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#207 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--103293-- — Sat, 05 Aug 2017 09:16:42 +0000

#205 listerine

» autor: --103293--

#206 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

mcfgdbbn3 — Fri, 04 Aug 2017 17:10:34 +0000

Mientras unos van ya a por la cuarta vía o más, otros todavía esperamos la primera.

» autor: mcfgdbbn3

#205 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

sonixx — Thu, 03 Aug 2017 19:10:35 +0000

#203 so anormal madrid no necesita más infraestructuras, me da que no vives ni en un lado ni en otro

» autor: sonixx

#204 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

tremolantepenacho — Thu, 03 Aug 2017 18:35:43 +0000

#201 Teniendo en cuenta que esa línea se reclama desde que se cerró al final de la dictadura, que en el gobierno central ha estado la UCD, el PSOE y el PP, que en la generalitat ha gobernado 20 años el PP y 10 el PSOE y que el proyecto del tren de la costa que uniría Valencia y Alicante se ha redactado por una generalitat en manos del PP lo que dices no tiene sentido, pero no dejes que la realidad te desmonte la demagogia.

» autor: tremolantepenacho

#203 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--103293-- — Thu, 03 Aug 2017 17:50:36 +0000

#202 ahora pones la superficie de cada CCAA y divides poblacion entre superficie.

Te enjuagas la boca de nuevo con LISTERINE y descubres que Andalucia es un puto paramo mientras que como bien dices CCCCA de Madrid es una colmena (como bien tu has dicho) que necesita infraestructuras

» autor: --103293--

#202 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

sonixx — Thu, 03 Aug 2017 13:20:22 +0000

#200 me vas a comparar la población de una ciudad capital de España con el censo de dicha autonomía con otra? Es que es de retrasados, a día de hoy Andalucía tiene más población que madrid, otra cosa que compares madrid capital con cucarrete. Y perdona si te molesta pero madrid es una puta colmena. Inflaos de precio por un lado y con salarios de mierda por otro.

» autor: sonixx

#201 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--58493-- — Thu, 03 Aug 2017 10:48:56 +0000

#165 Si no hubierais votado al PP durante siglos lo mismo lo hubierais reclamado, eh, digo yo!

» autor: --58493--

#200 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--103293-- — Thu, 03 Aug 2017 09:05:29 +0000

#119 goles to #132

Y lavate la boca mi arma

» autor: --103293--

#199 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

KirO — Wed, 02 Aug 2017 20:24:38 +0000

#190 ojalá!

» autor: KirO

#198 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Wed, 02 Aug 2017 19:27:53 +0000

#196 Ya. ¿Y Algeciras y Valencia? ¿Ponemos un solo puerto en el mundo?

No sé, igual la humanidad está loca haciendo trenes que recorran los puertos para llevar mercancías a todas partes. ¡Lo que hubiésemos progresado sin líneas de tren! ¡Que alguien ponga fin a esta locura!

blog.cnmc.es/2016/09/16/el-transporte-de-mercancias-por-ferrocarril-en

En Europa existe una amplia red ferroviaria que facilita el transporte de mercancías, aunque el volumen que viaja a través de este medio de transporte aún es muy limitado en España.

Sigamos sin buenos trenes que así progresamos mejor.

» autor: BM75

#197 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--526987-- — Wed, 02 Aug 2017 18:49:50 +0000

#101 Cuando se deshielen los polos y Barcelona quede bajo las aguas ya vendrás a Madrid a suplicar un lugar seco en medio de la nada

www.onemagazine.es/nacional-curioso-estas-son-las-zonas-mas-amenazadas

» autor: --526987--

#196 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

marioquartz — Wed, 02 Aug 2017 18:39:35 +0000

#194 Si tienes que llevar algo a Paris, BCN YA esta comunicada con Paris.

» autor: marioquartz

#195 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--526987-- — Wed, 02 Aug 2017 18:35:12 +0000

#10 Es verdad, se dice "cederrón", hoyga!

» autor: --526987--

#194 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Wed, 02 Aug 2017 18:35:11 +0000

#193 Porque digo yo que las mercancías hasta París no van a llegar por teletransportación. Solo digo.
En todo el mundo los puertos están aislados y no llegan trenes...

» autor: BM75

#193 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

marioquartz — Wed, 02 Aug 2017 18:27:57 +0000

#53 Si son puertos ¿Para que comunicarlos? Si es para ahorra unos kilometros a un barco, mucho sentido no tiene.

» autor: marioquartz

#192 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Cantro — Wed, 02 Aug 2017 17:37:35 +0000

#115 El nacionalismo gallego era muy amigo del catalán y le ayudó a conseguir cosas para Cataluña. Cuando fue lo del Prestige vieron que nunca les iban a devolver el favor. Ahora mismo es muy raro que un nacionalista gallego hable bien de sus antiguos socios.

» autor: Cantro

#191 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Cantro — Wed, 02 Aug 2017 17:35:21 +0000

#116 No sé para que respondo a un troll reconocido pero...

Mi comentario iba para el que decía que las infraestructuras de Madrid se las daban por ser Madrid y por ninguna otra razón en particular. ¿Es necesario el corredor mediteráneo? Indiscutiblemente, pero también tenéis que entender que hay otras obras que son prioritarias para otras regiones de España y que llevan en espera desde hace décadas.

El AVE a Galicia y Asturias, por ejemplo, se iba a terminar a principios de este siglo, sobre 2003 o así. A primeros de agosto de 2017 aún no tiene fecha de finalización definitiva y la inversión que se ha hecho ha sido casi todos los años insuficiente. Las comunicaciones con vía de alta capacidad con cualquier lugar fuera de Galicia no se empezaron hasta los años noventa y no se completaron hasta esta misma década. Las interiores ya veremos para cuando quedan

En cuanto al ferrocarril, en la tierra con mayor dispersión poblacional de España, ya ni soñamos con tener servicio de cercanías y la media distancia se empezó a remodelar hace 25 años después de estar sin casi inversiones desde más o menos la fundación de Renfe.

Aún hay tramos, como el de Ferrol a Coruña, que tarda entre 1:15 y 2:30 en completar un tramo de unos 70 kms. Y ya ni hablemos de los tramos donde se ha espantado al viajero con horarios imposibles y absurdos, como la inexistencia (al menos hace años) de un transbordo en Monforte si ibas de Ourense a Lugo. En realidad sí que había uno, pero con once horas de espera.

Aquí pedimos infraestructuras porque hacen falta. La ilusión nos la quitaron hace décadas, cuando hemos visto que unos Juegos Olímpicos (Barcelona y los sucesivos intentos de Madrid) eran más importantes que infraestructuras críticas en alguna de las regiones más olvidadas del Estado.

Por otra parte, esa "carretera de doble sentido" (la N-340) convive con una autopista desdoblada con una autovía (A7 y AP7). Puede que no hayas salido de tu pueblo, pero yo sí y me he recorrido esas carreteras.

La N-340 es, dependiendo del tramo, una carretera saturada de tráfico que me recuerda a la N-550 gallega, pero con un firme incomparablemente mejor. Y el tramo valenciano de la AP7 está a punto de revertir al estado al expirar la concesión (2019), mientras que la concesión del tramo catalán (2021 el tramo más tardío) será ampliada.

Esto es así porque el Gobierno del momento les firmó un papel donde les compensarían si bajaba el tráfico (y bajó por la crisis), y no está por la labor de aflojarles 3000 millones en 2021. Pero no te preocupes, son Abertis, pertenecen al Grupo La Caixa y son patrocinadores de tu partido. Ese dinero no se lo lleva el malvado gobierno de Madrit.

Mientras tanto, en Galicia, la AP-9 es una de las poquísimas autopistas de España a la que no se le puede aumentar la concesión porque ha alcanzado hace años la duración máxima de 75 años.

Para comparar, el tramo con más años de concesión de la AP-7 ronda los 50.

Pero bueno, el caso es quejarse e ir de víctima. Que se queje uno de Aragón, que tienen una red secundaria que da entre grima y pena, vale, pero tú...

» autor: Cantro

#190 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 17:19:52 +0000

#176 La AP-7 a su paso por la Comunidad Valenciana, vence la concesión en 2019, esperemos que no se renueve para financiar las que siempre han sido grátis en otras zonas de España.

» autor: --364088--

#189 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

sonixx — Wed, 02 Aug 2017 17:06:41 +0000

#65 si es normal, a mí antes me encantaba madrid y estaba peor en todo, pero ahora es que no tiene ni el encanto de antaño.
Parece una colmena sin alma.

» autor: sonixx

#188 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

KirO — Wed, 02 Aug 2017 15:15:34 +0000

#187, simplificando, en una lista de 1001 cosas, 1000 son prioritarias por definición:

Que tiene prioridad o preferencia respecto de otra cosa.

» autor: KirO

#187 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 14:26:24 +0000

#174 No puede haber mil cosas prioritarias, va contra su definición.

» autor: --364088--

#186 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 13:25:16 +0000

#111 El arco mediterráneo o corredor mediterráneo es el que va de Gerona a Cádiz.

Población: 18.436.287 habitantes, y todos españoles, de esos que pagan los impuestos para que se les den servicios, a diferencia de por ejemplo, los portugueses. Saca cuentas, a ver si encuentras un corredor con más población o si quiera la mitad, y que no tenga construida la infraestructura.

» autor: --364088--

#185 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 13:21:36 +0000

Ojala se haga. Ya es necesidad.

» autor: --553421--

#184 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 13:10:19 +0000

#183 De todas formas esta en construcción, no? Así que sea lo rentable que sea, se va a construir, a no ser que España entre en bancarrota, con toda la deuda que tiene, ahora cuando suban los intereses.

» autor: --364088--

#183 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 12:53:02 +0000

#182 si, mas o menos como el parque ese de atracciones. Tu piensas que eso solo lo utilizarían lo de Mérida?. Si tienes diseñado un buen trazado pueden utilizarlo mucha mas personas, incluso de ciudades cercanas a la estacion. En Extremadura hay un millón de personas y seria el único medio de transporte rápido. Y quizá mucho mas barato de construir que en tu comunidad.

» autor: --553421--

#182 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 12:45:01 +0000

#179 Por mucho aeropuerto fantasma, se pagó con el dinero de aquí, no lo pagó AENA ni fomento. Pedir lo que querais y si os lo ponen, pues bien por vosotros. No creo que un AVE está pensado para ese nivel de población, sobretodo si los portugueses no siguen la linea en su territorio. La cuestión no es construirlo, es mantenerlo. Se puede decir que no se tiene que mirar criterios de rentabilidad, bueno, pero cuando no puedas construir otras cosas porque te se va el presupuesto cada año manteniendo infraestructuras defecitarias, a ver como lo explicas, o tendrán que cerrarlas.

» autor: --364088--

#181 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

igorymi — Wed, 02 Aug 2017 12:44:34 +0000

#146 y la de Madrid Santander dos horas más que en coche

» autor: igorymi

#180 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 12:37:57 +0000

#111 Y con un túnel bajo el atlántico, la costa este estadounidense.

» autor: --364088--

#179 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 12:36:35 +0000

#172 Es que tu lógica tampoco es justa. Y si el dinero invertido por personas ya es superior? Hace falta recordar aeropuertos fantasmas. Porque esperar a otras comunidades si ya decidieron malgastarlo en otras cosas. Y mas aun cuando en Extremadura los trenes tardan unas 5 horas en hacer un Madrid merida, que están a unos 340 km. De verdad, tan mal ves que pidamos que actualicen los trenes, tan malos son en tu comunidad?.

» autor: --553421--

#178 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

KirO — Wed, 02 Aug 2017 12:17:34 +0000

#175 con menos beneficio seguro, pero con costes muy inferiores seguro que también. No olvidemos que el problema del corredor mediterráneo es que es relativamente montañoso (complica y encarece la construcción) y muy denso para estándares españoles (lo que complica y encarece las expropiaciones). Esto unido a que ya hay un servicio de tren que no llega a ser AVE pero tampoco está mal, limita el beneficio.

» autor: KirO

#177 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

KirO — Wed, 02 Aug 2017 12:11:15 +0000

#102 claro, porque el Orense->Santiago pasa por Madrid.

» autor: KirO

#176 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

KirO — Wed, 02 Aug 2017 12:09:59 +0000

#75 eso pregúntaselo a la Generalitat que tiene las competencias en esa materia.

Originalmente eran de peaje porque fueron de las primeras autopistas de España, en una orografía compleja... Y no había otra opción para financiarlas en ese momento, pero los peajes de aquella época ya expiraron.

» autor: KirO

#175 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Wed, 02 Aug 2017 12:08:05 +0000

#174 Claro que hay muchas cosas que son prioritarias. Pero estamos hablando de trenes. Sin salir de la categoría, parece más que evidente que se han hecho muchos kms de vías menos prioritarios que estos, especialmente si hablamos de coste/beneficio.

» autor: BM75

#174 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

KirO — Wed, 02 Aug 2017 12:06:06 +0000

#53 claro que es prioritario. Otra cosa es que tenga un coste/beneficio mucho mayor que otras mil cosas que también son prioritarias.

» autor: KirO

#173 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

KirO — Wed, 02 Aug 2017 12:04:44 +0000

#158 Madrid absorbió la primera corona, pero no todo el área metropolitana, que según cómo lo midas, a veces incluye a Toledo y Guadalajara.

» autor: KirO

#172 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 12:03:59 +0000

#171 Porque no nos ponen un chofer a cada uno en nuestra casa, trasporte público individual!!! hay que cubrir nuestras necesidades!!! Porque el dinero no es infinito, ni los impuestos. Porque salen los AVEs de Madrid, y no de Badajoz? Badajoz-Barcelona, Badajoz-Sevilla, Badajoz-Murcia, todos directos desde Badajoz, pues porque hay que priorizar, y el AVE no es ningún bien de primera necesidad. Pero bueno tranquilo que ni yo ni tu decidimos.

Que no me gusta lo de la rentabilidad... o se hace el AVE o no se hace, si se hace, por rentabilidad, el primero habría sido Madrid-Barcelona, después Madrid-Valencia y Madrid-Sevilla y después Barcelona-Valencia, así sería si se hubieran hecho por criterios de población y rentabilidad. Por cierto el area metropolitana de Valencia tiene el doble de población que Extremadura.

» autor: --364088--

#171 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 11:24:55 +0000

#170 El espabilado eres tú, que ignoras las necesidades de otras zonas. Cuando necesites una operación, que comprueben antes tus aportaciones para ver si sales rentable o eres un espabilado. Tu ves numero y rentabilidad, y cuando te hablo de numeros y rentabilidad no te gusta. Y es que encima, como tu mismo reconoces, esa infraestructura la tenemos que pagar nosotros y portugal.

» autor: --553421--

#170 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 11:21:59 +0000

#169 Y tu un espabilado, que siendo cuatro gatos, pretendes que se te destine 20 veces más inversión por habitante que a otras regiones. Es lo que tiene el simulacro este de democracia, que supuestamente decide la mayoria.

» autor: --364088--

#169 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 11:13:37 +0000

#168 Eres duro de mollera. Yo digo que tampoco tienes derecho a tener infraestrustura, porque aunque seais 600.000 habitantes no sale rentable tampoco si no exite la necesidad de viajar. Y tampoco estoy deacuerdo en que mis impuestos paguen pensiones a tanta gente si cada vez el problema de envejecimiento es mayor. A mi no me sale rentable pagar pensiones a tantos ancianos.

» autor: --553421--

#168 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 11:03:25 +0000

#167 Pues porque Tarragona va de camino a Barcelona, ahora Gerona como los franceses también pasan del AVE, es el mismo caso que Badajoz. En mi opinión, no se debería hacer ni haber hecho para ningua de las dos, pero si se lo han hecho a Gerona, los de Badajoz tienen el mismo derecho a tenerlo que ellos. Como el de Huesca, otro que no se tendría que haber hecho.

» autor: --364088--

#167 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 11:00:09 +0000

#166 Otra vez te lo explico. ¿ Tarragona tiene uno con 131.000 habitantes ? ¿Gerona con 98.000?¿porque no Badajoz? si el precio del billete depende de la longitud del trayecto. Y te vuelvo a repetir, que el turismo y los habitantes vienen porque tienes buena infraestructura, no al contrario. Mas 150.000 te parecen irrisorias? ¿ cuantas personas piensas que caben en un tren?

» autor: --553421--

#166 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 10:54:18 +0000

#163 Lo dices en serio o es coña, esa población es irrisoria para un AVE, si no son rentables las principales líneas (no tienen porque serlo, pero tampoco es cuestión de crear agujeros negros de gastos de mantenimiento)... pero encima es que los portugueses creo que dijeron que pasaban del AVE, así que no tiene ningún sentido. Aún así, entiendo que los extremeños presionen para que se lo hagan.

» autor: --364088--

#165 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

tremolantepenacho — Wed, 02 Aug 2017 10:51:29 +0000

#61 Sí, la culpa es del gobierno central que es el que cerró el Gandia-Denia en los setenta con la promesa de reabrirlo al poco tiempo y ya han pasado 40 años.

» autor: tremolantepenacho

#164 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

tremolantepenacho — Wed, 02 Aug 2017 10:49:12 +0000

#29 Hasvido alguna vez de Valencia a Alcoy o Teruel?

Es divertido ver cono gente de pueblos pretende que ciudades con varias decenas de veces su población estén peor comunicadas que ellos.

» autor: tremolantepenacho

#163 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 10:43:19 +0000

#161 No es que haya poca población, es que está muy repartida en un terreno muy grande. Pero no se porqué piensas que un tren que pasara por ciudades como Badajoz(150.000 hab) o ciudades turisticas como Merida(50.000hb), Trujillos(10.000hb)....etc, no sería rentable. Si a eso le sumas otra ciudad turistica y capital de Portugal como Lisboa(500.000)... lo que no se es como no está ya esa infraestructura. Luego nos quejamos de la sobrepoblación, pero parece que no nos gusta mucho poner infraestructura para solucionarlo. La necesidad de viajar a otros lugares se crea cuando tienes infraestructura.

» autor: --553421--

#162 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--546872-- — Wed, 02 Aug 2017 10:41:55 +0000

#152 Siempre repitiendo la misma cantinela... todo es cuestión de inversión.

www.aragonhoy.net/index.php/mod.noticias/mem.detalle/id.193276
www.aragonhoy.net/index.php/mod.noticias/mem.detalle/relmenu.48/id.193

creloc.intermodalite.com/

CC #157

» autor: --546872--

#161 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 10:29:55 +0000

#160 Transporte a Madrid te refieres? Es que el AVE es una infrastructura de alta capacidad, nunca se debería construir para unir provincias de baja densidad de población, a no ser que esten de camino entre dos grandes núcleos. Para eso ya hay aeropuertos a patadas. Por ejemplo, Extremadura, solo tenia sentido si une Madrid y Lisboa, pero si los portugueses dicen que pasan, pues esa linea pierde todo el sentido.

» autor: --364088--

#160 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 10:22:19 +0000

#159 No te estoy diciendo que seas catalan, y te he respondido, te estoy diciendo que lo ves absurdo pero despues de tener transporte radial. Por supuesto que es optimo para el que no lo tiene, ¿o donde te piensas que hay mas y mejores empresas?. Te podría dar una explicación mas matematica tambien, pero no me apatece. No se que más explicaciones quieres, es bastante sencillo de entender.

» autor: --553421--

#159 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Wed, 02 Aug 2017 10:17:10 +0000

#110 #154

Cri , cri, cri.... ya veo que te lo has inventado eso de óptimo.

Por cierto no soy catalán, soy valenciano, la única comunidad más pobre que la media española, que en lugar de recibir para converger a la media, aporta para que otras comunidades más ricas lo sean más.

» autor: --364088--

#158 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

RamonMercader — Wed, 02 Aug 2017 10:07:31 +0000

#89 En Madrid el área metropolitana fue anexionada por la ciudad (carabanchel y vallecas eran ayuntamientos independientes), realmente es posible que la primera ciudad de españa sea Barcelona

» autor: RamonMercader

#157 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--516070-- — Wed, 02 Aug 2017 09:18:09 +0000

#152 ¿Y por eso la unión europea aprueba y fomenta también el corredor central?

¿Lo sabe Francia?

» autor: --516070--

#156 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

dwk — Wed, 02 Aug 2017 09:07:35 +0000

Santander - Mediterráneo. Una via de tren construida que se ha convertido en via verde. Ni tren hay, si quieres la puedes hacer en bicicleta. Ese es el tren que tenemos los "mesetarios".

» autor: dwk

#155 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

ElRelojero — Wed, 02 Aug 2017 09:07:04 +0000

#137 Ya, lo puse porque me extrañaba que no apareciera Alicante, que la capital está la once o doce, pero en provincias está la quinta.

» autor: ElRelojero

#154 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 09:04:08 +0000

#153 Quería decir Jaaaachondo, como diría cripín. Ademas, para que más infraestructura que comunique a cataluña con otras comunidades si de aquí a 18 meses van a poner unas fronteras. No lo digo por trolear, es que simplemente no entiendo las politicas absurdas. Hay gente que amamos la libertad y la libre circulación y este tipo de infraestructuras las valoramos mucho más.

» autor: --553421--

#153 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Wed, 02 Aug 2017 08:51:45 +0000

#126 Para ti es irrelevante despues de estar comunicado radialmente. Tu eres un Jaaaachoncho, con j.

» autor: --553421--

#152 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

adot — Wed, 02 Aug 2017 08:43:45 +0000

#142 Ya... ¿Y desde Zaragoza por donde pasas a Francia? Porque el gobierno francés ya ha dicho cien veces que no tiene intención de dejarse una millonada para construir infraestructuras al otro lado del Pirineo aragonés cuando ya las tiene en el Rosellón. Por no hablar que las zonas logísticas mañas no tienen punto de comparación con las catalanas.

» autor: adot

#151 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--64044-- — Wed, 02 Aug 2017 08:13:00 +0000

#128 ¡Anda, igual que Algeciras - Málaga!

» autor: --64044--

#150 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

polvos.magicos — Wed, 02 Aug 2017 08:04:00 +0000

Los que tanto se quejan no han viajado en el expreso, llamado el catalan en Andalucía y el sevillano en Cataluña, si lo hubieran hecho se callarían como putas.

» autor: polvos.magicos

#149 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--546376-- — Wed, 02 Aug 2017 07:55:22 +0000

#130 lo demás no tiene la densidad de población de aquí.

» autor: --546376--

#148 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Wed, 02 Aug 2017 07:39:42 +0000

#138 Porque así lo copié de la wiki. Pero el ranking no varía, el resultado da igual. Pero en tu comentario decías que no había hablado y sí lo había hecho.

» autor: BM75

#147 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--516070-- — Wed, 02 Aug 2017 07:36:33 +0000

Qué vergüenza de noticia.

Lo que necesitamos es el corredor mediterráneo. Unir Algeciras y Valencia con el resto de europa, sacar los camiones de las autovías que somos de los pocos países que no tienen bien vertebrados sus puertos con trenes de mercancías... Lo que necesitamos es que se gasten el dinero en arreglar los cercanías de barcelona que las vias se han quedado antiguas y pequeñas para el tráfico que crece de forma exponencial, lo que necesitamos es mejorar la vertebración de España y mejorar las vias y los trenes de las zonas más olvidadas del país...

Lo que NO NECESITAMOS es que reduzcan un trayecto de 3,5 horas a uno de 2 horas.

fdo: alguien que vive entre Valencia y Barcelona y realiza viajes de ida y vuelta el mismo día tres o cuatro veces al mes.

» autor: --516070--

#146 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--64044-- — Wed, 02 Aug 2017 07:33:26 +0000

#12 No te quejes, que la línea Jaén - Madrid tarda 1 hora más que en coche.

» autor: --64044--

#145 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--64044-- — Wed, 02 Aug 2017 07:31:51 +0000

#25 Dan lástima los pobrecillos

» autor: --64044--

#144 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--64044-- — Wed, 02 Aug 2017 07:28:13 +0000

#75 Porque la Generalitat amplía la concesión. Pregúntales a ellos el motivo

» autor: --64044--

#143 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--516070-- — Wed, 02 Aug 2017 07:27:19 +0000

#120 No es tan importante, sin querer ofender.

Hablamos de los dos mayores puertos mediterráneos de mercancías, Algeciras y Valencia ( y su primo Sagunto) y unirlos mediante tren con el resto del continente cuando actualmente se unen por carretera y camiones. Es una mejora de las comunicaciones y de la logística empresarial exponencial.

Lisboa no es una ciudad económicamente tan importante como para que sea TAN diferencial conectarla por alta velocidad con Madrid. Ni siquiera París lo es. De hecho el actual gobierno portugués es el que ha dado la vuelta atrás al proyecto.

» autor: --516070--

#142 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--516070-- — Wed, 02 Aug 2017 07:24:17 +0000

#4 El corredor mediterráneo sería estratégico y necesario, pero esta noticia no tiene nada que ver con ello.

El corredor uniría los puertos de Algeciras y Valencia para llevarlo hasta Francia. En un principio podría pasar pr Cataluña para aprovechar sus zonas logísticas pero también podía pasar por Zaragoza que también ofrecía puertos logísticos.

Esta noticia habla de un tren que reduce un trayecto de 3,5 horas a 2 horas y que nos va a costar una cantidad indecente de dinero.

» autor: --516070--

#141 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--516070-- — Wed, 02 Aug 2017 07:19:55 +0000

#88 Con la calidad de trenes que hay hoy en día, salen cada hora y a precios muy asequibles poner el AVE es de locos.

El dinero habría que invertirlo en otras cosas, como solucionar el problema de los cercanías catalanes o en vertebrar mejor España.

Yo he cogido un AVE para ir de Barcelona a Gerona. Es una locura.

» autor: --516070--

#140 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--516070-- — Wed, 02 Aug 2017 07:15:20 +0000

#53 Lo sería si uniese, efectivamente, los dos puertos de mercancías más importantes del mediterráneo, Valencia y Algeciras.

Si no incluyes a Algeciras, que es el más importante, poco haces.

Barcelona es prácticamente un puerto de pasajeros turísticos.

» autor: --516070--

#139 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--516070-- — Wed, 02 Aug 2017 07:12:40 +0000

#32 Pero si estamos conectados por tren de calidad, rápido y a buen precio que solo tarda tres horas y media en llegar.

Luego diremos que Fomento no gasta dinero en el cercanías de Barcelona... claro que no, se lo gastan en esto.

» autor: --516070--

#138 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

crycom — Wed, 02 Aug 2017 07:07:29 +0000

#136 Al final, y no indicas ni el ranking que bien que destacas con el de ciudades.

» autor: crycom

#137 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Wed, 02 Aug 2017 07:07:16 +0000

#132 Vale. Pero Barcelona y Valencia siguen siendo la 2º y 3ª en la lista.

» autor: BM75

#136 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Wed, 02 Aug 2017 07:06:37 +0000

#133 ¿No te has leído todo el comentario? Al final hablo de las poblaciones de las áreas metropolitanas.

» autor: BM75

#135 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

xizor — Wed, 02 Aug 2017 06:59:38 +0000

#98 bueno, hay unos cuantos millones de diferencia entre hacer una linea de mercancias de doble plataforma y hacer una linea de mercancias y otra de alta-velocidad, ambas de doble plataforma. Son millones de diferencias.

» autor: xizor

#134 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--66745-- — Wed, 02 Aug 2017 06:41:12 +0000

#131 Ese es el mapa de los servicios TGV, aunque no vayan a 300kmh.

En este caso, falta el tramo Perpignan-Montpellier:

fr.m.wikipedia.org/wiki/Ligne_nouvelle_Montpellier_-_Perpignan

» autor: --66745--

#133 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

crycom — Wed, 02 Aug 2017 06:21:08 +0000

#89 Esas cifras son absurdas, debes indicar las áreas metropolitanas. Hace tiempo que las ciudades traspasaron los límites municipales, por orden Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga: es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Áreas_urbanas_de_la_Unión_Europea

» autor: crycom

#132 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

ElRelojero — Wed, 02 Aug 2017 05:53:38 +0000

#81 #82 #89 No confundamos la población de la capital, que creo que es lo que estáis poniendo, con la población de la provincia. Si es po provincia:
1 Madrid 6466996
2 Barcelona 5542680
3 València/Valencia 2544264
4 Sevilla 1939775
5 Alacant/Alicante 1836459
6 Málaga 1629298
7 Murcia 1464847
8 Cádiz 1239889
9 Bizkaia 1147576
10 Coruña, A 1122799

que creo que es lo importante porque de un tren así se aprovecha toda la provincia, no solo la capital.

» autor: ElRelojero

#131 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Daerun — Wed, 02 Aug 2017 05:22:06 +0000

#60 Perdona, pero por la parte francesa hace muchos años que sí que llegó a la frontera la AV

www.projectmapping.co.uk/Europe World/Resources/tgv-stations-map.jpg

» autor: Daerun

#130 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

xizor — Wed, 02 Aug 2017 05:01:15 +0000

#122 no digas tonterias. ¿Pesimas comunicaciones? Todas las ciudades tienen puertos maritimos, una autovia recorre el eje de norte a sur y hay tren, tal vez no ideal pero hay tren. Si la costa mediterranea tiene "pesimas comunicaciones", ¿que tiene lo demas?

» autor: xizor

#129 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

manwy — Tue, 01 Aug 2017 23:14:50 +0000

#33 Nunca digas nunca jamás

» autor: manwy

#128 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Darma — Tue, 01 Aug 2017 22:51:51 +0000

Lo que es de traca es que los pueblos costeros de Alicante no tengan un tren que los una con València, concretamente por unos 30 kilometros de via entre Denia y Gandia y que las opciones sean la autopista de peaje o triplicar la duración del trayecto por la carretera nacional.

» autor: Darma

#127 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Juan_Pardo — Tue, 01 Aug 2017 22:27:28 +0000

En realidad, la obra tenía que estar casi finaliza o finalizada en Octubre 2016. Es la única solución que le queda a España, no solo para pasajeros, para eso la UE no da dinero, si para comunicación en general.

» autor: Juan_Pardo

#126 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Tue, 01 Aug 2017 22:24:41 +0000

#124 A ver, pásame el link del paper que dice eso.

» autor: --364088--

#125 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

AIter — Tue, 01 Aug 2017 22:04:38 +0000

#123 Míralo a nivel Europeo. España sin los fondos Europeos, que han pagado sobre todo los países más ricos de Europa, estaría muchísimo peor de lo que está ahora mismo. La inversión sí funciona.

Desde luego, sin invertir, no esperes que cambie nada. Si una zona está deprimida, si no quieres abandonarla a su suerte, tendrás que invertir en ella mucho más para que levante el vuelo. También van a influir las políticas que se apliquen en ese territorio, entre otros factores, pero sin inversión no hay desarrollo.

» autor: AIter

#124 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Tue, 01 Aug 2017 21:55:50 +0000

#110 que a ti te moleste la concepción radial es irrelevante,porque como ya han dicho es la mas óptima.

» autor: --553421--

#123 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--189197-- — Tue, 01 Aug 2017 21:52:31 +0000

#117 Lo normal es invertir donde hay demanda. Y ya te digo que no sufras que en el Mediterráneo no han hecho ni autopistas ni ferrocarril decente (ni lo van a hacer en 2019). Seguirán haciendo las infraestructuras donde no hay demanda y seguirán demostrando que meter infraestructuras no crea la demanda, ¿tienes un sólo ejemplo de que eso haya ocurrido alguna vez?

Lo que decía ese catalán malote es que primero se construye donde hay necesidad, ¿crees que si metes un Barajas en Cuenca se llenará de vuelos intercontinentales?

Si llenas Somalia de infraestructuras no se convertirá en una potencia industrial.

» autor: --189197--

#122 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--546376-- — Tue, 01 Aug 2017 21:52:05 +0000

#96 mirando el plano, se ve que el eje Mediterráneo es una fuente de negocio lastrada por sus pésimas comunicaciones.

» autor: --546376--

#121 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Basilius — Tue, 01 Aug 2017 21:48:00 +0000

Para ir en AVE de BCN a VLC debes pasar por Madriz,
para ir en autovia de BCN a VLC, debes pasar por Madriz
Si eres el BBVA y te fusionas con un mindundis como Argentaria, pasa la sede a Madrizz o aparecen delitos por blaqueo de capital.
Madrizz, el centro libegal de Uropa!

» autor: Basilius

#120 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Spi — Tue, 01 Aug 2017 21:47:36 +0000

#4 igual que conectar con alta velocidad a LISBOA, que entre otros beneficios metería a Extremadura en la ecuación con una potencial parada en Badajoz, pero mira tu.. desconectados y sin plan ni fecha..

» autor: Spi

#119 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

sonixx — Tue, 01 Aug 2017 21:44:05 +0000

#85 lávate tú la puta boca que soy Andaluz y si quieres miramos el censo de ambas comunidades.
Que no tienes ni idea de que estás hablando ni que estoy diciendo

» autor: sonixx

#118 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

perica_we — Tue, 01 Aug 2017 21:41:53 +0000

que xungo que no lo han podido retrasar más......

» autor: perica_we

#117 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

AIter — Tue, 01 Aug 2017 21:39:57 +0000

#116 Lo normal es invertir más donde tienen menos, para que puedan crecer como las que tienen más.

Pero bueno, entiendo que las personas tienden a querer más cuanto más tienen, de ahí los lloriqueos constantes de las comunidades autónomas más ricas de España, como si fueran las más perjudicadas. Los pobres niños ricos.

» autor: AIter

#116 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--189197-- — Tue, 01 Aug 2017 21:33:24 +0000

#114 claro, claro, para ir de Barcelona a Valencia te encuentras con Madrid... claro, claro. Como en Fomento usan tu mapa solamente han hecho una via tercermundista y una carretera de doble sentido. En el mundo entero están equivocados al hacer las infraestructuras donde hacen falta y no donde les hace ilusión.

» autor: --189197--

#115 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

AIter — Tue, 01 Aug 2017 21:26:37 +0000

#114 Madrid es nudo de comunicaciones y por su céntrica situación geográfica, el mejor centro logístico para el reparto de mercancías al resto de la península. Es una realidad inamovible.

Pero bueno, también el corredor del mediterráneo debería haber sido una prioridad, por el tema de puertos y demás.

Los políticos catalanes tienen un largo historial de menosprecio a los demás y de reclamar como si ellos fueran los únicos que lo merecen todo y los demás fuéramos todos tontos o inútiles, así que cualquier desembolso sería un despilfarro. No le daría mucha importancia, sus políticos viven de eso, y les funciona.

» autor: AIter

#114 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Cantro — Tue, 01 Aug 2017 21:22:26 +0000

#101 Lo que necesita alguna gente es un mapa. Vale que los romanos pensasen que el Mediterráneo era el centro del universo, pero hemos avanzado algo desde entonces.

Madrid está en el centro de la península. Si quieres comunicar Barcelona con Sevilla te compensa pasar por... sí, Madrid. Y si quieres conectar Barcelona con Lisboa, uno de los principales socios comerciales de Cataluña, tienes que pasar por... Madrid. Si quieres ir desde Andalucía o la mayor parte de Portugal hacia Europa te tropiezas también con Madrid. O si vas de Galicia a Valencia. O de Bilbao a Cádiz.

Nos guste o no, Madrid es un cruce de caminos y su posición geográfica fue la razón de que se convirtiese en capital. Ni la historia, ni un tema dinástico, ni un Dedo de Dios Bajando del Cielo que Señaló el Lugar. Madrid creció porque está donde estaba. Si en lugar de Madrid estuviese ahí Villaconejos de la Frontera la capital de España sería Villaconejos de la Frontera.

Lo cachondo es que los mismos que protestan por la posición central de Madrid (y que haya que gestionar un montón de tráfico que pasa por Madrid y no va a Madrid) son los mismos que protestan por las autovías de Extremadura... y obvian que Extremadura está en el camino entre el Noroeste peninsular y Andalucía, y también en el eje Barcelona-Madrid-Lisboa.

Esos mismos fueron los que dijeron que el AVE a Galicia era un despilfarro y que Galicia no debería aspirar a tener un AVE como el que va a Cataluña igual que Cataluña no aspira a tener percebes como los gallegos. La ocurrencia no es mía, es de Pere Macías, antiguo diputado de CiU.

» autor: Cantro

#113 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Novelder — Tue, 01 Aug 2017 21:20:14 +0000

#50 falta por conectar denia-oliva si no me equivoco pero es otra historia, es una línea interior que a día de hoy la están transformando en tram.

» autor: Novelder

#112 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Tue, 01 Aug 2017 21:15:53 +0000

#101 Si inviertiendo en los mismos lugares siempre, por cojones que los haces estratégicos y despueblas otros lugares. Encima quita todo el posible turismo que puedes tener con buenos transporte.

» autor: --553421--

#111 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--539948-- — Tue, 01 Aug 2017 21:15:42 +0000

#80 Me extraña que el arco mediterráneo tenga más población y empresas que Portugal, La Mancha Occidental y Extremadura juntas.

» autor: --539948--

#110 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Tue, 01 Aug 2017 21:14:29 +0000

#107 No lo sé, no soy catalán, a mi me molesta la concepción radial. Porque esto no es Francia, donde hay una gran capital, y otras ciudades mucho menos pobladas. Aquí tienes la mayor parte de la población viviendo cerca de la costa, así que no se entiende eso de que todo infrastructura importante, tenga que pasar por cojones por Madrid. Hasta el corredor mediterrano querían hacerlo pasar por Madrid, o lo van a hacer pasar, con una variante.

» autor: --364088--

#109 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--539948-- — Tue, 01 Aug 2017 21:13:16 +0000

#26 Todas las autonomías peninsulares con TAV menos una.

» autor: --539948--

#108 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Cantro — Tue, 01 Aug 2017 21:12:02 +0000

#95 Con decirte que el AVE a Galicia era para terminarse en 2003 y ahí sigue, sin fecha de terminación definitiva. Y la A-8 se terminó hace nada estando en construcción desde los 70.

Seamos pacientes. Menos mal que ya no hay ninguna otra candidatura olímpica de Madrid o Barcelona. Con suerte se ocuparán del resto de España allá por el 2050, cuando los coches vuelen y no haga falta.

» autor: Cantro

#107 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--392870-- — Tue, 01 Aug 2017 21:09:01 +0000

#102 Por eso estoy diciendo que parece que molesta que el primero no fuese a Barcelona.

» autor: --392870--

#106 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

AIter — Tue, 01 Aug 2017 21:07:30 +0000

#90 Pero no se hizo con el objetivo de unir esas dos ciudades en vez de Barcelona-Valencia, sino que simplemente pasa por ahí porque están entre Madrid, Alicante y Valencia, que es el objetivo para el que se hizo esa línea.

Quejarse porque hay un AVE Albacete-Cuenca como si se hubiera puesto ese trayecto por encima del de Barcelona-Valencia, no tiene sentido.

Es como decir que hay AVE Calatayud-Guadalajara pero no hay AVE Bilbao-A Coruña. Qué injusto, ¿no? Pues no, porque sólo pasa por esos lugares porque están en la línea Madrid-Barcelona, no porque Calatayud o Guadalajara se pusieran por delante de Bilbao, A Coruña, o cualquier otra gran ciudad. Simplemente están ahí y el AVE pasa por ahí, así que para. Sólo son tramos de un proyecto muchísimo mayor.

» autor: AIter

#105 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

dasafu — Tue, 01 Aug 2017 21:05:20 +0000

#69 La linea de tren que va por pajares es de finales del siglo XIX, se construyó en tiempos de Alfonso XII.
Y las cercanías están abandonadas del todo, charlando con un jefe de estación me dijo que los jefazos de FEVE querían privatizarlo, pero que no encuentran comprador. Los asturianos preferiríamos gastar el dinero en mejorar y modernizar las lineas de cercanías, por que para ir a Madrid ya tenemos los Alvia que van a 200 km/h. y me parece bastante.

» autor: dasafu

#104 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

chavi — Tue, 01 Aug 2017 21:05:19 +0000

#63 Otra verguenza.

Parece que en este país todo lo que no sea pasar por Madrí, no sirve.

Y así nos va...

» autor: chavi

#103 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

chavi — Tue, 01 Aug 2017 21:04:22 +0000

Que en el año 2017 no haya un tren rápido entre Barcelona y Valencia es para hacérselo mirar. Dos de las ciudades más grandes de españa, con un movimiento económico de la hostia e incomunicados por ferrocarril.

Hay que ser gilipollas. Así va el país.

» autor: chavi

#102 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Tue, 01 Aug 2017 21:04:06 +0000

#97 El primero tengo entendido que fue el Madrid-Sevilla, de todas formas yo me referia al Barcelona-Valencia. Y el primero, y el segundo, y el tercero... lo que han sido es Madrid a cualquier otra capital de provincia.

» autor: --364088--

#101 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Sobraoyjeta — Tue, 01 Aug 2017 20:58:33 +0000

#2 #marcaespana

Yo creo que necesitamos un par de aves mas entre Madrid y la nada en algun rincon perdido de Castilla y si puede ser, que los que lo construyan sean primos hermanos de algun ministro. El corredor mediterraneo? noo, no vaya a ser que le coman terreno a Madrid y su posicion geografica estrategica en el medio de la nada

» autor: Sobraoyjeta

#100 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Duke00 — Tue, 01 Aug 2017 20:55:46 +0000

#90 ¿Como el AVE que une Lleida y Tarragona (las cuales sumando habitantes dan un número similar a los de Cuenca y Albacete juntos)?
#21

» autor: Duke00

#99 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--66745-- — Tue, 01 Aug 2017 20:54:28 +0000

#86

El tramo entre Tarragona y Castellón tiene una larga historia:

ferropedia.es/wiki/Variante_de_Vandellòs

Sobre TP Ferro, bueno, no es la única colaboración público privada de España en materia ferroviaria. Además la LAV a Burdeos en la red del TGV también funciona con este equema.

Tienes por ejemplo:

-L9/L10: costará más que toda la LAV Madrid Barcelona (se habla de 16.000 millones a la concesionaria) y es dudoso que en 2030 esté operativa en el centro de Barcelona

-MetroNorte/Este/Oeste (tren ligero) y TFM a RIvas y Arganda: www.abc.es/hemeroteca/historico-02-02-2004/abc/Madrid/metronorte-y-met

» autor: --66745--

#98 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Tue, 01 Aug 2017 20:52:14 +0000

#95 Entiendo lo que quieres decir, pero no estamos hablando de cercanías ni de trenes entre provincias. No me estoy quejando de nada.
Estamos hablando de una infraestructura de primer nivel europeo prometida hace décadas.

c/c #94 ¿Y? Sigue faltando la línea de mercancías, que es prioritaria. Para todos. Falso dilema.

» autor: BM75

#97 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--392870-- — Tue, 01 Aug 2017 20:50:51 +0000

#75 El tema es que el AVE a Cataluña y conectando todas las provincias no se ha dejado 25 años, si no que han sido de los primeros del país. El problema supongo es que no hayan sido los primeros y únicos.

» autor: --392870--

#96 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

xizor — Tue, 01 Aug 2017 20:49:24 +0000

#66 pues eso, mirando el plano se ve que España es un pais tirando a redondo y que pasar por el centro es buena idea para hacer muchos recorridos. Y para los que no es buena idea, o hay autovias que cubren esos trayectos o estan en desarrollo.

Pero si lo que quieres es que el centro este en una esquina como cuando gobernaba Franco, pues no, ahora no hay unos que sean mas que otros. Al menos hasta dentro de 18 meses.

» autor: xizor

#95 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--392870-- — Tue, 01 Aug 2017 20:47:56 +0000

#53 Me parece bien toda infraestructura que se haga por utilidad publica y no para trincar, es más, en lo personal me dedico a eso y me puede hasta venir bien laboralmente. Pero el mantra de que las infraestructuras son malas en Barcelona, o si lo dice uno de Madrid me vale igual, comparadas con las del resto del país cuando están muy por encima de la media por habitante es cansino.

Ahora si lo que quieren es que se despueble España, aún más y la gente se concentre en 2 o 3 núcleos donde sea una pesadilla vivir van bien.

» autor: --392870--

#94 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

xizor — Tue, 01 Aug 2017 20:46:26 +0000

#53 a ver, que lo que pide Europa es el eje mediterraneo de mercancias, el de pasajeros va de propina, y todo el lloriqueo es por el AVE del Mediterraneo, porque las mercancias se dan por seguras.

De hecho el articulo tan pronto habla de las mercancias como de los pasajeros, como si los empresarios pidieran el tren de pasajeros para unir los puertos y tal.

» autor: xizor

#93 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--55119-- — Tue, 01 Aug 2017 20:46:21 +0000

#74 No, porque las lineas en la declaración de estado de la red de adif están autorizadas solo a 300km/h, excepto un par de tramos del Madrid - Barcelona autorizado a 310km/h. En todos los tramos se circula a 300km/h y solo se usa para recuperar este par de tramos a 310km/h.

No se porque afirmamos cosas que no sabemos.
Por cierto, a ver si alguien lo sabe, una década después ¿sigue sin funcionar el sistema de seguridad ERTMS-2? Es que es una de las cosas imprescindibles para subir de 300km/h

De momento hasta donde yo se solo estan autorizados a usar ERTMS-2 los Siemens s103 exclusivamente en el Madrid - Barcelona para subir la velocidad a 310km/h

» autor: --55119--

#92 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

aiguy — Tue, 01 Aug 2017 20:45:42 +0000

#81 Venga va, que lo diga el INE. Barcelona es la segunda ciudad con más población de España, y Valencia la tercera (por delate de Sevilla): www.ine.es/jaxiT3/Datos.htm?t=2911

» autor: aiguy

#91 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--200913-- — Tue, 01 Aug 2017 20:44:16 +0000

#79 que sí, que sí... menos mal que quedan libre-pensadores como tú.

» autor: --200913--

#90 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

guuilesmiz — Tue, 01 Aug 2017 20:43:10 +0000

#21 si para en esas 2 ciudades y puedes comprar billete para dicho trayecto, sí que hay AVE entre Cuenca y Albacete.

» autor: guuilesmiz

#89 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Tue, 01 Aug 2017 20:42:56 +0000

#81 #82
Datos de 2017 (según la wiki)

1 Madrid 3.165.541
2 Barcelona 1.608.746
3 Valencia 790.201
4 Sevilla 690.566
5 Zaragoza 661.108
6 Málaga 569.009
7 Murcia 441.003
8 Palma 402.949
9 Las Palmas de Gran Canaria 378.998
10 Bilbao 345.122

Valencia tiene 100.000 habitantes más que Sevilla. Bilbao entra en el top-ten justito. Otra cosa son las áreas metropolitanas, pero entonces Barcelona se pondría en más de 3,2 millones, Valencia en 1,7 millones, Sevilla en 1,5 millones y Bilbao en 1,1 millones.

» autor: BM75

#88 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

guuilesmiz — Tue, 01 Aug 2017 20:32:36 +0000

#24 luego hay quien se extrañe de que los catalanes se quieran independizar, y a conectar la segunda ciudad de España (Barcelona) con la tercera (Valencia) por alta velocidad lo llaman "cesión".

» autor: guuilesmiz

#87 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Tue, 01 Aug 2017 20:32:25 +0000

#80 No pequeñin. Tu hablas de rentabilidad, y yo te digo que habría rentabilidad de sobra. Y otra cosa, que tu no conoces, es la necesidad de visitar a tus seres quéridos. Ya podrían poner el viaje a 50-100 euros que la gente los iba a pagar por ahorrase un deposito de gasolina, desgaste de ruedas, multas.... y la mitad de tiempo en el trayecto. Preguntante ¿Acaso tu tienes más necesidad de viajar en alta velocidad que uno de Extremadura?. ¿ Cuantos viajes harias tú en ave?

» autor: --553421--

#86 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--178580-- — Tue, 01 Aug 2017 20:31:13 +0000

#60"la conexión con Francia no se usa, con lo que ha habido que rescatarla "
La conexión con Francia ha hecho falta rescatarla porque fue construida por una empresa privada que cobraba peaje ¿En qué otros casos se ha hecho en España? Yo te contesto: en ninguno, porque el resto las ha pagado papá Estado. Cualquier línea de AV que se hubiera construido así habría sido rescatada, como lo han sido las radiales de Madrid. Pero cómo el único túnel de peaje lo meten en Cataluña... pues nos quedamos sólo con eso.

"Y por último. El Euromed en 1997 ya iba a 220 kmh"
¿En qué cantidad de kilómetros podía alcanzar esa velocidad? Buena parte del trazado tiene aún hoy en día velocidades inferiores a 160 Km/h y quedan enormes tramos de vía única plagados de pasos a nivel y limitados a 100. La línea seguirá siendo tercermundista aunque pongan trenes capaces de alcanzar los 1.000 Km/h.

» autor: --178580--

#85 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--103293-- — Tue, 01 Aug 2017 20:28:31 +0000

#64 Mira por favor el Censo de la CCAA de Madrid y lavate la puta boca. Esa Comunida como ciudad dobla a Barcelona ciudad...

» autor: --103293--

#84 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--199805-- — Tue, 01 Aug 2017 20:28:08 +0000

#29 Yo soy de Barcelona y me parecería que podría tener sentido (desconozco si hay algún problema específico por orografía) conectar Madrid con Lisboa pasando por Cáceres o Badajoz con un tren a 250 km/h con un trayecto en 2h30 o similar que haría mucha competencia a las incomodidades, tiempos de espera y contaminación del avión. Madrid y Lisboa están a la misma distancia que Madrid y Barcelona. Eso tendría sentido económico (y social y de integración europea). (Edito: ya está en construcción pero se paró por dificultades económicas del gobierno portugués). Otras trayectos seguramente son absurdos. Mientras tanto el corredor mediterráneo es un imperativo.

» autor: --199805--

#83 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

JoJoC — Tue, 01 Aug 2017 20:28:03 +0000

#46 Perfecto, hacemos un muro y lo pagamos nosotros, cuando quieras Díselo a Naniano que a ti te hace caso seguro

» autor: JoJoC

#82 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--103293-- — Tue, 01 Aug 2017 20:25:09 +0000

#81 o bilbao???

» autor: --103293--

#81 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--103293-- — Tue, 01 Aug 2017 20:25:00 +0000

#53 barcelona y Sevilla??

» autor: --103293--

#80 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--178580-- — Tue, 01 Aug 2017 20:22:38 +0000

#54 Con todo el respeto, pero el que habla con total desconocimiento eres tú.
En buena parte del corredor mediterráneo existen 2 autopistas DE PEAJE paralelas (en algunos tramos una es gratuita), más la N-340 de toda la vida. Eso suman un mínimo de 6 carriles por sentido. Pues en muchos tramos los atascos son CADA DÍA, no sólo los fines de semana.
Ahora compara eso con los atascos en la Madrid-Extremadura en fin de semana a ver si es lo mismo.

Comparar la densidad de población y empresas del arco mediterráneo con el de Extremadura es ridículo. Que sí, que Extremadura será muy bonita y lo que quieras... pero superpoblada va a ser que no.

» autor: --178580--

#79 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--189197-- — Tue, 01 Aug 2017 20:20:27 +0000

#71 Pero si tu ya has elegido ir con Rajoy-Rivera y resto de centralistas madrileños!! Si eres centralista eres buen español!

Tu harás lo que te diga Rajoy a través de sus medios, que le tienes contento!

» autor: --189197--

#78 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Wayfarer — Tue, 01 Aug 2017 20:13:29 +0000

#54 Buah, se cargaron el cercanías a Navalcarnero, como para pedirles un AVE a Lisboa...

» autor: Wayfarer

#77 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Autarca — Tue, 01 Aug 2017 20:12:14 +0000

#4 Ya caerán los sobres y se la sudará de verdad.

Y es una putada, porque una nación tan pobre y endeudada como España no se puede permitir estas monstruosidades.

www.meneame.net/story/tres-deudas-alcanzan-nuevos-records

Qué tenemos ya más km de AVE que Alemania y Francia juntas.

» autor: Autarca

#76 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

JoJoC — Tue, 01 Aug 2017 20:10:12 +0000

#3 18 años.

» autor: JoJoC

#75 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Tue, 01 Aug 2017 20:07:17 +0000

#68 Y eso que mierda es, el tramo ese de Castellón? Es como si en el Ave Madrid-Sevilla, hubieran hecho el tramo Ciudad Real- Puertollano y lo dejan después 25 años sin hacer ningún tramo más. Porque de Madrid quitando de las 'quebradas radiales y rescatadas' todo son autovias, mientras que las que comunican Barcelona y Valencia son autopistas de peaje?

» autor: --364088--

#74 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

viewer — Tue, 01 Aug 2017 20:06:05 +0000

#55 Esos km/h extras están para recuperar retrasos y así no pagar indemnizaciones.

» autor: viewer

#73 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--364088-- — Tue, 01 Aug 2017 19:54:30 +0000

#46 Si hombre si, que no hagan nada, pero que transfieran todos los impuestos recaudados en ese territorio. O lo uno o lo otro. Para Valencia sirve igual.

» autor: --364088--

#72 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Purkinje — Tue, 01 Aug 2017 19:53:33 +0000

#26 Quitando los tramos a Orense, Zamora y Huesca no se que problema tiene.

» autor: Purkinje

#71 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--200913-- — Tue, 01 Aug 2017 19:50:06 +0000

#70 ah claro. que estoy obligado a elegir entre los fachas de ambos bandos del Ebro. pues lo siento, no me necesitáis para nada. no paráis de decir que sois mayoría y que lo vais a hacer. así que sacaré mi birra y me haré una pizza y veré vuestra revolución por la tele.

» autor: --200913--

#70 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--189197-- — Tue, 01 Aug 2017 19:43:41 +0000

#42 claro, claro, y tu solución al presunto centralismo de bcn es apoyar el centralismo madrileño porque ese sí te beneficia.

Si no eres madeileño estás haciendo el panoli a lo grande solo por fastidiar a Junqueras y Puigdemont. Mas panoli incluso que los del pueblo!

» autor: --189197--

#69 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Jorge_Pérez_3 — Tue, 01 Aug 2017 19:41:51 +0000

#26 A mi lo que más me duele es lo de Asturias, creo que van por 3500 millones de euros (y lo que les falta) cuando la población de todo Asturias es de 1 millón de personas. Que Álvarez Cascos cuando era ministro de fomento priorizara esa obra sobre otras infinitamente más necesarias me parece de una falta de ética increíble.

» autor: Jorge_Pérez_3

#68 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Melirka — Tue, 01 Aug 2017 19:41:26 +0000

#66 Pero es que los hechos desmienten tal cosa. Tras el Madrid-Sevilla el primer tramo que velocidad alta que se inauguró fue el que va de Castellón hasta bien entrada la provincia de Tarragona, y si hablamos de autopistas, mientras en media España todavía se iba por caminos de carro, en el Mediterráneo ya se disfrutaba de una vía rápida de alta capacidad desde la frontera francesa hasta Valencia y más allá, situación que duró varias décadas. Además, Cataluña ha sido la primera región en tener sus cuatro capitales conectadas por AVE, y a ellas hay que sumar también Figueres, y el puerto de Barcelona está conectado en UIC con Francia desde hace ya varios años.

» autor: Melirka

#67 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

kucho — Tue, 01 Aug 2017 19:41:01 +0000

de la serna es la ostia negociando...

» autor: kucho

#66 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--546376-- — Tue, 01 Aug 2017 19:32:23 +0000

#62 No, simplemente hay que ver el mapa de alta velocidad de este pais para saber donde van las inversiones, o al menos, a donde se quieren llevar.

» autor: --546376--

#65 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

omegapoint — Tue, 01 Aug 2017 19:30:34 +0000

#64 yo si pudiera... el primero que dejaría un hueco libre.

» autor: omegapoint

#64 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

sonixx — Tue, 01 Aug 2017 19:28:30 +0000

#51 la cuestión que madrid con un millón menos de personas estaría mucho mejor para los propios madrileños.
Pero deciden centralizar todo

» autor: sonixx

#63 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

lestat — Tue, 01 Aug 2017 19:27:16 +0000

Ya que habláis de aves, directos, semidirectos, velocidad comercial y demás, simplemente decir que lo que hace Renfe es una puta verguenza.
Los 800 y pico km's que separan Sevilla de Barcelona por via férrea se podrían hacer en 3 horas sobradas, y el tren tarda más de 5. ¿Qué pasa, que no sabemos hacer vías? Porque con el dineral que han enterrado ahí, podrían haber puesto varios maglevs por todo el país (eso sí son trenes).

Supongo que por velocidad comercial algunos se refieren a esa velocidad que imprime a Renfe a sus trenes de alta velocidad cuando te paran en mitad de ninguna parte durante 30 minutos "por la cara", o para que "pase otro tren" que nunca ves.

Tienen todos los trayectos ultradimensionados en tiempo, y encima mienten con su compromiso de puntualidad. Hace 2 semanas, un familiar llegó a Santa Justa en Sevilla en un AVE procedente de BCN-Sants que llegó a las 21:31 teniendo que haber llegado a las 21:15, y Renfe puso hora de llegada las 21:30 por la puta cara y no permite reclamaciones en su WEB (más de 15 minutos, dicen, devuelven la mitad del billete. Le bajas un minuto a la llegada, trilerismo por aquí, por allá, y me fundo los derechos de todo un tren de pasajeros AVE, por la cara y sin consecuencias). Es lo que tienen los monopolios y la opacidad e impunidad con la que operan.

Lo de Renfe... No sólo ya hemos pagados todos los trenes, todas las vías, y a toda su puta madre, sino que encima nos cobran los billetes a precio de oro, nos sobredimensionan en tiempo los recorridos y aún y todo, cuando llegan tarde, se lo pasan por el forro y no devuelven ni un duro.

Son unos sinvergüenzas, y una empresa que tendría que estar cerrada, partida a trozos, o intervenida por la justicia en un país decente, pero aquí, como es el chanchulleo de tantos y tantos políticos-parásitos de turno, pues tenemos lo que tenemos.

» autor: lestat

#62 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Melirka — Tue, 01 Aug 2017 19:26:31 +0000

#32 Claro. Palabra de Junqueras, ¿no? si lo dice el bizco volado (autor de la máxima "arruinaré Cataluña para joder a España") seguro que es cierto. Deja de leer Nació Digital anda.

» autor: Melirka

#61 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--58493-- — Tue, 01 Aug 2017 19:17:01 +0000

#23 Y la culpa es de Madrid, no de que la Comunitat Valenciana estuviera siglos gobernada por el PP, no? JAJAJAJA

Vaya vaya con la autocrítica de la periferia sometida por Castilla

» autor: --58493--

#60 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--66745-- — Tue, 01 Aug 2017 19:12:34 +0000

#26 #31 En Barcelona y es precisamente donde menos hay que quejarse, ya que tiene:

5 ciudades conectads por AV (Barcelona, Tarragona, Lleida, Gerona y Figueras. Además de conexión a Perpignan, cuando por la parte francesa no ha llegado la AV y no lo hará pronto según parece.

Además, el Puerto de Barcelona está conectado a la red en ancho europeo desde 2011... y la conexión con Francia no se usa, con lo que ha habido que rescatarla (sí, Tito Floren tenía la mitad de la concesión), la otra Eiffage.

Y por último. El Euromed en 1997 ya iba a 220 kmh (la misma velocidad a la que entra el AVE directo en Barcelona) con lo que subir a 300 kmh no era muy prioritario. Luego hubo un problema en el túnel de Les Rojales y hubo que volver a construir salidas en el túnel y un túnel nuevo.

Si nos gastaramos lo que no tenemos en un AVE a 300 kmh (hubo una subida a 310 en un tramo, pero es tontería) entre Barcelona y Valencia, se podrían hacer:

- Directos en 1h25min (240km/h vel comercial)
-Semi directos (parada en Camp de Tarragona y Castellón) en 1h45min ó hasta 2 horas con colchones de tiempo.

Al final, se va optar por las 2 horas sin tener que que poner 188km a 300kmh en lugar de 200kmh. Saquen sus conclusiones.

Mad-Bcn: 2h30min
Mad-Val: 1h42min
Bcn-Val: 2h (a futuro)

» autor: --66745--

#59 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

yiaiyo — Tue, 01 Aug 2017 19:12:20 +0000

En Granada no tenemos ese problema. Llevamos incomunicados por tren desde hace cerca de 860 días. Gracias a Fomento.

» autor: yiaiyo

#58 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Tue, 01 Aug 2017 19:10:36 +0000

#46 ¿Así es como tenemos que entender que queréis que los catalanes se queden?

Y dejando ese tema aparte, que no viene al caso, mira un mapa ferroviario de Europa. ¡Oh, sorpresa! ¡Todas las grandes capitales están enlazadas! ¡Sin importar las fronteras!

¿Sabes que hay una cosa que se llama comercio internacional? ¿Sabes que Barcelona y Valencia son de los principales puertos del Mediterráneo? ¿Sabes que para TODA Europa el corredor mediterráneo es una prioridad?

Ah, no, que algunos sólo pensáis en lo vuestro gracias a vuestra bilis.

» autor: BM75

#57 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

mauser_c96 — Tue, 01 Aug 2017 19:08:46 +0000

#46 Nosotros no decimos catalunya para los catalanes, que venga quien quiera, faltaria más.
Sóis todos bienvenidos a la nueva república.

» autor: mauser_c96

#56 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--324579-- — Tue, 01 Aug 2017 19:07:43 +0000

05.07.2017 – 13:38 H

» autor: --324579--

#55 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--55119-- — Tue, 01 Aug 2017 19:06:20 +0000

#40 Estoy hablando de la LAV Madrid - Barcelona, Valladolid, Valencia, Alicante y Córdoba - Málaga, todas ellas construídas para circular a 350km/h y por la que circulan Talgo s102 con velocidad comercial máxima de 330km/h y Siemens s103 con velocidad comercial máxima de 350km/h y que se diseñaron y pagaron exprofeso para estas velocidades que en su momento no se daban en ningún lugar de Europa.

» autor: --55119--

#54 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--553421-- — Tue, 01 Aug 2017 19:04:33 +0000

#31 habláis con total desconocimiento. La autovia que conecta Madrid-Extremadura tiene mas trafico del que tu imaginas y se forman grandes atascos en cualquier día festivo. Esa autovia es la que conecta con Portugal. Si en Extremadura hubiera la posibilidad de tren muchos se podrían plantear la opción de no tener que pagar y mantener un coche para poder viajar a Extremadura . Así como los gastos asociados a multas. Vamos, que los que tenéis tren de alta velocidad no sabéis lo barato que sale el viaje.

» autor: --553421--

#53 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

BM75 — Tue, 01 Aug 2017 19:02:28 +0000

#41 ¿No crees que el eje mediterráneo (que no para de reclamarnos Europa) y que uniría dos de los principales puertos del pais, por no decir la segunda y tercera ciudades en número de habitantes, es prioritario?

» autor: BM75

#52 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

difusion — Tue, 01 Aug 2017 19:02:18 +0000

Relacionada:

Abel Caballero acusa a Feijóo de perder el sentido común al supeditar el AVE de Vigo a Compostela y exige que rectifique
www.meneame.net/m/actualidad/abel-caballero-acusa-feijoo-perder-sentid

» autor: difusion

#51 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

omegapoint — Tue, 01 Aug 2017 19:00:00 +0000

#17 y pensar que en Madrid nos sobran radiales y autopistas de las estupendisimas.....

Nos la han colado a todos. Esas autopistas que hay que rescatar, estarían prestando un servicio cojonudo en otro lado.

» autor: omegapoint

#50 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--219330-- — Tue, 01 Aug 2017 18:57:59 +0000

#36 Fijate en el itinerario Benidorm - Valencia

» autor: --219330--

#49 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--219330-- — Tue, 01 Aug 2017 18:56:30 +0000

#23 Gandia - Denia

» autor: --219330--

#48 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--523080-- — Tue, 01 Aug 2017 18:55:55 +0000

#23 ¿Que no hay tren de Valencia a Alicante?

Pues menuda estafa para los que lo compren desde la web de renfe.
Hay Euromed desde Joaquín Sorolla, (1h 41 m - 19€) y Media Distancia desde la estación del Norte (2h - 20,10€)

Por Játiva, si quieres ir por la costa es otra cosa

» autor: --523080--

#47 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--501427-- — Tue, 01 Aug 2017 18:52:32 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --501427--

#46 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Racaru — Tue, 01 Aug 2017 18:50:05 +0000

Pero para que quieren un AVE en Barcelona??? No se van a marchar??? Lo que tenían que poner es un muro en Cataluña. No dicen que Cataluña para los catalanes?? Pos hay que se empachen

» autor: Racaru

#45 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

elemilio — Tue, 01 Aug 2017 18:49:47 +0000

#37 pues parece que Extremadura ya es independiente...

» autor: elemilio

#44 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--392870-- — Tue, 01 Aug 2017 18:48:28 +0000

#6 A la vista está, por como se quejan desde el Govern, que ni ellos contemplan la posibilidad de que su status cambie a corto-medio plazo.

» autor: --392870--

#43 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--392870-- — Tue, 01 Aug 2017 18:47:05 +0000

#25 Esos son fachas que votan PPSOE y lo que merecen es ir en carreta. Por lo visto.

» autor: --392870--

#42 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--200913-- — Tue, 01 Aug 2017 18:45:19 +0000

#34 vaya. como si Cataluña fuera poco centralista con Barcelona... los Convers queréis una España en pequeñito. no es que no os guste el modelo pepero, es que queréis que el cortijo sea sólo vuestro.v

» autor: --200913--

#41 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--392870-- — Tue, 01 Aug 2017 18:44:52 +0000

#32 Hay que venir llorado de casa y más si se es de Barcelona o Madrid. Como nos pongamos a lloriquear los damnificados de provincias vamos a inundar esto.

» autor: --392870--

#40 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Duke00 — Tue, 01 Aug 2017 18:44:38 +0000

#20 Es que nunca se tuvo la intención de que los trenes llegaran a 350km/h en todas las líneas. Se generaliza con el nombre de AVE, pero en realidad dependiendo de la línea la velocidad máxima es de 250km/h, 300km/h o 350km/h...

» autor: Duke00

#39 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

sonixx — Tue, 01 Aug 2017 18:44:28 +0000

#34 por eso pienso que madrid es el cancer de España pero es que encima redistribuir el transporte e incluso la población les interesa

» autor: sonixx

#38 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--274845-- — Tue, 01 Aug 2017 18:43:43 +0000

#25 Los ponía yo una semana ida y vuelta en el maravilloso tramo Zamora - Ourense, a ver si después se seguían quejando...

» autor: --274845--

#37 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--451976-- — Tue, 01 Aug 2017 18:43:14 +0000

#26 Si fuera independentista alquilaría vallas publicitarias en Barcelona para colgar esa imagen.

Parece una puta broma.

» autor: --451976--

#36 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--546376-- — Tue, 01 Aug 2017 18:41:32 +0000

#23 Hombre, el Euromed llega a Alicante... Digo yo que podrás ir desde Castellón.

» autor: --546376--

#35 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

AIter — Tue, 01 Aug 2017 18:40:44 +0000

#34 Yo creo que en 18 meses puede conseguir hacerlo. El Procés del Mediterráneo se llamará el proyecto.

» autor: AIter

#34 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--189197-- — Tue, 01 Aug 2017 18:37:34 +0000

Recuerdo en la campaña electoral de 2012 a Rajoy prometiendo esto, ¿alguien se lo cree?

#19 #17 ¿en la Meseta o Andalucía votan centralismo? pues ahí lo tienen. Tienen la felicidad de tener lo que votan igual que los rollo @sísifo_6 en Catalunya. Hay gente que prefiere malos servicios públicos.

#6 Tranquilo que no se hará ni en 2019 ni en 2029 porque no pasa por Madrid que es donde gente como #29 nunca se oponen a que se concentre todo. Cuando se invierte fuera de Madrid se considera que es malo.

» autor: --189197--

#33 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--546376-- — Tue, 01 Aug 2017 18:36:40 +0000

#6 El 1-O com si sale 7-0. Cataluña no va a salir de España nunca. Que lo vayan asumiendo.

» autor: --546376--

#32 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--546376-- — Tue, 01 Aug 2017 18:35:39 +0000

#24 Claro que va en contra de la voluntad del gobierno.
Todo lo que sea dinamitar el eje Barcelona - Valencia ( si me apuras Barcelona- Alicante) es bueno para Madrid.

» autor: --546376--

#31 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--178580-- — Tue, 01 Aug 2017 18:31:23 +0000

La línea Barcelona-Valencia sirve más población (y empresas) que cualquier otra línea española a excepción de la Barcelona-Madrid. Lamentablemente se ha construido AVE en todas partes pero ahí no simplemente porque no es radial.
España es asín. Y así nos luce el pelo.

» autor: --178580--

#30 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Bin_Ban_Bun — Tue, 01 Aug 2017 18:30:21 +0000

#18 Venía a comentar esto. La linea Zaragoza-Teruel-Sagunto está incluida en el Corredor Mediterráneo desde 2015, se han hecho manifestaciones y campañas por arreglar este tramo que funciona hoy en día con más lentitud que hace casi un siglo cuando se inauguró.
Que ni se nombre la línea en esta noticia no me parece extraño, pero ya roza el insulto.

» autor: Bin_Ban_Bun

#29 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

evolucion — Tue, 01 Aug 2017 18:27:39 +0000

#15 En Extremadura los trenes todavía van a gasóleo. Y los trenes desde Ávila, Teruel o Lugo por citar algunos dan mucha lastima. Es divertido ver como se quejan los ciudadanos de primera.

» autor: evolucion

#28 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--178580-- — Tue, 01 Aug 2017 18:27:30 +0000

#18 Otro ejemplo de trayecto en el cual no se invierte nada simplemente porque no es radial.

» autor: --178580--

#27 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--178580-- — Tue, 01 Aug 2017 18:26:56 +0000

#19 No lo dudo, pero es bastante demagógico dado el peso demográfico y económico radicalmente diferente de ambas zonas.

» autor: --178580--

#26 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

endevido — Tue, 01 Aug 2017 18:26:55 +0000

Lo que es una puta vergüenza es esto:

» autor: endevido

#25 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

evolucion — Tue, 01 Aug 2017 18:25:02 +0000

#3 Se nota que no has ido en tren por Extremadura, Ávila, Teruel o Lugo. Es gracioso ver como los ciudadanos de primera se quejan.

» autor: evolucion

#24 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--178580-- — Tue, 01 Aug 2017 18:24:34 +0000

#2 El titular da a entender que ha sido contra la voluntad del gobierno. Si es así... vaya tela.

» autor: --178580--

#23 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

k-GaT — Tue, 01 Aug 2017 18:24:29 +0000

Hay AVEs de Madrid al quinto pino de España. Sin embago, yo soy valenciano y no puedo ir en tren (ni de alta ni de baja velocidad, no hay tren) de Castellón a Alicante. No sé porqué ese interés de desconectar a partir de Valencia hacia el sur...

» autor: k-GaT

#22 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--66745-- — Tue, 01 Aug 2017 18:23:38 +0000

#12 La velocidad comercial máxima es Madrid-Barcelona directo es de unos 248 kmh.

EL problema del Corredor Mediterráneo es que para que sea efectivo tiene que parar cada 50-100 km.

Bcn-Camp de Tarrgona-Castellón-Valencia, son paradas cada menos de 100 km.

» autor: --66745--

#21 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

AIter — Tue, 01 Aug 2017 18:21:33 +0000

#16 No hay un AVE entre Cuenca y Albacete. Lo hay entre Madrid y Alicante, y pasa por Cuenca y Albacete pues porque están en medio del trayecto, básicamente.

» autor: AIter

#20 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--55119-- — Tue, 01 Aug 2017 18:20:03 +0000

#16 Bueno, lo hay entre Cuenca y Albacete porque lo hay entre Madrid y Alicante. Sino no lo habría. Que no te quito parte de razón, pero para ponerlo en contexto.

Por cierto, lo de los 350km/h me rio mona lisa. Ninguno de las LAV construidas enteritas a 350km/h con trenes aptos para 350km/h funcionan a esta velocidad. Solo a 300km/h. Así que este es otro tema a aclarar. Porque gastan para 350km/h si solo van a usar 300km/h.

» autor: --55119--

#19 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

phillipe — Tue, 01 Aug 2017 18:19:37 +0000

#15 ejem.. yo soy catalán vivendo en la meseta y te puedo asegurar que a la meseta (castilla la vieja) todo llega más tarde que a Cataluña.

» autor: phillipe

#18 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

mancebador — Tue, 01 Aug 2017 18:19:03 +0000

Para tren del infierno la linea Zaragoza - Teruel -Valencia.

» autor: mancebador

#17 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

sonixx — Tue, 01 Aug 2017 18:18:21 +0000

#3 pues mira el tema de las carreteras y redes ferroviarias es de pena. Por lo menos en Andalucía, han quitado en trayectos que se llenaban trenes dejando la increíble cantidad de cero, el nocturno algeciras madrid eliminado, las autovias por el Mediterráneo absurdas, conexión Almería Murcia absurda, y bueno de Huelva la desconozco, pero existiendo 3 puertos importantes en Andalucía (algeciras, málaga y Almería) este Andalucia tan desconectada es un insulto. Teniendo todo un continente para sacarle ventaja y nada

» autor: sonixx

#16 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

mauser_c96 — Tue, 01 Aug 2017 18:17:54 +0000

#14 Lo que es una puta vergüenza es que no haya un AVE entre la 2º y la 3º ciudad mas grandes de España y si lo haya entre Cuenca y Albacete, joder.

» autor: mauser_c96

#15 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

glynch — Tue, 01 Aug 2017 18:17:36 +0000

40 años tarde, como todo lo que no interesa a la meseta

» autor: glynch

#14 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--55119-- — Tue, 01 Aug 2017 18:14:07 +0000

Es que no puede ser que cuando empecé a ir en el Euromed a Valencia hace como 15-20 años se tardara 2h55 y hoy se tarde 3h30, eso para empezar. Que son 350km y hay un montón de trenes al día hoy que hacen este trayecto rentable desde antes de ponerse en marcha.

#12 La principal lentitud del proyecto se da entre Barcelona y Tarragona a 160km/h (teórica, porque desde Vilanova y la geltrú se juntan los cercanías) y de Tarragona a Vandellós con vía única y un intenso tráfico con una velocidad media lamentable.

El proyecto es que los trenes salían por la LAV de Barcelona y seguían hasta Vandellós por una vía a construir. A partir de ahí se metían en el corredor mediterraneo que permite 200km/h. La traza desde Camp de Tarragona a Vandellós, ya está construída incluyendo túneles desde hace años algunas partes hace más de una década.

» autor: --55119--

#13 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--66745-- — Tue, 01 Aug 2017 16:14:52 +0000

#9 Es verdad, igual ya lo han licitado y lo han construido

» autor: --66745--

#12 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

Don_Gato — Tue, 01 Aug 2017 15:47:44 +0000

He cogido regularmente la línea Castellón Tarragona en los últimos meses y me ha sorprendido que se tarde lo mismo que en coche (opción por la cual hay que pagar el peaje de la AP7 pero bueno, eso es otra historia).

El trayecto es lento en algunos tramos porque hay tramos de vía muy pegado al mar, o que pasa por zonas angostas de roca pero por lo general suele ir a 200 km/h. Me imagino que el nuevo proyecto acondicionará la vía actual en lugar de hacer una nueva, más que nada porque no hay sitio físico para construir una nueva ya que a un lado de la vía tenemos el mar y al otro la autovía.

Por otro lado, si quieren mejorar la accesibilidad de los pasajeros que empiecen por jubilar los talgos antediluvianos que gastan sin aire acondicionado, sin sonido o sin enchufes. Y de paso que jubilen a cierto revisor con bigote que dice que los niños pequeños menores de 4 años no tienen derecho a sentarse en un asiento vacío porque su billete dice que tienen que sentarse encima de su progenitor.

» autor: Don_Gato

#11 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--551289-- — Tue, 01 Aug 2017 15:11:24 +0000

#3 S O G T U L A P D T.

» autor: --551289--

#10 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--551289-- — Tue, 01 Aug 2017 14:51:00 +0000

Yo tampoco entiendo porqué dice "cede" cuando ya todo viene en mp3.

» autor: --551289--

#9 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

valzin — Tue, 01 Aug 2017 14:50:56 +0000

#0 La noticia es del 5 de julio.

» autor: valzin

#8 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

ziegs — Tue, 01 Aug 2017 14:19:46 +0000

¿Por qué dicen "cede" cuando quieren decir cuánto en el sobre?.

» autor: ziegs

#7 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--484544-- — Tue, 01 Aug 2017 14:10:49 +0000

"Comenzar las obras en 2019" y "cede" ..ja jcja jaaaaaaaa

» autor: --484544--

#6 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--551289-- — Tue, 01 Aug 2017 14:08:58 +0000

Cuánto dinero malgastado!
Mira que si el 1-O sale sí a la independencia y les estamos poniendo un tren a unos extranjeros...

» autor: --551289--

#5 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

francmsk — Tue, 01 Aug 2017 14:07:19 +0000

Me encanta el olor a sobre por las mañanas...

» autor: francmsk

#4 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--367832-- — Tue, 01 Aug 2017 14:06:23 +0000

El corredor mediterráneo es un eje estratégico para todo el continente europeo, pero eso a los políticos españoles se la suda

» autor: --367832--

#3 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--548721-- — Tue, 01 Aug 2017 14:03:58 +0000

Vergüenza me da todo esto. Además entre que destinan partida presupuestaria y realmente se ejecuta a saber cuando lo tendremos.

» autor: --548721--

#2 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

--199805-- — Tue, 01 Aug 2017 14:03:32 +0000

De la Serna "cede" a la construcción de un tren rápido Valencia-Barcelona. No hay más preguntas señoría.

» autor: --199805--

#1 Corredor Mediterráneo: De la Serna cede a la presión patronal y anuncia un tren rápido Valencia-Barcelona

pepel — Tue, 01 Aug 2017 14:03:10 +0000

Con que supriman los frenos automáticos de las curvas, ya casi lo tienen.

» autor: pepel