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#7 China Cosco suspendió sus operaciones en el puerto de Balboa tras la anulación de la concesión de CK Hutchison en Panamá

curaca — Thu, 12 Mar 2026 19:53:54 +0000

#6 dudo mucho que una obra de esa envergadura se realice en 6 años. Este canal lleva planteándose desde el siglo XVI y sale a colación periódicamente, pero nadie le pone el cascabel al gato. El último proyecto es hacerlo sin pasar por un lago por el impacto ambiental, lo que supondría más de 400 km de canal, yo no lo veo, pero bueno todo puede ser.

» autor: curaca

#6 China Cosco suspendió sus operaciones en el puerto de Balboa tras la anulación de la concesión de CK Hutchison en Panamá

Heni — Thu, 12 Mar 2026 19:43:00 +0000

#5 Técnicamente 5-6 años, lo que indicaba el proyecto original
en.wikipedia.org/wiki/HK_Nicaragua_Canal_Development_Investment

» autor: Heni

#5 China Cosco suspendió sus operaciones en el puerto de Balboa tras la anulación de la concesión de CK Hutchison en Panamá

curaca — Thu, 12 Mar 2026 19:38:45 +0000

#4 y eso ¿Cuánto puede tardar en materializarse? ¿20 años?

» autor: curaca

#4 China Cosco suspendió sus operaciones en el puerto de Balboa tras la anulación de la concesión de CK Hutchison en Panamá

Heni — Thu, 12 Mar 2026 19:35:36 +0000

#3 Hace tiempo que se habla de un canal en Nicaragua... ahí lo dejo

» autor: Heni

#3 China Cosco suspendió sus operaciones en el puerto de Balboa tras la anulación de la concesión de CK Hutchison en Panamá

curaca — Thu, 12 Mar 2026 19:09:13 +0000

#1 ¿y qué van a hacer las navieras chinas, rodear Sudamérica? El canal de Panamá, ahora mismo es un monopolio para pasar del Atlántico al Pacífico y viceversa, si no quieres hacer una ruta mucho más cara, larga y peligrosa.

» autor: curaca

#2 China Cosco suspendió sus operaciones en el puerto de Balboa tras la anulación de la concesión de CK Hutchison en Panamá

Kasterot — Thu, 12 Mar 2026 19:01:49 +0000

Como dijo María Antonieta. ¡Que coman pasteles! El orangután naranja los dejará con el culo al aire

» autor: Kasterot

#1 China Cosco suspendió sus operaciones en el puerto de Balboa tras la anulación de la concesión de CK Hutchison en Panamá

jm22381 — Thu, 12 Mar 2026 18:49:08 +0000

EEUU presionó a Panamá para que los chinos no se hicieran con el puerto y ahora China le da un toquecito a Panamá porque como todas las navieras chinas sigan su ejemplo el impacto acumulado pude hacer pupita a los más de $3.000 millones anuales en peajes. Es presión geopolítica mediante el poder de mercado de la naviera estatal china.

» autor: jm22381