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#4 Trenes, mercados y alta velocidad

--66745-- — Wed, 16 May 2018 06:10:26 +0000

#3 Es el caso de Puertollano o Ciudad Real.

es.m.wikipedia.org/wiki/Puertollano#Demografía

No les ha servido para ganar población. Otro caso que me parece muy interesante es Vizcaya o PV en general frente a Asturias.

Vizcaya supo reinventarse y eso que dependía muy fuertemente de los Altos Hornos. Asturias sin embargo, con ayudas millonarias y planes varios, no lo ha conseguido ni mucho menos.

» autor: --66745--

#3 Trenes, mercados y alta velocidad

cromax — Wed, 16 May 2018 05:42:38 +0000

Muy bien traído el artículo, pero desolador.
Una cosa está clara: las grandes infraestructuras son para las grandes ciudades. No vertebran, simplemente conectan y la España vacía cada vez se vaciará más.
Calatayud tiene AVE, por ejemplo ¿Que impacto real ha tenido en la ciudad? Casi nulo. Sirve para que unos cuantos funcionarios, que viven en Zaragoza, vayan allí más rápido.
¿No será este el destino de otras ciudades pequeñas?

» autor: cromax

#2 Trenes, mercados y alta velocidad

empanadilla.cosmica — Wed, 16 May 2018 05:41:55 +0000

Hay ferrocarrileno, hay meneo.

» autor: empanadilla.cosmica

#1 Trenes, mercados y alta velocidad

thoro — Wed, 16 May 2018 05:40:39 +0000

Lo que no me cabe en la cabeza que en pleno valle del Jerte "Plasencia" se vendan cerezas de Alicante y que las cerezas de mejor calibre de aquí se lleven a Alemania.

Por que sigue habiendo gente que en plena campaña no mira la procedencia de los alimentos.

» autor: thoro