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#25 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

NotVizzini — Tue, 08 Aug 2023 08:58:53 +0000

#21 Perdón pero me he negado ha leer un artículo de motos de Xataca...

Si hablamos de competición:
a) Costumbres
b) P E S O
c) irrelevante
d) Sonido
e) irrelevante
f) Precio más bien acabaria siendo favorable a electricos...

?Para ciudad? pAra ciudad lo más práctico es una bici-E plegable...

» autor: NotVizzini

#24 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

siempreesverano — Tue, 08 Aug 2023 07:54:55 +0000

#17 Pues eso, tú eres más de scooter y no sé qué hacías con la Dragstar y entre moteros. Supongo que tampoco entiendes a los surfers que estén mojados sin hacer nada para pillar cuatro olas o lo de caravanas para subir a esquiar para tirarse cuatro veces o...

» autor: siempreesverano

#23 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Asimismov — Tue, 08 Aug 2023 06:54:52 +0000

#22 claro que sí. Una moto de combustión precisa de subir la potencia con revoluciones, una moto eléctrica la potencia máxima es instantánea.

» autor: Asimismov

#22 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Perrota — Tue, 08 Aug 2023 06:48:01 +0000

#6 Yo he probado recientemente una moto eléctrica con homologación de 125 cc, que puedes conducir con el carné de coche, y con 11 kW. Y la aceleración es demencial. No me imagino una de 80 o 100 kW como hay en el mercado. Te arrancan las córneas en la aceleración.

» autor: Perrota

#21 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Perrota — Tue, 08 Aug 2023 06:46:26 +0000

#19 Estamos hablando de competición, donde solamente los tiempos de recarga podrían ser significativos. El resto de puntos no.

En cuanto a particulares, depende del uso, pero en motos de uso urbano, el 99% del uso, las eléctricas tienen muchísimo más sentido, son muchísimo más divertidas de conducir, y muchísimo más baratas en coste operativo. Puedes preferir una gasolina, pero seguramente nunca has probado una buena moto eléctrica.

» autor: Perrota

#20 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

NotVizzini — Tue, 08 Aug 2023 05:17:08 +0000

#17 Cada uno disfruta como quiere...

?Que sentido tiene ir a correr, bici, a un circuito, jugar a la play o ir al cine???

Pues eso...

» autor: NotVizzini

#19 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

NotVizzini — Tue, 08 Aug 2023 05:15:14 +0000

#5
a) Costumbres
b) PESO
c) Tiempos de recarga
d) Sonido (un poco emparejado con "a")
e) Sin ayudas a la conducción (esto no es intrinseco del motor, pero no verás electricas SIN...)
f) Precio

?necesitas mas detalles de porqué alguno seguimos prefiriendo los motores ICE?

» autor: NotVizzini

#18 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Sacianez — Mon, 07 Aug 2023 23:17:40 +0000

#15, yo hago entre 50 y 100 diarios. Compraría una con 250km de autonomía reales sin dudarlo si el precio es adecuado.
Qué digo. Si mi leaf no llega a los 250km reales de autonomía y nos presta un servicio de la hostia . Ya tiene casi 100Â000km. Espero que dure muchos más.

» autor: Sacianez

#17 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Sacianez — Mon, 07 Aug 2023 23:13:16 +0000

#10, el sin sentido de salir en ruta en moto sólo porque la tienes.
Nunca he entendido eso de ir 10 personas en 10 motos a dar una vuelta y volver.
Y eso que llevaba una Dragstar de 1100 (era lo mejor que podía contar con mi presupuesto) cuando tenía que coger mucha autovía para ir al curro.
Sí, he salido con mi mujer a "comer por ahí" en la moto muchas veces: no me aportó nada que no me hubiera aportado ir en coche.
Una vez salí de ruta en grupo. Un coñazo, salgo las paradas en las que puedes interactuar. Y, oye, no lo digas porque entonces te vienen con "es que tú no eres motero", "no sabes sentir la carretera/moto/mosquitos en la visera/lo que sea", "tú eres un enlatado camuflado", y demás tonterías. Les cuesta aceptar la realidad.
Nunca he ido a una concentración. Vacías.
Desde que me mudé la vendí y me compré una scooter de 300. Y soy igual de feliz

» autor: Sacianez

#16 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Tertuliano_equidistante — Mon, 07 Aug 2023 22:53:32 +0000

#14 Para ir por ciudad con 100 ya vas bastante apañado

» autor: Tertuliano_equidistante

#15 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Yorga77 — Mon, 07 Aug 2023 21:54:41 +0000

#14 Podrías grabar eso en piedra muchos de los que utilizan la moto como medio de locomoción principal no se mueven eso ni en una semana.

» autor: Yorga77

#14 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Dectacubitus — Mon, 07 Aug 2023 21:13:42 +0000

No hace falta tanta autonomía con las motos eléctricas. Con una autonomía de 250Km seria suficiente para la mayoría de usuarios.

» autor: Dectacubitus

#13 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Elduende_Oscuro — Mon, 07 Aug 2023 20:44:00 +0000

#1 Pues tienen mucho más sentido que los coches eléctricos,

» autor: Elduende_Oscuro

#12 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

alexwing — Mon, 07 Aug 2023 20:35:28 +0000

#1 Yo tambien, pero no por que monte en moto, sino por que no hacen ese maldito ruido.

» autor: alexwing

#11 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

MacMagic — Mon, 07 Aug 2023 20:35:18 +0000

#10 En meneame-urbanitas no existe el concepto ruta ni salir de la ciudad salvo que sea para coger el avión más cercano e ir a Tailandia, que es eco.

» autor: MacMagic

#10 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

alfema — Mon, 07 Aug 2023 20:20:29 +0000

Para las motos de ciudad, 50 cc y 125 cc, veo factible las eléctricas, para las de ruta lo veo más complicado, te obligaría a parar cada poco.

» autor: alfema

#9 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

DayOfTheTentacle — Mon, 07 Aug 2023 20:20:20 +0000

Yo no entiendo pero... Bah da igual, si es que no entiendo de motos.

» autor: DayOfTheTentacle

#8 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Inviegno — Mon, 07 Aug 2023 20:19:59 +0000

#2 Yo precisamente veo lo de los combustibles sintéticos como algo que se pueda utilizar para este tipo de casos. Un combustible cargado de impuestos y a precio prohibitivo para que 4 puedan darse el capricho y punto.

» autor: Inviegno

#7 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

alfema — Mon, 07 Aug 2023 20:19:00 +0000

#5 todos esos descerebrados que por alguna razón que desconozco, relacionan mucho ruido con mucha potencia.

» autor: alfema

#6 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Asimismov — Mon, 07 Aug 2023 20:18:22 +0000

#5 ¿que con ostias en vinagre no andan?

» autor: Asimismov

#5 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Perrota — Mon, 07 Aug 2023 19:55:28 +0000

No se que hay de atractivo para un aficionado en que el motor sea de combustión o de ostias en vinagre.

» autor: Perrota

#4 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

--731452-- — Mon, 07 Aug 2023 19:55:07 +0000

Tampoco pasa nada porque chapen.

» autor: --731452--

#3 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

freenetico — Mon, 07 Aug 2023 19:53:40 +0000

Que cumplan también con las emisiones de sonido

» autor: freenetico

#2 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

johel — Mon, 07 Aug 2023 19:53:25 +0000

"Algunos estudios, como el de Grupo Moure, hablan de precios muy cercanos a 3 euros/litro para el consumidor final. (de combustibles sinteticos) " El diesel estaba el otro dia a 1.66 y no ha pestañeado absolutamente nadie... yo ahi lo dejo.

» autor: johel

#1 El motociclismo empieza a preguntarse qué pasará con ellos: el hidrógeno se posiciona como el mal menor

Yorga77 — Mon, 07 Aug 2023 19:52:21 +0000

Yo estaría encantado con una moto eléctrica.

_{Pd: Y ha la lesión que tengo en la pierna derecha no veas.}

» autor: Yorga77