Actualidad y sociedad

Los verdaderos perdedores de las VTC: "Me hipotequé para trabajar y acabaré en la calle"

#31 Porque su licencia no es de taxis

Si faltan taxis, si beneficia al interés general deberían dar más licencias de taxis, no de chóferes.

Una manzana es una manzana y una pera es una pera. Los dos son frutas, sí
#32 Lo que debería es actualizarse el servicio de pasajeros pensando en los clientes. La geolocalizacion debería ser obligatoria, así cómo poder solicitar el taxi por el móvil.

El sistema de venta de licencias públicas entre particulares también debería prohibirse, es un sistema de control antiguo que solo sirve para encarecer el servicio.

En teoría el taxi es un servicio público, y debería modernizarse como el resto de la sociedad.
#36 Sí, está claro que los políticos deberían actualizar un sistema caduco.
#32 Perfecto, pues que saquen 50.000 licencias más de taxi, Uber y Cabify estarían encantadas de comprarlas a 500€ para poder operar y está claro que demanda para ello hay, no?
#59 ¿Hacen falta 50000 taxis más? Lo lógico es pensar que si hicieran falta las habrían sacado.

Aparte de eso, podrían comprar una licencia.
www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/2014/06/28/nueva-ordenanza-taxi-per
#60 Demanda de servicio hay, porque ahora conviven con Uber y Cabify y hay demanda para los tres.

Dónde puedo comprar ahora mismo una licencia por 500€ en Madrid?
#61 Cuando las saquen, supongo que en la oficina correspondiente.

Si hay tanta demanda seguro que sacan miles cada año.

menéame