ACTUALIDAD, POLITICA Y SOCIEDAD

Mientras todos pensamos en placas solares y molinos de viento, Alemania se prepara para apostar fuerte por el hidrógeno

Viendo que el Hiunday Nexo ofrece 660km de autonomía, y se recarga en 5 minutos, no me extraña esa apuesta.

Pero necesita sobre todo reducción de costes, tanto de producción del vehículo como del hidrógeno. Cada vez se están descubriendo nuevas formas de producir hidrógeno, y el platino se está sustituyendo por otros metales más abundantes y baratos. Pero son cuestiones que todavía necesitan desarrollo.

Aunque producir hidrógeno sea caro o ineficiente, si ahora tenemos energías renovables que producen en exceso, y el sol y el aire no se gastan, pues en vez de parar esas fuentes de producción, esos excedentes se podrían usar para generar hidrógeno.
#62 Pero es que aquí se hacen trampas al solitario, parece que las baterías las sacas ya del mar ensambladas y listas para montar en el coche.

Una movilidad equivalente a la actual en coches a batería todavía no me ha quedado claro si sería viable con los recursos de que disponemos, son muchos millones de coches.

El hidrógeno en cambio no deja de ser un esquema casi igual al actual, con todas las ventajas del eléctrico y sin sus desventajas.

menéame