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#52 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--434871-- — Sun, 27 Aug 2017 15:16:52 +0000

#49 jaja

» autor: --434871--

#51 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

uno_ke_va — Tue, 22 Aug 2017 09:01:30 +0000

#50 cuando un taxista me pregunta "por donde quieres ir" siempre respondo "espera, que lo miro en google maps". Con eso ya sabe que no hay lugar a hacer el idiota.

» autor: uno_ke_va

#50 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--492819-- — Mon, 21 Aug 2017 17:58:11 +0000

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» autor: --492819--

#49 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

drows — Mon, 21 Aug 2017 17:00:57 +0000

#48 Graphenano....Graphenano...que no se te olvide la "ph", es mas cool...

» autor: drows

#48 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--434871-- — Mon, 21 Aug 2017 10:41:08 +0000

#46 Drones fabricados por Grafenano Hype indrustries inc.

» autor: --434871--

#47 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--537154-- — Sun, 20 Aug 2017 07:41:15 +0000

En Vigo, paso algo parecido. Con el tranvía, llegó la empresa Vitrasa y unos años después desapareció el tranvía y derruir después las cocheras, donde esta hoy el centro comercial de Travesía.

» autor: --537154--

#46 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

drows — Fri, 18 Aug 2017 17:06:23 +0000

#27 como bien dice #37, ese modo de funcionar tan común en los carteros es otro de los motivos por los que cuando llegue el momento y hagáis huelga y peguéis a los operadores de drones y demás (como los taxistas con cabify) os va a costar encontrar apoyos...

» autor: drows

#45 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

drows — Fri, 18 Aug 2017 17:02:47 +0000

Por que si quiero ir del punto A al punto B, no me cobran por la distancia a recorrer y si por el tiempo en recorrerla????, no les estoy comprando "tiempo", les estoy comprando transporte...

Para mi es tan obvio que sigo alucinando cada vez que veo un taximetro (desde la calle claro, dentro poco me van a ver)...

De todas maneras, en 20 años todos los taxis seran coches autonomos...estan montando un follon para nada...ninguno de esos se jubila de taxista si tiene menos de 50 tacos...

» autor: drows

#44 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

Galero — Fri, 18 Aug 2017 15:06:58 +0000

#9 Y tú aquí, comentando.

» autor: Galero

#43 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

jixbo — Fri, 18 Aug 2017 14:59:41 +0000

#38 Supongo que la intencionalidad es opinable y podría pensarse que es un daño colateral, aunque sea algo intrínseco del sistema elegido.

» autor: jixbo

#42 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

Galero — Fri, 18 Aug 2017 14:58:22 +0000

#17 Pues sí, has tenido suerte.

» autor: Galero

#41 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

volandero — Fri, 18 Aug 2017 13:07:17 +0000

#10 Apasionante tu vida, cuéntanos más.

» autor: volandero

#40 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

slainte — Fri, 18 Aug 2017 12:50:45 +0000

#17 www.youtube.com/watch?v=3EZOjKxuNJM
www.youtube.com/watch?v=qtJxWmaqJrA

» autor: slainte

#39 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--377551-- — Fri, 18 Aug 2017 12:13:03 +0000

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» autor: --377551--

#38 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--516070-- — Fri, 18 Aug 2017 11:43:06 +0000

#34 #35
Pero el comentario decía que nosotros queríamos la UE, entre otras cosas, por ese motivo.

Queríamos unión europea para libertad de capitales y simplicidad de empresas en poder tener una sola sede fiscal en Europa y promover competencia fiscal.

Es obvio que existiría, y supongo que no les pillaría de sorpresa, pero no es algo que fuera deseable ni uno de los objetivos.

» autor: --516070--

#37 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

otama — Fri, 18 Aug 2017 11:34:30 +0000

#27 Sr. Cartero:
Dele usted unos añitos, y su compra de Amazon se la traerán en dron hasta la azotea de su casa. En media hora.

P.D.: Haga el favor de no ser tan vago y traiga los paquetes que me envían. Cada vez que veo el aviso en el buzón de que vaya a la oficina a recogerlo, después de haber estado toda la mañana esperando la entrega, me acuerdo de su Santa familia.
Y si no le sale de los cojones cargar un paquete de 300g en la moto, al menos no sea tan falso de poner en el resguardo que yo no estaba en casa sin haberse molestado en tocar siquiera.

Fdo.: Un usuario disgustado.

» autor: otama

#36 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

Fernando_x — Fri, 18 Aug 2017 11:31:52 +0000

#27 Ahí te tengo que apoyar: prefiero pero ampliamente a correos que a cualquier otro servicio de mensajería, sobre todo por la calidad del servicio. Si los carteros queréis seguir siendo útiles, seguir por ese buen camino.

» autor: Fernando_x

#35 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

jixbo — Fri, 18 Aug 2017 11:10:32 +0000

#33 Sin una fiscalidad pactada o marcada desde Europa, es obvio que va a haber competencia fiscal.

» autor: jixbo

#34 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

Noeschachi — Fri, 18 Aug 2017 11:04:25 +0000

#33 No el declarado ni el que responde al interés general, pero te aseguro que no fué una consecuencia "sorpresa" para el capital en esta Unión de Mercaderes

» autor: Noeschachi

#33 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--516070-- — Fri, 18 Aug 2017 10:50:38 +0000

#31 No creo que ningún país de la UE quiera la competencia fiscal.

Quieren que los procesos sean más sencillos, como los últimos movimientos en facilitar la inversión privada en empresas europeas.

Pero pelearse por bajar los impuestos hasta que todos seamos Irlanda y aumentar por necesidad la presión fiscal en la persona de a pie... no creo que sea su objetivo.

» autor: --516070--

#32 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--141212-- — Fri, 18 Aug 2017 10:45:17 +0000

#10 Pues ve a ver la tele que internet no es para vos.

» autor: --141212--

#31 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

jixbo — Fri, 18 Aug 2017 10:44:38 +0000

#21 El argumento de "no cojo uber porque paga impuestos en Holanda" no lo entiendo bien. Queríamos unión europea para libertad de capitales y simplicidad de empresas en poder tener una sola sede fiscal en Europa y promover competencia fiscal. Luego una empresa elige donde le conviene más tener la sede fiscal y nos sienta mal.
Si yo pudiese elegir pagar menos impuestos de forma legal también lo haría, como todo el mundo. Y más una empresa que busca hacer beneficios y competir al mejor precio.

» autor: jixbo

#30 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--141212-- — Fri, 18 Aug 2017 10:44:17 +0000

Eso porque no gorbenaba un morcillón pedante retrasado, sino le pone un impuesto a los taxis que se les quitan las ganas de cogerlo.

» autor: --141212--

#29 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--349080-- — Fri, 18 Aug 2017 10:16:24 +0000

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» autor: --349080--

#28 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

zeekren — Fri, 18 Aug 2017 10:00:45 +0000

#17 Pues yo los cojo muy a menudo y lo han intentado unas cuantas veces, y taxistas me han contado (indignados) cada estafa de otros taxistas keteloflipas.

Lo peor, ser jovencito, y aún peor ser guiri.

Me comentó un taxista q se comió casi 1 hora de cola parada de taxis en la terminal marítima de Bcn pq los taxistas del principio de la fila querían ir a precio cerrado: 20€/cabeza del puerto a la sagrada familia, con 4 pasajeros. Hasta q no llegó la poli.

A mi uno intentó colarme el suplemento de feria pq había MobileWorld y no iba ni venía del congreso, otros clavan suplementos de maleta en carreras al aeropuerto que incluyen dicho concepto, ya no hablamos de intentar a darme vueltas de 15km en recorridos de 40, etc...

El grueso de los taxistas no me intentan estafar, pero es una puta ruleta rusa subirse a un taxi, pq un taxista estafadore, que los hay, puede ser el próximo que te recoja.

MyTaxi/Cabify/Uber están bien para estas cosas, pq los clientes podemos dar feedback de los conductores, y un estafador dura poco en su red.

» autor: zeekren

#27 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--434871-- — Fri, 18 Aug 2017 08:47:40 +0000

Y yo todo este tiempo pensando que Henry Ford y el automovil tenían algo que ver pero fueron los taxistas hdps !.

Como se llama este nuevo metodo de transporte que va a reemplazar al automovil?

Pd: alguno sería tan amable de explicarme como hago para recibir mis compras de Amazon en el correo electrónico? Gracias de antemano.

- Firmado: Un cartero.

» autor: --434871--

#26 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--555203-- — Fri, 18 Aug 2017 08:33:36 +0000

donde las dan....

» autor: --555203--

#25 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

erthed — Fri, 18 Aug 2017 08:28:10 +0000

#19 Hoy en día con los móviles con GPS la verdad es que los taxistas que te pasean lo tienen mas complicado. Yo cada vez que subo a un taxi en una ciudad que no conozco soy bastante obvio en mostrar que he abierto la aplicación de mapas y programado el camino mas corto a mi destino...

» autor: erthed

#24 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

Radix2 — Fri, 18 Aug 2017 08:24:21 +0000

#12 hasta donde sé no cumplen lo de esperar en la base y sobre todo, y esto no es culpa de ellos, exceden el número de licencias permitidas.

» autor: Radix2

#23 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

dyc — Fri, 18 Aug 2017 07:51:45 +0000

#14 revisiones? Si los que estan mal son los taxis. Los coches de cabify estan nuevos y limpios y van con sillas para niños!

» autor: dyc

#22 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

uno_ke_va — Fri, 18 Aug 2017 07:40:05 +0000

#19 oye, pues por la tarifa plana de 30€ aeropuerto-centro si de paso me dan una vuelta por Bilbao y otra por Sevilla pues ni tan mal!

» autor: uno_ke_va

#21 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--516070-- — Fri, 18 Aug 2017 07:38:52 +0000

#14 Aquí luchan grandes empresas, sobre todo Cabify qué está participada por grandes fortunas españolas que tributan en Irlanda, contra autónomos que tributan en España, los taxistas

Estoy de acuerdo contigo, pero en este punto no tienes razón. Según angel.co/cabify está participada por un inversor estadounidense, Rakuten y un fondo inversor de madrid. Todos ellos están obligados a tributar en su país de origen.

Efectivamente, Cabify paga los impuestos de la actividad generada en España, en España (www.elespanol.com/economia/empresas/20170531/220228552_0.html), y los conductores también tributan en el país. No paga impuestos de sociedades porque está en pérdidas, por lo que tampoco pagará mucho los próximos años.

Por supuesto, hace falta más regulación. Pero también de los taxis; no tiene sentido que puedas alquilar o vender una licencia, que la puedas traspasar. Por supuesto, también asegurar que los coches con chófer salen desde su base.

pd: conmigo Uber que no cuente, al pagar impuestos en Holanda. Pero Cabify y los Taxis, de momento, el que me ofrezca mejor precio.

» autor: --516070--

#20 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--119742-- — Fri, 18 Aug 2017 07:35:21 +0000

#14 Es que una cosa es regulación legal, como las licencias que ya tienen (VTC), y otra cosa es lo que los taxistas llaman "regulación", que no es más que un enorme tinglado que tienen montado, y que acabamos pagando los usuarios.

» autor: --119742--

#19 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

pikutara — Fri, 18 Aug 2017 07:31:21 +0000

#17 Eso es porque no te has dado cuenta. ¿Nunca te ha sorprendido que cuando coges el taxi para ir de Barajas al centro de Madrid por el camino ves la Giralda y el Guggenheim?

» autor: pikutara

#18 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

p3riko — Fri, 18 Aug 2017 07:27:17 +0000

#13 tambien te permitia bufarte sin llamar la atencion por el olor.

» autor: p3riko

#17 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

uno_ke_va — Fri, 18 Aug 2017 07:24:52 +0000

#2 que suerte habré tenido en mi vida, que mira que he cogido taxis en España y jamas me han intentado timar...

» autor: uno_ke_va

#16 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

domadordeboquerones — Fri, 18 Aug 2017 07:16:30 +0000

Maldita sea el que inventó el frigorífico, no se dan cuenta que por su culpa miles de trabajadores perdieron su empleo?, no se donde vamos a llegar permitiendo que vulnere nuestros derechos en pro de la modernidad.

» autor: domadordeboquerones

#15 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--439661-- — Fri, 18 Aug 2017 07:14:17 +0000

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» autor: --439661--

#14 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

barca31 — Fri, 18 Aug 2017 07:06:32 +0000

#12 Las VTC apenas estan reguladas, es lo que piden los taxistas, que tengan revisiones, días de libranza, etc.
Y por supuesto ni dios respeta el no coger de calle, eso de tener que esperar "en la base" a que salga algún servicio no lo cumple ninguna VTC de las nuevas. Las antiguas es otra historia, era otro modelo compatible con el taxi, y no eran tantas, se craron para los hoteles y servicios de lujo principalmente.

Aquí luchan grandes empresas, sobre todo Cabify qué está participada por grandes fortunas españolas que tributan en Irlanda, contra autónomos que tributan en España, los taxistas. Es una prolongación de la lucha entre pequeño comercio y gran superficie o tantas otras.
No hay ningún tema tecnológico por medio. Ya muchas apps de taxi.

» autor: barca31

#13 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

capitan.meneito — Fri, 18 Aug 2017 06:21:44 +0000

#1 Es más sano,sí.

» autor: capitan.meneito

#12 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

skgsergio — Fri, 18 Aug 2017 05:39:32 +0000

#8 Los VTC tienen su licencia, cumplen con sus obligaciones (bueno, supongo que Cabify pagará sus impuestos en España).

Y cumplen con sus limitaciones de no recoger a nadie en la calle si no se ha solicitado previamente el servicio.

» autor: skgsergio

#11 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

qwerty22 — Fri, 18 Aug 2017 02:54:43 +0000

#9 La principal no, la última. Lo que comentas estuvo en portada antes que esto.

» autor: qwerty22

#10 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--388807-- — Fri, 18 Aug 2017 02:03:23 +0000

#9 Por cierto, yo no veo la tele, solo veo netflix y series de calidad

» autor: --388807--

#9 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--388807-- — Fri, 18 Aug 2017 02:02:32 +0000

Veo en la Tele que 4 terroristas han sido abatidos y en meneame la principal noticia es esta mierda de los coches de caballos

» autor: --388807--

#8 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

Radix2 — Fri, 18 Aug 2017 01:51:33 +0000

Pero los taxis estaban regulados, tenían licencia y pagaban impuestos. En igualdad de condiciones ganaron, que Cabify y Uber cumplan con obligaciones legales y que gane el mejor

» autor: Radix2

#7 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--271311-- — Fri, 18 Aug 2017 01:24:17 +0000

#4 Sí. Es de lo que habla

» autor: --271311--

#6 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

ruinanamas — Thu, 17 Aug 2017 23:31:58 +0000

Los coches de caballos actuales están para el turismo y el casco histórico, el taxi de hoy es para el turista y para la persona de a pie que se queda sin medio de transporte cuando los servicios públicos no llegan, no se esperan o sus horarios son incompatibles.

» autor: ruinanamas

#5 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

ruinanamas — Thu, 17 Aug 2017 23:27:08 +0000

#3 Será el IRCF

» autor: ruinanamas

#4 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

powernergia — Thu, 17 Aug 2017 19:55:40 +0000

¿No habían taxis con coches de caballos?

» autor: powernergia

#3 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

--506045-- — Thu, 17 Aug 2017 19:51:38 +0000

Los taxis deberían pagar IRPF a los caballos

» autor: --506045--

#2 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

chemari — Thu, 17 Aug 2017 12:48:06 +0000

Curioso como la historia se repite, ahora los que te intentan timar son los taxistas.

» autor: chemari

#1 El fin de los coches de caballos por culpa de los taxis (1928)

kumo — Thu, 17 Aug 2017 12:06:28 +0000

Bueno "por culpa de los taxis" y más cosas...

De todas maneras entre escuchar la cope y oler mierda de caballo no sé con qué quedarme... Casi que con lo segundo.

» autor: kumo