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#57 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--507491-- — Fri, 26 Aug 2016 09:02:25 +0000

#56 a mi me molan los dyanes y los 4l, de los 2cv paso bastante,.

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#56 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--520447-- — Fri, 26 Aug 2016 09:00:43 +0000

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#55 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--507491-- — Fri, 26 Aug 2016 08:58:59 +0000

#52 Que lo sé.

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#54 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--424054-- — Thu, 25 Aug 2016 16:19:20 +0000

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#53 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

painful — Thu, 25 Aug 2016 15:56:18 +0000

#51 GS Break. Ya no me acordaba de la coletilla.

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#52 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--520447-- — Thu, 25 Aug 2016 15:51:44 +0000

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#51 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

painful — Thu, 25 Aug 2016 15:50:59 +0000

#6 El GS fue el primer coche que conduje nada más sacarme el carnet. Encima era color marrón metalizado.
No veas la vergüenza que me daba ir con él por ahí, porque encima se se calabaza en algunos stop y costaba arrancarlo, pero era porque ya tenía sus años. Como coche era "diferente".
Me alegra ver este meneo-homenaje.

» autor: painful

#50 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--424054-- — Thu, 25 Aug 2016 15:37:42 +0000

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#49 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--520447-- — Thu, 25 Aug 2016 12:33:05 +0000

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#48 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

eqas — Thu, 25 Aug 2016 09:06:07 +0000

#18 Yo también!! Me flipaba ese coche.

» autor: eqas

#47 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

eqas — Thu, 25 Aug 2016 09:04:44 +0000

#30 Pues los Megane 2 tenían ese culo.

» autor: eqas

#46 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

dyc — Thu, 25 Aug 2016 09:03:30 +0000

#45 unos cracks. Sobre todo porque pensar que es buena idea mezclar un delfin con una cafetera...

» autor: dyc

#45 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Thu, 25 Aug 2016 08:54:47 +0000

#44 Espectacular. Admiro la creatividad de los italianos, su sentido de la estética y su capacidad para encontrar soluciones, pero en esta vida se pueden llegar a racionalizar las cosas más absurdas. Lo del delfín lo entiendo (no la forma, la idea), pero lo de la cafetera... Decir que te has inspirado en una cafetera para diseñar un coche y quedarte tan oreao...

» autor: CHN

#44 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

dyc — Thu, 25 Aug 2016 08:32:50 +0000

#28 no es merito mio. Es la realidad. Los que diseñaron el multipla argumentaron eso. En serio. Yo trabajaba antes en fiat y en el centro stile se dicen algunas genialidades y algunas estupideces de vez en cuando.

» autor: dyc

#43 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

irrelevante. — Thu, 25 Aug 2016 08:32:47 +0000

#13 #17 #40 A ver, que sobre gustos no hay nada escrito y que seguro que hay mucha gente a la que le hace tilín.

Venga, voy a rectificar mis palabras: no es que sea feo, es que es difícil de ver

» autor: irrelevante.

#42 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

dyc — Thu, 25 Aug 2016 08:31:26 +0000

#34 el fiat 500L tiene un accesorio que es cafetera espresso que se conecta al mechero. La realidad supera la imaginacion

» autor: dyc

#41 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

stroke — Thu, 25 Aug 2016 06:42:16 +0000

#40 Lo encontre: www.youtube.com/watch?v=nTC3Yzr9HPo

» autor: stroke

#40 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

stroke — Thu, 25 Aug 2016 06:31:09 +0000

#1 Pues a mi me gusta. No para mi, pero es un diseño bastante interesante.

Por otra parte recuerdo de niño haber visto otro anuncio del GS en el que en el asiento trasero iban varios musicos tocando el violin y de repente aparecia una piedra en medio de la carretera. Uno de los musicos se asustaba, "cuidado con la piedra" y el conductor levantaba la suspension y decia "que piedra?"

Lo cierto es que de niño ver uno de estos por la calle era como ver un OVNI, todos flipabamos. Por no hablar del citroen tiburon, que giraba los faros con el volante. Un familiar de algun vecino tenia uno y cada vez que venia de visita todos los niños de la calle ibamos a verlo y le pediamos que moviese los faros.

» autor: stroke

#39 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--38321-- — Thu, 25 Aug 2016 06:03:07 +0000

#38

Esas piñas las tenía el Citroen Visa con que yo saqué el carnet.

» autor: --38321--

#38 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

txeke — Thu, 25 Aug 2016 04:23:50 +0000

#22 El panel de control del GS X3 era incluso más "espacial" que el del CX... tenía esos mismos velocímetro y cuentarevoluciones, pero para rizar el rizo tenía los mandos en dos "piñas" que aglutinaban los botones, controlabas el coche entero con los dedos desde el volante; y lo más llamativo: dibujo del coche ocupando medio panel en realidad ahí solo estaban los testigos típicos (aceite, gasolina, temperatura...) solo que cada testigo iba dibujado sobre el coche.

El velocímetro además era muy divertido, porque al ir marcha atrás ¡se movía hacia atrás! Si ibas un poco rápido podías ver el 200Km/h marcha atrás

» autor: txeke

#37 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--507491-- — Wed, 24 Aug 2016 23:58:17 +0000

#33 mi amorcito pequeñito

» autor: --507491--

#36 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Wed, 24 Aug 2016 23:57:00 +0000

#31 Es una locura de concepto, un monovolumen 3 puertas. En top gear les volvía locos, decían que era un mazacote ingobernable pero que tenía el mejor habitáculo que habían probado. Supongo que exageraban, pero las sensaciones que transmite deben estar mas cerca de un furgón que de un coche (como intentan el resto de monovolumenes). En el programa llegaron a hacer una "versión" descapotable (a golpe de radial). El problema era que al eliminar el pilar central (que es lo que le da esa claridad interior)los de renault tuvieron que añadir mucho peso para reforzar la estructura de los otros pilares y de las puertas.

» autor: CHN

#35 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

panzeta — Wed, 24 Aug 2016 23:54:00 +0000

#22 youtu.be/mFPWNJAgmYE

» autor: panzeta

#34 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--425756-- — Wed, 24 Aug 2016 23:51:41 +0000

#17 Y proporciona café en los atascos

» autor: --425756--

#33 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--507491-- — Wed, 24 Aug 2016 23:50:54 +0000

Ains mi dyane 6 amarillo matrícula de Cáceres... Nunca me arrepentiré lo suficiente de haberlo vendido. Casi tanto como el cuatrolatas blanco. Eran como las vespas, con dos martillazos y cuatro vueltas de alambre los arreglabas sobre la marcha a veces había que limarles las bujías que se perlaban. jajajajaj.
descapotables

» autor: --507491--

#32 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Wed, 24 Aug 2016 23:44:00 +0000

#11 Esto es una persecución -> youtu.be/-xiMNAbgvCA

» autor: CHN

#31 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--22033-- — Wed, 24 Aug 2016 23:43:23 +0000

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» autor: --22033--

#30 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Wed, 24 Aug 2016 23:33:29 +0000

#29 creo que es influencia de los coches americanos de los 60, tipo cohete espacial. Si se ven ese tipo de formas en la época pero este ha sobrevivido al paso del tiempo especialmente mal, aunque si evolucionas el corte trasero me recuerda a la época del megane culo chenoa o al avantime (de aprender de los errores del pasado y eso...)

» autor: CHN

#29 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

Ka0 — Wed, 24 Aug 2016 23:25:26 +0000

#5 este citroen era feo a morir, creo que era para los que no sabian aparcar, si se abolla no lo notas

» autor: Ka0

#28 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Wed, 24 Aug 2016 23:24:52 +0000

#17 Con esa capacidad para justificar lo injustificable tendrías que ser portavoz de un partido político. Te veo capaz de explicar el finiquito en diferido sin despeinarte!

» autor: CHN

#27 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--219330-- — Wed, 24 Aug 2016 23:23:45 +0000

#6 El tiburon era frances y no feo! ¡Uhum!
La experiencia de la suspensión la puedes seguir viviendo en las C-15

» autor: --219330--

#26 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Wed, 24 Aug 2016 23:22:46 +0000

#20 Ya conocía la lista, para mí los microurbanos (son diseños al límite) y los prototipos no cuentan. Hay coches que no desentonan tanto en su época. El Rodius tiene una trasera horrible (parece una terraza con un tendal), pero creo que el Pontiac Azteck y el Multipla se llevan la palma, especialmente este último. Es feo como los prototipos locos de salón del automovil pero tuvieron los huevos de sacarlo a la calle. Es como vestir en plan pasarela de Ágata Ruiz de la Prada.

» autor: CHN

#25 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--219330-- — Wed, 24 Aug 2016 23:17:30 +0000

#7 Mechero

» autor: --219330--

#24 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Wed, 24 Aug 2016 23:15:08 +0000

#17 Di que sí! ~~canela en rama~~ Tiramisú www.youtube.com/watch?v=ilzr1fmYtsU

» autor: CHN

#23 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

Manny — Wed, 24 Aug 2016 23:13:25 +0000

#13 a mi también me gusta el cactus

» autor: Manny

#22 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--424054-- — Wed, 24 Aug 2016 23:12:26 +0000

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» autor: --424054--

#21 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Wed, 24 Aug 2016 23:09:39 +0000

#16 Toda la razón, me he colao. Además siempre había creído que citroen le suministraba esa suspensión a mercedes y no es así. Por lo que acabo de leer usan una propia y algo más sencilla que la de citroen.

» autor: CHN

#20 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

dyc — Wed, 24 Aug 2016 23:09:36 +0000

#5 www.autofacil.es/reportajes/2013/01/07/coches-feos-historia/12432.html Go to #17

» autor: dyc

#19 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--521367-- — Wed, 24 Aug 2016 23:07:24 +0000

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» autor: --521367--

#18 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

elblocdenotas — Wed, 24 Aug 2016 23:06:44 +0000

De adolescente quería que mi coche de mayor fuese el XM...qué tiempos.....uno de los últimos carracos con los que Citroen dejó de ser Citroen

» autor: elblocdenotas

#17 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

dyc — Wed, 24 Aug 2016 23:05:50 +0000

#3 #1 ninidea tienes. La parte de alante es el morro de un delfin. Y la de atras una cafetera italiana. Porque el coche es de italia. Y en el trafico se maneja como un delfin.
Ese es el mumtipla. Genialidad pura.

» autor: dyc

#16 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--46835-- — Wed, 24 Aug 2016 23:02:35 +0000

#5 el 4matic es tracción 4×4, el active body control es la suspensión activa, el airmatic es una suspensión semi-activa para el 4×4, puede ser de ahí la confusión.

» autor: --46835--

#15 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--271311-- — Wed, 24 Aug 2016 23:01:59 +0000

#2 ¿No le falta un trozo?

» autor: --271311--

#14 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

vangraff — Wed, 24 Aug 2016 22:46:38 +0000

#2 Jajajaja Parece sacada del Metal Slug

» autor: vangraff

#13 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--80628-- — Wed, 24 Aug 2016 22:45:26 +0000

#1 Pues a mí me gusta.

» autor: --80628--

#12 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

spect84 — Wed, 24 Aug 2016 22:37:22 +0000

Decir que el citroen c5 se dejará de fabricar en breve y es el único que todavía llevaba la suspensión hidroneumatica.
No está previsto que tenga sustituto.

» autor: spect84

#11 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

Trigonometrico — Wed, 24 Aug 2016 22:25:15 +0000

#6 www.youtube.com/watch?v=KLS0eY-xG2o

» autor: Trigonometrico

#10 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

difusion — Wed, 24 Aug 2016 21:35:46 +0000

#6 www.youtube.com/watch?v=xgowE6_QiYE

» autor: difusion

#9 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--55119-- — Wed, 24 Aug 2016 21:35:05 +0000

"Esta suspensión era autonivelante, otra de las grandes ventajas de este sistema ya extinto". ¿Como?

El C5 sigue llevándola. www.citroen.es/tecnologia/suspension-hidractiva-iii.html

Y puedes seguir regulando la altura. Yo tengo un C5.

» autor: --55119--

#8 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

difusion — Wed, 24 Aug 2016 21:30:04 +0000

Vídeo de antaño: www.youtube.com/watch?v=BrI8s9P5bwQ

» autor: difusion

#7 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

difusion — Wed, 24 Aug 2016 21:23:10 +0000

Vendo Citroën Saxo 1.5D (diesel atmosférico), nada que ver con un pésimo Opel Corsa

/cc @cocopino

» autor: difusion

#6 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

--485175-- — Wed, 24 Aug 2016 20:47:12 +0000

Soy experto en Citroen GS.

El freno de mano parecía, bueno no sé lo que parecía, era una especie de empuñadura en el salpicadero, agarrabas y tirabas y se quedaba ahí como un bastón incrustado.

¿Ven ese agujerito debajo del emblema en el frontal, por delante del auto ??, pues bien, ahí se metía el hierro en forma de Z que venía para darle al "gato" y servía para.... arrancar el motor "a manivela" (o intentarlo porque te destrozabas las manos), estilo película muda antigua.

Cambiarle las bujías era una operación de alto riesgo, bueno cualquier cosa mecánica, este bicho tenía un motor con tropecientas piezas más que otra marca.

Las puertas se abrían solas, especialmente en las curvas. Los gases de escape se solían filtrar al habitáculo, no te mataba pero te dejaba apestando.

El hecho de subir y bajar la suspensión era un flipe, cada vez que alguien se montaba y se lo ponía alucinaba en colores.

La suspensión, de lujo, pasaba sobre baches, caminos de cabras, "policías tumbados" y otros obstáculos antivelocidad casi SIN enterarte, era de otro mundo, en mi coche actual hago eso y salgo volando de la carretera.

Tenía una fuerza y potencia del carajo, iba como un tiro a todos lados.

Y efectivamente, era feo, feo, como todo lo francés.

» autor: --485175--

#5 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

CHN — Wed, 24 Aug 2016 20:37:02 +0000

La suspensión hidractiva la siguen manteniendo, por lo menos opcional en el C5 (no sé si se la siguen vendiendo a mercedes, ellos la comercializan como 4matic). Lo de los interiores originales también: Los volantes con el centro fijo y con botones del C4, el substituir todos los indicadores por una pantalla en el cactus, el suelo plano de los asientos delanteros que te permite pasar a los traseros en el C4 picasso, los interruptores arriba tipo avión del DS5... el record de coche feo es el primer fiat Multipla, a ver si alguien lo supera:

» autor: CHN

#4 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

powernergia — Wed, 24 Aug 2016 20:33:28 +0000

Recordaba perfectamente el anuncio del GS a tres ruedas.

Me estoy haciendo mayor.

» autor: powernergia

#3 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

Trigonometrico — Wed, 24 Aug 2016 20:26:21 +0000

#1 ¿Más feos? y tanto:

www.autodata1.com/media/fiat/pics/fiat-multipla-186-[2308].jpg

» autor: Trigonometrico

#2 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

fofito — Wed, 24 Aug 2016 19:47:46 +0000

No te creas

» autor: fofito

#1 Hubo una época en la que Citroën era diferente, como su GS y sus anuncios

irrelevante. — Wed, 24 Aug 2016 19:28:29 +0000

Ahora también apuestan por ser "diferentes". No es fácil encontrar coches más feos que los Citroen.

» autor: irrelevante.