Las licencias VTC, utilizadas por plataformas como Uber o Cabify, no dejan de revalorizarse. Su precio en las últimas transacciones en paquetes pequeños en el mercado secundario ha superado la barrera de los 50.000 euros, en plena guerra del taxi. La propia Cabify contaba con una filial con la que gestionaba la compraventa de estos permisos para conductores que operaban con su herramienta. Ahora la comparte con el exdueño de Pepephone, Rosauro Varo. La sociedad ingresó en los dos últimos años 18 millones con la venta de estas autorizaciones.
Comentarios
Supongo que los que claman contra la especulación de las licencias de taxi estarán en contra de la especulación de las licencias de VTC, o no?
#1 Pues claro. Las licencias la da una administración y el que tiene una se puede enriquecer vendiendola, sin que se beneficie ni la sociedad ni la administración pública.
Si no necesitas esa licencia, pues que la administración se la de a otro.
#1 Si bueno, primero que se liberalice el mercado y luego iremos contra todo tipo de especulaciones.
Salu2
#8 ¿Aún crees que la liberalización funciona para algo?
#1 Por supuesto. Y si le oponen el cotó a la especulación de las licencias de taxi que le apliquen la misma solución a estas antes de que sea un problema.
#1 En mi opinión están igual de mal las dos. Las licencias deberían de ser a titulo personal e intransferibles, de esa forma se evitaría que empresas (tanto del taxi como Uber y similares) hiciesen acopio de licencias y luego pusiesen a otros a trabajar por cuatro duros.
...y perdieron 2,9 millones.
Pero claro, eso en el titular no incita al click y a rajar contra las malvadas empresas de VTCs ¿verdad?
#2
Claaarooo y las eléctricas también pierden dinero..y Santa Claus come espinacas.
La propia Cabify tiene una filial dedicada exclusivamente a la compra venta de licencias --> Esto es especulación. Un taxista que compra la licencia, la usa durante 30 años y luego le saca un beneficio al venderla es otra cosa. El que se compra una casa vive en ella durante 30 años y la vende, ¿también especula? O está obligado a vender al precio de mercado de cuando la compró. Pues eso. Y con esto no quiero decir que el sistema de licencias del taxi esté bien.
Pero no era que eran los taxistas los que especulaban?
A ver si va a resultar que es una guerra entre un par de muy grandes especuladores contra miles de pequeños autónomos?
#4 crees que todos los que tienen una licencia de taxi son autónomos? No se si era en Valencia donde querían imponer una ley que enlazara licencias con dueño único.
Liberalización, otra vez, la solución a un mundo mejor.
Me he quedado anonadado. Hay padres que te ponen de nombre Rosauro.
Lo de las licencias es un error y lo único que sirven es para especular.