ciencia: comentarios [4014670]

#11 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

okeil — Thu, 02 Jan 2025 18:07:59 +0000

#10 Si me la has colado a mi, imagínate a los "creyentes".

» autor: okeil

#10 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

DarthMatter — Thu, 02 Jan 2025 17:15:19 +0000

#9 Obviously!

(Ver >> <<).

» autor: DarthMatter

#9 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

okeil — Thu, 02 Jan 2025 14:09:48 +0000

#1 Falso, los aviones que provocan las estelas que algunos llaman chemtrails (motores a reacción) no utilizan el combustible al que se refieren en el video. El combustible con plomo se utiliza en motores de aviación que denominan de pistón, básicamente los que conocemos como de hélices, que en general son pequeños.

» autor: okeil

#8 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

DatosOMientes — Thu, 02 Jan 2025 13:11:02 +0000

#7 Tiene sentido.

» autor: DatosOMientes

#7 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

Varelse — Thu, 02 Jan 2025 13:09:25 +0000

#4 Ademas los coches concentran la contaminación en la ciudades donde más gente vive. Aunque creo recordar algún articulo hablando de lo perjudicial de vivir cerca de un aeropuerto en su ruta de aterrizaje/despegue.

» autor: Varelse

#6 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

HeilHynkel — Thu, 02 Jan 2025 11:27:20 +0000

Te ahorro el vídeo.

Por fiabilidad. Los motores con plomo han demostrado ser más fiables que los más modernos sin plomo. Si ves el motor de un avión ligero es más simple que un chupete. A menos componentes, menor probabilidad de fallo.

Incluso llevan doble bujía para aumentar la fiabilidad, no la eficiencia y siguen con el encendido por magneto (doble, por cierto) que los coches fueron abandonado hace casi 100 años.

» autor: HeilHynkel

#5 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

cernicalo — Thu, 02 Jan 2025 11:19:42 +0000

#1 oh, oh, vídeo borrado y Scott desaparecido en 3, 2, 1...

» autor: cernicalo

#4 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

DatosOMientes — Thu, 02 Jan 2025 11:19:13 +0000

#2 Si hubiera un número similar de vuelos que de coches...

» autor: DatosOMientes

#3 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

lestat — Thu, 02 Jan 2025 11:18:13 +0000

Encima con lo que pesa el plomo

» autor: lestat

#2 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

sleep_timer — Thu, 02 Jan 2025 11:06:30 +0000

Porque tu Opel Corsa del 2000 mata gatitos si va al centro de Mandril, pero los aviones son celestiales.

» autor: sleep_timer

#1 ¿Por qué los aviones siguen usando plomo en el combustible 30 años después de abandonarlo en coches? (Scott Manley) [EN]

DarthMatter — Thu, 02 Jan 2025 11:02:07 +0000

Entonces, lo de los chemtrails no va ser del todo incierto

» autor: DarthMatter