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#19 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

--842858-- — Wed, 08 Oct 2025 14:25:18 +0000

#16 ¿Qué me quieres decir, que en India se reciben más ayudas que en Europa ?

» autor: --842858--

#18 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

--842858-- — Wed, 08 Oct 2025 14:23:10 +0000

#17 ES igual lo que sea o no sea. La razón que se esgrime son las subvenciones chinas.

» autor: --842858--

#17 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

lonnegan — Wed, 08 Oct 2025 14:20:44 +0000

#15 El acero chino es sucio y barato y eso es una contradicción con la politica europea

» autor: lonnegan

#16 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

cocolisto — Wed, 08 Oct 2025 13:49:59 +0000

#14 Creo que ni lees el cuerpo de la noticia.¿Ayudas?.Lee:

"Un ejemplo de la dura competencia a la que se enfrenta el sector fue la renuncia en noviembre del año pasado por parte de ArcelorMittal a fabricar acero verde en Gijón, pese a los 450 millones en ayudas públicas que se le habían adjudicado para ello. En junio, la misma compañía renunció también a la conversión de dos plantas alemanas para producir acero verde, lo que supuso rechazar los 1.300 millones que le daba el Gobierno de Merz".

» autor: cocolisto

#15 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

--842858-- — Wed, 08 Oct 2025 13:28:20 +0000

#5 Has metido la pata hasta el fondo. Es por las subvenciones estatales que se reciben en China.

» autor: --842858--

#14 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

--842858-- — Wed, 08 Oct 2025 13:27:36 +0000

#2 Ya, pero no se puede permitir que Europa se desindustrialice.
De alguna forma hay que enfrentarse a las grandes subvenciones que se dan al acero en China.

» autor: --842858--

#13 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

roca — Wed, 08 Oct 2025 11:57:39 +0000

¿Es mejor poner aranceles que hacer un coche competitivo?

» autor: roca

#12 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

juliusK — Wed, 08 Oct 2025 11:28:44 +0000

Ni por esas. No es una cuestión de exigencias wokecologistas 2030 y no, al cliente le importa su bolsillo, incluso por encima de que cierren fábricas "europeas" y su vecino acabe los lunes al sol o incluso de que su descendencia tenga tres piernas (así de inconscientes y bordes podemos llegar a ser). Si tan ansiosos están por modificar la futura legislacion europea (con el apoyo de Merz al servicio de la familia Piech y de la familia Quandt) es porque se les amontonan en las campas miles de toneladas de chatarra carísima e invendible "eléctrica" (por los abusivos precios y ridículas y desfasadas prestaciones incluso desde la mesa de diseño véanse los R5e o los de Stellantis) y de "combustión" porque el cliente empieza a ver alternativas muy superiores y mucho más baratas en la marea híbrido eléctrica china (y cuando fabriquen en Europa peor todavía). The times they're changing como cantaba, Bob antes de volverse más raro, Los malditos comonicapitalistas, hijos de Deng y nietos de Mao, vieron la oportunidad hace treinta años (por lo menos, cuando empezaron a fabricar en Shanghai masivamente bajo licencias GM y VW, y ellos empezaron a copiar y mejorar el toyotismo industrial al que se apuntaron todos los fabricantes en los '80) tambien porque quizás la única materia prima imprescindible para el "desarrollo" que les falta es el petroleo y su uso masivo rampante por una población creciente y cada vez más consumista iba a asfixiar a una China que desde hace milenios usaba carbon.

» autor: juliusK

#11 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

cocolisto — Wed, 08 Oct 2025 10:58:40 +0000

#9 Es que si no,no habría problema.Si se compra el 90% de producción europea,cosa que dudo que en estos momentos pueda producir la UE,no creo que fuera un problema aumentar aranceles al 10% de importación.
Pero vamos,todo desde mi absoluta ignorancia del asunto.

» autor: cocolisto

#10 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

cocolisto — Wed, 08 Oct 2025 10:54:06 +0000

#3 Muy agudo

» autor: cocolisto

#9 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

HeilHynkel — Wed, 08 Oct 2025 10:54:05 +0000

#4

La frase no dice eso, pero tiene más sentido lo que dices tú, así que creo que tienes razón, mala redacción (o falta de revisión)

» autor: HeilHynkel

#8 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

cocolisto — Wed, 08 Oct 2025 10:52:27 +0000

#6 Está claro.Sin descartar que los aranceles vayan en doble sentido,con lo que si la producción en la UE no es suficiente,y no lo es,el encarecimiento está asegurado,y no poco.

» autor: cocolisto

#7 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

cocolisto — Wed, 08 Oct 2025 10:49:54 +0000

#5 No hay acero sucio.El acero es acero de distintas calidades.Lo que es sucio es su fabricación.Si este lo importamos de China,miel sobre hojuelas,dirían de la UE.

» autor: cocolisto

#6 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

lordban — Wed, 08 Oct 2025 10:48:03 +0000

#4 Si se ponen aranceles al acero exterior tanto el acero comprado fuera será más caro como el comprado dentro, ya que al haber más demanda por ese acero sin aranceles obviamente el precio sube hasta que la oferta puede dar abasto.

» autor: lordban

#5 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

lonnegan — Wed, 08 Oct 2025 10:46:12 +0000

SI proteges al acero desproteges a la industria del automóvil. Pero si vas de ecologista, no puedes importar acero chino sucio e imponer a la vez medidas anticontaminación cada vez mas duras a la siderurgia integral europea. Señores de Europa, a ver si se aclaran de una buena vez. En mi opinion los aranceles al acero chino tenían que haber llegado hace 10 años.

» autor: lonnegan

#4 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

cocolisto — Wed, 08 Oct 2025 10:41:58 +0000

#1 Creo que la redacción da lugar a confusión."El 90% de sus compras directas de acero en la UE" y no de la UE,interpreto.
" Esto surge como respuesta a la sobrecapacidad productiva instalada en otras partes del mundo, sobre todo en China, que derrumbaría los precios en caso de no existir trabas comerciales".
Porque los problemas del sector del acero no son nuevos. El mayor coste de la energía en la UE —uno de los mayores lamentos del informe Draghi y por donde plantea actuar— y de la mano de obra vienen de largo. La guerra de Ucrania y en encarecimiento del gas natural agravaron la situación en un sector que consume muchísima energía. Pero las medidas de salvaguarda que hay vigentes vienen de antes, de 2018. Entonces, la Unión aprobó una cuota de acero libre de aranceles que se calcula según la importación media de los tres años precedentes.

» autor: cocolisto

#3 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

rendri — Wed, 08 Oct 2025 10:41:51 +0000

Pero los coches de ahora no eran de plástico y materiales compuestos?

» autor: rendri

#2 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

cocolisto — Wed, 08 Oct 2025 10:39:44 +0000

Si añadimos el coste energético de la producción de acero,depender de su fabricación en Europa no lo va a abaratar desde luego.Y no solo de coches,toda la industria que usa ese metal se verá afectada en sus precios.

» autor: cocolisto

#1 Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero

HeilHynkel — Wed, 08 Oct 2025 10:39:38 +0000

“Los fabricantes de coches obtienen aproximadamente el 90% de sus compras directas de acero en la UE y

En esa caso, no deberían estar preocupados por el precio del acero ... salvo que los fabricantes de acero hagan como Mercadona y aprovechen para subir precios dado que el acero de fuera es más caro.

» autor: HeilHynkel