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#28 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

--780833-- — Sun, 09 Nov 2025 18:12:52 +0000

#21 El libre mercado que ejercen los chinos .....El error primigenio ya fue alla en los 90 dejar entrar a China en la OMC; de aquellos polvos estos lodos,

» autor: --780833--

#27 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

--780833-- — Sun, 09 Nov 2025 18:12:32 +0000

#17 Loa fabricantes extranjeros no, el fabricante extranjero .Pero si lo que queremos es vivir y tener condiciones de trabajo como los chinos el razonamiento es válido.

» autor: --780833--

#26 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Tailgunner — Sat, 08 Nov 2025 22:58:53 +0000

#14 mira, un eléctrico chino puedo entender que la gente lo compre porque en el eléctrico todas las marcas son nuevas, por decirlo de alguna forma. Pero un coche de combustión chino no lo toco ni con un palo teniendo coches europeos, koreanos, japoneses o americanos con décadas y décadas de adelanto y experiencia. Y sí, a veces salen grupos como stellantis que la cagan a más no poder, tan fácil como también evitarlos y punto.

» autor: Tailgunner

#25 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Tensk — Sat, 08 Nov 2025 21:51:22 +0000

#15 A día de hoy lo más probable es que sea híbrido (si no obligan a otra cosa) porque para que todos tengamos eléctricos y queramos mantener los desplazamientos que hacemos hoy, el suministro tiene que aumentar muchísimo, y habida cuenta de que muchos quieren recargar de noche, más vale que nos pongamos, literalmente, las pilas.

» autor: Tensk

#24 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Trigonometrico — Sat, 08 Nov 2025 21:05:33 +0000

#6 Los coches de gasolina ya no podrán competir en precio con los coches eléctricos chinos.

» autor: Trigonometrico

#23 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Archaic_Abattoir — Sat, 08 Nov 2025 19:16:03 +0000

Errónea. No podrán seguir vendiéndolos. Podrán seguir fabricandolos y ya veremos si alguien los puede o quiere comprar.
Porque la gasolina estará carísima entonces. Eso contando con que haya gasolina disponible de manera habitual como ahora.

» autor: Archaic_Abattoir

#22 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

--753392-- — Sat, 08 Nov 2025 17:57:32 +0000

#7 El consumidor compra lo que su bolsillo le permite, aunque siempre hay algunos que eso no lo respetan y luego pasa lo que pasa

» autor: --753392--

#21 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

SoB — Sat, 08 Nov 2025 17:48:55 +0000

#10 la industria del automóvil europea ya se autodestruye ella misma con su torpeza, no hace falta que nadie le ayude.
Sienten que han perdido la partida contra el coche eléctrico chino y se aferran al coche de combustión como tabla de salvación para los siguientes 5 años, porque claramente no tiene ningún futuro.
Y apuestan a qué la UE ponga aranceles a los chinos para protegerse. Luego que si libre mercado y tal. De risa.

» autor: SoB

#20 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Verdaderofalso — Sat, 08 Nov 2025 17:25:33 +0000

#5 #4 China ha establecido estándares de emisiones para vehículos nuevos, tanto ligeros como pesados, que restringen contaminantes como óxidos de nitrógeno (NOₓ), partículas (PM), número de partículas (PN), hidrocarburos, monóxido de carbono, etc.

Para vehículos ligeros (automóviles particulares y comerciales ligeros), hay normas equivalentes o inspiradas en los estándares europeos, incorporando normativas tipo Euro 5 / Euro 6, con requisitos de homologación, conformidad en producción y cumplimiento en uso.
english.mee.gov.cn/Resources/standards/Air_Environment/emission_mobile

También existen restricciones en algunas ciudades para limitar el uso de vehículos según placas, o sorteos para permisos de matrícula con el fin de controlar el crecimiento del parque automotor (para reducir congestión y emisiones).

» autor: Verdaderofalso

#19 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

mcfgdbbn3 — Sat, 08 Nov 2025 16:58:15 +0000

#15: Depende de lo que vayas a hacer con el coche

» autor: mcfgdbbn3

#18 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

sliana — Sat, 08 Nov 2025 16:50:40 +0000

#6 los chinos seguirán haciendo lo que les da la gana te lo ofrecerán y comprarás porque marcas como Renault pretenden cobrar como mercedes

» autor: sliana

#17 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Eukherio — Sat, 08 Nov 2025 16:25:56 +0000

#10 ¿Son acaso empresas públicas? Son compañías que no han sabido adaptarse a los tiempos y ahora son incapaces de competir con los fabricantes extranjeros.

Además, por pura pereza, que los chinos no tenían más recursos precisamente cuando comenzaron la transición a eléctricos.

» autor: Eukherio

#16 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Gry — Sat, 08 Nov 2025 16:09:33 +0000

Creo que se olvidan de que los chinos también saben construir motores de combustión.

» autor: Gry

#15 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

perej — Sat, 08 Nov 2025 16:07:48 +0000

#6 lo raro de narices, será comprar un coche de combustión dentro de 10 años.
La realidad hará esta medida inútil, a no ser que los regalen.

» autor: perej

#14 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Pixmac — Sat, 08 Nov 2025 16:02:10 +0000

#12 O los chinos podrían inundar el mercado también con sus coches de combustión y así darles salida, que en China no parece que vayan a tener mucha venta en 2035.

» autor: Pixmac

#13 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Pixmac — Sat, 08 Nov 2025 16:00:58 +0000

No veo mucho futuro a los biocombustibles. Para que tuvieran un precio asequible deberían tener un mercado muy grande pero si los coches eléctricos tuvieran buena parte del mercado el precio de los biocombustibles sería de 2€/litro o más. A ese precio la mayoría de los compradores se pasarían al coche eléctrico.

» autor: Pixmac

#12 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Tailgunner — Sat, 08 Nov 2025 15:58:40 +0000

Si se permiten de nuevo l9s de combustión los chinos y Tesla se tendrán que zampar sus eléctricos, me parece buena estrategia

» autor: Tailgunner

#11 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

CrudaVerdad — Sat, 08 Nov 2025 15:56:05 +0000

Añadieron: Lo que sucede es que los ejecutivos de esas empresas son dinosaurios fosilizados puestos a dedo muy seguramente para pagar favores políticos o ubicar en algún sitio al primo tonto pero que toca porque es familia.

¿Investigar? Eso es para empellones. Los ejecutivos de aquí son expertos en sobres, comprar políticos y berrear muchísimo, usan el truco de que va haber mucho desempleo, que eso generará disgusto social, habrá revolución y cabezas rodando de políticos mientras el pueblo vitorea las decapitaciones.

» autor: CrudaVerdad

#10 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

--780833-- — Sat, 08 Nov 2025 15:47:35 +0000

Ya el titular me parece disparatado: claudicar?. Acaso es mejor destruir la industria europea y dejar via libre a los chinos? Eso si es claudicar.

» autor: --780833--

#9 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Veelicus — Sat, 08 Nov 2025 15:37:57 +0000

Lo que no entiendo es como se compran coches de gasolina si a partir de 2029 en las ciudades de mas de 50.000 hbaitantes va a haber zonas a las que no podra entrar

» autor: Veelicus

#8 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

audrey2012 — Sat, 08 Nov 2025 15:27:33 +0000

La flexibilidad es darles de margen diez años para adaptarse. De nada.

» autor: audrey2012

#7 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

curaca — Sat, 08 Nov 2025 15:24:30 +0000

#3 el consumidor comprará lo que mejor le venga. En el caso de los coches se mirará el precio, el consumo, las prestaciones, la facilidad para repostar, el diseño, la garantía... Si los eléctricos ofrecen mejores condiciones reales que uno de combustión, el consumidor elegirá los primeros.

» autor: curaca

#6 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Jacusse — Sat, 08 Nov 2025 15:17:47 +0000

O si no, los chinos harán todos los coches, añadieron.

» autor: Jacusse

#5 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

yarkyark — Sat, 08 Nov 2025 15:13:25 +0000

#4 No como el resto de países que ni siquiera tienen medidas anticontaminacion

» autor: yarkyark

#4 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

colipan — Sat, 08 Nov 2025 15:10:29 +0000

Europa es una puta mierda servil

» autor: colipan

#3 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

frankiegth — Sat, 08 Nov 2025 15:10:11 +0000

#0. Confundiendo la flexibilidad con la genuflexión. Solo espero que el propio mercado, el propio consumidor que sufre los insoportables veranos y torrenciales inviernos los corrija en sus errores climáticos de bulto.

» autor: frankiegth

#2 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Pitchford — Sat, 08 Nov 2025 15:05:56 +0000

Habrá que ver que potencia y tamaño de tanque se permite como prolongadores de autonomía, porque si son muy grandes puede ocurrir como con los híbridos enchufables actuales..

» autor: Pitchford

#1 Europa va a claudicar y las marcas podrán seguir vendiendo coches de gasolina después de 2035. "Debemos mostrar flexibilidad"

Verdaderofalso — Sat, 08 Nov 2025 15:05:28 +0000

Ya hemos pasado a la fase de:
El cambio climático es irreversible y hay que tirar palante con todo

» autor: Verdaderofalso