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#61 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

mancebador — Wed, 22 Oct 2025 11:09:36 +0000

#58 yo no he dicho lo contrario

» autor: mancebador

#60 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Wed, 22 Oct 2025 06:00:09 +0000

#59 de la propia noticia, que seguro que ni la has leído.

» autor: elmakina

#59 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

jfgaliza — Tue, 21 Oct 2025 22:24:57 +0000

#34 ¿de dónde sacas que el responsable de la compra fuese Carrís, cuando el servicio de mantenimiento lo tenía externalizado?

» autor: jfgaliza

#58 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

jfgaliza — Tue, 21 Oct 2025 22:19:16 +0000

#12 la empresa concesionaria de todo el transporte público en Lisboa es pública (Carris), pero hace unos años decidió subcontratar el mantenimiento de los funiculares a una empresa privada (MNTC).

» autor: jfgaliza

#57 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 15:20:38 +0000

#54 No, no hay que darle tantas vueltas.
El informe dice lo que dice: se rompe un cable comprado por Carris, que no cumplía sus propias especificaciones y cuya ficha técnica advertía que no debía usarse con giratorios, justo el tipo de unión que tenía el funicular.
Además, la zona donde se produjo la rotura no se inspeccionaba regularmente según el plan definido por Carris.
A partir de ahí, las conclusiones que cada uno saque… pero los hechos están bastante claros, por mucho que quieras marear con películas sin puto sentido.

» autor: elmakina

#56 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 15:13:26 +0000

#55 del comentario al que respondo lo he sacado.

» autor: elmakina

#55 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

hrAd — Tue, 21 Oct 2025 14:43:40 +0000

#29 El metro de Sevilla no es una concesión privada, no sé de dónde has sacado eso.

» autor: hrAd

#54 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

gadish — Tue, 21 Oct 2025 14:29:17 +0000

#41 ah, ahí le has dado, que soy un artista como la copa de un pino.

Sobre lo demás: básicamente, mákina, estás reconociendo que DEPENDE. Pero tu has venido a defender que era culpa de la empresa pública y la privada no tenía culpa alguna...y ya estás dando, poquito a poquito, marcha atrás.

Si una empresa compra un ascensor en Aliexpress, crees realmente que el instalador va a aceptar el riesgo de que le caiga el papelón, o crees que le va a exigir a la empresa que certifique que los materiales son adecuados a la legislación?

» autor: gadish

#53 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 12:51:56 +0000

#52 Totalmente de acuerdo, se puede (y se debe) debatir sin faltar. Me he calentado un poco, así que te pido disculpas.

Gracias por mantener el tono y por el intercambio. ¡Que tengas tú también un buen día!

» autor: elmakina

#52 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

karlos_ — Tue, 21 Oct 2025 12:33:09 +0000

#50 Gracias por la aclaración. Pero tus maneras no son apropiadas. Se puede dialogar sin faltar al respeto.
Que tengas un buen día

» autor: karlos_

#51 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 10:44:31 +0000

#43 que no te enteras, que el fallo clave fue la compra y aceptación de un cable no conforme, algo que dependía directamente de Carris, empresa pública, no de la empresa mantenedora.
El plan de inspección, las especificaciones técnicas y los controles de calidad también los fija Carris.
Así que no, no es “la puta realidad del neoliberalismo”, es la cruda realidad de una gestión pública chapucera que ni siguió sus propios protocolos, y se pasó por el arco la seguridad básica.

» autor: elmakina

#50 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 10:41:22 +0000

#49 exactamente, que no cumplan sus propias normas no implica necesariamente corrupción, que no te enteras. Existe la negligencia, la dejadez, y el mal diseño.

» autor: elmakina

#49 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

karlos_ — Tue, 21 Oct 2025 09:53:20 +0000

#32 Si para ti que nadie vigilara aun teniendo protocolos que seguir ya que no cumplian sus propias normas no es corrupción, si soy un campeón y he hecho yo el invent en vez de ser un informe oficial

» autor: karlos_

#48 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

DenisseJoel — Tue, 21 Oct 2025 09:51:49 +0000

#12 Lo que es público es el transporte, no la empresa. No sabéis ni leer, como para dar lecciones de nada.

» autor: DenisseJoel

#47 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Shingo — Tue, 21 Oct 2025 09:38:17 +0000

#16 oh sorpresa! no puede ser! si lo privado es siempre mejor!

» autor: Shingo

#46 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

bibubibu — Tue, 21 Oct 2025 09:31:33 +0000

Lo de siempre, empresas de mierda privadas que sólo miran el beneficio, el que muera gente, se las trae al pairo.

Luego las manos a la cabeza cuando un Luiggi nos hace un favor y les pone en su sitio.

» autor: bibubibu

#45 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

bibubibu — Tue, 21 Oct 2025 09:29:59 +0000

#12 Bulardo.

El mantenimiento de dichas instalaciones, es una empresa externa y es privada. No larges balones fuera.

» autor: bibubibu

#44 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Tribuno — Tue, 21 Oct 2025 09:17:05 +0000

#16 No puede ser. Todo el mundo sabe que la empresa privada siempre es más eficiente que la pública.

» autor: Tribuno

#43 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

MetalAgm — Tue, 21 Oct 2025 08:59:16 +0000

#31 Como ya han comentado, desde hacia unos pocos años el mantenimiento estaba externalizado a una empresa privada... no conviene contar mentiras:
"Críticas a la "externalización" del mantenimiento del funicular"
www.theportugalnews.com/es/noticias/2025-09-05/criticas-a-la-externali

efe.com/mundo/2025-09-04/empresa-gestora-funiculares-lisboa-aumento-in
Según medios lusos, la compañía contratista que se encarga del mantenimiento es Main (MNTC-Serviços Técnicos de Engenharia), con la que Carris contrató ese servicio para los funiculares históricos de Bica, Lavra y el de Gloria, así como para el Ascensor de Santa Justa.

No es ningun eslogan: es la puta realidad del neoliberalismo...

» autor: MetalAgm

#42 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

androcles — Tue, 21 Oct 2025 08:51:14 +0000

Casualmente esta noticia ha salido ocho días después de las elecciones municipales en Portugal.

» autor: androcles

#41 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 08:49:09 +0000

#40 A ver, artista, las responsabilidades no se reparten por intuición de barra de bar. El plan de mantenimiento y de inspección lo define Carris en el contrato, y si ese plan es deficiente, la culpa no es del adjudicatario. Además, el cable inadecuado lo compró y aceptó Carris, no la mantenedora.
Y eso es solo una de las muchas variables que hay que tener en cuenta antes de soltar sentencias tan simplonas.

» autor: elmakina

#40 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

gadish — Tue, 21 Oct 2025 08:37:19 +0000

#36 que no me entero ya lo sé
Lo que digo es que si contratas una empresa para hacer el mantenimiento, y hay un accidente, no es culpa del dueño del cable, es culpa del que hace el mantenimiento, a no ser que éste haya dado la voz de alarma y haya puesto por escrito que el cable no cumple normativas y que ellos no se hacen responsables. Si lo dan por bueno, culpables.

» autor: gadish

#39 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Luiskelele — Tue, 21 Oct 2025 07:57:05 +0000

#28 pues se le retira el contrato y se busca otro.

Subcontratar o adjudicar cosas tan técnicas no me parece mal, siempre y cuando se obligue a cumplir a la empresa adjudicataria.

» autor: Luiskelele

#38 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

vGeeSiz — Tue, 21 Oct 2025 07:12:21 +0000

#1 comentario totalmente karmawhore

» autor: vGeeSiz

#37 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

tierramar — Tue, 21 Oct 2025 06:56:26 +0000

Cuando se privatizan servicios públicos pasan estas cosas: un mantenimiento que se paga a la empresa pero no se realiza, el dinero de la prevención de incendios para empresas que tampoco realizan trabajos de prevención sino publicidad institucional; el dinero de la sanidad para prevenir canceres para empresas privadas que luego no realizan las pruebas o el seguimiento: esto es lo que pasa cuando se privatizan servicios: muertes. Y el PPSOE es lo que está haciendo privatizar servicio a servicio silenciosamente, de lo único que se encargan es de hacer anuncios, circo,...que les permite salir en la foto.

» autor: tierramar

#36 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 06:48:10 +0000

#33 pero si el cable que incumplía especificaciones lo compró Carris, que es una empresa pública. Es que no te enteras. Además de que obviamente la empresa que opera tiene la obligación de supervisar los trabajos subcontratados.

» autor: elmakina

#35 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Ohtar — Tue, 21 Oct 2025 06:45:25 +0000

#21 Ahora tengo curiosidad por saber cómo funcionan los de Barcelona

» autor: Ohtar

#34 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 06:44:57 +0000

#14 pero si el responsable de la compra del cable fue Carris, que es empresa pública. Venís con el discurso tan prefabricado ya que os da igual si encaja o no con la realidad.

» autor: elmakina

#33 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

gadish — Tue, 21 Oct 2025 06:42:19 +0000

#29 si el mantenimiento es a cargo de una empresa privada, lo publico aqui no tiene nada que ver.

» autor: gadish

#32 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 06:38:01 +0000

#9 Que no te enteras. A día de hoy no hay ninguna prueba de corrupción, solo negligencia técnica y falta de control interno, que ya es bastante grave sin necesidad de inventar películas.
El GPIAAF no ha señalado “amiguetes”, sino errores de gestión y vacíos regulatorios. Que lo que dices es un invent, campeón, y solo distraes de lo importante: la seguridad falló, no porque alguien se forrara, sino porque nadie vigiló.

» autor: elmakina

#31 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 06:36:23 +0000

#26 no, el Elevador da Glória no dependía de ninguna empresa privada: era y es de la Carris, empresa pública, con un contrato menor de mantenimiento, no un “modelo neoliberal de colaboración público-privada”. Conviene distinguir los hechos de los eslóganes.

» autor: elmakina

#30 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

jonolulu — Tue, 21 Oct 2025 06:21:50 +0000

#4 Ahí las tienes

- Reglamento (UE) n.º 2016/424 relativo a las instalaciones por cable para el transporte de personas
- Decreto-Lei n.º 34/2020

El mantenimiento dependía de la concesionaria privada MNTC-Serviços Técnicos de Engenharia

» autor: jonolulu

#29 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

elmakina — Tue, 21 Oct 2025 06:21:10 +0000

#13 Que no te enteras, que estás mezclando conceptos. El Elevador da Glória pertenece y es gestionado directamente por la Carris, una empresa 100 % pública, no una concesión privada como el Metro de Sevilla. No hay “beneficios privatizados” ni una “empresa concesionaria”. Lo que sí existía era un contrato de mantenimiento subcontratado, como ocurre en casi muchas públicas, y eso no equivale a privatización ni a externalización del servicio.

Así que a ver si os enterais los desinformados por aquí, que el elevador es público, operado por una empresa pública y bajo responsabilidad pública.

» autor: elmakina

#28 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

juanac — Tue, 21 Oct 2025 06:16:18 +0000

#27 Incrementa el coste y ya sabéis que el mercado se regula solo y que la gestión privada es más eficiente.

» autor: juanac

#27 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Luiskelele — Tue, 21 Oct 2025 06:04:17 +0000

Habría sido muy complicado inspeccionar cada x tiempo que la empresa cumpliera con los requerimientos supongo.

» autor: Luiskelele

#26 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

MetalAgm — Tue, 21 Oct 2025 04:14:18 +0000

#4 las normas de seguridad de no ke digas lo que tengo que hacer para seguir forrandome... ¿o acaso eres comunista?
Y el funicular dependia de una emñresa privada con el modelo nefasto neoliberal de colaboracion publico-privado...

» autor: MetalAgm

#25 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

mercu — Tue, 21 Oct 2025 03:23:25 +0000

#8 me has hecho loguearme para votarte positivo

» autor: mercu

#24 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

c0re — Mon, 20 Oct 2025 23:18:44 +0000

#4 mantenimiento externalizado (privado) y cambio de cable no apto para transporte de personas según normativa.

Voilà!

» autor: c0re

#23 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

JanSmite — Mon, 20 Oct 2025 23:11:20 +0000

#4 "La empresa privada MNTC - Serviços Técnicos de Engenharia era la encargada del mantenimiento del funicular de Lisboa que se accidentó. Sin embargo, su contrato con Carris, la empresa pública responsable del funicular, había expirado poco antes del accidente (Agosto de 2025).

La investigación posterior al accidente ha apuntado a fallos en el proceso de mantenimiento general y a que los procedimientos de inspección no estaban actualizados por parte de Carris."

Es decir, privatizaron el mantenimiento y en la empresa privada ahorraron en costes, como pasa siempre. P.ej., los peores accidentes de la historia del ferrocarril de Reino Unido, o de Argentina, "coincidieron" que se produjeron justo después de que se privatizara el servicio.

Y es que es muy fácil de entender: metes a uno más en la cadena del dinero, uno que quiere ganar dinero en el proceso, pero has prometido a los votantes que los precios no van a subir en la privatización, que "una mejor gestión" ahorrará costes y mejorará la eficacia sin dañar el servicio.

Pero resulta que eso es MENTIRA, más que nada porque es imposible: el Estado, incluso con una gestión peor, tiene más dinero para mantenimiento, porque no hay otro más chupando del bote. Además, para el Estado no es un negocio, no mira el servicio en parámetros de "inversión", "ganancia" o "pérdida": DA UN SERVICIO AL CIUDADANO. Por ejemplo, una de las primeras cosas que pasó en la privatización en UK fue que se dejaron de prestar servicios en pueblos alejados en los que no había muchos pasajeros, que se quedaron sin el único servicio de transporte que tenían.

Es decir, los parámetros de lo público y lo privado no son los mismos, así que cuando un servicio se privatiza manteniendo precios, lo primero que pasa es que el servicio pasa a ser PEOR, y lo mismo pasa con el mantenimiento. Y de esos barros……

» autor: JanSmite

#22 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

gauntlet_ — Mon, 20 Oct 2025 23:03:48 +0000

#12 Transporte público no significa que la empresa sea pública. Un taxi es un servicio transporte público, que no un servicio público de transporte. No confundir.

» autor: gauntlet_

#21 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Pitufo — Mon, 20 Oct 2025 22:46:47 +0000

Lo del cable me parece secundario, tiene que estar prevista su rotura,o que se rompa la polea de arriba, lo que no puede ser es que se pretenda resolver una emergencia así con frenos que actúan sobre las ruedas, como si eso lo pudiera detener. Mira que hay funiculares con sistemas de frenada de emergencia eficaces de verdad y simples como para tomar ideas... El problema es que se convierta en negocio un servicio y que la seguridad responda más al negocio que al servicio.

» autor: Pitufo

#20 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Eukherio — Mon, 20 Oct 2025 22:44:49 +0000

#11 Ahora cerrará y le cambiarán el nombre.

» autor: Eukherio

#19 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

jonolulu — Mon, 20 Oct 2025 22:38:59 +0000

#12 Pero la concesionaria de mantenimiento no. Hasta no hace mucho se encargaba Carris, pero lo privatizaron

» autor: jonolulu

#18 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

jonolulu — Mon, 20 Oct 2025 22:37:54 +0000

Además, el informe destaca que "hay evidencias" de que las tareas de mantenimiento registradas como cumplidas no siempre se corresponden con labores efectivamente realizadas.

Privatizar el mantenimiento mata

» autor: jonolulu

#17 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

BoosterFelix — Mon, 20 Oct 2025 22:36:07 +0000

Ya sabéis, entrad solo en funiculares o ascensores cuyos cables no se rompan y no incumplan la normativa.

» autor: BoosterFelix

#16 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

parapa — Mon, 20 Oct 2025 22:32:57 +0000

#4 De la noticia, sólo hay que leer un poco:
"Además, el informe destaca que "hay evidencias" de que las tareas de mantenimiento registradas como cumplidas no siempre se corresponden con labores efectivamente realizadas."

La empresa de mantenimiento es privada, ahorro de costes para aumentar márgenes, lo llaman. Mentir lo llamo yo

» autor: parapa

#15 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Cehona — Mon, 20 Oct 2025 22:10:59 +0000

#12 Según medios lusos, la compañía contratista que se encarga del mantenimiento es Main (MNTC-Serviços Técnicos de Engenharia), con la que Carris contrató ese servicio para los funiculares históricos de Bica, Lavra y el de Gloria, así como para el Ascensor de Santa Justa

www.lavanguardia.com/vida/20250904/11029725/empresa-gestora-funiculare

» autor: Cehona

#14 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

drstrangelove — Mon, 20 Oct 2025 21:30:19 +0000

Han sacado la licitación para el mantenimiento del grupo motor, y el gañán que la ha ganado les ha colado un cable de vete a saber qué cosa que tenía por ahí tirada en su finca...

Liberales liberalizando.

» autor: drstrangelove

#13 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

NoPracticante — Mon, 20 Oct 2025 20:44:13 +0000

#12 la empresa es pública pero en el telediario dijeron en su día que el servicio se había externalizado. Creo que lo vi en tele5. Si me he equivocado lo siento. También decían que la empresa concesionaria es la que gestionaba el mantenimiento con una empresa externa privada.
Puede que sea como el metro de Sevilla y otras empresas que son públicas pero la gestión y los beneficios están privatizados.

» autor: NoPracticante

#12 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

mancebador — Mon, 20 Oct 2025 20:33:04 +0000

#10 #11 La empresa del funicular es pública:

www.swissinfo.ch/spa/empresa-gestora-de-funiculares-en-lisboa-defiende
Carris, la empresa gestora de los funiculares en Lisboa, defendió este jueves que la inversión en el mantenimiento de estos vehículos se incrementó el 25 % entre 2022 y 2025.

es.wikipedia.org/wiki/Carris
La Companhia Carris de Ferro de Lisboa (o Carris) es una empresa de transporte público de pasajeros de la ciudad de Lisboa. Fue fundada en 1872 y está tutelada por el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones.

» autor: mancebador

#11 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

NoPracticante — Mon, 20 Oct 2025 20:16:14 +0000

#7 se había privatizado el servicio y el mantenimiento corría a cargo de la empresa consecionaria.

» autor: NoPracticante

#10 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Cehona — Mon, 20 Oct 2025 20:07:49 +0000

#7 La empresa del funicular, es privada.
De nada.
www.galiciapress.es/articulo/portada/2025-09-04/5415547-suspendido-ser

» autor: Cehona

#9 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

karlos_ — Mon, 20 Oct 2025 19:38:32 +0000

#1 Aqui directamente, compraron un cable mas barato, se embolsaron la diferencia y no hacian el mantenimiento. Cosas de amiguetes

La corrupción mata, aqui y en Portugal.

» autor: karlos_

#8 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

bronco1890 — Mon, 20 Oct 2025 19:21:33 +0000

#4 Está claro: El liberalismo no sólo hace subir los precios de la vivienda y bajar los sueldos, también es capaz de romper metales por pura ideología. El cable tenía fatiga, pero no fatiga mecánica por flexión si no fatiga de la libertad de mercado. Además fue privatizado y, al descubrir que ya no tenía acceso a subsidios, se rindió y cedió al peso del capitalismo.
Por unos cables públicos, gratuitos y de calidá!

» autor: bronco1890

#7 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

mancebador — Mon, 20 Oct 2025 19:11:36 +0000

#6 Vamos que no tienes ni repajolera idea. Ya te lo contesto yo: ninguna y de la empresa pública de transportes de Lisboa. Yo a los socialistas si que les doy la hora gratis, soy bastante más generoso que tu.

» autor: mancebador

#6 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

DenisseJoel — Mon, 20 Oct 2025 19:09:42 +0000

#4 Te buscas tú la información, a los liberales gratis no les doy ni la hora.

» autor: DenisseJoel

#5 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

ChatGPT — Mon, 20 Oct 2025 18:55:50 +0000

#4 aquí se viene a lo que se viene…

» autor: ChatGPT

#4 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

mancebador — Mon, 20 Oct 2025 18:52:36 +0000

#1 ¿Me puedes explicar que normas de seguridad se derogaron y de quien dependía el funicular?

» autor: mancebador

#3 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Skiner — Mon, 20 Oct 2025 18:32:18 +0000

#2 Si No cumples con las medidas de seguridad pertinentes y con los materiales apropiados pues lo normal es que el cable se rompa y la gente se despeñe.

» autor: Skiner

#2 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

Mltfrtk — Mon, 20 Oct 2025 18:30:35 +0000

El accidente del funicular de Gloria en Lisboa, donde 16 personas murieron el pasado 3 de septiembre, se produjo por la rotura de un cable que no cumplía con la normativa para el transporte de personas, ni con los requisitos de la propia empresa de transporte urbano.

» autor: Mltfrtk

#1 El cable roto del funicular de Lisboa no cumplía la normativa para transportar personas

DenisseJoel — Mon, 20 Oct 2025 18:27:56 +0000

Es lo que pasa cuando los liberales y su discurso antinormas campan a sus anchas.

» autor: DenisseJoel