#61 Pues en parte tienes razón, el aumentar la eficiencia sería lo suyo y es uno de los factores que no se han conseguido mejorar.
Pero la relación peso/potencia era también un problema, si mejoras esa relación puedes tener coches que pesen menos, luego mejoras la eficiencia.
Relacionado con eso está el tema de los camiones de transporte, hasta hace una década se decía:
"es imposible tener camiones porque el peso necesario para moverlos no permiten transportar carga pesada"
Ahora se está electrificando el parque de camiones en China...
Eso es, en parte, gracias a las mejoras en los motores (y las baterías)
Vamos, que ojalá se mejorara la eficiencia siquiera la mitad de lo que se está reduciendo el tamaño y puede ser que, en un futuro, se consiga, pero eso no quita que nos es muy útil tener este tipo de motores con una potencia tan grande en tan poco tamaño y peso.
#61 Quién no cree que haya esos genocidios eres tú, como lo demuestra el hecho de que no denuncias ninguno de ellos, no ofreces cifras o datos cualitativos al respecto, no mencionas ninguna fuente solvente que informe sobre ellos, no aportas ninguna imagen, enlace verificable y simplemente los usas para hacer una lista de nombres para denunciar la hipocresía de la izquierda...
Obviando el hecho de que algunos de los principales críticos del genocidio de EEUU y sus títeres en Gaza son reconocidos derechistas. Literalmente algunos de los derechistas más conocidos y apoyados a nivel mundial están denunciando el genocidio.
#61Cualquier tío manta de 50 años que corre un poco puede ganar a una corredora de élite
Es decir, que si las mujeres trans tienen capacidades de los hombres, cualquier mujer trans manta debería haber ganado a corredoras de élite, y durante los años que las mujeres trans han podido participar, deberían haber arrasado.
La realidad es que... no han ganado prácticamente nada. Un par de medallas olímpicas y creo que ni uno solo record mundial o campeonato del mundo.
No encaja mucho con lo de que tienen las capacidades de un hombre, ¿no?
#61 tampoco me puedo enzarzar en una conversación infinita, lo que no puedes negar es que hay aspectos muy cuestionables y bastante "raros" en este fallo, que leídos en perspectiva (lawfare, el que pueda hacer que haga, ayuso...) todavía lo son más.
#61 Siempre ha estado prohibido. Lo malo es que antes te obligaran a hacer algo peligroso y prohibido.
A mí estuvieron más cerca de darme de leches que de multarme por algo así. Y tenían razón; entendieron que el estrés de la situación era tan alto que con la bronca era más que suficiente... y lo fue. Nunca más se me ocurrirá algo similar.
Si tienes un accidente, sal del coche y de la calzada lo antes posible. Tu vida vale más que el coche. Si puedes poner los triángulos andando por detrás del quitamiedos, bien. Si la carretera permite andar por el arcén (no autovía, por el arcen contrario como dicen las normas) vale. Pero arriesgar la vida... no merece.
Por eso la baliza me parece buena idea. La pones desde dentro, y ya. No tienes que andar por la calzada, no tienes que hurgar en el maletero buscando los triángulos.
#61 Yo aún estoy esperando a que entren en acción lar Fuersa Espesiale del Menéame.
Entre eso, las armas super modernas que les vayamos enviando, el miedo a la inevitable intervención de las tropas OTAN, que no dudarán en ayudar a su ¡pueblohermano! Ucraniano en cuanto así se lo solicite, que Rusia no perece en dos días porque la OTAN no quiere que si no se iban a enterar ¡agárrame milmano que cometo un disparate! ¡que le zurro al ruso! ¡nnnnnhh que le meto eh, porque me estás agarrando que o si nos le meto!, el hecho de que los ruskis ya prácticamente se han quedado sin
- Cohetes
- Misiles
- Tanques
- Barcos
- Municiones
- Soldados
- Gasolina
- Mujeres
- Bolsas de Ruffles Jamón
y que los aguerridos jóvenes pueblohermanos se están alistando en masa y los otros caen como moscas y ñiñiñi dis siminis dis siminis y tienen que echar mano de levas norcoreanas porque ya se les han acabado los soldados y los presos y los yonkis...
... qué te quería decir... ah, sí, eso, que es una pena que se rajen ahora que ya casi estaban entrando en Moscú.
#61 tan sólo se ven a diario 17 masajes a pedro, 24 justificaciones de cualquier cosa de la que se acuse a uno de su gobierno y 350 exageraciones de cualquier cosa que afecte a alguien de la oposición.
Asaltada el día de la Dana para poder meter a Broncano y 25 tertulias diarias más donde todo apunta en la misma dirección.
Ni en la época de Urdazi la propaganda era tan atroz.
Por lo hablar de los enchufados y similares.
En fin, el cortijo del gobernantes de turno. A alguno solo molesta cuando gobiernan los que no le gustan. A mí, como me dan asco todos...
#61 Ya, eso de indemnizarle en base a su declaración de la renta estaría (más o menos) bien si le hubiesen encerrado 8 horas al día, pero se ha pasado las 24 horas al día en prisión.
#61 Movistar sabe quién eres alojes lo alojes en tu propio servidor si te conectas a través de sus redes.
Cloudflare no tiene que analizar todos los puertos que sirve a todos sus clientes. Tiene que ver quién sirve ese contenido.
Cloudflare puede, perfectamente, chapar las paginas que ofrecen fútbol de pago. Poder puede, y ni tan siquiera creo que les sea muy complicado hacerlo. Desconozco la infraestructura de Cloudflare, pero si puede bloquearme a mí cuando no reconozco el captcha, o puede bloquearme cuando hago demasiadas peticiones, puede bloquear a la web que sirve fútbol de pago. Dudo que les cueste mucho dinero, incluso.
De hecho, si el conflicto es con Cloudflare y no con AWS o Microsoft por algo será... Muy probablemente haya habido servicios a traves de AWS o Azure que hayan chapado por causas similares y ni nos enteramos...
Por no hablar de que un fallo de configuración tumba medio internet... Acabar con el poder de Cloudflare me parece mucho más relevante que toda esta discusión, la verdad. Pero es otro tema ese.
Pero la relación peso/potencia era también un problema, si mejoras esa relación puedes tener coches que pesen menos, luego mejoras la eficiencia.
Relacionado con eso está el tema de los camiones de transporte, hasta hace una década se decía:
"es imposible tener camiones porque el peso necesario para moverlos no permiten transportar carga pesada"
Ahora se está electrificando el parque de camiones en China...
Eso es, en parte, gracias a las mejoras en los motores (y las baterías)
Vamos, que ojalá se mejorara la eficiencia siquiera la mitad de lo que se está reduciendo el tamaño y puede ser que, en un futuro, se consiga, pero eso no quita que nos es muy útil tener este tipo de motores con una potencia tan grande en tan poco tamaño y peso.