movilidad: comentarios [3760253]

#4 Renfe elimina la primera frecuencia de ALVIA de Madrid a Salamanca y deja a los viajeros plantados en Chamartín sin previo aviso

mcfgdbbn3 — Sun, 18 Dec 2022 23:03:47 +0000

#3: Sí, entre Ávila y Salamanca es diésel, y entre Valladolid y Salamanca muchas veces van trenes de 2 coches, normalmente es suficiente, al menos antes de poner el abono lo era.

» autor: mcfgdbbn3

#3 Renfe elimina la primera frecuencia de ALVIA de Madrid a Salamanca y deja a los viajeros plantados en Chamartín sin previo aviso

Far_Voyager — Sun, 18 Dec 2022 23:00:15 +0000

#2 Sí, son cómodos incluso los regionales exprés que son casi un Cercanías glorificado. Lo malo es que no sé si será porque la vía entre Ávila y Salamanca no estará electrificada -nunca he ido allí en tren- pero solamente meten los trenes diesel cortos, de tres vagones, en vez de los eléctricos de cinco vagones que van a Vitoria o León.

» autor: Far_Voyager

#2 Renfe elimina la primera frecuencia de ALVIA de Madrid a Salamanca y deja a los viajeros plantados en Chamartín sin previo aviso

mcfgdbbn3 — Sun, 18 Dec 2022 19:28:20 +0000

#1: No todo es alta velocidad, los trenes MD también tienen ventajas.

» autor: mcfgdbbn3

#1 Renfe elimina la primera frecuencia de ALVIA de Madrid a Salamanca y deja a los viajeros plantados en Chamartín sin previo aviso

Far_Voyager — Sun, 18 Dec 2022 08:47:01 +0000

Trenes que tardan eso y que además suelen ir hasta arriba porque son de tres vagones, incluso reservando plaza con una semana de antelación.

» autor: Far_Voyager