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#10 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

Frank84 — Wed, 14 Jan 2015 13:42:38 +0000

#8 un avion civil no tiene sistemas anti misiles y creo que su radar no cubre 360 grados. por lo que no saben si les estan fijando y lo mas seguro que ni se enteraran que el misil les iba a alcanzar. Asi que tanto un metodo como otro es inutil si te derriban con un misil.

Hay casos en los que se puede cortar la comunicacion (vease los ultimos vuelos desaparecidos) y estas en el mismo caso. Tienes una zona de incertidumbre donde debes buscar el avion y las cajas negras. Si tu configuras qeu con una determinada velocidad vertical y determinadas distancias del suelo salte la caja no hay necesidad de factor humano en el hecho que salte.

"La idea es modificar las cajas negras para que cada una registre tanto los parámetros de vuelco como las conversaciones. Una sería eyectable la otra no" siempre queda una en el avion.

» autor: Frank84

#9 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

Robus — Wed, 14 Jan 2015 08:21:39 +0000

#4 eyectar a algún que otro pasajero en mitad del vuelo tambien molaría...

» autor: Robus

#8 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

capitan__nemo — Wed, 14 Jan 2015 03:32:34 +0000

¿Y cuando se eyectaran antes o después de recibir el impacto de un misil? (podria haber sido el caso del mh370)
¿Antes o después de recibir la influencia de un supuesto rayo tractor o de un pulso electromagnético brutal que dejará todos los dispositivos fritos?
¿Si el piloto suicida o al que tienen a su familia amenazada decide desactivarlo, podrá hacerlo, y así no se eyectara la caja negra?

¿No tienen mejor algo para transmitir por via satélite constantemente y en tiempo real todos los datos que recoge la caja negra o muchos mas a un servidor central que los guardara todos como backup?
Si en algún momento se deja de recibir durante demasiado rato (habrá seguramente cortes de transmisión todo el rato), o si se pierde la señal de radar se lanzará una alerta que pondrá en marcha el protocolo correspondiente. El piloto o personal no debe tener la capacidad para detener la transmision.

Si hasta estas super excavadoras gigantes komatsu de las superminas y otras transmiten el estado de salud de los dispositivos, motores y sensores constantemente a la sede central del fabricante para preveer cuando puede fallar alguna pieza y minimizar el tiempo de parada para que la excavadora pueda tener la máxima disponibilidad.

» autor: capitan__nemo

#7 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

Wheresthebunny — Wed, 14 Jan 2015 02:07:14 +0000

#2 ¿Y entonces por qué no hacen los aviones con el mismo material que las cajas negras? Así se mantendría su integridad estructural.

» autor: Wheresthebunny

#6 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

karma-n — Wed, 14 Jan 2015 00:45:55 +0000

Si por la ventanilla del avion ves como se larga la caja negra... date por jodido.

» autor: karma-n

#5 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

--138650-- — Wed, 14 Jan 2015 00:12:54 +0000

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#4 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

--334312-- — Wed, 14 Jan 2015 00:02:13 +0000

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#3 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

--423864-- — Tue, 13 Jan 2015 23:57:47 +0000

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#2 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

Findeton — Tue, 13 Jan 2015 23:51:40 +0000

#1: La caja negra sobrevive no por nada sino porque aguanta golpes enormes y altas presiones y temperaturas. El cuerpo humano no.

» autor: Findeton

#1 Airbus prepara cajas negras eyectables y flotantes para sus aviones

--423864-- — Tue, 13 Jan 2015 23:45:33 +0000

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