#2 lo entiendo pero lo que no es factible es arrastrar dosmil kilos para transportar a una persona. Quita lo de motocicleta y pon vehiculo ligero de 4 ruedas.
Yo creo que triunfará quien se ponga a fabricar vehiculos de no más de 300 kilos, dos plazas y autonomía de 100 kilometros.
Posiblemente ahora mismo la opción más factible sea esa, un minicoche electrico para ir a trabajar y el convencional para cuando haga falta.
Es un disparate comprar un coche de dos mil kilos para habitualmente ir a trabajar solo y por si acaso algun dia voy a la sierra con los niños
#3 ponte a mirar en una calle centrica y veras que el 90 % de los coches solo llevan un pasajero. El otro 10 % casi todos a dos. A tres o más es raro ver alguno
Con el coche ligero tienes la ventaja de que te caben dos en una plaza de garaje
#3 No sé si habéis estado por Japón alguno, pero allí desde hace mucho tiempo tienen una solución: https://en.wikipedia.org/wiki/Kei_car
Ahora los kei cars los hacen elécricos.
#5 siguen siendo demasiado grandes, son coches familiares pequeñitos de cerca de 1000 kilos.
La idea para que triunfe ha de ser ligera como una moto y que puedan ir hasta dos personas.
Si no es así el peso y el precio se disparan.
Comentarios
Heraldo AEDE.
Nos quieren vender coches carisimos cuando lo único factible hoy en día son las motocicleta para circulación urbana.
#1 yo no me quiero jugar la vida en cada trayecto.
A mi, Dame chapa, barras de seguridad, airbags y cinturones.
#2 lo entiendo pero lo que no es factible es arrastrar dosmil kilos para transportar a una persona. Quita lo de motocicleta y pon vehiculo ligero de 4 ruedas.
Yo creo que triunfará quien se ponga a fabricar vehiculos de no más de 300 kilos, dos plazas y autonomía de 100 kilometros.
Posiblemente ahora mismo la opción más factible sea esa, un minicoche electrico para ir a trabajar y el convencional para cuando haga falta.
Es un disparate comprar un coche de dos mil kilos para habitualmente ir a trabajar solo y por si acaso algun dia voy a la sierra con los niños
#3 ponte a mirar en una calle centrica y veras que el 90 % de los coches solo llevan un pasajero. El otro 10 % casi todos a dos. A tres o más es raro ver alguno
Con el coche ligero tienes la ventaja de que te caben dos en una plaza de garaje
#3 No sé si habéis estado por Japón alguno, pero allí desde hace mucho tiempo tienen una solución: https://en.wikipedia.org/wiki/Kei_car
Ahora los kei cars los hacen elécricos.
#5 siguen siendo demasiado grandes, son coches familiares pequeñitos de cerca de 1000 kilos.
La idea para que triunfe ha de ser ligera como una moto y que puedan ir hasta dos personas.
Si no es así el peso y el precio se disparan.