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#15 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

bibubibu — Mon, 09 Mar 2026 13:06:52 +0000

Dice el mermao "“dumping injusto chino", porque debe ser que los cientos de millones de euros regalados a las empresas del motor en la UE eran por ser buenas personas. no te jode.

Años avisando de cual es el futuro del coche, pues nada, regalías a las empresas del motor para que se siguieran tocando el toto y ahora este atontando nos sale con estas. Pues haberte espabilado que sabías lo que se te venía encima con el VE.

» autor: bibubibu

#14 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Malinke — Mon, 09 Mar 2026 10:25:01 +0000

#13 menudo elemento, de eso ya no me acordaba.

» autor: Malinke

#13 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Acabose — Mon, 09 Mar 2026 08:17:32 +0000

#7 #8 .... Tras su estancia en GM fue acusado defraude, espionaje industrial y robo de documentos confidenciales —planes de fábricas y prototipos— para llevarlos a Volkswagen , al final ambas multinacionales llegaron a un acuerdo, los alemanes pagarían a GM 100.000.000$ y también les comprarían repuestos por otros 1.000.000.000, está claro que se llevó algo más que una grapadora de su antigua oficina.
Otro de nuestros grandes empresaurios al que tuvimos en un pedestal.

» autor: Acabose

#12 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

z1018 — Sun, 08 Mar 2026 23:11:45 +0000

Otro falso dilema: que tendrá que ver donde se fabrique la batería con descarbonizar cuando precisamente en China es donde están cambiando más rápido a movilidad eléctrica.

¿Los paneles solares fabricados en China (casi todos) no ayudan a descarbonizar España?. Yo lo flipo

» autor: z1018

#11 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Malinke — Sun, 08 Mar 2026 21:03:55 +0000

#10 de aquella no había competencia china. Habría hasta subvenciones de la UE o del gobierno alemán.

» autor: Malinke

#10 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Asimismov — Sun, 08 Mar 2026 20:59:04 +0000

#8 no. Aumentó el beneficio de VW, eliminó proveedores, procedimientos, burocracia y operaciones: eficiencia pura y dura.

» autor: Asimismov

#9 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Pitchford — Sun, 08 Mar 2026 20:44:20 +0000

Pues si los chinos hacen dumping, habría que poner aquí unas subvenciones y/o unos aranceles equivalentes a las subvenciones de China, pero me temo que no es esa la causa..

» autor: Pitchford

#8 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Malinke — Sun, 08 Mar 2026 20:37:44 +0000

#7 ¿redujo el precio de los coches?

No me acordaba de ese hombre con todo lo que se habló de él.

» autor: Malinke

#7 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Asimismov — Sun, 08 Mar 2026 20:07:16 +0000

#6 ya lo hizo Soperlópez de Arriortua, redujo los precios de todos los proveedores de VW un 25% de un día para otro.
El problema hoy es que eso lo hacen los chinos cada semana y nosotros no.

» autor: Asimismov

#6 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Malinke — Sun, 08 Mar 2026 19:27:38 +0000

«Todo esto mientras resiste lo que en UE llaman un 'dumping injusto', no sólo por la llegada de coches chinos, sino también de componentes a un precio imposible de competir por parte de suministradores de la UE.»

Pues habría que mirar las ganacias de las empresas europeas a ver si se bajaban los precios de suministradores de la UE, porque como sean igual que las gsnancias de las marcas de coches...

Ya hace años que se hablaba de las empresas que se iban a China a fabricar sus productos para aumenrar ganancias y a nadie le preocupaban las consecuencias, que ya sabíamos.

» autor: Malinke

#5 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Verdaderofalso — Sun, 08 Mar 2026 19:16:31 +0000

Porque China nos ha ganado la partida del capitalismo

» autor: Verdaderofalso

#4 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Cualicuatrototem — Sun, 08 Mar 2026 19:13:25 +0000

Dos alternativas para reducir la dependencia extranjera, comprar batería a Chinas que permitirá almacenar energía que se comprar localmente o comprar la energía fósil sujeta en precio y disponibilidad "a los que tengo aquí colgando" de EEUU e Israel.

Tampoco parece una decisión muy difícil hasta que la UE se ponga las pilas en pilas.

» autor: Cualicuatrototem

#3 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

tul — Sun, 08 Mar 2026 19:04:20 +0000

si no quiere hablar de las cosas que se fabrican en china mas eficientemente que en el resto del mundo se va a pasar calladito mucho tiempo

» autor: tul

#2 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

HeilHynkel — Sun, 08 Mar 2026 18:58:41 +0000

Mejor descarbonizamos con motores diésel como quieren los alemanes.

» autor: HeilHynkel

#1 Un comisario de la UE pone el dedo en la llaga: “¿Cómo vamos a hablar de descarbonización usando baterías hechas en China?

Enero2025 — Sun, 08 Mar 2026 18:54:25 +0000

Mientras contaminen los demás no hay problema

» autor: Enero2025