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#100 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

fernando_sierra — Fri, 24 Jan 2025 14:50:59 +0000

#77 Eso son migajas

» autor: fernando_sierra

#99 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

yarkyark — Fri, 24 Jan 2025 08:45:13 +0000

#98 De parecidos nada. Que los mercedes, Audi , BMW eléctricos de las misma características y autonomía se van a los 60.000 euros.

» autor: yarkyark

#98 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Meconvirtióengrillo — Fri, 24 Jan 2025 08:37:50 +0000

#97 si, pero que al final los precios están siendo todos parecidos, sean chinos o no.

» autor: Meconvirtióengrillo

#97 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

yarkyark — Thu, 23 Jan 2025 21:46:50 +0000

#91 "tambien di que vale de 45k en adelante. Así, ya la cosa es un poco para pensar."

¿Cuanto crees que valían los que quedaron por debajo? Mercedes, Audi, bmw, etc... Bastante mas caros.

Puestos a decir, digámoslo todo.

» autor: yarkyark

#96 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 21:27:41 +0000

#95 "La media total en los 56.000km que llevo es de 17.6 kWh"

Dime qué soluciono saliendo de meneame. Este es el mensaje que me has respondido.

» autor: Peka

#95 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

ErJakerNROL35 — Thu, 23 Jan 2025 20:18:09 +0000

#94 lo tuyo

» autor: ErJakerNROL35

#94 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 18:43:51 +0000

#88 ¿El que soluciono?

» autor: Peka

#93 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Meconvirtióengrillo — Thu, 23 Jan 2025 18:05:20 +0000

#11 diles que se suban a Bielsa, por ejemplo. Que igual no llegan

» autor: Meconvirtióengrillo

#92 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Meconvirtióengrillo — Thu, 23 Jan 2025 18:04:22 +0000

#77 eso es un poco como calderilla si comparas con las chinas. Y, desde luego, no son para sacar coches más baratos al extranjero...
También te voy a decir, que igual es gracias a esas ayudas que en España, por poner un ejemplo, queda algo de industria y no se ha convertido en un país parque de atracciones 24/7Â365 días al año.

» autor: Meconvirtióengrillo

#91 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Meconvirtióengrillo — Thu, 23 Jan 2025 18:01:39 +0000

#31 tambien di que vale de 45k en adelante. Así, ya la cosa es un poco para pensar.
A mí, sin desmerecer lo que ha hecho China (siempre digo: "menos mal que Marruecos no es China"), me gustaría que fuera ese coche que venden en china al que le hicieran el test. A ver si así sale lo que sale.

» autor: Meconvirtióengrillo

#90 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

ErJakerNROL35 — Thu, 23 Jan 2025 15:54:15 +0000

#66 Como consumidor tecnológico, analizo la experiencia con productos chinos y su enfoque hacia la fabricación y el negocio. El iPhone, te guste o no, ofrece un soporte a largo plazo para su sistema operativo, algo que también podemos decir de Google y Samsung. Sin embargo, Motorola, ahora propiedad de Lenovo—una empresa china—frecuentemente te deja desamparado, al igual que Xiaomi, que en el mejor de los casos ofrece un par de actualizaciones. Un coche eléctrico representa una inversión mucho mayor, y dudo seriamente que los fabricantes chinos cambien su filosofía. Si una empresa china cierra, ¿qué ocurriría con todos los coches que ya se han vendido?

» autor: ErJakerNROL35

#89 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

ErJakerNROL35 — Thu, 23 Jan 2025 15:43:30 +0000

#66 ¿Desde cuándo están los coches chinos en el mercado y en qué cantidad? ¿Sabemos cómo están posicionados hasta el día de hoy?

» autor: ErJakerNROL35

#88 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

ErJakerNROL35 — Thu, 23 Jan 2025 15:42:07 +0000

#25 Con solo salir de MNM lo solucionas.

» autor: ErJakerNROL35

#87 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sonix — Thu, 23 Jan 2025 14:25:22 +0000

#58 no van por ahí los tiros

» autor: sonix

#86 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--749747-- — Thu, 23 Jan 2025 13:46:15 +0000

#82 voy a la gasolinera por vaga, lo reconozco

» autor: --749747--

#85 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--749747-- — Thu, 23 Jan 2025 13:44:53 +0000

#83 uf, los all-season matan bastante la autonomía. Al mío en el primer cambio de neumáticos le puse los Michelin Cross Climate y se me disparó el consumo que no veas. Los cambié por los Michelin E Primacy y no hay color. De hecho en el tercer cambio de neumáticos repetí con los E Primacy.

Tuve un Kona EV de 64 kWh de batería (de los primeros que vinieron a España, allá por 2018) durante unos meses y le hacía mucha autovía, Madrid - Burgos - Madrid sobre todo. El consumo medio fue de 17.
Pero también he visto un Mach-E hacer Sevilla - Mérida y consumir 18 kWh/100 km.
También probé un Ioniq 5 no fui capaz de bajarle de 20 por autovía...

» autor: --749747--

#84 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--749747-- — Thu, 23 Jan 2025 13:36:41 +0000

#74 totalmente de acuerdo. La carga va acorde a los km diarios que le hagas al coche y si éstos son en autovía o ciudad.
Desde que me mudé a Badajoz enchufo el coche en un Schuko de 13 A monofásico (2,6 kW máximo) pero le tengo programado en el coche que cargue a 5 A (1 kW), porque mis viajes largos se han reducido a 1 o 2 veces al mes, el resto 10 km de carretera secundaria y ciudad. Y con el Schuko va de sobra para el día a día.

Y creo que para mucha gente el caso es el mismo. Por lo que para esa gente no hace falta ni un coche con 1000 km de autonomía ni tener 22 kW en casa. Para llevar a los nenes al cole, para ir a la compra, para ir y volver del curro, o al gimnasio, o a la pelu... sin problemas.

» autor: --749747--

#83 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

gadish — Thu, 23 Jan 2025 13:32:18 +0000

#80 hombre, los neumáticos son nuevecicos, de 4 seasons (aqui es obligatorio que sean alpine, asi que no quiero cambiar cada 6 meses) y navidades no fueron especialmente frias, siempre alrederdor de 0°C

Por debajo de 20kWh me aprece sospechoso. El tesla, que es el mejor en consumo, baja, pero los demás, no he visto nunca uno que baje de manera real.

» autor: gadish

#82 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

gadish — Thu, 23 Jan 2025 13:29:32 +0000

#81 en casa.

» autor: gadish

#81 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--749747-- — Thu, 23 Jan 2025 13:26:58 +0000

#71 y dónde lavas el coche?
Yo voy a la gasolinera a lavarlo y a comprar alguna chocolatina que se me antoje mientras se lava

» autor: --749747--

#80 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--749747-- — Thu, 23 Jan 2025 13:24:09 +0000

#52 Segmento SUV-C, 20 kWh/100 km lo veo un poco alto (el Hyundai Kona es del mismo segmento y el consumo medio que le hice cuando lo tuve fue de 17, 80% autovía a 120 km/h). Las presiones de los neumáticos, climatología y ortografía del terreno pueden influir en el consumo que tienes.
#60 Segmento SUV-D. Tu consumo creo que está un poco por debajo de la media para ese segmento.

De hecho, el Smart debería consumir lo del Skoda y viceversa... interesante.

» autor: --749747--

#79 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

doyou — Thu, 23 Jan 2025 13:02:02 +0000

#64 cierto. Pero eso es falta de estaciones o infraestructura de carga, no que esa autonomía no sirva al 90% de los conductores, que es lo que decías. Por ejemplo, que la autonomía sea de 1.000 km, no sirve sin tomas para cargar el coche, ergo el problema no es de autonomía.

» autor: doyou

#78 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Lerena — Thu, 23 Jan 2025 12:33:24 +0000

Si por ley solo se vendiesen eléctricos se comprarían eléctricos, en cambio se venden híbridos que se perciben como una tecnología que va a quedar obsoleta y eléctricos que aún se perciben como una compra exótica y arriesgada.

» autor: Lerena

#77 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Laro__ — Thu, 23 Jan 2025 12:12:09 +0000

#76 ¿Y la industria europea no recibe subvenciones?

Año 2024. Solo las empresas españolas recibieron:

- Stellantis: 220,2 millones de euros (Perte VEC).
- Volkswagen (PowerCo): 152 millones (gigafactoría en Sagunto).
- Mercedes-Benz: 104,5 millones (planta de Vitoria).

...por no hablar del plan paneuropeo de subsidios para vehículos eléctricos, primas armonizadas a escala europea, Fondos Next Generation EU611 (Perte VEC), Plan MOVES III, Horizonte Europa... Creo que miramos la paja y no vemos la viga.

» autor: Laro__

#76 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

fernando_sierra — Thu, 23 Jan 2025 12:00:40 +0000

#8 El cuento chino es de las ayudas estatales

» autor: fernando_sierra

#75 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Aragnido — Thu, 23 Jan 2025 11:17:20 +0000

#33 No tiene sitio donde meterla

» autor: Aragnido

#74 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

gadish — Thu, 23 Jan 2025 11:06:13 +0000

#72 Te explico:
En casa me salen los 100km approx a 3€ (algo menos).
Fuera me sale muchísimo más caro, claro. Entre 6 y 9€. Si me pilla muy muy mal, puede uqe me toque pringar y pagar muchísimo más, pero entonces no cargo completo, igual que si tu vas con diesel por la autopista y no cargas en la ES, porque fuera vale 1.5€ pero dentro de la autopista, 2€.

Ahora mismo tengo cargador de 11kW, pagado por el duenho del piso (había ayudas y le salió a mitad de precio), pero antes lo cargaba con un cable schuko (enchufe normal) en el enchufe al lado de mi coche.
Si tienes almacén privado en el garaje comunitario, o garaje privado, pues enchufas ahí. Si no, puedes mirar de sacar un enchufe, no debería ser muy caro, y la comunidad no te lo puede prohibir.

Evidentemente con wallbox es más guay, porque carga más rápido. Podrías, por ejemplo, sacar un enchufe trifásico y ponerte una wallbox a 11kW o 22kW, auqnue, repito, a no ser que hagas cientos de km cada dia, no es necesario. Cada tarde llegas y enchufas. Carga de 00:00 a 07:00, 7 horas a 3kW son 21kW, eso da para 100km diarios.

» autor: gadish

#73 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

jrmagus — Thu, 23 Jan 2025 11:04:41 +0000

#24 Audi, BMW o Mercedes, no falla.

» autor: jrmagus

#72 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sieteymedio — Thu, 23 Jan 2025 10:58:03 +0000

#71 Pero tú donde lo cargas? No es muchísimo más caro cargarlo fuera que en el enchufe de casa?

» autor: sieteymedio

#71 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

gadish — Thu, 23 Jan 2025 10:39:11 +0000

#67 yo vivo en piso y tengo eléctrico. Y pensando en mis amigos en galicia, hay 2 que no podrían, pero el resto, viviendo en edificios en un pueblo, podrían tener conectado el coche al enchufe del almacén al lado de sus plazas de garaje.

Francamente, creo que esa es la peor de la excusas. Y mira uqe hay buenas eh! porque mi coche con una autonomía regulera y sin ser de altisima gama, cuesta más que un cochazo gasolina. La pasta que cuestan es el punto clave.

Si le das un eléctirco gratis a todo el que tenga un gasolina, en 1 anho una buena cantidad querrá volver al gasolina...pero la mayoría no volvería ni de conha. Es infinitamente más agradable de conducir, más cómodo, menos ruidoso, más potente, y si tienes donde cargar en casa o en el curro, no tienes que ir a gasolinera jamás. Lo único que pierdes es si el jueves quieres ir de Cáceres a Badalona en un arrebato. Entonces te va a joder tener que cargar mil veces.

» autor: gadish

#70 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--712564-- — Thu, 23 Jan 2025 10:08:02 +0000

#8 #12 Esto es como los impuestos, tu puedes pensar que solo pagas IVA, pero al final sobre el dinero que ganas pagas impuestos, sobre lo que te queda pagas impuestos, el vendedor paga los suyos, etc, etc.

Sin saber que porcentaje o qué influencia tiene, pues seguramente si hay mano de obra barata influirá en mucho más, en el precio de los materiales, servicios, distribución, etc.

» autor: --712564--

#69 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sieteymedio — Thu, 23 Jan 2025 09:26:49 +0000

#46 Por supuesto, la atracción por algo es subjetiva. No creo que te pille de sorpresa.

» autor: sieteymedio

#68 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sieteymedio — Thu, 23 Jan 2025 09:24:42 +0000

#48 Los pueblos son el futuro.

» autor: sieteymedio

#67 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sieteymedio — Thu, 23 Jan 2025 09:20:34 +0000

#45 Pues eso, que buenas noticias para esa gente humilde con casa y parking privado, no para los cuatro gatos que viven en pisos.

» autor: sieteymedio

#66 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Niessuh — Thu, 23 Jan 2025 09:10:12 +0000

#59 No entiendo lo de "nadie tiene claro cómo será el tema de los componentes ni del software de esos coches chinos". Hay coches chinos en el mercado desde hace años y han sido probados y analizados a conciencia, ahi tienes las pruebas EuroNCAP que en los últimos años van dando cinco estrellas. Y los problemas de actualizaciones y reparaciones no son superiores a otras marcas, desde luego no superan a los Tesla

Lo que hay es un prejuicio de mucha gente como tú que sigue pensando que los chinorris es barato y malo per se. La gente sigue pensando que lo mejor y de más calidad son coches como Volkswagen o Mercedes, y no se da cuenta de hasta que punto se ha dado la vuelta a la tortilla con los coches electricos.

» autor: Niessuh

#65 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Macnulti_reencarnado — Thu, 23 Jan 2025 09:03:01 +0000

#63 muchos hombres las prefieren así. Mujeres no tantas.

» autor: Macnulti_reencarnado

#64 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Quepasapollo — Thu, 23 Jan 2025 09:01:17 +0000

#32 supones que puedes meter el coche en tu casa/garaje, y es mucho suponer si hablamos de la población en general.

» autor: Quepasapollo

#63 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 08:59:29 +0000

#61 "no hay nada de que avergonzarse" ¿Desayunas con alcohol? Hablas muy raro, no parece que seas capaz de seguir una conversación.

» autor: Peka

#62 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Quepasapollo — Thu, 23 Jan 2025 08:58:28 +0000

#12 Me interesa, VAG aduce a este factor, entre otros, para justificar su caída libre, ¿alguna fuente?

» autor: Quepasapollo

#61 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Macnulti_reencarnado — Thu, 23 Jan 2025 08:57:51 +0000

#55 no hay nada de que avergonzarse. Cada uno es como es. Seguro que tienes otros atributos mejores.

» autor: Macnulti_reencarnado

#60 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 08:51:56 +0000

#49 Model 3 es pequeñito, lo he probado, pero entre que las plazas traseras son pequeñas y el maletero tiene una entra de apertura también pequeña... pues lo descarte, pero si, tiene unos consumos muy buenos. También lo descarte porque me rozaba en la rampa del garaje.

Skoda Enyaq iv 80 julio 2022

» autor: Peka

#59 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

ErJakerNROL35 — Thu, 23 Jan 2025 08:51:37 +0000

#42 Nadie tiene claro cómo será el tema de los componentes ni del software de esos coches chinos. Si tomamos como referencia otros productos tecnológicos chinos de bajo costo, podemos suponer que podrían enfrentar un futuro similar: ausencia de actualizaciones, fallos en componentes básicos y falta de opciones para reparaciones económicas, entre otros problemas.

» autor: ErJakerNROL35

#58 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Laro__ — Thu, 23 Jan 2025 08:49:33 +0000

#27 En ese terreno también han barrido. Ahora, los coches eléctricos chinos puede ser:

- Los más seguros en EuroNcap. (Zeeker a superado a Porsche Macan EV y a Audi Q6 www.youtube.com/watch?v=c7fMHfVvAwU )
- Con mejor autonomía.
- Con más patentes, más autónomos y con mejor sistema de cómputo e infoentretenimiento.
- Con buenas calidades.
- Muchísimo más baratos.

En esa industria estamos jodidos...

» autor: Laro__

#57 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 08:49:24 +0000

#44 No, que va, para hacer eso en ciudad se necesitaría muchas horas al día. Mi coche solo se mueve apenas 30 minutos a diario, ir y volver del trabajo. La gran mayoría es en carretera, viajes de 300km la mayoría.

» autor: Peka

#56 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

BM75 — Thu, 23 Jan 2025 08:49:20 +0000

#51 Vale, es cierto, pero no estaba bien expresado.

» autor: BM75

#55 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 08:47:31 +0000

#43 Hombre, ya tienes karma. Venga, disfruta mientras puedas.

» autor: Peka

#54 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 08:46:58 +0000

#30 No, la realidad es que no, simplemente es que la salida es mayor y me pongo antes a la velocidad de la vía, luego me adelantan enfadados.

No tengo ni una multa por velocidad en 25 años de carnet.

» autor: Peka

#53 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Laro__ — Thu, 23 Jan 2025 08:42:38 +0000

#50 En este aspecto es parecido. A los europeos nos van a dar dos opciones:

- Compra "local" un coche alemán a 40000€ (probablemente subvencionado con impuestos).
- O comprar uno chino a 15000 € + 25000€ de aranceles = 40000€

En cualquier caso vas a pagar, como mínimo, 25000€ más de lo que vale...

» autor: Laro__

#52 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

gadish — Thu, 23 Jan 2025 08:31:56 +0000

#49 Smart #3, prácticamente todo en autopista a 110km/h. Diria que 80% de los km en autopista, 20% ciudad. Apenas carreteras.

» autor: gadish

#51 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Niessuh — Thu, 23 Jan 2025 08:24:42 +0000

#47 Me refiero a que todos los coches chinos que se presentan a la EuroNCAP dan cinco estrellas:
forococheselectricos.com/2024/09/china-arrasa-en-euroncap.html

» autor: Niessuh

#50 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

erperisv — Thu, 23 Jan 2025 08:03:36 +0000

#8 osea, que comprar en el mercado local nos empobrece, cada vez me sorprende más menéame.

» autor: erperisv

#49 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--749747-- — Thu, 23 Jan 2025 08:02:36 +0000

#44 #25 sin decir qué coche tenéis, sirve de poca referencia.
Model 3 SR+ agosto 2019, 110845 km, 14,6 kWh/100
40% ciudad, 20% carretera secundaria, 40% autovía a 120 km/h

» autor: --749747--

#48 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

BM75 — Thu, 23 Jan 2025 07:40:38 +0000

#36 Hola. Vivo en un pueblo donde todos tenemos parking privado. Ninguna casa vale más de 200.000 €

» autor: BM75

#47 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

BM75 — Thu, 23 Jan 2025 07:39:06 +0000

#42 Bueno, para coparla, solo hay uno en el top-10

» autor: BM75

#46 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

acanas — Thu, 23 Jan 2025 07:38:50 +0000

"Es atractivo" -> le parece atractivo al que ha escrito el titular.

» autor: acanas

#45 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

gadish — Thu, 23 Jan 2025 07:32:28 +0000

#36 pst, psssst, en los pueblos la gente humilde tiene casa. No solo existe madrí.

» autor: gadish

#44 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

gadish — Thu, 23 Jan 2025 07:31:51 +0000

#25 casi todo ciudad, entiendo?
Yo llevo 30.000 y mi media es 20kwh/100km

» autor: gadish

#43 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Macnulti_reencarnado — Thu, 23 Jan 2025 07:20:37 +0000

#26 algún complejo que nos quieras contar?

» autor: Macnulti_reencarnado

#42 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Niessuh — Thu, 23 Jan 2025 07:13:54 +0000

#14 ¿Por? los coches chinos actuales copan la lista EuroNCAP de seguridad...

» autor: Niessuh

#41 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

meneandotela — Thu, 23 Jan 2025 07:12:02 +0000

#39 ahora compara el desarrollo de China con Europa y mira a ver quién hace más esfuerzos.

» autor: meneandotela

#40 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

knzio — Thu, 23 Jan 2025 06:55:03 +0000

#4 aunque la mona se vista de seda...

» autor: knzio

#39 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

powernergia — Thu, 23 Jan 2025 06:44:16 +0000

#19 "Recuerdo tus reacciones al coche eléctrico chino hace años riéndote"

Venga haz un esfuerzo y demuestra eso.

A no claro, que te lo has inventado, y nos dirás qué no funciona el buscador.

#21 Por un lado China esta muy lejos de Europa en "esfuerzos ambientales" como tú lo llamas, y por otro el VE no es ninguna solución a nuestros problemas ambientales.

» autor: powernergia

#38 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sieteymedio — Thu, 23 Jan 2025 06:40:00 +0000

#23 Pues eso, que no tiene ni puta idea

» autor: sieteymedio

#37 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sieteymedio — Thu, 23 Jan 2025 06:39:20 +0000

#17 Pues como no sea por el ruido...

» autor: sieteymedio

#36 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sieteymedio — Thu, 23 Jan 2025 06:38:06 +0000

Buenas noticias para gente humilde que tiene casita con parking privado donde aparcarlo!

» autor: sieteymedio

#35 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

ikipol — Thu, 23 Jan 2025 06:38:05 +0000

#12 inventing que es gratis

» autor: ikipol

#34 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sonix — Thu, 23 Jan 2025 06:37:16 +0000

#31 a ver, yo ni digo que sea malo o bueno, solo insinuaba que de un mercado a otro, sube el precio solo por el euro ncap

» autor: sonix

#33 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sovieterrimo — Thu, 23 Jan 2025 06:35:09 +0000

#17 No te saldría más barato comprar viagra?

» autor: sovieterrimo

#32 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

doyou — Thu, 23 Jan 2025 06:34:35 +0000

#11 muy poca gente hace eso al día. La mayoría, menos de 50 km diarios. Te sobra. Llegas a casa y lo enchufas.

» autor: doyou

#31 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

yarkyark — Thu, 23 Jan 2025 06:23:30 +0000

#27 El mejor eléctrico en EuroNcap es Chino. Y había americanos, europeos,japoneses y coreanos en las pruebas.

forococheselectricos.com/2025/01/suv-chino-coche-electrico-mas-seguro-

» autor: yarkyark

#30 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Glidingdemon — Thu, 23 Jan 2025 06:20:34 +0000

#25 venga, picandote con las motos en los semáforos?

» autor: Glidingdemon

#29 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

perrico — Thu, 23 Jan 2025 06:11:43 +0000

#16 La explotaciones petroleras son en cambio un vergel de amor a la naturaleza.

» autor: perrico

#28 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

reithor — Thu, 23 Jan 2025 06:11:06 +0000

#3 ya ves, cuando aparezca aquí será el doble de Xpengsive.

» autor: reithor

#27 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sonix — Thu, 23 Jan 2025 05:45:00 +0000

#8 yo solo digo una cosa, euro ncap

» autor: sonix

#26 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 05:37:32 +0000

#17 En todos los semáforos salgo antes que las motos y coches. Las primeras se me suelen picar. El par motor en un eléctrico lo tienes desde 0 revoluciones y no hay marchas. Para cuando quieres meter segunda yo estoy lejos ya.

» autor: Peka

#25 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Peka — Thu, 23 Jan 2025 05:34:21 +0000

La media total en los 56.000km que llevo es de 17.6 kWh

» autor: Peka

#24 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Joice — Thu, 23 Jan 2025 04:30:47 +0000

#17 Candidato al premio cuñado del año.

» autor: Joice

#23 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Dimedequepresumes — Thu, 23 Jan 2025 04:29:00 +0000

#17 pocos coches eléctricos te has subido tú.
En cualquier coche de gasolina o diesel el par motor es gradual en el eléctrico el par es instantaneo

» autor: Dimedequepresumes

#22 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

calde — Thu, 23 Jan 2025 03:05:34 +0000

#1 #2 Pero aquí costaría unos 25.000€ según dicen. Hay que añadir el 50% de aranceles, IVA, ...

Al final Europa siempre de pardillos. Ponernos aranceles a los coches chinos para acabar comprando el coche del nazi usano, y las marcas europeas siguen hundiéndose.

» autor: calde

#21 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

meneandotela — Thu, 23 Jan 2025 01:29:01 +0000

#19 tanto que habla de pocos escrúpulos ambientales de China cuando está demostrando año a año que no dejan de invertir en mejora energética y medioambiental.

» autor: meneandotela

#20 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

meneantepromedio — Thu, 23 Jan 2025 01:28:55 +0000

Otra chinada

» autor: meneantepromedio

#19 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--820898-- — Thu, 23 Jan 2025 01:25:06 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#18 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

powernergia — Thu, 23 Jan 2025 01:06:28 +0000

#16 " ¿La disponibilidad de su territorio y los pocos escrúpulos ambientales fabrican baterías competitivas? "

Si, claro: Condición necesaria, no suficiente.

» autor: powernergia

#17 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

esehombresimpatico — Thu, 23 Jan 2025 01:05:59 +0000

Tengo un audio A4 y cuando aprieto el acelerador me doy cuenta que el coche eléctrico es basura.

» autor: esehombresimpatico

#16 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

--820898-- — Thu, 23 Jan 2025 01:01:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#15 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

sonrye_rafa — Thu, 23 Jan 2025 00:52:05 +0000

Pudiendo haber titulado "Aunque la Mona se vista de seda, mona se queda". Periodicuchos sin ninguna creatividad.

» autor: sonrye_rafa

#14 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

ErJakerNROL35 — Thu, 23 Jan 2025 00:50:46 +0000

Más chatarra peligrosa lista para el desguace en un par de años.

» autor: ErJakerNROL35

#13 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Thony — Thu, 23 Jan 2025 00:49:47 +0000

Artículo horrible. Que el titular empiece con que es un coche atractivo, pero luego que el artículo solo tenga 3 fotos cutres con mala calidad...es más que decepcionante. Y continua el titular con un "es extremadamente económico", si, para los precios europeos; en el mercado chino por ese precio es simplemente competitivo.

En fin, sensacionalista es poco.

» autor: Thony

#12 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

powernergia — Wed, 22 Jan 2025 20:24:11 +0000

#8 ¿De donde sale el dato de que la mano de obra es el 5 p 10 % del valor total del coche?.

Aunque fuera solo eso, ya sería muy significativo en un mercado ultra competitivo, pero es que es evidente que China tiene una ventaja en baterías y tierras raras que no tenemos en Europa, y eso tiene mucho que ver con más disponibilidad en su territorio y sus pocos escrúpulos ambientales.

» autor: powernergia

#11 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Feindesland — Wed, 22 Jan 2025 20:21:02 +0000

#9Â240 km de autonomía. 200 sin sobresaltos.

» autor: Feindesland

#10 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

keiko_san — Wed, 22 Jan 2025 14:17:11 +0000

Ojo mona

» autor: keiko_san

#9 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

yarkyark — Wed, 22 Jan 2025 10:56:54 +0000

"La gama está compuesta por tres versiones: 515, 620, a la que se sumará la comentada 580 Max. La primera combina un motor de 140 kW (190 CV) con una batería de 51.8 kWh, que le otorgan una autonomía de 515 km CLTC. Las otras dos llegan a los 160 kW (218 CV), con batería de 62.2 kWh, que le proporcionan 620 km de autonomía, mientras que la Max se quedará en los 580 km."

Están usando un ciclo de consumo que es mas imaginario que otra cosa. La media en todos los vehículos es un consumo de 17-18 Kwh por cada 100 kilómetros en ciclo WLTP (que luego el consumo acaba siendo algo mayor). Y aquí sacan una autonomía de 515 km con 51,8kw/h. Falsa a todas luces.

cc #5

» autor: yarkyark

#8 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Laro__ — Wed, 22 Jan 2025 01:58:29 +0000

#3 ...y antes de que alguien venga con el cuento chino de "su mano de obra barata": La mano de obra suele representar entre el 5% y 10% del valor total del coche eléctrico medio. Ya pueden bajarnos los sueldos lo que quieran, que por ahí no vamos a ganar competencia... y los aranceles que les pongamos solo harán que empobrecernos como consumidores.

» autor: Laro__

#7 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Diocles — Tue, 21 Jan 2025 23:10:56 +0000

forococheselectricos chupito

» autor: Diocles

#6 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Abajo — Tue, 21 Jan 2025 21:37:56 +0000

Otro mata Teslas

» autor: Abajo

#5 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

elTieso — Tue, 21 Jan 2025 18:00:13 +0000

Que estamos yendo de la batería milagrosa de la semana al coche eléctrico chino maravilloso de la semana.

» autor: elTieso

#4 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

cajadecartonmojada — Tue, 21 Jan 2025 17:02:15 +0000

Si en lugar de "es atractivo" hubieran puesto "es una... monada"
.

» autor: cajadecartonmojada

#3 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

makinavaja — Tue, 21 Jan 2025 16:55:27 +0000

#2 15.000€ en China....

» autor: makinavaja

#2 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

Suleiman — Tue, 21 Jan 2025 16:50:45 +0000

15.000 euros... es muuy barato....

» autor: Suleiman

#1 Es atractivo, extremadamente económico, y además va como un tiro en ventas. El Mona M03 arrasa en su primer año

karakol — Tue, 21 Jan 2025 16:50:40 +0000

#Teahorromedioclick El M03 se ha convertido en el modelo más económico de Xpeng, con un precio en sus dos versiones actuales, desde 119.800 yuanes (15.274 euros al cambio) que son la mitad de un Tesla Model 3 estándar.

Con la cintura alta y la forma de la cabina me recuerda, salvando todas las distancias habidas y por haber, al NSU Ro 80.

es.m.wikipedia.org/wiki/NSU_Ro_80

» autor: karakol