¿Por qué el petróleo se encamina a registrar su mayor caída anual desde la pandemia?

2025 está siendo un año difícil para el crudo. Los futuros West Texas acumulaban –18% en lo que va de año, mientras que el crudo Brent –15% anual. El principal motor de debilidad ha sido el retorno más rápido de lo previsto de más de 2 millones de barriles/día de recortes de producción por parte de OPEC+ antes de septiembre. La Agencia Internacional de Energía anticipa que el suministro podría superar a la demanda en 4 millones de barriles/día en 2026, alimentando el miedo a un glut de inventarios, aunque sin provocar aún un colapso profundo.

[#1 omega7767]

y mientras el precio en nuestras gasolineras ....

[#2 pozz]

#1 La mafia politica no van a renunciar a sacar tajada... haran lo imposible y meteran los impuestos que sean necesarios.

[#7 Findeton]

#1 Más de la mitad del precio en la gasolinera son impuestos. El resto, refinado, transporte etc. Normal que el crudo no afecte mucho al precio final.

[#10 omega7767]

#7 "Normal que el crudo no afecte mucho al precio final."

eso no tiene mucho sentido. Cuando el precio del crudo sube, el precio final sube instantáneamente. Cuando el precio del crudo baja, el precio se reduce mucho menos y con retraso, no se traslada la bajada al consumidor.

el impuesto es una cantidad fija y por tanto no afecta cuando sube o baja el crudo

[#6 borre]

#5 Soy consciente

Pero seguirán faltando décadas. Anda que para cambiar el material industrial que usa diésel...

[#9 Muzaman]

Coño, ahora se entienen mejor las ganas de joder a Venezuela

[#3 Narmer]

Según se sustituya el parque móvil actual por eléctricos, más grande será la caída. Y ya cuando el transporte marítimo se pase a eléctrico, el petróleo quedará para hacer parafina, plásticos y gominolas.

[#4 borre]

#3 Anda que no faltan décadas para eso... con suerte.

Un saludo.

[#5 Priorat]

#4 Pero eres consciente que antes del llegal 100% de sustitución se pasará por el 10%, luego el 20%, luego el 30%... y que todo eso significa que el consumo de petróleo irá descendiendo, ¿no? Y eres consciente que eso tendrá un impacto en flujos de importación/exportación, movimiento de barcos que transportan petróleo, que representan una parte importante del tráfico mundial y que no habrá que electrificar porque no se necesitarán, y un impacto económico negativo para los países exportadores de petróleo y positivo de petróleo. Por no hablar de las emisiones. Eres consciente, ¿no?

[#8 Findeton]

#5 Ahora hay millones de personas en África, India, China etc que antes usaban la bici y ahora usarán la moto. Como no hay cargadores en todos lados, la mayoría todavía usan motos de gasolina.