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#9 La conspiración de las ruedas

gabriez — Tue, 06 Nov 2018 11:12:31 +0000

#8 Tu puto artículo tiene mucha más miga de lo que parece, por muy paródico que sea; y me alegra un montón contribuir a reforzarlo con mi comentario y que te haya gustado

» autor: gabriez

#8 La conspiración de las ruedas

Feindesland — Mon, 05 Nov 2018 22:29:40 +0000

#5 Por leer tu comentario valió la pena escribir el puto artículo.

» autor: Feindesland

#7 La conspiración de las ruedas

Feindesland — Mon, 05 Nov 2018 22:27:14 +0000

#6 Que es una exageración, hombre...

Un teoría conspiratoria que, además, no me creo.

Pero es curioso reproducir lo que la gente dice pro ahí... Da que pensar... Estamos muy jodidos...

Lee a #5 que se explica mejor que yo.

» autor: Feindesland

#6 La conspiración de las ruedas

caracoless — Mon, 05 Nov 2018 17:39:38 +0000

@Feindesland me has abierto los ojos: el 0,02 % de la población que se desplaza en sillas de ruedas no le importa a nadie un carajo
El relieve que llevan las cajas de medicamentos no lo hacen para esa minoría de población ciega que no le importa a nadie un carajo, esa gente son un simple pretexto, guay, molón y muy lucido, para poder vender mas medicamentos a los que nos ponemos cieguisimos con el alcohol que son un negocio de muchos miles de millones de euros.
Nos están incitanto a alcoholizarnos

» autor: caracoless

#5 La conspiración de las ruedas

gabriez — Mon, 05 Nov 2018 16:11:44 +0000

Tienes toda la razón, pero haría un matiz: más que los bordillos rebajados, la accesibilidad...Todo eso sobre todo se traduce y pretenden que se traduzca cada vez más en lo que llaman "Calles de plataforma única" o "Calles de preferencia peatonal", "Calles cívicas", etc: todo subterfugios para lo que dices: habilitar cada vez más espacios -incluso los que hasta ahora eran exclusivos de los peatones- para bicis y demás cacharros. Que esa conspiración de necios es un hecho lo demuestra palmariamente la propia Ley de Tráfico y Seguridad Vial, que en su Anexo I "Conceptos básicos" dedica dos (2) apartados (el 58 y 59) a los espacios destinados al tránsito de peatones, y que vienen a ser dos: la acera y los paseos -que en la práctica todos sabemos que vía Ordenanza ilegal o vía tolerancia policial también ilegal, son también para bicis y demás-. Pero ojo, para las bicis se dedican nada más y nada menos que SEIS (6) apartados: del 74 al 79. A saber: Vía ciclista, Carril bici, Carril bici protegido, Acera bici, Pista bici y Senda Ciclable (increíblemente, no existe ninguna "senda peatonal"). A eso hay que sumar todas las infraestructuras viales que añaden los ayuntamientos: Ciclocalles, Ciclocarriles, etc, etc. España es el país donde más se anda en Europa y posiblemente en el mundo. Seguramente ese es un factor decisivo para que se prevea que en 2040 liderará la esperanza de vida mundial (ahora está en el cuarto puesto). Y eso lo están poniendo en peligro constantemente con las políticas pro-bici que ni han rebajado la contaminación ni el parque automovilístico.

» autor: gabriez

#4 La conspiración de las ruedas

Fernando_x — Mon, 05 Nov 2018 11:40:50 +0000

yo por mi parte doy la bienvenida a nuestros nuevos amos los expeatones ruedizados.

» autor: Fernando_x

#3 La conspiración de las ruedas

ElTioPaco — Mon, 05 Nov 2018 01:04:49 +0000

#2 aceras de más de dos metros de ancho y nunca impidiendo el paso de transeúntes. Por lo menos hace unos pocos años en mi ciudad.

» autor: ElTioPaco

#2 La conspiración de las ruedas

Feindesland — Mon, 05 Nov 2018 00:50:27 +0000

#1 Lo que me jode es que SE que, encima, son legales.

Tócate los huevos...

» autor: Feindesland

#1 La conspiración de las ruedas

ElTioPaco — Sun, 04 Nov 2018 21:38:54 +0000

Solo un apunte.

Que veas terrazas de bares que ocupan toda la calle, no significa que sean legales.

Otro tema sería preguntarse porque esas terrazas que vulneran normativas , no son quitadas.

» autor: ElTioPaco