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#10 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

ogrydc — Fri, 13 Feb 2015 04:33:26 +0000

el número de usuarios en la capital de Estonia apenas aumentó en un 1.2% desde que se ofrecía de manera gratuita.

Osea, que al hacerlo gratuito apenas aumenta la demanda... punto para los que observábamos que eso de 'a precio cero demanda infinita' era un trola neoliberal más.

Existe el peligro que los niveles de financiación del sistema sean inicialmente apropiados, pero que en el largo caso esto no sea así.

Ese riesgo es aún mayor en caso de que el servicio se privatice, ya que los dueños querrán optimizar sus inversiones, lo que es incompatible con mejorar la calidad. La prueba, los ferrocarriles ingleses.

Varios expertos también encuentran reparos de justicia social con un sistema que usa los impuestos para pagar el tiquete de todos los usuarios, sin importar que algunos de ellos tendrían medios suficientes para costear el boleto sin financiación estatal.

Esto es un chorrada que no se sostiene, sobre todo con la observación primera. El trasporte público lo usa quien lo tiene accesible, y su uso generalizado es un bien para todos, incluso para los que no lo usan. Ojalá pudiéramos tener una red de trasporte público que haga innecesario el transporte privado, pero mientras eso no sea así, lo peor que podemos hacer es liberar de impuestos a las clases que no necesitan el trasporte público poniendo tasas a los servicios públicos. Esa di´námica solo lleva a aumentar la desigualdad.

» autor: ogrydc

#9 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

ogrydc — Fri, 13 Feb 2015 01:29:01 +0000

El transporte debe ser un servicio publico, universal, y de calidad. Hacerlo de pago no garantiza eso. Por otro lado, no hay ningún motivo para que no sea gratuito (donde gratuito significa a costa de impuestos)

» autor: ogrydc

#8 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

--91677-- — Fri, 13 Feb 2015 00:18:09 +0000

Nada es gratuito. Otra cosa es que paguen los usuarios o paguen todos, usuarios o no. Pero eso de "gratuito" lleva a confusión.

» autor: --91677--

#7 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

mcfgdbbn3 — Fri, 13 Feb 2015 00:16:59 +0000

#4: O tirar menos dinero y así se podría abaratar el transporte público sin subir los impuestos.

¿Sabes que Renfe ha comprado trenes con el único motivo de poder decir "la flota más moderna de Europa"? No se hizo por criterios técnicos ni económicos (bueno, tal vez si: sobres), sino sólo por hacerlo de cara a la galería, aunque eso supusiera endeudar a la empresa y encarecer los billetes, y expulsar a los usuarios del tren.

» autor: mcfgdbbn3

#6 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

--280619-- — Thu, 12 Feb 2015 23:35:40 +0000

Si y cerrar las ciudades a los coches.

» autor: --280619--

#5 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

--343064-- — Thu, 12 Feb 2015 23:29:58 +0000

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» autor: --343064--

#4 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

--45096-- — Thu, 12 Feb 2015 23:26:51 +0000

#1 Siempre se pueden subi más los impuestos para subvencionar más los billetes.

» autor: --45096--

#3 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

--200913-- — Thu, 12 Feb 2015 23:15:21 +0000

habría que hacer números y estudiarlo. pero si queremos respirar aire medianamente decente deberíamos ir en esa dirección...

» autor: --200913--

#2 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

--423864-- — Thu, 12 Feb 2015 23:14:29 +0000

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» autor: --423864--

#1 ¿Debe ser gratuito el transporte público?

--343064-- — Thu, 12 Feb 2015 23:12:00 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --343064--