El anuncio del Ministerio de Fomento de eliminar los peajes de las autopistas una vez que expire su concesión ha abierto un debate sobre el modelo de financiación de las vías de alta capacidad que, en la gran mayoría de los países europeos de nuestro entorno, incorporan también sistemas de pago. Aunque el nuevo titular de Fomento, José Luis Ábalos, ha reconocido esta misma semana que "gratis, gratis no hay nada", ya ha avanzado la necesidad de reflexionar sobre la viabilidad y la sostenibilidad de la red pública de autopistas de peaje.
Comentarios
Yo gestionaba de forma pública las autopistas, estableciendo peajes que permitan que se mantengan sin ayudas externas.
#7 Las infraestructuras son una institución, la base de la productividad nacional.
¿Por qué no cobras por los colegios para que se mantengan sin ayudas externas?
La ignorancia es muy osada.
#10 artículo 27 de la Constitución.
Todos tienen el derecho a la educación.
No pone nada en la Constitución de derechos a carreteras o autopistas
#11 Tambien tenemos derecho a la vivienda y nadie dice que te la tengan que regalar.
Y la constitución se cambia, así que no la uses como arma arrojadiza para evitar argumentar.
#11 ¿Ya te has enfadado cariño? ¿Ya no tienes argumentos?
Tranquilo, que no soy un niño rata que vota negativo lo que no me gusta, y además tengo el don del zasca.
#11 La Constitución garantiza la libre circulación.
#14 http://www.congreso.es/consti/constitucion/indice/sinopsis/sinopsis.jsp?art=19&tipo=2
Creo que la libre circulación no se refiere exactamente a lo que tú dices.
En Italia también son privadas las playas. Tienen una nación que son la envidia de Europa.
Una pena ver a público hacer propaganda barata a las empresas concesionarias, que hace años presumían en su web de ser la alternativa al modelo público que calificaban de insostenible. Hoy, tras innumerables rescates, ya no son tan osados escupiendo a lo público.
Autopistas de peaje = ESTAFA A LA NACIÓN.
Si mantener la red de carreteras es un problema, mantener la pensiones o la sanidad un imposible.
#1 ¿Por qué es propaganda de empresas concesionarias? ¿Acaso no puede haber autopistas de peaje con gestión pública?
Mantener las pensiones o la sanidad es un derecho de todos los ciudadanos. Mantener las autopistas, no es ningún derecho básico. Si paganos por ir en tren o avión no hay ninguna razón para hacer lo mismo con las autopistas.
#4 la necesidad de reflexionar sobre la viabilidad y la sostenibilidad de la red pública de autopistas de peaje
¿Acaso es insostenible o inviable el Estado? ¿La hacienda pública? ¿La deuda? ¿La educación o la sanidad?
¿Vamos a dejar de enfermar? ¿Vamos a dejar de pagar impuestos?
Es el discurso del lobby, la antigua Asociación de concesionarias autopistas, antes http://www.aseta.es, ahora http://www.seopan.es y está a la altura de Antonio Hernando escupiendo mierda a Podemos.
Hace mucho que les ví el plumero y no pierdo ocasión de escupir a quienes escupen a lo público, al pueblo, que es España según la constitución.
Hay que ser malnacidos para cuestiónar la viabilidad del estado, pero solo en lo que se refiere a su "negocio".
P.D. Nos fue bien con las constructoras haciendo autopistas públicas, pero ahora que ya están todas hechas, tienen que buscarse otro negocio, y en vez de construir optan por ROBAR.
#1 facil, las que son de pejae que sean gratuitas, y las autovias que ahora son gratis pasen a ser de peaje 25 anos, para repartir un poco la ilusion de los que les gusta pagar. y el estado vaya teniendo ingresos.
#8 No les des ideas... ¡INSENSATO!
Aquí, la AP-6 es un claro ejemplo de la buena gestión privada, ninguna vez ha tenido problemas con una nevada planificada con una semana de antelación casi.
Y bueno, que decir de las Radiales de madrid, todo un portento en la gestión de dichos negocios...
Y no.... De gratis nada, que yo pago impuestos de circulación, ITVs, impuestos sobre carburantes, etc... Vamos que de mis impuestos salen parte del mantenimiento de las carreteras públicas (como es lo lógico y lo deseable).
Los salarios y servicios en los paises europeos...
desde luego que der pago, son mas eficientes...
esta semana de camino al aeropuerto he perdido el avión en una autopista de pago. en un recorrido de 50km dos horas...