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#124 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--538454-- — Sat, 12 Aug 2017 19:56:32 +0000

#103 Ya, pero tu cárnica tiene que pagar a sus contables, a sus asesores fiscales, gente de marketing, comerciales, viajes, agua, luz, gas e internet de las oficinas centrales, página web, publicidad, etc. Los 20 de los que hablas no son beneficio para la empresa ni de coña.

» autor: --538454--

#123 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

barca31 — Sat, 12 Aug 2017 09:20:13 +0000

#122 Sí estoy de acuerdo contigo. Es un tema cultural, cuando en mi comunidad de vecinos intente que todo el mundo colocara el aire acondicionado en el mismo sitio me comieron. No es la causa de nuestros problemas pero es un sintoma de que, en gerenal hacemos las cosas, si no a la africana sí a la mediterranea, y en ningñun caso como los centro y noreuropeos.

He trabajado con muchos ingenieros de toda Europa, sobre todo Alemanes y nórdicos en general, y no tenemos que hacernos de menos para nada. Aunque la educación en España se use como herramienta política al final la experiencia nos hace recuperarnos. Quiza parte del problema sea que nos minusvaloramos.
El problema que observo es que años y años de tener jefes españoles o portugueses, pagándote la mitad y tratándote como te tratan, al final el ingeniero español se desmoraliza y, efectivamente, pierde competitividad. Es una cuestión de cultura empresarial, de no valorar y de no tratar a los RRHH con el más mínimo respeto.

Y el problema es que la cultura es muy difícil de cambiar.

» autor: barca31

#122 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

xizor — Sat, 12 Aug 2017 06:54:59 +0000

#120 yo tambien trabajo en ingenieria y no tengo ningun complejo con lo que hacen los alemanes, por ejemplo, pero no es lo normal. Y soy mas barato, que eso me jode, claro. Un aleman que hace rodamientos puede competir con un chino diciendo que sus rodamientos son objetivamente mejores y venderlos al triple de precio, pero si de lo que estamos hablando es de abrir una botella de cocacola y ponerla en un vaso, ¿podemos decir que lo hacemos el triple de bien que un croata para cobrar el triple que el? O que un vietnamita, que ademas no tendra la costa asfaltada. Probablemente hasta lo hagamos peor...

El problema real es que los recursos humanos españoles no estan a la altura de lo que quieren tener. Queremos tener sueldos de alemanes, pero no hacemos las cosas como los alemanes. Ni los empresarios se esfuerzan en mejorar sus fabricas, ni los emprendedores (o sea, los empresarios que estan empezando) crean empresas de algo que no sean bares o tiendas de barrio (en la tele salen los quehacen cohetes, pero la mayoriaponen bares), ni los trabajadores estan formados en lo que deben (por ejemplo, ¿cuantos conoces que sepan control numerico?) ni los estudiantes se estan preparando para lo que tienen que saber (se protegen mucho las humanidades, los idiomas autonomicos, etc, pero a las stem que las den por culo). Y por si fuera poco, hay un problema de actitud general que al final termina influyendo. Coge el coche y date una vuelta por una ciudad contando cuantos coches estan mal aparcados o directamente parados en el carril con el condctor dentro mirando el movil.

Hacemos las cosas mal en un sitio y queremos que el otro sea como en los sitios donde hacen las cosas bien. En el turismo atraemos borrachos* y nos quejamos de que vienen borrachos, compramos barato y nos quejamos de que los que vende cobran poco... Somos como niños mimados a los que no les gusta afrontar las consecuencias de sus decisiones. Y el problema es que los que nos tenian que poner en nuestro sitio y en todo caso decidir por nosotros lo correcto no lo estan haciendo, nos dan lo que queremos. Y los que vienen a cambiarlo para hacerlo bien, no solo no parece que lo vayan a hacer mejor, si no que encima nos dicen que nada es culpa nuestra...

* no en todas partes, en el Mediterraneo, que en el resto no parece haber mucho problema con los turistas.

» autor: xizor

#121 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--2002-- — Fri, 11 Aug 2017 20:04:17 +0000

#81 Te digo un caso que conozco. AENA (en un aeropuerto que no diré), estaba pensando hace un par de años en pedir a la empresa que se encargara de llevar los programas de gestión del aeropuerto que pusiera los ordenadores y luego, al acabar el contrato, se los quedaba AENA. Eso pagando lo justito para 4 trabajadores.

» autor: --2002--

#120 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

barca31 — Fri, 11 Aug 2017 15:24:59 +0000

#118 La competitividad no es sólo le precio del producto, hay más factores, y el precio no depende únicamente del salario. Otra cosa es que se machaque continuamente desde gobierno y acólitos con que para ganar competitividad hay que bajar salarios, y al final la gente iletrada se lo cree.
Alemania no tiene salarios bajos precisamente, he trabajado años en empresa alemana de inginiería, y es competitiva porque aporta calidad y además la calidad-precio es buena porque están más tecnificados, como comentas las empresas son más grandes y la gestión empresarial, en general, es mejor por lo que hay mayor productividad.

En España creo que hay un problema de cultura empresarial y social donde sólo se ve el salario del empleado. Como en el turismo, queremos millones de turistas, no importa que sean de calidad o de borrachera. Asñi que en lugar de buscar calidad sólo se pretende bajar salarios lo que, curiosamente, repercute negativamente en la calidad y por lo tanto en la competitividad.
La pregunta general era si queríamos competir con los chinos en precio o con los alemanes en calidad y los votantes eligieron chinos, así que aser pobres toca.
Luego se le critica a los venezolanos que no cambiaran el modelo productivo para no depender del petroleo. Anda que aquí estamos mejor.

No creo que se evalue al gobierno por la cifra de paro, ya conocemos todos como se calcula la cifra de paro, no se la cree nadie. Por eso la UE utiliza la encuesta población activa. Además está la calidad, temporalidad, etc. Ya no se valora tener trabajo pq tener trabajo no vale nada.

» autor: barca31

#119 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Pinrelnet — Fri, 11 Aug 2017 14:33:20 +0000

#108 Mea culpa...

» autor: Pinrelnet

#118 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

xizor — Fri, 11 Aug 2017 13:08:33 +0000

#88 es que es lo que hay. El Gobierno lo que quiere es que la cifra de parados baje porque NOSOTROS les juzgamos por la cifra de parados, y ellos ven como esta el patio, como son las cosas que hacemos, y permiten (no animan, con seis millones de parados es inevitable) una bajada de salarios porque lo que hacemos depende del precio. En Alemania las pymes son mas "me" que "py" y hacen equipomiento industrial, y aqui las pymes son mas "py" que "me" y ademas ponemos copas. Busca en Google "tui croacia mas barato", que la noticia es de hoy mismo. Pues si competimos con cosas que compiten en precio a la baja, los salarios van detras a la baja.

y si se sube el salario minimo a 1000 euros, como seguiremos compitiendo en las mismas cosas que compiten en precio a la baja porque eso no se cambia de un dia para otro, simplemente dejaremos de ser competitivos y dejaremos de vender. O sea, que se iran los turistas a Croacia y los de la CUP estaran contentos (porque ellos son de familia pija o ya tienen poltrona)

» autor: xizor

#117 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Felipe_Cestos — Fri, 11 Aug 2017 11:38:58 +0000

#72 Ninguna externalización, subcontratación o privatización de un servicio puede ser más barato que la gestión directa de cualquier administración pública, ya que a las externalizaciones hay que añadir el beneficio/lucro empresarial. Que además de otros factores, es a costa de bajar el salario de los trabajadores.

» autor: Felipe_Cestos

#116 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Felipe_Cestos — Fri, 11 Aug 2017 11:30:32 +0000

#14 Pues sí, una cosa lleva a la otra.

» autor: Felipe_Cestos

#115 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--485175-- — Fri, 11 Aug 2017 11:19:23 +0000

Soy experto en empresas de seguridad son todas una mierda.

Los empleados no tienen tiempo de cubrir sus necesidades básicas: ir de compra, hacer ejercicio, descansar.
La política de contratación es absurda y sin sentido.
La leyes al respecto son confusas y nada precisas.
etc etc etc etc

Todo esto favorecido por una legislación hecha con el culo que permite abusos, cuasimonopolios y tratan al vigilante como al último mono de la baraja.

» autor: --485175--

#114 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

frankiegth — Fri, 11 Aug 2017 11:03:40 +0000

#112. Sospecho que con una participación de solo entre un 5% y un 15% el sistema quedaría completamente deslegitimado, algo que sin duda tendría consecuencias de auténtico calado. Que fuera para bien o para mal ya dependería de muchos otros factores.
_{(CC #107)}

» autor: frankiegth

#113 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 10:52:27 +0000

#87 Cuando el sueldo minimo en Francia, inglaterra, irlanda, holanda, alemania es de alrededor de 1400 euros y en España la mitad a lo mejor la culpa si es del PPSOE.
Cuando un autonomo en inglaterra paga lo mismo en 2 años que un español en un mes a lo mejor la culpa si es del PPSOE.
A lo mejor no somos mas que otra republica bananera digna de llamarse Españistan te guste o no.

» autor: zoolander10

#112 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

ayatolah — Fri, 11 Aug 2017 10:41:20 +0000

#107 Lo de la "abstención voluntaria masiva" solo tendría sentido en un sistema en que los votos en blanco y/o abstenciones tuviesen una representatividad. Como no es así, aunque solo fuese con los votos de los afiliados, que se supone que si que van a votar, los partidos ya tendrían justificado todo y el sistema seguiría rodando, sin detenerse.

» autor: ayatolah

#111 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 10:30:28 +0000

#93 Complicado lo veo. Yo tambien trabajo en la informatica y lo padezco.
Aun tenemos 15 millones de votantes del ppsoe muy felices con este sistema precario y tercermundista. Y gracias a ellos pues no va a cambiar nada.
Y yo tambien deseando que todo reviente, y si España se va a la mierda del todo, pues hago las maletas y me piro. Que lo levanten estos 15 millones de votantes...
A ver si explota el sistema de las pensiones del todo y se empieza a gestionar el dinero correctamente en lugar de repartirselo entre los amiguetes y familiares de los politicos y empresarios. Pero me da que en lugar de esto, empezaran a echarse la culpa entre gobierno y oposicion a ver quien es mas culpable, mientras recortan en todo pero ellos siguen cobrando muchisimo dinero. Y sus estupidos votantes a apluadirles como si estuvieran en un partido de futbol.

» autor: zoolander10

#110 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 10:21:15 +0000

#70 Exacto, y el importe es anual.

» autor: candonga1

#109 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

ipanies — Fri, 11 Aug 2017 10:18:26 +0000

Que viva la lucha de la clase obrera!!!

» autor: ipanies

#108 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

StuartMcNight — Fri, 11 Aug 2017 10:04:39 +0000

#83 Negativo por bocachancla cuando hace 40 comentarios que han colgado las fuentes.

» autor: StuartMcNight

#107 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

frankiegth — Fri, 11 Aug 2017 09:53:59 +0000

#42. El españolito lo que está es bien secuestrado en este sistema. El que espere que cambie algo significativo con el voto lo lleva claro. Ahora, ofrécele al sistema una abstención voluntaria masiva y veamos que pasa. Es un sistema binario, solo hay dos opciones, encendido o apagado.

#1. ¿Es que queda algo que no haya fallado ya?

» autor: frankiegth

#106 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--469685-- — Fri, 11 Aug 2017 09:52:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --469685--

#105 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--469685-- — Fri, 11 Aug 2017 09:47:56 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --469685--

#104 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Iluminacion — Fri, 11 Aug 2017 09:46:04 +0000

#90 resulta que la gente asocia sueldo con buen trabjo. Si te pagasen 6000e mes por un trabajo de 6h sin conocer otros detalles dirias... Guay. Si luego te dicen que es para limpiar restos radiactivos en fukushima con escasos materiiales y sin garantizar tu salud ya no parecen tan buenos esos 6000e. He puesto un ejemplo extremo lo se, pero se pueden aplicar a muchos trabajos.

» autor: Iluminacion

#103 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

osids — Fri, 11 Aug 2017 09:45:34 +0000

#91 No hay muchos más gastos sobre el contrato, lo que tenga la otra empresa es su problema, por ejemplo si el ministerio contrata a una carnica un analista minimo suele pagar 55.000, si le paga al analista 25 mas gastos de ese sueldo pongamos 35 se lleva 20 y ese trabajador no tiene mas gastos

#81 Yo soy uno de esos materiales revendidos

» autor: osids

#102 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 09:33:20 +0000

#101 Cuando hay una excepcion hay que ver los motivos , si tu aportas una excepcion y te molestas porque te pida mas datos de esa excepcion que quieres que te diga, vete a jugar a otro lado donde no te pidan datos. Cuando yo hablo hablo "modo rajoy" Si tu no lees lo que yo he dicho y quieres inventartelo me parece perfecto , si tienes que inventarte lo que digo o hablo quizas no me necesites para esta conversacion. un placer

» autor: JackNorte

#101 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--392959-- — Fri, 11 Aug 2017 09:30:19 +0000

#90 Vaya, cuando tú hablas de trabajadores mal pagados ni dices en comparación con quién ni con qué carga de trabajo, pero cuando yo hablo de un colectivo bien pagado me exiges esa información. Impresionante tu nivelazo de cuñaismo.

» autor: --392959--

#100 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

LokoYo_ — Fri, 11 Aug 2017 09:29:21 +0000

#5 No deja de ser llamativo que un servicio público tenga beneficios.....
es absordu aumentarnos las tasas y darnos un servicio de nada para llenar una hucha.

Tu de fiscalidad ni puta idea verdad ??
Cuando salgas del piso de tus padres o del piso compartido , te daras cuenta que para hacer aeropuerto , carreteras, hospitales y demas necesitas dinero, ahorros y que los gastos e ingresos no siempre son estables, que muchas veces necesitaras generar deuda y pagar prestamos y no puedes esperar 15 años para reunir el dinero para pagar un hospital a tocateja.
Mientras tanto mira este video que explica la DEUDA www.youtube.com/watch?v=G33h_RaWJIg

ya #63 lo dice
_{p.d. cada vez que veo a alguien decir que un servicio publico no deberia tener beneficios, estoy casi segro que esa persona nunca ha tenido ni tendra una persona en plantilla}

» autor: LokoYo_

#99 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 09:28:04 +0000

#94 Se les ve rapido.
Aun siendo nuestro modelo economico la escoria de Europa civilizada ellos se siente bien orgullosos.
Orgullosos de llevarse buenas mordidas para que sus amiguitos y familiares se forren. Y el domingo a la iglesia a rezar por la gente que pase hambre en el mundo.

» autor: zoolander10

#98 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 09:25:59 +0000

#85 Has hecho un buen trabajo ,que he tenido que revisar para entender el comentario , gracias por rebuscar y sobre todo encontrar.

» autor: JackNorte

#97 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

AngryBird — Fri, 11 Aug 2017 09:24:27 +0000

#72 Yo te lo digo. Que los directores de esas empresas públicas o están enchufados a su vez en el gobierno o son mierda y culo con los el gobierno. Y el gobierno les debe favores, quizá.

» autor: AngryBird

#96 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 09:24:10 +0000

#91 Costes tienen bastante poquitos. Desde el primer dia te envian a un cliente con un portatil de 1000 euros y se desentienden de ti durante meses o años. Con que ganasen un 1% ya seria mas que suficiente ya que no aportan nada y solo encarecen el precio y aumentan la precariedad.
Y lo de pagar las horas extras como que no lo hacen nunca, algo que es un delito. Incluso muchas veces el cliente paga las horas extras pero la carnica de turno se lo calla y se queda el dinero.
Estupendo modelo!

» autor: zoolander10

#95 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

ExtremoCentro — Fri, 11 Aug 2017 09:22:35 +0000

#87 la culpa es de los currantes que somos unos ratas porque cobramos 1000e y buscamos buen precio.

Cada superas tu mierda de analisis.

» autor: ExtremoCentro

#94 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

ExtremoCentro — Fri, 11 Aug 2017 09:21:29 +0000

#55 Ya te certifico yo: lo es.

» autor: ExtremoCentro

#93 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--11800-- — Fri, 11 Aug 2017 09:19:36 +0000

Espero que la situación reviente, y espero que reviente todo en realidad. Este modelo de subcontrataciones, salarios infames e intermediarios es una de las causas del empleo precario.

El mundo que conozco bien, el de los proyectos informáticos, sigue este modelo tan de empresario español. Tres o cuatro niveles de subcontratación, la RFP tiene unas exigencias astronómicas a un precio de baratija, y aun así, los intermediarios ganan a base de pagar una miseria a trabajadores poco cualificados o desmotivados. El resultado es un servicio de pésima calidad. Pero sigue funcionando porque todo el mundo gana con los sobornos, mordidas, comisiones y amiguismos. Todos menos la víctima del timo, que es el trabajador, y el usuario del servicio.

Lo dicho, espero que algún día haya una huelga general de las de verdad que haga reventar todo por los aires.

» autor: --11800--

#92 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 09:18:01 +0000

#79 Putear a la poblacion seria no protestar cuando hay motivos. Y luego por un error humano que haya un problema gordo por las condiciones.

» autor: JackNorte

#91 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--538454-- — Fri, 11 Aug 2017 09:17:40 +0000

#81 Que facture el doble de tu coste no quiere decir que su beneficio sea ese, ya que hay muchos más costes además de la mano de obra (personal auxiliar, suministros, gastos financieros, amortizaciones, etc.). Ya te digo yo que en el sector de la venta de ~~carne~~ informáticos el margen de beneficios no es el 50% ni de coña.

» autor: --538454--

#90 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 09:17:18 +0000

#80 En comparacion con quien y con que carga de trabajo?

» autor: JackNorte

#89 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--11800-- — Fri, 11 Aug 2017 09:13:20 +0000

#37 Ya, y mi empresa es catalana, yo trabajo a 700Km de Barcelona, y no considero que eso sea catalanismo ni centralismo barcelonista. Es capitalismo y punto.

» autor: --11800--

#88 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

barca31 — Fri, 11 Aug 2017 09:08:36 +0000

#87 No te preocupes no me siento culpable, es lo que hay.
Sí, llevas razón si se paga poco los trabajadores cobrarán poco. Pero también es importante la política, tanto la pública como la empresarial. Cada vez se paga más a los directivos y se recorta más a los trabajadores. Y desde el sector público se anima precisamente al recorte de salarios, para los trabajadores claro. Y esto nos lleva a lo que comentaba de que se llega a un punto de precarización donde no es posible más política personal que la de ir a lo más barato, cerrandose el círculo.

» autor: barca31

#87 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

xizor — Fri, 11 Aug 2017 08:59:25 +0000

#57 no te estoy culpando, pero hay que ser consciente de que si buscas la tarifa mas barata de telefonia los trabajadores de las telecos cobraran menos, si buscas los pantalones mas baratos se haran en Bangladesh, si buscas vuelos baratos las azafatas cobraran poco y si le exiges a tus politicos que ahorren los que trabajen para cualquier Administracion tambien se lo apretaran.

Puede que sea mas sencillo pensar que la culpa es del PPSOE y decir las gilipolleces habituales sobre españistan, que eso claramente te da la razon sin discusion posible, pero lo cierto es que si se paga poco por un servicio, el que lo ofrece cobra poco.

» autor: xizor

#86 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

mad_snes — Fri, 11 Aug 2017 08:54:03 +0000

Pues yo veo fácil solución. Establecer como parte del concurso público unas condiciones sobre los salarios y turnos de los trabajadores. Que no puedan ser menos de tal, y ala, se acabó precariedad.

» autor: mad_snes

#85 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 08:51:12 +0000

#83 Han hecho muy buen trabajo en #45 #48 y #60

» autor: --516070--

#84 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 08:50:17 +0000

#82 CCOO y UGT me dan muy mala espina. A no ser que necesites consejo de un abogado laborista, que según la población unos u otros pueden tener a muy buenos en nómina.

Con huelgas en los sectores, llamémosles "A" y "B", ha llegado a ocurrir que UGT propusiera unas condiciones a los trabajadores del sector A y a la media hora fuera a firmar con la empresa cosas completamente diferentes. Porque así conseguía mejores prestaciones para el sector B. Resulta que en A tenían solo un par de sindicalistas, pero en B son mayoritarios y no les importa mentir y manipular para conseguir más para los suyos, ya se apañarán los otros...

La empresa anuncia que termina la huelga, que ha firmado... pero la huelga se recrudece porque UGT no tenía poder de decisión, ni siquiera de negociación y no era representativa. UGT vende que ha conseguido buenas condiciones para B, pero la empresa se echa para atrás porque no le gusta que le tomen el pelo. UGT dice que es culpa de los otros sindicatos y de la empresa y el gobierno, la empresa y el gobierno dice que los sindicatos no piensan en la pobre gente...

En fin. Parece un mundo divertido.

» autor: --516070--

#83 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Pinrelnet — Fri, 11 Aug 2017 08:42:46 +0000

#33 No seas pesado. No hay fuentes. Es que lo quieres saber todo...

» autor: Pinrelnet

#82 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Thony — Fri, 11 Aug 2017 08:39:31 +0000

#73 Probablemente tengas razón, no se esté negociando de la mejor manera y no se hayan optado desde el principio por mejores estrategias.
Pero justamente este carácter "amateur" de los negociadores, que ha sido criticado por Íñigo por "mostrar abiertamente lo que se negocia en la mesa, y votar las decisiones en asamblea", es lo que más me está gustando de esta huelga. En que detrás no hay un sindicato profesional (vease CCOO o UGT) de lo que tantas veces han acabado traicionando a los trabajadores y que tan poco están reaccionando en esta época de recortes de los derechos de los trabajadores.

Nunca he estado en un sindicato, ni se como negociarlo, pero la transparencia y el funcionamiento asambleario de esta huelga, es lo que me está hermanando con ella. Soy un defensor acérrimo de la transparencia, y el querer negociar y llevarlo todo a puerta cerrada, solo me da que malpensar.

» autor: Thony

#81 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 08:38:17 +0000

#77 No se cuanto sacaran, pero 10% me parece poco. En el sector de la informatica donde yo trabajo el empresario puede ganar hasta el doble de lo que yo gano por revenderme a otro cliente sin mover un dedo.
Maravilloso sistema este. Y encima te piden implicacion...

» autor: zoolander10

#80 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--392959-- — Fri, 11 Aug 2017 08:36:52 +0000

#25 Los controladores aéreos estaban bien pagados en 2010 y la que liaron con su huelga fue parda

» autor: --392959--

#79 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--392959-- — Fri, 11 Aug 2017 08:35:48 +0000

#25 #26 #56 Yo no digo que lleven o no lleven razón, solo digo que suelen hacer huelga si saben que van a poder putear a la población.

» autor: --392959--

#78 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--454746-- — Fri, 11 Aug 2017 08:34:22 +0000

#9 Parece como si ningún político hubiera jugado nunca al SimCity

» autor: --454746--

#77 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

osids — Fri, 11 Aug 2017 08:31:18 +0000

#57 El problema es ese que cuando un mes te faltan 100€ y el mes siguiente también, al final no puedes optar por la comida mas saludable, luego siguen bajando salarios y te vuelve a faltar dinero y dejas de comprar en comercios locales porque no te lo puedes permitir y al final nos han jodido a todos mientras ellos trincaban.

Fijate en estos concursos, pongamos que las empresas sacan un 10% de beneficio, entonces AENA lo podria hacer por el mismo precio y pagar un 10% más a sus trabajadores, pero eso serian responsabilidades y de esta manera solo es trincar y ya esta.

» autor: osids

#76 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

thereisnopossibleway — Fri, 11 Aug 2017 08:25:58 +0000

#74 pero ahí no nombra ni los sindicatos ni la cantidad percibida

» autor: thereisnopossibleway

#75 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

bewog — Fri, 11 Aug 2017 08:23:51 +0000

#5 en global Aene no tiene tantos beneficios, lo que gana en los aeropuertos con más tráfico va a mantener los aeropuertos más pequeños que son deficitarios.

» autor: bewog

#74 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--546204-- — Fri, 11 Aug 2017 08:23:02 +0000

#71 El Gobierno mantiene 8,8 millones de subvenciones a los sindicatos para 2016

www.google.es/amp/m.eldiario.es/sociedad/Gobierno-mantiene-millones-su

» autor: --546204--

#73 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 08:18:24 +0000

#67 Muchas gracias por el texto y, sobre todo, los enlaces.

Aún así, presentar cuatro ofertas a la asamblea es una barbaridad cuando por otro lado estás negociando una. Si tus objetivos son los 350€ (entre otros atractivos) lo que debes poner sobre la mesa son esas peticiones y trabajar sobre ellas. Lo que no puedes hacer luego es ir a una asamblea y poner otras propuestas sobre la mesa. Las opciones deben ser "Aceptamos o Rechazamos"; y si las posiciones están tan alejadas, ni siquiera se lo planteas, cortas por lo sano.

Por no decir lo obvio: si quieres 350 pide 500. Si pides 350 que te ofrezcan 200 es una gran oferta. Para la gente que sufre la huelga es muy difícil aceptar que uno de los bandos negociadores ceda tan poco cuando el de enfrente sube porcentualmente tanto la oferta.

Me da la impresión de que los que llevan la negociación por parte de los trabajadores son personas de poca capacidad negociadora, vamos, "malos sindicalistas", gente que no hace bien su trabajo. Y yo no soy un crack de esto, pero parece algo chapucero. Por cuestiones familiares he seguido de cerca varias huelgas duras, desde el punto de vista de los propios sindicalistas, y entienden cuándo y cómo manejar los tiempos, consiguiendo casi todas sus peticiones (porque seamos sinceros, la empresa recibe mucha presión con este tipo de huelgas, obligándoles a ceder rápido) y entendiendo sobre todo que en una mesa de negociación a lo mejor insultan a la madre de el de enfrente, o se gritan y dan puñetazos en la mesa, pero saben que están condenados a entenderse. Y lo hacen.

Lectura interesante, pero coger con pizas: cronicaglobal.elespanol.com/business/guerra-sindical-vigilantes-huelga

» autor: --516070--

#72 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

ochoceros — Fri, 11 Aug 2017 08:07:46 +0000

#13 La culpa también es de la gente y del modelo que defiende que lo privado sale más barato sin evaluar el coste real. En este caso pudo parecer que había salido más barato, pero ya se está hablando entre bambalinas de una renegociación de urgencia del contrato al alza, para poder permitirse Eulen pagar unas migajas más sin perder un céntimo de su beneficio. Que por ahí sí que no pasarán los de Eulen, aunque tengan que recurrir al tristemente famoso "lucro cesante" que tan solícitamente paga el estado a determinadas empresas y/o amiguetes.

Si realmente el estado acaba pagando lo mismo o más cada vez que se privatizan servicios estratégicos mientras los sueldos y contratos de los que realmente trabajan se precarizan, ¿qué sentido tiene esta política de privatizar sectores estratégicos? Lo comento porque desde los políticos encargados de gestionarlos hasta los directores de dichas empresas públicas, aprovechan esto para sus subidas personales de sueldos (y muchas veces de privilegios/prebendas) a la vez que se quitan de responsabilidades y trabajo.

» autor: ochoceros

#71 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

thereisnopossibleway — Fri, 11 Aug 2017 08:05:13 +0000

#47 en los sindicatos verticales, dirás. No todos funcionan de la misma manera. Hay alguno que no acepta liberados ni ayudas del estado, tengo entendido.

» autor: thereisnopossibleway

#70 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Pancar — Fri, 11 Aug 2017 08:00:29 +0000

#66 La duración del contrato es de tres años más dos prórrogas anuales.

» autor: Pancar

#69 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

vktr — Fri, 11 Aug 2017 07:53:37 +0000

#53 En efecto han ido cambiando las condiciones. Antes cobraban una serie de complementos que les daban unos 300 más al mes según decían. Lo que están pidiendo en realidad es que les restituyan las condiciones.

» autor: vktr

#68 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

AngryBird — Fri, 11 Aug 2017 07:53:25 +0000

#67 Exacto, es que habló precisamente de porcentajes y eso fue lo que me encendió. Pero piensas... esos porcentajes lo que hacen es que un sueldo de mierda se convierta en algo digno, que no todos cobramos la morterada que tú te llevas.
Debería hablar en dinero real: que alguien que cobre 900 pase a cobrar 1200 no es nada descabellado, es lo justo (y me quedo corta). Es lo que deberíamos exigir todos... ¿no dicen que ya ha terminado la crisis? Pues que suban los sueldos a importes pre-crisis, como mínimo.

» autor: AngryBird

#67 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Thony — Fri, 11 Aug 2017 07:47:21 +0000

#27 Estás muy desinformado me parece. No por culpa tuya seguramente, sino por los medios de des-información que tenemos en España, y como el ministro de turno que ayer apareció hablando, tergiversa los datos y la información con toda la maldad posible.

En la huelga de los trabajadores de Eulen, no hay un sindicato al uso. El sindicato es un mero portavoz de lo que eligen todos los trabajadores en ASAMBLEA. Remarco la palabra, pues es quién representa a los trabajadores, y no el sindicato.
Ayer no se presentaron dos ofertas a los trabajadores como has dicho, se presentaron 4! Desde la que propone la empresa, a dos intermedias, y la que exigían los trabajadores desde el inicio. Estos, en la última asamblea, votaron una rebaja de sus exigencias, pero no aceptaron la que propone la empresa.

Los trabajadores han aceptado ya una rebaja, al igual que la empresa ha ofrecido una mejora de sus condiciones, pero no han llegado todavía a un acuerdo, pero vamos a demonizar a los trabajadores como con "datos reales" quiso hacer ayer Íñigo de la Serna:
"La empresa inicialmente proponía un aumento de 30€, frente a los 350€ que pedían los trabajadores. Actualmente la empresa ofrece 200€ pero los trabajadores en la asamblea de ayer aceptaron una rebaja hasta los 320€. La empresa ha mejorado su oferta más de un 600%, mientras que los trabajadores solo han rebajado un 10% de sus exigencias. Los datos muestran como la empresa con un 600% más de oferta ante la rebaja del 10% de los trabajadores, se está esforzando muchiiiiismo más que los trabajadores que no están dispuestos apenas a negociar."
Letra por letra no fueron estas palabras, pero si estas cifras y esta tergiversación del esfuerzo.
www.elplural.com/politica/2017/08/10/fomento-ataca-los-trabajadores-tr

¿Porque los trabajadores exigían 350€? Pues porque la rebaja de sueldo que han ido teniendo los trabajadores de seguridad ha sido brutal!
Un vigilante hace 8 años cobraba 1.300€. Con la subrogación a Eulen, pasaron a cobrar 1.100 euros. Pero actualmente, el personal que entra nuevo a Eulen cobra unos 900€ netos mensuales.
elpais.com/ccaa/2017/07/29/catalunya/1501350446_993775.html
(Edito: exacto #39, aquí fuente para reflejarlo)

Además del sueldo que exigen en su derecho, también exigen que se aumente el número de trabajadores, pues después nos reímos de haber pasado los controles de seguridad "con el móvil en el bolsillo", "con una botella de agua en la mochila", "con las tijeras o navajita en el bolsillo de la maleta", etc. Pero es normal cuando estos trabajadores se ven en turnos de hasta 16 horas de constante trabajo, y en la que como explicaban, tienen escasos minutos para comer y menos para ir al baño, pues es un trabajo constante y explotado por el bajo número de vigilantes que son en el control y en las horas punta.

No he trabajado nunca en seguridad, pero me siento tremendamente unido a su causa, viendo como todo el mundo les intenta culpar por su legítima huelga, y exigencias de sobras racionales; frente a una empresa que como dice #11 sigue queriendo llenarse los bolsillos; una AENA que se desentiende y limpia las manos en este conflicto, cuando es ella la que licita, paga y recibe los servicios; una generalitat que me gustaría saber que aporta; y un Ministro/Gobierno, que engrandece el esfuerzo de Eulen y demoniza a los trabajadores por sus exigencias.

» autor: Thony

#66 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 07:46:36 +0000

#64 No, en mi imagen de Barajas, y a continuación del importe, pone que por 1 año.

» autor: candonga1

#65 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Spartan67 — Fri, 11 Aug 2017 07:45:27 +0000

Pagando una mierda y doblando turno, Marca España.

» autor: Spartan67

#64 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:44:34 +0000

#58 Bueno, en tu imagen el de Barajas es de tres años, a Prosegur (no Eulen). Luego, en tu otro enlace, la seguridad aparece desglosada en tres partidas diferentes; Filtros de Pasajeros a Prosegur, Patrullas a Eulen y Servicio de Seguridad fast-track a Vinsa.

» autor: --516070--

#63 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

lakhesis — Fri, 11 Aug 2017 07:43:10 +0000

#5 Una empresa pública bien gestionada puede ganar dinero (con excepción de educación y sanidad) pero ese dinero no debe de ser gracias a una explotación de sus trabajadores.

El dinero recaudado con las empresas públicas tiene que repercutir en más bienes para la sociedad, obviamente, no en dividendos para sus "gestores".

» autor: lakhesis

#62 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

lakhesis — Fri, 11 Aug 2017 07:41:19 +0000

#3 Si quieres hace la comparación con el aeropuerto de Santander

» autor: lakhesis

#61 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Arganor — Fri, 11 Aug 2017 07:40:25 +0000

#49 No lo es, error mío, ya intenté corregir.

» autor: Arganor

#60 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 07:38:54 +0000

#50 www.vigilantesdeseguridad.com/articles/368382-http-ccoo-desactiva-blog
Encontre esto rebuscando un poco Pero no especifica mucho

» autor: JackNorte

#59 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--51656-- — Fri, 11 Aug 2017 07:36:25 +0000

#1 Aquí se refiere a empresas públicas, pero en las privadas, al menos en el campo de la informática, pasa igual. A mi me gusta la frase "si pagas con cacahuetes, contratarás monos"

» autor: --51656--

#58 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 07:36:16 +0000

#54 Sí, y además, el importe del de Barajas es por un año, y el de El Prat es de dos años...ahí está la trampa.

» autor: candonga1

#57 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

barca31 — Fri, 11 Aug 2017 07:36:03 +0000

#51 Bueno, yo siempre he sido de apoyar al comercio local, huir de empresas con sede fiscal en Luxemburgo, franquicias con salarios basura, etc. hasta que te vienen mal dadas y no llegas a fin de mes. Entonces no queda otra, te pones en modo supervivencia y no hay reglas ni moral.

» autor: barca31

#56 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Penetrator — Fri, 11 Aug 2017 07:34:08 +0000

#23 Claro, los pérfidos trabajadores no tienen nada mejor que hacer que montar huelgas por cualquier tontería. Si no, se aburren.

» autor: Penetrator

#55 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 07:32:46 +0000

#51 Mira, yo nunca busco lo mas barato porque antes me fijo en otros factores que le precio.
Pero veo que te sientes reflejado con este sistema. Debes ser un buen votante del PPSOE orgulloso de Españistan

» autor: zoolander10

#54 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:32:30 +0000

#45 #48 ¡Gracias! No se me abre el enlace, estaba buceando ahora por la web de aena pero tampoco me aparecen

Por lo que parece, el contrato de barajas fue adjudicado por cuantía menor a tres años, pero ha tenido prórrogas. La verdad es que en este punto me pierdo, ¿por qué alguien iba a firmar por varios años y que después lo prorratean al año? ¿O es que las cifras no son del todo fiables al haber cláusulas que obligan al alargamiento del contrato?

» autor: --516070--

#53 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Pedrito71 — Fri, 11 Aug 2017 07:31:52 +0000

Yo solo pregunto: ¿cuándo los trabajadores de Eulen firmaron el contrato, no estaban de acuerdo? Entonces, ¿por qué lo firmaron? ¿Ha cambiado la empresa las condiciones?

» autor: Pedrito71

#52 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 07:30:55 +0000

#46 Es lo que conlleva la mierda de la subcontratacion.
Un trabajo que es fijo se oferta de manera temporal a ciertas empresas para que el dueño se forre y sus empleados ganen 3 duros.
Si estos trabajadores estuvieran contratados directamente por el aeropuerto estarian bastante mas felices y nos quitariamos al empresario de turno que hace de intermediario y se lleva todos los beneficios.
Pero es lo que la gente vota y asi nos va...

» autor: zoolander10

#51 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

xizor — Fri, 11 Aug 2017 07:29:02 +0000

#42 no, el modelo de mierda lo has creado tu por buscar el precio mas barato.

» autor: xizor

#50 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:28:34 +0000

#38 Los contratos no se abren. Dicen que hay un contrato que tiene unos determinados datos... pero el enlace al contrato está roto.

» autor: --516070--

#49 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Arganor — Fri, 11 Aug 2017 07:27:56 +0000

Medio AEDE hipertextual.com/2014/07/medios-aede-alternativas

» autor: Arganor

#48 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 07:27:55 +0000

#33 Barajas:

» autor: candonga1

#47 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--546204-- — Fri, 11 Aug 2017 07:27:25 +0000

#41 Respeto tu opinión aunque yo no tengo ninguna fe ni en los sindicatos ni en los sindicalistas, sí la tendría cuando se ganasen el sueldo con las afiliaciones, pues otro gallo nos cantaría

» autor: --546204--

#46 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

trasier — Fri, 11 Aug 2017 07:27:15 +0000

#34 Afectar afectaría, menos sin duda, pero afectaría.

Supongo esta vez tienen apoyo porque no cobran como los controladores, porque ellos hicieron igual y todos se les echaron encima.

» autor: trasier

#45 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 07:27:14 +0000

#33 El Prat:

» autor: candonga1

#44 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

barca31 — Fri, 11 Aug 2017 07:26:25 +0000

#31 Sí, o las tasas que cobras.
Se me vienen a la cabeza los registradores de la propiedad y, ahora, el registro civil.

» autor: barca31

#43 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

trasier — Fri, 11 Aug 2017 07:26:02 +0000

#35 Visto así llevas razón, solo que actualmente creo la mayoría no hace eso, lo que hacen es sustituir el trabajo de funcionarios por subcontratados que cobran menos de la mitad.

» autor: trasier

#42 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 07:25:21 +0000

#1 El españolito debe estar contento con este sistema ya que llevan votando 40 años a los mismos partidos que nos roban y han creado este modelo de mierda.

» autor: zoolander10

#41 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:24:08 +0000

#40 Yo creo que no, no estoy de acuerdo con tu afirmación. Pero sí que creo que les falta formación. Muchas veces los eligen por amiguismos y cuando se ven en un lio de este calibre no saben qué hacer ni por dónde salir.

» autor: --516070--

#40 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--546204-- — Fri, 11 Aug 2017 07:23:37 +0000

#27 Ya va siendo hora de que nos demos cuenta que los sindicatos en España son unos paniaguados, subvencionados que quieren conservar su culo en la sillita a cualquier precio para no dar golpe y cobrar y de la Generalitat pues ya no hablemos

» autor: --546204--

#39 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

delcarglo — Fri, 11 Aug 2017 07:23:08 +0000

#11 Los capos de Eulen, lo que no dicen, es que, cuando caen sobre buitres sobre una subcontrata ganada, de entrada, rebajan el sueldo hasta lo que marca el convenio, pasándose derechos consolidados por el arco del triunfo.

Los capos de Eulen, lo que no dicen, es que el conflicto del Prat se acerca más a recuperar lo perdido que a una subida efectiva de sueldo.

...y lo que tampoco dirán nunca, es el beneficio que se saca la empresa por la subcontrata....a costa de los recortes salvajes en nóminas y en no contratar a personal de refuerzo.

» autor: delcarglo

#38 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 07:20:05 +0000

#32 mmmm No se a que te refieres , ami el enlace de ese post me abre por eso lo mande.

» autor: JackNorte

#37 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--57734-- — Fri, 11 Aug 2017 07:19:28 +0000

#3 El aeropuerto de el Prat se gestiona desde Madrid, igual que los puertos navales, aunque el mar más cercano lo tengan a 500 kms.
Eso te da una idea de la política centralista que tiene España.

» autor: --57734--

#36 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--546204-- — Fri, 11 Aug 2017 07:19:28 +0000

#2 Pero no pueden subir más el presupuesto porque sino ¿de dónde van a sacar las comisiones?

» autor: --546204--

#35 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--336534-- — Fri, 11 Aug 2017 07:18:56 +0000

#24 la idea base de la subcontratación es aceptable: ofreces servicios a, b, y c y te piden también d; contratas a una empresa secundaria que haga d y que asegure ese trabajo con mayor calidad (por ejemplo seguridad o plataformas de compra).

El problema viene cuando tienes un amigo que no ofrece d, sino que va a cobrar por encontrarte a una empresa wue ofrece d... Pues diverido entonces. Sobre todo cusndo esa empress que ofrece d tira de falsos autónomos o similares...

» autor: --336534--

#34 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 07:18:16 +0000

#24 Si lo hacen en otra fecha entonces no afectaria demasiado y no les harian ni caso.
A mi como un usuario me afectan estas huelgas, pero es lo que conlleva la mierda de la subcontratacion gracias al PPSOE.
Y los estupidos de los españolitos continuan votandoles.

» autor: zoolander10

#33 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:17:55 +0000

#30 ¿Fuentes, sin enlaces rotos, a ese teórico doble coste?

» autor: --516070--

#32 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:16:52 +0000

#8 ¿Qué tal una noticia que no se base sobre links rotos?

» autor: --516070--

#31 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:14:30 +0000

#5 Es todo publicidad. Cualquier servicio público puede dar beneficios, solo tienes que aumentar su partida en los presupuestos.

» autor: --516070--

#30 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 07:14:12 +0000

#29 No sé, de momento no-huegas y el doble de coste para el estado.

» autor: candonga1

#29 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:13:14 +0000

#19 ¿Crees que los guardias de seguridad tienen mejores condiciones en Barajas? ¿Fuente?

» autor: --516070--

#28 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 07:12:19 +0000

#18 Y aun asi muchos de estos subcontratados con sueldos y empleos de mierda siguen votando al PPSOE para que sus trabajaos sean aun peores.
Viva la inteligencia de los españolitos

» autor: zoolander10

#27 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--516070-- — Fri, 11 Aug 2017 07:10:04 +0000

Ayer Generalitat, empresa y sindicatos hicieron un acuerdo.

Pero estos sindicatos, que están demostrando ser muy poco capaces, presentaron dos ofertas a los trabajadores. Ellos tenían que votar entre la pactada, otra que se sacaron de la manga mucho mejor, o la opción de rechazar ambas e ir a la huelga completa.

Los trabajadores, como gente normal, eligieron la mejor. Si la opción hubiera sido "lo pactado o aumentar la huelga" a lo mejor ya estarían disfrutando de sus beneficios y el aeropuerto volviendo a la normalidad. O a lo mejor no. Pero han dinamitado cualquier posible acuerdo al sacarse otro de la manga.

Por supuesto que tienen su derecho a huelga, espero que consigan lo que merecen, pero los sindicalistas elegidos para negociar deberían ser personas competentes y capaces.

» autor: --516070--

#26 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 06:57:15 +0000

#23 Ya, ya...está pasando lo mismo en Barajas, independientemente de lo que pagan, que en El Prat.

» autor: candonga1

#25 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 06:56:41 +0000

#23 Si tus trabajadores estan bien pagados es complicado que encuentren motivos para huelgas. Pero alla cada cual con sus mundos imaginarios.

» autor: JackNorte

#24 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

trasier — Fri, 11 Aug 2017 06:56:22 +0000

www.youtube.com/watch?v=YoQL6n-jQk8

Subcontratación es la solución.

Nunca entenderé que empresas públicas o semi públicas también lo hagan, es ya la perversión total del sistema. Que empresas privadas lo hagan, aunque esté en contra, lo puedo entender, pero que el estado lo haga ya no.

Aunque, la verdad, tampoco apoyo nada este tipo de huelgas en este momento. Podrían haberla hecho antes o después y no en el momento que afectan a más trabajadores que únicamente tienen este mes para aprovechar las vacaciones.

» autor: trasier

#23 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--392959-- — Fri, 11 Aug 2017 06:54:32 +0000

#10 " Si pagas mierda mientras ganas mucho tienes huelgas, como es logico." Pues no. Independientemente de lo que pagues, tendrás huelgas si tus trabajadores pueden coger como rehenes a la población. Y si puede ser en verano o en Navidad, mejor que mejor.

» autor: --392959--

#22 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 06:52:17 +0000

#21 ya sabia yo que era mejor no preguntar

» autor: JackNorte

#21 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 06:50:28 +0000

#20 Bien hechas?... "bien hechas" estarán en El Prat, que con muchísima menos inversión, acoge casi el mismo número de pasajeros.

» autor: candonga1

#20 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 06:47:45 +0000

#17 Yo aun estoy contentos que los aeropuertos y las obras hayan servido para que los aviones puedan aterrizar viendo las construcciones en otros paises y las chapuzas que se hacen, que tengamos problemitas como estos con tanto trafico de turistas batiendo records , al menos las obras estan bien hechas y hay que pagarlas. A ver si les pagan en condiciones a la gente y funcionan al maximo rendimiento las personas y las obras.

» autor: JackNorte

#19 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 06:47:40 +0000

#16 Sí, pero yo insisto...por qué no se aplica la misma receta y la misma medicina a Barajas?

» autor: candonga1

#18 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

--192314-- — Fri, 11 Aug 2017 06:47:21 +0000

Viva la subcontratación! Que bonito es tener empleados son los derechos de los internos, y con un sueldo al que el empresario le mete una mordidita todos los meses y se lo lleva calentito. Si la mordida es tal que lo deja en la indigencia, ya vendrá otro a aceptar el puesto, que para algo se metieron 5 millones de inmigrantes en un país con un alto paro sistémico. Joder que país...

» autor: --192314--

#17 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 06:45:26 +0000

#15 Pues que intenten tener tantos beneficios como El Prat, a base de pocas inversiones y pagos de mierda.

» autor: candonga1

#16 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

zoolander10 — Fri, 11 Aug 2017 06:44:50 +0000

Esto se debe a la maravilla liberal de la externalizacion y la subcontratacion.
Se ofrece mierda y por tanto se recoge mierda. Eso si, alguno se llenara los bolsillos gracias a los contratos a dedo.
Asi funciona Españistan, ese maravilloso pais que dicen que ya ha salido de la crisis.

» autor: zoolander10

#15 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 06:43:48 +0000

#12 Creo que hay margen y hay beneficios , si se paga la mitad es lo que pasa , Barahas como hemos visto no es que no tenga beneficios es que aun esta pagando las reformas y ampliaciones.

» autor: JackNorte

#14 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 06:41:52 +0000

#13 No, la culpa es de lo que se vota.

» autor: candonga1

#13 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

Felipe_Cestos — Fri, 11 Aug 2017 06:31:46 +0000

La culpa es de las reformas laborales y de que la subcontratación sea legal, o sea de nuestros políticos que permiten la explotación de sus ciudadanos por las empresas de la mafia española. Puestos de trabajo que claramente son permanentes, la "legalidad" los convierte en temporales y precarios para que los empresaurios puedan obtener cada año más y más beneficios. Estaban descojonaos con los curritos callados y su capacidad de aguante, pero ya está bien...

» autor: Felipe_Cestos

#12 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

candonga1 — Fri, 11 Aug 2017 06:26:22 +0000

#10 Si pagas mierda mientras ganas mucho tienes huelgas, como es logico.

Cierto, pero...no sería lógico pagar también con mierda a un aeropuerto que da infinitisimamente menos beneficios como es Barajas?

» autor: candonga1

#11 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

AngryBird — Fri, 11 Aug 2017 06:20:48 +0000

Esta mañana escuchaba las noticias y los "capos" de Eulen considerando inaceptables las exigencias de los trabajadores. De gente que cobra 600 euros... y luego los ves a ellos que son lo más rancio de la esppaña pepera.
Eso sí: la culpa es del comité de empresa.
Qué asco.

» autor: AngryBird

#10 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 05:47:01 +0000

#9 Si pagas mierda mientras ganas mucho tienes huelgas, como es logico. Y al final por racanear y por licitar a la baja sabiendo lo que cuesta al final pagan los que utilizan el servicio y esos si que pagan.
Yo a partir de ahora multas por licitar a la baja , multas por aceptarlo , y poner las mismas condiciones por margen de carga de trabajo. Aqui tiene que haber responsables sino se repetira.
Creo que tiene que haber forma de blindar contratos un 2% de 23 es mucha pasta.

» autor: JackNorte

#9 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

yarkyark — Fri, 11 Aug 2017 05:43:21 +0000

#8 "Yo creo que hay margen para arreglar el problema de sobra."

Por supuesto. Lo que pasa es que algunos listos creen que con bajar las licitaciones ya se arreglan los presupuestos. Pero si pagas mierda, obtienes mierda.

» autor: yarkyark

#8 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 05:41:24 +0000

#7 Algo asi tenias que ser, pero ya encontre www.elnacional.cat/es/politica/aena-discriminacion-barajas-prat_181452
Aena gasta casi el doble en los filtros de seguridad en Barajas que en El Prat

Yo creo que hay margen para arreglar el problema de sobra.

» autor: JackNorte

#7 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

yarkyark — Fri, 11 Aug 2017 05:40:15 +0000

#4 "para un aeropuerto que factura doce veces mas al menos en el 2015"

Barajas factura mas que El Prat. De hecho Madrid factura 565 millones por 510 de El Prat y tiene mas beneficios brutos de explotación.

El problema del aeropuerto de Madrid es que tiene una carga financiera por amortización de inversiones que lastra sus beneficios.

El aeropuerto de Barcelona al no tener estas amortizaciones al final da mas beneficios.

economia.elpais.com/economia/2015/03/27/actualidad/1427445127_484600.h

ep00.epimg.net/descargables/2015/03/27/09f8a7d00b4ca143804d9552616d556

» autor: yarkyark

#6 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 05:33:07 +0000

#5 Y encima problemas porque no pagas suficiente teniendo beneficios

» autor: JackNorte

#5 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

barca31 — Fri, 11 Aug 2017 05:29:02 +0000

#2 No deja de ser llamativo que un servicio público tenga beneficios.
Si en un servicio público ganas dinero o bajas la recaudación o mejoras el servicio pero es absordu aumentarnos las tasas y darnos un servicio de nada para llenar una hucha.

» autor: barca31

#4 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 05:26:42 +0000

#3 Luego vi un articulo con los beneficios de cada uno y aunque no fuera cierto creo que sigue habiendo margen para un aeropuerto que factura doce veces mas al menos en el 2015

» autor: JackNorte

#3 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

yarkyark — Fri, 11 Aug 2017 05:24:40 +0000

#2 "si lo que he oído es cierto"

Tratándose de el Prat ya tardaba en salir Madrid por el medio, aunque no lo menciona en toda la noticia.

» autor: yarkyark

#2 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

JackNorte — Fri, 11 Aug 2017 05:21:38 +0000

Yo creo que hay margen para todo, si lo que he oido es cierto, si en Madrid se gastan 27 millones para un año y en Barcelona 27 millones para dos años creo que hay margen de sobra para arreglarlo.

www.elmundo.es/economia/2015/03/27/55156294ca4741624d8b4587.html

El Prat ganó, antes de impuestos,339,28 millones el año pasado, mientras el el de Madrid apenas se anotó un resultado de 27,54 millones

El peso del aeropuerto de Barcelona es enorme dentro del conjunto de las cuentas de Aena. Supone ya el 51,5% de los 651,6 millones de beneficios totates

» autor: JackNorte

#1 El conflicto de El Prat cuestiona los concursos públicos a precio de derribo

barca31 — Fri, 11 Aug 2017 05:07:04 +0000

Si hay algo que tengo claro es que la gente que cobra una mierda hace un trabajo de mierda.
Y ahora usamos ese sistema para la seguridad de los aeropuertos, las cárceles, etc. ¿qué puede fallar?

» autor: barca31