Menéame: comentarios [2204359]

#158 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

gbernaldog — Wed, 25 Jun 2014 10:01:33 +0000

#156 Está claro que siempre pueden ocurrir accidentes desafortunados, como el que comentas, y precisamente por eso yo suelo usar casco. Sin embargo, las ciudades más seguras para ir en bicicleta son aquellas con una gran masa de usuarios (Copenhague, Amsterdam...) y si te fijas en estas ciudades la mayoría de la gente no se disfraza de ciclista para usar la bici, sino que simplemente la cogen y la usan. Si el casco se impusiese como algo obligatorio muchísima menos gente cogería la bici, por no tenerlo en ese momento, no querer comprarlo o no ser cómodo luego llevarlo encima todo el día, y esto a la larga reduce la masa de ciclistas, y por tanto hace aumentar el peligro de aquellos que sí usan la bici.

» autor: gbernaldog

#157 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

AleD — Wed, 25 Jun 2014 06:59:29 +0000

#155 Tienes razón, lo leí mal y me pareció que estabas hablando de BiciMad. Mil disculpas.

» autor: AleD

#156 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Trigonometrico — Wed, 25 Jun 2014 00:24:27 +0000

#54 Uff. Estoy totalmente en desacuerdo con tu comentario, y nunca me habría esperado que tuvieras tantos positivos. Llevar casco no debe ser indicativo de que la bici es peligrosa, como tampoco creo que es lo que piensa la gente sobre el casco de la moto.

Precisamente, leí la experiencia de un usuario de Menéame sobre este tema, y es uno de los comentarios que me han parecido más útiles.
No lo recuerdo perfectamente, pero decía que salió un día con la bici para ir a comprar algo (a la farmacia creo), y su mujer le dijo que cogiera el casco, pues en este caso no tenía intención de ponérselo por ser un desplazamiento corto. Creo recordar que el protagonista volvió para casa con una bolsita colgada del manillar y se paró en un semáforo. Cuando pretendió arrancar de nuevo, tenía la manga de la chaqueta enganchada en el manillar y perdió el equilibrio y pegó un cabezazo contra el bordillo de la acera. al tener la mano enganchada no pudo protegerse la cabeza ni frenar la caída.

» autor: Trigonometrico

#155 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Vergessen — Tue, 24 Jun 2014 16:50:01 +0000

#102 Que yo sepa el Bicing no dispone de ninguna que sea eléctrica... Que es a lo que yo respondía...

» autor: Vergessen

#154 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Seta_roja — Tue, 24 Jun 2014 16:34:41 +0000

#143 y 100.000 en 2013... 10% menos y en clara bajada tras el boom inicial... Un parque de casi 3000 bicicletas para 100.000 usuarios ocasionales es bastante desmedido. Hay casi tantas bicicletas como taxis!

No me iré por las ramas y a ver si me entiendes de una vez, que el árbol te tapa el bosque:

En mi barrio precisamente quedan de puta madre y me va perfecto desde un punto de vista egoísta. Yo me quejaba de que no están bien montados en sitios donde si que son necesarios más puestos y de que en mi barrio hay 3 paradas, siempre llenas de bicis cuando es obvio que con 1 parada hubiese llegado de sobra. Sin embargo en otros lugares siempre faltan bicis y a la empresa concesionaria le da igual. No se ponen las bicis donde hacen falta y en muchos casos el estado de las mismas es deficiente.

No hablo de rentabilidad de cara a sacar beneficios, sino de sacar rentabilidad social de cara a que el sistema esté bien montado y funcione correctamente. Con lo que pagan los abonados, que ya es bastante, no llega ni para pagar la mitad del servicio que se ofrece a la ciudad. La otra parte la pagará el ayuntamiento a la concesionaria y es ahí donde no compensa, porque es un servicio caro para lo que aporta y que es pagado por todos. Desde un punto de vista objetivo compensaría invertir ese dinero en potenciar autobuses. ...Todo esto regado con el 902 al que debes llamar en caso de problemas... en BCN es un 900...

En realidad a mi me da igual porque como ya te dije, a mi no me afecta en absoluto nada de esto, y es que lo de alquilar las bicis queda muy verde y muy guay los ayuntamientos se apuntan el tanto a precio de oro con la venia de la gente...

Ahora hacen lo mismo en Madrid pero por encima con Bicicletas mucho más caras y con un mantenimiento mucho más duro. Sólo digo que si la solución "cutre" no funciona, la opción "deluxe" menos todavía.

» autor: Seta_roja

#153 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Lazslo — Tue, 24 Jun 2014 16:17:55 +0000

#140 hombre, sin ser experto creo que, al final, lo más cómodo es ir implantándolo por fases y por barrios. Y empezar por el centro y salir hacia afuera. No tiene sentido poner estaciones perdidas o alejadas: ¿qué haces si llegas y no tienes sitio para poner la bici, te vas a una estación a un kilómetro y vuelves andando? Las estaciones están situadas a unos 300 metros (como las paradas de autobús) para que sean suficientemente eficaces.

Yo creo que otras cosas se pueden criticar, pero de momento la implantación me parece correcta... Y vive Dios que soy de criticar todo a machete.

» autor: Lazslo

#152 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--92492-- — Tue, 24 Jun 2014 15:15:37 +0000

#30 Lotes: Lote 5
Estado: Formalización
BONOPARK S.L . (B71010011)
Fecha adjudicación: 10/10/2013 (Difusión 10.10.2013 - 14:43)
Precio: 25.084.143,83 €
Fecha de formalización de contrato: 05/11/2013 (Difusión 08.11.2013 - 10:52)
Ventajas de la oferta adjudicataria: Oferta más ventajosa

Pues por 25 millones de euros ya podrían:
a) Haber hecho pruebas y no poner en producción a las bravas
b) Haber pedido hardware de mejor calidad a otro proveedor en lugar de irse al chino más barato.

» autor: --92492--

#151 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

micifuz — Tue, 24 Jun 2014 15:14:55 +0000

A mediodía de hoy sigue sin funcionar. Sigo sin poder obtener la tarjeta. Fui uno de los mil imbéciles que se registraron el primer día por Internet.

» autor: micifuz

#150 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--182830-- — Tue, 24 Jun 2014 15:02:19 +0000

#148 Tengo que admitir que te lo has currado bastante para el poco tiempo que has tenido

Y respecto a avisarlo... no estaría de más mandar un mail al webmaster avisando que has encontrado fallos de seguridad muy evidentes que se pueden explotar desde el listado (lo del listado es lo más flagrante porque da fácil acceso al resto), que se masquen ellos el resto y así tampoco se levantan suspicacias.

De todos modos, estoy seguro de que ellos serán consciente de que eso lo han dejado en manos de alguien al que le quedaba grande todo esto, no creo en las casualidades en estas cosas.

» autor: --182830--

#149 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Monstruito — Tue, 24 Jun 2014 14:55:41 +0000

#62 Ya prové esa opción, pero me salía y me sigue saliendo esto: Los datos de DNI y Email no coinciden con los registrados en la Base de Datos.

» autor: Monstruito

#148 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

niño_melon — Tue, 24 Jun 2014 14:55:12 +0000

He escrito un post con una mini auditoria a los servicios de bicimad. La pondria en meneame, pero no tengo karma: eskerda.com/auditoria-bicimad/

» autor: niño_melon

#147 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

niño_melon — Tue, 24 Jun 2014 14:50:57 +0000

#146 Deberiamos notificar?

» autor: niño_melon

#146 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--182830-- — Tue, 24 Jun 2014 14:42:56 +0000

#145 Claro que lo es, pero viendo la estructura que sigue, parece que esto lo ha hecho el becario, si miras en el phpmailer, aparte de todos los ejemplos se ha dejado el propio comprimido, fuera también hay ficheros de pruebas que se aprecian claramente, el hecho de que no haya prohibido el listado de ficheros en Apache...

Vamos, que a simple vista parece que lo ha hecho alguien bastante novato en esto, y no es que yo sea un experto, pero ahí veo cosas que son para no dormir, se supone que la administración busca a profesionales.

Y lo de dejarse los certificados (he visto otro por ahí) legibles por Apache y por cualquiera... eso si que es para salir corriendo.

» autor: --182830--

#145 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

niño_melon — Tue, 24 Jun 2014 14:30:18 +0000

#144 Es MUY grave tener una clave privada para enviar notificaciones push accesible en su servidor...

» autor: niño_melon

#144 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--182830-- — Tue, 24 Jun 2014 14:23:10 +0000

#141 Seguridad ferrea...

Miedo me da ver estas cosas.

De todas formas se ve que siguen currando activamente en algunos scripts.

» autor: --182830--

#143 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--411183-- — Tue, 24 Jun 2014 14:21:59 +0000

#132 Definición de éxito: 110.000 abonados en 2012. ¿Y a mi que me cuentas de los carriles bici y que si tu barrio pilla mal? No hablamos de movilidad en general, no te vayas por las ramas,hablamos del éxito en la implantación del sistema público de alquiler de bicicletas, éste se mide por el grado en que la población lo adopta y hace uso de él, y las cifras dicen que es incontestable. Rentabilidades, para quién? Es un servicio público

» autor: --411183--

#142 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

zenko — Tue, 24 Jun 2014 14:21:09 +0000

#134 yo no entiendo por qué se subvencionan coches (plan pive) o se pagan primas (selección española de fútbol) o se subvencionan espectáculos (toros, cine, etc.) o se financian megaproyectos (olimpiadas, bcn world) con mi dinero cuando todo esto no es de mi interés ... aquí todos protestamos cuando se financia lo de los demás y nos callamos como putas cuando nos toca algo que nos gusta

» autor: zenko

#141 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

niño_melon — Tue, 24 Jun 2014 14:13:49 +0000

146.255.100.64/bicimadMovil/functions/ ? lol?

146.255.100.64/bicimadMovil/functions/BiciMADCK.pem

» autor: niño_melon

#140 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--182830-- — Tue, 24 Jun 2014 13:59:49 +0000

#138 Tampoco les hubiese costado poner unas cuantas estaciones en los barrios periféricos y ver cómo respondía la gente, en lugar de eso, seguro que si se llegan a poner a ello más adelante, pondrán sopocientos que a lo mejor no se usan una vez pasado el boom inicial.

» autor: --182830--

#139 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ann_pe — Tue, 24 Jun 2014 13:58:49 +0000

#135 Yo tampoco estoy de acuerdo con las tarifas, solo comentaba cuales son las razones para que hayan decidido hacerlo así. Sobre las estaciones, pues es normal que empiecen por una zona y luego se extienda, digo yo que el Bicing de Barcelona no empezó siendo tan extenso como es ahora. Ojala termine siendo un sistema de Bicing federado y se pueda coger una Bicing de Majadahonda y dejarla en Aranjuez o cogerla en Rivas y dejarla en el Bicing de Alcalá, pero de momento es lo que hay.

» autor: ann_pe

#138 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Lazslo — Tue, 24 Jun 2014 13:57:34 +0000

A ver, es bien cierto que el día del estreno ha sido una estrellada. Telita, y el sistema no tiene pinta de ir a recuperarse en ningún momento de esta semana, y lo mismo de este mes... También es verdad que las tarifas son bien caras, sobre todo la primera media hora.

Eso sí, luego empiezo a ver comentarios tremendos, y vaya por delante que no seré yo el que defienda el sistema al 100%. Los que se quejan de las bicis eléctricas, si bien es verdad que el mantenimiento será más caro, la idea es que se compense con tener que mover las bicicletas constantemente de una lado para otro. Esto es: de lo contrario, tendríamos las estaciones de la zona baja de la ciudad llenas a rebosar (todas en Madrid Río, por ejemplo) y ninguna en la parte alta. La idea es que a la gente no le de miedo subir por la Cuesta de San Vicente, o por la calle Segovia, que si conocéis la orografía de Madrid sabéis que son calles hardcore.

Por otro lado, los que se quejan de que solo llegan a cuatro barrios. En España lo queremos tener todo YA, siempre. La primera fase ha sido de 123 estaciones, en varios distritos, y la idea es que se vayan completando fases hasta llegar a las 500 estaciones.

Anda, que según les ha salido el primer día... ¡menos mal que no había 500 estaciones en línea! Se hubiesen frito los tótems esos con solo encenderlos.

» autor: Lazslo

#137 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--182830-- — Tue, 24 Jun 2014 13:56:40 +0000

#135 Pues tienes toda la razón, en mi caso pasa exactamente eso, viviendo en Moratalaz y trabajando por Retiro, en Retiro hay bicis muy cerca, me vendría ideal, peeeeeeero... en Moratalaz no hay nada y lo más cercano empieza en el barrio de la Estrella.

Total, que me cojo mejor mi bici.

» autor: --182830--

#136 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

YHBT — Tue, 24 Jun 2014 13:20:03 +0000

#130 Precisamente, si el problema aquí es doble:

1.- Los precios son de los más caros de Europa, y sin consideración hacia el poder adquisitivo de los ciudadanos de Madrid.

2.- La planificación de los puntos de recogida y anclaje, que sólo tiene en cuenta el interior del anillo delimitado por la M30, y sólo parcialmente.

Expongo mi caso. Vivo y trabajo en la zona de Puente de Vallecas. La distancia desde mi casa hasta mi trabajo es de cuatro kilómetros. Puedo ir andando cuando tengo tiempo y ganas y el tiempo acompaña. Puedo ir en transporte público tardando entro 20 y 30 minutos. Puedo ir en bici por carril adaptado —a la madrileña—, tardando no más de 15 minutos.

Ahora bien, no puedo alquilar una bici del sistema BiciMAD porque no tengo punto de recogida/anclaje ni cercano a mi casa, ni cercano a mi centro de trabajo.

Si se diera el caso de que pudiera alquilarla en la proximidad de mi casa —el punto más cercano está a otros cuatro kilómetros—, tendría que hacerlo por varias horas... porque sería el mismo punto en el que tendría que dejarla desde el trabajo, y por lo que carecería de sentido.

Ahora bien, un sistema como el de Holanda, o como el que tú propones, me podría ser útil. Y sobre todo, le podría ser útil a nuestras visitas extranjeras que no se van a traer su bici para una semana, y podrían moverse con facilidad por la ciudad con una alquilada.

Algo que BiciMAD no cumple, ni ofrece entre sus objetivos. Y que por el coste del servicio me sale más rentable comprar mi propia bici, sin que BiciMAD me ofrezca ayudas auxiliares como las que mencionas —usos puntuales—.

» autor: YHBT

#135 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

YHBT — Tue, 24 Jun 2014 13:12:46 +0000

#128 ¿Cómo que con los búhos? Vamos a ver, la mayor parte de la gente que usa el transporte público nocturno lo hace para salir del centro hacia la periferia de Madrid, donde no existen puntos de recogida de BiciMAD. Ese es, por ejemplo, mi caso. Podría salir desde la mismísima Cibeles, la Puerta del Sol o Atocha. Pero al llegar a mi barrio... ¡sorpresa! No hay ningún punto BiciMAD. ¿Qué hago? ¿Me voy andando desde la última estación, a varios kilómetros de mi casa en termino municipal de Madrid?

¿Con el coche en zona centro? ¿Pero quién narices viviendo en Madrid y conociendo la ciudad usa el transporte privado en el centro, teniendo metro y autobús, e incluso cercanías? ¿Me cojo la bici en Sol para ir hasta Atocha teniendo metro y cercanías, pagando al final lo mismo —o incluso más, dependiendo de la modalidad del billete del viajero—, y tardando puede que más? ¿O desde Cibeles hasta Nuevos Ministerios?

Si sólo hace falta echarle un vistazo al plano de los puntos de BiciMAD para darse cuenta de a quién no han tenido en cuenta.

Pero bueno, si encima de que nos roban les justificamos que lo hagan...

Porque por si no te has enterado la crítica no es hacia que exista un sistema público de bicicletas, sino al coste del mismo para los usuarios, y a su planificación entendida para... Bueno, para lo que todos ya sabemos, pero algunos se niegan a reconocer.

» autor: YHBT

#134 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--230508-- — Tue, 24 Jun 2014 12:45:29 +0000

#62 Pues debo ser muy tonto por ello, pero me parece una estafa generalizada que siguen cometiendo porque nadie se queja, pero YO no entiendo por qué si te compras una moto con mi dinero, te tengo que pagar encima porque me dejes usarla.

» autor: --230508--

#133 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

santiago.fernandez.794 — Tue, 24 Jun 2014 12:44:09 +0000

las autoridades deberían seguir el dinero invertido en este proyecto...huele a soborno

» autor: santiago.fernandez.794

#132 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Seta_roja — Tue, 24 Jun 2014 12:38:24 +0000

#94 y #91 hablo de memoria y de las cifras que se movían hace unos 5 años. Supongo que el precio por bicicleta lleva asociado su mantenimiento, pero si decían que era 3000€ por año...

Aquí por ejemplo lo cuentan -->
ebproject.blogspot.com.es/2009/02/el-ajuntament-de-barcelona-nos-ensen
www.transportpublic.org/component/content/article/41-mobilitat-no-moto

#127 Define éxito... Si hablamos de rentabilidades no salen las cuentas, a ti puede que te salga bien, pero el conjunto no. Si hablamos de movilidad y de los maravillosos carriles que hay en Valencia, es directamente un desastre. Cerca de mi casa hay hasta 3 estaciones de bicis, todas juntitas. Te vas a otra zona, con más universitarios y hay 1...
Además de todo esto, yo ya voy por la última vida que me queda. La ciudad todavía no está demasiado preparada para las bicis. Todavía hay mucha gente que tiene que aprender a convivir con las bicis en los "carriles" que hay por algunas calles...

» autor: Seta_roja

#131 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--182830-- — Tue, 24 Jun 2014 12:30:34 +0000

#130 Alguna vez lo había oído, la verdad es que tiene que ser flexible de cojones.

El problema que hay aquí es que somos como somos y la flexibilidad se entrelaza con la incompetencia de los que desarrollan estas cosas.

Que joder, habiendo sitios en los que esto ya funciona, bastaba con importar el modelo y punto, con ciertas garantías.

» autor: --182830--

#130 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

avalancha971 — Tue, 24 Jun 2014 12:17:12 +0000

#123 En Frankfurt también tenemos que registrarnos, y si no queremos cuotas pagamos por minuto 8 céntimacos.

Pero tenemos la enorme ventaja de que las bicis no se anclan, basta con abrir la aplicación del móvil y buscar la más cercana en el mapa. Increiblemente práctico para los que no somos turistas.

Yo no por ello dejo de tener mi propia bici para ir al trabajo combinándola con el tren, así como en ocasiones para determinados trayectos. Pero normalmente, para ir a muchos sitios por la ciudad, me suelo mover en transporte público, por el hecho de no tener que estar pendiente todo el rato de llevar la bici, aparcarla en un sitio dónde no la roben, tener que recogerla y llevarla a cuestas cuando voy con otra gente, no poder cargar muchas cosas, etc. Pero luego en ocasiones me encuentro con el problema de que no me pilla bien las combinaciones de transporte público, así que tomo una bici de estas.

El fin de semana pasado, a las 3 y media de la madrugada me quería ir a casa, así que lo primero que hice fue abrir la aplicación de transporte público. Tenía que esperar media hora a que empezara el servicio de metro (ya quisieran otras ciudades empezarlo a las 4), así que abrí la aplicación de bicis, localicé la más cercana en Google Maps, andé 4 minutos hasta ella, la liberé con el código del móvil, pedaleé 9 minutos hasta casa y la dejé ahí, saliendome la carrera por 72 céntimos.

Es un sistema cojonudo.

» autor: avalancha971

#129 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

El_Tio_Istvan — Tue, 24 Jun 2014 12:16:27 +0000

Turistas que no tienen ni puta idea de a dónde van, montados en bici vs. fregonetas blancas y pesetos madrileños...

Voy a por las palomitas y me bajo a la plaza de Santo Domingo. Va a ser mejor que juego de tronos, hoygan.

¡AH! Y lo mejor... aún queda la prueba de fuego de pasar un finde al sereno en Madrid. El lunes que viene hacemos recuento de bajas, a ver lo rentable y bonito que es esto de la bici-piruleta.

» autor: El_Tio_Istvan

#128 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ann_pe — Tue, 24 Jun 2014 12:11:32 +0000

#123 Con las tarifas actuales es más para viajeros ocasionales que no están del todo convencidos a usar la bici, aunque también un viajero habitual le puede interesar por no tener sitio para guardar la bici o para combinar bici + bus interurbano por ejemplo. Si puedes usar bici propia pues más bicis habrá disponibles para que quien no tenga o no pueda tener bici propia pueda usarla, lo que beneficiará también a los que usan bici propia al popularizar su uso y que se creen infraestructuras, etc. Yo diría que Bicimad no compite con la bici privada sino con los buhos y en general con el coche en la zona centro, incluso para residentes.

» autor: ann_pe

#127 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--411183-- — Tue, 24 Jun 2014 12:04:47 +0000

#77 El valenbisi ha sido un éxito de cojones, no se de dónde te sacas eso. Que ha tenido varios problemas gordos,si, pero eso de que la gente lo va usando pero no sale muy a cuenta es directamente mentira

» autor: --411183--

#126 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

raistlinM — Tue, 24 Jun 2014 11:56:50 +0000

#123 Está pensado para los amigos que han sido agraciados con la adjudicación.

» autor: raistlinM

#125 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

raistlinM — Tue, 24 Jun 2014 11:55:26 +0000

#39 (#2 #4) Para los mayores de edad no, curiosidades de este país.

» autor: raistlinM

#124 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

avalancha971 — Tue, 24 Jun 2014 11:52:26 +0000

Lo de tener que registrarte y pagar cuotas elimina el público turista. En Santander recuerdo llegar del aeropuerto al centro en bus, pero allí meter mi tarjeta de crédito en un totem de estos de alquiler de bicis y poder tomar la bici sin haber estado nunca en la ciudad ni haberlo planificado.

» autor: avalancha971

#123 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

YHBT — Tue, 24 Jun 2014 11:44:21 +0000

#120 Imagina que yo vivo cerca de un punto de alquiler de bicicletas con apoyo eléctrico —me gustaría tener la opción de que no lo llevara, podríamos empezar por ahí—, y trabajo en un punto que me permite ir con bicicleta, pero no tengo un punto de alquiler cercano donde dejarla... ¿Qué hago?

En Holanda lo tengo fácil. Alquilo la bicicleta todo el día, la cojo antes de ir al trabajo, la aparco en el aparcamiento habilitado para bicicletas en el trabajo, la cojo de nuevo al salir, y si me apetece la uso el resto del día para ir a donde me apetezca.

En Madrid... O me gasto una pasta porque no puedo dejarla en ningún sitio al llegar al trabajo y tengo que pagar el exceso de horas, o me doy un viaje extra hasta un punto de alquiler de bicicletas, y de ahí hasta el trabajo —que puede ser incluso más lento que ir directamente al trabajo en transporte público—.

¿Para quién está pensado este sistema? Podría argumentarse por ejemplo que para turistas... Pero no, un turista no va a ir de un sitio a otro a la carrera. Va a querer visitar la ciudad. Y si eso le lleva más de dos horas, pues más de dos horas que pagará de alquiler.

Entonces, ¿para quién?

Al fin y al cabo por lo que me sugieres de coste anual tirando a la baja cualquiera puede comprarse una bicicleta decente con la que ir y volver del trabajo sin preocuparse de si se pasa de la hora o no.

¿Para quién crees que está pensado el alquiler en Holanda? Para turistas y visitantes temporales. ¿Por qué? Porque el residente se compra su bici, no la va a alquilar todos los días.

En fin, Madrid, 25 años de gobierno popular y todo sigue igual.

» autor: YHBT

#122 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Cantro — Tue, 24 Jun 2014 11:39:00 +0000

#121 No me puse a ver cuál era la suela del zapato de tacón de aquella mujer, pero no me extrañaría que fuese lisa

» autor: Cantro

#121 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Marco_Pagot — Tue, 24 Jun 2014 11:37:04 +0000

#14 #27 #28 #31 #64 Aunque pensaba que se entendería, lo comentaba en parte por lo comentado parcialmente por 64. Un zapato de tacón de suela lisa tiene poco agarre.

» autor: Marco_Pagot

#120 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ann_pe — Tue, 24 Jun 2014 11:30:24 +0000

#118 Bicimad no quiere competir con las empresas que alquilan bicis por días, por eso las tarifas se multiplican a partir de las 2 horas. Si calculas lo que le costaría a alquien que la usa para ir y volver del trabajo calcula 0,4€ el trayecto con descuento por reservar plaza en destino (a lo que se podría sumar el descuento de 0,10€ por cogerla en una estación llena):
0,4 € * 2 viajes diarios * 220 días al año = 176€ (+25 de cuota)

Es caro, pero también es caro el metro o el coche.

» autor: ann_pe

#119 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

kyle — Tue, 24 Jun 2014 11:18:26 +0000

#118 Did you mean: "un 150% más cara" || "2.5 veces el precio de Holanda" ?

Por otra parte, bastante de acuerdo en todo lo demás. Supuestamente dicen que no quieren competir con las empresas privadas de alquiler de bicicletas, y por eso desincentivan que la gente las use más de una hora seguida. (No es que esté de a favor de esta regulación, pero bueno)

» autor: kyle

#118 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

YHBT — Tue, 24 Jun 2014 11:11:12 +0000

Llamadme troll, pero...

- La tarjeta de abonado cuesta 25€ al año (10€ si además se es usuario de la tarjeta de transporte público). En Holanda la suscripción anual al servicio de alquiler de bicicletas cuesta 10€. Total: en Madrid la suscripción en un 250% más caro.

- Las bicicletas de Madrid son eléctricas. Su alquiler es por tramos, de forma que 24 horas de alquiler cuestan 90,30€. En Holanda el alquiler de una bicicleta eléctrica cuesta 7,5€ por día. Total: en Madrid el alquiler diario de una bicicleta pública cuesta un 1200% más que en Holanda.

No me meto en usos, normas y costumbres. Pero si quieren fomentar el uso de la bici pública, ¿no podrían haber puesto precios más acordes con los normalizados en toda Europa, y especialmente con la relativa diferencia de poder adquisitivo de los españoles?

En fin, otra idea que no funcionará, y que la culpa será de los madrileños, que no queremos apoyarla.

» autor: YHBT

#117 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

kyle — Tue, 24 Jun 2014 11:06:28 +0000

#84 vale, haz backup del correo que pasamos tu portátil a producción [tm]

» autor: kyle

#116 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--107247-- — Tue, 24 Jun 2014 10:49:04 +0000

#112 Hay pasos de cebra en la mayoría de los cruces, si bien es cierto que no son todo lo visibles que deberían y por suerte para los que circulamos sobre dos ruedas han sustituido la resbaladiza pintura por adoquines de otro color, puestos en otro sentido, etc.
Así que ni te has fijado porque usas la lógica en vez de ceñirte a la norma, eh pilluelo!

Hace un rato decías nosequé de "Las normas de circulación no son para tí. Eres "especial", y además te escudas en que hay muchos otros "especiales" que también lo hacen. Bien. En circulación vial la lógica no la pones tú, la pone el código."

» autor: --107247--

#115 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--343617-- — Tue, 24 Jun 2014 10:37:13 +0000

#113 vale, entiendo, el problema era la locución "sistemáticamente"
para que me entiendas "todo el rato"
Yo no me salto cosas todo el rato, yo no piso todo el rato blah blah
Si te fijas en un trayecto de un ciclista urbano... ejem... es un "todo el rato" de manual

» autor: --343617--

#114 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Suprematism — Tue, 24 Jun 2014 10:35:24 +0000

U Mad Bro?

» autor: Suprematism

#113 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

AleD — Tue, 24 Jun 2014 10:34:11 +0000

#109 #110 La lógica del ciclista no, la lógica humana. Te repito lo mismo que le dije al otro:

Tú SIEMPRE cruzas las calzadas por los pasos de peatones
Tú NUNCA pisas un poquito el acelerador cuando hay un semáforo en ámbar sabiendo que te da tiempo a parar
Tú NUNCA has hecho una parada de más de 2 minutos
Tú NUNCA has pisado una línea contínua

No achaquéis actitudes normales a los ciclistas cuando TODOS absolutamente TODOS cometemos infracciones viales. ¿Cuáles? Las que vemos de sentido común, no atañen riesgos (salvo excepciones de despistes, independientemente de si vas en bici, coche o andando).

Así que no seáis más papistas que el Papa cuando hablamos de las bicis y nos olvidamos de lo que hacemos cuando vamos en el coche o andando.

» autor: AleD

#112 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--11417-- — Tue, 24 Jun 2014 10:32:25 +0000

#107 no hay pasos de cebra en la mayoría de esas calles por lo que es inviable, pero si lo hay lo uso, pero no te asustes, no siempre.

» autor: --11417--

#111 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

tanttaka — Tue, 24 Jun 2014 10:32:06 +0000

A mi me parece un poco robo el servicio de Madrid. En valencia pago poco menos de 20€ al año y puedo usarla la primera media hora (te sobra para atravesarte la ciudad) gratis. Yo si tuviera que pagar 50cents más por trayecto la verdad es que no se si me abonaría.
Por cierto, alguien comentaba por ahí arriba que funciona regular. En mi entorno varias personas las usan para ir a diario al trabajo y yo misma la uso al menos una vez a la semana para comprar o para volver de fiesta y ahorrarme el taxi.

» autor: tanttaka

#110 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--343617-- — Tue, 24 Jun 2014 10:32:02 +0000

#108 insisto: a día de hoy la normativa es la que es. Te parece bien que ciclistas sistemáticamente se la salten como decías en tu comentario anterior. Pues entonces, cuando cambien la normativa, a algunos les podrá parecer bien que conductores se la salten con trágicas consecuencias. Hay que hilar más fino lo que uno dice y, sobre todo, cuando te dan una réplica que te señala la luna no quedarte mirando para el dedo

» autor: --343617--

#109 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--11417-- — Tue, 24 Jun 2014 10:30:14 +0000

#108 Otros países ya han adaptado sus normativas a la masificación de las bicis.
Y me parece bien, pero España no lo ha hecho. Cuando lo haga seré el primero en respetarla. O quizás use esa lógica de ciclista y no le haga caso tampoco.

» autor: --11417--

#108 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

AleD — Tue, 24 Jun 2014 10:25:29 +0000

#103 Y tú no eres especial. Estoy convencido. Ni tú, ni ningún miembro de tu círculo cercano.

Tú SIEMPRE cruzas las calzadas por los pasos de peatones
Tú NUNCA pisas un poquito el acelerador cuando hay un semáforo en ámbar sabiendo que te da tiempo a parar
Tú NUNCA has hecho una parada de más de 2 minutos
Tú NUNCA has pisado una línea contínua

Venga hombre, vete a acostar x'D

#104 Claro. Una moto tiene la misma velocidad máxima que una bici, y la misma facilidad de maniobra, y la misma visibilidad con un casco integral. Es el mismo vehículo vamos... De hecho no sé cómo no exigen carné para utilizar la bici. Seamos un poquito serios, por favor...

No es ninguna tontería ombliguista. Y las leyes y normas se hacen en un momento para unas circunstancias determinadas. Lo que no puedes decir es que son innamovibles.

Cuando empieza a ver una masificación de algo "nuevo" que no contemplan unas normas obsoletas, hay que cambiarlas, que como he dicho en mi comentario anterior es lo que están haciendo algunos países, y lo que otros han hecho hace mucho tiempo.

Pero no, con actitudes como la tuya no ha de ser así. Hay que pasar todos por el aro sin atender a lógicas, sin entender que la sociedad y las circunstancias cambian. Si por gente como tú fuera, viviríamos con normas del siglo XV por decir uno.

Lo dicho y lo redigo, país de cafres y así nos va.

#104 y #105 Insisto en lo que dije antes. Otros países ya han adaptado sus normativas a la masificación de las bicis. Francia es el ejemplo más claro. Adaptando la frase de Obélix: Estos franceses están locos...

Y en nuestro país también se está empezando a mover la cosa en ese sentido. Recientemente salió un borrador de la nueva normativa de tráfico en el que se decía que el ciclista podía ocupar todo el carril si así lo veía oportuno. O bien, volviendo al tema del semáforo, propuestas como estas:

www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza_provincia/zaragoza/2014/04/01/

Pero bueno, vosotros seguid poniendo negativos a alguien que evidencia una realidad y os la argumenta, si os hace feliz, adelante que yo seguiré durmiendo tranquilo. Yo me alegraré cuando con el tiempo esa masificación aumente, se adapten las normativas y más de uno tenga que tragarse sus malos humos

#106 Entiendo. Pero el mantenimiento de una bicicleta eléctrica siempre será mayor que una sólo mecánica. De ahí el comentario del otro meneante.

» autor: AleD

#107 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--107247-- — Tue, 24 Jun 2014 10:21:10 +0000

#103 Osea que tú para cruzarte de acera en malasaña, huertas, lavapies...etc te vas hasta un paso de cebra. Olé tú!

» autor: --107247--

#106 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ann_pe — Tue, 24 Jun 2014 10:07:48 +0000

#102 Ya he puesto como ejemplo que lo que cuesta llevar bicis de una estación a otra porque la gente quiera usarlas para bajar cuestas pero no para subirlas hay que contabilizarlo en el coste del servicio, que es de donde se saca el coste por bici, con bicis eléctricas la gente puede no hacer ascos a cogerla para subir cuestas, más los descuentos por cogerla de una estación llena y/o dejarla en otra vacía.

» autor: ann_pe

#105 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--343617-- — Tue, 24 Jun 2014 10:07:35 +0000

#102 Muy bien... te parece bien que un ciclista vulnere la normativa vigente sin embargo, si un conductor aprecia que un stop es una tontería (con la misma autoridad moral que tu) y se carga a un ciclista por ello te parecería fatal, ¿verdad?

edit: voy más alla un conductor tampoco va a poner en peligro su vida ni la de su familia, por lo tanto la ITV es algo que sobra

» autor: --343617--

#104 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

kumo — Tue, 24 Jun 2014 10:00:42 +0000

No utilices sólo la fragilidad como agravio comparativo. Hay otros muchos factores determinantes: ángulo de visión, velocidad máxima, tiempo de respuesta, facilidad de maniobra, ocupación de superficie y un largo etcétera.

Mmm... Estás describiendo una moto. Otro vehículo que hay en las carreteras además de los coches y que no parece que los ciclistas tengan en cuenta tampoco (ya nos ignoran los conductores y los ciclistas, yuhu!). Y no he sido yo el que ha usado la fragilidad, es una respuesta a otro comentario que vuelvía a usar el tan manido ejemplo del peso.

#102 En nuestro país, sin embargo, nos movemos por la envidia y la incomprensión. "Si yo me tengo que parar en un semáforo en rojo, tú también".

Decir que eso es por envidia e incomprensión es una tontería ombliguista. "Es que me tienen envidia!".

No puedes decir eso y añadir un "País de cafres. Así nos va." Como si la posición razonable fuera pasarse las normas por el forro por ir en bici. Algo que luego los ciclistas critican en los demas.

» autor: kumo

#103 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--11417-- — Tue, 24 Jun 2014 09:58:08 +0000

#100 O sea que haces exactamente lo que se critica. Las normas de circulación no son para tí. Eres "especial", y además te escudas en que hay muchos otros "especiales" que también lo hacen. Bien.

En circulación vial la lógica no la pones tú, la pone el código.

» autor: --11417--

#102 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

AleD — Tue, 24 Jun 2014 09:53:51 +0000

#94 El simple hecho de que sean eléctricas supone un mayor gasto... No entiendo cómo no lo ves.

#95 No utilices sólo la fragilidad como agravio comparativo. Hay otros muchos factores determinantes: ángulo de visión, velocidad máxima, tiempo de respuesta, facilidad de maniobra, ocupación de superficie y un largo etcétera.

Por poner un ejemplo bastante claro. En Francia van a permitir que las bicicletas se salten ciertos semáforos en rojo. Supongo que serán los de peatones que no hay cruce de calzadas cuando no haya peatones o ya hayan pasado, o algo así. Algo que en España también se hace, aunque sea en contra de la ley, y en mi opinión bien hecho. Hay semáforos peligrosos y semáforos inocuos.

Un ciclista no va a poner en riesgo su vida, pero es una estupidez que siga ciertas normas bajo ciertas circunstancias por todos los factores que he comentado en el primer párrafo. Esto sólo lo puede entender a alguien que haya montado en bici un tiempo y se haya movido por vías urbanas en algún momento de su vida.

Y la prueba está en que en aquellos países donde está habiendo un auge de bicicletas están cambiando sus normativas para adaptarlas a este "nuevo vehículo" y por la seguridad de todos, no sólo de los ciclistas. En nuestro país, sin embargo, nos movemos por la envidia y la incomprensión. "Si yo me tengo que parar en un semáforo en rojo, tú también".

País de cafres. Así nos va.

» autor: AleD

#101 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Vergessen — Tue, 24 Jun 2014 09:48:42 +0000

#94 ¿Cómo? ¿Que sean eléctricas?

» autor: Vergessen

#100 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--107247-- — Tue, 24 Jun 2014 09:47:17 +0000

#3 Voy en bici y a veces, cuando la lógica me lo permite, me salto semáforos. Lo hago en ocasiones porque me siento acosado por los coches o porque hay cruces en los que no está pasando absolutamente nadie.También lo hago como peatón. Juraría que como peatón lo hace todo cristo. Un par de ejemplos: semáforo para peatones en medio de la recta en paseo del prado y plaza de neptuno en el cruce al este.

» autor: --107247--

#99 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

paco_camps_2011 — Tue, 24 Jun 2014 09:44:18 +0000

Debería probar a ir con amigos, como La Espe, el hijo de Gallardón o Farruquito

» autor: paco_camps_2011

#98 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--343617-- — Tue, 24 Jun 2014 09:44:13 +0000

Yo prefiero el Mono-rail

» autor: --343617--

#97 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

powernergia — Tue, 24 Jun 2014 09:43:48 +0000

#95 Patinetes?, patines?, corredores pesados y rápidos?.

Tal vez algún día entraremos de verdad en Europa, y en Madrid un poco mas tarde, pero todo llegará, y tal vez (solo tal vez), veremos como los conductores no se ponen de mala leche cuando un ciclista pasa delante de ellos en un paso de peatones.

» autor: powernergia

#96 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

oriola — Tue, 24 Jun 2014 09:32:23 +0000

#90 Cierto, no se puede tener todo.

» autor: oriola

#95 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

kumo — Tue, 24 Jun 2014 09:29:58 +0000

#73 estáis empeñados en asimilar un ciclista con su bicicleta, con vehículos de mas de 1000 kg

Lo que es un error es pensar que como el conjunto bici-ciclista pesa menos que otros vehículos puede circular sin seguir unas normas básicas escudandose en su fragilidad. Cuando precisamente por esa, le debiera interesar seguirlas con más ahinco. Eso sin contar que no son los únicos vehículos ligeros o de dos ruedas en la carretera. Lo reducis todo a "coches" y a pequeños accidentes (si yo me choco con un coche sólo le hago un rayón - Rayón que no cubren los seguros de las bicis, claro) cuando la realidad de la carretera es otra.

En definitiva, lo que estamos empeñados es que a equiparar vehículos con vehículos (que es lo que es una bici que pretende circular por la calzada) y que utilicen un conjunto de normas básicas comunes. Aunque luego las bicis, como las motos por ejemplo, tengan sus particularidades y ventajas/desventajas.

» autor: kumo

#94 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ann_pe — Tue, 24 Jun 2014 09:22:30 +0000

#91 Para calcular el coste total por bici se tiene en cuenta todo: lo que cuesta que un operario en una furgoneta lleve bicis de las estaciones llenas a las vacías, etc. Que sea eléctrica no tiene porqué suponer un mayor coste.

» autor: ann_pe

#93 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

barruka — Tue, 24 Jun 2014 09:13:21 +0000

Ese es el problema de nuestro país, cada comunidad autónoma/provincia haciendo sus gestiones por su cuenta... Si en lugar de ir cada uno por su lado, lo hiciera el estado y los componentes se fabricaran en una fábrica española, seguro que al final de todo salía más barato y habíamos creado puestos de trabajo.

Así lo único que hacemos es que empresas de amigos del político de turno se llenen los bolsillos a cuenta de los impuestos de todos.

» autor: barruka

#92 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

carcadiz — Tue, 24 Jun 2014 09:12:36 +0000

#27 #82 En Munich pasa igual. Mujeres y hombres perfectamente arreglados y en bici. Incluso cayendo chuzos de punta que ya eso a mí me parece un poco de locos, pero bueno...

» autor: carcadiz

#91 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Vergessen — Tue, 24 Jun 2014 09:05:45 +0000

#83 Las del Bicing no cuestan 3000€ ni por error. El precio de cada una es una cuarta parte de una compra normal en un supermercado. No te puedo escribir el precio exacto por razones obvias, pero 3.000€ ni de coña.

» autor: Vergessen

#90 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

HASMAD — Tue, 24 Jun 2014 09:04:59 +0000

#2 Hubiera pagado por ver a Ana Botella con un chándal del Alcampo

» autor: HASMAD

#89 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Nomada_Q_Sanz — Tue, 24 Jun 2014 09:02:32 +0000

Seguramente bicimad sea un negociete financiado con alguna asignación concedida por la comisión europea de turno, con lo que casi seguro este abocao al fracaso. Estos cafres oportunistas nunca creyeron en Europa mas allá de los fondos de cohesión.

» autor: Nomada_Q_Sanz

#88 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

oricha — Tue, 24 Jun 2014 09:01:37 +0000

#5 Parece que no te has enterado que llevar casco en vias urbanas NO ES OBLIGATORIO. EN vias interurbanas SI ES OBLIGATORIO.
madrid.bicicritica.com/polemico-tema-casco

» autor: oricha

#87 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--39367-- — Tue, 24 Jun 2014 08:55:53 +0000

#7 Para eso tendría que ser MadBici.

De todas maneras MAD es el acrónimo del aeropuerto de Madrid, como BCN el de Barna, y muchas empresas lo toman como identidicativo (NoMAD,MADLab...).

Vamos que no es el colmo de la originalidad.

Aunque mejor que el cutre-sistema de Ciudad Universitaria: BiciCum. Bici Correrse.

» autor: --39367--

#86 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Nixitro — Tue, 24 Jun 2014 08:50:19 +0000

Bueno, independientemente del éxito o no que tenga, parece que cierto entorno no está muy por la labor (aunque suponer eso así de primeras podría ser demagogia pura, habría que conocer el caso):
fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10453439_101
(Extraído del Facebook de un amigo)

» autor: Nixitro

#85 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Zombi — Tue, 24 Jun 2014 08:48:11 +0000

#28 en bici se puede ir con toda normalidad como si fueras a cualquier otro sitio andando o en coche, no hace falta disfrazarse, otra cosa es que te encuentres rodeado de coches circulando y seas casi el único, yo en Madrid me pondría armadura y yelmo.
En Berlín es así, una gozada pero cuestas al menos para subir a Prenzaluerberg, poquitas, suaves, haberlas las hay. Nada que moleste.

Se exige un plan de la bicicleta enérgico y contundente, no valen dos rayas pintadas en el suelo que de repente te dejan a merced del tráfico implacable. Por cierto, el casco no es obligatorio en ciudad como un energúmeno me chilló el otro día mientras me rebasaba a toda velocidad con su moto.

La inauguración modelo España en todo su esplendor con bicis electrica y una infraestuctura viaria penosa. Contraste de pais bananero. De pena.

» autor: Zombi

#84 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--1479-- — Tue, 24 Jun 2014 08:47:56 +0000

#30 Cómo diría un compi...

» autor: --1479--

#83 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Seta_roja — Tue, 24 Jun 2014 08:41:32 +0000

#79 Estamos hablando de los políticos de Madrid, el impulsor del mejor metro del mundo, los del canal y los de la sanidades privatizadas... Yo que tu desconfiaría...

#81 tajada se saca, porque se han abaratado costes por todos lados, pero si ese mismo servicio es deficitario en Barcelona y Valencia con bicicletas mucho más sencillas, en Madrid por fuerza va a serlo. Si además tenemos en cuenta que la orografía madrileña es peor y que no hay tanta costumbre como en estas dos ciudades mediterráneas, pues no me salen las cuentas.

Hace tiempo leí que las bicicletas de BCN costaban alrededor de los 3000€, cosa que me parece una barbaridad, pero bueno. Pongamos que cada bicicleta de estas de MAD cuesta 2000€. Al pasar un año tendremos que cambiarle la batería casi seguro por el calor, los vicios acumulados... O no cambiársela y tener unas bicicletas pesadísimas que la gente no usará...

No se, no acabo de verlo por muchas vueltas que le doy y eso me lleva a pensar en la idea de las gasolineras que hace unos años lanzaban como globo sonda por la ciudad condal...

» autor: Seta_roja

#82 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

cso — Tue, 24 Jun 2014 08:38:50 +0000

#27 En Holanda, igual. Mujeres bien arregladas, con tacones altos y en bici.
Aquí no te extraña ver a un hombre trajeado en moto... pero no en bici

» autor: cso

#81 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

zenko — Tue, 24 Jun 2014 08:33:14 +0000

#77 pues eso ya no te se decir, a mi me parece que ya el que esté sacando tajada la está sacando. En los próximos años el coche eléctrico no va a avanzar suficiente en dos o tres años. Lo que si puede que pase y ojalá es que suba el número de ciclistas en la ciudad. Así una vez que te acostumbras ya te da igual si quitan el servicio porque la gente llevará su propia bici

» autor: zenko

#80 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ann_pe — Tue, 24 Jun 2014 08:33:13 +0000

#53 No parten de cero, la misma empresa lleva el servicio de bicis de San Sebastian que son bicis prácticamente iguales y me parece que también el servicio de bici pública de Nueva York.

» autor: ann_pe

#79 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ann_pe — Tue, 24 Jun 2014 08:28:46 +0000

#77 La empresa que gestiona el servicio asume el coste del mantenimiento, y me parece que no pueden cambiar las tarifas por encima de lo estipulado en el contrato.

ecomovilidad.net/madrid/bicicleta-publica-madrid-contrato-800-millones

» autor: ann_pe

#78 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Vergessen — Tue, 24 Jun 2014 08:28:44 +0000

#72 Pues no tienes ni idea de los problemas que tiene el Bicing... Desde la base de datos a las propias bicis.

» autor: Vergessen

#77 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Seta_roja — Tue, 24 Jun 2014 08:18:38 +0000

#68 Creo que no me has entendido...

En Valencia el ValenBisi funciona un poquitín mal, la gente lo va usando, pero no sale muy a cuenta.
En Barcelona el servicio de bicicletas es muy potente, ves a todo el mundo con el "Bicing" de aquí para allí. Y aún así los de la empresa que lo lleva dicen que no es rentable por culpa de tener que andar subiendo las bicis de la costa a la montaña y ya se ha planteado hace un par de años lo de poner bicicletas eléctricas y puestos para enchufar coches eléctricos. Ahora parece que lo harán en unos 3 años.
Esto mismo se propuso en Vigo y creo que la propuesta no arrancó. En Coruña algo me habían comentado pero ahora mismo no lo recuerdo y no te confirmo ni desmiento nada.

La cuestión aquí no es si el servicio de bicis cumple con el ciudadano, sino que se monta algo de forma ineficiente para en el futuro reaprovecharlo y regalárselo a los coleguis. Pasará en Madrid y pasará en Barcelona si asumen el modelo eléctrico.

Las bicicletas en los dos modelos que funcionan que conozco, son tradicionales. Bicicletas más o menos sencillas, sin aparataje eléctrico salvo las luces. Son bicicletas pesadas y robustas, con anclajes fuertes, para gente bruta... En Barcelona es habitual ver bicicletas del Bicing repintadas tras su robo y si la bicicleta es más bonita, pasará más aún...

Esta infraestructura con bicis eléctricas es inviable... Hay demasiados gastos en baterías que se van a estropear, reparaciones complejas de las bicis, carcasas aparatosas y bases que deben cargar las baterías de las bicis. No se cuanto durarán las bicicletas y sus baterías al sol del verano madrileño, pero repito que no le doy mucho tiempo de vida...

Recuerda mis palabras cuando el Enero que viene te suban la tarifa de las bicis un 30%

» autor: Seta_roja

#76 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--50929-- — Tue, 24 Jun 2014 08:17:51 +0000

#55 Apple tiene un sistema de revisión urgente (24 horas) para aplicaciones que justifiquen la necesidad. Lo cual no quita que hicieran lo que tú dices, picar código hasta el último segundo.

» autor: --50929--

#75 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--92974-- — Tue, 24 Jun 2014 08:12:28 +0000

#67 No deberías tomarte mi opinión tan a título personal, hablo de los coches, no de los conductores de coches. Los coches son enormes máquinas de metal, cuyos accidentes son muy aparatosos, costosos y (potencialmente) mas peligrosos que algún otro vehículo de la ciudad (incluidos las bicis). A parte de que por su tamaño es difícil coordinar accesos simultáneos en un espacio limitado.

Por lo que pienso (IMHO) que la mayoría de los semáforos podrían ser eliminados si no fuera por ellos.. Repito, por los coches en sí, no por los conductores.

» autor: --92974--

#74 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ann_pe — Tue, 24 Jun 2014 08:12:03 +0000

#55 #60 En Bicimad el proceso de registro (si no falla) se puede hacer desde la web y luego ya se puede recoger la tarjeta en cualquiera de las máquinas (*). Lo de la app para Ios no es imprescindible para el funcionamiento del servicio, no creo ni que saliese en el pliego de condiciones.

www.bicimad.com/bicimad/como.html

» autor: ann_pe

#73 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

powernergia — Tue, 24 Jun 2014 08:10:15 +0000

#61 Relájate hombre que todo esto lleva un proceso.
No se si conoces una bicicleta de cerca, pero hay que hacer un sobreesfuerzo para sobrepasar los límites de velocidad, por lo que no es muy habitual, con el coche solo hay que pisar un poquitín de mas y eso es bastante habitual, con las nefastas consecuencias que todos conocemos.

En muchos sitios de Europa, es normal ver a las bicicletas por los pasos de peatones, por las aceras, saltándose los semáforos o yendo por direcciones prohibidas, si, aunque te sorprenda esto es muy normal, y hasta legal, y tarde o temprano llegará hasta nuestras ciudades (ya ha llegado de echo, también lo hará de derecho), estáis empeñados en asimilar un ciclista con su bicicleta, con vehículos de mas de 1000 kg, y la realidad es totalmente diferente.
Lo que de verdad hace seguro el uso de la bicicleta, no son ni los carriles bici, ni los cascos, ni los seguros... Nada de eso, lo único que hace seguro el uso de la bicicleta como medio de desplazamiento, es que haya miles de ciclistas en las calles.

PD. si tienes tiempo, echa un vistazo a las webcam del ayuntamiento, y te darás cuenta de que los atascos no los forman los ciclistas... Precisamente.

» autor: powernergia

#72 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

EsKaRFeiS — Tue, 24 Jun 2014 08:08:25 +0000

En Barcelona hace tiempo que tenemos el Bicing, y al principio tambien tuvo un monton de problemas. Pero ahora (que yo sepa) funciona bastante bien. Imagino que algunos fallos al principio son esperables...

» autor: EsKaRFeiS

#71 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

oriola — Tue, 24 Jun 2014 08:05:36 +0000

#39 Como ya te han comentado, no es obligatorio. Más concretamente, no es obligatorio en vías urbanas para mayores de cierta edad (no recuerdo si esa edad era 13 años o 16... ). Fuera de ciudad, en vías interurbanas sí es obligatorio.

» autor: oriola

#70 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Fiodorovitch — Tue, 24 Jun 2014 08:01:03 +0000

El estreno ha sido un auténtico fracaso y un ejemplo de como hacer mal las cosas. ¿Cómo se puede excusar la empresa concesionaria con que se han visto desbordados con 1.000 solicitudes? ¿1.000 solicitudes? Por favor, parece una broma. Además de que es mentira, ya que el sistema no funcionó en ningún momento del día.
Como es habitual en los proyectos de este país, el sistema no paso un adecuado test de funcionamiento previo a la puesta en marcha. Lo que dice el manual es que debes estresar el sistema por encima del pico máximo de funcionamiento previsto para sacar errores y es obvio que no se ha hecho.
Por otra parte, el no tener las app listas no creo que tenga que ver con ningún chino, que decía un comentario anterior.
Lo peor es que no parece un problema de fácil solución, es evidente que la arquitectura del sistema no está bien dimensionada y que la electrónica base del sistema es defectuosa. En menos de tres meses esto no está funcionando a pleno rendimiento.

» autor: Fiodorovitch

#69 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

tryn — Tue, 24 Jun 2014 07:58:42 +0000

#34 parece mentira que hagas esa pregunta. Ya te contesto yo.

No contratan a esas empresas porque no pertenecen a ningun hermano/primo/tio/conocido de Ana Botella.

Siguiente pregunta.

» autor: tryn

#68 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

zenko — Tue, 24 Jun 2014 07:57:48 +0000

#66 dudo que vayan a poner una gasolinera eléctrica, están todas en la zona centro, con lo caro que se va a poner ir al centro en coche va a tener poco sentido.

También dudo que no vaya a usar las bicicletas ni dios, yo de momento ya las he usado y aunque tienen sus problemas me alegro de que las hayan puesto

» autor: zenko

#67 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

tryn — Tue, 24 Jun 2014 07:56:51 +0000

#45 yo opino como tu, deberían encerrarnos a todos los conductores de coches, estamos locos, no respetamos nada y los semaforos son culpa nuestra.

De hecho yo si no le pego una hostia al tio del psicotécnico no lo paso, y es normal, siempre nos piden un mínimo de agresividad para conducir. Muy lejos de lo que hacemos también con las bicis.

Lo malo es mi caso, que uso tanto la bicicleta como el coche. Ahí tengo una serie de sentimientos encontrados que me obliga a ir dándole collejas a la gente cuando paso por su lado con la bici.

No se, es todo muy confuso

» autor: tryn

#66 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Seta_roja — Tue, 24 Jun 2014 07:55:27 +0000

#62 ¿Qué dudas exactamente?

¿Que sea un sumidero de dinero? ¿Que cuando digan que las bicicletas no las usa ni dios, pondrán una gasolinera eléctrica de por ejemplo Endesa con la infraestructura pagada por todos los madrileños? ¿o dudas de que el mantenimiento de bicicletas eléctricas sea caro?

» autor: Seta_roja

#65 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

powernergia — Tue, 24 Jun 2014 07:54:30 +0000

#19 Claro que cada uno va como le da la gana, pero lo que quiere decir #2, es que está bien que la alcaldesa haya dado una imagen de normalidad para montar en bicicleta, de que no sea necesario mucho equipamiento ni preparación para desplazarse en bicicleta por la ciudad, tu te cambias de ropa para ello, y si te apetece-puedes-tienes sitio-tiempo, está muy bien, pero se trata de hacer las cosas lo mas sencillas posibles y los desplazamientos en bici, también.

Esa normalidad de la que hablo, está muy bien descrita por #28.
#37 Típico comentario del que solo coge la bici para correr por el campo.

» autor: powernergia

#64 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--115312-- — Tue, 24 Jun 2014 07:54:05 +0000

#14 Yo no suelo ir en tacones pero de cuando en cuando los llevo y como buena habitante de los Páises Bajos voy a donde sea en bici, y la verdad es que son hasta más cómodos que muchos zapatos, el único problema es si tienen la suela muy lisa que rebalan pero en realidad la postura del pie al pedalear es exactamente la misma que la que llevas un zapato de tacón, de unos 8 cm.

» autor: --115312--

#63 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--11417-- — Tue, 24 Jun 2014 07:49:23 +0000

#37 He debido tocar en hueso y por eso se soliviantan, pero no pasa nada, mejor ignorar una evidencia que admitirla. ¿no habrá una asociación de ciclistas anónimos?

Y por cierto, ya que al parecer escuece, quizás alguno de estos meneantes tan ofendidos, sea uno de los que circule habitualmente por la zona de Batán en Madrid y quizás sea el que le pasó a bastante velocidad a 10 centimetros de la espalda a mi hija pequeña cuando estabamos cruzando por un paso de peatones hace pocos días.
Quizá lo recuerde por la sarta de dedicatorias que le ofrecí, ante las cuales el pobrecito se sintió muy ofendido.... y no es el único ni es la primera vez, así que negativos a mi, pero hasta que esta panda de ciclistas no admita que algunos (y no pocos) de sus correligionarios son unos cafres, yo seguiré en mis trece.

Y ahora que salga eso de los conductores también lo hacen.... el famoso y tú más.

» autor: --11417--

#62 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

zenko — Tue, 24 Jun 2014 07:48:37 +0000

#33 dale a he olvidado mi contraseña y te la envía, a mi me pasó lo mismo

#51 con parking de zona azul a casi 5€ las 2 horas lo dudo mucho

#57 como el metro, los autobuses, el agua en algunas ciudades, las escuelas de idiomas ... que sea público no significa que todo el coste venga de los impuestos, solo significa que la titularidad es del estado

» autor: zenko

#61 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

kumo — Tue, 24 Jun 2014 07:46:47 +0000

#4 Hay unas cuantas cosas que las bicis, ese vehículo imbuido de artificial pureza, su pueden hacer. O mejor dicho, los que van encima:

incumplió varias veces lo límites de velocidad

Las bicis tienen límites de velocidad. Rara vez se preocupan de respetarlos o de controlarlos (o de conocerlos).

no cedió el paso cuando debía,

Como saltarse un semáforo o un paso de peatones (o mejor, circular por encima de uno montado)

Y lo de crear embotellamientos... Ay! Esos domingueros reteniendo el tráfico mientras se desloman sin avanzar un metro o esos grupos invadiendo la calzada porque ellos quieren hacer deporte en una carretera abierta.

Luego tenemos lo clásico de la bici: no llevar reflectantes ni luces. Algunas van sin frenos que está de moda. Casco no que es opresión estatal, llevar al perro enganchado a la bici, saltarse las zonas peatonales...

Aquí no hay nadie libre de pecado, así que empezar un ytumasimo no es muy hábil.

» autor: kumo

#60 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Qnofalte — Tue, 24 Jun 2014 07:42:02 +0000

#55 En Sevilla me registré en Sevici y me enviaron la tarjeta para utilizar el servicio a los 20 días.
Por lo demás funciona bien. Quizás deberían poner mas estaciones con muchas más bicicletas. El éxito de Sevici hace que muchas estaciones estén sin bicicletas.
Que en Madrid sean eléctricas me parece estupendo.

» autor: Qnofalte

#59 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

SrFloppy — Tue, 24 Jun 2014 07:37:36 +0000

#56 Pues espera a ver el final de la trilogía!: "La culpa es de los padres, que las visten como putas"

» autor: SrFloppy

#58 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

neuron — Tue, 24 Jun 2014 07:31:02 +0000

Ala ahora me voy a currar en bici! Suerte a BiciMAD, porque el BiciPalma Wowww que éxito, sin fallos, nunca!! Son unos genios, creo que en dos años he podido gozar del servicio unas 10 veces, necesitandola casi todos los días! No me pude fiar, así que me compre una de segunda mano.

» autor: neuron

#57 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--230508-- — Tue, 24 Jun 2014 07:30:10 +0000

Pero eso será privado si hay que pagar no? Por que lo presenta la botella?

Igual peco de inocente y es otro de esos servicios públicos que pago con mis impuestos y por los que me quieren volver a hacer pagar si oso usarlos...

» autor: --230508--

#56 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--92974-- — Tue, 24 Jun 2014 07:28:23 +0000

#48 Exacto! Estoy de acuerdo con los dos títulos

» autor: --92974--

#55 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Attanar — Tue, 24 Jun 2014 07:25:27 +0000

Curiosamente acabo de regresar de Londres, donde me quedé impresionado por lo bien que funciona el sistema de alquiler de bicicletas Barclays, y pensé que por qué no podíamos tener aquí algo así. No sabía de esta iniciativa.

Y nada más leer la noticia, ya me imagino el panorama. Alguna empresa de enchufados a la que le han asignado el proyecto, haciendo las cosas deprisa y corriendo. Hasta tal punto llega la desfachatez que culpaban a Apple de que la aplicación de iOS no estuviese disponible a pesar de que estaba terminada el día antes. EL DÍA ANTES señores. Me imagino al equipo de desarrollo haciendo horas extra hasta última hora de la noche para enviar la APP en el último momento, sin que nadie hubiese tenido en cuenta que tiene que pasar un proceso de validación que suele tardar unos días.

Luego tienes detalles marca España. En Londres pasas una tarjeta de crédito por la máquina y ya estás registrado para poder alquilar. Aquí, cómo no, tienes que seguir un proceso de registro previo para poder acceder al sistema. Todo lo que sea complicar las cosas, nos gusta.

En fin, lo de siempre.

» autor: Attanar

#54 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

gbernaldog — Tue, 24 Jun 2014 07:19:11 +0000

#39 #44 No es obligatorio. Lo natural digo yo que será que no lo lleve ya que si lo llevase daría una imagen de que ir en bici por Madrid es más peligroso de lo que en realidad es y por tanto dificultaría que este servicio triunfase. Yo estoy en contra de la obligatoriedad del casco, y os lo dice un ciclista urbano que en el 90% de los casos lo usa.

» autor: gbernaldog

#53 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--401580-- — Tue, 24 Jun 2014 07:08:48 +0000

#36 me refiero a alguna empresa que tenga el sistema listo para instalar (la de cualquier ciudad en la que ya funcione correctamente)
Desarrollan el sistema de cero para cada proyecto, los cuales probablemente presenten unos requerimientos parecidos.

» autor: --401580--

#52 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Irrelevanterrimo — Tue, 24 Jun 2014 07:07:13 +0000

#13 Necesitas un seguro de vida.

» autor: Irrelevanterrimo

#51 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Seta_roja — Tue, 24 Jun 2014 07:07:08 +0000

#30 #49 por otra parte, bicicletas eléctricas? Le auguro poco futuro a la iniciativa... Mantenimiento y equipo caro, bases para dejar las bicicletas mucho más complejas...

Intentaron colar un proyecto similar en un par de ciudades que conozco y no salían las cuentas. Para Madrid tampoco deberían salir...

Esto es un sumidero de dinero a lo bruto entre mantenimiento e infraestructuras y es poco fiable. No le daría más de 2 veranos de futuro.

Las bases de las bicis acabarán siendo gasolineras eléctricas para coches ídem pagadas por todos... Ya verás ya!

» autor: Seta_roja

#50 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

SrFloppy — Tue, 24 Jun 2014 07:05:54 +0000

#37 Fríen a negativos porque la verdad escuece

» autor: SrFloppy

#49 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--416359-- — Tue, 24 Jun 2014 07:05:03 +0000

Ponen bicis eléctricas y tampoco os gusta. No os gusta nada. Todo es protestar "mamá, mamá, no me gusta. Ese niño es malo. No quiere jugar conmigo".

Qué generación de lloricas sois.

» autor: --416359--

#48 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

SrFloppy — Tue, 24 Jun 2014 07:04:00 +0000

#45 De los autores de "La guerra es culpa de los hombres" llega el esperado estreno de "Los semáforos son culpa de los coches".

» autor: SrFloppy

#47 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--92974-- — Tue, 24 Jun 2014 07:03:27 +0000

#28 Aunque es verdad que se nota diferencia en la densidad de gente en bici entre invierno y verano

» autor: --92974--

#46 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Seta_roja — Tue, 24 Jun 2014 07:00:40 +0000

#30 claro, la culpa siempre de otros...

Si le mandan material defectuoso y el día de la inauguración peta, no es culpa de los que le han metido gato por liebre. No se podría haber inaugurado y deberían pagar multazo por no cumplir plazos. Deberían haber comprado a un suministrador solvente, pero saldría más caro...

Si a mi me falla el equipo por un virus o por lo que sea, asumo mi culpa ante el cliente. Si en un bar les falla el suministro de birra, se acercan al súper de la esquina para satisfacer al cliente...

Estos son ineptos y ya está, no supieron gestionar la crisis. Para la próxima que compren piezas de fiar y que no se quieran ahorrar 4 duros.

» autor: Seta_roja

#45 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--92974-- — Tue, 24 Jun 2014 07:00:14 +0000

#3 si no hubiera coches en la ciudad la mayoría de los semáforos no serían necesarios

» autor: --92974--

#44 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Trigonometrico — Tue, 24 Jun 2014 06:57:01 +0000

#39 Aunque no sea obligatorio, lo natural sería que lo llevara.

» autor: Trigonometrico

#43 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

chencho — Tue, 24 Jun 2014 06:56:58 +0000

A día de hoy, siguen sin funcionar. Acabo de pasar por la estación de callao y están en "mantenimiento" los terminales.

» autor: chencho

#42 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

forms — Tue, 24 Jun 2014 06:55:07 +0000

#2 y no crees que fué pura casualidad? o que justo salía de la peluquería.... o que el traje era nuevo y quería enseñarlo...

Dudo mucho que haya pensado tanto

» autor: forms

#41 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

cnicolas — Tue, 24 Jun 2014 06:53:07 +0000

#17 Habria que ver si es verdad que fue un fallo informatico o fue la excusa para no ponerlo en funcionamiento por no estar acabado, pero eso si para la foto inaugural si estaba, como mas de un hospital inaugurado antes de tiempo en la misma Comunidad.
Siempre se nos echa la culpa a los de siempre, a los que seguro que harán currado haciendo horas extras a troche y moche para intentar que estuviera a punto.

» autor: cnicolas

#40 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Madmaxero — Tue, 24 Jun 2014 06:50:53 +0000

#35 Tenemos la suerte de vivir en una ciudad bastante plana y colectivos que llevan muchos años metiendo presión. Hay que reconocer que en Zaragoza el aumento de las bicicletas ha sido espectacular.

» autor: Madmaxero

#39 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--37472-- — Tue, 24 Jun 2014 06:50:19 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --37472--

#38 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Segador — Tue, 24 Jun 2014 06:45:27 +0000

#35 En Zaragoza hay un buen carril bici.

» autor: Segador

#37 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--138738-- — Tue, 24 Jun 2014 06:43:06 +0000

#3 No entiendo por qué motivo te fríen a negativos, es la pura verdad. Todas las semanas cuando cojo la bici veo a ~~donantes de órganos~~ ciclistas saltárselos.

» autor: --138738--

#36 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Jp1138 — Tue, 24 Jun 2014 06:42:26 +0000

#34 No te tienes que ir a otros países, en otras ciudades de España también hay sistema parecidos de alquiler funcionando (Barcelona, Sevilla, Córdoba, etc).Esto no quiere decir que esté de acuerdo con tu comentario en cuanto a buscar empresas ya existente, ya que no conozco quién ha implantado el sistema en Madrid. En Sevilla por ejemplo es JCDecaux.

» autor: Jp1138

#35 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

arariel — Tue, 24 Jun 2014 06:36:58 +0000

En Zaragoza ya hace años que funciona y es todo un éxito. Todo es empezar y, si los gestores son buenos, esperar la misma suerte.
www.bizizaragoza.com/

» autor: arariel

#34 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--401580-- — Tue, 24 Jun 2014 06:30:36 +0000

Lo qie no entiendo es, si ya existen sistemas que funcionan perfectamente en otros paises, ¿por qué no se dirigen directamente a cualquiera de eaas empresas en lugar de reinventar la rueda?

» autor: --401580--

#33 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Monstruito — Tue, 24 Jun 2014 06:28:14 +0000

Yo, tras pelearme con la aplicación web pude registrarme, pero aún no tengo noticia del email con el código para sacar del totem la tarjeta...

Y qué decir de la App para iphone... inexsitente aún.

» autor: Monstruito

#32 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--401580-- — Tue, 24 Jun 2014 06:27:47 +0000

#4 Botella crea un embotellamiento.

» autor: --401580--

#31 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--20105-- — Tue, 24 Jun 2014 06:27:16 +0000

#14 en los pedales no se apoyan los talones sino más bien la parte delantera, no la puntera, del zapato. Ir con tacones en bici es relativamente irrelevante

» autor: --20105--

#30 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ximovai — Tue, 24 Jun 2014 06:27:08 +0000

#20 Conozco a uno de los ingenieros que ha trabajado en el proyecto y no ha sido precisamente culpa suya. El material que enviaron desde China estaba prácticamente todo defectuoso (puertos COM que no funcionan, sobrecalentamiento, sensores trucados (marcar siempre 27,9 grados dime tu si no es trucar un sensor ), mala programación...) y ellos estuvieron trabajando sobre prototipos (los cuales los Chinos mandaban perfectos y bien diseñados) y todo funcionaba correctamente durante las pruebas. Ha sido cuando han empezado a montar lo que los chinos les han mandado y empezar a aparecer problemas.
Y luego aparte el vandalismo que han sufrido antes de la inauguración...

Ahora en septiembre quieren mandar a un par de personas a la fábrica China a pedir explicaciones.

Según me ha dicho es un proyecto que ya se ha implementado en San Sebastián y si funciona lo quieren implementar también en Las Rosas, en Bogotá (Colombia) se han interesado..

» autor: ximovai

#29 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--373044-- — Tue, 24 Jun 2014 06:18:05 +0000

Catalunya ens roba. Y por eso no nos queda dinero para arreglar los sistemas informáticos.

» autor: --373044--

#28 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--126779-- — Tue, 24 Jun 2014 06:17:27 +0000

#14 alemania. 6:30 de la manhana. Primavera. Cae algo de lluvia. En el semáforo, hago cola en el carril bici, y miro a mi alrededor. Veo viejecita en su bici con cesta y perro enano en ella. Veo multitud de estudiantes. Veo un par de trajeados. Tras de mi, viene una chica muy mona, con vestidito (corto!), y un un chuvasquero transparente. Al lado, un chaval con pintas de macarra, tatuajes en cuello, piercings, chupa llena de parches, pantalón pitillo y botas militares, montado en su bici de paseo antigua.

No sé, no veo donde está el problema. Hay dos diferencias importantes: 1) aqui no hay cuestas, lo que reconoyco que es un puntazo y facilita muchisimo la vida. 2) Aqui llegas y notas que necesitas la bici, se respira.

» autor: --126779--

#27 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Cantro — Tue, 24 Jun 2014 06:07:11 +0000

#14 Yo he visto en Francia, en día lluvioso, a señora muy peripuesta (abogada o algo asi), con traje de falda ejecutivo, tacones y maletín, con chubasquero por encima y en bici.

Lo que pasa es que allí hay cultura de andar en bici y carriles bici por todas partes, incluso donde hay cuestas.

Sí, amigos, cuestas y día lluvioso y la gente iba en bici. Aquí eso sirve de excusa para ni siquiera construir el carril.

» autor: Cantro

#26 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

AGuiu — Tue, 24 Jun 2014 06:06:17 +0000

El sistema sólo funciona para la alcaldesa y los que van con ella... muy metafórico todo.

» autor: AGuiu

#25 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

reithor — Tue, 24 Jun 2014 05:56:53 +0000

Ponen el señuelo, sólo puede coger la bici la señora Botella... Esto huele a que acechaba la Espe tras la esquina con el Hyundai blanco todo revolucionado

» autor: reithor

#24 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

HobbsEnd — Tue, 24 Jun 2014 05:47:58 +0000

Es cierto, yo nada más meterme en la web me daba error 500 al darle al mapa.

» autor: HobbsEnd

#23 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

xuco — Tue, 24 Jun 2014 05:47:39 +0000

Ahora solo falta que pongan un bici whopper.

» autor: xuco

#22 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--199729-- — Tue, 24 Jun 2014 05:46:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --199729--

#21 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

portera — Tue, 24 Jun 2014 05:28:55 +0000

¿tienen retrovisor?

» autor: portera

#20 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ernino — Tue, 24 Jun 2014 05:21:31 +0000

#17 Donde se habrá realizado ese sistema? Porque en españistán hay muy buenos profesionales, el problema es cuanto se quiera pagar por un trabajo, el que lo realiza cuanto volumen de trabajo tiene y si ha sido bien planteada su arquitectura.

» autor: ernino

#19 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

ernino — Tue, 24 Jun 2014 05:20:06 +0000

#2 Pues yo voy siempre al trabajo en bici y llevo mi casco. Y ropa de trabajo cuando tengo algo importante, sino pues me voy con mi pantalon de bici y un chaleco con una linea reflectante, que ya me cambio en el trabajo.
Cada uno va como le da la gana.

» autor: ernino

#18 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--352386-- — Tue, 24 Jun 2014 04:43:18 +0000

Lo que empieza mal, termina mal. Hay que abortar BiciMad urgente.

» autor: --352386--

#17 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--341687-- — Tue, 24 Jun 2014 04:42:32 +0000

Un sistema informático colapsado en el estreno: digno de españistán.

¿cuánto dinero nos habremos dejado en esto, y quién está detrás?¿la arhifamosa indra?

» autor: --341687--

#16 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

fuynfactory — Tue, 24 Jun 2014 04:39:05 +0000

... la guardia urbana tubo que cambiar de recorrido para no encontrársela... ya que no gana para motos

» autor: fuynfactory

#15 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

oriola — Tue, 24 Jun 2014 04:36:02 +0000

#14 Es que los tacones son incómodos en general, pero eso ya es cosa de mujeres que yo nunca entenderé. Diría que debe ser más cómodo pedalear con tacón que caminar con ellos, porque al menos apoyas el pie de forma plana, sin torcer y doblar tu tobillo como cuando caminas.

» autor: oriola

#14 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Marco_Pagot — Tue, 24 Jun 2014 04:33:59 +0000

#2 Pues con esos tacones muy cómoda no debía de ir.

» autor: Marco_Pagot

#13 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

oriola — Tue, 24 Jun 2014 04:32:10 +0000

#11 Para ir en bici por Madrid no necesitas un carril bici, de hecho a veces es preferible evitarlos de lo "bien diseñados" que están.

» autor: oriola

#12 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--335882-- — Tue, 24 Jun 2014 04:27:43 +0000

Esta individua y sus ocurrencias

» autor: --335882--

#11 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Irrelevanterrimo — Tue, 24 Jun 2014 04:27:39 +0000

Sois unos criticones.

Esta es una gran medida. Una ciudad infernal para los ciclistas, cuestas por doquier y carril bici en lugares dispares y sin ningún tipo de conexión.

A mi me gusta, es como conducir una moto por Bangkok.

» autor: Irrelevanterrimo

#10 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Alias_Piejodido — Tue, 24 Jun 2014 02:46:00 +0000

Me extraña que sepa pedalear, además de mal visto para su alcurnia. Imagino que se trata de una bici clavada al asfalto. ¿Algún video demuestra que haya pedaleado y en movimiento?.

» autor: Alias_Piejodido

#9 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--413644-- — Tue, 24 Jun 2014 02:37:52 +0000

i1.wp.com/www.somosmalasana.com/wp-content/uploads/2014/06/bicimad-ana

» autor: --413644--

#8 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

Trigonometrico — Tue, 24 Jun 2014 02:27:35 +0000

Creo que para entender este artículo es indispensable leer algún artículo como el que pongo a continuación:

www.enbicipormadrid.es/2014/06/probamos-la-bicicleta-de-bicimad.html

» autor: Trigonometrico

#7 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

mcfgdbbn3 — Tue, 24 Jun 2014 00:17:27 +0000

BiciMad = BiciLoca.

» autor: mcfgdbbn3

#6 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

pitercio — Mon, 23 Jun 2014 22:31:55 +0000

Sólo por esta vez y sin que sirva de precedente la página de la noticia habría ganado si hubiesen insertado un .mid con la música de Verano Azul.

» autor: pitercio

#5 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

antoniae — Mon, 23 Jun 2014 21:34:56 +0000

Y todos sin Cascos, desde hace tiempo.

» autor: antoniae

#4 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

oriola — Mon, 23 Jun 2014 21:05:18 +0000

#3 No, para mimetizarse con los coches incumplió varias veces lo límites de velocidad, no cedió el paso cuando debía, no guardó en ningún momento la distancia de seguridad ni trasera ni lateral al adelantar, y aparcó donde le dio la gana obstruyendo todo un carril y creando un embotellamiento.

Ah no, que eso las bicis no pueden hacerlo.

» autor: oriola

#3 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--11417-- — Mon, 23 Jun 2014 20:59:12 +0000

#2 ¿se saltó algún semaforo? porque si no, no está bien hecho

» autor: --11417--

#2 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

oriola — Mon, 23 Jun 2014 20:49:11 +0000

Como ciclista urbano agradezco que Ana Botella haya hecho el recorrido inicial con ropa de calle, circulando por la calzada, compartiendo espacio con el resto de vehículos, sin cortar el tráfico y sin casco.

Vamos, lo que viene siendo una imagen real de un ciclista que usa la bici para moverse por Madrid. Me temía el verla con casco, chaleco reflectante, pantalón y chaqueta deportivos y con las calles cortadas, o peor aún, por la acera.

Este pequeño gesto, que no es más que una imagen para la prensa, al menos lo ha hecho bien.

» autor: oriola

#1 BiciMad se estrella en su primer día de funcionamiento

--394145-- — Mon, 23 Jun 2014 20:29:47 +0000

"Los vecinos, curiosos, usaban los nuevos aparatos como bicicletas estáticas"

» autor: --394145--