movilidad: comentarios [3613582]

#11 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

Nadieenespecial — Mon, 24 Jan 2022 21:35:13 +0000

#10 Que los fabricantes intenten evitar que su producto este categorizado por una categoría mas estricta no hace que sea una situación diferente. Lo que no se entiende es que la peña y los legisladores les sigan el juego. Ese tipo de patinetes ya existían hace cien años y se dejaron de usar por lo inseguros que son, claro que entonces no se intentaba aparentar que no son ciclomotores, eran las scooter originales. Por algo en ingles tanto una vespa como un patinete son un scooter
coolmotorcycleschiclana.es/historia-de-la-motocicleta/

También mencionar que ya existe la categoría de ciclomotores limitados a 25, aunque creo que de momento solo lo implementa Dinamarca.

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#10 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

manuelmace — Mon, 24 Jan 2022 20:19:56 +0000

#9 Ciclomotor: 45 km/h
Patinete: 25 km/h

Si, la misma categoría.

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#9 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

Nadieenespecial — Mon, 24 Jan 2022 18:52:19 +0000

#7 Pues por que son el equivalente de un ciclomotor sin matricular, según donde es difícil de controlar.

Y la comparación es a propósito, ya que no puede ser que se permita cualquier burrada insegura que venga de china o donde sea y luego haya que hacerle una legislación a medida. Tanto esos como las bicis eléctricas de cierta potencia caben perfectamente en la categoría de ciclomotor. Las marcas no quieren por que las exigencias de seguridad serian mayores.

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#8 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

--681783-- — Mon, 24 Jan 2022 16:42:04 +0000

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#7 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

manuelmace — Mon, 24 Jan 2022 16:35:09 +0000

#6 Tienes razón, pero ahora la duda que tengo es que, si están prohibidos, ¿por qué hay tantos allí?

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#6 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

--681783-- — Mon, 24 Jan 2022 16:15:24 +0000

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#5 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

manuelmace — Mon, 24 Jan 2022 15:53:38 +0000

#4 ¿De donde sacas eso? vpe.es/wp-content/uploads/comparativa-legislacion-patinetes-electricos

Vaya cosas tenéis algunos...

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#4 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

--681783-- — Mon, 24 Jan 2022 15:50:01 +0000

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#3 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

manuelmace — Mon, 24 Jan 2022 15:43:25 +0000

#2 ¿Te has preguntado alguna vez por que en Holanda y en Dinamarca el uso del casco entre los ciclistas es prácticamente inexistente?, ¿por que Suiza puso en marcha el seguro obligatorio para bicicletas y finalmente lo acabó retirando?
Fíjate que son países que nos llevan muchísima ventaja en el uso de la bicicleta...

a hacer el cabra por las aceras

También los hay que hacen el cabra a pie o en coche. ¿Quiere decir esto que todos los conductores y peatones son unos capullos??

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#2 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

--681783-- — Mon, 24 Jan 2022 14:40:24 +0000

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#1 Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

manuelmace — Sun, 23 Jan 2022 10:10:03 +0000

Sobre la nueva normativa: Seguro y casco obligatorio: así será la normativa para patinetes eléctricos y VMP en Vigo

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