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#95 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Tue, 29 Sep 2015 08:48:03 +0000

#90 vale, es que hay algunos "liberales" que dicen cosas similares y lo peor es que las dicen en serio. No sé si se las creen o si lo que creen es que somos tontos. Véase Esperanza Aguirre y su "Franco era socialista".

» autor: bensidhe

#94 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--191772-- — Mon, 28 Sep 2015 19:46:40 +0000

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» autor: --191772--

#93 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--187454-- — Mon, 28 Sep 2015 18:56:28 +0000

#77 Si, puede que algunos gasolina también hagan trampas, hace falta revisar a todos los modelos mejor.
El tema está centrado en los diésel porque eran mucho mas contaminantes, han tenido que hacer un mayor esfuerzo para ajustar su contaminación y por tanto son los que más se beneficiarían de saltarse las normas.
es.wikipedia.org/wiki/Normativa_europea_sobre_emisiones#Normativa_sobr

» autor: --187454--

#92 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--187454-- — Mon, 28 Sep 2015 18:44:48 +0000

#5 La noticia es que emiten más contaminación (no aclara cuanta), parece el mismo caso que VW, es decir podría ser hasta x40 veces en los peores casos.
Adicionalmente añaden otra noticia relaccionada que es que algunos coches consumen hasta un 50% más de lo que dicen oficialmente, según otro estudio.

#13 Ciertas emisiones aumentan al intentar ajustar el consumo al máximo. Las contaminación por óxidos de nitrógeno se produce cuando la mezcla es pobre (poco combustible). Para no contaminar tanto un método habitual es recoger los óxidos de nitrógeno y volver a quemarlos, aumentando el gasto de combustible y descomponerlos en elementos no contaminantes. Es decir, que un vehículo con el modo "ECO" activado consume mas y corre menos, a cambio de expulsar menos NO2.

» autor: --187454--

#91 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

JBM00 — Mon, 28 Sep 2015 18:05:15 +0000

#68 Te lo creas o no(sé que es difícil de creer) Mercedes ya hace tiempo que tenía pensado suprimir los motores diesel(Lo sé de buena tinta )

» autor: JBM00

#90 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Monsieur-J — Mon, 28 Sep 2015 18:02:14 +0000

#84 Era ironía.

» autor: Monsieur-J

#89 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

SrSpock — Mon, 28 Sep 2015 17:53:45 +0000

Señoras y señores, bienvenidos al grupo PUAG que define mejor la mierda mentirosa que representan y nos venden. Por cierto, ¿en qué más nos estarán mintiendo...? Próximamente en sus centralitas más molonas...

» autor: SrSpock

#88 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

paLitroke — Mon, 28 Sep 2015 16:42:54 +0000

#19 Curioso que pongas el Chevy Amulet, que no es sino el Seat Toledo de 1991 fabricado por los chinos... Seat Toledo que fue el primerísimo coche Seat diseñado por Volkswagen

» autor: paLitroke

#87 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

arivero — Mon, 28 Sep 2015 15:35:14 +0000

Pues los inyectores de gasolina (no gasoil) de los audi siempre han tenido fama de arcanos. Tipico que tu mecanico de toda la vida no pudiera ajustarlo y tuvieras que ir al servicio oficial para pasar el control de contaminacion.

Hablo de los tiempos de maricastaña. Audi 90 de gasolina. Pero facil que esa traficion ayudara a disimular la trampa.

» autor: arivero

#86 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 15:27:14 +0000

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» autor: --485091--

#85 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--13404-- — Mon, 28 Sep 2015 15:27:03 +0000

#77 Porsche no tiene diesel propiamente. Los tiene, sí, pero en versiones muy específicas. En el Cayenne "barato" porque es un modelo muy vendido (versiones básicas y medias, no la top) y si no recuerdo mal es un motor VW. Por 60-70.00€ está bastante bien. Y en el Pamamera: una especie de familiar con 4 puertas, pero bajo, no como el Cayenne (alto) y tienen éxito por eso. De todas formas la verdadera innovación está en los 911 híbridos que ahí es donde tecnológicamente ha triunfado y gastan poco en pruebas. Como le metas tienes que tener la Campsa detrás. En los otros modelos pasa igual (suelo coger bastante un Cayman motor 911 Carrera y no gasta tanto si no le pisas 8-9 a los 100, pero si le das caña los 20 no se los quita nadie) Eso es para ti hacer trampas?

Mi propio coche no consigo bajarlo de 7-8 litros (Mitsubishi Lancer gasolina) y hace 600 kms en carretera, pero si me pongo a ello (y lo he hecho) le saco consumos de menos de 5 litros y me hace 1.000 kms seguidos. Pero hay que tener mucho tino y respuesta anticipada. Algo que ya conseguí con un Panda en los 80s: 3,9 litros a los 100 (y me hice 800 kms, que no fue un viaje de 50) Eso es para ti hacer trampas? Yo solo veo que depende mucho de cuánto le pises a un coche para que consuma y contamine más (especialmente si tienes un 8 cilindros capaz de trabajar en 4 sino le podes. Hay muchas tecnologías)

Si quieres ver homologaciones las tienes aquí. Casi todas cararac.com/emissions/ferrari/

» autor: --13404--

#84 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 15:10:00 +0000

#82 claro, en tu ficción capitalista inexistente, los dueños de las empresas grandes no abusarían de la gente para ganar más dinero y perpetuar su poder, porque "to el mundo es bueno". Al revés, la inexistencia de regulación dejaría a la gente a los pies de los caballos, sería la ley de la selva, sin ninguna regulación, el depredador más voraz viviría a costa de los demás seres vivos.

» autor: bensidhe

#83 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 15:06:35 +0000

#73 la responsabilidad por la falta de integración de los gitanos en algunos sitios se debe única y exclusivamente a la falta de políticas públicas de integración. En cuanto a los datos sobre vivienda, me parece muy bien que hables del 80%, cuando hablo de clases propietarias hablo de propietarios de medios de producción, fábricas, empresas, bancos, etc, no de viviendas o coches de particulares. En cuanto a los esclavos "de manera voluntaria" no quita su condición de esclavos y es ilegítimo igualmente.

Pero lo que expones tiene fácil explicación, el "bienestar" que tienes aquí en España se sustenta sobre la explotación del tercer mundo. De ahí viene la mayoría de nuestros alimentos, ropa, materiales con los que se fabrican los teléfonos móviles, petróleo, etc. Nuestra "felicidad" se construye sobre el sufrimiento de dos tercios de la población del planeta, la explotación de unos seres humanos por otros. Por supuesto se les puede engañar para hacer que no se rebelen, diciéndoles que pueden obtener la felicidad con migajas que les demos o rezando a algún dios, pero no dejará de ser una injusticia y engañar a la gente a mí no me hace feliz.

» autor: bensidhe

#82 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Monsieur-J — Mon, 28 Sep 2015 15:00:20 +0000

#4 La culpa no es del capitalismo, porque no hay, sino del socialismo que nos estrangula, o bien nos hace dependientes de papá estado.
En un verdadero capitalismo no habría regulación alguna, y así nadie necesitaría saltárselas.

» autor: Monsieur-J

#81 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Marcelo987 — Mon, 28 Sep 2015 14:44:03 +0000

#40 Y como sabes que estas diciendo la verdad, y TODA la verdad si el TTIP es practicamente secreto? Como puedes hablar con esa seguridad? No puedes estar pasandote de ingenuo (o yo de paranoico)?

» autor: Marcelo987

#80 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

viuuuu — Mon, 28 Sep 2015 14:27:29 +0000

Lo de "Algunos coches consumen hasta un 50% más de lo que dicen oficialmente, según un estudio" no tiene mucho que ver con esta noticia.
De hecho el pufo encontrado en VW hace precisamente lo contrario. Es más eficiente y eficaz en la explosión por lo que consigue mayor potencia y menor consumo pero aumenta las emisiones NOx.

» autor: viuuuu

#79 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Tartesos — Mon, 28 Sep 2015 14:16:28 +0000

Soy un profeta www.meneame.net/c/17783562

» autor: Tartesos

#78 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--50121-- — Mon, 28 Sep 2015 14:13:54 +0000

#25 Tiempo al tiempo...Porsche nunca había tenido un diesel

» autor: --50121--

#77 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--50121-- — Mon, 28 Sep 2015 14:12:52 +0000

#27 Yo no hablo de diésel, hablo de posibles trampas en temas de contaminación. Un Bugatti contamina más que un camión diésel, habría que ver lo que homologaron, y lo que realmente consume a 400km/h...y así con todas las demás marcas que manejan.

Y estás hablando de la marca que le puso un diesel a un Porsche...no sé porqué crees que no lo van a hacer en el resto de sus marcas deportivas

» autor: --50121--

#76 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 14:11:42 +0000

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#75 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 14:09:50 +0000

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#74 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

javipe — Mon, 28 Sep 2015 14:08:55 +0000

#55 eh, que te confundes. Yo no he criticado al capitalismo per se (de hecho no lo nombro). Esa es la conclusión que ha sacado #45
En todo caso crítico la extrema perversión del sistema en beneficio de unos pocos Y que estos siempre se vayan de rositas.

» autor: javipe

#73 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 14:08:07 +0000

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#72 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 13:59:28 +0000

#70 cuando hablo de clases propietarios no me refiero a propiedades materiales básicas, sino especialmente a los medios de producción, cuya propiedad es la que de verdad divide en clases a una sociedad. Por lo demás, hay mucha gente que ni siquiera posee vivienda, cada vez más personas.

En cuanto a la reflexión de Monedero, creo que hay una cuestión muy simple. Para las fuerzas conservadoras es fácil apelar a identidades difusas y sentimientos primarios, ya que se trata de mantener las cosas tal cual, no hace falta cambiar nada. Pero si queremos cambiar el estatus quo no hay otra forma que hacerle entender a la gente cómo funcionan las cosas y en qué sentido y para qué queremos cambiarlas.

» autor: bensidhe

#71 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--494325-- — Mon, 28 Sep 2015 13:55:05 +0000

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#70 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 13:53:26 +0000

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#69 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 13:50:30 +0000

#67 bueno, entiendo que tú no pasas necesidades, pero en este país hay gente sin casa, gente comiendo de los contenedores, personas explotadas hasta casi la esclavitud, etc. Y ya si hablamos de otros países del llamado "tercer mundo", ya no te cuento. El bienestar que algunos tienen en este país y en EEUU se ha construido sobre la explotación de los pobres en nuestros países y también de esos países del "tercer mundo". Eso son hechos demostrables y que no son explicables con teorías de la felicidad o infelicidad de las personas.

Decía una mujer en un reportaje en TV el otro día que en Siria antes de la guerra se vivía bien y eran felices. Luego llegó la codicia de EEUU, armó a los yihadistas que hoy forman el Estado Islámico, financió la guerra civil contra el gobierno sirio, y hoy da igual la felicidad que tuvieran antes las víctimas civiles inocentes, hoy sus vidas están truncadas, huyendo de la guerra y rechazados en nuestros países por gente que no ha vivido nunca una guerra. Realmente los sistemas y las injusticias trascienden fronteras, constituciones y sentimientos personales, son algo mucho más amplio que afecta a poblaciones enteras y puede cambiar la vida de millones de personas en muy poco tiempo.

» autor: bensidhe

#68 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Aergon — Mon, 28 Sep 2015 13:44:41 +0000

#39 De todas formas mercedes anuncio hace poco que van a abandonar los motores diésel para coches

» autor: Aergon

#67 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 13:44:36 +0000

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» autor: --485091--

#66 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 13:44:32 +0000

#63 son dos ámbitos para entender la realidad, pero la única científica es la que analiza la realidad en clases, la otra es más sentimental. El PP y PSOE puede entenderse como una "casta", porque tras años y años de defenda de los intereses de las clases propietarias, se han hecho fuertes en las instituciones y se resisten a abandonarlas, intentando perpetuarse per sé. Es una clase más amplia que los cargos políticos, son los empresarios beneficiarios de sus políticas, son sus enchufados, sus premiados con sobres de dinero negro, sus asesores, etc. Esto es en realidad una clase social unida por sus intereses materiales. Se crea una cultura colectiva que refuerza la conciencia de ser parte de algo mayor.

Obviamente para esta clase es mucho más interesante desviar el problema a una cuestión "nacional", para esconder la realidad científica, material. Es lo que han hecho durante toda su historia las clases propietarias y obviamente siguen haciéndolo hoy día. Incluso la izquierda, como bien indicas, ha sabido en determinados países a lo largo de la historia, construir una identidad nacional, como método para reforzar la agrupación de intereses de clase y mantener la estabilidad frente a enemigos externos.

Ah, y obviamente los empresarios son mucho más conscientes de la división clasista de la sociedad, como dijo Warren Buffet: "la lucha de clases existe, pero vamos ganando nosotros". Son más marxistas que la mayoría de trabajadores.

» autor: bensidhe

#65 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

RaffMingui — Mon, 28 Sep 2015 13:32:25 +0000

#10 pero si lo que da cáncer es el Wifi. No?

» autor: RaffMingui

#64 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 13:31:43 +0000

#59 es interesante tu comentario y tu "filosofía barata", como tú la llamas, aunque no lo comparta. Por ejemplo no comparto que centres el problema en la felicidad o infelicidad de las personas. Puedo comprender que una persona pobre pueda ser feliz o una rica pueda no serlo, pero no acepto que deba haber ricos y pobres o que la existencia de desigualdad no sea importante solo porque todo el mundo pueda buscar la forma de ser feliz. Una cosa es la felicidad y otra la justicia social. También, además de la felicidad, están los intereses materiales, mucho más poderosos cuando uno tiene muchas posesiones y mucha riqueza, algo que le lleva a alterar su forma de pensar o incluso su forma de buscar la felicidad.

» autor: bensidhe

#63 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 13:28:18 +0000

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» autor: --485091--

#62 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--312005-- — Mon, 28 Sep 2015 13:26:34 +0000

#7 "el diesel es mas barato"
"el diesel me sale a cuenta" (haciendo menos de 20000km al año
"el diesel da menos averias"

» autor: --312005--

#61 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--38321-- — Mon, 28 Sep 2015 13:24:53 +0000

#1

Vamos a quedarnos en Korea.

» autor: --38321--

#60 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--312005-- — Mon, 28 Sep 2015 13:23:39 +0000

grupo VAG

» autor: --312005--

#59 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 13:22:38 +0000

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» autor: --485091--

#58 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--312005-- — Mon, 28 Sep 2015 13:20:44 +0000

#51 basicamente es de lo que viven, diesel y Suv

» autor: --312005--

#57 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 13:20:31 +0000

#55 no es el comportamiento gregario, porque una empresa no funciona como una comunidad sino que está dividida en clases: los trabajadores por un lado y por otro los propietarios y directivos. Y son los propietarios y los directivos de la empresa los que obtienen los beneficios, son ellos los que toman las decisiones, por tanto son ellos los responsables de esta corrupción.

Los trabajadores están en la empresa para poder recibir su salario y así poder vivir, puede haber trabajadores que cometen delitos, pero no son los que deciden y por tanto no está en su voluntad el saltarse las leyes para poder ganar dinero, a no ser que sean cómplices de los directivos al asumir los intereses de clase de los propietarios de la empresa, abandonando los suyos propios. Y en ese caso tampoco sería gregarismo sino subordinación.

» autor: bensidhe

#56 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 13:14:42 +0000

#52 claro que los incentivos perversos no son monopolio del capitalismo, pero hay que combatirlos, igual que hay que combatir el capitalismo. Acabar con el afán de lucro en el capitalismo, terminaría de facto con este sistema y lo transformaría en otra cosa. Por supuesto la cultura es clave así como las respuestas cooperativas, pero el sistema resultante ya no puede ser Capitalismo.

» autor: bensidhe

#55 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 13:14:27 +0000

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» autor: --485091--

#54 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 13:12:23 +0000

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» autor: --485091--

#53 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Aergon — Mon, 28 Sep 2015 13:11:00 +0000

#20 Mas o menos lo mismo que los vw, tienen que tirar mas mierda de lo permitido o si no se quedan sin motor en 60000 km

» autor: Aergon

#52 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--485091-- — Mon, 28 Sep 2015 13:09:47 +0000

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» autor: --485091--

#51 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

rostro — Mon, 28 Sep 2015 13:07:41 +0000

#27 Porsche Hace buenos diésel

www.saacgroupmd.com/images/SAAC31_2006/Porsche Tractor 1.JPG

youtu.be/35gTJNOGwMs?t=2m48s

» autor: rostro

#50 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

redjhawk — Mon, 28 Sep 2015 13:07:29 +0000

#19 ¡La leche! ¡Si es más seguro ir en moto! ¡Es una maldita lata de sardinas!

He mirado también el crash test de mi coche (japonés) y me ha dejado bastante tranquilo. Sobre todo que voy a tener una peque dentro de nada y he visto que los impactos laterales los aguanta muy bien

» autor: redjhawk

#49 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 13:06:21 +0000

#48 por supuesto, yo asocio capitalismo con el afán de lucro, porque es una de sus bases. Y asocio afán de lucro con este tipo de corrupciones, porque cuando se sitúa el afán de lucro por encima de todo lo demás, esto sitúa a la ética y a las personas en un segundo plano. Una vez las personas y la ética están en un segundo plano, se impone la corrupción.

» autor: bensidhe

#48 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--191772-- — Mon, 28 Sep 2015 13:05:02 +0000

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» autor: --191772--

#47 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--341687-- — Mon, 28 Sep 2015 13:05:01 +0000

#4 claro, que en el Comunismo se cumplían las leyes a rajatabla.

Como si el sistema de gestión tuviera la culpa de la corrupción.

Venga ya!

» autor: --341687--

#46 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Magicus — Mon, 28 Sep 2015 13:01:34 +0000

#4 Es lo que pasa cuando el objetivo no es cubrir necesidades reales de la gente o garantizar derechos, sino el lucro por el lucro.

Creo que ninguna empresa en el fondo tiene otro objetivo más que ese. Creerse lo contrario, aún cuando la "filosofía" de la empresa así lo diga, es pecar de ingenuo.

Por eso no hay que sorprenderse tanto de las empresas en sí, sino de los gobiernos cómplices que dejan que estas cosas sucedan. Si de los empresarios dependiese, todavía tendríamos grilletes en los pies.

» autor: Magicus

#45 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 13:01:03 +0000

#35 efectivamente, la culpa es del Capitalismo y de quienes dirigen la empresa, pero en esta "democracia" pagarán los trabajadores. Como siempre. Igual que en el accidente de Angrois, en el de Spanair, etc.

» autor: bensidhe

#44 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

pablisako — Mon, 28 Sep 2015 13:00:07 +0000

tonto el último. el que no corre vuela y tal, pascual

» autor: pablisako

#43 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 12:58:14 +0000

#42 a mí quien me proporciona lo que yo tengo son otros trabajadores, como yo, lo fabriquen en el sistema que sea. No entiendo el extraño motivo que te hace asociar anticapitalismo con marginación y aislacionismo. En cuanto a que en el capitalismo se subsana el daño causado, pregúntaselo a las víctimas del fármaco que creó deformaciones en fetos, a los agricultores con sus campos contaminados y tantas otras barbaridades. Lo que harán las empresas es pagar la multa y a seguir acumulando beneficios gracias a la posición ganada en el mercado por la vía de la ilegalidad.

» autor: bensidhe

#42 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--191772-- — Mon, 28 Sep 2015 12:49:22 +0000

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» autor: --191772--

#41 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

anv — Mon, 28 Sep 2015 12:47:04 +0000

#34 No, no sabemos nada... así que en principio "piensa mal y acertarás"

» autor: anv

#40 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

angelitoMagno — Mon, 28 Sep 2015 12:46:03 +0000

#36 Que los tribunales de arbitraje dirimen en función a leyes y tratados internacionales, con lo que una empresa no podría denunciar a Europa por complicarles la vida.

Lo que si podría hacer una empresa es demandar al estado español por poner una restricción que, según dicha empresa, fuera contra las legislaciones internacionales. Sin tribunales de arbitraje no podría hacerlo, porque el estado español sería la última instancia.

Es lo que ya ha pasado en España respecto a las renovables. A día de hoy estas demanda de arbitraje las resuelve el banco mundial:
economia.elpais.com/economia/2015/06/07/actualidad/1433673638_821835.h

El TTIP buscaría un tribunal de arbitraje distinto a dicho banco mundial. Ahora bien, varios puntos aquí:
- Los procesos de arbitraje ya existen, no se introduce con el TTIP.
- No, las empresas no pueden forzar a cambios de leyes mediante un arbitraje.

cc #18

» autor: angelitoMagno

#39 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

JBM00 — Mon, 28 Sep 2015 12:44:35 +0000

#17 Mercedes utiliza el sistema Bluetec para reducir el NOx. Es un sistema que no quiso utilizar VW porque decía que sus motores eran tan eficientes que no lo necesitaba.
(Mira en el link que te pongo en el apartado de modelos que lo llevan. Fíjate cómo el propio blogero benevoléa a WV) www.diariomotor.com/2014/09/15/adblue/#

» autor: JBM00

#38 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

villarraso_1 — Mon, 28 Sep 2015 12:36:15 +0000

#30 al final, será solo un becario.

» autor: villarraso_1

#37 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--12878-- — Mon, 28 Sep 2015 12:35:27 +0000

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» autor: --12878--

#36 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

delawen — Mon, 28 Sep 2015 12:34:04 +0000

#26 El TTIP permitiría que cada vez que Europa quisiera poner normas medioambientales más estrictas, las empresas que operaran aquí demandaran a Europa por complicarles la vida. Y no iría a un tribunal europeo, sino a un tribunal internacional, que ya veremos quién juzga y bajo qué premisas.

¿O qué era lo que habías entendido tú?

» autor: delawen

#35 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

javipe — Mon, 28 Sep 2015 12:33:03 +0000

#4 lo triste es que ya han empezado echando la culpa a los ingenieros. Evidentemente algunos han tenido que formar parte de la trama, pero qué iban a ganar haciendo eso motu proprio? Quien ganaba pasta con ello son los directivos cuyos salarios dependen de los beneficios. Un ingeniero si no es apoyado por un directivo no hace eso porque no tiene nada que ganar y sí mucho que perder.

Eso sí, los directivos dimitirán con una compensación (o indemnización, jubilación, ...) millonaria. La multa la pagará la empresa y la sufrirán los empleados rasos (EREs, recortes, cierre de plantas,...). Y ojo cerrar una planta de varios miles de empleados en una ciudad mediana es una tragedia que se lleva por delante a toda la ciudad.

El día que en un caso así los directivos asuman las responsabilidades penales habremos ganado mucho. No sabéis lo que me joden los directivos (¡y políticos!) que justifican cobrar mucho por la enorme responsabilidad que tienen y el día que les toca asumirla se hacen todos los tontos e ignorantes...

» autor: javipe

#34 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

angelitoMagno — Mon, 28 Sep 2015 12:28:41 +0000

#33 El TTIP también incluye una cláusula que dice que los gobiernos podrán destituir a los CEO de las empresas que pleiten contra ellos y pierdan el pleito. Es una medida que han puesto los políticos para asegurarse ante posibles marrones.

Y no puedes asegurar que esto que he dicho sea falso.

» autor: angelitoMagno

#33 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

anv — Mon, 28 Sep 2015 12:25:14 +0000

#26 Dado que el TTIP es alto secreto, podemos decir dos cosas:
1) no podemos asegurar que lo que dice #18 sea falso
2) si lo esconden tanto uno tiende a sospechar que seguro que no nos gustará lo que dice.

» autor: anv

#32 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

robustiano — Mon, 28 Sep 2015 12:21:49 +0000

#8 Pos en el menéame, como ya se ha dicho, se respetan las leyes de la Termodinámica...

» autor: robustiano

#31 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

robustiano — Mon, 28 Sep 2015 12:21:00 +0000

#5 Las tres cosas. Siguiente pregunta.

» autor: robustiano

#30 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Victor_Martinez — Mon, 28 Sep 2015 12:19:59 +0000

ostras con el informático, menudo crack, no sólo implementó él solito el software si no que además lo implementó en un montón más de empresas .

si es debía ser reptiliano, masón y argonauta por lo menos

» autor: Victor_Martinez

#29 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

anv — Mon, 28 Sep 2015 12:19:40 +0000

#4 Aunque mañana les clausuraran la empresa, cumplieron con su objetivo: generar miles de millones de ganancias mientras duró. Después ya habrá otra empresa que genere más ganancias.

» autor: anv

#28 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Jointhouse_Blues — Mon, 28 Sep 2015 12:15:10 +0000

#24 topotamadre

» autor: Jointhouse_Blues

#27 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--13404-- — Mon, 28 Sep 2015 12:13:13 +0000

#11 Ducati motores diésel?
Lamborghini motores diésel?
Bentley motores diésel?
Bugatti motores diésel?

Sabes lo que escribes o solo te has ido a la wiki, copiado las marcas del grupo y se te ha ocurrido hacer un comentario épico-antológico?

» autor: --13404--

#26 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

angelitoMagno — Mon, 28 Sep 2015 12:11:55 +0000

#18 El TTIP no permite eso. No te creas las mentiras que se han dicho por ahí.

» autor: angelitoMagno

#25 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--23766-- — Mon, 28 Sep 2015 12:10:55 +0000

#11 Ducati no creo que cargue motores diesel

» autor: --23766--

#24 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--12878-- — Mon, 28 Sep 2015 12:09:22 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --12878--

#23 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--493059-- — Mon, 28 Sep 2015 11:59:15 +0000

#4 lo injusto es que los ricos tengan que pagar, en vez de la chusma, que para eso está y para llenarlas de chusma se inventaron las cárceles.

» autor: --493059--

#22 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

palitroque — Mon, 28 Sep 2015 11:44:57 +0000

#21 Otro, otro ¿Como se llama la madre del topo?

» autor: palitroque

#21 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--12878-- — Mon, 28 Sep 2015 11:39:10 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --12878--

#20 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--12878-- — Mon, 28 Sep 2015 11:38:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --12878--

#19 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--12878-- — Mon, 28 Sep 2015 11:36:59 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --12878--

#18 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Marcelo987 — Mon, 28 Sep 2015 11:30:14 +0000

Lo mismo con el TTIP los culpables serian los gobiernos que plantean leyes como esta de proteccion ambiental. Volkswagen podria demandar a los paises por entorpecer sus beneficios.

» autor: Marcelo987

#17 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Aergon — Mon, 28 Sep 2015 11:15:15 +0000

#11 como ya han admitido q todos los diesel de vw están afectados es como si ya lo hubiesen admitido todas esas marcas (menos ducati, las motos no llevan motores diesel )
Los que quedan por descubrir son todos los diesel europeos que "cumplen" la euro5: BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Rover, Ford, Fiat, Peugeot, Renault...
Si pasan esa normativa y tienen mas de 60cv por 1000cc son sospechosos

» autor: Aergon

#16 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--492793-- — Mon, 28 Sep 2015 11:12:00 +0000

A ver si empiezan ha salir los politicos comprados para que esto pase, pero me da que no les pasará nada y menos en Europa.

» autor: --492793--

#15 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Aergon — Mon, 28 Sep 2015 10:57:33 +0000

#9 también llamados calamares, esos diesel reprogramados por macarras para ser los mas fardones del polígono. ¿Quien diría que el polígono es Europa y los macarras los alemanes?

» autor: Aergon

#14 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

elpelodeannagabriel — Mon, 28 Sep 2015 10:56:46 +0000

#1 Tú no has probado un coche chino, sin acritud.

» autor: elpelodeannagabriel

#13 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Aergon — Mon, 28 Sep 2015 10:54:42 +0000

#5 seria difícil aumentar las emisiones sin aumentar el consumo. Aunque usen ciclos regenerativos y catalizadores que consumen mas para reducir emisiones es muy difícil cambiar el balance entrada salida de combustible y emisiones

» autor: Aergon

#12 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

palitroque — Mon, 28 Sep 2015 10:50:54 +0000

#10
-Entre pitos y flautas me he gastado un par de millones.
-¿En qué?
-1 millón en pitos y otro millón en flautas

» autor: palitroque

#11 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--50121-- — Mon, 28 Sep 2015 10:48:41 +0000

Solamente falta que reconozcan lo mismo las siguientes marcas del grupo:

Bentley
Bugatti
Lamborghini
Porsche
SEAT
Škoda
Scania
MAN
Volkswagen Truck and Buses3
Ducati
Italdesign Giugiaro

» autor: --50121--

#10 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

eiei — Mon, 28 Sep 2015 10:47:58 +0000

Entre pitos y flautas han llenado el país de motores cancerígenos y encima subvencionados.

» autor: eiei

#9 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

albertiño12 — Mon, 28 Sep 2015 10:46:31 +0000

Mira, por ahí viene un Volkswagen, o un Seat, o un Skoda, o un Audi...

.

» autor: albertiño12

#8 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

Cehona — Mon, 28 Sep 2015 10:45:48 +0000

Querian alterar las leyes del universo.

» autor: Cehona

#7 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

israelf — Mon, 28 Sep 2015 10:42:20 +0000

Es lo que tiene el diesel, si no mienten, no venden.

» autor: israelf

#6 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

--51656-- — Mon, 28 Sep 2015 10:37:49 +0000

Marca Alemania.

» autor: --51656--

#5 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

A145236 — Mon, 28 Sep 2015 10:37:38 +0000

Consumen hasta un 50% más o emiten un 50% más de contaminación?

» autor: A145236

#4 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

bensidhe — Mon, 28 Sep 2015 10:37:32 +0000

Típico en el Capitalismo, hacer trampas e incluso saltarse las leyes para lograr más beneficios económicos. Es lo que pasa cuando el objetivo no es cubrir necesidades reales de la gente o garantizar derechos, sino el lucro por el lucro. Habría que ver cómo estas empresas de coches han logrado imponerse en el mercado a base de trucar o falsear datos, seguro que al final les sale mucho más rentable que la multa que tendrán que pagar ahora.

» autor: bensidhe

#3 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

jonolulu — Mon, 28 Sep 2015 10:36:10 +0000

Haciendo honor a su lema

Vorsprung durch Technik
Vanguardia a través de la técnica

» autor: jonolulu

#2 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

anxosan — Mon, 28 Sep 2015 10:33:57 +0000

No podemos criminalizar a las marcas de coches. ¡La culpa es del informático!

Espeonza Aguirre.

» autor: anxosan

#1 Audi reconoce que 2,1 millones de sus coches integran el software que manipula emisiones

manuelpepito — Mon, 28 Sep 2015 10:31:29 +0000

Al final los coches chinos van a ser los mas fiables

» autor: manuelpepito