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	<title>movilidad: comentarios [2716492]</title>
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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
	<pubDate>Tue, 03 Jan 2017 07:43:08 +0000</pubDate>
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		<title>#2 Contaminación en Madrid. ¿Tienen realmente “emisiones cero” los coches eléctricos? – Kilojulios</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Jan 2017 07:43:08 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:2716492-1" href="https://www.meneame.net/m/Movilidad/contaminacion-madrid-tienen-realmente-emisiones-cero-coches/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> Todo lo contrario, me puse en el peor de los casos para ver que aún de ser así, los motores de combustión interna emiten mucho más. Sólo he valorado el CO2 en este artículo ya que es el agente contaminante más común (y el más hablado) entre vehículos e industrias. <br />
<br />
No obstante menciono que efectivamente existen muchas otras sustancias en los vehículos y que la contaminación había sido por óxidos de nitrógeno. Además comento también eso que comentas del punto de emisión, que por cierto completamente de acuerdo.<br />
<br />
Cierto es que no digo que el mix energético tiende hacia las renovables, me lo apunto, aunque si expongo mi caso. Es curioso porque estoy a favor del eléctrico, intentaba transmitir un punto de vista neutro para que cada uno sacase sus propias conclusiones, pero parece ser que transmití lo contrario. Gracias por la crítica y por esos puntos que tendré en cuenta para la próxima, un saludo.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>jonatanotero</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 Contaminación en Madrid. ¿Tienen realmente “emisiones cero” los coches eléctricos? – Kilojulios</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/Movilidad/contaminacion-madrid-tienen-realmente-emisiones-cero-coches/c01#c-1</link>
		<pubDate>Mon, 02 Jan 2017 19:27:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Vaya comparativa más peregrina. Comparar las emisiones solo de CO2 de un coche eléctrico, con las múltiples partículas de un diésel.  Y además hacerlo eliminando las fuentes limpias para lograr un resultado lo más sensacionalista posible. A esto añadir que en el caso del eléctrico se hace la medición de la fuente de producción de la energía hasta el ccohe, mienrras que en el diésel sólo lq emisión del propio coche. Nada de todo el proceso de extracción del petróleo, transporte, refinado...<br />
<br />
Además hay variables, como que las emisiones del mix que alimenta la red eléctrica no se producen en el centro de las ciudades, lo que se traslada a zonas menos pobladas el problema.<br />
<br />
Pero la.cuestión es que la tendencia es que el mix de renovables crece, mienreas que ñas emisiones de un coche convencional, no.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--133448--</strong></p>]]></description>
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