El Gobierno de entonces –el primero comandado por José María Aznar- lanzó un plan de modernización de la infraestructura,con obras de mejora,nuevos tramos,un tercer túnel;la adjudicataria del concurso fue una filial de Iberpistas,que ya era la compañía que gestionaba la autopista…desde 1968 y durante cincuenta años.Las adjudicaciones firmadas por el Ministerio de Fomento en 1999 para la vía de peaje y para los nuevos tramos tuvieron que ser enmendadas posteriormente tras una sentencia del TJUE;el concurso español no se ajustó a las normas comu
Comentarios
Lo que diga la justicia europea se la pela a los caciques que nos dirigen y nos han dirigido.
Spain is different.
Sólo quieren de Europa los euros de los alemanes y los belgas para pagar la fiesta. Lo de ajustarse a las leyes comunitarias ya tal.
Qué ley? si no se acomoda a mis intereses me la paso por el forro, para eso soy el puto amo. No te jode!
Es mi autopista y la adjudico como quiero