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#19 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--534741-- — Sat, 04 Feb 2017 23:24:11 +0000

#18 Mierda había leído 3500 millas, no 3.5, mis disculpas.

» autor: --534741--

#18 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--492183-- — Sat, 04 Feb 2017 23:22:45 +0000

#17Â5000/3.5 =1428.57142857

Redondeando 1500

» autor: --492183--

#17 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--534741-- — Sat, 04 Feb 2017 22:50:23 +0000

#2 "Es decir el coche de google es 1.500 veces más autónomo."

Revisa tus cálculos, 5000 no es 1500 veces 3500.

» autor: --534741--

#16 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--175143-- — Sat, 04 Feb 2017 21:03:39 +0000

#12 Asumiendo que la evolución va a ser constante, lo que me parece mucho asumir.

» autor: --175143--

#15 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

Varlak_ — Sat, 04 Feb 2017 20:57:42 +0000

#14 claro, eso es lo que hago yo

» autor: Varlak_

#14 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--175143-- — Sat, 04 Feb 2017 13:01:59 +0000

#13 Y si no tiene ruta de autobús o los horarios no le sirven... que se busque otro trabajo o que se cambie de vivienda, claro

» autor: --175143--

#13 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

Varlak_ — Fri, 03 Feb 2017 10:11:17 +0000

#1 Si lo que quieres es ir al curro durmiendo vete en bus

» autor: Varlak_

#12 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

anxosan — Fri, 03 Feb 2017 08:56:44 +0000

Con esta evolución se podrían tener vehículos autónomos (nivel 4) en unos cinco años... por parte de Google; cinco después por parte del resto; una década después nuestros políticos estarían pensando si autorizarlos.

» autor: anxosan

#11 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

Kuttlas — Thu, 02 Feb 2017 21:20:11 +0000

Supongo que las diferencias entre Google y Tesla también vendrán de la capacidad financiera. Mientras que Google se puede permitir seguir gastando un dineral en su I+D sin tener ningún retorno, Tesla está vendiendo miles de coches a 100.000 $ que le permiten recuperar parte del dineral que está invirtiendo.

» autor: Kuttlas

#10 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--384943-- — Thu, 02 Feb 2017 20:32:04 +0000

#7 No se entiende lo que pones, escribes raro, la construcción de frases no es tù fuerte

» autor: --384943--

#9 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

Duke00 — Thu, 02 Feb 2017 18:05:32 +0000

Dos formas distintas de encarar el coche autónomo. Google/Waymo investigan para conseguir un coche totalmente autónomo y cuando lo tengan comercializarlo mientras que Tesla comercializa coches a los que va aumentando la autonomía progresivamente con el fin de llegar al coche totalmente autónomo en futuros modelos.

» autor: Duke00

#8 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--69136-- — Thu, 02 Feb 2017 15:11:41 +0000

#7 "La prioridad de Tesla ahora mismo parece estar en mejorar algo que se puede usar en la calle como es su Autopilot", lo dice el artículo.

Lo dicho, no puedes comparar los resultados de una compañía que enfoca todo su I+D en crear un vehículo autónomo con otra que considera el vehículo autónomo como algo secundario. Son cosas distintas.

P.d: me ha costado un huevo comprender tu comentario. Si lo escribes así es mucho más sencillo: "No se COMPARA con los Tesla con piloto automático, sino CON los autónomos que están en pruebas. SI NO la comparación sería aún más desfavorable". De nada.

» autor: --69136--

#7 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--492183-- — Thu, 02 Feb 2017 15:00:57 +0000

#5 no se comprará con los Tesla con piloto automático, sino los autónomos que están en pruebas, sino la comparación sería aún más desfavorable

» autor: --492183--

#6 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

Ferran — Thu, 02 Feb 2017 10:27:23 +0000

#4 Claro que los paga, pero menos de los que a ti te gustaría.

» autor: Ferran

#5 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--69136-- — Thu, 02 Feb 2017 09:55:28 +0000

Cojones, porque Tesla no fabrica coches autónomos y google sí. Lo de Tesla es, por el momento, un asistente a la conducción. Google aspira desde el inicio a crear un coche autónomo. No se pueden comparar peras con manzanas ni cafes con leche en la plasa maior.

» autor: --69136--

#4 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

BillyTheKid — Thu, 02 Feb 2017 09:48:37 +0000

Google, esa multinacional que tampoco paga impuestos

» autor: BillyTheKid

#3 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

xamecansei — Thu, 02 Feb 2017 09:45:23 +0000

Las millas no están muy bien medidas.

"También presente en el informe de California DMV, podemos ver que se han recorrido muchos más kilómetros en 2016 que en 2015: de 700.000 km han pasado a algo más de un millón (635.868 millas)."

» autor: xamecansei

#2 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

--492183-- — Thu, 02 Feb 2017 09:43:31 +0000

Lo más importante es que Google tiene una intervención humana cada 5.000 millas y Tesla cada 3,5 millas. Es decir el coche de google es 1.500 veces más autónomo.

Además revisando las intervenciones que se puede ver aqui:
www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/vr/autonomous/disengagement_report_20
Se ve que en el caso de Google las intervenciones humanas se deben a un desacuerdo entre el software y el piloto que por seguridad toma el control aunque no haga falta. En el caso de Tesla son errores del software.

Cabe destacar que el segundo es GM que solo es 500 veces peor que el Google.

Aún me acuerdo de aquel vídeo publicitario de Tesla completamente editado en el que parecía que tenían autonomía 5, luego salen los de verdad y tienen autonomía 2 como mucho.

» autor: --492183--

#1 Pocos kilómetros autónomos por parte de Tesla, pero los coches de Google hacen kilómetros por todas las demás

Unregistered — Thu, 02 Feb 2017 09:16:51 +0000

En el caso de Google/Waymo:

la mayoría de kilómetros están realizados en ciudad, con condiciones más complicadas para los sistemas inteligentes que una vía rápida, que es además donde es necesario recoger más información. Si hacemos caso al CEO, John Krafcik, estos números han mejorado y mejorarán gracias a la utilización de sensores ‘made in Google’.

En 2016 se produjeron 124 intervenciones manuales en sesiones autónomas, mientras que en 2015 fueron 341, con muchos menos kilómetros

¿Podremos ir al trabajo mientras dormimos en el coche? , parece más cerca que nunca...

» autor: Unregistered