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La idiosincrasia española en la configuración del estado de alarma: una mirada a Francia

#33 No se si serán reales o no las imágenes del metro y cercanías ya que salieron noticias diciendo que si y otras diciendo que eran bulos. Pero lo que realmente importa es que no hay fotos así más allá de ese primer día laboral tras el confinamiento.

Y lo que te estaba diciendo, al igual que otro usuario, es que estás metiendo bulos al decir que a día de hoy la gente viaja en metro y buses atestados de gente.

Y como dije antes, lo de la construcción, calle centros, etc no tiene sentido que siga. Pero tampoco me parece inocuo a día de hoy lo de llevar niños a los parques. Sobre todo teniendo en cuenta que si se permite no lo va hacer una única persona y los niños lógicamente jugaran con otros niños de cerca...
#35 Si que las hay. Fíjate, he metido en Google “hacinamiento coronavirus transporte público” y mira lo primero que me encuentro m.europapress.es/andalucia/sevilla-00357/noticia-coronavirus-asc-avisa y aquí el sindicato de maquinistas de metro dice que, aunque ha bajado mucho el volumen de viajeros, por las mañanas se producen aglomeraciones coincidiendo con la hora de ir al trabajo www.elindependiente.com/economia/2020/03/26/maquinistas-de-metro-de-ma

En cuanto a lo de salir de casa, yo defiendo un régimen como el francés: una hora al día para pasear a menos de 1 km de tu casa. Y que la policía se asegure de su cumplimiento. Eso es infinitamente menos peligroso que seguir yendo en metro a trabajar todos los días y mejoraría infinitamente la calidad de vida de los ciudadanos (sobre todo de los que viven en casas exiguas).

menéame