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Confirmado: el Impuesto al Diesel entrará en vigor en 2019

#2 claro, porque lo de bajar el de la gasolina no era una opción ¿verdad? Anda hombre.
#3 Qué locurón.
#3 hay que pagarle a los bancos que pa eso se modificó la constitución.
#7 se modificó para que Carmena pueda decir todos los meses lo mucho que reduce la deuda
#15 Y Compromís :troll:

También sirve para que los PePeros oculten lo mucho que esa misma deuda crecía con ellos (cientos de millones de euros a cargo del contribuyente) y hablen de otros temas. Así nos enteramos por ejemplo de lo que pasa en Venezuela o Corea del Norte, que de lo contrario sería imposible por el hermetismo de la izquierda en cuanto a esos importantes temas que son cruciales para los obreros españoles.
#60 toda la razón con esto pero ya que estamos recordarle a #7 que en la Comunidad de Madrid no desciende, vaya datosmacro.expansion.com/deuda/espana-comunidades-autonomas/madrid
#3 con el déficit monstruoso que hay? No.
#9 La gente no se da cuenta de que estamos endeudados hasta las cejas, y que lo que habría que hacer es subir los impuestos hasta que se pague lo que se debe.

Que la gente sepa el precio de dejar a los políticos robar y malgastar el dinero como se ha hecho en este país, sobre todo en las ultimas décadas, y lo fácil que es pedir prestado y bajar impuestos para parecer guay.

La gente que pide rebajas de impuestos no se en que mundo vive.
#3 Pues no, o por lo menos no es una buena opción con los problemas de contaminación que hay.
#3 #8 Sí, incentivar el uso de energías contaminantes y motores de explosión que usan materias primas que debemos importar. Tiene todo el sentido, sí.
#23 ¿Y quien dice esta chorrada? Te recuerdo que me quejo de que el peso caiga en una parte a la que no se le dan alternativas, hay mucha gente que no puede coger el autobús simplemente por que no lo hay o un tren por que no llegan, no todos vivimos cerca de un transporte publico
#24 #31 #36 Si, como decían #3 y #8 bajamos el impuesto de la gasolina del 40% al 30%, el precio baja, luego se incentiva su uso. Y es algo que no tiene sentido en el mundo actual, y en nuestro país en particular.

De hecho ya no tenía sentido históricamente que el diésel estuviera "incentivado" frente a la gasolina. O que paguemos un 50% de impuestos, tasas e impuestos sobre tasas en la electricidad, pero esto ya son otros temas...
#38 Vivo en uno de esos paises ecologicos del norte, el precio del diesel es cerca de 20cmt mas baratos que la gasolina, pero el impuesto a los coches diesel es ridiculamente alto comparado con la gasolina. Asi que si realmente necesitas usar un coche diesel (transportistas, muchos kilometros), al final la rebaja en el carburante compensa el impuesto de los coches.
Pocos particulares tiene diesel
#62 Como debería ser. Que suban poco a poco el impuesto de circulación. En Holanda para un diesel está ya a 120€ al mes mínimo. Aquí no llegamos ni a 9€ al mes.
#24 Lo dices como si no hubiera ninguna opción, y además esta subida va a llevar a la ruina a todos los que tengan un diésel. Ahí van unas cuantas sugerencias:

1. Usa transporte público
2. Asume la subida, que hablamos de unas decenas de euros al mes como mucho.
3. Vende el diésel y cómprate un gasolina. O, ya puestos, uno de gas o similar, y con lo que te ahorras (a 60 céntimos el litro está el GLP) compensas el cambio.
#24 La mejor forma de mejorar el transporte público es desincentivar el uso del coche particular.

Hoy mismo tenemos un ejemplo en portada.

"Los autobuses reducen a la mitad sus tiempos de viaje en Madrid Central", cadenaser.com/emisora/2018/11/30/radio_madrid/1543571955_088712.html
#23 ojo cuidado que igual se puede incentivar que se usen otras cosas sin joder el bolsillo del ciudadano normal.
#23 Meterle un 30% de impuestos no parece incentivar, lo que está diciendo este señor, #3, discustible puede serlo, pero absurdo para nada.

Por cierto, en que se basan para decir que ahroa es un 30 o un 40% ??? yo tenia entendido que era más...
#36 www.motorpasion.com/industria/guia-para-entender-los-precios-de-los-co

Vale, hablan del % de impuestos sobre el precio final, lo cual es un poco capcioso a mi manera de verlo.

Si digo que del precio de la gasolina el 40% son impuestos me quedo con una idea.
Si digo que al precio de la gasolina se le añade un 70% de impuestos, quizá me quedo con otra idea.

Normalmente hablamos, creo, de la segunda opción, por ejemplo pagamos un 21% de iva, nadie dice cosas como "El iva es un 17% del coste de los productos"

Por mucho que ambas sean matematicamente correctas y equivalentes, creo que se nota que "se quiere disimular".

Pasar de añadir un 70% de impuesto a la gasolina a un 60% no es incentivarla precisamente...
#36 gracias. Lo has pillado.
#23 Si, como dicen, los de gasolina contaminan menos...
#3 En este caso no te doy la razón, del todo, porque la fiscalización del diesel (un combustible más caro en general) no era normal. En prácticamente todas partes es más caro que la gasolina. Ahora bien, no te quito la razón en que bajar la gasolina lo mismo ayudaba al cambio y es que aquí no pagamos poco.

Además de que no entra en vigor ningún impuesto, este ya existía y se paga, sólo que estaba reducido.
#30 La gasolina en España es barata. Está bastante por debajo de los nievels del resto de europa.
#37 Jajaja, ¡¡ y los sueldos!!
#3 Yo no tengo coche, así que si vais a contaminar mi ciudad a pasar por caja, demasiado tiempo os habéis tirado jodiendo mi salud por no coger la bici, a mamarla.
#57 Yo uso el coche donde ir de otra manera simplemente no es factible. Y en ciudad voy andando el 99% de las veces por lo menos.
#112 Y eso es fenomenal, los coches son algo buenísimo, pero la gente los usa para absolutamente todo y muchas veces no son necesarios, pero bueno, están en su libertad de ser vagos, pero ya que van a contaminar que paguen impuestos, ya estamos hartos de jetas.
#3 La idea es que los medios de transporte con combustible vayan a menos, premiarlos con una bajada de precios del combustible que tan ineficazmente usan no creo que sea una medida que ayude a animar a la gente a usar otros medios.
#3 ¿Sabes cual es el país con la gasolina mas barata del mundo? Venezuela.

Si tanto quieres gasolina barata, ya puedes ir corriendo para allá, que en Europa no lo vas a ver ni con rojos ni con azules.
#84 Jajaja, me has hecho gracia. Te has equivocado de persona, pero me has hecho gracia.
#3 a ver, el impuesto no es para favorecer la gasolina, sino para desincentivar el gasoil.
Podrías decir que gana el eléctrico, lo que pasa es que es demasiado caro aún para tan poca ayuda.
#3 para qué? para seguir enmierdando más el aire?
#3 ¿Con 30.000 muertos al año por contaminación, las ciudades congestionadas, una dependencia externa del petróleo brutal, y encima déficit y cada vez más problemas para pagar las pensiones y ayudas sociales? No, no es una opción razonable.

menéame