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#130 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Tue, 04 Oct 2022 19:52:10 +0000

#128 Eso si, guarda bien las llaves

» autor: NotVizzini

#129 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Tue, 04 Oct 2022 19:51:47 +0000

#128 Oye, que un comentario en meneame ayude a alguien, es todo un logro, gracias por compartir la respuesta!!!

» autor: NotVizzini

#128 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

bac — Mon, 03 Oct 2022 20:09:04 +0000

#57 hola

Pues efectivamente el freno sólo se quita con el contacto, ahora dormiré más tranquilo de que el niño no me pueda soltar el coche cuesta abajo %)

» autor: bac

#127 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

GuiA — Mon, 03 Oct 2022 13:39:55 +0000

#110 Tesla tiene perfiles asociados por a tu teléfono, para altura de asientos, playlist, espejos, etc... Cuando se conecta a tu móvil, se seleccionan automáticamente.
Desconozco qué pasa si entran en el coche 2 personas con perfiles en ese coche.

» autor: GuiA

#126 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--19659-- — Sun, 02 Oct 2022 21:17:44 +0000

#1 Sigue siendo muchos menos amigable que tener un botón analógico exclusivo a tal fin.

» autor: --19659--

#125 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Abu3es — Sun, 02 Oct 2022 20:53:43 +0000

#85 Sacas el botón y lo puenteas, ni pierdes las luces siquiera

» autor: Abu3es

#124 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sun, 02 Oct 2022 10:21:37 +0000

#123 te vuelvo a repetir, te parece simple ya que piensas que la palanca hace el trabajo del freno, la palanca activa al freno y ese freno es más complicado para hacer su trabajo que los otros sistemas ya que los frenos de un coche actual no son capaces de trabajar con simple fuerza humana.
Para un freno de mano tienes que hacer que tu brazo haga 200 N para que la palanca tire del cable con 2.000 N para que las pastillas puedan hacer 20.000 N, los 15 cm que desplazas la palanca son 1,5 mm que se desplazan las pastillas, y eso ya no es suficiente para los requisitos actuales de frenado.
Eso que el pedal ya no pasa, el sistema de freno de servicio ya no está pensado para trabajar solo con fuerza humana, si tuvieras que frenar un coche solo con la fuerza del pie a los mejor tenías que hacer un pedal que se desplaze medio metro para hacer palanca suficiente.

» autor: parladoiro

#123 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sun, 02 Oct 2022 10:07:29 +0000

#121 Insisto: no te digo que no, y un motor de 4 cilindros es mejor que uno de 1 cilindro, pero un motor de 4 cilindros NO es mas simple que un motor de 1 cilindro al igual que un freno de mano electronico no es más simple que un freno de mano mecanico.

Insisto, mi unico punto en mi respuesta #42 es: El mecanico es MAS SIMPLE, y así es.

llevas 4 respuestas dandole la vuelta para no admitir simplemente que ES MAS SIMPLE,... todo lo demás puede tener 1 millón de justificaciones que yo ya te he dicho que existian en #42....

» autor: NotVizzini

#122 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

dmb — Sun, 02 Oct 2022 09:58:51 +0000

KISS Keep It Simple Stupid

» autor: dmb

#121 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sun, 02 Oct 2022 09:05:49 +0000

#119 Una motorización del Skoda SuperB te llega a arrastrar 2.400 kg, con los 2.200 kg de MMA, ya te tiene que llevar frenos como un camión, al hacer ese modelo todo se estandariza.
Así como hay modelos que no pueden meter siquiera un remolque ligero aún siendo potentes, caso de los híbridos con e-cvt, hay modelos utilitarios que son para llevar peso arrastrando así que tengan un modelo 4×4.

Ya te dije que es más complicado, ahora el mismo freno de servicio algo más caro te vale para estacionamiento con solo meter un boton y cable en vez de la palanca, cable y el sistema de freno de estacionamiento a mayores: www.motor.es/noticias/zf-freno-estacionamiento-electrico-epb-eje-delan

» autor: parladoiro

#120 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

torkato — Sun, 02 Oct 2022 09:00:39 +0000

#91 En el coche de mis padres, el freno de mano no tiene opción de desactivar el automático.

» autor: torkato

#119 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sun, 02 Oct 2022 08:54:14 +0000

#115 Ahí no te lo puedo discutir, no lo sé, si a partir de cierto peso es mas seguro uno electronico, puede ser, pero >3500kg son la minoria claramente.

Para turismos, normales, no le veo el sentido ni la ganancia real, pijerias y modas a parte.

» autor: NotVizzini

#118 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

impio — Sun, 02 Oct 2022 08:47:58 +0000

#6 es una evolución lógica, lo que hace falta es sistemas de seguridad modernos que no requieran que el conductor esté atento a todo el 100pc del tiempo. Eso y automatizar las funciones. Ya está en curso

» autor: impio

#117 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

convidat78 — Sun, 02 Oct 2022 08:34:37 +0000

#102

» autor: convidat78

#116 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Broth — Sun, 02 Oct 2022 08:34:35 +0000

#110 pues si pero que normalmente solo entra en el paquete mas alto asi que son varios 1000€ para poderlo tener

» autor: Broth

#115 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sun, 02 Oct 2022 08:02:58 +0000

#113 pero antes con el B+E no podías pasar de 3.500 kg en el conjunto de coche más remolque(si querías pasar de eso tenías que homologar el coche como camión) y desde hace unos años con el B96 llegas a los 4.250 kg y con el B+E puedes llegar al MMA y MMR del vehículo, que podría alcanzar las 7 toneladas.

» autor: parladoiro

#114 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Cosas_Veredes — Sun, 02 Oct 2022 08:02:39 +0000

#10 creo algunos coches tienen micrófonos direccionales y saben donde está sentado el que habla. Por lo menos el EQS no?

» autor: Cosas_Veredes

#113 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sun, 02 Oct 2022 07:45:53 +0000

#112 Que complica el diseño, quizá.

Que se queda justo? para que? Han habido coches de 3tm con frenos de mano, clásicos, perfectamente seguros y fuertes y fáciles de usar.

Pero vamos es otra discusión, lo simple es el mecánico, que es lo que yo afirmaba, lo demás divagaciones en las que podemos discutir horas..

» autor: NotVizzini

#112 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sun, 02 Oct 2022 07:39:35 +0000

#111 un cambio sin sincro podrías hacerlo con una caja de cambios robotizada.

Ya no son cosas de coche actual, lo mismo que un freno normal sin servo también desde hace décadas, era así y llegaba en su momento, ahora ya se queda justo y es algo que complica el diseño del coche en vez de simplificarlo.

» autor: parladoiro

#111 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sun, 02 Oct 2022 07:27:29 +0000

#109 Es que no he dicho que sea mejor, he dicho que el sistema mecanico ES MAS SIMPLE, de crear y de reparar, el sistema electrónico puede traer mejoras(en mi opinión infimas) pero es más complejo claramente.

Un sistema de cambio sin sincro también es más simple de crear y de reparar, y peor, claro.

» autor: NotVizzini

#110 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

mauser_c96 — Sun, 02 Oct 2022 07:27:27 +0000

#79 joder, qué buenísima idea, lo de los perfiles.

» autor: mauser_c96

#109 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sun, 02 Oct 2022 07:15:43 +0000

#107 si es cutre no va dar la potencia de frenado legal, o no para todo tipo de conductores.
Si es cutre no se activa de forma automática al apagar el coche que va ser requerimiento legal.
Si es cutre tienes que complicar el sistema de frenado normal para asistencia a la conducción y seguridad.
Si es cutre el precio del freno para dar potencia de frenado suficiente, no del sistema que activa el freno, aumenta, y aún así es más barato el sistema electrónico de activar el freno que la palanca.

Seguramente también eres capaza de crear una caja de cambios sin sincronizadores pero no eres capaz de aguantar un día conduciendo un cambio así.

» autor: parladoiro

#108 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Inviegno — Sun, 02 Oct 2022 06:54:26 +0000

#13 Estoy de acuerdo en todo lo que dices salvo en una cosa: no son más caras.
En un módulo aglutinas un montón de componentes hechos por diversos fabricantes. Ahora es enchufar la pantalla y listo.

» autor: Inviegno

#107 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sun, 02 Oct 2022 06:51:50 +0000

#70 Te lo digo de otra forma:

Soy capaz de crear un freno de mano, cutre, para un coche medio.

No soy capaz de crear un servo y programar el sistema de un sistema electrónico como ese.

Y estoy seguro que quien es capaz de lo segundo es capaz de lo primero, pero no al revés.

Idem para repararlo...

» autor: NotVizzini

#106 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sun, 02 Oct 2022 06:48:50 +0000

#66 Sigo vivo jajaja gracias...

Cosas peores hice con las motos después jajaja...

» autor: NotVizzini

#105 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NoseriusLose — Sun, 02 Oct 2022 06:44:01 +0000

#1 Los espejos quizás, pero cosas como el aire acondicionado en muchos coches están a 2 pulsaciones en la pantalla. Eso me parece una incomodidad y un peligro.

» autor: NoseriusLose

#104 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

fingulod — Sun, 02 Oct 2022 06:43:34 +0000

#5 Los comandos por voz son un avance para cosas no relacionadas con la conducción. Poner la canción que quieras en la radio o algo así.

Cuando la seguridad está en juego... prefiero un botón.

» autor: fingulod

#103 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Paradisio — Sun, 02 Oct 2022 06:01:10 +0000

#79 ¿El clásico extra de mercedes?€€€

» autor: Paradisio

#102 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

listillo — Sun, 02 Oct 2022 05:55:46 +0000

#89 En una ocasión, en la pantallita, aparecía un icono de alarma sobre la presión de los neumáticos. Paré en una gasolinera para inflarlos más, hasta la presión indicada en una pegatina en el borde de la puerta del conductor (no decia nada en la pantallita más que la alarma) y luego tardé un buen rato, casi 20 min, en encontrar la manera de introducir la nueva presión de los neumáticos que marcaba la máquina de la gasolinera, en la pantallita...

» autor: listillo

#101 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

geburah — Sun, 02 Oct 2022 05:50:14 +0000

Dejar de usar masivo en lugar grande o enorme.

Suena paleto.

» autor: geburah

#100 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Pedro_Bear — Sun, 02 Oct 2022 04:28:08 +0000

#2 La autonomía si está ahí, y avanzando, sobretodo en sistemas como el Mercedes.
Lo que realmente me preocupa es el tema compatibilidad, durabilidad, y actualizaciones, porque puede que usen estos 'sistemas operativos' como forma de hacerte cambiar de coche como si fuera un móvil cada 5 años.

» autor: Pedro_Bear

#99 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

jolly — Sun, 02 Oct 2022 04:14:59 +0000

#8 Ok google, pon los warnings.

De acuerdo, llamando a abuela casa.

» autor: jolly

#98 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Jesuo — Sun, 02 Oct 2022 02:18:36 +0000

Para que tu puedas controlar tu entorno local son más pasos, para que se pueda controlar de manera remota menos.

» autor: Jesuo

#97 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Ka0 — Sun, 02 Oct 2022 00:25:36 +0000

#96 Mazda está eliminando las pantallas táctiles, los nuevos modelos ya no las llevan y se controlan con una rueda que esta al lado de la palanca de cambios.

» autor: Ka0

#96 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Radix2 — Sun, 02 Oct 2022 00:05:50 +0000

Lo extraño es que todos estamos de acuerdo menos los fabricantes

» autor: Radix2

#95 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

alesay — Sat, 01 Oct 2022 23:50:42 +0000

Esto no es nuevo, ya se ha vivido en otro sector, y voy a poner un buen ejemplo. En trenes vienen los modelos nuevos con cámaras en vez de espejos. Cuando fallan las cámaras, el tren se declara inútil, con el correspondiente lío, ya que tienes que dejar al pasaje en el siguiente andén y continuar "fuera de servicio". Que se hizo al cuarto día, ponerle espejos a los trenes. Cuando algo funciona no lo compliques.

» autor: alesay

#94 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

convidat78 — Sat, 01 Oct 2022 22:10:27 +0000

#93 Sí, al menos en mi León funciona así, si conectas el movil con android auto también puedes usar el famoso "ok google", pero sinceramente, me gusta mucho más llamar desde el sistema que ya viene integrado en el coche.

» autor: convidat78

#93 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

mecha — Sat, 01 Oct 2022 22:05:34 +0000

#90 si requieren un botón físico para activarlos ya me parece mejor.

» autor: mecha

#92 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

dogday — Sat, 01 Oct 2022 22:04:16 +0000

#1 y qué.

Voy a aclarártelo porque tienes perdido el foco del asunto:

"Antes de iniciar un trayecto bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces."

También ocurre cuando has finalizado el trayecto. Y cuando ni lo has iniciado ni lo has finalizado.

» autor: dogday

#91 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

convidat78 — Sat, 01 Oct 2022 22:03:48 +0000

#18 Hombre, justamente eso es opcional activar-lo y desactivar-lo, cómo lo de start-stop.

» autor: convidat78

#90 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

convidat78 — Sat, 01 Oct 2022 22:01:53 +0000

#7 Hombre, los comandos de voz son muy útiles, y para usarlos tengo activado que debes tocar un botoncito para lo que no hace falta mirar ni mover la mano del volante. Es de lo más útil, y seguro, llamar por teléfono con la voz.

» autor: convidat78

#89 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

convidat78 — Sat, 01 Oct 2022 21:57:03 +0000

#23 Nosotros tenemos 2 coches en casa, un León que tiene 4 años y un 208 de un año. El León es muy cómodo de usar (todavia mantiene botones físicos, ruedecitas ... y puedes regular las cosas sin quitar la vista del frente. El 208 me da auténtico repelús, sí, muy bonito, pero que cosa más mal hecha.

» autor: convidat78

#88 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Narmer — Sat, 01 Oct 2022 21:55:32 +0000

#74 Ahora son 6, así que cuidadín.

» autor: Narmer

#87 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

loko.mdv — Sat, 01 Oct 2022 21:54:07 +0000

#61 ¡kitt, salta ahora en esta curva del acantilado!"

» autor: loko.mdv

#86 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

yopasabaporaqui — Sat, 01 Oct 2022 21:53:55 +0000

#15 Cuando quieren decir ahorro de fabricacion.

» autor: yopasabaporaqui

#85 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

yopasabaporaqui — Sat, 01 Oct 2022 21:47:48 +0000

#41 Un botón y se adapta todo.

Sé jode la pantalla, se jode todo : espejos y, asientos, radio, clima, luces. Antes se jodia el botón de las luces, y perdías las luces.

» autor: yopasabaporaqui

#84 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ahotsa — Sat, 01 Oct 2022 21:43:06 +0000

#4 Más barato de fabricar; más caro de reparar.

La pantalla es obligatoria (para el navegador). Todas las demás funciones son prácticamente gratis (unas "líneas de software").

» autor: ahotsa

#83 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Anatop_at — Sat, 01 Oct 2022 21:40:24 +0000

#6 Pues si alguna vez pruebas un vehículo pesado con pantallas interiores con cámara externa en sustitución de los espejos de toda la vida de Dios te vas a peer.

» autor: Anatop_at

#82 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ahotsa — Sat, 01 Oct 2022 21:40:12 +0000

#2 No puedo tocar un botón del Google Maps en el móvil con su soporte (para aceptar un cambio de trayecto, por ejemplo, un clic), pero sí cambiar de emisora y volumen en la pantalla cuando esta está en otra función distinta...

» autor: ahotsa

#81 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ahotsa — Sat, 01 Oct 2022 21:30:22 +0000

#1 Yo hasta que no estoy en marcha en situación real de tráfico, no termino de ajustarlos convenientemente.

» autor: ahotsa

#80 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

RoneoaJulieta — Sat, 01 Oct 2022 21:29:05 +0000

#7 ¿Y no te tiene pasado de ir conduciendo con el google maps que tú o algún pasajero suelta un taco o un eructo y te salta la tía con un "no te he entendido"?

» autor: RoneoaJulieta

#79 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

pawer13 — Sat, 01 Oct 2022 21:18:16 +0000

#1 #12 #16 Me sorprendería que ese Mercedes no tenga la opción de tener varios perfiles ya guardados para posicionar espejos y los asientos, hasta un Hyundai tiene ya esas opciones. De hecho sé que algunos Mercedes tienen ya eso y activan tu perfil simplemente reconociéndote con las cámaras interiores (que usan para monitorizar tu cansancio)

» autor: pawer13

#78 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

neo1999 — Sat, 01 Oct 2022 21:17:57 +0000

#21 En algún lugar escuché que los coches actuales son móviles con ruedas.

» autor: neo1999

#77 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

DenisseJoel — Sat, 01 Oct 2022 21:15:09 +0000

Igual que antes elegir lo que querías comer leyendo la carta de un restaurante era una actividad sencilla y agradable, y ahora es complicada, incómoda e ineficaz.

El precio del p**o progreso de los c***nes.

» autor: DenisseJoel

#76 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

berkut — Sat, 01 Oct 2022 21:13:16 +0000

#73 Pues eso.

Y lo de Una bombilla la cambias y listo
en la mayoría de coches actuales no es tan fácil, ni mucho menos. Especialmente en medio de la autopista

» autor: berkut

#75 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

elmike — Sat, 01 Oct 2022 21:11:45 +0000

#41 #16 Poder elegir un perfil o ajuste individual y que el coche ajuste automáticamente espejos, altura del volante, y posición de los asientos existe desde hace bastantes años en coches de gama alta y en coches de gama baja según que extras. Incluso algunos cuando metes marcha atrás a parte de activarse la típica cámara los espejos se mueven a la posición de parking para poder controlar el bordillo y las ruedas, luego al desengranar la marcha vuelven a su sitio, esta todo inventado.

Aún así no defiendo la "sobrepantallificacion" de los vehículos hoy en día, en el termino medio esta la virtud.

» autor: elmike

#74 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

HAL9K — Sat, 01 Oct 2022 21:06:48 +0000

#3 Son 200€ y 3 puntos por manipular la pantalla del coche mientras conduces.

» autor: HAL9K

#73 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Pacman — Sat, 01 Oct 2022 21:03:32 +0000

#64 uf, bombillas... Pues si hablamos de Led, peor.
Una bombilla la cambias y listo (50€ cada lámpara de uno de mis coches), pero como sea led lo mismo tienes que cambiar el faro completo.

» autor: Pacman

#72 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Arachne — Sat, 01 Oct 2022 20:58:45 +0000

#35 Más de 6 años con mi coche con mandos en volante y pantalla táctil.
Sigo usando los botones del salpicadero y la puerta.
La como bien dices, la pantalla tiene su utilidad, dar información (Km emisora consumo gps...)
Me han quitado el mechero (otra cosa que usaba sin mirar)

» autor: Arachne

#71 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--719821-- — Sat, 01 Oct 2022 20:58:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --719821--

#70 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sat, 01 Oct 2022 20:52:24 +0000

#60 creo que no entiendes que haces una palanca que convierte 200 N de tus brazos a 2000 N en un cable para unos frenos, y esos 2000 N se quedan cortos para los vehículos pesados.
Los frenos en coche pesado están fuera de lo que un cuerpo humano puede hacer, podrías hacer un freno de mano con una palanca más larga para aumentar la palanca del lado del conductor, poner un sistema de engranajes para hacer un freno de mano de más de un movimiento o cambiar el sistema de freno para que ajuste aún más y poder frenar al coche con esa tensión, pero copiaron la solución de los vehículos que llevan freno de mano neumático o eléctrico ya que no podían ser de cable por los valores de tensión.

» autor: parladoiro

#69 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

glups — Sat, 01 Oct 2022 20:52:20 +0000

#5 Saber en que pantalla estas y que no te falle el pulso entre todas las opciones. Que despues tienes que volver patras y fijarte bien.

» autor: glups

#68 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--565325-- — Sat, 01 Oct 2022 20:50:40 +0000

Haced una prueba... Poned en una mano un 5110 y en la otra un moderno smartphone... Acto seguido proceded a realizar una llamada a un número de teléfono con ambos y comprobad la realidad. Nos hemos vuelto gilipollas.

» autor: --565325--

#67 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

vomisa — Sat, 01 Oct 2022 20:49:41 +0000

#57 y para quitarlo, además del contacto dado, hay que pisar el freno y en el caso del mío, tener el cinturón puesto o no se deja.
Es muy seguro.

» autor: vomisa

#66 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

bac — Sat, 01 Oct 2022 20:46:01 +0000

#57 hola

Me alegro que a pesar de todo lo anterior sigas vivo lo del freno y el contacto no lo sabía, lo probaré.

» autor: bac

#65 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ccguy — Sat, 01 Oct 2022 20:42:32 +0000

#62 yo no conozco a nadie que haya tenido control de todo vía pantalla en su propio coche durante un mes o dos y quiera volver atrás.

Aunque cuando llegó el arranque electrónico también había los que se quejaban de no poder tunear su coche, etc.

» autor: ccguy

#64 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

berkut — Sat, 01 Oct 2022 20:40:01 +0000

#1 Si los botones están muy bien. Con todo mi mano no falla nunca

Hablando de coches, no veas lo jodida que está la cosa cuando se funde una bombilla...

» autor: berkut

#63 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

mierdeame — Sat, 01 Oct 2022 20:40:00 +0000

#41 If it ain't broke don't fix it.

Los fabricantes de coches se pueden meter sus contrainnovaciones por el tubo de escape y dejar los botones de toda la vida.

» autor: mierdeame

#62 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

banyan — Sat, 01 Oct 2022 20:38:25 +0000

#56 bueno, eso solo es una parte, hay mas hándicaps.

» autor: banyan

#61 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Charlie_Chemist — Sat, 01 Oct 2022 20:36:32 +0000

#7 A parte de lo que dice #10, que tipo de comandos tiene tu coche que sean peligrosos, por que el mismo hace llamadas o pone el gps.

» autor: Charlie_Chemist

#60 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sat, 01 Oct 2022 20:36:19 +0000

#54 Creo que tienes un concepto de "simpleza" erróneo, un servo nunca va a ser más simple que una palanca, um cable y una rueda dentada.

» autor: NotVizzini

#59 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

mecha — Sat, 01 Oct 2022 20:36:19 +0000

#28 te daría mil positivos por la risa y algunos más por la pena que me has dado. Que tragicomedia.

» autor: mecha

#58 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--652978-- — Sat, 01 Oct 2022 20:35:09 +0000

Yo tengo un coche "antiguo" de los de tocar un "palo" que mueve el espejo...

Y sinceramente, entiendo la nostalgia por lo antiguo, pero es un soberano coñazo.

Necesito a otra persona porque desde el asiento del conductor no llego al palo. Así que me acerco a moverlo, lo muevo, me coloco como si fuera conduciendo, no veo bien me acerco a moverlo, lo muevo, me coloco como si fuera conduciendo, no veo bien...

Hasta el infinito. Un coñazo.

No sé puede mover en marcha tampoco claro. A menos que seas Carlos Sainz pero encima es un coñazo.

El que quiera recordar viejos tiempos, cambio mi coche por uno con pantalla táctil.

Razón: aquí.

» autor: --652978--

#57 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sat, 01 Oct 2022 20:34:21 +0000

#47 Pues acabas de contestarle creo a la persona menos indicada sobre esto, mi historial de niño es:

Con unos 6 años encendí un coche en un taller-concesionario haciendolo chocar con el de delante(tenia la 1a puesta)

Con algun añito mas en poco tiempo solté 2 veces el freno de mano del coche de mis padres sin estar ellos en el coche.

Con unos 11 años estampamos el coche con un árbol conduciendo yo encima de las piernas de mi abuelo.

(si, no deja en muy buen lugar a mis padres estas anécdotas)

P.d.: Que yo sepa el freno electrónico solo se quita con el contacto dado, así que no, sigo sin ver el problema de seguridad. (obviamente puede darse algún caso, como puede darse en el otro).

» autor: NotVizzini

#56 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ccguy — Sat, 01 Oct 2022 20:34:17 +0000

#50 sí, y como he usado las dos cosas sé lo que es más usable si hablamos del coche propio : tenerlo todo totalmente a mi gusto aunque el conductor anterior, o sea mi mujer, haya desajustado todo.

» autor: ccguy

#55 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

banyan — Sat, 01 Oct 2022 20:33:37 +0000

#44 si, es evidente, si en una urgencia distrae tu atención es que es un diseño fallido.

» autor: banyan

#54 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sat, 01 Oct 2022 20:32:57 +0000

#42 no es tan fácil mandar un cable capaz de frenar un coche pesado desde al lado del asiento.
Si te has dado cuenta un frenar un coche sin el servo es bastante difícil, peor cuanto más peso, lo mismo con el freno mano, necesitar hacer mucha presión y eso es generar una palanca y mandar esa tensión con las menores pérdidas posibles para que pueda frenar el coche.
Con el freno eléctrico tienen un muelle que va dar esa presión y cuando alimentas con electricidad ese circuito empujas el muelle para dejar el coche libre, el problema lo tienes al mover el coche apagado o sin batería ya que el sistema para que el coche esté frenado si hay problemas.

» autor: parladoiro

#53 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

snok87 — Sat, 01 Oct 2022 20:32:40 +0000

#16 bienvenido al mundo en el que los coches hace mucho tiempo que tienen perfiles de posición de asiento y espejos

» autor: snok87

#52 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--437067-- — Sat, 01 Oct 2022 20:32:19 +0000

Hay que decir que a ese modelo le dices que te mida y te coloca los ajustes de asiento y volante automáticamente. Tampoco se dice que con un simple comando de voz te puede regular la temperatura.

» autor: --437067--

#51 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

bac — Sat, 01 Oct 2022 20:30:03 +0000

#45 hola

El airbag no sé pero el sensor del cinturón sí que debe ir por peso.

» autor: bac

#50 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

banyan — Sat, 01 Oct 2022 20:29:52 +0000

#48 Hablo de la usabilidad si es que sabias que existia.

» autor: banyan

#49 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

banyan — Sat, 01 Oct 2022 20:28:31 +0000

#14 Claro ejemplo de que si vas a tardar mas no lo vas a usar.

» autor: banyan

#48 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ccguy — Sat, 01 Oct 2022 20:28:20 +0000

#40 ajustas los espejos con algo más que la punta del dedo?

» autor: ccguy

#47 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

bac — Sat, 01 Oct 2022 20:28:15 +0000

#20 hola

Yo sí creo que puede ser un problema de seguridad con un niño al que le dé por tocar botones del coche. Antes tenías la seguridad que el freno de mano no lo movía ni de broma (hasta resultaba difícil para algunos adultos), en cambio ahora se te puede ir el coche al final de la cuesta si no le habías puesto marcha...

» autor: bac

#46 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ccguy — Sat, 01 Oct 2022 20:27:15 +0000

#44 más rápido es que te lo haga el coche al entrar.

Nunca son solo los espejos

» autor: ccguy

#45 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

sorrillo — Sat, 01 Oct 2022 20:25:13 +0000

#41 Y además del botón podría ser por huella dactilar, una orden de voz o incluso con un sensor de peso en el asiento (por el airbag algo creo que llevan ya, quizá no en el del conductor).

» autor: sorrillo

#44 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

cosmonauta — Sat, 01 Oct 2022 20:24:36 +0000

#31 No es tanto cuántas veces lo haces, sino la urgencia que puedas tener cuando lo necesites.

» autor: cosmonauta

#43 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--348464-- — Sat, 01 Oct 2022 20:23:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --348464--

#42 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sat, 01 Oct 2022 20:22:31 +0000

#36 Lo siento pero no veo como eso puede "ser mas simple"...

Mas pequeño, mas barato (y a la vez más caro de reparar) y mas seguro, puedo entenderlo, más simple NO es.

» autor: NotVizzini

#41 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

bac — Sat, 01 Oct 2022 20:22:28 +0000

#16 hola

Hay que buscar las oportunidades más que los problemas: se podrían definir perfiles de usuario del coche y que con sólo apretar 1 botón se adaptara todo: espejos, asiento, luces interiores, aa, emisoras, conducción, etc. y lo que antaño eran 5min y no sé cuánto trabajo se simplifique a seleccionar tu perfil en la pantalla inicial del coche.

» autor: bac

#40 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

banyan — Sat, 01 Oct 2022 20:21:12 +0000

#31 Mientras el tacto es un sentido humano para las manos y en todo el cuerpo a traves de la piel lo digital lo sientes tan solo con la punta el dedo. Ademas no se propone suprimir sino optimizar lo ya alcanzado.

» autor: banyan

#39 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

casicasi — Sat, 01 Oct 2022 20:20:31 +0000

Tontunas que no valen para nada, más que para creerte más rico a costa de dar problemas (y ser más pobre).

» autor: casicasi

#38 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Tunguska08Chelyabinsk13 — Sat, 01 Oct 2022 20:20:19 +0000

#2 Que todo se que tenga que arreglar con la programa de diagnóstico de la marca. Detro de poco te 'desarás' de la gente, tomando el control del coche mediante el ordenador de abordo, puerta trasera del coche X, por un módico precio.

» autor: Tunguska08Chelyabinsk13

#37 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Polarin — Sat, 01 Oct 2022 20:19:55 +0000

#6 Pues no veas en los capsulas espaciales. Yo tengo canas y he llegado a programar windows en C a lo cafre y a veces se caia todo porque el bucle de eventos no funcionaba. Cuando me vi a los astronautas con las pantallas tactiles... casi me da un pasmo.

» autor: Polarin

#36 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sat, 01 Oct 2022 20:19:18 +0000

#20 lo simplificas y lo haces más seguro ya que no tienes que mandar un cable para el freno de estacionamiento para activarlo, solo una orden de que algo no apriete, desactive, el freno de estacionamiento, como pasa con los camiones.

» autor: parladoiro

#35 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

kumo — Sat, 01 Oct 2022 20:17:10 +0000

Bueno, lo de la palanca quedó en el pasado hace ya bastante tiempo (para modelos baratos/industriales). Incluso en mi anterior coche ya tenías que usar un pequeño joystick/selector. Y eso no te ponías a hacerlo en marcha.

Las pantallas tienen su uso, ventajas e inconvenientes. Bien implementadas son una ayuda que pueden mostrar mucha información, incluso siendo táctiles y se pueden complementar con botones básicos para evitar distracciones. Y con los mandos en el volante como llevan muchos coches, tampoco tienes que perder la concentración.

Todo en su justa medida.

» autor: kumo

#34 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Pichaflauta — Sat, 01 Oct 2022 20:16:24 +0000

#14 a mi me pasa lo mismo, prefiero hacer las cosas manualmente. Sólo deberia estar permitido manejar el equipo de sonido y poco más.

» autor: Pichaflauta

#33 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Polarin — Sat, 01 Oct 2022 20:16:07 +0000

Me estoy acordando de mi media mandarina contandome que estaba en la tienda atendiento y el TPV con pantalla tactil reaccionaba a una mosca que se ponia en las teclas en la pantalla.

» autor: Polarin

#32 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--706165-- — Sat, 01 Oct 2022 20:15:27 +0000

#29 me refería a lo de acabar con la mano.

» autor: --706165--

#31 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ccguy — Sat, 01 Oct 2022 20:15:16 +0000

#9 pues esto es MÁS usable que la palanquita por mucho que digáis, y te digo algo por qué : con esto, también tienes memoria. Dime, ¿cuántas veces regulas losa espejos en tu propio coche? Seguramente nunca, salvo que lo compartas, y entonces lo haces cada vez que hay un cambio de conductor.

Es mucho más cómodo que el coche tenga perfiles de los conductores y según entras ajuste los espejos, los asientos, la altura del volante, etc.

» autor: ccguy

#30 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

parladoiro — Sat, 01 Oct 2022 20:14:41 +0000

#11 más bien es al revés, lo complicado es quitarlo para mover el coche sin freno de mano apagado.
Para emergencia el coche tiene que estar encendido, no es el componente de freno de estacionamiento el que frena en ese caso.

» autor: parladoiro

#29 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

torkato — Sat, 01 Oct 2022 20:13:47 +0000

#28 Tienes Tinder. Pulsas botones y no tienes que usar comandos por voz, hasta la primera cita.

» autor: torkato

#28 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--706165-- — Sat, 01 Oct 2022 20:13:08 +0000

#14 a mi me pasa igual con ligar.

» autor: --706165--

#27 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

OILIME — Sat, 01 Oct 2022 20:12:46 +0000

#13 si, la verdad que el software que trae los Renault deja mucho que desear…

» autor: OILIME

#26 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sat, 01 Oct 2022 20:12:17 +0000

#22 Y por tener un hermano guason y cabrón, también...

» autor: NotVizzini

#25 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

ccguy — Sat, 01 Oct 2022 20:11:56 +0000

#4 como todas las industrias

» autor: ccguy

#24 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

banyan — Sat, 01 Oct 2022 20:11:50 +0000

#13 Lo mismo ocurre con la "electrónica", todo automovil debiera implementar siempre un modo degradado de funcionamiento completamente mecánico, por si falla (que siempre falla) o por si queremos prescindir. Ademas, si la mecánica se arregla la electrónica se sustituye.

» autor: banyan

#23 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

listillo — Sat, 01 Oct 2022 20:11:35 +0000

#13 Compré un SEAT Ibiza gasolina el año pasado, nuevo... Los espejos se regulan con una ruedita, y la pantalla táctil la uso para poner la radio.

» autor: listillo

#22 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Razorworks — Sat, 01 Oct 2022 20:11:27 +0000

#19 Eso pasa por tener mierdas escuchando 24/7 lo que ocurre en tu casa. De toda la puta vida hemos puesto la música a mano y le hemos bajado volumen nosotros mismos, pero ahora mola tela que sea Alexa la que te ponga Rosalía y te apague las luces.

» autor: Razorworks

#21 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

OrialCon_Darkness — Sat, 01 Oct 2022 20:09:31 +0000

Otra noticia sobre las chorripolleces que se le meten inútilmente a un coche solo para inflar su valor.

NO, los coches no necesitan 5 pantallas, ni necesitan botones falsos que igual no te detectan si llevas guantes, los coches necesitan ser fiables, no una puta caja de luces que a saber cuándo se te funde algo y, resulta que eso crea un fallo total del coche.

» autor: OrialCon_Darkness

#20 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sat, 01 Oct 2022 20:09:11 +0000

#11 No entiendo que ganamos con los frenos estos eléctricos, pero no creo sea realmente un problema de seguridad.

» autor: NotVizzini

#19 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

NotVizzini — Sat, 01 Oct 2022 20:08:01 +0000

#8 Si, como Alexa que le puse el otro dia una alarma a las 3:30 en casa de mi hermana, eso despertó a la perra que le entraron ganas de mear se meó en la alfombra y mi hermana no vino a buscarme a mi casa de milagro...

Muy seguro, claramente...

» autor: NotVizzini

#18 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

torkato — Sat, 01 Oct 2022 20:07:27 +0000

#11 En muchos coches actuales el freno de mano es un botón simple e incluso funciona automático y el botón lo que hace es desbloquear.

Personalmente, prefiero el tradicional. Yo que conduzco, se mejor que el coche cuando lo quiero ponerlo y cuando quitarlo. Llamadme raro, pero hay cosas que no quiero que sean automáticas, sin mi consentimiento. No me fio...

» autor: torkato

#17 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Razorworks — Sat, 01 Oct 2022 20:07:05 +0000

Y lo mejor de todo es el coste de la reparación si se dañaba un retrovisor de los de palanca y de estos modernos.

» autor: Razorworks

#16 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

torkato — Sat, 01 Oct 2022 20:06:11 +0000

#1 A priori, pero si compartes coche puede que por la costumbre no lo hagas si otra persona los ha cambiado, y pasa mucho. De todas formas, no hay que pensar en los espejos, prácticamente cualquier acción con una pantalla táctil se dificulta mucho mas que con botones dedicados.

» autor: torkato

#15 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

banyan — Sat, 01 Oct 2022 20:05:36 +0000

#6 Es muy evidente que añaden complejidad innecesaria a la tarea, lo que mas me solivianta es que lo denominen innovación.

» autor: banyan

#14 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

torkato — Sat, 01 Oct 2022 20:04:47 +0000

#5 Sigo prefiriendo los botones. Tener que hablar y usar comandos de voz para hacer acciones que hago con un botón... me da muchísima pereza. Tardo mas en decirlo que en hacerlo con la mano.

» autor: torkato

#13 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

torkato — Sat, 01 Oct 2022 20:03:59 +0000

#2 Las pantallas táctiles en los coches para todo es lo peor que han hecho en términos de diseño. Son mas caras, son mas frágiles y son mas inseguras. No puedes manejarlas bien cuando estás conduciendo porque tienes que prestar atención. Pero eso si, para el fabricante es un sistema mucho mas fácil de implementar que un montón de controles mecánicos.

Yo siempre voy a preferir botones: Te ofrecen una respuesta al tacto que te permiten usarlos sin necesidad de mirar el salpicadero. Además que son mas baratos de reparar porque si se estropea uno, solo debes de cambiar el switch. Por no hablar de que algunas pantallas táctiles ofrecen tienen una UI nefasta que hace que acciones simples como cambiar la radio/la fuente o la temperatura se haga super tedioso teniendo que navegar por muchos menús. Un botón dedicado para cada tarea, es mucho mas cómodo y rápido.

Encima muchos montan pantallas resistivas, que tienes que apretar en la pantalla o un software que va muy "lageado" (como quieras moverte rápido por los menús rápido, es imposible, no es nada fluido). Una experiencia de usuario nefasta... Mis padres se han comprado un Renault Kadjar y la pantalla táctil central es penosa con una UI que dificulta muchas tareas sencillas. Muy bonito, pero nada funcional. Mala respuesta táctil y un software nada fluido, como los primeros móviles táctiles antes de Android/iOs. Un quiero y no puedo...

» autor: torkato

#12 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Pacman — Sat, 01 Oct 2022 20:02:02 +0000

#1 si tienes un 4x4 puede que necesites regular espejos en zona de campo

» autor: Pacman

#11 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Ramsay_Bolton — Sat, 01 Oct 2022 20:01:15 +0000

y que hay del freno de mano?, el otro dia en el coche de mi padre no encontraba la forma de bloquearlo.
hablo sin saber, pero no deberia ser algo mecanico, por motivos de seguridad?

» autor: Ramsay_Bolton

#10 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

--708957-- — Sat, 01 Oct 2022 20:00:17 +0000

#7 años comandos por voz si no pulsas un botón no funcionan

» autor: --708957--

#9 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

banyan — Sat, 01 Oct 2022 19:59:38 +0000

La usabilidad, la gran despreciada, es la piedra angular de cualquier diseño digital.

» autor: banyan

#8 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Pichaflauta — Sat, 01 Oct 2022 19:55:48 +0000

#7 no hay un comando para activarlo tipo "ok google" o algo así?

» autor: Pichaflauta

#7 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

mecha — Sat, 01 Oct 2022 19:40:31 +0000

#5 Los comandos por voz tienen el peligro de que responden a cualquier voz. Un acompañante que está hablando de otra cosa y activa alguna función, un niño que no es consciente de las cosas, alguien en la calle bastante cabrón, etc.
Me parecen un peligro casi mayor. Será que me estoy haciendo viejo y quejica.

» autor: mecha

#6 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

mecheroconluz — Sat, 01 Oct 2022 19:23:13 +0000

#5 Pienso que las pantallas tactiles en los coches es un atraso en seguridad.

» autor: mecheroconluz

#5 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Pichaflauta — Sat, 01 Oct 2022 19:16:29 +0000

Un botón de los de toda la vida puedes buscarlo con el tacto, en una pantalla táctil necesitas mirar al botón para tener la precisión de tocarlo. Los comandos por voz si que son un avance genial.

» autor: Pichaflauta

#4 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Arkhan — Sat, 01 Oct 2022 19:15:54 +0000

#2 Pero han descubierto que es un ahorro importante en piezas de plástico, además les da la posibilidad de vender el mismo coche capado por software completamente más que antes que implicaba añadir o quitar botones o palancas. Como de costumbre la industria de la automoción sacando lo mejor para su beneficio.

» autor: Arkhan

#3 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

a69 — Sat, 01 Oct 2022 19:15:31 +0000

Pero no toques el movil

» autor: a69

#2 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

Carapedo — Sat, 01 Oct 2022 19:08:27 +0000

Los coches si no son autónomos, y de momento no lo son, no deberían ser tan "inteligentes". Mapas, control por voz para algunas cosas, música/radio y aire acondicionado. Lo de pantallas táctiles para todo es un riesgo grave por muy bonitas que queden.

» autor: Carapedo

#1 Antes bastaba con mover una palanca para regular los espejos; ahora tenemos que tocar una pantalla cuatro veces

sorrillo — Sat, 01 Oct 2022 19:07:54 +0000

A priori los espejos hay que regularlos antes de iniciar el trayecto.

» autor: sorrillo