Por supuesto todavía hay trampas que se pueden hacer, como inflar el valor del trabajo que se realiza en la UE, pero eso solo funciona hasta cierto punto porque en algún momento deja de ser competitivo frente a la importación directa por muchos aranceles que le pongas.
Hay industrias esas trampas, o agujeros en la legislación, funcionan muy bien, por ejemplo marcas de lujo donde reciben los productos de China y aquí simplemente le pegan el logo y lo venden por 1.000 veces más de lo que les costó.
#2 También creo que es un problema de plazos y expectativas. Vienen generaciones sumamente ansiosas con los resultados. Veo mucho "exitoso" dando lecciones de inversión y demás y me da apuro hablar de mi caso, pero cuando me azotó el COVID nos pilló a mi pareja y a mí en casa de nuestro padres, ambos con trabajos con los que apenas alcanzábamos los 1600€, y partiendo de 0 por intentar ganarnos la vida fuera, con gastos de alquileres, estudios, etc... (No digo que no se pueda hacer eso, a nosotros en lo personal/vital nos vino bien, en lo económico/laboral no). 3 años después teníamos 30.000€ con los que nos pudimos meter en un piso de 3 habitaciones a reformar, sin privarnos de viajes, cenas, citas, regalos,... obviamente, no tengo el Iphone Pro Max ni nada similar (creo que se ha convertido en un símbolo del exceso económico en muchos casos).
#2 es tremendo lo poco que te importa el caso y sus familiares, con tal de poner con todo tu postureo y arrancar un par de "me gusta" porque la palabra suicidio no se menciona explícitamente. Hay una cosa que se llama guia de estilo y código deontológico que los periodistas siguen en noticias como esta para evitar un sufrimiento extra a los familiares y por evitar efectos llamada (según análisis científicos). Pero eso te ha dado igual tanto en tu link de ayer como en el de hoy, a mis ojos un comentario populista: " miradme miradme, los medios 'censuran'". Pues no, no censuran, siguen guías de estilo para informar de ciertas tipologías de noticias especialmente sensibles como ya te dice #5
#2 nunca, no se van a tirar piedras en su propio tejado y si lo hacen otros dirán que son unos dictadores que van contra quien piense diferente, y por eso estamos así
#1#2#5#7#17#3#16 De la misma forma, también ponen trabas a que se utilice el idioma español en EEUU, aunque EEUU no tiene idioma oficial.
Al igual que en España hay cierta intención de que no se usen anglicismos innecesariamente.
En lo de la religíón hay mucha relación con la cultura y la tradición.
#2 Pues yo tengo una opinión ligeramente diferente, pero posiblemente esté viciada, ya que soy dueño de un PHEV que cuando se queda sin electricidad apenas se nota, sigue consumiendo poquísimo y usando el motor eléctrico incluso cuando no hay electricidad, por lo tanto no tengo que ir buscando los puntos de carga y cuando el navegador me sugiere alguno en la ruta no le hago ni puto caso.
Pero... un tercio de las veces que sí he querido cargar he tenido problemas. Lo más cantoso han sido centros comerciales que no les funcionan los cargadores, que no tienen del tipo 2 (WTF?), que la aplicación es una basura, o que la aplicación no funciona sin cobertura y estás en el -2, sin cobertura
Se puede mejorar, por supuesto, y seguro que si me esfuerzo en buscar cargadores que funcionen seguro que los encuentro, pero... ¿no le faltan todavía un par de hervores al tema? Lo suyo sería que hubiera un punto de recarga en cada gasolinera por lo menos.
#2 yo que llevo caravana y cada 160-180 km he de recargar he ido a Bastogne, Normandia, Calais, me he recorrido el norte de España y ahora cada finde subo con la caravana a Andorra a Grau Roig lo confirmo
Eso si, donde peor lo paso para recargar es en España, sobretodo en la ruta que he hecho este finde, Bcn - Andorra, parada en Basella a cargar, pero claro, subir 3500 Kg en 90% me ventilo 60% bateria (caravana 1200 Kg, ruedas de invierno, temperatura de -2 a 7 grados...)
si fallase estos cargadores de Basella NO tengo alternativa practica, Solsona cargadores a 34 kW que fallan a menudo, Oliana su cargador lleva mas de 2 años apagado...la unica opcion es ir por Ponts y cargar alli, pero alarga el viaje mas de media hora y te comes el trafico de los pixapins o domingueros, o peor a los andorranos que se piensan que estan en circuito
es.wikipedia.org/wiki/Normas_de_origen
Por supuesto todavía hay trampas que se pueden hacer, como inflar el valor del trabajo que se realiza en la UE, pero eso solo funciona hasta cierto punto porque en algún momento deja de ser competitivo frente a la importación directa por muchos aranceles que le pongas.
Hay industrias esas trampas, o agujeros en la legislación, funcionan muy bien, por ejemplo marcas de lujo donde reciben los productos de China y aquí simplemente le pegan el logo y lo venden por 1.000 veces más de lo que les costó.