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#14 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

condemorerror — Thu, 16 Jun 2022 06:20:10 +0000

Aquí un análisis de Yago Rodríguez del canal cosas militares, donde nombra más de una vez y de dos el problema actual de la logística con tantas armas de tan diferente procedencia, un infierno vamos youtu.be/fmYa7j6erPI

» autor: condemorerror

#13 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

--42429-- — Wed, 15 Jun 2022 07:03:39 +0000

#10 Gracias por el apunte.

» autor: --42429--

#12 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

Guanarteme — Mon, 13 Jun 2022 21:38:54 +0000

#0 Gracias por tu análisis.

» autor: Guanarteme

#11 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

--134954-- — Mon, 13 Jun 2022 20:42:06 +0000

Brutal, ese panfleto es una broma pesada con propaganda pura..

» autor: --134954--

#10 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

--472106-- — Mon, 13 Jun 2022 19:59:20 +0000

#9 Por eso la logística militar se hace escalonada y repartida.
No mandas una columna sólo con obuses. Mandas una columna con el 50% de obuses /munición + armas nuevas, el 20% de piezas de recambio >/repuestos y el 30% de víveres (gasolina -agua -comida).
Y la carga va repartida equitativamente a lo largo de la columna, es decir cada transporte lleva un poco de todo, no sólo una cosa (si pierdes vehículos y llega algo, tienes menos , pero tienes de todo).
Se reparte/la repartíamos en puntos de aprovisionamiento a lo largo de las posiciones, se deja carga aunque no se necesite, también en proporción a lo que se prevea necesario.
Por no decir que las columnas logísticas llevan grupo de escolta, nosotros llevábamos nuestro propio grupo. Aparte de si es necesaria cobertura aérea, intel, guías, traductores, etc...
Una columna logística puede ser una puta pesadilla si no sabes organizarla adecuadamente, hay que preveer el recorrido, los puntos seguros, posiciones de frente que pueden haber cambiado de manos en el transcurso de una a otra, pensar que vas a descargar en un punto seguro y te están lloviendo morterazos, o han pasado la linea y te han dejado unos regalitos en forma de IED´s o minas en la carretera...
Te pasas /nos pasábamos horas en punto muerto, con los motores apagados incluso desplegados a los lados de la carretera, cuerpo a tierra y fuera de los vehículos (los únicos tripulantes que se quedaban eran los artilleros) (tensión máxima), comiendo mal, con un frio de cojones sin poder encender fuego y horas con los fusiles de asalto en "prevenga"...
Mucho estrés y tensión, una mala decisión o un mal giro del camino y estás jodido....

» autor: --472106--

#9 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

redscare — Mon, 13 Jun 2022 10:20:45 +0000

#5 Pues es un problema y gordo. Porque tiene que funcionar todo como un reloj suizo o de repente te encuentras con 5000 obuses en la pista del aeropuerto de Ramstein (base otan en alemania) y cero obuses en el frente. El problema no es transportar material, eso es tan fácil como meterlo en contenedores y palante, como hace aliexpress. El problema es que llegue lo que hace falta donde hace falta y cuando hace falta.

» autor: redscare

#8 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

ElTioPaco — Mon, 13 Jun 2022 08:08:56 +0000

Esto se ha hablado bastante en el canal de Youtube "cosas militares" lo dice en cada informe de guerra.

El tema logístico va a ser una broma.

» autor: ElTioPaco

#7 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

--108504-- — Mon, 13 Jun 2022 00:55:54 +0000

#5 Por eso mismo casi ha desaparecido el problema en Rusia, ya no tienen que llevar suministros hasta Kiev, están luchando a dos pasos de la frontera.

» autor: --108504--

#6 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

ManTK — Sun, 12 Jun 2022 09:58:00 +0000

#1 el arte de la guerra es el arte del engaño.
Tiene más de 2.500 años. Made in China

» autor: ManTK

#5 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

cnr — Sun, 12 Jun 2022 09:49:16 +0000

Los ucranianos se habían bregado para entorpecer y estirar la logística rusa, pues cada kilómetro que obligas al enemigo a transportar armas y munciones y piezas de puesto es un gasto, es un problema grave.
Yo eso lo entiendo como un problema dentro de territorio hostil. Transportarlas en zona segura, supone un gasto pero ningun problema salvo que estes tan jodido que no tienes ni para gasofa. Y si encima son terceros paises los que te las regalan y transportan hasta tu pais, pues mucho menos.

» autor: cnr

#4 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

--508782-- — Sun, 12 Jun 2022 08:53:49 +0000

Anda, que eso de llamar aldeas a pueblos de 20000 habitantes para que se les note la catástrofes también tiene tela, el mío no debe pasar pues de ser una masía

» autor: --508782--

#3 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

Ripio — Sun, 12 Jun 2022 08:18:35 +0000

#0 El problema de los camiones lo tuvieron los alemanes en la II Guerra Mundial, tenían tropecientos modelos.
A la hora de buscar repuestos se volvían locos.

No solo era la extensión de las lineas, es que la retaguardia era un caos de piezas.

» autor: Ripio

#2 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

--13404-- — Sun, 12 Jun 2022 05:03:38 +0000

#0 gente que colabora en la revista o o los traen a su canal de yt les he oído decirlo repetidas veces (Yago, Trufault) o en por Tierra, Mar y Aire por ejemplo y juraría que Pulido lo ha comentado repetidas veces en vídeos. Es obvio y de cajón, vamos
Si no han escrito algún artículo será por falta de info concreta. Los artículos allí son muy buenos, curraros y se tardan en hacer (No el diario) y estoy casi seguro que están preparando algo sobre ello

No sigo los twitters de ninguno de ellos para asegurarte que allí lo han dicho nada

» autor: --13404--

#1 La Revista Ejércitos y las líneas de suministros

J.Kraken — Sun, 12 Jun 2022 02:12:21 +0000

Como siempre, no recuerdo al autor de la cita: "Cuando estalla una guerra, la primera víctima es la verdad". Esto aplica a todas las guerras y a todos los bandos.

» autor: J.Kraken