Un lugar donde someterse a preguntas

He sido bicimensajero durante algunos años en una gran ciudad española. Pregúntame

#21 Bueno, si una ordenanza muncipal en concreto lo permite, no digo nada.
Pero por norma general (y así es también en ordenanzas de ciudades como Madrid) la bicicleta va siempre por la calzada o carril bici, nunca por la acera.
En el caso que planteas, una opción sería incorporarte a la acera con la bicicleta, pero bajado de ella y llevándola de la mano con lo cual serías legalmente considerado un peatón.
El que la acera sea amplia no justifica: por esa norma yo podría también circular con mi moto por la acera. Simplemente, es un espacio de los peatones y los vehículos no tienen derecho a circular por ahí.
#22 En Madrid existen las aceras-bici. Pero aunque no existieran, si no molesta a nadie ¿cual es el problema? Si quieres ir con la moto ve con la moto por la acera, a mí no me molesta mientras no vayas haciendo el animal. De hecho es una práctica muy habitual, suben con la moto a la acera y siguen hasta la puerta del lugar a donde van y allí aparcan. Y no veo a nadie quejándose de eso.

La alternativa que planteas de bajarse de ir caminando con la bici es razonable, es lo que yo hacía cuando se trataba de trayectos cortos.
#23 Las normas de tráfico no son cuestión de que molesten o no. Es cuestión de que las normas de circulación están para cumplirse.
Si yo a la 1:00 de la mañana voy con un todoterreno, llego a un cruce con el semáforo en rojo y no hay tráfico, según tu teoría podría pasar porque no molesta a nadie, pero lo cierto es que está prohibido.
A lo mejor los que circulan por la acera en moto no reciben protestas, pero sí sanciones (un amigo mío dos veces), y no puedes recurrirlas diciendo que no molestaba.
La alternativa de bajarse e ir caminando con la bici no es que sea razonable, sino que es la única legal.
#26 las normas de tráfico sí son cuestión de que se moleste o no. En realidad son eso, normas de convivencia para no molestarnos entre nosotros y convivir en paz.

A mí, personalmente, no me molesta que te saltes un semáforo si ves claramente el cruce y en el no hay riesgos de que venga otro vehículo o peatón o lo que sea. ¿Qué es ilegal? Claro ¿Que te pueden multar? Claro ¿Que no puedes recurrir? Claro ¿Que no molestas a nadie? También está claro.

Lo que no entiendo es por qué hay tantas personas a las que le molestan las bicis, y te sacan la cabeza por la ventanilla para insultarte o te paran aunque no vayas molestando a nadie. Y en cambio son mucho más laxos y permisivos con otras infracciones que sí pueden causar molestias como un motorista o conductor hablando por el móvil.

En serio ¿tú has visto a alguien sacar la cabeza por la ventana para gritar "CABRÓN QUE NO TIENES PASADA LA ITEUVEEEE"? Pues la ITV está para comprobar que al coche le funcionan bien los frenos, entre otras cuestiones de seguridad.
#27 Insisto: las normas no son cuestión de que moleste o no. Yo cuando voy en el coche y me encuentro en mi carril una bicicleta que va muy lenta por el centro del carril, pues me molesta, pero esa bicicleta va cumpliendo las normas de circulación así que me fastidio (y lógicamente ni toco el pito ni digo/hago nada).

Nota: soy usuario de coche, moto y bicicleta, en Madrid.
#28 supongo que esa es la diferencia entre tú y yo. Si yo molesto yendo por la calzada, pues me quito aunque esté en mi derecho. Me importa más si molesto a los demás que las normas esas que tanto adoras.

Y si el dinero público que pago con mis impuestos termina evadiendo impuestos en la cuenta de algún hijo de puta en Panamá, pues no me fastidio y me quedo sin hacer/decir nada, aunque sea legal y cumpla las normas.

Aquí la cuestión es lo que te dije en #27, que unas normas nos importan más que otras según quién las incumpla. Y no sé por qué.
#29 Pues mi consejo es que si vienes a Madrid y vas en bici te quedes en el centro de la calzada aunque molestes a los coches, porque las alternativas son:
1) Circulas por la acera, con lo cual te multan los municipales.
2) Circulas por la calzada, pero pegado al ladito de la derecha para que los coches te adelanten con facilidad, con lo cual la mayoría te adelantará por tu mismo carril pasando rozando y posiblemente acabes atropellado.

En conclusión: Cumple las normas.

El el ejemplo que planteas de Panamá no tiene sentido, porque los impuestos se devengan donde se obtienen las rentas y/o donde se tiene el domicilio fiscal (según el régimen impositivo), con lo cual si una renta termina tributando en Panamá te aseguro que alguien ha incumplido muchas leyes y muchas normas (salvo que el sujeto sea panameño y/o haya generado esa renta en Panamá). La prueba es que Ana Duato están en la Audiencia Nacional.

menéame