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#46 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Ñadocu — Sun, 12 Apr 2026 23:17:29 +0000

#2 he tenido caldera de gasoil. Suena un zumbido de la caldera. Suena el agua fluyendo. Echa humo tóxico. Cuesta un cojon llenarla. Huele fatal el depósito. Hay que pasar revisiones se jode el quemador...

Bomba de aire con casa bien aislada... Lo mejor. Suelo radiante, es Dios

Yo tengo radiadores de aceite y bombas de calor por toda la casa.

» autor: Ñadocu

#45 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

JAIL — Sun, 12 Apr 2026 23:02:58 +0000

#19 ¿Suelo refrescante? ¿O viga fría (en el techo)?

» autor: JAIL

#44 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

manalalo — Sun, 12 Apr 2026 19:43:11 +0000

Sin un suministro garantizado de petróleo y gas, creo que es la solución más inteligente. Francia tiene muchas nucleares, por lo tanto, no debería tener problemas para dar la potencia eléctrica necesaria.

» autor: manalalo

#43 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

tableton — Sun, 12 Apr 2026 19:31:30 +0000

#2 la bomba de calor es con diferencia el sistema de calefaccion mas efeciente del mercado, solo comparable a la aerotermia, no se de donde sacas que gasta un cojon de electricidad. Yo he estado todo el invierno con 2 splitters calentando todo el piso de 60 m2 y he estado pagando 15 euros mas de eletricidad al mes. Cuando tenia caldera de gas ha llegado a incrementarse en 150 euros la factura. No se la que tu teniaas pero las mias tienen una funcion silent q no hace nada de ruido y otra que se pone a tope durante unos minutos para calentar estancias frias de forma rapida. Me pille uno de gama media alta, eso si
Tampoco es cierto que por debajo de 7 º ya no funcionen, calientan incluso cuando el exterior esta al algunos grados bajo cero, al menos la mia aunque pierde eficacia. Entonces es cuando hay que apoyarla con algun otro sistema como radiasores de mica o similares .

El calor de caldera es mas confortable pero lo dicho: Pago del orden de 10 veces menos en calefaccion

» autor: tableton

#42 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

sorrillo — Sun, 12 Apr 2026 19:06:57 +0000

#34 Un radiador eléctrico te produce una energía calorífica que nunca será superior a la energía que consuma. Si consume 800W, si es eficiente te va a aportar 700W de calor. Físicamente es imposible que ofrezca el 100%

Cualquier aparato eléctrico tiene ineficiencias, por ejemplo el cargador del móvil se calienta lo que provoca que parte de la electricidad que querríamos usar para cargar el móvil se gaste en forma de calor y la estemos desperdiciando.

La excepción es el radiador eléctrico, sus ineficiencias se convierten en calor que es su función principal, por lo que el radiador eléctrico, cualquier radiador eléctrico es 100% eficiente por ello.

Toda la electricidad que consuma se va a convertir en calor sí o sí, incluso aunque se pusiera al rojo vivo y emitiera luz esa luz acaba siendo absorbida por la estancia y se convierte en calor.

» autor: sorrillo

#41 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

avalancha971 — Sun, 12 Apr 2026 19:05:46 +0000

#35 Ah, pero es que yo entiendo que esas "calderas eléctricas" son las de aerotermia ("bomba de calor" según el artículo), ya que funcionan por electricidad.

No sabía que a día de hoy seguían existiendo calderas eléctricas que funcionen por resistencias en lugar de bomba de calor.

Ahora entiendo a qué se refería #8 con esa potencia tan elevada.

Gracias por la aclaración.

» autor: avalancha971

#40 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

arcangel2p — Sun, 12 Apr 2026 19:04:38 +0000

#12 salvo que para calentar la casa uses un aire acondicionado inverter por conductos.

» autor: arcangel2p

#39 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

jfgaliza — Sun, 12 Apr 2026 19:01:41 +0000

#8 energanova.es/aerotermia-radiadores/
"La aerotermia funciona con tus radiadores convencionales y también con radiadores de baja temperatura."

» autor: jfgaliza

#38 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Duke00 — Sun, 12 Apr 2026 18:54:45 +0000

#3 Eso de que no funcionan en climas fríos es falso. Pregunta a cualquier noruego si quieres, te dirán que están encantados con sus bombas de calor.

» autor: Duke00

#37 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

prqt — Sun, 12 Apr 2026 18:47:54 +0000

#31 Pues nunca te contratarán en Xataka, y tiene todo el sentido.

» autor: prqt

#36 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Ainur — Sun, 12 Apr 2026 18:27:11 +0000

#8 y los acumuladores de calor más modernos no me has echado un ojo?

» autor: Ainur

#35 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

int21h — Sun, 12 Apr 2026 18:18:59 +0000

#34 Disculpa, pero no acabo de entender tu respuesta.

Yo estaba contestando a #8, donde hablaba de tener una caldera eléctrica centralizada donde calentar agua con electricidad para luego utilizarla en radiadores de agua. Yo le he replicado que eso no sería muy eficiente.

Ahora comentas tú lo de la aerotermia, pero no era de lo que se estaba hablando.

» autor: int21h

#34 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

avalancha971 — Sun, 12 Apr 2026 18:11:06 +0000

#22 Sí, sí que es eficiente con aerotermia.

Un radiador eléctrico te produce una energía calorífica que nunca será superior a la energía que consuma. Si consume 800W, si es eficiente te va a aportar 700W de calor. Físicamente es imposible que ofrezca el 100%, pero aunque lo hiciera sería mucho menos eficiente que la aerotermia.

La aerotermia no transforma la energía eléctrica en calor, lo que hace es utilizar la energía eléctrica para mover calor de dentro a fuera de la casa. De manera similar a un frigorífico que enfría el interior y echa calor afuera, la máquina de aerotermia ("bomba de calor") lo que hace es enfriar el exterior de la vivienda calentando el agua del interior.
Cuánto más frío haga fuera, menos eficiente será, pero aunque haga muchos grados bajo cero, puede generar el doble de energía calorífica, es decir con 800W te genera 1600W de calor en esas condiciones desfavorables. En condiciones normales, cuatro veces más, y si no hace mucho frío fuera te puede generar cinco veces.
Y eso compensa con creces las pérdidas que pueda tener el agua de las tuberías por la casa, que tampoco son tantas porque esa energía también calienta la casa.

CC #24

» autor: avalancha971

#33 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

elgranmago — Sun, 12 Apr 2026 18:09:49 +0000

#31 Te ha faltado el mejor: "Ésto lo cambia todo"

» autor: elgranmago

#32 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

alehopio — Sun, 12 Apr 2026 18:08:49 +0000

El plan de Francia no busca un cambio inmediato de fuente de energía primaria de los combustibles fósiles a la nuclear porque es imposible (no hay ni suministro suficiente de uranio ni centrales suficientes para generar la energía eléctrica que ahora es energía fósil en su consumo), sino una sustitución estructural progresiva para reducir su dependencia del 60% al 40% para 2030.

Incluso ese 20% de reducción de fósiles es una tarea prácticamente imposible.

( 1 ) Francia prevé aumentar la producción eléctrica en un 33% en los próximos 15 años (+140 TWh de nueva generación eléctrica):
- SMR (Pequeños Reactores Modulares): El proyecto Nuward está diseñado para sumar potencia distribuida en polos industriales a partir de 2030
- Eólica marina (offshore) con parques en construcción/licitación: Saint-Nazaire, Fécamp, Saint-Brieuc y Courseulles-sur-Mer sumarán cerca de 20 TWh/año para finales de esta década.
- Instalación solar masiva: Ley de Aceleración de Renovables que obliga a cubrir con paneles solares todos los parkings exteriores de más de 1.500 m² sumado a las plantas en suelo que buscan añadir 75 TWh/año adicionales para 2035.

( 2 ) También Francia tiene el objetivo de duplicar la capacidad de 56 GW a 112 GW para 2030 de Energías Renovables.

( 3 ) Francia ha conectado recientemente el nuevo reactor de Flamanville (1.6 GW) y el gran proyecto de Francia es construir hasta 14 nuevos reactores nucleares antes de 30 años. Además, Francia está invirtiendo 1.000 millones de euros en reactores modulares pequeños (NUWARD) para sustituir antiguas plantas de carbón o alimentar polos industriales específicos hacia 2030.

Sin embargo, el gran cuello de botella es la distribución de toda esa nueva energía eléctrica. El gestor de la red francesa, RTE, ha reconocido que la red necesita la mayor transformación de los últimos 40 años. RTE está construyendo las "autopistas eléctricas"con Líneas de 400kV en nuevos ejes que cruzan el país para llevar la energía del viento del norte (Normandía) hacia el sur industrial.

El plan de Francia, detallado en su reciente Estrategia Energética 2026-2035 (PPE3) aprobada en febrero de 2026, no se basa en deseos, sino en una hoja de ruta industrial y legislativa financiada con unos 10.000 millones de euros anuales.

» autor: alehopio

#31 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

glynch — Sun, 12 Apr 2026 18:06:11 +0000

Estoy de los titulares con "adiós" y "ya es oficial" y "confirmado" hasta los cataplines.

» autor: glynch

#30 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

ruinanamas — Sun, 12 Apr 2026 18:05:18 +0000

#28 www.xataka.com/energia/dos-gigantescos-cables-submarinos-espana-e-ital

» autor: ruinanamas

#29 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

avalancha971 — Sun, 12 Apr 2026 18:02:09 +0000

#8 Sí que existen, es lo que te he contado en #24. Precisamente se refieren a eso, sustituir la caldera de gas nada más, poniendo una nueva máquina que caliente el agua de los radiadores, por lo que dentro de la vivienda no hay que hacer reforma, solamente en el cuarto de la caldera... Y aparte poner una unidad externa que es como las de los aires acondicionados, con unas tuberías bien grandes hasta ese cuarto.

No hace falta 20.000W a menos que sea una casa de más de 300 metros cuadrados mal aislada en un lugar donde hace frío.

Con 10.000W ya da para viviendas unifamiliares con aislamiento del siglo pasado. Por lo general se suelen poner entre 5kW y 12kW.

Sobre lo de los 400V, suelen ser a partir de 10kW los modelos de otros países europeos, en los que las casas tienen todas trifásica. En España hay casas con trifásica, pero por lo general suelen tener únicamente monofásica, por lo que los modelos de 10kW o 12kW que venden en España no son de 400V sino de 220V.
Es similar a las placas de cocina, que en España se conectan con un cable gordo de muchos amperios a una única fase, y en otros países de Europa se conectan dos cables del grosor habitual cada uno a una fase, y el horno a la tercera fase.

» autor: avalancha971

#28 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Apr 2026 17:55:14 +0000

#11: Y que sean tan reacios a importar electricidad de España, cuando ellos la podrían vender una parte a Alemania y beneficiarnos todos. De hecho yo plantearía seriamente un cable submarino con Italia para llevar electricidad y si los franceses no quieren... pues que les den, ellos verán.

» autor: mcfgdbbn3

#27 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Apr 2026 17:53:17 +0000

#17: Y lo mejor: ahora la electricidad la puedes producir tú mismo con placas solares.

» autor: mcfgdbbn3

#26 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

avalancha971 — Sun, 12 Apr 2026 17:51:41 +0000

#5 En cualquier caso, ninguna de las dos son "el aire acondicionado con inversor".

» autor: avalancha971

#25 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

mcfgdbbn3 — Sun, 12 Apr 2026 17:49:29 +0000

#3: En la mayor parte de España se puede usar sin problemas. Y donde no, se puede combinar con una biomasa, así no se gasta tanta biomasa, que por muy verde que os la pinten, los camiones que la trasladan consumen gasóil, y emite humos. Otra opción es poner más potencia y listo. ¿Que se ahorra menos por el gradiente térmico? Sí, pero eso no va a ser todo el año, así que otros meses pueden compensar lo de Diciembre y Enero.

Respecto al comentario anterior, es como todo: si solo pones bomba de calor en una habitación, evidentemente solo calienta esa habitación (lo mismo que cualquier otra tecnología si solo la pones en una habitación). Si tiene una potencia escasa... tienes que programarla para que empiece a calentar antes, y esto es igual que cualquier otra tecnología. Un coche con menos potencia también va a correr menos sin importar si es eléctrico, de gasolina o diésel.

» autor: mcfgdbbn3

#24 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

avalancha971 — Sun, 12 Apr 2026 17:49:04 +0000

#2 La bomba de calor a la que se refieren no es "el aire acondicionado con inversor" del que estás hablando.

Se refieren a lo que España se conoce como "aerotermia". No calientan por aire sino por agua, a través de radiadores o a través de suelo radiante, por lo que el confort es exactamente el mismo que tendrías con gas, ya que el procedimiento de calentar la casa es el mismo, solamente cambia la energía utilizada para calentar el agua.

De hecho, la aerotermia es más común que se utilice con suelo radiante, ya que así utilizan temperatura del agua más baja y pueden ser más eficientes. Y el suelo radiante para mucha gente, no toda, es más confortable que los radiadores.

» autor: avalancha971

#23 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

minossabe — Sun, 12 Apr 2026 17:44:10 +0000

#2 Lo mejor es el suelo radiante con termostato programable en cada habitación. No es inmediato pero conserva mucho más el calor y no se te hielan los pies como con los clásicos radiadores o bombas de calor

» autor: minossabe

#22 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

int21h — Sun, 12 Apr 2026 17:42:19 +0000

#8 No sería muy eficiente usar electricidad para calentar agua y luego distribuir esa agua por los radiadores de la casa.

Es mejor distribuir la electricidad a cada estancia y convertirla allí en calor: un calefactor con su enchufe.

» autor: int21h

#21 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

sorrillo — Sun, 12 Apr 2026 17:32:39 +0000

#19 Creo que hay que complementarlo con algún sistema de circulación de aire y deshumidificador, de lo contrario el frío se acumula en el suelo e incluso genera humedad.

» autor: sorrillo

#20 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

parladoiro — Sun, 12 Apr 2026 16:32:09 +0000

#19 ¿Hay piscina o refrigeración por distrito?

» autor: parladoiro

#19 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

solrac79 — Sun, 12 Apr 2026 15:53:06 +0000

Alguno sabe qué tal va lo del suelo refrescante? Ahora muchas promociones de obra nueva llegan con aerotermia y ofrecen suelo radiante + suelo refrescante.

» autor: solrac79

#18 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Harkon — Sun, 12 Apr 2026 14:20:38 +0000

#2 puedes usar bombas de calor mediante aerotermia para calentar el suelo radiante que es uniforme y mejor que los radiadores convencionales y mucho más eficiente que el gas en un factor de 2 a 1. Es lo que comenta #9

» autor: Harkon

#17 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

euacca — Sun, 12 Apr 2026 14:19:16 +0000

#2 quemar gas está muy bien si tienes gas y es barato. La electricidad hay muchas más formas de conseguirla. Y dentro de lo que es la calefacción eléctrica la bomba de calor es la más eficiente. Una resistencia tiene una eficiencia del 100%, pero la bomba de calor aún más.

» autor: euacca

#16 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

parladoiro — Sun, 12 Apr 2026 13:08:40 +0000

#15 más que la bomba de calor es tener evaporador suficientemente para no estar desescarchando continuamente.

» autor: parladoiro

#15 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

DebaclesEverywhere — Sun, 12 Apr 2026 10:02:10 +0000

#3 je trabajado en ese sector y te puedo asegurar que funcionan de maravilla hasta en los alpes durante el invierno, todo depende del tipo de bomba de calor, pero las eléctricas que calientan agua a 70°C funcionan hasta en Dinamarca.

» autor: DebaclesEverywhere

#14 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Abajo — Sun, 12 Apr 2026 09:55:23 +0000

#6 Lo mejor es tener suelo radiante para invierno (se podrían añadir también si se quiere radiadores tipo fancoil que son de aire y te valen para invierno y verano) y un sistema por conductos en falso techo para aire frio en verano. Lo puede aportar todo el mismo sistema o tenerlo independizado en dos sistemas; uno agua caliente y suelo radiante (con radiadores si se quiere) y otro solo para aire frio por conductos (yo prefiero esta última opción ya que el consumo siempre será menor al tener dos equipos menos potentes y si tienes una avería siempre vas a tener uno de los sistemas disponibles mientras reparas el otro).

» autor: Abajo

#13 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Perrota — Sun, 12 Apr 2026 09:48:07 +0000

#2 Hay varios tipos de bomba ee calor. Realmente la bomba es solo la “caldera” luego el formato de calor o frío es variable. La mia ha sustituido a una caldera de gasóleo, manteniendo los radiadores. Y está conectada además a una estufa de leña ya que tenemos leña gratis.

» autor: Perrota

#12 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Abajo — Sun, 12 Apr 2026 09:48:00 +0000

#2 Todos los edificios públicos, desde hace ya tiempo, usan sistemas de bombas de calor, como por ejemplo los hospitales y allí no hace frío. El coste del Kw es mucho más barato con bomba de calor. Con gas natural quemas un combustible, como se quemaba madera hace miles de años, con una bomba de calor hay un circuito cerrado donde se comprime el gas para producir calor y ese gas no se consume... En mi casa tengo ambos sistemas y la bomba de calor es mucho más económica para calentar. Apenas uso la caldera.
Siempre es mejor que la vivienda esté bien aislada, da igual el sistema que uses para calentar.
Con una bomba de calor, el calor es instantáneo. Con una caldera de gas tarda hasta que notas el calor. Por contra, si apagas la bomba de calor, el confort o la sensación de calor desaparece rápido mientras que con una caldera de gas aguanta más (se debe a que el circuito de agua caliente que une radiadores discurre por los tabiques y los calienta)
Hoy en día los aparatos más basicos, los que se denominan spits no hacen ruido, tienen unos Dbs muy bajos, ha cambiado mucho y esos sistemas, son uno para cada estancia. Eso de usar uno para calentar toda la casa no funciona. Y es más económico, si estas en el salón, calientas solo el salón y si vas al dormitorio, lo enciendes y calientas solo el dormitorio. El calor por bomba de calor es instantaneo.
Ha evolucionado mucho los sistemas, hoy en día, lo que más se pone en aerotermia, que no deja de ser una bomba de calor, donde el gas comprido en forma de calor se pasa por un sistema de agua, que se calienta y da lugar a suelo radiante o incluso poner radiadores, es lo mismo que calefaccion de gas o gasoil pero con consumos mucho más barato.

#3 Tienes bombas de calor que funcionan a -25 °C o incluso -30 °C

» autor: Abajo

#11 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

colemur — Sun, 12 Apr 2026 08:57:42 +0000

Tiene sentido.
La época de la geopolítica en la que se podía acceder a combustibles fósiles libremente sin que hubiera implicaciones políticas ha pasado.
Por otro lado, nos estamos cargando el planeta y cuanto más se haga para retrasar esa debacle, mejor para todos.
La pena es que Francia no hubiera decidido esto hace muchos años. Estaría ahora en mejores condiciones de las que está.

» autor: colemur

#10 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

sorrillo — Sun, 12 Apr 2026 08:36:12 +0000

#8 Existe la aerotermia con radiadores convencionales pero esa es bastante cara por que necesita calentar el agua mucho más de lo que es eficiente hacerlo con esa tecnología.

La forma recomendada es hacerlo con radiadores de baja temperatura que son un 50% más grandes que los convencionales, es decir, requiere cambiar los actuales por unos más grandes. Pero entonces la aerotermia sí funciona de forma eficiente. Posiblemente no caliente a la velocidad que estás acostumbrado con el gas pero por costes puede ser razonable mantenerlos todo el rato encendidos o programarlos para que se enciendan unas horas antes de despertarse o de llegar a casa.

Aquí hablan de ello: www.bbva.com/es/sostenibilidad/instalar-aerotermia-con-radiadores-esto

» autor: sorrillo

#9 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Pitchford — Sun, 12 Apr 2026 08:36:06 +0000

#4 No es verdad, lee 6 y 7. Y como comentan ahí, hay muchos tipos de bombas de calor, no solo la aire-aire más conocida en España. Pueden ser aire-agua con radiadores de baja temperatura o suelo radiante. Lo que pasa es que son soluciones más caras. Con la aire-aire, lo mejor es ponerla muchas horas, como la calefacción de gas, para que el ruido y el consumo sea mínimo. A baja potencia, una vez alcanzada la temperatura de confort, su eficiencia es bastante mayor, por trabajar con menos diferencial térmico, y el ruido casi no se oye.

» autor: Pitchford

#8 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Supercinexin — Sun, 12 Apr 2026 08:30:20 +0000

#6 Es una pena que no hayan sistemas eléctricos para calentar radiadores de agua. He intentado ver si hay calderas eléctricas para sustituir la de gas, pero son salvajadas de 15-20.000W y van a 400v, o sea exceden con mucho las capacidades de una instalación eléctrica de hogar. No sé si he buscado bien, no dediqué mucho tiempo la verdad, pero a bote pronto no parecía haber mucha oferta en el mercado.

» autor: Supercinexin

#7 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

sorrillo — Sun, 12 Apr 2026 08:28:25 +0000

#3 con temperaturas exteriores por debajo de 7-8º ya no funciona, con lo cual no se puede utilizar en sitios verdaderamente fríos

Tres afirmaciones erróneas
1. Las bombas de calor no funcionan si hace mucho frío

Esta afirmación es FALSA.

De hecho, los países nórdicos como Suecia, Finlandia y Noruega son los que tienen una mayor implantación de bombas de calor. En estos tres países hay actualmente más de 40 bombas de calor por cada 100 hogares, más que en cualquier otro país del mundo, y fueron los precursores de estas instalaciones antes de la década de 2000 con gran éxito. Las bombas de calor siguen siendo eficaces incluso cuando las temperaturas bajan a -20 °C durante los días más fríos del invierno, pero sí es cierto que su rendimiento (la cantidad de calor que producen por cada kWh de electricidad que consumen, conocido como COP) varía según la temperatura exterior.

Los resultados de nuestros análisis en bombas de calor aire-aire, es decir, los aparatos comunes de aire acondicionado demuestran que el rendimiento (COPo Índice de Eficiencia) oscila entre:

De 3,1 a 4,6 para aire exterior a 2°C y temperatura solicitada de 20°C.
Si la temperatura exterior sube a 7°C, el COP mejora y varía entre 4,3 y 6,6.

Nuestras próximas pruebas también tendrán en cuenta un cálculo del COP a una temperatura de -2 grados.

Para lugares donde las temperaturas habituales son gélidas, existen bombas de calor especiales para climas fríos. Estas bombas usan refrigerantes con un punto de congelación más bajo que los modelos estándar y son adecuadas para inviernos de hasta -26 °C.

Fuente: www.ocu.org/vivienda-y-energia/aerotermia/consejos/tres-mitos-bombas-c

» autor: sorrillo

#6 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

sorrillo — Sun, 12 Apr 2026 08:25:39 +0000

#2 Los split se instalan en el techo por que tradicionalmente son para enfriar, de forma que cogen aire caliente del techo lo enfrían y al soltarlo éste al estar frío cae al suelo y tienes un ciclo de aire correcto.

Pero cuando usamos el split para calentar la estancia el aire que calientan sube al techo de donde lo cogen de nuevo y lo vuelven a calentar mientras el aire frío se queda en la parte baja de la estancia. Para que eso no ocurra hay que forzar el ventilador a potencia alta con el ruido que eso supone o añadir ventiladores de techo extras los cuales también hacen ruido. Además para el calor no nos interesa que dentro de casa haga "viento".

Una solución a eso es usar bomba de calor con suelo radiante, en ese caso el calor sí se distribuye por el suelo y mediante conductos se puede recoger por el techo y hacer el ciclo correctamente para el aire caliente. Pero entonces tienes el problema al enfriar, si usas el suelo radiante para enfriar el suelo se enfría pero ese frío no sube arriba y tenemos de nuevo el problema. Además que crea condensación y el suelo queda mojado.

También existe la posibilidad de poner radiadores aunque como la temperatura que alcanzan es muy inferior a los radiadores de gas tienen que ser radiadores más grandes para conseguir el mismo efecto. De nuevo si entonces se usan para enfriar tienes de nuevo el problema de estar mal ubicados para esa función.

Entonces habría que tener ambos sistemas, o uno centralizado que distribuya según corresponda pudiéndolo hacer por arriba o por abajo.

En el caso del gas todos estos problemas no existen por la sencilla razón que el gas es incapaz de enfriar la casa, por lo tanto toda la instalación se hace para la función única de calentar la casa.

El mal diseño en las bombas de calor viene de tener las dos funciones en el mismo equipo y no duplicar la instalación para que pueda hacer las dos funciones bien.

» autor: sorrillo

#5 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Ovlak — Sun, 12 Apr 2026 07:35:07 +0000

#3 Eso pasa con las bombas de calor aerotérmicas. Las geotérmicas solucionan ese problema pero son más caras.

» autor: Ovlak

#4 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Supercinexin — Sun, 12 Apr 2026 07:33:01 +0000

#3 No había caído en eso. Es verdad.

» autor: Supercinexin

#3 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

makinavaja — Sun, 12 Apr 2026 07:28:52 +0000

#2 Además de que las bombas de calor solo son eficaces cuando el gradiente de temperatura es bajo, con temperaturas exteriores por debajo de 7-8º ya no funciona, con lo cual no se puede utilizar en sitios verdaderamente fríos, como en zonas de montaña, etc..

» autor: makinavaja

#2 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Supercinexin — Sun, 12 Apr 2026 07:22:17 +0000

Toda la vida en Valencia he tenido bomba de calor y cuando me fui al extranjero y empecé a tener caldera de gas vi que era una puta maravilla: un calor uniforme en toda la casa, rápido y efectivo, absolutamente silencioso y sobretodo muy duradero: si la casa ésta bien aislada, lo enciendes un par de horas por la mañana temprano y te dura ya hasta la hora de cenar lo menos.

Por contra, el aire acondicionado con inversor, popularmente conocido como "la.bomba de calor", es horroroso en todos los sentidos: calienta sólo la estancia donde está el aparato de aire, tarda la puta vida en calentar, en hacerse sentir, gasta un cojón de electricidad, está zumbando todo el rato, lo cual es molesto, y además en cuanto lo apagas tarda como unos quince o veinte minutos en enfriarse todo otra vez.

La eliminación de las calderas de gas y su sustitución por bombas de calor, algo que todos los europeos vamos a tener que hacer en algún momento los próximos años irremediablemente, es sin duda un gran paso atrás en comodidad y bienestar en el hogar. Voy a echar mucho de menos mi caldera de gas cuando, lamentablemente, termine quitándola.

» autor: Supercinexin

#1 Francia dice adiós al gas y petróleo: apuesta de forma masiva por los coches eléctricos y las bombas de calor

Priorat — Sun, 12 Apr 2026 07:17:56 +0000

A ver si consigue elevar del 70% la energía que necesita de sus nucleares. Y también a ver si consigue que estén en disposición más del 70% del tiempo.

» autor: Priorat