La primera norma es la más importante: Estar atento a si hay policía. De haberla, solo por si acaso, se debe usar de la principal característica de un patinete. En tan solo una décima de segundo pones los pies en el suelo y ¡ya!. Ya no eres un vehículo, eres un peatón.
Ningún otro vehículo puede "desaparecer" a esta velocidad. Es prácticamente magia.
El patinete eléctrico m parece un medio de locomoción individual fantástico, pero requiere regulación: la principal zonas de estacionamiento definidas. Su pequeño tamaño de mucho juego.
Luego el tema de las categorías. Actualmente los hay que alcanzan los 80km/h.
Aptos para carril bici velocidad máxima 25km/h
Para circular por la calzada y carretera más de 25km/h 45km/h requerirían licencia de ciclomotor y casco obligatorios
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La primera norma es la más importante: Estar atento a si hay policía. De haberla, solo por si acaso, se debe usar de la principal característica de un patinete. En tan solo una décima de segundo pones los pies en el suelo y ¡ya!. Ya no eres un vehículo, eres un peatón.
Ningún otro vehículo puede "desaparecer" a esta velocidad. Es prácticamente magia.
El patinete eléctrico m parece un medio de locomoción individual fantástico, pero requiere regulación: la principal zonas de estacionamiento definidas. Su pequeño tamaño de mucho juego.
Luego el tema de las categorías. Actualmente los hay que alcanzan los 80km/h.
Aptos para carril bici velocidad máxima 25km/h
Para circular por la calzada y carretera más de 25km/h 45km/h requerirían licencia de ciclomotor y casco obligatorios