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#17 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Inviegno — Wed, 28 Feb 2024 15:16:11 +0000

#16 Bueno, los coches japoneses han demostrado ser referentes en fiabilidad durante muchos años. Más recientemente ha ocurrido con los coreanos, sin embargo no tiene nada que ver el nivel de un coreano de hace 20 años al de ahora, que en mi opinión se han convertido en productos superiores a la mayoría de marcas generalistas europeas y/o americanas.
Los coches chinos aún no han demostrado nada, de aquí a unos años es posible que se conviertan en coches comparables a los europeos o japoneses. No es una cuestión de chino=malo, es una cuestión más de desconocido=desconfianza.

» autor: Inviegno

#16 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Mikhail — Wed, 28 Feb 2024 10:51:42 +0000

#5 Hubo un tiempo que se decía lo mismo de los coches japoneses.

» autor: Mikhail

#15 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Harkon — Tue, 27 Feb 2024 22:47:57 +0000

#6 No, lo que hicieron fue subir la factura de la luz, los hogares gastan mucha menos luz ahora que hace 15 años

» autor: Harkon

#14 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

flyingclown — Tue, 27 Feb 2024 21:49:03 +0000

#13 Es una gozada si, para mil cosas.
Yo ahora estoy mirando las baterías de litio portátiles, llevo tiempo mirando pero no me decido por una.

» autor: flyingclown

#13 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

berkut — Tue, 27 Feb 2024 21:45:14 +0000

#11 Hablaba en general, no sólo de este coche Con todo 18,3 kWh pueden dar algo de juego en finde de camping o pequeña residencia

» autor: berkut

#12 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Priorat — Tue, 27 Feb 2024 21:43:41 +0000

#5 Yo me lo compraría. Bueno el mio es eléctrico pero si no, yo me lo compraría.

Trabajo en un sector en que los chinos son líderes y lo son por tecnología y calidad. Y no creo que esto sea distinto. Y entrando en el mercado seguro que darán un servicio impecable y no intentarán escaquearse de las garantías como hacen las marcas europeas.

» autor: Priorat

#11 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

flyingclown — Tue, 27 Feb 2024 21:42:09 +0000

#7 Tiene batería para 70km, no se si esta para compartir mucha energía

» autor: flyingclown

#10 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

curaca — Tue, 27 Feb 2024 21:40:14 +0000

#7 creo que sí la tiene "tecnología V2L", lo dice la noticia.

» autor: curaca

#9 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

--434302-- — Tue, 27 Feb 2024 21:11:10 +0000

#8 *pudretech

» autor: --434302--

#8 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Atusateelpelo — Tue, 27 Feb 2024 20:48:16 +0000

#5 Pudiendo comprarte un coche frances con motor puretech quien quiere comprar un coche chino...

» autor: Atusateelpelo

#7 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

berkut — Tue, 27 Feb 2024 20:45:52 +0000

Tiene carga bidireccional? Me sorprende la poca importancia que se da en general a esta característica.

» autor: berkut

#6 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

--644126-- — Tue, 27 Feb 2024 20:31:52 +0000

Es gigantesco.

Cuando inventaron los leds y la gente pensó segundo y medio que como consumían diez veces menos íbamos a ahorrarnos nueve partes de la factura de la luz, y después fueron los tíos y empezaron a poner diez puntos de luz donde antes había uno.

O como cuando creímos que iban a librar a las señoras de la dictadura de la cosmética, y sacaron el maquillaje masculino.

O como cuando estábamos hasta los cojones del fútbol, y empezaron a colarnos también el femenino.

Mi profesor de arte lo llamaba manierismo.

cuando ya todos saben que una civilización ha muerto

menos ella.

» autor: --644126--

#5 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Inviegno — Tue, 27 Feb 2024 20:31:47 +0000

La cuestión es, ¿Quién se va a gastar ese dinero en un coche chino habiendo alternativas europeas comparables por poco más?
En segmentos inferiores entiendo que tendrán su éxito, pero alguien que esté dispuesto a soltar ese dinero dudo que lo deposite en un coche chino.

» autor: Inviegno

#4 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Atusateelpelo — Tue, 27 Feb 2024 20:27:31 +0000

#2 Un bicharraco hybrid de 4,7 metros por unos ¿35k? No creo que encuentres muchos...

» autor: Atusateelpelo

#3 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Atusateelpelo — Tue, 27 Feb 2024 20:25:44 +0000

Si el electrico tiene un precio de 42k...es hibrido bajara hasta los ¿35k?

» autor: Atusateelpelo

#2 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

sorrillo — Tue, 27 Feb 2024 20:24:25 +0000

A precio europeo.

» autor: sorrillo

#1 BYD presenta su primer híbrido enchufable para Europa: el Seal U DM-i, con hasta 70 km de alcance eléctrico

Grahml — Tue, 27 Feb 2024 20:18:42 +0000

PHEV (del inglés plug-in hybrid electric vehicle)

es.m.wikipedia.org/wiki/Vehículo_híbrido_eléctrico_enchufable

» autor: Grahml