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#43 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

--736368-- — Wed, 25 Jan 2023 13:56:54 +0000

#42 Y yo mismo entro también.

» autor: --736368--

#42 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Razorworks — Tue, 24 Jan 2023 13:59:42 +0000

#41 ¿Sabes que burro o un caballo entran por donde no entra ni un Unimog?

» autor: Razorworks

#41 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

--736368-- — Tue, 24 Jan 2023 13:42:15 +0000

#20 sabes lo que cuesta un burro o un caballo?
Mantenimiento? Comida, seguro, veterinario...
Jajajajaja

» autor: --736368--

#40 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

geburah — Sun, 22 Jan 2023 10:16:15 +0000

En castellano así:

www.carsized.com/es/

Por si a alguien le interesa

» autor: geburah

#39 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Jakeukalane — Sun, 22 Jan 2023 09:38:43 +0000

#38 ah. Es que no es rojo y el Renault no se parece al Twingo que tuve yo.

» autor: Jakeukalane

#38 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

PuesYoOpinoQue — Sun, 22 Jan 2023 08:35:59 +0000

#17 Hace referencia a la canción de Shakira, donde compara un ferrari con un twingo

Aunque según esa foto no se si sale ganando, será más caro y potente pero más bajita y culona

» autor: PuesYoOpinoQue

#37 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

EISev — Sun, 22 Jan 2023 08:34:46 +0000

#35 son monovolúmenes camuflados con un capó más largo y alto. Eso les impide algo de aprovechamiento interior, sí, y les da menos visibilidad por las ventanilla pequeñas (problema común con turismos "normales" actuales) pero no los convierte en todoterreno. Son monovolúmenes condicionados por la estética

Por eso un Verso es más corto que un Ateca y con menos espacio, y Seat tuvo un Altea y Altea XL que conseguían ese espacio reduciendo el morro.

La estructura interior en la que los ocupantes van sentados erguidos les delata.

» autor: EISev

#36 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

--13404-- — Sun, 22 Jan 2023 06:06:25 +0000

#34 es que se usan como vehículos industriales mayormente, no como “me voy a dar un paseito con mi hoyga grande y alto” (que también)

» autor: --13404--

#35 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

capitansevilla — Sat, 21 Jan 2023 22:33:40 +0000

#18 mentira. Ojalá fueran monovolumenes camuflados, pero no pasan de ser utilitarios subidos de altura y con molduras (que no espacio interior) más anchas.
Si no compara un SEAT Ateca, con un Toyota verso, por ejemplo. El verso es ligeramente más pequeño, pero gana en maletero, habitabilidad (3 asientos traseros independientes) y hasta 7 plazas. El Ateca sólo es un león más alto y feo (o ni eso) ...

» autor: capitansevilla

#34 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

parladoiro — Sat, 21 Jan 2023 21:35:12 +0000

#31 es que lo es, y si le dices que el DS7 con 300 cv no puede remolcar nada no se lo creen cuando una RAM de 400 cv puede mover 18 toneladas.

» autor: parladoiro

#33 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

thereisnopossibleway — Sat, 21 Jan 2023 21:25:35 +0000

#3 la razón principal de la existencia de coches tan grandes es la incapacidad de la industria automobilística a reducir el ratio emisiones/peso/volumen de vehículo si no es aumentando el peso/volumen. Y la UE traga.

» autor: thereisnopossibleway

#32 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

ColaKO — Sat, 21 Jan 2023 19:51:34 +0000

Estos son los coches que se está comprando la peña ahora. No caben en ningún sitio. En las calles españolas son absurdos. www.carsized.com/en/cars/compare/renault-megane-2002-5-door-hatchback-

» autor: ColaKO

#31 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

--13404-- — Sat, 21 Jan 2023 19:37:08 +0000

#11 recuerdo cuando vi un X6 cuando salió y en Estados Unidos comparado con los suyos se me veía pequeño (En su momento el X6 era bastante grande en España)
Gracias por el envío, #0

» autor: --13404--

#30 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

EISev — Sat, 21 Jan 2023 19:31:57 +0000

#29 Uf porque me he liado yo con otro comentario

» autor: EISev

#29 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Razorworks — Sat, 21 Jan 2023 19:25:30 +0000

#27 No entiendo por qué se ha mezclado en la conversación el Suzuki Jimny con Citroën (y que conste que tuve un Xsara Picasso con un 2.0HDi 90cv RHY indestructible)

» autor: Razorworks

#28 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

KernelPanic — Sat, 21 Jan 2023 19:21:14 +0000

#1 Un Opel Corsa

» autor: KernelPanic

#27 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

EISev — Sat, 21 Jan 2023 19:18:30 +0000

#26 el anterior al actual solo lo había 5 puertas, la versión coupé fue el Citroen DS4

Luego su sitio en la gama lo intento ocupar el C4 cactus y el C4 actual que son plataforma utilitario.

El tuyo será el de hace dos generaciones, el de 2004 que sustituyó al Xsara y que fue el último en tener versión 3 puertas

» autor: EISev

#26 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Razorworks — Sat, 21 Jan 2023 18:51:07 +0000

#21 Ahora quieren sacar el 5 puertas (ufff) híbrido y apenas es 30cm más largo. Yo tengo el viejo, precisamente de color rojo, y es súper práctico para campo y para ciudad, porque es muy pequeño. Se mete por cualquier lado.

» autor: Razorworks

#25 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Inviegno — Sat, 21 Jan 2023 18:46:39 +0000

#10 Ya les gustaría a los Yanquis tener las infraestructuras de cualquier país desarrollado.

» autor: Inviegno

#24 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

EISev — Sat, 21 Jan 2023 18:38:11 +0000

#23 pues no tiene mucha longitud de plazas traseras....

www.km77.com/coches/citroen/c4/2011/berlina/mediciones-propias

63 cm

Un C3 aircross que es SUV actual de la misma marca un segmento inferior tiene 65

www.km77.com/coches/citroen/c3-aircross/2021/estandar/mediciones-propi

» autor: EISev

#23 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

bernardo00 — Sat, 21 Jan 2023 18:28:41 +0000

#7 citroen c4 modelo anterior, y la silla romer de cotramarcha cabía muy bien, sin tener que mover ningún asiento.

» autor: bernardo00

#22 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

cosmonauta — Sat, 21 Jan 2023 18:02:26 +0000

#10 En las carreteras de USA hay baches en los que entra un coche entero.

» autor: cosmonauta

#21 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

EISev — Sat, 21 Jan 2023 17:38:32 +0000

#11 precisamente el Jimny es prácticamente igual

www.carsized.com/en/cars/compare/suzuki-jimny-1998-2-door-suv-vs-suzuk

Y tenía lista de espera de meses, así que demanda hay.

» autor: EISev

#20 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Razorworks — Sat, 21 Jan 2023 17:22:09 +0000

#15 Un burro puede ser más práctico y requiere menos mantenimiento.

» autor: Razorworks

#19 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

rubentotal — Sat, 21 Jan 2023 17:22:08 +0000

#18 En el maletero veo que es cierto sobre un 25% más de maletero, 100l en 30008 si no me he liado comparando con algún híbrido.
En habitáculo interior es muy similar, espacio de piernas igual, mismo chasis.
En altura creo que depende modelo. 3008 es 10cm más es altura interior aunque parece que lo miden en traseros. El delantero no sé si será igual, ojo que puede cambiar en otros suv, el 3008 tiene un estilo cuadrado, con otro más estilizado no sé si será igual.
Vi una comparación de otro modelo donde el interior era más pequeño el del equivalente suv.
El año pasado miré coches y la sensación que tenía en SUVs era la misma que en modelo equivalente. Se que "sensación" no es algo técnico, pero si media distancia a mano entre mi cabeza a techo y rodilla asiento (mido 1,90) Por ejemplo descarté un Kia porque con tel pelo limpiaba el techo.
En plan broma digo que tengo manía a sub, aerodinamica/vuelcopero en realidad hay que comparar modelos concretos y ver que usos das) si hay gente mayor o niños puede que la altura lo haga más cómodo.
Pero comprarlo, como he oído, por seguridad, habitáculo interior o porque es más todoterreno es un poco mmm. Y si quieres maletero tienes más en versión sedane, aunque puede tener otros inconvenientes.

» autor: rubentotal

#18 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

EISev — Sat, 21 Jan 2023 16:29:17 +0000

#12 no, los SUV son monovolúmenes camuflados para que el conductor se crea que está en el Camel Trophy

Un Yaris Cross tiene mucho más maletero que el Yaris en el que se basa con una longitud intermedia entre el Yaris y el Corolla

Lo mismo con el 208-2008-308

Lo que sí es cierto es que por el precio de un 2008 te llevas un 308 que "es más coche", pero es que no todo el mundo lo necesita.

Aprovechad los que no os gustan los SUV para comprar coches normales más baratos. Eso sí, ya van desapareciendo, el Ford Fiesta ya no se produce

» autor: EISev

#17 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Jakeukalane — Sat, 21 Jan 2023 16:15:20 +0000

#8 ¿qué has entendido?

» autor: Jakeukalane

#16 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Pablosky — Sat, 21 Jan 2023 16:10:50 +0000

#14 Bueno, si te la pegas contra un jabalí estás jodido en todos los casos, pero si tu coche es un poco más alto supongo que habrá algún daño menor... Claro que si tu centro de gravedad es más alto la posibilidad de no poder esquivarlo siempre es mayor.

Pero en cualquier caso, lo realmente peligroso que te mata en el acto es chocar contra un caballo, y de eso sólo te podría salvar un... T-72

» autor: Pablosky

#15 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

--736368-- — Sat, 21 Jan 2023 16:10:32 +0000

#11 y yo un caballo

» autor: --736368--

#14 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

--665266-- — Sat, 21 Jan 2023 16:02:03 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --665266--

#13 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

narvatu — Sat, 21 Jan 2023 15:54:39 +0000

#1 #2 Yo también intente comparar un monstruo con mi ForFi (gen II). Solo tienen el ford fiesta "moderno". Y tienen la Ford F150, pero, curioso, solo sale la vista lateral. Ni la frontal ni la trasera.
Y el saca metro y medio a mi coche actual, que no es pequeño

» autor: narvatu

#12 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

rubentotal — Sat, 21 Jan 2023 15:52:53 +0000

#7 La gracia de los SUVs es que la mayoría tienen menos espacio interior y maletero que el equivalente no suv.

» autor: rubentotal

#11 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Razorworks — Sat, 21 Jan 2023 15:33:40 +0000

Luego miras un Suzuki Jimny comparado con cualquier mastodonte de los que se hacen hoy díaz el doble de grandes y diez veces más caros, y se te viene el mundo abajo www.carsized.com/en/cars/compare/suzuki-jimny-1998-2-door-suv-vs-audi-

Cuando llegue el fin del mundo preferire tener el Suzuki al Audi

» autor: Razorworks

#10 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

GioMad — Sat, 21 Jan 2023 15:31:48 +0000

Cada vez más absurdamente grandes y pesados. Hay que parecerse a los yankis, aunque no tengamos ni una décima parte de sus infraestructuras. Pero la apariencia es las apariencia.

» autor: GioMad

#9 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

EISev — Sat, 21 Jan 2023 15:31:06 +0000

#4 pero eso es porque es un deportivo, a mi en deportivos más actuales también me cuesta entrar, en un MX-5 ND por ejempls

» autor: EISev

#8 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

darkblade — Sat, 21 Jan 2023 15:30:38 +0000

Aaah, vale, ahora sí que lo entiendo.

» autor: darkblade

#7 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

EISev — Sat, 21 Jan 2023 15:28:39 +0000

#3 Las cosas que llevamos no ocupan más que hace 10 años

Los SRI si

Hace 10 años poca gente llevaba un niño de 2-3 años a contramarcha, ahora al menos en la gente que conozco es la norma.

Y eso en la práctica te obliga a coches más amplios o que el conductor/acompañantes sean bajitos

» autor: EISev

#6 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

--65244-- — Sat, 21 Jan 2023 14:20:36 +0000

#5 Si, pero analizarlo así sería verlo desde un punto de vista racional, y no tiene que ver con eso, que se basa en vender a base de generar percepciones, aunque no tengan realidad detrás. Por un lado porque la impresión de "más grande = más robusto" es sencilla de transmitir. Y por otro lado porque precisamente los accidentes contra otros coches son los más importantes en la mente del comprador: si soy buen conductor, no me la voy a pegar yo solo, sino que será otro el que lo cause. Es la falsa sensación de seguridad derivada de tener el control, como la gente que tiene miedo a volar pero no tiene miedo a ir al aeropuerto conduciendo.

» autor: --65244--

#5 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

Pablosky — Sat, 21 Jan 2023 14:00:12 +0000

#3 en un accidente contra otro coche sí, en absolutamente todos los demás casos sale perdiendo (excepto motos)

» autor: Pablosky

#4 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

mcfgdbbn3 — Sat, 21 Jan 2023 12:27:20 +0000

¿Sabías que... se puede meter un Alpine en un Hummer (o casi)?
www.carsized.com/en/cars/compare/alpine-a310-1981-coupe-v6-vs-hummer-h
Eso sí, también hay que decir que muchos NO entraríamos bien en el Alpine, y eso que tengo las piernas cortísimas, pero a nivel de tronco dudo que entre bien ahí, lo vi en una exposición de coches de Renault clásicos y es muy pequeño.

» autor: mcfgdbbn3

#3 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

--65244-- — Sat, 21 Jan 2023 11:11:18 +0000

#2 Es que realmente ese es el objetivo (y el problema). Las cosas que llevamos no ocupan más que hace 10 años. La cuestión de los coches grandes es una carrera armamentística, en la que el que lleva el coche más grande (pesado) se lleva la mejor parte en un accidente. Y siguiendo la misma lógica de la guerra fría, proliferan los tanques en las autopistas.

El imperio de los SUVs, coches de carretera que se venden como si de verdad valieran como todoterrenos, y que por sí solos son más peligrosos y menos maniobrables que un coche con el centro de gravedad más cercano al suelo. Pero eso da igual porque "si tengo un accidente fijo que es culpa de otro". Es la moda de gastar combustible en mover peso inutil, solo porque dicho peso da estatus y te pone un poco por delante en la carrera armamentística de cara a un hipotético accidente.

» autor: --65244--

#2 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

painful — Sat, 21 Jan 2023 10:43:07 +0000

#1 Yo también echo de menos eso.
De hecho, he buscado el mío para compararlo con uno de los mayores monstruos (despectivamente hablando) de las carrereteras, el BMW X6. Como no estaba, lo he comparado con un monovolumen de hace 10 años y los números son ridículos. Un tamaño enorme pero con menos capacidad de carga y volumen de maletero, además de pesar de 800 kg. mas:
www.carsized.com/en/cars/compare/citroen-c4-spacetourer-2018-5-door-mi

» autor: painful

#1 Carsized: Compara el diseño y las dimensiones de los coches en una sala de exposición virtual [ENG]

powernergia — Sat, 21 Jan 2023 10:08:59 +0000

Esta muy bien, pero echo de menos modelos clásicos, como un R5 o un Seat 124 para poder comprarlos con los tamaños absurdos actuales.

» autor: powernergia