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#43 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

goynes — Mon, 31 Mar 2014 12:40:58 +0000

¿que pensaría Artyom si la atravesara?

» autor: goynes

#42 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

artx — Mon, 31 Mar 2014 11:47:29 +0000

Me han dado ganas de volver a visitar Budapest, que cuando estuve, hace un montón de tiempo, debido a por donde estaba lo que conectaba con el centro era el tranvía y a partir de ahí andando o en bus, me encantó el de tamaño más pequeño que recorría la zona del castillo de Buda.

» autor: artx

#41 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Varlak_ — Mon, 31 Mar 2014 05:48:20 +0000

#40 no se, por esa regla de tres tampoco tiene sentido decorar tu casa porque la vas a ver todos los días

» autor: Varlak_

#40 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--143520-- — Mon, 31 Mar 2014 00:33:02 +0000

#10 Estoy de acuerdo pero eso tiene una doble cara quién pase todos los días por ahí al final terminará viendo su móvil como todo el mundo, o un libro, o al suelo. No es un argumento en contra, a mi lo que me preocupa de todo esto es la sostenibilidad y la utilidad real que tenga.

Por ejemplo, si vamos a hacer todas esas columnas cruzadas porque sí, mejor haz otra cosa. También hay que contar el mantenimiento añadido que pueda tener, y como funciona ante imprevistos.

Eso sí, lo que más me gusta es que por lo menos (habría que verlo) da la sensación de ser muy amplio, algunas estaciones de metro son totalmente claustrofóbicas.

» autor: --143520--

#39 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Dab — Sun, 30 Mar 2014 12:16:36 +0000

#37 Sí, ¿verdad? En esta foto se aprecia perfectamente. Plena luz del día en el andén de la estación.

» autor: Dab

#38 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

EISev — Sun, 30 Mar 2014 10:18:46 +0000

#24 los asientos son de Konstantin Grcic y encajan perfectamente en la estética del metro. Yo no veo problema en que no sean corridos, de hecho me gustan más así. Son opiniones

» autor: EISev

#37 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

neo22s — Sun, 30 Mar 2014 09:46:31 +0000

#20 estuve hace poco y mola mucho 15 escalones y ya estas allí

» autor: neo22s

#36 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

difusion — Sun, 30 Mar 2014 03:39:18 +0000

#10, De ahí que España en diversos aspectos relacionados con la infraestructura público-privada sea un vertedero.

» autor: difusion

#35 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

comburente — Sun, 30 Mar 2014 01:46:38 +0000

#20 a mí lo que más me llamó la atención de esa línea fue la musiquita de las paradas. Pegadiza a más no poder

» autor: comburente

#34 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

wooldoor — Sat, 29 Mar 2014 23:39:06 +0000

#31 (No me ha dado tiempo a añadirlo en el comentario anterior)
Del año 2002, un año antes de empezar la construcción de la L9:

TRAM I
Constarà d’un túnel de doble via, habitual en les línies de metro de la ciutat de Barcelona. Les estacions es construiran a cel obert amb un disseny d’andanes laterals convencionals. Comprèn el subtram entre l’aeroport i Parc Logístic.

premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/detall.do?id=63015&am

» autor: wooldoor

#33 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

wooldoor — Sat, 29 Mar 2014 23:29:46 +0000

#31 Veo que estamos de acuerdo en bastantes cosas, sin embargo:

-el tramo I se proyectó desde un principio con tuneladora de 9 metros de diámetro, por el cual circularían los dos sentidos a un mismo nivel. Cuando se modificó el recorrido por el Prat aprovecharon para meter otra tuneladora de estas características para avanzar más rápido, pero no para hacer dos túneles paralelos (uno por sentido). Me suena que en Terrassa o Sabadell están ampliando los FGC con dos túneles paralelos, pero no en el Prat.

-corrupción: al final quedó en nada, pero sigue retronando ese "3%" de la vergüenza, que entre todos enterraron.

» autor: wooldoor

#32 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

zurde — Sat, 29 Mar 2014 23:26:11 +0000

Anda q no se pueden hacer cosas por 1500 millones... Que no digo que algunas cosas no sean chulas, pero no deja de ser diseño de hormigón, no de oro

» autor: zurde

#31 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--308949-- — Sat, 29 Mar 2014 22:54:55 +0000

#30 Lo del AVE en Bellvitge fué precisamente porque el gobierno central usó (de nuevo) los estudios geológicos de los ingenieros de minas del estado y no los nuevos que el IGC estaba puliendo, y eso como dices por las prisas para no hacer el proyecto de nuevo.

Lo de las vueltas en el Prat no lo niego, pero es cierto que el suelo ahí es pésimo (pantanoso y arenoso) y las casas son de calidad dudosa (sesenteras), fíjate que el recorrido evita el centro urbano a toda costa.

Sobre el cambio de tuneladoras, pues no, en el estudio inicial toda la línea se iba a hacer con tuneladora con piso dividido (el tramo del Besòs usa eso), pero al llegar a El Prat cambiaron a dos tuneladoras pequeñas en paralelo ya que requerían menos profundidad y así no afectaban al aqüífero (recordemos que ICV estaba en el Tripartit, con eso no quiero decir que discuta que era la mejor opción). En la Zona Franca, por ejemplo, se pasó a un viaducto para ahorrar ya que pasaba lo mismo con el terreno pero ahí no vive nadie (Nimbys), el problema fué que el túnel de ataque de la ZF quedó atorado por problemas del suelo y estropeó la tuneladora de doble piso en el Paseo de la Zona Franca, y esa reparación duró meses y meses. Sobre el tramo central el problema estaba en que ya está cubierto con transporte público y si bien haría disparar el uso de la L9 era el tramo menos prioritario desde del punto de vista de "tapar zonas sin transporte".

Sobre otras posibles curvas de la L9, te recomiendo ver el proyecto de la LVI de los 60 para el metro, no es nada nueva esta línea. Sobre el precio total de la línea y la "monumentalidad" (que no tienen) las estaciones te recuerdo que es una línea férrea (es decir, desnivel lo más mínimo posible) que debe pasar por debajo de un río a casi el nivel del mar y a su vez por barrios como Singuerín a más de 60m de altura y todo con un aqüífero de aúpa y evitando líneas de metro y túneles viarios.

Sobre la corrupción, lo siento pero no, ¿Tripartit con ICV y por otro lado CiU pactando con PP y no salta nada?

» autor: --308949--

#30 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

wooldoor — Sat, 29 Mar 2014 22:36:47 +0000

#29 He puesto el ejemplo de la L9 porque es el que conozco, como también conozco las dificultades del subsuelo de Barcelona. Me da igual de quién sean las responsabilidades políticas. Lo que pasó en Bellvitge fue por las prisas del ministerio en terminar la obra del AVE, aunque fuera a golpe de chapuza (así casi se cargaron el túnel de los FGC). La L9 tendría que estar en funcionamiento desde el 2004, por lo que no se ha demorado en casi el triple el tiempo de la obra, es que el tramo central no tiene ni fecha de inauguración (y no será en esta década). En cuanto a los costes: la L9 habrá costado 19.000 millones de euros según la última previsión, calderilla. En el Prat no se cambiaron las tuneladoras en ningún momento, ya se sabía desde un principio a qué tipo de terreno se enfrentaban y de hecho fue uno de los más rápidos de tunelar.

Tu verás demagogia en mi comentario, yo lo que veo es un auténtico desastre: una línea de metro (la más larga de Europa, como la vendían en su momento) que da más vueltas que una serpentina (para llenar huecos desde un punto de vista electoral), con un túnel de 12 metros de diámetro no sé si del todo justificable, estaciones diseñadas por arquitectos de prestigio mundial... Una auténtica locura propia de gente que se cree rica o de gente que saca tajada de todo este berenjenal. O mitad y mitad, como en este caso.

» autor: wooldoor

#29 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--308949-- — Sat, 29 Mar 2014 21:34:41 +0000

#1 Antes de hablar de corrupción de la L9 (línea que ha pasado de CiU al tripartito y luego CiU sin que nada haya saltado) o pijerías deberías leerte los problemas del subsuelo de Barcelona (una pesadilla) de los cuales vimos un pequeño avance fuera de las obras de la L9 al paso del AVE en Bellvitge o con la L5 en el Carmel y que han demorado en casi el triple de tiempo y de costes la obra. Aparte que llevó a la fundación del IGC (ahora fusionado con el ICC en el ICGC para ahorrar) y rehacer todos los estudios geológicos de la ciudad dado que los de minas del estado lo hicieron "tan bien" en su día. Eso sin olvidar el cambio de tuneladoras en el Prat para no dañar el aqüífero.

Pero bueno, hacer demagogia es fácil...

» autor: --308949--

#28 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

SWEVEN — Sat, 29 Mar 2014 21:08:24 +0000

Madre mía, igualica que la línea 3, que parece que estas en un los túneles de la resistencia humana de Terminator, sobre todo las del final como Esceri út o Népliget. Así tienen para elegir, la anacrónica línea 1, la normalilla 2, la postapocalíptica 3 y la ¿futusita? 4...

Eso sí, seguro que no dejamos de oír nunca el KÉREM VIGYÁZZANAK AZ AJTÓK ZÁRODNAK en cada parada... quien haya estado en Budapest tiene que tener esa vocecita clavada en la memoria.

» autor: SWEVEN

#27 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

listillo — Sat, 29 Mar 2014 21:00:38 +0000

Que multa me metieron "por que si" en el metro de Budapest a las 7:30 am una mañana. No había revisor en la entrada de mi parada, por lo tanto no podia comprar billete, y a la salida, para ir a la estación de tren, me acorralan los de seguridad exigiendo el billete que no podía haber comprado ya que las taquillas estaban cerradas, no habia revisor en la entrada que vendiese billetes y no había ninguna maquina automática funcionando.

Menudo timo el metro de Budapest.

» autor: listillo

#26 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

nemesisreptante — Sat, 29 Mar 2014 20:49:20 +0000

#1 Que modernos sois en Barcelona, en Madrid no metemos a un rico en el metro ni para ir a Usera a comprar. Ya podían aquí tener el capricho de montar estructuras públicas que a la larga las usa todo el mundo.

» autor: nemesisreptante

#25 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Jakeukalane — Sat, 29 Mar 2014 20:42:38 +0000

#12 me recuerdan mucho a las de Nuevos Ministerios.

» autor: Jakeukalane

#24 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Zombi — Sat, 29 Mar 2014 20:35:17 +0000

Una pasada de diseño que ha debido costar una pasta gansa y todo con materiales corrientes como mosaico, acero, cristal y cemento. Algunas cosas las veo perfectamente inútiles como los preciosos asientos de espera, sólo se sienta uno por uno, no son corridos; otras son directamente mareantes, es difícil enfocar la vista. Las escalera, las estructuras de las vigas preciosas. Habría que consultar planos porque lo visto es solo decoración. El dinero gastado si ha sido bien calculado y lo tenían pues estupendo, nada que decir.

» autor: Zombi

#23 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

eliseja — Sat, 29 Mar 2014 20:03:27 +0000

Budapest necesita esa línea desde hace años. Tenía sólo 3 y había zonas bastante turísticas a las que sólo se podía acceder con tranvía, bus o andando... lo que con metro se soluciona (que es más universal y sencillo de usar para todo y especialmente para turistas).

Otro caso es el sobreteo, etc... pero la línea era necesaria.

Por cierto, ¿sabíais que a pesar de tener sólo (ahora) 4 líneas es uno de los metros más antiguos del mundo (creo que el 4º tras Londres, NY y Estambul)? A mí me gustaba mucho la línea 1, porque básicamente bajabas unas escaleras de 1 piso y ya estabas en el metro, lo que quiere decir que el metro va a ras del suelo en plan viejuno...

Fdo: Una persona que ha vivido allí bastante tiempo.

» autor: eliseja

#22 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--45633-- — Sat, 29 Mar 2014 19:52:25 +0000

Les quedó muy bueno pero sinceramente no sé cuánto cuesta una línea de metro y esa en particular no es una línea tan larga, sólo 10 estaciones.

EDIT En mi ciudad están construyendo dos líneas de metro con más estaciones por un presupuesto aproximado de tres mil millones de dólares y eso redondeando hacia arriba. www.emol.com/noticias/nacional/2011/07/13/492326/entre-2016-y-2018-est Y eso que no escatiman en recursos cuando se trata de diseño

www.elmostrador.cl/vida-en-linea/2011/11/12/diseno-del-metro-de-santia

Así que puede ser que sí haya habido corrupción, no sería raro en el Este de Europa.

» autor: --45633--

#21 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--424054-- — Sat, 29 Mar 2014 19:30:24 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --424054--

#20 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Dab — Sat, 29 Mar 2014 19:12:09 +0000

Pues la línea 1 que va del centro a los baños Szécheny y que es la primera línea de metro continental en Europa (primero fue Londres, pero no es continental, sino de las islas ) es supercuqui, como de juguetito, muy mona.

» autor: Dab

#19 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--169456-- — Sat, 29 Mar 2014 19:08:26 +0000

¿Seguro que no es una tienda de Ikea?

» autor: --169456--

#18 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

brezzo — Sat, 29 Mar 2014 18:56:21 +0000

WOW! No es que a decoración me haga mucha gracia, pero he de reconocer que el efecto final es muy bueno.

Aunque, comparando con el metro de Madrid, no tiene nada que hacer, la decoración decadente y sucia de muchas estaciones, o el colorido de Vodafone le dan mil vueltas

» autor: brezzo

#17 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--424054-- — Sat, 29 Mar 2014 18:52:09 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --424054--

#16 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--46711-- — Sat, 29 Mar 2014 18:46:18 +0000

Calatrava seal of approval.

» autor: --46711--

#15 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Aokromes — Sat, 29 Mar 2014 18:36:31 +0000

A mi me encantan las nuevas estaciones del metro de Moscu www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=325343

» autor: Aokromes

#14 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--214483-- — Sat, 29 Mar 2014 18:34:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --214483--

#13 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

AngryBird — Sat, 29 Mar 2014 18:21:42 +0000

#12 ratas correteando por ellas? yo me lo he imaginado...

» autor: AngryBird

#12 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Cidraque — Sat, 29 Mar 2014 18:05:03 +0000

#10 Pues a mí me agobian mucho esas vigas grises del techo tan grandes y cruzándose en todas direcciones

» autor: Cidraque

#11 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

hamahiru — Sat, 29 Mar 2014 17:57:44 +0000

Noto una cierta falta de intimidad en los baños. i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--e2OrmTjh--/c_fit,w_636/65

» autor: hamahiru

#10 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Varlak_ — Sat, 29 Mar 2014 17:57:23 +0000

#6 El tema es que mucha gente pasa muchas horas al dia en el metro. Hacer infraestructuras agradables mejora mucho el nivel de vida y de animo de la poblacion. Otra cosa es que calatrava sea un timador y se le vayan de las manos los presupuestos, pero un termino medio siempre es de agradecer

» autor: Varlak_

#9 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Varlak_ — Sat, 29 Mar 2014 17:56:06 +0000

#4 Es que las columnas doricas les quedaban un poco sosas

» autor: Varlak_

#8 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

EvilPreacher — Sat, 29 Mar 2014 17:52:26 +0000

Mola, pero más que futurista, me parece revival del futurismo ochentero.

» autor: EvilPreacher

#7 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Sofa_Knight — Sat, 29 Mar 2014 17:48:34 +0000

Con dinero ajeno bien se folla...Pero en fin, al menos es bonita.

» autor: Sofa_Knight

#6 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Jap007 — Sat, 29 Mar 2014 17:18:28 +0000

En Valencia tenemos una estación diseña por Calatrava.
Me parece bien, pero yo creo que este tipo de infraestructuras deben de ser básicas en diseño, más que nada porque el precio final puede ser más barato.

» autor: Jap007

#5 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--363455-- — Sat, 29 Mar 2014 16:49:39 +0000

Declaraciones del alcalde de Budapest: www.youtube.com/watch?v=mbru5brehoM

» autor: --363455--

#4 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Tao-Pai-Pai — Sat, 29 Mar 2014 16:17:22 +0000

Esos diseños futuristas a nada que pasan unos pocos años y envejecen enseguida dan la impresión de pasados de moda y cutres. En arquitectura y diseño solo funciona lo clásico.

» autor: Tao-Pai-Pai

#3 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

Forestalx — Sat, 29 Mar 2014 14:25:14 +0000

Ahora a ver si amplían ya en metro de Pyongyang... sería portada en meneame ... incluso en un medio AEDE

» autor: Forestalx

#2 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

--394145-- — Sat, 29 Mar 2014 14:05:43 +0000

Huele a sobres...

» autor: --394145--

#1 La nueva línea de metro de Budapest es un psicodélico viaje de diseño

wooldoor — Sat, 29 Mar 2014 13:48:49 +0000

Muy chula. Espero que no sea un capricho de nuevos ricos-corruptos como la L9 de Barcelona, mega moderna y ultra cara. Oh, wait...

» autor: wooldoor