ACTUALIDAD, POLITICA Y SOCIEDAD

Todos los coches podrán acceder a Madrid Central este verano

#18 los derrotados eramos los que no podíamos ni arrimar el coche a la capital porque no era cool, ni eco y encima nos prometieron aparcamientos disuasorios y bueno ... Eso no, solo multas
#28. Lo que no es 'cool' es envenenar a la población con la polución y no hacer absolutamente nada para evitarlo. Quien no quiera pagar multas que evite comprarse un coche o que cumpla con las normas, seguro que se las ahorra.

En las grandes ciudades todo el mundo parece olvidar el clásico de llegar a casa tras un paseo, sonarse los mocos y dejar el clinex de color negro. Eso sí que es 'cool'...
(CC #18)
#38 ya pago mis impuestos de circulación para no circular. Si no quieres contaminación vete al pueblo diría yo
#42. Pagar tu impuesto de circulación no te posiciona sobre los que también pagan religiosamente sus impuestos y no tienen coche privado. Cuando tu impuesto de circulación contribuya a purificar el aire y a minimizar los niveles de contaminación acústica (que esa es otra) entonces hablamos. Si tanto te gusta conducir, vete al pueblo.
(CC #38 #18)
#54

No me gusta conducir.

Necesito conducir para llegar a mi puesto de trabajo, y volver, en media hora, en lugar de dos horas.

Y no tengo 25000€ para comprarme un coche que, en cuatro años, habrá quedado obsoleto y estará para el desguace.

Esta idea es maravillosa.. para los fabricantes de automóviles, baterías, etc. Y, obviamente, todos ellos pueden permitirse recambio de coche cada cuatro años... ¡Quë digo! Seis coches al año, si lo desean
#76 ¿Necesitas cruzar el centro de Madrid para ir y venir del curro? O el centro de otra ciudad?
#84 Otra ciudad. Pero una que ya se planteaba seguir el ejemplo de Madrid y Barcelona
#159 ¿A que te refieres con segui el ejemplo de Madrid y Barcelona? ¿¿Que ha hecho Barcelona?
#76 vives a media hora en coche del centro de Madrid y a dos horas en trasporte? Yo vivo a 30 km, 45 minutos en transporte y 1.15 en coche. Dónde vives, por curiosidad?
#116 Otra ciudad. Quince de ida y quince de vuelta. Y en autobús, con transbordo, no me lo hago en menos de 1 h de ida y otra de vuelta
#161 En bici ¿cuantos km tienes de punto a punto?
#76 Dos horas necesitas? Me temo que el impuesto de circulación lo pagas en Cuenca xD
#119 Se ve que no eres de Madrid
#90 . '... ¿Por qué no os dejáis de hipocresía de una vez?...'

No es hipocresía. Estas hablando de vehículos de servicios o transporte, un tipo de vehículos que por su función social reabastenciendo supermercados, etc, justifican sobradamente su utilización en las ciudades. En #54 #38 #18 y otros comentarios claramente me estoy refiriendo al uso generalizado, pernicioso y cada vez más injustificado del coche privado particular.

'...¿Qué os hace pensar que la mayor contaminación del aire viene del transporte privado?...'


Es una cuestión numérica, es una cuestión de cortar por lo sano. Es tan sencillo y lógico de entender que me resulta hasta incomprensible estar aquí explicándolo. Menos vehículos = mucha mejor calidad del aire.
#209. No siempre, pero sí para quienes viven en las ciudades (eso es un gran número de personas) y disponen de transporte público accesible.
(CC #205)
#42 El impuesto de circulación no existe. Es el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica. Y no te da derecho a circular por donde te venga en gana. Hay un montón de sitios por donde no se puede circular: calles peatonales, caminos privados, direcciones prohibidas, y un largo etc. No sé de dónde sacáis esa idea de que pagar impuestos os da derecho a hacer con el coche lo que os venga en gana.

Lo que sí que os digo es que si los impuestos de los coches fuesen realmente proporcionales al daño que causan (a la calidad del aire, al cambio climático, a la calidad de vida en las ciudades, a la dependencia del petróleo del país, etc.) para tener coche habría que cobrar varios miles de euros al mes.
#96 que paradoja, cuantos más coches y más pagan menos sitios para circular. En qué lo gastarán....aaah que es para la cosa social como el céntimo sanitario que eran 10 céntimos y se lo tumbaron en la UE
#42 no se llama impuesto de circulación. Asi como primer argumento para desmontar tu falacia.
#163 pon el nombre que de la gana. Para que lo entiendas a tu nivel

Yo pagar, tu disfrutar
#165 el nombre que tiene. Impuestos de vehículos de tracción mecánica. Pagas un impuesto por tener coche. Circule o no circule. Si no te gusta, vende el coche.
#167 lo tengo pa mirarlo
#28 si se propone una autovía ppr tu calle supongo que no te importará.
#94 Sí sabiamos lo que pasaba aquí y queremos mejorarlo...creo qie se llama ir a mejor. Como los que abandonasteis la ciudad para iros a la urba.
#112 Ya me gustaría veros a los vecinos de tu calle el día que aprobasen una autovía por vuestro patio trasero... encantados os veo.
#28 Pero es que era en todo el centro centrísimo. ¿Dónde demonios esperas aparcar el coche en el centro de una ciudad viniendo de fuera? ¿Tú y otros 50000 coches?
#28 Y esto añadido al montón de sitios donde no puedes entrar con tu coche: el Retiro, los parques naturales de la sierra, el campo Santiago Bernabeu, los cotos de caza, etc, etc. Cuándo terminará esta ola liberticida???
#28 ¿No podías "ni arrimar" el coche a Madrid? Sabes que podías aparcar en un aparcamiento público de Madrid Central con cualquier etiqueta ambiental ¿No?

www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Ma
#28 los derrotados eran los que no podían contaminar el centro de Madrid con un nivel de polución extrema? pues bien derrotados que estábais!

Espero que os vuelvan a derrotar pronto!

menéame