Actualidad y sociedad

Primer informe oficial sobre el motor incendiado en el avión de Denver: mostró “fatiga” en sus piezas

#12 No exactamente, no son "dos motores" sino uno solo que genera empuje de dos formas: la turbina interna quema combustible y genera gases de escape, y a la vez mueve el "ventilador" frontal. El empuje proporcionado por los gases de escape en realidad es bastante menor que el proporcionado por el fan, haciendo que este tipo de motor sea más eficiente.
#20

Cierto, aunque eran una forma de hablar para que se entienda. en realidad sería un motor, pero que genera empuje de dos maneras, a la vez.

Con un turboramjet (sr-71) no ocurre así, o usa turbina o usa el ramjet.
#20 "El empuje proporcionado por los gases de escape en realidad es bastante menor que el proporcionado por el fan."
Eso dependerá del índice de derivación que tenga cada turbofán en concreto.

en.wikipedia.org/wiki/Bypass_ratio

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