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#26 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

Tecar — Sun, 26 Oct 2025 18:17:40 +0000

El problema está en esta pregunta:

¿ALGUIEN CONOCE EN ESPAÑA UNA EMPRESA U ORGANIZACIÓN QUE PUEDA CORROBORAR MIS RESULTADOS?

Digo problema, porque parece que no está claro que los resultados sean correctos, por lo que lo que datos que da pueden ser correctos o no, por lo que el ayuntamiento se puede 1000 millones o no.

» autor: Tecar

#25 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Sat, 25 Oct 2025 10:46:44 +0000

#24 podría haber estado más acertado, ciertamente.

» autor: pingON

#24 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

nach_et — Sat, 25 Oct 2025 10:44:49 +0000

#23 sin querer polemizar mucho, pero entiendes que tú titular "Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS" no tiene nada que ver con la realidad?

» autor: nach_et

#23 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Sat, 25 Oct 2025 10:20:20 +0000

#19 #22 y #21Se trata más bien no tanto de los 1186 millones que como bien dices también se destinan a otras partes de la gestión sino del incremento de 15 millones de km anuales.

Me explico: La mejora de frecuencias, aumentando el kilometraje anual significa ampliar en número de vehículos y eso es un coste muy alto. En mis simulaciones se mejora un 30% el tiempo total de la red, sin superar el kilometraje anual ya establecido en el contrato anterior y además con 100 vehiculos menos. 180 vehículos en lugar de 280 que salen a la calle ahora mismo.

Es decir más con menos.

Ahí es dónde aparece el ahorro, esos millones, en vehículos, saldrán de los impuestos, ahora con la deuda de un prestamo más intereses, pero siempre de los impuestos.

Claro que no se trata sólo de "diseñar rutas y ya" pero en 2015 cuando se empieza esta propuesta nada de eso estaba contemplado, así que lo único que se podía hacer era diseñar rutas, como ciudadano no soy quien para decir que marquesinas deben cambiarse o que tecnología debe haber en ellas.

Como bien ha entendido #20 os dejo la entrevista realizada en Agosto de 2025

La mejora sustancial es que la suma de tiempos de todos los itinerarios más rápidos posibles

• Modelo oficial: 72 años 218 días 6 hr. 27 min. 33 sec
• Modelo propuesto V2: 53 años 143 días 18 hr. 25 min. 42 sec ( -26.45%)
• Modelo propuesto V3: 51 años 320 días 18 hr. 11 min ( -28.54%)
• Modelo propuesto V4: 55 años 120 días 22 hr. 29 min. 17 sec ( -23.78%)

y todo ello sin tener que gastar dinero en nuevos vehículos, y cómo digo en la entrevista y en el artículo, sólo pido que alguien corroborre estos resultados.

No soy político, No sé en que ciudad vivís, pero son nuestros impuestos y creo que deberíamos estar vigilantes y activos ante lo que con ellos se hace.

» autor: pingON

#22 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

nach_et — Sat, 25 Oct 2025 08:39:14 +0000

#21 bueno, yo después del informarme voté en consecuencia como sensacionalista (aunque bien podría ser errónea con ese título). Mientras #0 hace cálculos para optimizar rutas del transporte en autobús (bravo por él), es sin embargo presuntuoso decir que su trabajo ahorra 1200 millones del pliego (que parece no haber leído), que son precisamente para pagar la empresa que ponga esos autobuses, conductores, servicios y mantenimiento y si además usamos la lógica es también presuntuoso decir que cambiar rutas es "gratis" sin considera el impacto de los cambios per se.

» autor: nach_et

#21 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

escuadron — Sat, 25 Oct 2025 08:19:01 +0000

#19 que se pronuncie, porque él por lo visto expone HECHOS, no #9
Por otro lado, sigue sin decirme con quién de PSOE/Podemos estuvo reunido, y en que grado "le escucharon" como para marcar una diferencia con el resto de incompetentes.
#0, en qué se basa esa diferencia entre partidos de la que presumes en el artículo?

» autor: escuadron

#20 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

karakol — Sat, 25 Oct 2025 07:55:28 +0000

Desde la barra del bar, con el carajillo mañanero y palillo en boca.

Alguien ha ofrecido su tiempo y conocimientos a cambio de nada con una propuesta para mejorar su ciudad y ahorrar dinero. En este caso es sobre transporte, pero podría ser en el terreno que fuera.

Creo que lo mínimo que deberían hacer los políticos responsables, a no ser que sea una absoluta locura de proyecto, sería estudiarlo y dar una respuesta razonada a esa propuesta. Si, por lo que fuera, es inviable, lo suyo sería dar las gracias por la aportación a la ciudad y su implicación para hacerla mejor.

Entiendo lo que dice #5 de los funcionarios especializados, pero las propuestas ciudadanas primero pasan por el filtro político. Si los políticos no pasan esas propuestas a los técnicos, estos no puede pronunciarse.

Tampoco perdamos de vista que tal cantidad de millones dan para muchos sobres, cosa que no daría una propuesta que rebaje sustancialmente ese presupuesto.

» autor: karakol

#19 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

nach_et — Fri, 24 Oct 2025 23:30:12 +0000

#0 lo siento pero creo que te has subido un poco. Para empezar es un contrato a 10 años esos 1186 millones, que me da a mí incluyen la operatividad, osea operar los buses, pagar a los conductores, gasolina/electricidad de los buses... Ya me dirás cómo tus cálculos hacen que la nada transporte a gente, o pones tu los autobuses y cubres los gastos de operarios y mantenerlos?. Por cierto, otro aspecto a tener en cuenta en tus cálculos "gratis" es el impacto del cambio, cambiar una estación del lugar implica quitar la vieja (marquesina o poste si lo hay) para poner una nueva, más actualizar todas las comunicación (mapas, guías,...), más hacer campañas de publicidad para que la gente sepa los nuevos recorridos. Gratis, poco.

Edit:
I'm poco más de info sobre los pliegos www.elperiodicodearagon.com/zaragoza/2025/10/24/zaragoza-aprueba-contr que claramente no son diseñar rutas y ya

» autor: nach_et

#18 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

Archaic_Abattoir — Fri, 24 Oct 2025 17:54:15 +0000

#17 Si pero ¿Quién pone la primera bomba? Yo creo que la única forma de revertir el expolio es mediante la violencia pero ahora no está bien visto el terrorismo anticapitalista ni por la clase trabajadora que sufre ese expolio.

» autor: Archaic_Abattoir

#17 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Fri, 24 Oct 2025 17:48:12 +0000

#16 si eso lo tengo claro, pero ni está bien ni debemos conformarnos con que sea así ¿no te parece?

» autor: pingON

#16 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

Archaic_Abattoir — Fri, 24 Oct 2025 17:41:17 +0000

A ver, es que el mundo no funciona así. No se busca ninguna eficiencia ni nada por el estilo. Lo que se busca es el expolio de la clase trabajadora.
Hay que tener claro el mundo en el que vivimos.

» autor: Archaic_Abattoir

#15 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

crycom — Fri, 24 Oct 2025 17:01:25 +0000

#14 En su cabeza sonó mucho mejor, espera do aplausos y votos.

» autor: crycom

#14 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

escuadron — Fri, 24 Oct 2025 15:50:19 +0000

#12 No me da la gana.

» autor: escuadron

#13 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Fri, 24 Oct 2025 15:49:25 +0000

#10 Gracias, enlace corregido

» autor: pingON

#12 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Fri, 24 Oct 2025 15:36:53 +0000

#11 es exactamente lo que pone al final del artículo.

En serio APORTA O APARTA

» autor: pingON

#11 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

escuadron — Fri, 24 Oct 2025 15:35:07 +0000

#9 Titular: Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

No sé qué decirte, no parece la mejor manera de transmitir el mensaje. ¿Qué tal un: “Creo que mi idea podría ahorrar mil millones al ayuntamiento, ¿alguien puede corroborar mis cálculos?”

» autor: escuadron

#10 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

Skiner — Fri, 24 Oct 2025 15:34:42 +0000

#1 O lo explicas mejor o no se entiende el tema.
Además el enlace que pones de la noticia no funciona. => hoy aparece la noticia da error

» autor: Skiner

#9 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Fri, 24 Oct 2025 15:31:25 +0000

#8 chico, que quieres que te diga, he hecho este trabajo y busco quien lo pueda corroborar, tan sencillo como eso.

estoy exponiendo HECHOS, no propaganda.

FIN

» autor: pingON

#8 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

escuadron — Fri, 24 Oct 2025 15:23:23 +0000

#6 No, no voy a guardar silencio, porque creo que afirmar que haber aplicado un documento de 140 páginas donado al ayuntamiento hubiera ahorrado a las arcas la friolera de mil millones es, cuanto menos, pretencioso.
Y ya soltar la cuña de que justo los dos partidos afines mayoritariamente al portal son los que escucharon me parece que roza ya la propaganda.
Una medida que, aplicada de forma gratuita, ahorra mil millones es como para que sea portada de programa electoral, ¿no? ¿Lo llevaban explícitamente en el programa?
Edit:
Mira, ya tienes al primero al que calar el mensaje. La malvada derecha cuesta a los zaragozanos mil millones por no querer escuchar a Eduardo.

» autor: escuadron

#7 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

Aas59 — Fri, 24 Oct 2025 15:19:33 +0000

Me lo creo perfectamente.
Que estos políticos son muy tontos muy tontos.

» autor: Aas59

#6 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Fri, 24 Oct 2025 15:14:07 +0000

#5 los funcionarios no pueden realizar un nuevo diseño por su cuenta, están a las órdenes del concejal de movilidad en cada legilatura.

Si consideras que mi metodología que está enlazada (unas 140 páginas en dos documentos) en el artículo es errónea, te anímo a decirme dónde estoy equivocado y aportar soluciones.

Y si no eres un experto y no quieres hacer el esfuerzo de leer la documentación enlazada para opinar de ella, guarda silencio.

» autor: pingON

#5 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

escuadron — Fri, 24 Oct 2025 15:09:20 +0000

#4 Hecho es con hache, y sí, das por hecho que tu metodología de cálculo es correcta y 100% ajustada a la realidad. Digo yo que hay profesionales que son funcionarios trabajando en ello muchos años. Funcionarios no adscritos a ningún partido.

» autor: escuadron

#4 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Fri, 24 Oct 2025 15:03:44 +0000

#3 ¿¿¿ "dando por echo" ???

se realizaron
3439 simulaciones esto es
32151863090 itinerarios diferentes
y 667392471817 etapas de transporte diferentes

, contemplando diferentes configuraciones de frecuencias y velocidades para cada una de las rutas propuestas así como las del model exitente en 2020

no son números al azar, son los resultados del esfuerzo de diseñar, programar y ejecutar

» autor: pingON

#3 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

escuadron — Fri, 24 Oct 2025 14:58:57 +0000

#2 Vas sin ego dando por hecho que tu documento ahorra mil millones a las arcas públicas, Eduardo. PSOE y Podemos escucharon? Quienes? Se comprometieron a aplicarlo?

» autor: escuadron

#2 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

pingON — Fri, 24 Oct 2025 14:52:34 +0000

#1 Regalé esta documentación en 2023 sin esperar nada económico a cambio, así que SI GRATIS

» autor: pingON

#1 Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS

escuadron — Fri, 24 Oct 2025 14:49:15 +0000

Zaragoza pagará 1.186 millones ... en lugar de hacerlo GRATIS... ya, seguro que si. Mandaselo a ElPlural, eldiario o publico que seguro que corroboran tus cálculos.

» autor: escuadron