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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
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		<title>#3 Sin tierras raras y más económico, así es el motor eléctrico en el que trabaja General Motors</title>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3875741-2" href="https://www.meneame.net/m/TECNOLOGIA/sin-tierras-raras-mas-economico-asi-motor-electrico-trabaja/c02#c-2" rel="nofollow">#2</a> los motores eléctricos no necesitan tierras raras, lo necesitan un tipo de motor por el tipo de uso de un coche eléctrico y ni eso, caso de Tesla hasta el motor del eje trasero del Model 3. Manhle y ZF tienen motores síncronos de campo bobinado sin contacto, quizás igual de eficiente en bruto como por poder avanzar sin retención.<br />
Añado, también los sacó Valeo recientemente.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>parladoiro</strong></p>]]></description>
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		<title>#2 Sin tierras raras y más económico, así es el motor eléctrico en el que trabaja General Motors</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Nov 2023 14:08:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:3875741-1" href="https://www.meneame.net/m/TECNOLOGIA/sin-tierras-raras-mas-economico-asi-motor-electrico-trabaja/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> El problema no es que sean baratos.... El problema es que los materiales críticos para fabricarlos no los tengas accesibles por una guerra comercial entre China y &#34;Occidente&#34;. Claros, la baterías suelen tener más materiales y que yo sepa son más difíciles de reciclar.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>silzul</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 Sin tierras raras y más económico, así es el motor eléctrico en el que trabaja General Motors</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Nov 2023 14:05:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Los motores eléctricos vienen siendo baratos y de vida muy larga. Me parece genial estos avances, pero el reto son las baterías,  esto no va a cambiar casi nada la situación.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>gregoriosamsa</strong></p>]]></description>
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