» autor: --586103--

#245 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 10:20:19 +0000

#125 Ok, de acuerdo en que la situación de los conductores no está anda bien. Contra eso estoy de acuerdo con luchar.

Pero los taxistas no luchan contra la precariedad de los conductores de Uber. Luchan contra la competencia.

» autor: anv

#244 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--75126-- — Tue, 31 Jul 2018 10:18:52 +0000

#212 si ese sector se dedica a reventar a los demás...

» autor: --75126--

#243 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 10:17:02 +0000

#110 Mira, no se en Madrid pero al menos en León donde yo vivo, encontrar un taxi es complicadísimo. La única forma de conseguirlos es ir a un aparada o llamarlos por teléfono. Y si los llamas te empiezan a cobrar desde que te respondieron, así que cuando te subes ya tienes una buena cuenta acumulada. Si está lloviendo ni pienses en que vas a conseguir un taxi. Recuerdo hace años que llamé uno para ir al hospital y tardó cerca de una hora en llegar...

No me extraña que haya empresas deseosas de satisfacer la necesidad de un transporte así. Y no me extraña que los taxis quieran impedirlo a toda costa.

» autor: anv

#242 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 10:12:16 +0000

#85 Totalmente de acuerdo. La precariedad de unos es mala para todos.
El problema es que los taxistas no están luchando para mejorar las condiciones de los conductores de Uber. Están luchando para que desaparezca la competencia.

» autor: anv

#241 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Tue, 31 Jul 2018 10:11:15 +0000

#65 Obviamente los taxistas lucharán contra los taxis automáticos. El problema para ellos es exactamente el mismo: competencia que no quieren.

» autor: anv

#240 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chorche77 — Tue, 31 Jul 2018 09:27:23 +0000

#239 ¿Anda? ¿Entonces las tarifas dependen de los ayuntamientos y no del sector del taxi? Ahora vuelve a leer #237

» autor: chorche77

#239 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586103-- — Tue, 31 Jul 2018 09:25:54 +0000

#238 Existe vida mas alla de Madrid, pero si, el hecho de que tuviesen que regularlo ahi es bastante indicativo.

» autor: --586103--

#238 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chorche77 — Tue, 31 Jul 2018 09:22:19 +0000

#237 Si, la verdad es que la tarifa plana barajas-interior de M-30 ayudo mucho.

» autor: chorche77

#237 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586103-- — Tue, 31 Jul 2018 09:15:58 +0000

#49 No como los taxis, que hacen rebaja donde mas se les necesita como en los aeropuertos

» autor: --586103--

#236 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Pitt — Tue, 31 Jul 2018 08:49:31 +0000

#14 Muy bien, el precio de una licencia de taxi son 400€. Que pague eso.

Ah, no, que tú quieres que paguen el precio de una reventa que nunca debió existir en primer lugar...

» autor: Pitt

#235 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Tue, 31 Jul 2018 08:45:31 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575190--

#234 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Tue, 31 Jul 2018 08:44:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575190--

#233 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Tue, 31 Jul 2018 08:43:46 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575190--

#232 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Tue, 31 Jul 2018 08:42:55 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575190--

#231 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

manc0ntr0 — Tue, 31 Jul 2018 08:31:18 +0000

#11 podían exigirles saber conducir y pasar exámenes de forma regular porque es una vergüenza que "profesionales" no sepan poner un puto intermitente cuando van circulando con máquinas de matar de tonelada y media y encima con pasajeros.

» autor: manc0ntr0

#230 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Nacho_N — Tue, 31 Jul 2018 08:02:06 +0000

Hace falta más control.
- Sobre la especulación de licencias, que sean nominales sin posibilidad de transferirlas.
- Sobre el coste del servicio, fijando precios.
- Con convenio de sector.

Por cierto, buen artículo para entender este follón.

» autor: Nacho_N

#229 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586489-- — Tue, 31 Jul 2018 07:49:44 +0000

#220 Que se permita a los taxistas tener asalariados es otro tema. Antes no se podía pero la derecha cambió los reglamentos para que también hubiera explotación del hombre por el hombre en este sector.

» autor: --586489--

#228 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

mmak — Tue, 31 Jul 2018 07:49:38 +0000

#11 #34 #153 Esta claro que los taxistas se han puesto en huelga para denunciar las grandes empresas y las pobres condiciones de trabajo de los VTC... Seguro que el conflicto se arreglaba eliminando las 7000 licencias de VTC y otorgando en su caso otras 7000 de taxi... Una huelga se hace para defender tus derechos, no para quitar el trabajo a otros. Si los de la VTC quieren mejorar sus condiciones de trabajo deberán ponerse ellos en huelga. Lo que quieren los taxistas es mantener su monopolio y seguir traficando con las licencias. Punto.

» autor: mmak

#227 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

rafaLin — Tue, 31 Jul 2018 07:47:29 +0000

#16 Cuéntale eso a los que han invertido en renovables.

» autor: rafaLin

#226 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Crashillo — Tue, 31 Jul 2018 07:27:49 +0000

#118 No me has entendido. A tomar por culo que haya distintos tipos para un mismo servicio.
Mismo para ambas, y regular bien el mamomeo de taxistas para con las reventas.

» autor: Crashillo

#225 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Crashillo — Tue, 31 Jul 2018 07:26:10 +0000

#182 Licencias de taxi o VTC. Me refiero a que si hacen lo mismo, la licencia/permiso/regulación debe ser igual para ambos.

Y luego acabar con el mamoneo de los taxis y reventas.

» autor: Crashillo

#224 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Zade — Tue, 31 Jul 2018 07:12:46 +0000

#85 pues entonces mejor montar una huelga para exigir que los conductores asalariados (no dueños de licencias) y los de vtc, cobren lo mismo (3 salarios mínimos).

O esto no interesa....

» autor: Zade

#223 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Tue, 31 Jul 2018 06:38:47 +0000

#219 La licencia de taxi será una mierda grande y seca cuando esas licencias pensadas para que las empresas llevasen personal y clientes sean utilizadas por Uber para llevar pasajeros.

» autor: Autarca

#222 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586160-- — Tue, 31 Jul 2018 06:33:26 +0000

#193 supongo lo pactaras antes. Soy capaz de entender que si pagas un pastizal por una licencia hay que sacarle humo.

Personalmente, siendo el motivo del viaje visita médica materna en sus últimos años de vida, y dando un servicio regulado, mi experiencia ha sido negativa. Y ojo que de aprox 60 o 70 viajes habrán sido malas experiencias una docensa. Aun asi no me parece un porcentaje aceptable.

» autor: --586160--

#221 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

f5inet — Tue, 31 Jul 2018 06:32:14 +0000

#1 Vamos, que de lo que estamos hablando es de mantener un Gremio o permitir la libre competencia.

pues que quereis que os diga, yo tengo muy claro lo que prefiero.

» autor: f5inet

#220 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

WifredoIII_ElGayu — Tue, 31 Jul 2018 06:28:55 +0000

#156 perdón... ¿Cuanto ganaban los choferes Pakistaníes que circulaban por Barcelona antes de Uber y Cabify? No les veía yo muy ricos... ni muy limpios...

Uno es ser propietario de licencia, y otro es ser conductor asalariado... y que al ser conductor asalariado, me exijan el entregar la mitad de la recaudación, o pagarme yo la gasolina, o pagar al dueño por el taxi parado si me dan un porrazo, por ejemplo... no es ni legal ni un indicativo de riqueza. Feudalismo de palillo en la boca

» autor: WifredoIII_ElGayu

#219 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

WifredoIII_ElGayu — Tue, 31 Jul 2018 06:24:02 +0000

#104 La licencia del taxi nunca será papel mojado... simplemente le quitarán el marco dorado.

Lo que pide el taxi es que las VTC Sean papel mojado... eso si

» autor: WifredoIII_ElGayu

#218 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

WifredoIII_ElGayu — Tue, 31 Jul 2018 06:21:43 +0000

#93 No fue un error, simplemente dejó generarse un mercado alegal con mayor demanda que oferta... “Déjalos que se saquen unas perrillas para su feliz jubilación...”

El problema es que el mercado se ha invertido por factores externos, y lo que antes eran “perrillas para la jubilación” ahora son “Pasta gansa de especulación”.

Por otra parte... veo mucho nerviosismo en cuanto a la afección de las licencias, pero poco se habla de la carga de trabajo... Centrémonos: “El taxista vive de hacer carreras, no de especular con la licencia”.

» autor: WifredoIII_ElGayu

#217 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Tue, 31 Jul 2018 05:55:28 +0000

#213 En los propios comentarios hayas declaraciones, pero la (mala) fama del modelo Uber les precede.

» autor: Autarca

#216 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Tue, 31 Jul 2018 05:52:40 +0000

#209 Eso, eso. A las empresas oligopolistas como Uber y Cabify que les den.

» autor: Autarca

#215 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

nereidsol — Tue, 31 Jul 2018 05:46:40 +0000

#131 para mi son muy similares y creo que ese es el camino que deben seguir. Para mi mytaxi es peor que Uber porque te cobran cuando llamas al taxi, no cuando llega, y en más de una ocasión he visto en la aplicación como el taxi no venía “directo” sino que se daba una pequeña vuelta antes de venir a recogerme.

» autor: nereidsol

#214 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

fdfeliz — Tue, 31 Jul 2018 05:42:29 +0000

#95 Parece que fué la que inició el tema porque le ha propuesto al colectivo del taxi Barna tener control sobre el área metropolitana con las mismas cuotas de límite para los TVC y además que el control sea de la administración local.

» autor: fdfeliz

#213 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

juanac — Tue, 31 Jul 2018 05:34:02 +0000

#122 Lo que pasa es que en ese solo hay testimonios de extrabajadores y alguna asociación de taxis. Como fuente objetiva/plural deja un poco que desear. Tampoco tiene en cuenta el precio de las licencias. Si es cierto eso de que el taxista de tuvo que pedir un préstamo para invertir 200K€, no aparece en los cálculos y es muy relevante. Es una pena que no sean públicos sueldos y declaraciones de la renta. Y no debe mezclar Uber con Cabify: una paga sus impuestos en España y la otra nos hace el sándwich holandés.

» autor: juanac

#212 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Tue, 31 Jul 2018 05:18:42 +0000

#211 No digo que no ocurra lo que dices, pero no voy a reventar un sector de trabajadores bien pagados para cambiarlo por precarios por cuatro violentos.

» autor: Autarca

#211 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--75126-- — Tue, 31 Jul 2018 05:08:23 +0000

#162 Es que no es una cosa u otra, la labor del legislador es corregir y adaptar el sector a las circunstancias actuales (tecnología, necesidades de la población) pero es difícil con una gente reacia al cambio que se pone en guerra contra el carril bici, los autobuses al aeropuerto y cualquier alternativa a su negocio como si fueran señores de la guerra demandando el control del tráfico de opio. En Sevilla cuando pusieron el Sevici estuvieron una época pinchando la ruedas de las bicis y también se manifestaron cuando se puso el autobús al aeropuerto, de hecho hay un bus cada media hora (da igual si hay hora punta o no) por imposición de los taxistas. Van en contra de la población y esperan que nos solidaricemos, no gracias.

» autor: --75126--

#210 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

nereidsol — Tue, 31 Jul 2018 04:55:13 +0000

#49 según cuenta la historia, el fundador de Uber estaba en Paris una dia que nevaba , y no había taxis, ya que los taxistas preferían no salir con nieve, aunque la demanda era altísima. Según dicen en ese momento se le ocurrió la idea de Uber, con el plus de precio para garantizar el servicio en momentos de alta demanda. La gracia del aumento de precio es que los conductores también cobran más en esas horas, por lo que se regula el servicio con más coches cuando son necesarios. Los de los taxistas solidarios queda muy bonito, pero habría que ver cuántos prefieren quedarse en casa cuando nieva o similar.

» autor: nereidsol

#209 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--490966-- — Tue, 31 Jul 2018 00:27:44 +0000

#205 A competir!! Ya vale de estar toda la vida viviendo del cuento. Y si no sabes competir a buscarte otro trabajo.

» autor: --490966--

#208 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 23:49:39 +0000

#191 Eso es lo que va a pasar si se le conceden las VTC a Uber y Cabify

www.meneame.net/story/taxi-vs-uber-cabify-salarios-trabajadores-uno-ot

» autor: Autarca

#207 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 23:48:58 +0000

#188 No si la vivienda era necesaria para vivir, no si la licencia era indispensable para trabajar.

La gente no puede esperar eternamente a que los mercados se normalicen.

» autor: Autarca

#206 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 23:45:45 +0000

#177 Si ha cambiado, apenas habia unos pocos miles de licencias VTC, y solo las utilizaban hoteles y empresas para el transporte de personal.

Ahora Uber y Cabify quieren que se les conceda decenas de miles de licencias para hacer lo que hacen los taxistas.

» autor: Autarca

#205 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 23:43:19 +0000

#174 No, ni que se liberalice su trabajo y de repente cualquiera pueda hacerlo.

» autor: Autarca

#204 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 23:42:23 +0000

#169 No se crearon para eso, es una artificio legal.

» autor: Autarca

#203 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 23:41:58 +0000

#171 Pues que se haga por las plataformas de los Taxis, para eso pagan una licencia mucho mas cara.

» autor: Autarca

#202 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 23:41:16 +0000

#172 Mucho mas precario que los taxistas, los explotados de Uber y Cabify.

www.meneame.net/story/taxi-vs-uber-cabify-salarios-trabajadores-uno-ot

www.meneame.net/story/taxi-vs-uber-cabify-salarios-trabajadores-uno-ot

» autor: Autarca

#201 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Magicus — Mon, 30 Jul 2018 23:38:49 +0000

#197 Y por qué no se limitan la cantidad de licencias del resto de comercios? Desde los kioskos, a las panaderías, almacenes, ferreterías, etc. Todo licenciado así se garantiza un mínimo de clientes y un trabajo digno.

» autor: Magicus

#200 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:29:13 +0000

#183 Lo que a mi personalmente me venga bien o mal es. irrelevante.

» autor: chavi

#199 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Maelstrom — Mon, 30 Jul 2018 23:27:15 +0000

#198 Pues quizás por eso los salarios en este país no suben como deberían o desearíamos, y no por un egoísmo (que lo tienen) empresarial que va más allá del de otros países.

» autor: Maelstrom

#198 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:25:18 +0000

#137 La mayor parte de. la economía de este país son servicios

» autor: chavi

#197 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:22:42 +0000

#91 Se pone un techo porque es muy buena idea hacerlo. El. precio está regulado, se necesitan un mínimo de. clientes diarios por taxi.
Limitar las. licencias garantiza un trabajo digno y a la larga es mejor para todo el mundo.

» autor: chavi

#196 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:20:41 +0000

#60 De acuerdo. En algunos ayuntamientos es así.

» autor: chavi

#195 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:19:09 +0000

#28 Se limitan a no hacer cumplir las. normas.

» autor: chavi

#194 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:18:30 +0000

#10 El problema. no es el. precio de. la. licencia, el. problem es trabajar como un burro y no llegar a fin de. mes.

» autor: chavi

#193 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:17:26 +0000

#6 Pues en el. modelo de Uber te puedes encontrar pagando 200 por ir al hospital. El precio no está regulado...

» autor: chavi

#192 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--490966-- — Mon, 30 Jul 2018 23:17:11 +0000

#178 No, sin romper coches, cortar el trafico en las ciudades y sin atacar y agredir a gente por la calle.

» autor: --490966--

#191 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:15:25 +0000

#104 Papel mojado?. Pueden seguir trabajando, que no la vendan...
Lo que debe hacer el gobierno es no permitir que el trabajo se. convierta en mísero

» autor: chavi

#190 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:14:05 +0000

#70 Completamente de acuerdo.

» autor: chavi

#189 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:13:42 +0000

#62 El problema es el número de. licencias. Un exceso de. licencias no es bueno.

» autor: chavi

#188 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:13:08 +0000

#61 Si era. y es especulación. Permitida cuando no fomentada por. los ayuntamientos, pero especulación de la. peor clase.

» autor: chavi

#187 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:11:59 +0000

#55 No, los cojes en el salon de tu casa.

» autor: chavi

#186 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:11:03 +0000

#5 Esta en manos del ayuntamiento. Cuando quiera, puede hacerlo.

» autor: chavi

#185 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:09:28 +0000

#178 Que protesten sin protestas. Es la norma hoy.

» autor: chavi

#184 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:08:37 +0000

#141 Eso no es una clave de nada. La especulación con las. licencias es un tema. diferente.

» autor: chavi

#183 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 23:08:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575190--

#182 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

NapalMe — Mon, 30 Jul 2018 23:07:24 +0000

#99 Voto por a tomar polculo las licencias de taxi, mejor dicho, que no se puedan revender, traspasar ni subcontratar.

» autor: NapalMe

#181 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:06:33 +0000

#144 Yo no

» autor: chavi

#180 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

NapalMe — Mon, 30 Jul 2018 23:06:15 +0000

Vaya... "todas las claves" pero no menciona los tejemanejes de los taxistas con las licencias de taxi... que es el origen de cualquier problema con los taxistas, que todos han pagado un paztizal por su licencia con la esperanza de revenderlo mas caro, y tienen miedo de perder su "seguro".

» autor: NapalMe

#179 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chavi — Mon, 30 Jul 2018 23:05:14 +0000

#100 No tiene que ver con las. licencias. Tiene que ver con un exceso de. competencia y en condiciones desiguales

» autor: chavi

#178 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 22:45:09 +0000

#77 que protesten, pero sin molestar

» autor: Varlak

#177 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 22:43:07 +0000

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» autor: --575190--

#176 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

victorjba — Mon, 30 Jul 2018 22:26:58 +0000

#175 Pues por mi los hijoputas de los pesetos pueden cortarse las venas con un cuter oxidado cuando quieran. Y de todas formas al taxi le quedan 2 telediarios, el coche autónomo está a 10 años o menos, no hará falta un conductor para hacer ese trabajo.

» autor: victorjba

#175 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586489-- — Mon, 30 Jul 2018 22:23:37 +0000

#170 Y será una realidad peor. En el capitalismo los cambios son a la vez progreso y retroceso pero más lo segundo que lo primero, por eso aunque para muchos las cosas siempre van a mejor en realidad es al contrario y hay más desigualdad y gente infeliz y deprimida que nunca.

Al final se acabará el sistema regulado del taxi y será un mercado salvaje y caótico, como en Afganistán. Los consumidores lo pagaremos caro, muy caro.

» autor: --586489--

#174 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--490966-- — Mon, 30 Jul 2018 22:17:38 +0000

#104 Las compran para trabajar como todo hijo de vecido que estudia y paga para que le den un titulo que le permita trabajar. La diferencia es que ningun universitario espera que cuando se jubile le devuelvan el dinero pagado.

» autor: --490966--

#173 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Asmode0 — Mon, 30 Jul 2018 22:17:28 +0000

#2 creo que te equivocas. A ellos no les importa la competencia. Si les importase pedirían prohibir las VTC o algo parecido. Lo que piden es que haya una competencia regulada y que se ajuste a la ley que está en vigor que es de 1/30. Solo eso.

» autor: Asmode0

#172 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 22:16:26 +0000

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» autor: --575190--

#171 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 22:15:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575190--

#170 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

victorjba — Mon, 30 Jul 2018 22:14:44 +0000

#145 Es lo que tiene el progreso, lo que ayer era algo que solo podían hacer unos pocos la tecnología lo ha puesto al alcance de todos. Por ejemplo, gracias a Napster hoy tenemos Netflix. Y ya hemos visto esta película, las discográficas consiguieron cerrar Napster, a lo mejor los taxistas consiguen ganar esta batalla y mantener su monopolio algo más, pero más tarde o temprano se romperá y llegará la iTunes o Netflix de turno (Uber, Cabify u otro) y los dejará con el culo al aire, no se puede tener en pleno siglo XXI como sistema de trabajo dar vueltas a 20 por hora al Corte Inglés de turno como si estuviéramos en 1970

» autor: victorjba

#169 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 22:14:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575190--

#168 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

afr — Mon, 30 Jul 2018 22:13:56 +0000

#119 Leo y entiendo (gracias por el artículo). Pero no concluimos lo mismo. No relaciones el no compartir tu opinión con no entender, por favor.

» autor: afr

#167 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Vacunéame — Mon, 30 Jul 2018 22:13:05 +0000

Hijo, existe la mafia local desde que hubo el primer taxi en Madrid o Barcelona. De hecho se la conoce como la Mafia del Taxi.

Hubo un tiempo que fueron los reyes del mambo, pero entonces surgió otro centro de poder, Uber... Y con la aparición de estos nuevos hampones, apareció la mafia venida del extranjero: Cabify... Y así es como surgió la Guerra entre Mafias.

» autor: Vacunéame

#166 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

jfabaf — Mon, 30 Jul 2018 22:12:05 +0000

Los taxistas no han dado demasiadas opciones y ya han anunciado que si no se cumplen sus demandas mantendrán la huelga indefinida, y amenazan incluso con paralizar infraestructuras clave como el puerto de Barcelona o bloquear la frontera con Francia

Esto se llama extorsión, chantaje,... Y es un delito ¿Dónde está la policía para defender los derechos de todos los ciudadanos? ¿En serio les van a permitir paralizar un puerto o las conexiones por carretera con nuestro país vecino?

Lo que tiene que hacer el gobierno es incrementar las licencias VTC, cada día de huelga un 10% más de licencias, así se les acaba rápido la tontería

» autor: jfabaf

#165 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 22:08:07 +0000

#164 Y sin embargo quieren regalar las licencias.

No es extraño que los taxistas estén en pie de guerra.

» autor: Autarca

#164 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

timeout — Mon, 30 Jul 2018 22:06:03 +0000

#102 obedecer, obedecer...realmente acudieron la mercado secundario, ya que las LM están enormemente restringidas ya que en la mayoría de ciudades sobran taxis

» autor: timeout

#163 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

timeout — Mon, 30 Jul 2018 22:01:34 +0000

#13 No la ley no exige que compres la licencia a particulares, lo que pasa es que los ayuntamientos han pasado de ejercer su función que es la de regular las licencias.
Cuando un concesionario de LM, se jubila o cesa la actividad la LM debería volver al ayuntamiento y este sacarla a concurso público, cosa que no se hace

» autor: timeout

#162 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 22:01:28 +0000

#161 No lo se, pero espero que no se imponga el modelo precario de Uber y Cabify.

» autor: Autarca

#161 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--75126-- — Mon, 30 Jul 2018 21:59:35 +0000

#115 fácil, oferta de recompra de licencias al 80% del valor de mercado. Oferta de nuevas licencias cuasi gratuitas unipersonales e intransferibles (cuando se jubila se devuelve al estado/ayuntamiento), la licencia se puede retirar si no cumplen las normas mínimas de servicio, ¿cuántos taxistas se acogerían a este plan?

» autor: --75126--

#160 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--50929-- — Mon, 30 Jul 2018 21:59:05 +0000

#128 pero sí que los hemos visto reventando lunas de car2go por ejemplo. Lo único que por ahí metió mano Daimler y parece que se calmaron los mafiosos estos, cambiaron el punto de mira a Uber y Cabify... hasta que se los carguen y vuelvan a las andadas con el carsharing.

Vamos a ser uno de los pocos países que se quede atrás de nuevo en la revolución del transporte urbano, a seguir con un servicio pésimo a precios que sólo suben, y sin competencia alguna.

» autor: --50929--

#159 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:57:58 +0000

#155 MyTaxi

Igualados en tecnología.

Corrupción política, amiguismos e inseguridad jurídica.

» autor: Autarca

#158 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

timeout — Mon, 30 Jul 2018 21:57:43 +0000

#39 Bueno los ISP al final lo que hicieron y hacen es subir entre 3 y 5€ cada pocos meses y nos les va tan mal

» autor: timeout

#157 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:57:41 +0000

#154 Esas licencias no son para recoger gente y llevarlas donde te digan. Se crearon para uso particular de determinadas empresas.

En España hay vehículos con licencia VTC circulando desde hace muchos años. Era, y todavía es, habitual que hoteles o empresas dispusieran de coches de este tipo para transporte de directivos o para hacer las veces de enlace entre el alojamiento y el aeropuerto

» autor: Autarca

#156 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586489-- — Mon, 30 Jul 2018 21:56:25 +0000

#5 En Madrid no hacen falta tantos taxis. Los falsos autónomos de Uber y Cabify ganan menos de lo mínimo para vivir. En ese escenario Madrid sería como Tokio, una ciudad donde los más pobres son taxistas que trabajan 20 horas al día para ganar menos que el salario mínimo.

» autor: --586489--

#155 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 21:55:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --575190--

#154 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 21:55:02 +0000

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» autor: --575190--

#153 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--425481-- — Mon, 30 Jul 2018 21:54:56 +0000

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» autor: --425481--

#152 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:52:48 +0000

#148 A ellos no les cambiaron la ley de forma traicionera y tramposa.

» autor: Autarca

#151 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:52:14 +0000

#147 Los taxistas tienen MyTaxi, creo que es comodisimo.

Igualados en tecnología, el asunto es pues la normativa, y que el gobierno quiere reventar el mercado al olor de los sobres de las explotadoras Uber y Cabify.

» autor: Autarca

#150 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--50929-- — Mon, 30 Jul 2018 21:51:32 +0000

#110 deja que más gente pueda conducir Uber y Cabify, y ya verás qué rápido baja el precio de alta demanda del que hablas. El problema es que no hay suficientes conductores en esos momentos pico, por la falta de licencias.

Por otro lado, no sé cuántas veces has cogido un taxi en ciudades como Madrid, pero el precio es de todo menos barato. Perfectamente un único viaje en taxi puede costarte como un metrobus de 10 viajes para una distancia mínima. Además de suplementos de "estación de tren" y demás que te crujen así por la cara, cuando muchas veces no hay ni uno esperando a que lleguen los viajeros.

» autor: --50929--

#149 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

viuuuu — Mon, 30 Jul 2018 21:50:44 +0000

la lógica que planteas hace que si uber y cabify hace lo mismo que un taxi, un taxi hace lo mismo que un cabify. Y que si la legislación es la misma para ambos, se pueden mandar a tomar por culo las licencias VTC o las de Taxi o incluso las dos y hacer unas que se llamen de una manera nueva y tengan las mismas normas.
¿que problema hay? que si les dices a millones de taxistas que se han hopotecado por una licencia, que su licencia ya no vale para nada... entonces ya si que se va a liar...

» autor: viuuuu

#148 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 21:50:41 +0000

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» autor: --575190--

#147 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 21:49:36 +0000

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» autor: --575190--

#146 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:48:42 +0000

#144 Yo no me beneficio si el trabajo precario se extiende por mi país.

Ni yo, ni la mayoría de la gente.

» autor: Autarca

#145 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586489-- — Mon, 30 Jul 2018 21:47:43 +0000

#2 Para mí la clave es la violación del espíritu de las licencias de VTC, que se pensaron para limusinas y servicios similares contratados para ocasiones especiales, no para un sistema de transporte público masivo. Uber y Cabify han creado sistemas paralelos de taxis que se saltan todas las regulaciones y que han dado a luz a un mercado negro de licencias pavoroso. No sé si lo conveniente es lo que piden los taxistas u otra cosa pero lo que tengo claro es que hay que meter mano a este desaguisado que amenaza con llevar el transporte urbano a la anarquía.

» autor: --586489--

#144 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--575190-- — Mon, 30 Jul 2018 21:47:21 +0000

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» autor: --575190--

#143 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:45:53 +0000

#140 En esto tienes toda la razón.

Sin duda el gobierno no debió dar las licencias en propiedad, pero lo hizo. Ahora no puede decir alegremente "Hoy me he levantado y he decidido que tu propiedad no va a valer una puñetera mierda"

» autor: Autarca

#142 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

viuuuu — Mon, 30 Jul 2018 21:45:11 +0000

Hay un punto, que además es clave que no es cierto. Dice "es bastante más sencillo y más barato que hacerse con una licencia de taxi"
Falso, una licencia de taxi y una de VTC cuesta lo mismo solicitandola al ayuntamiento. El problema es que las licencias de taxi hace muchos años que no se liberan sino se que comercializan en el mercado en B. Y en lugar de costar unos 30€ como deberían costar en el ayuntamiento, se está pagando precios como el de una vivienda, llegando a pedirse hipotecas para pagar.
Y ahí está realmente el problema. Los taxistas se han hipotecado para trabajar y ahora ven los conductores VTC no han tenido que hacer ese gasto para ganarse un sueldo, y claro, ante eso no pueden competir. Un taxista se metía en esa locura de hipotecarse para trabajar con la idea (y el riesgo) de que lo que pagó por su licencia lo recuperaría a la hora de jubilarse incluso en una mayor cantidad.
¿que es lo que pasa ahora? pues que los taxistas ven que su plan de negocio era una locura y que peligra la burbuja que creían que nunca iba a estallar porque siempre subiría el precio de las licencias (en el mercado negro).
Ahora parece que la culpa de la mala decisión de millones de taxistas es culpa de una empresa que ha pensado mejor el plan de negocio o del gobierno. Si bien es cierto que algo de culpa tiene el gobierno por permitir ese mercado en b y que esa burbuja siguiera inflándose...
Veremos que hacen ahora en el gobierno, pero me lo imagino. Un partido que ha entrado en el gobierno cogido con hilos y que está mirando las próximas elecciones (y los votos que perdió que tiene que recuperar) imagino que no se arriesgará a perder tantos votos

» autor: viuuuu

#141 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--50929-- — Mon, 30 Jul 2018 21:41:55 +0000

#2 la clave también es que una licencia de taxi, que cuesta 500-600€ a lo sumo en algunos ayuntamientos, algunos las estén revendiendo por 125.000€ o mucho más. Esa también es una clave, y gorda.

» autor: --50929--

#140 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Battlestar — Mon, 30 Jul 2018 21:39:51 +0000

#104 Compraban esas licencias para trabajar por el momento, si, pero con la esperanza de luego venderlas por mucho mas de lo que pagaron por ellas. En el calculo de "¿me sale rentable ser taxista por X años?" entraba la parte de "vender la licencia al final" y claro, sin esa parte las cuentas ya no salen.

» autor: Battlestar

#139 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

reaven_ — Mon, 30 Jul 2018 21:38:40 +0000

#46 Y ese día muchos humanos serán innecesarios y prescindibles.

» autor: reaven_

#138 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:31:25 +0000

#137 Si, veo lo que dices.

Nos hemos confiado a un sistema que lo valora todo en función de la oferta y la demanda, en un momento de la historia en que hay excedente de humanos.

Conclusión: El trabajo humano no vale absolutamente nada para el sistema.

Pasar 60 horas a la semana en un coche aguantando borrachos y gilipollas debe ser un puto suplicio que no le deseo ni a mi peor enemigo, y aquí estamos, discutiendo si las miseria que paga Uber es justa o no. El solo hecho de que plantees que tal vez sea justa ya nos da una idea de que estamos tocando fondo.

» autor: Autarca

#137 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Maelstrom — Mon, 30 Jul 2018 21:24:35 +0000

#133 Que es precario lo dices tú. Estamos hablando de un trabajo que consiste en llevar en coche a personas de un lugar a otro. En términos de productividad, ¿cuánta es? No es más que un servicio lo que proporcionan, y no demasiado costoso en términos empresariales (el capital fijo es solo el coche). Pueden sindicarse y protestar por la supuesta precariedad, pueden organizarse y crear otra empresa con la que puedan proteger sus intereses (incluso una cooperativa, como ocurre en el sector agrícola, donde consignen sus intereses a razón de equipo aportado propio o simplemente ganas de trabajar); pueden, en fin, muchas cosas.

» autor: Maelstrom

#136 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:21:00 +0000

#130 No, lo que tengo es una mala ostia de campeonato de ver como la pobreza y la esclavitud representadas en empresas como Uber y Cabify se extiende por Europa.

Mira mi perfil, siempre apoyo a los trabajadores sobre los explotadores.

» autor: Autarca

#135 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:19:31 +0000

#129 Los taxistas son trabajadores bien pagados comparados con los semiesclavos de Uber y Cabify.

¿Quieres una Europa de esclavos o de trabajadores?

» autor: Autarca

#134 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:17:49 +0000

#126 Redujo el numero de licencias y las hizo transferibles, eso provoco la situación actual, no puede tirar su propia ley cuando hay gente que ha seguido religiosamente las normas que el gobierno impuso y se ha endeudado hasta la camisa para poder hacerlo.

» autor: Autarca

#133 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 21:13:57 +0000

#124 Si pero ¿Y los clientes? No puedes hacer una aplicación para ti solo.

Los explotados no eligen nada, los explotados se dejan explotar o no comen ¿Es ese el futuro que quieres para ti y los tuyos?

El trabajo precario es el cáncer de Europa, no dejes nunca de apoyar a los que se oponen a el.

» autor: Autarca

#132 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

seruvi — Mon, 30 Jul 2018 21:11:41 +0000

Conozco a bastantes conductores de VTC y autónomos. Antes solo atendían a turistas, bodas y servicios especiales de hoteles y empresas. Ahora también a pasajeros particulares. Y pagan sus impuestos y SS.

» autor: seruvi

#131 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--273576-- — Mon, 30 Jul 2018 21:08:44 +0000

#32 en que es mejor Uber a mytaxi o taksee?

» autor: --273576--

#130 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

carles — Mon, 30 Jul 2018 21:03:55 +0000

#102 @Autarca tu tienes parte en el sector del taxi, no? Si no no se entiende tu postura. No merecen ser castigados por obedecer la ley, pero quien debe pagar es quien se aprovechó de la situación para enriquecerse con el precio de las licencias... Y desde luego, después de los últimos días lo que se merecen los taxistas es una liberarización total del sector, con licencias a coste casi 0. Lo demás es ceder a chantajes terroristas.

» autor: carles

#129 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--572565-- — Mon, 30 Jul 2018 21:02:27 +0000

#117 plantarles cara: no consumas sus servicios.
Plantarles cara: sé competitivo en tu trabajo.
Plantales cara: no votes a quién te roba a ti 200.000€ por tu licencia de taxi y regala la de VTC por 2000€.
Plantales cara: lucha por qué las licencias VTC cuesten lo mismo que las tuyas.
Plantales cara: no seas un mafioso estafador que tima a muchos sin dar ni precio ni calidad.

Sigo? Tengo muchas más y... sabes qué? ABSOLUTAMENTE NINGUNA incluye una huelga, ni reventar ni quemar los coches de la competencia, ni joder a otros ciudadanos igual de currantes o más que ellos, ni paralizar una ciudad entera por qué les han jodido el chollo de la especulación mafiosa con licencias...

» autor: --572565--

#128 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--538185-- — Mon, 30 Jul 2018 21:01:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --538185--

#127 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--225479-- — Mon, 30 Jul 2018 21:00:25 +0000

#37 todo no, el comercio de proximidad, directo del prodictor y con un poquito de conciencia ni se lo huelen las grandes empresas.

Pero es muy minoritario, sí. Puta comodidad, es el enemigo principal.

» autor: --225479--

#126 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

carles — Mon, 30 Jul 2018 21:00:04 +0000

#68 El gobierno no decide el precio que se paga. Simplemente pasa a ofrecer más licencias al precio que valen (no lo que cuestan). Las burbujas que las paguen los especuladores...

» autor: carles

#125 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Sakai — Mon, 30 Jul 2018 20:59:59 +0000

#32 Ni es sencillo ni nos beneficiaría a todos.
Los taxistas se han lucrado con unas licencias con las que jamás se ha debido permitir especular. Pero las empresas uber y cabify tienen contratados a empleados COMO FALSOS AUTÓNOMOS, pagando la cuota reducida de 50euros y en unas condiciones precarias que no debemos permitir.
Además el ratio de licencias 1/30 ya es ley y no es de recibo que no se cumpla.
Aquí no tienen razón ni unos ni otros y se ha dado manga ancha a unos y a otros para enriquecerse, algo que jamás debió suceder en primer lugar.

» autor: Sakai

#124 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Maelstrom — Mon, 30 Jul 2018 20:59:05 +0000

#123 ¿Sabías que podrías o deberías poder hacerte con una de esas licencias VTC sin necesidad de que lo haga por ti un intermediario o una empresa mayor que contrate tus servicios?

Y repito, si se consideran explotados que protesten, no son niños pequeños. Ellos saben lo que cobran y lo que les interesa mejor que tú, no necesitan de intelectuales orgánicos que les suministren su propia conciencia de pequeño (o gran) burgués acomplejado. Podrían organizar otra empresa que se adecue más a sus intereses o simplemente ellos mismos cada uno por cuenta propia.

» autor: Maelstrom

#123 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:52:42 +0000

#116 Basta con ver sus condiciones laborales ¿Como crees que consiguen precios tan bajos?

Explotadores, y de la peor calaña.

www.meneame.net/story/taxi-vs-uber-cabify-salarios-trabajadores-uno-ot

» autor: Autarca

#122 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:51:49 +0000

#114 Este articulo tiene mas datos.

www.meneame.net/story/taxi-vs-uber-cabify-salarios-trabajadores-uno-ot

» autor: Autarca

#121 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--544052-- — Mon, 30 Jul 2018 20:51:35 +0000

#115 Los 3 son una mafia.
A mi lo unico que me parece mal de los vtc, es que sean falsos autonomos y no paguen impuestos aquí

» autor: --544052--

#120 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

rigordon — Mon, 30 Jul 2018 20:51:09 +0000

Venga ser sinceros cuántos taxis, Cabify o Uber usáis al año. Es un lujo inalcanzable, lo que tienen que hacer es abrir el metro 24horas.

» autor: rigordon

#119 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:50:55 +0000

#113 Lee y entiende, no me arrepiento de una solo coma.

Las condiciones de Uber y Cabify son de juzgado de lo penal

www.meneame.net/story/taxi-vs-uber-cabify-salarios-trabajadores-uno-ot

» autor: Autarca

#118 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--570736-- — Mon, 30 Jul 2018 20:50:41 +0000

#99 Yo, con mi coche, mañana mismo me puedo poner a hacer lo que hace un taxi, ¿lo permitimos? Y con un autobús puedo hacer lo que hace un autobús ¿lo permitimos? Y con un barco lo mismo ¿lo permitimos? ... "y a tomar por culo las licencias".

» autor: --570736--

#117 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:49:36 +0000

#109 todo los servicios son competitivos cuando se usa esclavos

Teniendo en cuenta todo lo anterior, y que Uber se lleva un 25% de comisión de tus ingresos por carrera y Cabify otro 20%, al final tus carreras podían no valer nada. También, por funcionar bajo algoritmos, si estás menos disponible en las horas que a las compañías les interesan y si según sus estadísticas tu productividad no es lo suficientemente buena, te acaban pagando menos.

Si no quieres acabar como un esclavo, mas te vale que empecemos a plantar cara a las empresas explotadoras como Uber y Cabify.

» autor: Autarca

#116 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Maelstrom — Mon, 30 Jul 2018 20:46:08 +0000

#101 Si son explotados que lo digan los interfectos en Uber. De lo contrario estás poniendo palabras tuyas en su boca.

Por otra parte, las licencias VTC no son licencias de taxi. Cada una de ellas debería concederse en virtud del derecho mercantil y laboral, con la correspondiente alta en el registro mercantil y todas sus exigencias laborales y profesionales (reguladas por el estado o la administración competente), si es menester diferenciando para cada una de las dos licencias dentro de ese mismo derecho. Como pasa con los transportistas o con las licencias de caza. Si tuviera que imponerse una limitación de licencias esta debería ser siempre a posteriori por causa de algún interés concreto especial, no a priori por defecto y arbitrariamente.

» autor: Maelstrom

#115 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:45:54 +0000

#100 Si, el gobierno lo hizo mal con la formula para adjudicar las plazas de Taxi, pero debe ser consecuente con su reglamentación. Ahora no puede reventar a todo un sector.

Y aqui no hay mayor mafia que Uber y Cabify, pero pagan buenos sobres y por eso hemos llegado a esta situación.

» autor: Autarca

#114 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

juanac — Mon, 30 Jul 2018 20:45:53 +0000

#108 Tengo entendido que les pagan lo del convenio colectivo de auto-taxis [1]. De que luego haya una parte variable no tengo datos.

[1] www.adslzone.net/2017/12/27/condiciones-laborales-cabify/

» autor: juanac

#113 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

afr — Mon, 30 Jul 2018 20:45:18 +0000

#101 A ver si lo he entendido:

Taxistas = trabajadores honrados per se.
Directivos de uber = explotadores y corruptos por definición.

Que no te quito razón (ni te la doy) pero me parece sucia esa argumentación. Es manipular a través de la asociación de conceptos.

» autor: afr

#112 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

tururuuuu — Mon, 30 Jul 2018 20:44:06 +0000

#4 ni soy experto, ¿Que mejora tecnológica o servicio extra tienen los vtc estos y el taxi no?

Por qué vamos, de ver, por curiosidad, a cuánto me saldría una carrera, y tengo la info en el móvil de unos y otros. Vamos, el argumento, no me parece relevante, más bien falaz, creo que el punto es otro.

» autor: tururuuuu

#111 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

juanac — Mon, 30 Jul 2018 20:43:48 +0000

#103 Sí y no. Merece la pena leer el apartado "Cabify: España registra todas las ventas" de este artículo www.elespanol.com/economia/empresas/20170531/220228552_0.html Ahí te cuentan que no hacen ese truco fiscal. Sobre los inversores... no esperarás que una empresa tecnológica busque inversión en España? Máxime cuando el fundador estudió en Stanford.

» autor: juanac

#110 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

bewog — Mon, 30 Jul 2018 20:40:02 +0000

#63 por eso el transporte es un sector regulado, lo mismo que se subvenciona que un numero de taxis sea adaptado, que tengan la obligación de dejar subir a un perro guía etc. El metro no cambia de precio según la hora del día.

Un sistema que cobra mas segun la demanda, deja de ser un servicio publico y se convierte en un servicio para los privilegiados a los que le da lo mismo pagar 20 que 60€.

» autor: bewog

#109 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--572565-- — Mon, 30 Jul 2018 20:38:46 +0000

#34 primero: no se hubiese llegado a esta situación si el servicio del taxi fuera igual de barato, de calidad y competitivo de Uber. Si estamos en un sistema capitalista y los de uber pueden hacerles la competencia, los taxistas también pueden jugar a esa guerra para que desaparezcan. Pero no, en vez de CURRARSELO, van a quemar coches de los otros. Todo muy ético y legal.
Segundo: ahora, justo AHORA, se dan cuenta de que las licencias de taxi son carísimas? Antes de la competencia que pasa, que no lo eran? O es que a mí dame pan y dime tonto? Estás manifas tendrían que haber sido hace bastante más, no ahora.
Tercero: me juego el cuello a que el 90% de esos que se están manifestando ahora en su día votaron a aquellos que les joden con las regulaciones, precios de licencias y demás para mantener su estatus de monopolio. Y seguro que también a esos que ahora regalan licencias VTC. Pues que disfruten lo votado.

» autor: --572565--

#108 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:38:01 +0000

#86 Yo no quiero estafar a trabajadores.

Teniendo en cuenta todo lo anterior, y que Uber se lleva un 25% de comisión de tus ingresos por carrera y Cabify otro 20%, al final tus carreras podían no valer nada. También, por funcionar bajo algoritmos, si estás menos disponible en las horas que a las compañías les interesan y si según sus estadísticas tu productividad no es lo suficientemente buena, te acaban pagando menos.

www.meneame.net/story/taxi-vs-uber-cabify-salarios-trabajadores-uno-ot

» autor: Autarca

#107 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Magicus — Mon, 30 Jul 2018 20:37:05 +0000

#98 Sí, no lo había pensado de esa. Suena coherente. Lo que me hace dudar de si sirve esa limitación, es cuando uno ve, por lo menos aquí en Argentina, que el servicio de taxis es caro y de baja calidad.

» autor: Magicus

#106 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Trigonometrico — Mon, 30 Jul 2018 20:35:28 +0000

#39 Los periódicos intentan cerrar Google News y Menéame.

» autor: Trigonometrico

#105 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:35:23 +0000

#82 Bien dicho, una mierda para los explotadores de Uber y sus políticos títeres.

» autor: Autarca

#104 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:34:42 +0000

#81 No era especulación, compraban esas licencias para trabajar, no es de justicia que ahora de golpe y porrazo el gobierno las convierta en papel mojado.

» autor: Autarca

#103 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

bewog — Mon, 30 Jul 2018 20:34:25 +0000

#86 a otro perro con ese collar, que haya una empresa en España no significa que pague sus impuestos aqui, sabes que si factura 10€, la sociedad matriz en delaware le puede facturar los 10€ a la española y 0 beneficios e impuestos aqui. Y lo de la empresa española... igual si miras sus inversores (TheVentureCity,Rakuten Capital, Liil Ventures, GAT Investments, Endeavor Catalyst...) te llevas una sorpresa.

Para mi hay que mejorar y modernizar el sector del taxi, y libelarizarlo tambien, pero no con VTCs y empresas gigantes multinacionales.

» autor: bewog

#102 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:30:24 +0000

#78 O sea ¿Que merecen ser castigados por obedecer la ley?

El gobierno creo esa situación no puede desdecirse ahora.

» autor: Autarca

#101 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:28:48 +0000

#75 No, son honrados trabajadores que se limito a seguir la reglamentación vigente.

Ahora el gobierno pretende reventar esa reglamentación al olor de los sobres de los explotadores de Uber.

» autor: Autarca

#100 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--544052-- — Mon, 30 Jul 2018 20:27:31 +0000

#96 Siempre las han regalado!
El problema se ha creado con una burbuja de venta de licencias entre particulares que ahora con las vtc está apunto de explotar.
Y como son un colectivo mafioso y se han hiper-endeudado por algp que tiene valor cero.
Pues va a haber muchisimo lio.
Y en respuesta si, esto va de tecnologia. La que ha permitido pedir un taxi con el mvl y les obliga a seguir el camino del gps y nadie te va a dar el paseito que nos han dado a todos por madrid y luego tener lio con el taxista cuando te han dicho familiares que esa carrera no debe costar mas de 30€ y te quieren cobrar 55...

» autor: --544052--

#99 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Crashillo — Mon, 30 Jul 2018 20:26:22 +0000

Para mí la cosa está clara: Uber y Cabify hacen LO MISMO que un taxi. Punto. Misma legislación para ambos.
Y a tomar por culo las licencias VTC.

» autor: Crashillo

#98 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Claustronegro — Mon, 30 Jul 2018 20:24:17 +0000

#91 De la misma forma que todo servicio en la calle está regulado. En Nueva York están limitados los precios de carritos de perritos calientes, con precios que superan los $300.000 por un año de licencia, a renovar constantemente.

Pero a la pregunta: si hay ilimitados al final nadie ganará nada con precios demasiado bajos y con calidad de servicio nefasta

» autor: Claustronegro

#97 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

dartacan25 — Mon, 30 Jul 2018 20:24:09 +0000

#69 Los taxistas tienen MyTaxi, que es casi lo mismo que Uber pero con taxis "normales".

» autor: dartacan25

#96 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:23:43 +0000

#74 Esto no es una cuestión de tecnología, sino de licencias que antes el gobierno daba con unos criterios rígidos y ahora quiere regalar.

» autor: Autarca

#95 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--580382-- — Mon, 30 Jul 2018 20:23:35 +0000

#1 qué hizo Ada Colau?

» autor: --580382--

#94 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:15:14 +0000

#72 Estan para ir de un hotel al aeropuerto y poco mas, recoger gente en la calle es trabajo de los taxistas.

Un fraude en toda regla, nuestros miserables políticos fuertes con los débiles, y débiles con los fuertes. Es lo que tiene tener un gobierno corrupto que solo piensa en los sobres.

» autor: Autarca

#93 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 20:13:24 +0000

#70 La licencia cobro valor porque el gobierno la daba en propiedad a la persona y daba pocas.

¿Fue un error? seguramente, pero esta no es la forma de solucionarlo.

» autor: Autarca

#92 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--570736-- — Mon, 30 Jul 2018 20:13:08 +0000

La multinacionales han ganado la lucha contra los trabajadores. El poderoso ha ganado al débil. El rico al pobre. Y la gente pidiendo más de esa medicina creyendo que se prescribe solo "a los demás". Estáis jodidos.

» autor: --570736--

#91 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Magicus — Mon, 30 Jul 2018 20:10:58 +0000

Nunca terminé de entender porqué las licencias de los taxis son limitadas. Por qué se pone un techo a la oferta en ese sector y no en otros? Creo yo, esa es la causa de toda la "mafia" que arma en la industria de los taxis.

Aquí en Argentina ocurre exactamente lo mismo en la mayoría de las grandes ciudades: las licencias son limitadas, se venden a precios de pisos, y los taxistas utilizan su poder para detener la llegada de Uber.

Si el problema son los requisitos técnicos y jurídicos, que los igualen. Pero frenar la llegada de un nuevo servicio porque sí, no tiene sentido alguno.

» autor: Magicus

#90 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

piitxu — Mon, 30 Jul 2018 20:09:12 +0000

Que pasara el dia que todos tengamos un coche autonomo y queramos hacer el taxi porque solo lo usamos los fines de semana...??? van a destruir todos los coches? o solo las licencias seguiran subiendo de precio hasta el infinito? porque taxistas no haran falta y no queda mucho...

» autor: piitxu

#89 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

woof — Mon, 30 Jul 2018 20:09:07 +0000

#84 he cogido unos cuantos uber en UK , creo que ninguno era pakistani . Con los que hable estaban mas contentos de trabajar para uber que como taxistas.

» autor: woof

#88 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Poseido_returns — Mon, 30 Jul 2018 20:01:19 +0000

#48 mas caro un vtc que un taxi

» autor: Poseido_returns

#87 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

juanac — Mon, 30 Jul 2018 20:00:14 +0000

#17 Tú sigues mandando SMS porque WhatsApp/Facebook no se ciñe a las mismas normativas que tienen que seguir las operadoras? Me hace MUCHA gracia ver a los taxistas quejarse de Uber/Cabify mientras van con su WhatsApp pegado al salpicadero. Qué ejercicio de coherencia...

» autor: juanac

#86 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

juanac — Mon, 30 Jul 2018 19:58:10 +0000

#34 Qué gran empresa es Cabify? Es una empresa española, que montaron hace poco más de 5 años, que podías haber montado tú, que tiene unos 500 empleados, que paga sus impuestos en españa y que no hace nada ilícito ni ilegal. Que parece que estemos hablando aquí de Inditex o Google...

Lo de que nos tocará a otros, desde luego. Por suerte la sociedad avanza e igual que les tocó a los que vendían hielo por las puertas (podían haberse puesto a quemar neveras) tocará a otros sectores. Está en nuestras manos decidir si queremos vivir en una sociedad donde todo gira en torno al precariado o queremos cambiar eso también.

» autor: juanac

#85 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Peka — Mon, 30 Jul 2018 19:55:52 +0000

#32 Precarizar otra profesión es mal para todos.

» autor: Peka

#84 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--583530-- — Mon, 30 Jul 2018 19:55:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --583530--

#83 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

jhony2016 — Mon, 30 Jul 2018 19:54:14 +0000

como sabreis los taxistas convencionales son los que establecen los precios de bajada de bandera etc, en los vtc cobran un precio mas barato pero no cubren determinados seguros en caso de accidente, hay que entender que cabify y uber viven del esfuerzo de esos conductores que para ganarse 800 euros tienen que meter mas de 12 horas y un sacrificio tan grande que quien se beneficia de ello son los que estan sentados frente a un ordenador controlando las ganancias diarias a costa de personas que dia a dia se juegan la vida en la carretera y que frente a una crisis su unica opcion es hacer de taxista o ser un fuera del sistema porque queda tan pocos trabajos que paguen adecuadamente en la q

» autor: jhony2016

#82 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--490966-- — Mon, 30 Jul 2018 19:53:33 +0000

#14 Y una mierda.

» autor: --490966--

#81 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--490966-- — Mon, 30 Jul 2018 19:51:26 +0000

#13 Y una mierda. Si invirtieron mal que se jodan. Ahora resulta que les tenemos que pagar la especulación de licencias entre todos...

» autor: --490966--

#80 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

ChukNorris — Mon, 30 Jul 2018 19:50:40 +0000

#33 Y ademas se compran coches que no se fabrican en España.

» autor: ChukNorris

#79 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

portera — Mon, 30 Jul 2018 19:49:28 +0000

#18 cierre patronal

» autor: portera

#78 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--564852-- — Mon, 30 Jul 2018 19:48:59 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --564852--

#77 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--490966-- — Mon, 30 Jul 2018 19:48:48 +0000

#18 Huelga que hagan la que quieran pero que no destrocen coches ni aparquen en medio de la calle.

» autor: --490966--

#76 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

EDD88 — Mon, 30 Jul 2018 19:47:20 +0000

Por qué Podemos esta a favor de los taxistas? Pense que era cosa del PP y PSOE lo de apoyar ~~mafias~~ lobbies.

» autor: EDD88

#75 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Maelstrom — Mon, 30 Jul 2018 19:46:39 +0000

#44 Precisamente ese neofeudalismo, que en lo económico se traducía en mercantilismo, es lo que quieren mantener y pedir para sí los taxistas. La cuestión de la defensa de los derechos de los trabajadores y de los autónomos se puede realizar desde coordenadas más modernas que esas en las que los taxistas pretenden situarse y situarnos.

» autor: Maelstrom

#74 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--544052-- — Mon, 30 Jul 2018 19:43:39 +0000

#34 Y ayer le tocó al sector de la fotografía y antes de ayer a los videoclubs...

» autor: --544052--

#73 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

NoBTetsujin — Mon, 30 Jul 2018 19:42:58 +0000

#40 Con eso me conformaba. No cojo taxis prácticamente nunca, pero si lo cojo es en rutas que conozco. En sitios que desconozco siempre es "¿por dónde te llevo?" y es la lotería de cuanto te cobran.

» autor: NoBTetsujin

#72 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--330392-- — Mon, 30 Jul 2018 19:39:20 +0000

#71 No, fue creada para Vehículos de Transporte con Conductor, como su propio nombre indica.

Si tú requieres un VTC, seas una empresa o n particuar, puedes llamarlo, para eso están.

Lo que no fue creado para ser vendido a precio de oro fueron las licencias de taxi, eso si que es un fraude en toda regla.

» autor: --330392--

#71 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 19:37:57 +0000

#67 Es para lo que fue creada.

No fue creada para hacer un servicio equivalente al del taxi.

En España hay vehículos con licencia VTC circulando desde hace muchos años. Era, y todavía es, habitual que hoteles o empresas dispusieran de coches de este tipo para transporte de directivos o para hacer las veces de enlace entre el alojamiento y el aeropuerto.

» autor: Autarca

#70 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--330392-- — Mon, 30 Jul 2018 19:37:39 +0000

#68 El gobierno no ponía los precios, los ponían los propios taxistas para vender la licencia.

Licencia que es natural que pierda valor, nunca debió tenerlo.

» autor: --330392--

#69 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 19:32:58 +0000

#64 Eso no es un avance que no se pueda implementar en el servicio del taxi normal.

Pero no quieren eso, quieren cambiar todo el sistema de licencias para ponerlo al servicio de unas empresas explotadoras.

» autor: Autarca

#68 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 19:31:42 +0000

#62 "Los que compraron con la burbuja se quejan porque ahora sus vecinos compran más barato y exigen que sus vecinos paguen lo mismo que pagaron ellos? "

Si el gobierno hubiera tenido un papel tan destacado en los precios, y de golpe y porrazo decide que lo que se pagaba a 100.000 ahora se va a pagar a 400, desde luego algo deberían exigir.

Eso es lo que ha pasado en el Taxi.

» autor: Autarca

#67 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--330392-- — Mon, 30 Jul 2018 19:27:20 +0000

#66 Donde pone que VTC solo puede llevar a trabajadores de hoteles y empresas?

» autor: --330392--

#66 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 19:22:25 +0000

#59 Pasajeros no, clientes y trabajadores de hoteles y empresas.

Esto es un fraude, lo hace un particular y lo joden vivo, lo hace una gran empresa y....

» autor: Autarca

#65 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 19:21:19 +0000

#57 y yo me alegrare.

Hasta entonces, a muerte con los taxistas y contra la precariedad.

» autor: Autarca

#64 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--136355-- — Mon, 30 Jul 2018 19:17:21 +0000

#58 Entonces lo que ha dejado obsoletos a los taxistas tradicionales es el progreso de la tecnología, ha pasado miles de veces y seguirá pasando.

Que ahora sea muy fácil contratar un vehículo VTC para un trayecto en concreto (un servicio que ya existía antes) a través del móvil no les da derecho a los taxistas a que se les haga una ley a medida para evitarlo.

» autor: --136355--

#63 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 19:14:56 +0000

#49 Encuentro razonable que sea más caro cuando hay más demanda que oferta, siempre y cuando sea más barato cuando haya más oferta que demanda.

» autor: anv

#62 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--330392-- — Mon, 30 Jul 2018 19:13:27 +0000

#61 Vale, y ahora esas licencias son más baratas. Cual es el problema? Si realmente compraron una licencia para trabajar, la siguen teniendo.

Los que compraron con la burbuja se quejan porque ahora sus vecinos compran más barato y exigen que sus vecinos paguen lo mismo que pagaron ellos?

» autor: --330392--

#61 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 19:12:11 +0000

#56 No era especulacion, necesitaban esas licencias para trabajar.

Del mismo modo la gente necesitaba casas durante la burbuja, pretender convertir a unos ciudadanos que solo querían trabajo y vivienda en especuladores, porque se vieron obligados a pagar los escandalosos precios que se les exigía, no es nada humano.

» autor: Autarca

#60 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--330392-- — Mon, 30 Jul 2018 19:11:20 +0000

#40 Y que las licencias a partir de ahora las dará el ayuntamiento a nombre de una persona, nada de revenderlas como están haciendo.

Si quieren ser servicio público que lo sean de verdad.

» autor: --330392--

#59 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--330392-- — Mon, 30 Jul 2018 19:09:01 +0000

#31 La licencia fue creada para el transporte de pasajeros. No es eso lo que están haciendo?

El taxi tiene la exclusiva de llevar la lucecita verde y de que la gente les pueda parar por la calle. Lamentablemente para ellos, con el uso de móviles eso ya no es tan importante.

» autor: --330392--

#58 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 19:08:47 +0000

#55 Si, pero con las aplicaciones GPS esa diferencia es residual.

» autor: Autarca

#57 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 19:07:26 +0000

#53 Lo único que podría evitarlo es que las empresas dejen de automatizar todo lo que pueden.
Los taxis automáticos ya existen y en pocos años reemplazarán a los normales.

» autor: anv

#56 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--330392-- — Mon, 30 Jul 2018 19:05:14 +0000

#13 No, ellos "invirtieron" pagando a otra persona por un bien que era entregado por el ayuntamiento a bajo precio.

Eso se llama especulación. Especularon y ahora pueden perder. Ninguna pena.

» autor: --330392--

#55 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--136355-- — Mon, 30 Jul 2018 19:03:18 +0000

#29 Los VTC no están ejerciendo de taxista, no los puedes coger por la calle como un taxi

» autor: --136355--

#54 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 18:52:14 +0000

#48 Si el servicio no es mejor los taxistas no tienen nada de qué preocuparse. Ellos llegaron primero y la gente está acostumbrada. Tienen todas las de ganar.

A no ser, claro, que quién pruebe un Uber quede tan contento que lo recomiende a todos sus amigos.

» autor: anv

#53 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 18:51:48 +0000

#52 Bonito futuro, pero lo veo aun menos garantizado que las licencias de los taxistas.

» autor: Autarca

#52 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 18:41:52 +0000

#47 Ajá. Ahora imagina una empresa que posee máquinas... Digamos, una fábrica de coches. ¿Que ha pasado con los precios de los coches desde que los hacen máquinas? ¿Cuánto cuestan los coches hechos a mano?

El uso de máquinas abarata los precios. Si a demás la gente se va quedando sin trabajo y tiene menos dinero, sólo queda reducir más los precios. Y eso es algo que las empresas no quieren. Así que están en un dilema: sus ancias de ganancias a corto plazo los obligan a usar cada vez más máquinas y despedir empleados. Pero eso a la larga lleva a tener que bajar los precios y tener menos ganancias.

¿Que una empresa posea las máquinas? ¿Sabes con qué dinero se pagarán las ganancias de esa empresa? Con impuestos cobrados a las propias empresas.

Las máquinas llevarán a una economía en la que las empresas serán irrelevantes y terminarán por desaparecer. Y por su propia naturaleza no pueden evitar dirigirse a eso.

Lo que será duro será la transición y nosotros estamos viviendo el comienzo. Lo que me anima es pensar que será para dejar a nuestros descendientes un sistema mejor.

» autor: anv

#51 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 15:16:43 +0000

#50 Si se saltan eso a la torera que les retiren la licencia a los que se lo salten, pero no han cambiado ninguna norma. Lo mismo para el ratio, fué una norma impuesta a posteriori, no es que Uber se la salte, los conductores de Uber y Cabify han cogido las licencias que les han dejado, no es su culpa que les hayan concedido "de más", y desde luego es inaceptable retirar licencias que han sido cogidas legalmente.

Precisamente son los taxistas los que están cambiando las normas del juego a mitad de la partida, y piden aún más cambios.

En Londres están obligando a Uber a contratar a los conductores y les retiraron temporalmente la licencia porque hacían trampas con las revisiones (tenian fichados a los inspectores, se avisaban entre ellos y simplemente daban un rodeo), esa es una buena forma de tenerlos a ralla, simplemente obligarles a cumplir las normas, pero lo que no puedes hacer es quejarte porque las normas no son justas cuando llevan siendo así décadas y han empezado a cambiar para favorecerte a ti.

» autor: Varlak

#50 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chorche77 — Mon, 30 Jul 2018 15:04:06 +0000

#25 La licencia VTC no permite coger pasajeros en la calle y los coches tienen que salir y volver a base después de cada carrera. La realidad es que los Uber y Cabify se saltan esto a la torera, así como la proporción de licencias. No se limitan a usar algo que no se usaba. Es que lo están usando de forma fraudulenta.

» autor: chorche77

#49 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chorche77 — Mon, 30 Jul 2018 14:56:17 +0000

#32 Te beneficiará a ti. Un servicio que multiplica el precio por demanda como conciertos, lluvia o atentados terroristas está a mil putos kilometros de ser "mejor".

» autor: chorche77

#48 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

chorche77 — Mon, 30 Jul 2018 14:54:23 +0000

#2 Lo de servicio mejor es un juicio de valor tuyo. También es más caro. Y el hecho de que las VTC violen sistemáticamente la ley con el número de licencias y las recogidas a mano alzada tampoco es un tema menor.

» autor: chorche77

#47 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 14:11:20 +0000

#46 Pues tu imagina cuando esas máquinas sean solo propiedad de unas pocas empresas, que de ese modo serán dueñas y señoras de nuestras vidas.

Miedito .

» autor: Autarca

#46 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 14:07:43 +0000

#44 muchos taxistas son dueños de sus licencias y taxis
Sí, pero trabajan para una empresa.
Hoy en día ni un fontanero es autónomo de verdad. Si quiere sobrevivir tiene que trabajar al menos como subcontrata de una empresa que a su vez tiene un contrato con una aseguradora que a su vez pertenece a un banco, etc. etc.

¿Sabes cuándo va a terminarse el imperio de las empresas? Cuando las máquinas hagan innecesario casi todo el trabajo humano y por lo tanto hagan irrelevante al dinero. Pero ese cambio será duro y lento.

» autor: anv

#45 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 14:01:47 +0000

#41 mu bien

» autor: Varlak

#44 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 14:00:43 +0000

#43 Empresas y verdaderos autónomos, muchos taxistas son dueños de sus licencias y taxis.

Respeto tu punto de vista, pero sinceramente me da incluso miedo, cada día estamos más cerca de una suerte de neofeudalismo.

» autor: Autarca

#43 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 13:57:19 +0000

#42 Tal vez al principio, pero todos sabemos lo que pasa cuando a la empresa le apetece ampliar márgenes de beneficio.

Sí, ya lo se. Pero así es el mundo en que vivimos: totalmente manejado por empresas. De hecho, los taxis no dejan de ser una empresa y justamente con esta lucha están tratando de defender su margen de beneficios.

» autor: anv

#42 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:54:45 +0000

#37 ¿Mejor? Tal vez al principio, pero todos sabemos lo que pasa cuando a la empresa le apetece ampliar márgenes de beneficio.

Menos dinero para los trabajadores, más costos para los clientes, y sin alternativa porque eliminan toda competencia.

www.meneame.net/story/como-economia-colaborativa-ha-transformado-san-f

www.meneame.net/story/asi-infiltre-amazon-uber-sufri-pesadilla-laboral

» autor: Autarca

#41 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--42131-- — Mon, 30 Jul 2018 13:52:50 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --42131--

#40 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--42131-- — Mon, 30 Jul 2018 13:52:11 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --42131--

#39 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--42131-- — Mon, 30 Jul 2018 13:48:31 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --42131--

#38 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:48:12 +0000

#35 no

» autor: Varlak

#37 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 13:47:40 +0000

#34 los ciudadanos no podemos permitir que se nos siga machacando para beneficio de la grandes empresas.

No se si te has enterado pero hoy en día TODO es beneficio de grandes empresas. ¿O acaso tu crees que los plíticos representan a los votantes? Los políticos están ahí para mantener en orden las cosas para que las empresas ganen dinero.

A lo más que podemos aspirar nosotros es a recibir lo más posible a cambio del dinero que damos. En el caso de los taxis vs. otros sistemas más modernos, es obvio que con el mismo dinero se obtiene un servicio mejor.

» autor: anv

#36 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

domadordeboquerones — Mon, 30 Jul 2018 13:46:34 +0000

#15 Nadie obliga a nadie, demos gracias.

» autor: domadordeboquerones

#35 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--42131-- — Mon, 30 Jul 2018 13:44:57 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --42131--

#34 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:44:33 +0000

#32 Pues para mi es sencillo en sentido inverso, los ciudadanos no podemos permitir que se nos siga machacando para beneficio de la grandes empresas. Hoy es el sector del taxi, mañana tocará a otros.

Si hubieran sido unos particulares los que hubieran utilizado una licencia (las VTC) para algo para lo que no fue concebida (servicio de taxi) no me quiero ni imaginar la que le cae. Pero lo hace una gran empresa, con su ejército de abogados y de sobres, y aquí estamos .

» autor: Autarca

#33 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

mekeo — Mon, 30 Jul 2018 13:43:42 +0000

La clave es que los taxistas son gilipollas

» autor: mekeo

#32 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 13:36:22 +0000

#11 El asunto para mi es sencillo: tenemos la posibilidad de tener un servicio mejor que nos beneificaría a todos excepto a los taxistas.

» autor: anv

#31 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:35:26 +0000

#28 Han tomado una licencia que no fue creada para ejercer de taxista, y van a utilizarla para reventar el sector del taxi y tener taxistas por cuatro duros.

Fraude

» autor: Autarca

#30 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 13:34:59 +0000

#17 Claro, tu montaste tu negocio con unas condiciones horribles y pretendes que todos los demás tengan las mismas penalidades. Pues no. Si hoy en día las cosas son diferentes, pues te jodes. Ya tuviste muchos años para amortizar tu inversión original.

Que al final para resarcir a los taxistas que pagaron unas licencias carísimas resulta que nosotros tenemos que jodernos y perder la posibilidad de tener un servicio mejor.

» autor: anv

#29 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:33:45 +0000

#27 Las VTC no se crearon para ejercer de taxista, es un fraude en toda regla.

» autor: Autarca

#28 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:33:28 +0000

#26 Me puedes explicar qué regla/norma han cambiado? tu te has leido el artículo?

» autor: Varlak

#27 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:32:53 +0000

#24 es que nadie ha cambiado ninguna regla! eso es lo que quieren ahora los taxistas, que cambien las reglas para su beneficio

» autor: Varlak

#26 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:32:09 +0000

#25 Licencias que eran para hoteles y algunas empresas, y para viajes concretos. No para ejercer de taxista sin pagar apenas.

Si Uber quiere taxistas que pague por las licencias como pagaron los taxistas.

Muchos de los que están hoy de huelga estarían dispuestos a venderlas, a su precio.

» autor: Autarca

#25 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:27:53 +0000

#23 Es que no han equiparado las licencias VTC con las de taxi, no han cambiado ninguna legislación, simplemente han usado algo que antes no se usaba casi y han saturado el mercado, pero no han cambiado ninguna regla, las reglas las quieren cambiar ahora.

» autor: Varlak

#24 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:26:15 +0000

#21 Díselo a los que quieren multarnos por cambiar más reglas de las renovables.

No, si quieres cambiar las reglas a media partida compensas, lo siento mucho.

» autor: Autarca

#23 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:24:33 +0000

#22 Equiparar las licencias VTC con las de taxi no es cambiar las reglas del juego.

Si quieren taxistas, que pague las licencias de taxistas en las condiciones que los taxistas tuvieron que pagarlas .

» autor: Autarca

#22 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:22:15 +0000

#16 Es que no se han cambiado las reglas del juego

» autor: Varlak

#21 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:21:15 +0000

#13 No. Si inviertes y pierdes te jodes, lo siento mucho.

» autor: Varlak

#20 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:20:50 +0000

#8 Y muy bien dicho. Uber y Cabify pretenden imponer un modelo laboral basado en ser mas competitivo a base de robar derechos a los trabajadores, que el gremio de taxistas sean unos desgraciados no cambia que el enemigo sea cabify y uber.

» autor: Varlak

#19 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:18:59 +0000

#4 pues que lo hagan, a mi me parece genial.

» autor: Varlak

#18 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Varlak — Mon, 30 Jul 2018 13:18:41 +0000

#3 No, esto es derecho a huelga. O ahora no dejamos que la gente haga huelga solo porque los taxistas nos caen mal?

» autor: Varlak

#17 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Quel — Mon, 30 Jul 2018 13:14:56 +0000

#2 Competencia si, pero con las mismas condiciones. Que Uber se ciña también BV a las mismas normativas que tienen que seguir los taxis. Es tan simple como esto.

» autor: Quel

#16 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:09:34 +0000

#10 Seguridad jurídica lo llaman.

No se cambian las reglas del juego a media partida.

» autor: Autarca

#15 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:08:25 +0000

#9 LA CLAVE, hay una ley, y se cambia porque a unas empresas explotadoras les sale de los santos huevos.

Que pase buena tarde.

» autor: Autarca

#14 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:07:26 +0000

#7 Y cuarenta millones de plazas de congresista.

Ah, no, que a la gente importante no se la toca.

Su Uber quiere tener taxistas, que pague licencias de taxista al precio que la tuvieron que pagar los taxistas .

» autor: Autarca

#13 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:05:39 +0000

#5 #8 Vale, pero espera que la gente amortice esa inversión que tuvieron que hacer porque la puñetera ley les exigía.

» autor: Autarca

#12 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:04:14 +0000

#4 Es más, vamos a abolir la propiedad privada.

Ah, que esa ley si que no la quieren cambiar los neoliberales ¿Eh?

» autor: Autarca

#11 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

Autarca — Mon, 30 Jul 2018 13:02:13 +0000

#2 La clave es que una gran empresa ha llegado picoteando un sector, y los políticos lameculos se van a poner de su lado.

"Una autorización de alquiler de vehículos con conductor, conocidas como VTC, es un permiso para prestar los servicios que realizan actualmente empresas como Cabify o Uber. Actualmente su concesión está paralizada, pero no eran especialmente difíciles de conseguir. De hecho, es bastante más sencillo y más barato que hacerse con una licencia de taxi, conductores a los que la ley exige no tener, por ejemplo, antecedentes penales, una condición que no se exige a los solicitantes de una VTC."

» autor: Autarca

#10 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--95165-- — Mon, 30 Jul 2018 12:52:58 +0000

La clave del problema es: a más oferta, el precio de la licencia cae, por tanto no más licencias. Se les ve el plumero.

» autor: --95165--

#9 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

domadordeboquerones — Mon, 30 Jul 2018 12:37:49 +0000

LA CLAVE, yo soy taxista y esta competencia no me interesa.

Que pasen buena tarde.

» autor: domadordeboquerones

#8 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--556831-- — Mon, 30 Jul 2018 12:21:17 +0000

#5 Y podemitas que pasan a apoyar taxistas, léase Echenique nada menos:
"Me emocionó. Pero somos nosotros los que os tenemos que dar las gracias. Estáis peleando contra los buitres por los derechos de todos"

» autor: --556831--

#7 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

pitercio — Mon, 30 Jul 2018 12:20:18 +0000

La solución es avisar que mañana se ofrecerán 40 millones de licencias gratuitas de taxi para particulares usables en todo el estado.

» autor: pitercio

#6 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--586160-- — Mon, 30 Jul 2018 12:12:33 +0000

No puedo ser objetivo en este conflicto. Me he sentido tangado por los taxistas "de siempre" en varias ocasiones. Cuando no queda mas remedio porque tienes que llevar a tu madre a revisión en el hospital, con limitaciones severas, y dependes del servicio porque no hay dios bendito que aparque cerca.

Rutas turisticas "para evitar controles". "Venga, que tengo otro servicio". "Si se va a marear, no suba". "No me sale rentable perder el puesto en la cola para carrera corta".

Por mi, que se jodan. Lo digo sinceramente.

» autor: --586160--

#5 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--442656-- — Mon, 30 Jul 2018 12:07:35 +0000

Con lo facil que es ampliar a 150.000 las licencias del taxi a 491€ cada una. Tema resuelto y los fachas de los taxistas tan contentos, porque no tienen que comprarlas a 159.000 €. P. D. Taxistas que pasan de lanzar huevos a Podemos a gritar Sí se Puede.... Huele que apesta.

» autor: --442656--

#4 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

--10446-- — Mon, 30 Jul 2018 12:03:02 +0000

- Los kioskeros también amenazan con huelgas y cerrar puertos, aeropuertos y fronteras, sino desaparecen las noticias en Internet.
- Los fabricantes de cámaras fotográficas también amenazan con huelgas y cerrar puertos, aeropuertos y fronteras, sino desaparecen las cámaras de los móviles.
- Movistar, vodaphone y otras empresas de telefonía amenazan con huelgas y cerrar puertos, aeropuertos y fronteras, sino desaparece whatsapp y otras apps.
- Si quedara alguno de los fabricantes de vídeos VHS amenazarían con huelgas y cerrar puertos, aeropuertos y fronteras, sino desaparecieran los formatos digitales de vídeo.
- SI todavía existiera Kodak amenazaría con huelgas y cerrar puertos, aeropuertos y fronteras, sino desaparecieran los formatos digitales de imagen.

» autor: --10446--

#3 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

dphi0pn — Mon, 30 Jul 2018 12:00:23 +0000

Votar en la urnas era y ¿Esto no es terrorismo?

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#2 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

anv — Mon, 30 Jul 2018 11:42:03 +0000

La "clave" principal es sencilla: no quieren competencia. Y mucho menos una que ofrezca un servicio mejor.

Que hay otros factores... sí... pero sólo uno es el que hace la diferencia.

» autor: anv

#1 Todas las claves para entender la guerra del taxi contra Uber y Cabify

fdfeliz — Mon, 30 Jul 2018 11:39:44 +0000

Muy buen artículo. Hay que leerlo para entender ese lío.
La que ha liao Ada Colau ....

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